【橋梁】箱梁預(yù)制冬季施工方案

京秦高速公路遷安支線SG-7合同段箱梁預(yù)制冬季施工方案一、 編制依據(jù)1、 根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制；2、 京秦高速公路建設(shè)管理處、總監(jiān)辦、代表處等監(jiān)理單位提出的（2012年4月初架設(shè)大秦鐵路箱梁的前提下）冬季施工措施要求；3、 冬季安排施工項目及當(dāng)?shù)囟練夂驐l件；二、 工程概況及氣候條件1、 工程概況：大秦鐵路分離立交橋：中心樁號K33+817.7,交角100度，橋梁全長112.2m,35m預(yù)制箱梁共24片。2、 冬季施工目標(biāo)：完成35m預(yù)制箱梁各24片。3、 本工程所處的地區(qū)唐山遷安市屬暖濕帶半濕潤季風(fēng)型大陸氣候，其特點是冬季寒冷干燥，春季干旱多風(fēng)，夏季炎熱多雨，秋季冷暖變化顯著。平均氣溫為10.1度,最熱為7月，月平均氣溫為25-26度，最高氣溫達(dá)38.9度，最冷為1月，月平均氣溫為-5—-8度，最低氣溫可達(dá)-28.2度。當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5°C起，至當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5。C止為冬季施工期。三、 預(yù)制箱梁冬季施工措施（一）、箱梁臺座的施工臺座主要承受來自構(gòu)件張拉的全部應(yīng)力及箱梁自身的重量，所以臺座制作的好壞直接關(guān)系到箱梁的質(zhì)量。我標(biāo)段的35米箱梁臺座設(shè)計為31米長，0.9米寬，0.4米高，縱向按二次拋物線設(shè)置，在跨中設(shè)置向下17mm的反預(yù)拱度，上鋪5mm厚的鋼板。臺座基礎(chǔ)開挖后，先用合適的夯實機具夯實后再澆筑C25混凝土。臺座基礎(chǔ)：中間部分1.9米寬、0.3米深，內(nèi)設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)片，兩端各3m長范圍內(nèi)釆用寬2.5米深0.5米擴(kuò)大基礎(chǔ)，內(nèi)設(shè)三層鋼筋網(wǎng)片，鋼筋混凝土加厚加強，以滿足張拉起拱后兩端對地基承載力的要求，保證在張拉時臺座的牢固、不破壞。臺座內(nèi)部橫向設(shè)有預(yù)埋PVC管，作為下對拉絲桿的預(yù)留通道，用于模板側(cè)模下端的定位和緊固。（二） 、拌合用水1、 拌合用水釆用鍋爐加熱，加熱后的水溫不得低于80°C,每臺拌和機按每小時生產(chǎn)玲10m3配備鍋爐，鍋爐的出水量每小時不得少于4m3,并焊接2個1.5m3的水箱備用。2、 為保證施工用水供應(yīng)正常，另設(shè)臨時加熱簡易鍋爐，每小時熱水量不小于6口3,鍋爐用3mm厚鋼板焊接而成，頂部預(yù)留進(jìn)水口，下部安裝出水口。將簡易鍋爐支墊離地面60cm左右，生火使水溫高于80°Co（三） 、混凝土工程冬季施工1、混凝土的拌制（1）料場提前備足冬季施工用料，砂石料要用單獨的料倉存放,保溫防雨雪，砂石料中不得帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán)塊以及凍裂的物質(zhì)，嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應(yīng)從拌合水中扣除。對拌和用水進(jìn)行加熱到60~80°C,可滿足混凝土拌和需要的溫度。實際施工時用鍋爐對拌合用水加溫，通過管道對拌和機供熱水。當(dāng)加熱水不能滿足要求時，骨料可用碘鈣燈加熱，其加熱溫度不應(yīng)高于60°Co注意水泥不得直接加熱。拌合站要圍擋覆蓋，配料機計量吊桿用碘鴇燈加熱以保證計量準(zhǔn)確。為保證混凝土的和易性和流動性，混凝土拌和時間較常溫時延長50%o混凝土溫度要求：於卸出拌合機不低于15°C,入模溫度不低于5°Co2、 混凝土的運輸混凝土用稅罐車運輸，罐體外包保溫套；為減小混凝土溫度損失,施工時要盡量縮短罐車運輸時間和澆筑前等待時間，以保證混凝土入模溫度不低于5°Co當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時，應(yīng)進(jìn)行重新調(diào)整拌和料的加熱溫度。3、 混凝土的澆注澆筑稅前，必須做好準(zhǔn)備工作，應(yīng)對支架模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板內(nèi)雜物和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈，模板內(nèi)如有縫隙，應(yīng)堵塞嚴(yán)密，檢查防滑措施、振搗機具、工具的準(zhǔn)備等；澆筑稅前，用熱風(fēng)機清除冰雪冰塊，對鋼筋、模板進(jìn)行預(yù)熱，并檢查役的坍落度、流動性、和易性。玲的灌注溫度，在任何情況下均不低于5°C,因此混凝土澆筑盡量安排在中午溫度較高時進(jìn)行?；炷翝仓謱訚仓繉硬怀^30cm。為防止空洞出現(xiàn)，采用插入式振動棒振搗密實，在振搗時，移動間距不應(yīng)超過振動棒作用半徑的1.5倍,與模板應(yīng)保持5~10cm距離，插入下層稅5~10cm,每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒，避免振動棒碰撞鋼筋、模板、預(yù)埋件及預(yù)留孔等，對每一處振動部位，必須振動到該部位密實為止，密實標(biāo)志是砕停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦，泛漿?；炷恋臐仓?yīng)連續(xù)進(jìn)行，不允許出現(xiàn)施工縫；如因故必須間斷時，其間斷時間必須小于前層役的初凝時間。4、混凝土養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)釆用簡易土工布暖棚覆蓋蒸氣養(yǎng)護(hù)法熱源由蒸汽鍋爐提供，用d)40mm的鋼管做成蒸汽管道輸送暖氣，保證暖棚內(nèi)溫度W10C,稅強度達(dá)到設(shè)計值的80%后拆除暖棚。蒸汽養(yǎng)護(hù)溫度控制a、 氣溫10C左右靜放4小時；b、 以10~15°C/h的升溫速度升溫；c、 升溫至50~60°C時保持恒溫養(yǎng)護(hù)；d、 當(dāng)同條件養(yǎng)護(hù)試塊試壓強度滿足防凍臨界強度要求即達(dá)到箱梁設(shè)計標(biāo)號的40%時，以15°C/h的降溫速度降溫。測溫設(shè)置在冬期施工期間，由專門人員分別負(fù)責(zé)對大氣溫度、水泥、石子、砂、水等原材料溫度、玲出盤溫度、入模溫度、養(yǎng)護(hù)溫度進(jìn)行測定記錄，測定的次數(shù)為：a、 氣溫的測定每天7：30,14：00,21：00時共測三次。b、 對拌合材料的溫度，玲出盤溫度，入模溫度每工作班兩次或視情況需要測定記錄。c、 測定記錄澆筑完畢和開始養(yǎng)護(hù)時的砕溫度。d、 蓄熱法養(yǎng)護(hù)期間每4小時測定記錄一次。e、 蒸汽養(yǎng)護(hù)法在升溫、降溫階段每小時一次，恒溫階段每2小時1次。f、 測溫使用玻璃酒精溫度計。（四）鋼筋工程冬季施工在負(fù)溫條件下，鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。冬季鋼筋工程施工應(yīng)釆取以下措施：1、 鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋存放于室內(nèi)或進(jìn)行嚴(yán)密覆蓋，焊條選擇韌性較好并存放于保溫箱內(nèi)。2、 對于冬季施工應(yīng)更加注意檢查鋼筋的平直、有無損傷，表面有無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹等項目。3、 鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋加工在棚內(nèi)進(jìn)行，加工棚用墻板封閉擋風(fēng)，并作好相應(yīng)的保溫加熱措施。4、 鋼筋正式焊接前，先進(jìn)行試焊，經(jīng)檢驗合格后，再進(jìn)行成批焊接。焊接后的鋼筋墊高放置，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運往室外。5、電弧焊時，在室內(nèi)常溫焊接，如在室外，風(fēng)力超過4級時，采取擋風(fēng)措施，焊后未冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪，溫度低于-20C不得進(jìn)行焊接。(五)、以上所需各種材料、規(guī)格及數(shù)量詳見附表1。四、質(zhì)量保證措施1、 落實施工過程各環(huán)節(jié)的防寒保溫措施，嚴(yán)格溫度監(jiān)測制度，認(rèn)真落實質(zhì)量責(zé)任制。2、 預(yù)應(yīng)力於工程的質(zhì)量除按一般規(guī)定進(jìn)行檢查外，冬季施工另外進(jìn)行下列檢查：混凝土用水、砂、碎石及混凝土溫度。觀測混凝土硬化過程中的溫度變化。混凝土的加熱養(yǎng)護(hù)方法和時間等。檢查結(jié)果分別記入混凝土工程施工記錄和溫度檢查記錄。骨料和拌和水裝入攪拌機時的溫度、混凝土自攪拌機傾出時的溫度及澆筑時的溫度，每一工作班應(yīng)至少檢査3次。觀測室外氣溫，暖棚內(nèi)養(yǎng)護(hù)過程中的溫度變化。試件的養(yǎng)護(hù)過程及溫度控制，施工混凝土配合比及保溫情況必須進(jìn)行詳細(xì)記錄。3、 混凝土在養(yǎng)護(hù)期間溫度的檢查，釆用暖棚內(nèi)恒溫期間每4小時1次并記錄。4、 混凝土冬季施工時，除留標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件外，并制取相同數(shù)量與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)試件。冬期施工玲質(zhì)量的評定方法與常溫施工稅相同。5、 準(zhǔn)備充足的防寒保溫物資設(shè)備，供暖用設(shè)備要有足夠大的功率,要有備用的能源和電源。6、 加強施工設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，確保施工各環(huán)節(jié)順利進(jìn)行。施工前對攪拌設(shè)備、運輸罐車、混凝土泵及管道用熱水或蒸汽進(jìn)行預(yù)熱，施工完畢后，進(jìn)行認(rèn)真清洗并將余水排放干凈。7、 經(jīng)常檢查暖棚的密封情況，檢查供暖設(shè)備的完好情況，檢查施工設(shè)備的防寒保溫情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。8、 嚴(yán)格控制混凝土水灰比，摻入減水劑等外加劑，加強振搗，提高混凝土結(jié)構(gòu)的致密性，控制養(yǎng)護(hù)過程中混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差（小于20°C）,防止水分轉(zhuǎn)移造成混凝土結(jié)構(gòu)疏散。9、 釆取控制外加劑的摻量、外加劑充分溶解后與混凝土料攪拌均勻、加強混凝土養(yǎng)護(hù)等措施，防止外加劑滲透到混凝土表面形成泛霜。10、 開春后，隨著氣溫的回升，根據(jù)工地氣溫監(jiān)測情況，必須達(dá)到連續(xù)5天最低氣溫超過5°C時，方可解除冬季施工措施。11、冬季施工保證體系冬季施工保證體系框圖五、安全保證措施除應(yīng)按常溫下安全生產(chǎn)的一般規(guī)定外，冬季施工還應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行以下安全保證措施。1、安全措施：(1)對全體職工定期進(jìn)行技術(shù)安全教育，在冬季施工前結(jié)合施工任務(wù)做好安全技術(shù)交底，配備好安全防護(hù)用品。由安全員對工人進(jìn)行安全教育和操作規(guī)程的培訓(xùn)，對變換工種及臨時參加生產(chǎn)勞動的人，也進(jìn)行了安全教育和安全交底。特殊工種(包括：電氣、起重、焊接、機械、車輛等工種)已經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持上崗證作業(yè)。所有工種都有安全員的詳細(xì)安全措施交底，才進(jìn)行施工作業(yè)。2、冬季施工安全要點：在冬季施工的過程中，應(yīng)釆取必要防滑措施。生活及施工道路、坡道做到經(jīng)常清理積水、積雪、冰塊。施工時如接觸汽源、熱水，要防止?fàn)C傷。在混凝土澆注前提前進(jìn)行模板鋼筋和預(yù)埋件檢查，清理箱梁內(nèi)積雪、冰塊?，F(xiàn)場火源，加強管理；使用煤氣時，要防止爆炸；使用鍋爐、煤爐、煤氣時，應(yīng)注意通風(fēng)換氣，防止煤氣中毒。電源開關(guān)，控制箱等設(shè)施做到統(tǒng)一布置，加鎖保護(hù)，防止亂拉電線，設(shè)專人負(fù)責(zé)管理，防止漏電觸電。施工現(xiàn)場嚴(yán)禁使用裸線。電線鋪設(shè)要做到防砸、防碾壓，防止電線凍結(jié)在冰雪之中。大風(fēng)雪后,應(yīng)對供電線路進(jìn)行檢査，防止斷線造成觸電事故。施工現(xiàn)場水源及消防火用品都應(yīng)作好明顯的標(biāo)記。附表1預(yù)制大秦鐵路分離立交橋35m箱梁冬季施工材料表名稱規(guī)格數(shù)量備注蒸汽鍋爐3T1臺拌合站使用1.5T1臺預(yù)制場使用鋼管4)40mm1600米拌合站用水及箱梁的養(yǎng)生橡膠管1600米鋼管配套使用土工布加厚2960m2箱梁養(yǎng)生棚塑料布10m寬、白色加厚2960m3黃公路大橋主橋冬季施工方案1、 工程概況柳林灘黃河公路大橋是準(zhǔn)格爾至年興和煤炭運輸高速公路的控制性公路，擬建橋位位于內(nèi)蒙古自治區(qū)西南部，地處鄂爾多斯與呼和浩特清水河縣交界處。主橋為79.8m+6X140m+79.8m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。其中8、9、10、11位于河道中。2、 氣象項目區(qū)屬于典型的中溫帶大陸性氣候，總的氣候特點是：冬季漫長而寒冷，夏季炎熱而短促，春秋氣溫變化劇烈。全年降雨少而集中，多集中在7、8兩月，降雨年際變化大，最低年份為143.5mm,最高年份為636.5mm,年平均417.5mm,蒸發(fā)量年平均為2093mm。每年一月最冷，平均最低氣溫-11.5°C,極端最低氣溫-29°C;極端最高氣溫為37.TC,七月份最熱，平均最低氣溫22.5°C,無霜期約118-152天,初霜日平均為9月30日，終日為5月7日，主要氣象要素見下表。主要氣象要素表氣象數(shù)據(jù)名稱數(shù)值氣象數(shù)據(jù)名稱數(shù)值年平均氣溫(°C)5.6年平均蒸發(fā)量(mm)2093年極端最高氣溫(°C)37.5年平均風(fēng)速(m/s)2.3年極端最低氣溫(°C)-29最大風(fēng)速風(fēng)向(m/s)24.5最冷月平均氣溫(°C)-11.5主導(dǎo)風(fēng)向NW最熱月平均氣溫(°C)22.5最大積雪厚度(cm)12年平均降雨量(mm)417.5年平均相對濕度(%)553、 編制原則按照業(yè)主要求，本橋跨黃河河道的8-11墩要達(dá)到在明年冰凌來臨之前，墩身出水面的總體目標(biāo)；根據(jù)目前的工程進(jìn)度情況及總體工期計劃要求，以及先邊跨，后中跨合攏的設(shè)計要求，6、7、12號墩也要同步進(jìn)行施工。4、 編制依據(jù)、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ-2000)：、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004);、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》(GB50204-92);、《建筑工程冬期施工規(guī)范》(JGJ104-97):、相關(guān)設(shè)計文件、施工圖紙；、施工現(xiàn)場實際情況；、其他有關(guān)冬季施工的技術(shù)資料。5、 冬季施工的界定當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5°C,即進(jìn)入冬期施工，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定高于5°C,即解除冬期施工。6、 冬季施工易出現(xiàn)的質(zhì)量通病、混凝土拌和物的入模溫度達(dá)不到規(guī)范要求的溫度。解決的方法為混凝土開盤前由技術(shù)人員仔細(xì)量測骨料和拌和用水的溫度，通過計算能夠達(dá)到入模溫度方可開盤，否則要繼續(xù)采取加溫措施直至滿足要求方可開盤。、混凝土在未達(dá)到其抗凍強度前受凍。主要采取制作同體養(yǎng)護(hù)試件兩組，經(jīng)檢查試件強度達(dá)到70%設(shè)計強度后方可降溫取消養(yǎng)護(hù)，如出現(xiàn)意外即刻啟動備用設(shè)備。、鋼筋焊接工程由于溫度變化大，而達(dá)不到規(guī)定的焊接質(zhì)量。主筋接長采用銀粗直螺級接頭，其它焊件應(yīng)在白天溫度較高時進(jìn)行作業(yè)，或在室內(nèi)進(jìn)行。7、 冬季施工控制要點、冬季施工方案要從極限低溫、最不利條件來考慮方案，要有周密、足夠的保證手段及備用方案，每個環(huán)節(jié)都要有理論依據(jù)及準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。、冬季施工方法。一是加入防凍劑(降低混凝土冰結(jié)點)；二是改善混凝土養(yǎng)護(hù)環(huán)境(正溫養(yǎng)護(hù))及混凝土強度正常增長的環(huán)境條件，即蓄熱供熱法，關(guān)健是混凝土的溫度，還有一定的濕度。、環(huán)境負(fù)溫下混凝土岀機溫度不得低于10°C條件，入孔溫度不得低于5°Co、泥漿、泵管清理，混凝土運輸攪拌罐車回程防凍要引起高度重視。、嚴(yán)禁冰磕混入混凝土。、混凝土強度達(dá)到70%設(shè)計強度，解除保溫，要注意拆模后對已灌注混凝土強度增長過程，環(huán)境溫度要求以及內(nèi)外溫差的問題。、內(nèi)外模溫度要均列，薄壁墩內(nèi)外模溫差應(yīng)控制在5-10°C,否則可能會引起裂紋；升、降、恒溫過程必須保持均句性，避免急劇變化，恒溫溫度不宜過高，可延長時間，升溫要控制速度，升溫4小時,恒溫6-8小時，降溫6小時。、新、老接茬混凝土溫差問題對薄壁墩非常重要，上節(jié)澆筑混凝土前要對下節(jié)老混凝土加熱升溫；要重視混凝土內(nèi)鋼筋傳熱大是否因熱應(yīng)力產(chǎn)生裂纟文的控制。、外加劑要認(rèn)真選型，要考慮加防凍劑并注意與養(yǎng)護(hù)措施不沖突。、承臺和墩身底部厚度都大于1m,屬于大體積施工范疇，注意水化熱和裂縫的控制。一方面在配合比配制中摻入減水緩凝劑、防凍劑等，降低內(nèi)部溫度峰值，另一方面埋入冷卻管降溫。、建立完備和嚴(yán)格的管理組織體系。8、 冬季施工質(zhì)量保證措施、組織保證。項目經(jīng)理部成立大橋冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理擔(dān)任組長，項目副經(jīng)理、總工任副組長，各科室主要負(fù)責(zé)人為組員。統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào)，切實可行地做好每一項工作，確保大橋冬季施工質(zhì)量。、人員保證。由具有豐富冬季施工經(jīng)驗的人員負(fù)責(zé)本大橋的冬季施工，在施工前和施工期間對所有施工人員進(jìn)行崗前和崗中培訓(xùn)。、設(shè)備保證。根據(jù)工程量及工期確定冬季施工任務(wù)配備相應(yīng)的冬季施工設(shè)備，而且做到關(guān)鍵設(shè)備有備品。、材料保證。根據(jù)冬季施工任務(wù)及施工工程量，備足鋼筋、水泥、砂石料等主要原材料，確保在雪天后工地不停工。、施工技術(shù)保證。、施工前組織全體施工人員深入學(xué)習(xí)橋梁工程冬季施工有關(guān)技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)質(zhì)量要求和驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。、做好混凝土工程、鋼筋工程冬季施工技術(shù)交底工作，明確施工要求、注意事項，使全體人員在徹底明確施工對象的情況下投入施工。、在大橋的冬季施工期間，抽調(diào)有經(jīng)驗、有能力的技術(shù)骨干組成混凝土入模溫度控制、高墩混凝土冬期施工質(zhì)量控制QC攻關(guān)小組，解決難題、確保質(zhì)量。9、 冬季施工監(jiān)控措施：、明確冬季施工監(jiān)控、檢查項目。、混凝土用水和骨料的加熱溫度。、混凝土在澆注及養(yǎng)護(hù)期間的本身及環(huán)境溫度。、混凝土的加熱養(yǎng)護(hù)方法和時間。、各項溫度指標(biāo)的檢查次數(shù)。、對骨料和拌和水在裝入攪拌機時的溫度、混凝土自攪拌機傾岀時的溫度及澆注時的溫度，每一工作班至少檢查3次。、蒸汽養(yǎng)護(hù)期間，升溫及降溫期間每小時檢查1次，恒溫期間每2小時檢查1次。、室內(nèi)外環(huán)境溫度，每晝夜定時定點4次。、冬季施工溫度檢查方法。、在澆注的混凝土構(gòu)件的不同部位設(shè)置測溫孔，繪制測溫孔的布置圖。、冬季施工主要采用暖棚法，應(yīng)在離熱源不同位置分別設(shè)測溫孔。、溫度計與外界氣溫隔絕，在測設(shè)孔內(nèi)留置不少于3分鐘。10、冬季施工的主要工程量擬進(jìn)行冬季施工的工程項目為柳林灘黃河特大橋墩的6-12號墩下部樁基、承臺、約9米高墩身混凝土工程。冬季施工工程的主要工程數(shù)量表工程項目墩補、樁基C25混凝土(m3)承臺C25混凝土9m墩身C40混凝土6墩299516003607墩390016003608墩310816003609墩2713160072010墩3108160072011墩3674160072012墩31081600720合計2260611200396011、施工準(zhǔn)備進(jìn)入冬季施工前，及時做好充分的施工準(zhǔn)備工作。R原材料儲備根據(jù)冬季施工的工程量，利用冬季來臨前的大好天氣，抓緊做好砂、石、水泥等原材料的備料工作，備足原材料。工程用水準(zhǔn)備在冬季施工來臨前，提前打井，設(shè)置在興和側(cè)和準(zhǔn)格爾側(cè)攪拌站暖棚內(nèi)，并及時做好工程用水的保溫工作。通水管道的敷設(shè)和保溫提前做好自通水管道的敷設(shè)工作，對外露的通水管道和埋深小于1.0m的自來水管均進(jìn)行外裹保溫材料的保溫措施。11.4、 冬季施工保溫材料的計劃工程技術(shù)部門根據(jù)施工組織的要求，及時提報冬季施工保溫材料的計劃，督促物資部門及時進(jìn)料。11.5、 機械設(shè)備的配備進(jìn)入冬季施工前，檢查機械設(shè)備的性能、完好率等，確保施工機械的正常運轉(zhuǎn)，并做好施工機械的冬季防凍工作。11.6、 勞動力組織積極抓好冬季施工前的人員組織工作。并進(jìn)行詳細(xì)的人員分工，責(zé)任明確，落實到人，實行問責(zé)制。12、總體施工布暑12.1、總體施工安排根據(jù)現(xiàn)場以及實際情況，6-12墩同步平行施工。冬季施工場地布置圖見下圖。I：便灌渠「叩'叩「「「「「「「「「「「「「「「「「「「「「「「1叩「「「「「「「「「「卩和林側(cè)攪拌站約46畝泵房水流流向ilililililililililililililililJililil準(zhǔn)格爾側(cè)攪樣站（含鋼筋加工場）橋位紅線到3號増他掂）興和側(cè)攪拌站見下圖。S103省道S103省道準(zhǔn)格爾側(cè)攪拌站除不設(shè)置地磅外，其它基本原則同興和側(cè)攪拌站。12.2、施工方法概述柳林灘黃河特大橋主橋的樁基礎(chǔ)、承臺和橋墩擬采用暖棚法進(jìn)行冬季施工?；炷恋陌韬停訜崴⑸笆霞訜幔?、運輸（混凝土運輸攪拌罐車保溫）、澆筑及養(yǎng)生均采取保溫或暖棚加熱措施?；炷敛捎没炷吝\輸攪拌罐車運輸，泵送入模，混凝土運輸攪拌罐車和泵管均采取保溫措施。⑴、樁基：鉆孔用泥漿池和沉淀池存放在鋼護(hù)筒，鋼護(hù)筒可以采用樁位處護(hù)簡，或者另設(shè)，搭設(shè)加熱暖棚，并存放混凝土灌筑導(dǎo)管等。以鉆孔機作為骨架，搭設(shè)單孔活動式加熱小型暖棚，采取吊車配合安裝鋼筋籠后，混凝土運輸攪拌罐車直接傾倒混凝土入導(dǎo)管，施工完后及時回填土養(yǎng)生的施工方法。鋼筋籠主筋采用機械銀粗直螺紋、套筒快速連接。泥漿采用混凝土運輸攪拌罐車運輸至河西岸預(yù)定的棄土場內(nèi)。、承臺：岸上承臺采用放坡開挖方式，水中采用鋼圍堰開挖方式。采取人工綁扎鋼筋籠、安裝完模板后，搭設(shè)整體加熱暖棚，暖棚內(nèi)設(shè)置混凝土輸送泵，泵送混凝土入模，加熱暖棚養(yǎng)生的施工方法。、墩身：采取搭設(shè)鋼管腳手架、人工綁扎鋼筋籠、吊車配合安裝完模板后，搭設(shè)加熱暖棚，暖棚外設(shè)置混凝土輸送泵房(也設(shè)置暖棚)，泵送混凝土入模，加熱暖棚養(yǎng)生的施工方法。12.3主要設(shè)備配置主要設(shè)備配置表序號名 稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注攪拌站1興和側(cè)攪拌站1.1攪拌機120m3/h條1主攪拌站1.2攪拌機100m3/h套1備用攪拌站1.3常壓燃煤鍋爐2m3金21臺供暖氣，1臺提供熱水1.4攪拌機暖棚彩鋼板2廠制，主攪拌站和備用攪拌站各一套，含管道加熱系統(tǒng)1.5保溫料棚彩鋼板套1廠制，含管道加熱系統(tǒng)1.6水井口1設(shè)置在主攪拌機暖棚內(nèi)2準(zhǔn)格爾側(cè)攪拌站2.1攪拌機100m7h2.1攪拌機75m3/h2.2常壓燃煤鍋爐2m3a21臺供暖氣，1臺提供熱水2.3攪拌機暖棚彩鋼板套2廠制，主攪拌站和備用攪拌站各一套，含管道加熱系統(tǒng)2.4保溫料倉1廠制，含管道加熱系統(tǒng)2.5水井口1設(shè)置在主攪拌機暖棚內(nèi)3混凝土灌車8m3/h資64混凝土輸送泵HTB60.16.110S臺2備用一臺4.1暖棚特制的兩布一氈篷布套2活動式

二鉆孔樁1鋼棧橋6m寬度滿足120t重載車通行2鋼制作業(yè)平臺4適用于8-11號墩3沖擊鉆臺424暖棚①鉆機用特制的兩布一枝篷布42每套含煤爐2只②泥漿池用特制的兩布一氈篷布奢.21每套含煤爐2只5導(dǎo)管4)30~35cm米/套980/14每套按照70米計6護(hù)筒。220mX12mmX9m70三承臺1鋼圍堰t5001承臺鋼模面板厚8=6mma4廠制，以墩為單位2拉森式鋼板樁4每根12米長以墩為單位3暖棚特制的兩布一氈篷布套4其中蒸汽暖棚2套，每套含水箱2只，12只煤爐，以墩為單位。四墩身以墩為單位1墩柱鋼模3X3.0m4廠制，以墩為單位2暖棚特制的兩布一毯篷布秦4其中蒸汽暖棚2套，每套含水箱2只，以墩為單位。35t倒鏈5t臺16五鋼筋加工機械1鋼筋直螺紋加工機械臺8

2電焊機臺143切斷機臺4六吊裝設(shè)備1汽車吊25t臺2循環(huán)導(dǎo)用2履帶吊50t臺1循環(huán)導(dǎo)用13、 冬季施工進(jìn)度安排13.1、 冬季施工的時間冬季施工期間，初春節(jié)法定7天假期外，不放假。冬季施工期間為，自開工之日（暫定為2007年11月10日）起，至第二年的3月20日，冬季施工時間為133天。13.2、 每個墩位工序施工工效沖擊鉆：6臺，25天/孔，每個墩位完成樁基需要75天。承臺：鋼圍堰下沉15天，基坑開挖7天；破樁頭2天；墊層1天；鋼筋綁扎10天；模板安裝5天，混凝土澆筑1天，共41天。?9米墩身：鋼筋綁扎6天，模板安裝3天，混凝土澆筑1天，共10天。?共126天，加上春節(jié)7天不穩(wěn)定工作時間，共133天（不含棧橋搭設(shè)時間）。14、 冬季施工方案柳林灘黃河特大橋主橋樁基、承臺和9m高橋墩進(jìn)行冬季施工。攪拌站混凝土的裝機總?cè)萘窟_(dá)到395m3/h,混凝土運輸攪拌罐車運輸總?cè)萘窟_(dá)到48m3o單樁最大混凝土方量為220/。攪拌站距施工工作面的距離在1500m以內(nèi)，能滿足快速施工的設(shè)備配制要求。14.1、 暖棚的設(shè)置14.1.1、 攪拌機暖棚和保溫料棚由專業(yè)廠家組織施工，暖棚采用彩鋼板房，預(yù)留混凝土運輸攪拌罐車和裝載機等出入口，出入口采用保溫篷布（兩層軍用帆布、內(nèi)夾一層

棉氈）遮蓋。內(nèi)設(shè)暖氣管道，保證作業(yè)空間的恒定溫度。以興和側(cè)攪拌站為例，攪拌機暖棚圖見下圖。說明：1、 配料倉設(shè)置在保溫料棚內(nèi)；2、 皮帶輸送機外裹篷布；3、 攪拌樓采用彩鋼板全封閉（兩層波紋板鐵皮，內(nèi)夾泡沫塑料）。以興和側(cè)攪拌站為例，保溫料棚圖見下圖。石子料倉gLO配料倉gLO配料倉砂子料倉6000600 300600 30028斗\\渓親實?\\\\汶汶添斗*忌?說明：1、 尺寸以cm計；2、 三角屋架采用了鋼管制作，墻體每隔6m,采用鋼管立柱支承；3、 暖棚內(nèi)布置暖氣管道系統(tǒng)，由專業(yè)廠家安裝；4、 屋面和外測墻體采用彩鋼板（兩層波纟文鋼板，內(nèi)夾一層塑料泡沬）；5、 墻體3m高度范圍內(nèi)，采用24cm型磚砌筑，以加強墻體剛鍍和穩(wěn)定性；6、 保溫料倉可以儲備4000m3以上的砂石料。14.1.2、鉆孔樁、承臺、墩身、混凝土輸送泵暖棚柳林灘黃河特大橋進(jìn)行冬季施工，需設(shè)置鉆孔樁、承臺、墩身暖棚81套。暖棚搭設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)：主要采用鋼管腳手架搭設(shè)，外裹特制保溫篷布（兩層軍用帆布、內(nèi)夾一層棉氈）。14.1.2.1、 鉆孔樁臨時活動暖棚的搭設(shè)鉆孔樁的臨時活動暖棚采用篷布，罩住整臺鉆機，同時也罩住了孔口，暖棚內(nèi)配置1套煤爐保溫。以實際鉆機尺寸為準(zhǔn)，布置鉆機暖棚。在每個泥漿池和沉淀池里，安裝2套電熱塊，保持10°C以上正溫，上覆蓋篷布。同時備用加熱暖棚，以防止在2套電熱塊同時損壞情況下，采用備用暖棚加溫泥漿池和沉淀池，恢復(fù)正溫狀態(tài)。14.1.2.2、 承臺暖棚的搭設(shè)承臺暖棚采用腳手架加篷布搭設(shè)的全密封的方形結(jié)構(gòu)（左右幅承形成整體，計1套），承臺為大體積混凝土結(jié)構(gòu)?；炷凛斔捅迷O(shè)置在暖棚外。暖棚內(nèi)設(shè)置14套大煤爐保溫。陸地承臺暖棚的搭設(shè)，以過渡墩6、12號墩見下圖。27^75一說明:1、 尺寸以cm計；2、 支架邊緣距承臺邊緣有300cm以上，能滿足放坡開挖要求；3、 可以在外側(cè)支架任意位置出入通道，暖棚內(nèi)計劃布置12臺煤爐。4、 預(yù)留透氣孔，進(jìn)行換氣，C0比空氣輕，在頂部預(yù)留通道，C02比空氣重，在底部預(yù)留通道。水中承臺暖棚的搭設(shè)，見下圖。涸2-2涸2-2說明：1、 水中承臺釆用了鋼圍堰，鋼圍堰頂部距離承臺頂部的空間能滿足人員操作空間要求。2、 在鋼圍堰頂部覆蓋篷布，內(nèi)配置14個煤爐，即可以達(dá)到保溫目的。14.1.2.3、墩身暖棚的搭設(shè)左右半幅暖棚連成一體，搭設(shè)高度統(tǒng)一為11m,鋼管腳手架外罩帆布封閉。暖棚內(nèi)設(shè)置14套大煤爐保溫。以單肢空心墩為例，兩墩之間支架圖見下圖。說明：1、支架平面采用90cmX90cm布置，步距采用120cm,支架總高度960cmo位于兩墩之間，提供人員上下的通道，泵管固著位置，支架頂部提供鋼筋堆放，小型機具堆放空間。以單肢空心墩為例，墩身暖棚搭設(shè)圖見下圖。2s1平面圖12315。/1波???Hr韓1140//\豢/\汶???A。\/1140/75126010802-212603-3說明：1、 單位以cm,支架平面采用90cmX90cm,步距采用120cm;2、 塔吊安裝空間，在承臺施工階段，安裝塔吊基礎(chǔ)底座，優(yōu)先考慮塔吊底座安裝在左右幅承臺之間，塔吊系桿附著左右幅墩身上，具有最大的吊裝能力；3、 塔吊基礎(chǔ)能否直接落于承臺上，要求與塔吊租賃廠家聯(lián)系，尋求具體技術(shù)參數(shù)支持；4、 外模估算厚度：(8mm+100mm+160mm=268cm),最小預(yù)留空間600(偏小)—900mm：5、 支架采用90cmX90cm平面布置，步距120cm,在適當(dāng)位置加密；6、 如放在暖棚內(nèi)，料斗在外，主機在內(nèi)，那么拖離可能存在問題，拖拉位置在料斗的另一段，拖拉設(shè)備無法在暖棚內(nèi)運轉(zhuǎn)，合理的安放位置應(yīng)該在暖棚外；7、 暖棚配制12臺煤爐；8、 預(yù)留透氣孔，進(jìn)行換氣，C0比空氣輕，在頂部預(yù)留通道，C02比空氣重，在底部預(yù)留通道。14.1.3、活動式混凝土輸送泵房暖棚的搭設(shè)活動式臨時混凝土輸送泵房的暖棚采用蓬布臨時搭設(shè)，內(nèi)設(shè)置煤爐2套。接泵管.1平面圖接泵管1|630地泵人員出入口接泵管.1平面圖接泵管1|630地泵人員出入口次'久次'下'次'久久次次次次1T圖說明：1、 單位以cm,支架平面采用90cmX90cm,步距采用120cm;2、 暖棚配制12臺煤爐；3、 預(yù)留透氣孔，進(jìn)行換氣，C0比空氣輕，在頂部預(yù)留通道，C02比空氣重,在底部預(yù)留通道。14.2、鍋爐的設(shè)置鍋爐采用常壓燃煤鍋爐：額定體積為2n?。常壓燃煤鍋爐擬設(shè)置在專用，在暖棚內(nèi)及鍋爐旁設(shè)置一座10n?的蓄水箱，管道及附機的布設(shè)、安裝均由廠家現(xiàn)場實施。14.3、水泥的保溫攪拌站水泥罐不搭設(shè)暖棚。采用外裹特制保溫蓬布，底口密封。14.4、 水的加熱、保溫及供給14.4.1、 水的加熱攪拌站的水箱設(shè)置在攪拌樓內(nèi)的暖棚內(nèi)，水的加熱采取鍋爐內(nèi)的熱水（最高水溫可加熱到80°C）直接泵送到攪拌機小水箱內(nèi)。14.4.2、 水管的保溫為避免水管的凍結(jié)，對于埋深小于1.0m的水管均進(jìn)行外裹玻璃棉等保溫材料的保溫措施。14.4.3、 水的供給冬季施工考慮到混凝土的量大，即混凝土用水量大，工程用水的供給必須充足，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，設(shè)置水井，設(shè)置在攪拌樓暖棚內(nèi)。蓄水池內(nèi)的水采用水泵抽送到燃煤鍋爐內(nèi)。14.4、 輸送泵管的保溫輸送泵管的保溫采取外裹3cm厚的玻璃棉等保溫材料的保溫措施。14.5、 混凝土運輸一灌車的保溫控制混凝土運輸過程的溫度損失是混凝土冬季施工中的重要環(huán)節(jié)之一?；炷凉嘬嚨谋卮胧椋涸谄錆L筒的外圍外裹特制的保溫篷布。14.6、 施工便道防滑施工便道是冬季施工車輛（吊車、混凝土運輸攪拌罐車、砂石料運輸車輛等）的主要通道。為了保證冬季施工車輛的正常通行，做好施工便道的防凍工作非常重要。一般采取的防凍防滑措施是在施工便道上加鋪碎石塊和加鋪爐渣，做好施工便道內(nèi)側(cè)的排水溝（采用磚漿砌），在施工車輛輪胎上安裝防滑鏈條等。14.7、樁基的冬季施工主要方案14.7.1、 鋼筋的加工、運輸和安裝14.7.1.1、 樁基鋼筋籠的加工：在加工場地加工成型，因受現(xiàn)場場地的限制，只設(shè)置了河?xùn)|和河西鋼筋籠加工場地。鋼筋籠的加工場地處設(shè)置一座22X6m2的臨時暖棚，暖棚內(nèi)可設(shè)置3—4套火爐，確保鋼筋焊接加工均在正溫情況下進(jìn)行。14.7.1.2、樁基鋼筋籠的運輸：均可以采用托車至墩位處，再利用汽車吊將其吊到相應(yīng)的孔位就位。14.7.1.3、樁基鋼筋籠的安裝：汽車吊支立在墩位相應(yīng)的孔位處，分段提升安裝鋼筋籠就位。分段鋼筋籠的主筋采用機械銀粗螺級接頭。14.7.2、 混凝土的施工拆除暖棚，快速灌注混凝土，混凝土灌注采取混凝土運輸攪拌罐車直接向孔口樁基導(dǎo)管內(nèi)卸料外。14.7.3、 施工過程保溫及養(yǎng)生保溫施工過程中除做好暖棚正常保溫外，還需做好泵管的保溫、防凍、防堵管工作。做好樁基混凝土養(yǎng)護(hù)過程中的保溫（回填土覆蓋保溫），確?；炷翉姸容^快地達(dá)到設(shè)計強度。14.8、承臺的冬季施工主要方案14.8.1、 鋼圍堰安裝采用護(hù)筒作為承力裝置，貝雷片扁擔(dān)梁作為反吊裝置下沉，扁擔(dān)梁上設(shè)置千斤頂動力和精軋螺級鋼吊桿等。在四個角點護(hù)筒上，設(shè)置導(dǎo)向系統(tǒng)，防止鋼圍堰偏位。14.8.2、 鋼筋的加工、運輸和安裝承臺的鋼筋在兩岸鋼筋加工場地加工后，均通過拖車倒運至相應(yīng)的墩位處進(jìn)行安裝。鋼筋焊接加工均在暖棚內(nèi)、正溫情況下進(jìn)行。14.8.3、 模板的安裝采用大塊鋼模板，人工進(jìn)行加固安裝。14.8.4、 混凝土的施工冬季承臺混凝土均在暖棚內(nèi)施工，且承臺均是大體積混凝土，混凝土運輸攪拌罐車直接傾倒混凝土不能全部到位，在暖棚內(nèi)設(shè)置混凝土輸送泵泵送混凝土入模，設(shè)在承臺暖棚外側(cè)的混凝土輸送泵均需搭設(shè)活動暖棚。承臺大體積混凝土的澆筑方法：主橋承臺均屬大體積混凝土，每個承臺混凝土約700、900m3o如一次性澆筑混凝土內(nèi)部必定會產(chǎn)生較大的水化熱（最高可達(dá)60°C）,當(dāng)混凝土的內(nèi)外溫差大于20°C時，會造成混凝土的開裂。本橋承臺混凝土采取一次性澆筑的施工方法，為防治水化熱影響混凝土的工程質(zhì)量，摻入粉媒灰，并在承臺內(nèi)部設(shè)置冷卻管道。在承臺混凝土底部、中部和頂部位置處設(shè)置三層預(yù)埋冷卻管，S形布置，每層冷卻管采用循環(huán)水管，采用e48mm的鋼管制成（間距150cm布設(shè)），出水口及入水口從承臺的四邊角頂部留岀，管內(nèi)通入循環(huán)冷自來水，以降低水化熱，使混凝土的內(nèi)外溫差符合設(shè)計要求。并埋設(shè)數(shù)顯式溫計，進(jìn)行溫度測控。14.8.4、施工過程保溫及養(yǎng)生保溫施工過程中除做好暖棚正常保溫外，還需做好泵管的保溫、保濕、防凍、防堵管工作。做好混凝土養(yǎng)護(hù)過程中暖棚的加溫，保證暖棚內(nèi)的溫度達(dá)到最大，以降低承臺混凝土的水化熱，避免混凝土的內(nèi)外溫差影響混凝土的質(zhì)量，同時也確保了混凝土強度較快地達(dá)到設(shè)計強度。14.9、墩身的冬季施工主要方案14.9.1、 鋼筋的加工、運輸和安裝墩身的鋼筋在鋼筋加工場地加工后，均通過托車倒運至相應(yīng)的墩位處利用鋼管腳手架進(jìn)行安裝。主筋采用機械傲粗螺纟文接頭，人工安裝，最大安裝有效高度9.0m,滿足一次澆筑9m高度混凝土要求。箍筋在墩位周邊簡易腳手架上進(jìn)行人工安裝。鋼筋焊接加工均在暖棚內(nèi)、正溫情況下進(jìn)行。14.9.2、 模板的安裝汽車吊提升就位，人工利用鋼管腳手架安裝就位。14.9.3、 混凝土的施工墩身混凝土的灌注采取在墩身暖棚外設(shè)置混凝土輸送泵泵送混凝土入模，設(shè)在墩身暖棚外側(cè)的混凝土輸送泵均需搭設(shè)臨時暖棚。14.9.4、 施工過程保溫及養(yǎng)生保溫施工過程中除做好暖棚正常保溫外，還需做好泵管的保溫、保濕度、防凍、防堵管工作。做好混凝土養(yǎng)護(hù)過程中暖棚的保溫，確保混凝土強度較快地達(dá)到設(shè)計強度。15、 冬季施工材料計劃冬季施工材料計劃略。16、 冬季施工技術(shù)保障措施16.11建立冬季施工技術(shù)保障領(lǐng)導(dǎo)小組，分工明確到人，形成各部門負(fù)責(zé)人分管，部門成員參與的機制。冬季施工技術(shù)保障領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員名單序號姓名職務(wù)職責(zé)1孫繼錚組長全面生產(chǎn)組織、安排2于興文技術(shù)顧問方案審查3莊好全副組長施工生產(chǎn)配合4劉忠臣副組長物資供應(yīng)保障5周輝副組長施工技術(shù)服務(wù)保障6丁景亮組員試驗服務(wù)保障7谷明路組員施工安全質(zhì)量保障8徐龍海組員后勤生活服務(wù)保障16.2、 合理安排工序，混凝土施工盡量避開極限低溫時間。16.3、 作好施工人員的培訓(xùn)工作。冬期施工由于在負(fù)溫下進(jìn)行作業(yè)，不了解或不熟悉冬期施工規(guī)律，極易造成工程質(zhì)量事故，為保證工程質(zhì)量，冬期施工前必須進(jìn)行人員培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容為：①要學(xué)習(xí)國家和地方有關(guān)冬期施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定，如《建筑工程冬期施工規(guī)程》(JGJ104—97)規(guī)范等文件；②學(xué)習(xí)有關(guān)冬期施工的基本理論知識及施工方法。16.4、 提前收集施工地冬期氣溫變化的資料。在工程即將進(jìn)入冬期施工前，提前準(zhǔn)備和防范，把不利的因素消除在萌芽狀態(tài)，提前收集當(dāng)?shù)囟诘臍庀筚Y料，了解當(dāng)?shù)氐臍鉁刈兓?、持續(xù)時間、最低溫度以及最大風(fēng)、雪等資料，還要了解施工過程中未來一周的天氣變化，只有這樣才能作到防患于未然。16.5、 混凝土施工時提前備好砂、石料，減少砂、石料水份，最好用干料，以免出現(xiàn)凍塊現(xiàn)象。16.6、 搞好攪拌機室和后臺料倉的保溫，減少混凝土拌制過程中的熱量損失。16.7、 合理安排生產(chǎn)，防止混凝土在工地停滯時間過長而造成熱量損失，導(dǎo)致混凝土入模溫度低于10°C或早期受凍。16.8、 混凝土澆筑過程中需檢查混凝土澆筑前倉面是否有結(jié)冰，基礎(chǔ)面積水是否排干，基礎(chǔ)老混凝土加熱是否符合要求，鋼筋、預(yù)埋件是否加熱等。16.9、 加強對砂、石、水、混凝土施工全過程溫度的測量工作并做好記錄，做好對混凝土試件的保管養(yǎng)護(hù)。加強混凝土的溫度定測監(jiān)控(設(shè)專人負(fù)責(zé))：及時量測混凝土原材料入機前的溫度、出料溫度、澆筑時入模溫度、養(yǎng)護(hù)過程中的溫度等。對大體積混凝土拌合物的出機溫度不宜低于20°C,入模溫度不得低于10°C;對摻用防凍劑的混凝土拌合物的出機溫度不宜低于10°C,入模溫度不得低于5°Co拆除混凝土模板嚴(yán)禁在氣溫驟降時進(jìn)行，暖棚養(yǎng)護(hù)的混凝土，在其溫度冷卻至5°C以后方可拆除模板；當(dāng)混凝土與外界氣溫相差大于20°C