汽車故障診斷相關(guān)設(shè)備

第七章

汽車故障診療設(shè)備

汽車故障診斷相關(guān)設(shè)備第1頁——汽車故障診療設(shè)備普通裝有微處理器控制單元(ECU)汽車，都含有故障自診療系統(tǒng)。能夠用它來對汽車內(nèi)傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等各部分工作狀態(tài)進行自動檢驗和監(jiān)測。汽車故障自診療系統(tǒng)時刻監(jiān)控著汽車運行，哪怕是一個小小螺釘松動了，也會反應(yīng)出來，方便及時發(fā)覺隱患，確保汽車安全運行。尤其是當代汽車電子化程度不停提升，這在極大地優(yōu)化汽車技術(shù)性能同時，也使得汽車控制系統(tǒng)變得越來越復(fù)雜，這些復(fù)雜電子裝置一旦出現(xiàn)故障，就會帶來很大困難。為了快速診療故障部位，提升維修效率，世界各大汽車廠家紛紛開發(fā)汽車故障自診療系統(tǒng)。(如圖所表示)

一、自診療系統(tǒng)工作原理

第一部分解碼器

汽車故障診斷相關(guān)設(shè)備第2頁圖自診療系統(tǒng)工作原理圖汽車故障診斷相關(guān)設(shè)備第3頁1、解碼器是唯一能與汽車電腦直接進行交流信息故障診療儀。2、解碼器經(jīng)過汽車電腦自診療座在一定協(xié)議支持下與汽車電腦進行相互通訊交流各種信息，從而獲取電腦工作主要參數(shù)。3、自診療座與解碼器診療接口自診療座：是當代電控汽車上用來診療故障接口，自診療座端子直接與汽車電腦相連。診療接口：解碼器利用診療接口與汽車自診療座匹配相連，進行相互交流數(shù)據(jù)，各車型自診療座接口形狀、安裝位置各不相同，使得解碼器診療接口也各不相同。

二、解碼器工作原理汽車故障診斷相關(guān)設(shè)備第4頁

1、方便而可靠讀取故障碼儀器讀?。哼B接好就能夠按照提醒自動讀取。傳統(tǒng)讀?。豪脙x表板故障指示燈。

2、去除故障碼解碼器去除：經(jīng)過儀器方便操作就能夠。傳統(tǒng)去除：斷蓄電池電源。

3、讀取動態(tài)數(shù)據(jù)流解碼器經(jīng)過與汽車電腦交流通訊，能夠隨時取得電腦內(nèi)部運行主要參數(shù)，我們把電腦傳送來一系列參數(shù)稱為數(shù)據(jù)流。數(shù)據(jù)流長度與數(shù)目，因生產(chǎn)廠家、年份、型號、發(fā)動機、燃油系統(tǒng)、點火方式、排放凈化設(shè)備和在解碼器上選定數(shù)據(jù)列不一樣而不一樣。三、解碼器主要功效

汽車故障診斷相關(guān)設(shè)備第5頁

4、元件動作測試解碼器經(jīng)過汽車電腦直接發(fā)出指令向汽車執(zhí)行器（線圈元件，如各種電磁閥、噴油器等）開始動作，我們經(jīng)過判斷元件響應(yīng)動作情況，能夠判斷元件是否工作正常。響應(yīng)動作:聲音、運行快慢等如沒有對應(yīng)響應(yīng)動作就說明該元件或回路有問題。

5、其它輔助功效防盜、基本設(shè)定。三、解碼器主要功效

汽車故障診斷相關(guān)設(shè)備第6頁使用方便，數(shù)據(jù)可靠準確。能夠直接與汽車電腦相互交流信息。利用解碼器能夠得到一些強大診療功效：行車數(shù)據(jù)紀錄、配鑰匙、基本設(shè)定。

四、解碼器優(yōu)缺點

1、優(yōu)點汽車故障診斷相關(guān)設(shè)備第7頁需要定時升級，維護費用高。在檢驗機械部分故障時，解碼器就極難發(fā)揮作用。當汽車無法解碼器交流信息時，解碼器就沒用了。解碼器可能會顯示錯誤信息。數(shù)據(jù)信息并不總是很可靠。利用解碼器進行檢驗時，很輕易出現(xiàn)對DTC故障碼不了解或誤解。在檢驗非PCM控制部分故障時，解碼器并不是很有用。當汽車無法提供數(shù)據(jù)或數(shù)據(jù)無法取出時，解碼器就無法發(fā)揮作用。

2、缺點汽車故障診斷相關(guān)設(shè)備第8頁通用性：能做不一樣車型價格:相對低功效簡單：主要是故障碼、數(shù)據(jù)流主要產(chǎn)品：K8、電眼睛、修車王、紅盒子、OB91

五、解碼器產(chǎn)品

1、通用解碼器汽車故障診斷相關(guān)設(shè)備第9頁專用性：只能做本企業(yè)生產(chǎn)汽車價格:非常高功效強大：提供各種交流診療功主要產(chǎn)品：飛馳WINSTAR，寶馬GT12、專用解碼器汽車故障診斷相關(guān)設(shè)備第10頁六、Ｋ8解碼器——功效與特點:汽車通用解碼器：能夠測不一樣車型汽車汽車專用示波器：傳感器和通用示波器汽車音響解碼查詢電腦聯(lián)機操作升級方便：利用從網(wǎng)站下載最新軟件，更新數(shù)據(jù)主要組成部分：主機部分、各車型接口、測試線汽車故障診斷相關(guān)設(shè)備第11頁七、Snap-OnMT2500紅盒子

1、紅盒子MT2500基本組成解碼器主機，測試軟件卡盒，診療接頭及其連接線，同時還配置有各種型診療接頭以及其資料傳輸線，還有備有電源頭。

2、紅盒子MT2500解碼范圍：美國、日本、德國：寶馬、大眾、飛馳、標準obd2

3、17位車型識別碼VIN（補充）方便車輛管理部門：車管、保險方便汽車修理部門：配件、車款車輛識別代號應(yīng)盡可能位于車輛前半部分、易于看到且能預(yù)防磨損或替換部位。觀察者不需移動任一部件從車外即可分辯出車輛識別代號。VIN應(yīng)表示在車輛部件上(玻璃除外)，該部件除修理外是不可拆；也可表示在永久性地固定在上述車輛部件上一塊標牌上。車輛識別代號字碼在任何情況下都應(yīng)是字跡清楚，堅固耐入和不易替換

汽車故障診斷相關(guān)設(shè)備第12頁1)世界制造廠識別代號(WMI)第一位字碼：地理區(qū)域字母或數(shù)字。第二位字碼：特定地域內(nèi)一個國家字母或數(shù)字。第三位字碼：某個特定制造廠識別標志唯一字母或數(shù)字。2)車輛說明部分(VDS)六位字碼組成提供說明車輛普通特征資料：發(fā)動機、車身等特點。3)車輛指示部分(VIS)車輛指示部分由八字碼組成

4、組成汽車故障診斷相關(guān)設(shè)備第13頁第一位字碼指示年份（17中第10位）年份代碼年份代碼年份代碼

1971

1

1981

B

1991

M

1972

2

1982

C

1992

N

1973

3

1983

D

1993

P

1974

4

1984

E

1994

R

1975

5

1985

F

1995

S

1976

6

1986

G

1996

T

1977

7

1987

H

1997

V

1978

8

1988

J

1998

W

1979

9

1989

K

1999

X

1980

A

1990

L

Y

（Ｉ，Ｏ，Ｕ，Ｚ，Ｑ除外，1971年為１，1980年為Ａ）

4、組成（續(xù)）汽車故障診斷相關(guān)設(shè)備第14頁每一輛汽車、掛車、摩托車和輕便摩托車都必須有車輛識別代號。30年內(nèi)生產(chǎn)任何車輛VIN不得相同。車輛識別代號應(yīng)盡可能位于車輛前半部分、易于看到且能預(yù)防磨損或替換部位。觀察者不需移動任一部件從車外即可分辯出車輛識別代號。VIN中僅能采取以下阿拉伯數(shù)字和大寫羅馬字母：1234567890

ABCDEFGHJKLMNPRSTUVWXYZ(字母I、Q不能使用)VIN文件上表示時應(yīng)寫成一行，且不要有空格，打印在車輛上或車輛標牌上時也應(yīng)標示在一行，每行開與終止外應(yīng)選取一個分隔符表示VIN應(yīng)表示在車輛部件上(玻璃除外)，該部件除修理外是不可拆；也可表示在永久性地固定在上述車輛部件上一塊標牌上。車輛識別代號字碼在任何情況下都應(yīng)是字跡清楚，堅固耐入和不易替換。VIN若直接打印在汽車和掛車(車架、車身等部件上)，最少應(yīng)為7mm高；其它情況最少應(yīng)為4mm高。4）要求汽車故障診斷相關(guān)設(shè)備第15頁第一位：代表生產(chǎn)國家，比如：1代表美國，2代表加拿大，J代表日本，W代表德國等等。第二位：代表生產(chǎn)廠家，比如：H代表Honda本田，T代表Toyota豐田，F(xiàn)代表Ford福特，G代表GM通用等等。第三位：代表車種，比如：M代表日本生產(chǎn)本田客用車，G美國/加拿大生產(chǎn)第四、五、六位：代表車型、發(fā)動機號和出口國家，比如：CB7代表2.2升。第七位：代表車身和變速箱類型，比如：6代表四門房車四速自動檔。第八位：代表車輛型號檔次。第九位；代表廠家內(nèi)部代號第十位：代表車輛年份，開始代表年份第十位開始使用阿拉伯數(shù)字。第十一位：代表總組裝廠，比如：A代表Marysville，Dhio，U.S.A.，H代表Ontario，Canada，C代表Sayama，Japan。第十二----十七位：代表廠家生產(chǎn)次序號碼5）本田HondaVIN：JHMCB7667LC868138汽車故障診斷相關(guān)設(shè)備第16頁

1、寶馬系統(tǒng)：至99來各車型發(fā)動機、電子自動變速器、ABS、安全氣囊、（ASC）、4～8氣囊（SRS）、EML電子節(jié)氣門控制等電腦控制系統(tǒng)檢測。2、飛馳車系：至99年全車系電腦控制系統(tǒng)檢測發(fā)動機、ECT電控變速器、4～8氣囊（SRS），ABS與SAS等。97年以前全車系全部附件。3、大眾奧迪SEATSKONA系統(tǒng)：至99年各車型發(fā)動機、變速箱、ABS、SRS、A/C、防盜、及全車系全部附件系統(tǒng)。功效包含故障碼讀取、去除，數(shù)據(jù)分析，基本設(shè)置，動作測試，電腦匹配，電腦程序編寫。強大原廠功效甚至處理新空白電腦程序CODING，防盜解除，鑰匙、發(fā)動機電腦匹配等。八、OB91歐洲車解碼器汽車故障診斷相關(guān)設(shè)備第17頁第二部分汽車專用示波器

一、示波器功用與特點示波器用電壓隨時間改變圖形來反應(yīng)一個電信號，它顯示電信號準確、形象。電子設(shè)備信號有些改變速率非常快，改變周期到達千分之一秒。通常測試設(shè)備掃描速度應(yīng)該是被測信號5—10倍，許多故障信號是間歇，時有時無，這就需要儀器測試速度高于故障信號速度。汽車示波器不但能夠快速捕捉電路信號，還能夠以較慢速度來顯示這些波形。

汽車故障診斷相關(guān)設(shè)備第18頁一、示波器功用與特點（續(xù)）汽車示波器能夠幫助修理人員確認故障是否真被排除了(而不是僅僅知道故障碼是否還未去除)，經(jīng)過觀察氧傳感器修理前后波形信號即可加以判斷。汽車示波器在汽車電子故障診療中應(yīng)用：1)整個系統(tǒng)運行狀態(tài)分析——確定整個系統(tǒng)運行情況；2)某個電器或電路故障分析—確定在整個系統(tǒng)運行正常情況下，某個電器或某段電路故障

。

汽車故障診斷相關(guān)設(shè)備第19頁二、示波器概念

1、電平值:VOLT/DIV；2、率:TIME/DIV；3、峰-峰值：最高與最低點差值；4、脈沖寬度：脈沖寬度就是電磁閥激勵時間，通常以毫秒作單位（大部分執(zhí)行器為搭鐵控制即低電位；有些日本AT換檔電磁閥為電源控制，詳細查電路圖或手冊）5、百分比（占空比）：是指電磁閥工作百分比，脈沖寬度/周期汽車電壓信號；6、DC直流信號：溫度、map、maf、tps；7、AC交流信號:ckp、cmp、vss、kns；8、數(shù)字階梯信號：直流電壓突變、開關(guān)或繼電器斷開關(guān)動作。噴油嘴、點火線圈；9、線性狀態(tài)改變：線性狀態(tài)改變是由模擬傳感器產(chǎn)生。TPS、溫度10、脈沖鏈：幾個連續(xù)不停周期信號；11、頻率調(diào)制信號：數(shù)字式可變頻率信號。數(shù)字式空氣流量計、光電式和霍爾式傳感器；12、搭鐵線路:0.3-0.5V汽車故障診斷相關(guān)設(shè)備第20頁三、汽車電子信號判定依據(jù)

電子信號五種基本特征：幅度、頻率、外形、脈沖寬度、陣列汽車故障診斷相關(guān)設(shè)備第21頁四、主要波形特征（用波形講解）1、磁感應(yīng)式速度傳感器：速度、曲軸與凸輪位置：磁脈沖式，電磁感應(yīng)，交流信號；2、氧傳感器：交流信號，8次/10秒，0.1-0.9V3、位置傳感器：TPS、MAP、EGR位置閥、MAF，線性模擬信號:0-5V,連續(xù)改變；4、溫度傳感器：進氣、水溫，線性模擬信號:0-5V,連續(xù)改變5、爆震傳感器：振幅、頻率都改變交流信號6、電磁閥：搭鐵控制，峰值電壓：20-407、噴油嘴波形：傳統(tǒng)型，峰值電壓小于808、噴油嘴波形：電流控制型、電流控制型、脈沖寬度調(diào)制型9、次級點火波形：閉合、點火及開路（中間）部分；閉合：觸點閉合，三極管打開；點火：三極管關(guān)閉；中間：剩下能量消耗汽車故障診斷相關(guān)設(shè)備第22頁五、儀器介紹（針對實物介紹）

——D-988汽車專用電表歐亞D-988汽車專用電表綜合了汽車各電路檢測電表、微電腦處理功效，能快速準確檢測維修現(xiàn)場電路故障，并可處理很多疑難問題，是您最正確選擇。面板說明（實物介紹）

1、主要功效：可測傳感器及執(zhí)行器、起動系統(tǒng)、點火或發(fā)動機系統(tǒng)、加熱/冷卻系統(tǒng)、電子系統(tǒng)。

2、使用方法：讀故障碼：聲音、頻率、百分比（故障碼、電磁閥脈沖寬度）；觸點閉合角：分電器軸轉(zhuǎn)動時在每個凸輪升高時觸點閉合角度。３缸：６０－６６４缸：５０－５４６缸：３８－４２８缸：２９－３２汽車故障診斷相關(guān)設(shè)備第23頁第三部分發(fā)動機性能綜合分析儀發(fā)動機性能綜合分析儀含有對發(fā)動機各系統(tǒng)主要診療參數(shù)進行檢測和綜合分析功效。當前得到了廣泛應(yīng)用發(fā)動機性能綜合分析儀都是將計算機、傳感器和信息處理技術(shù)融為一體，是汽車維修電子化、信息化基本伎倆之一。汽車故障診斷相關(guān)設(shè)備第24頁1、德國波許企業(yè)（BOSCH）MOT251和FSA5602、德國凱文企業(yè)（HERMANN）HM9903、美國太陽企業(yè)（SUN）MT40004、中國元征企業(yè)（LAUNCH）EA800和EA10005、中國威寧達企業(yè)（KINGTEC）K100一、常見發(fā)動機分析儀主要產(chǎn)品汽車故障診斷相關(guān)設(shè)備第25頁1、起動性能測試：能夠?qū)Πl(fā)動機起動系、點火系和排放性能進行分析；2、發(fā)電機性能測試：可對發(fā)電機性能和充電系統(tǒng)進行分析；3、點火波形測試：可獲锝不一樣排列方式初、次級點火波形，并將其存放；4、點火參數(shù)檢測：可動態(tài)測量發(fā)動機轉(zhuǎn)速、火花連續(xù)時間和閉合角；5、點火提前角與排氣分析：能夠動態(tài)測量發(fā)動機轉(zhuǎn)速，結(jié)合發(fā)動機上上止點傳感器動態(tài)測量點火提前角，實現(xiàn)對發(fā)動機正時準確調(diào)整，并分析點火提前角對排放性能影響；6、空燃比與排氣分析：可動態(tài)測量發(fā)動機轉(zhuǎn)速、氧傳感器電壓和排放氣體成份等參數(shù)，分析電控系統(tǒng)綜合控制性能；7、氣缸壓縮壓力：可分析各缸壓縮壓力及其密封性；8、發(fā)動機斷缸測試：經(jīng)過斷缸控制能夠分析某缸工作狀態(tài)，對發(fā)動機“缺火”情況進行診療；9、數(shù)字萬用表：可測量電壓、電流、電阻、頻率、溫度和壓力等物理量；10、通用示波器：可顯示測量波形，并能與圖形庫中標準比較二、發(fā)動機性能綜合分析儀主要功效汽車故障診斷相關(guān)設(shè)備第26頁三、系統(tǒng)程序模塊

汽車故障診斷相關(guān)設(shè)備第27頁

1、功用：用來做氣缸壓縮壓力試驗，測定值能夠了解氣缸、活