2023年施工員(市政施工基礎(chǔ)知識)高分通關(guān)試卷41

2023年市政施工基礎(chǔ)知識題庫一、單選題1、NoneNone2、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中要求鋼筋有足夠的保護層厚度是因為（）。A.粘結(jié)力方面得考慮B.耐久力方面得考慮C.抗火方面得考慮D.以上三者都是答案：D本題解析：鋼筋混凝土中鋼筋保護層厚度的作用粘結(jié)力，耐久力，抗火3、用于收集路面雨水的雨水口有平入式、（）聯(lián)合式。A.豎入式B.側(cè)入式C.立式D.凹式答案：B本題解析：雨水口是雨水管道或合流排水系統(tǒng)上收集雨水的構(gòu)筑物，道路及人行道上的雨水經(jīng)過雨水口流經(jīng)支管匯，入排水主干管。，智考題庫雨水口按照進水方式分為平人式、側(cè)入式和聯(lián)合式三類。按照雨水口與支管的連接高低不同分為有落底（也可稱沉砂井）和無落底兩種，有落底的好處是可將砂石及雜物截留沉積在井底，定期掏挖以防堵塞管道。4、隨著科學(xué)技術(shù)水平和管理水平的提高，社會生產(chǎn)力的水平也必然會提高，原有定額不能使用生產(chǎn)發(fā)展時，定額授權(quán)部門根據(jù)新的情況對定額進行修訂和補充，這體現(xiàn)了定額的（）。A.真實性B.時效性C.系統(tǒng)性D.可變性答案：B本題解析：工程建設(shè)定額的穩(wěn)定性是相對的。任何一種工程定額都只能是反映了一定時期的生產(chǎn)力水平，當技術(shù)進步了，生產(chǎn)力向前發(fā)展了，定額就會與已發(fā)展了的生產(chǎn)力不相適應(yīng)，因此，在適當?shù)臅r期進行定額修編就是必然的了。5、NoneNone6、NoneNone7、下列屬于偶然作用的是（）。A.預(yù)加應(yīng)力B.汽車荷載C.地震作用D.風(fēng)荷載答案：C本題解析：橋梁設(shè)計采用的作用可分為永久作用、偶然作用和可變作用三類，具體見表7-6作用分類表。8、NoneNone9、下列材料可作為柔性基層的是（）。A.水泥穩(wěn)定類B.石灰穩(wěn)定類C.二灰穩(wěn)定類D.瀝青穩(wěn)定碎層答案：D本題解析：水泥穩(wěn)定類、石灰穩(wěn)定類、二灰穩(wěn)定類基層為剛性，瀝青穩(wěn)定碎層、級配碎石為柔性基層。10、若物體在力系的作用下處于平衡狀態(tài)，則這個力系稱為（）。A.平面力系B.平行力系C.平衡力系D.匯交力系答案：C本題解析：若物體在力系作用下處于平衡狀態(tài)，則這個力系稱為平衡力系。作用在一個物體上的若干個力或力偶，稱為一個力系。11、反映一個組織系統(tǒng)中各子系統(tǒng)之間或各工作部門之間的指令關(guān)系的是（）。A.組織結(jié)構(gòu)模式B.組織分工C.工作流程組織D.工作分解結(jié)構(gòu)答案：A本題解析：反映一個組織系統(tǒng)中各子系統(tǒng)之間或各工作部門之間的指令關(guān)系的是組織結(jié)構(gòu)模式。12、不屬于洞口土體加固主要方法的是（）。A.SMW法B.注漿法C.高壓噴射攪拌法D.凍結(jié)法答案：A本題解析：常用加固方法主要有：注漿法、高壓噴射攪拌法、凍結(jié)法。13、NoneNone14、道路路面邊緣距喬木中心平面距離不小于（）。A.1mB.2mC.3mD.4m答案：A本題解析：道路路面邊緣距喬木中心平面距離不小于1m。見表7-18綠化植物與建筑物、構(gòu)筑物的平面距離。15、NoneNone16、NoneNone17、NoneNone18、下列不屬于道路橫斷面圖的繪制步驟與方法的是（）。A.繪制現(xiàn)況地面線、設(shè)計道路中線B.繪制路面線、路肩線、邊坡線、護坡線C.根據(jù)設(shè)計要求，繪制市政管線D.繪制設(shè)計路面標高線答案：D本題解析：道路橫斷面圖的繪制步驟與方法：1、繪制現(xiàn)況地面線、設(shè)計道路中線；2、繪制路面線、路肩線、邊坡線、護坡線；3、根據(jù)設(shè)計要求，繪制市政管線。管線橫斷面應(yīng)采用規(guī)范圖例；4、當防護工程設(shè)施標注材料名稱時，可不畫材料符號，其斷面剖面線可省略。19、NoneNone20、NoneNone21、下列（）不是線性工程。A.道路工程B.管線工程C.輸電線工程D.房屋工程答案：D本題解析：道路、管線、鐵路、輸電線等工程統(tǒng)稱為線性工程，在線性工程建設(shè)中所進行的測量稱為線路工程測量，簡稱線路測量。22、NoneNone23、當管底地基土質(zhì)松軟、承載力低或鋪設(shè)大管徑的鋼筋混凝土管道時，應(yīng)采用（）。A.天然基礎(chǔ)B.砂墊層基礎(chǔ)C.混凝土基礎(chǔ)D.沉井基礎(chǔ)答案：C本題解析：當管底地基土質(zhì)松軟、承載力低或鋪設(shè)大管徑的鋼筋混凝土管道時，應(yīng)采用混凝土基礎(chǔ)。24、NoneNone25、NoneNone26、NoneNone27、市政管網(wǎng)工程量計算中，計算規(guī)則“管外徑×3.142×設(shè)計長度”表達的是（）。A.管道安裝長度B.管道閉氣試驗長度C.管道內(nèi)防腐面積D.管道外防腐面積答案：D本題解析：管道防腐面積的計算規(guī)則如下：管道外防腐面積=管外徑×3.142×設(shè)計長度；管道內(nèi)防腐面積=管內(nèi)徑×3.142×設(shè)計長度。28、NoneNone29、NoneNone30、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工順序是（）。A.開挖上部核心土→開挖下臺階→施作內(nèi)層襯砌→開挖一側(cè)導(dǎo)坑→開挖另一側(cè)導(dǎo)坑→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護B.開挖一側(cè)導(dǎo)坑→開挖另一側(cè)導(dǎo)坑→施作內(nèi)層襯砌→開挖上部核心土→開挖下臺階→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護C.開挖上部核心土→開挖下臺階→開挖一側(cè)導(dǎo)坑→開挖另一側(cè)導(dǎo)坑→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護→施作內(nèi)層襯砌D.開挖一側(cè)導(dǎo)坑→開挖另一側(cè)導(dǎo)坑→開挖上部核心土→開挖下臺階→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護→施作內(nèi)層襯砌答案：D本題解析：雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工順序：開挖一側(cè)導(dǎo)坑→開挖另一側(cè)導(dǎo)坑→開挖上部核心土→開挖下臺階→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護→施作內(nèi)層襯砌。31、NoneNone32、NoneNone33、NoneNone34、下列選項中不屬于先張法制作預(yù)應(yīng)力混凝土梁板工藝流程的是（）。A.調(diào)整初應(yīng)力B.張拉預(yù)應(yīng)力筋C.管道壓漿D.整修錨、夾具答案：C本題解析：先張法施工工藝采用先張法制作預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，一般是在預(yù)制場內(nèi)進行。先張法施工是在混凝土澆筑前，將預(yù)應(yīng)力筋擺放于臺座上，根據(jù)設(shè)計要求的控制應(yīng)力對預(yù)應(yīng)力筋進行張拉，并用夾具臨時固定在臺座上，然后澆筑混凝土，待混凝土達到一定強度后，放松預(yù)應(yīng)力筋。由于預(yù)應(yīng)力筋的彈性因縮，借助預(yù)應(yīng)力筋與混凝土之間的粘接力，使混凝土獲得預(yù)壓應(yīng)力35、排水溝斷面尺寸一般為（）。A.10cm×10cmB.30cm×30cmC.50m×50cmD.100cm×100cm答案：B本題解析：排水溝斷面尺寸一般為30cm×30cm，深度不小于30cm，坡度為3%～5%。36、NoneNone37、NoneNone38、某市政工程土方開挖時，底寬6m、底長15m、挖深2.5m，則應(yīng)套用的土方開挖形式為（）。A.一般土方開挖B.溝槽土方開挖C.基坑土方開挖D.場地平整答案：C本題解析：底長<=3倍底寬、面積<=150m^2為基坑。39、城市給水管道工程中，橡膠圈接口不適用于（）。A.橡膠圈B.焊接C.法蘭D.絲扣答案：D本題解析：橡膠圈接口不適用于絲扣。40、不開槽施工方法中，一般情況下，淺埋暗挖法適用于直徑（）管道施工。A.100～1000mmB.2000mm以上C.800～3000mmD.3000mm以上答案：B本題解析：不開槽施工方法中，一般情況下，淺埋暗挖法適用于直徑2000mm以上管道施工。41、NoneNone42、NoneNone43、NoneNone44、NoneNone45、一個完整的尺寸所包含的四個基本要素是（）。A.尺寸界線、尺寸線、尺寸起止符和尺寸箭頭B.尺寸界線、尺寸線、尺寸起止符和尺寸數(shù)字C.尺寸線、尺寸起止符、尺寸數(shù)字和尺寸箭頭D.尺寸界線、尺寸起止符、尺寸數(shù)字和尺寸箭頭答案：B本題解析：2）尺寸組成圖.上標注的尺寸由尺寸界線、尺寸線、尺寸起止符和尺寸數(shù)字4部分組成，如圖1-57所示。46、當路面結(jié)構(gòu)破損嚴重，或縱、橫坡需作較大調(diào)整時，宜采用（）。A.稀漿封層B.薄層加鋪C.加鋪結(jié)構(gòu)層D.新建路面答案：D本題解析：當路面結(jié)構(gòu)破損嚴重，或縱、橫坡需作較大調(diào)整時，宜采用新建路面，或?qū)⑴f路面作為新路面結(jié)構(gòu)層的基層或下基層。47、工作隊式項目組織適用于（）施工項目。A.適用于小型的，專業(yè)性較強的B.大型項目、工期要求緊迫的項目C.大型經(jīng)營性企業(yè)的工程承包D.大規(guī)模綜合性的答案：B本題解析：工作隊式項目組織適用于大型項目、工期要求緊迫的項目施工項目。48、某城市道路，快車道路面鋪設(shè)工程量計算時，應(yīng)不扣除（）所示面積。A.綠化帶B.檢查井C.路緣石D.安全島答案：B本題解析：城市道路，快車道路面鋪設(shè)工程量計算時，應(yīng)扣除綠化帶、路緣石、安全島等所示面積。49、根據(jù)接口的彈性，不屬于管道接口形式的是（）。A.柔性B.剛性C.半剛半柔性D.彈性答案：D本題解析：根據(jù)接口的彈性，一般將接口分為柔性、剛性和半剛半柔性三種形式。50、正確選定溝槽的（），可以為后續(xù)施工過程創(chuàng)造良好條件，保證工程質(zhì)量和施工安全，以及減少開挖土方量。A.施工人員B.施工機械C.開挖進度D.開挖斷面答案：D本題解析：正確選定溝槽的開挖斷面，可以為后續(xù)施工過程創(chuàng)造良好條件，保證工程質(zhì)量和施工安全，以及減少開挖土方量。51、NoneNone52、鋼筋連接的接頭宜設(shè)置在（）。A.任意位置B.受力較小C.受力較大D.抗震縫處答案：B本題解析：鋼筋連接的接頭宜設(shè)置在受力較小。53、混凝土管適用于（）。A.橡膠圈接口B.焊接接口C.法蘭接口D.化學(xué)粘合劑接口答案：A本題解析：橡膠圈接口：適用于混凝土管、球墨鑄鐵管和化學(xué)建材管。54、以下關(guān)于灌注樁水下混凝土工程量計算規(guī)則的說法中，正確的是（）。A.以根計量，按設(shè)計圖小數(shù)量計算B.以立方米計算，按不同截面在樁長范圍內(nèi)以體積計算C.以米計量，按設(shè)計圖示尺寸以樁長（包括樁尖）計算D.按設(shè)計樁長加上樁頂設(shè)計超灌高度乘以設(shè)計橫斷面面積計算，樁頂超灌高度無設(shè)計要求的，則按1m計算答案：D本題解析：灌注樁水下混凝土?xí)r按設(shè)計樁長加上樁頂設(shè)計超灌高度乘以設(shè)計橫斷面面積計算，樁頂超灌高度無設(shè)計要求的，則按1m計算。55、NoneNone56、NoneNone57、線路測量中，（）工作在定測階段完成。A.地形測量B.導(dǎo)線測量C.水準測量D.中線測量答案：D本題解析：線路測量中，中線測量工作在定測階段完成。58、NoneNone59、交通標線應(yīng)采用線寬為（）mm的虛線或?qū)嵕€表示。A.1~2B.2~3C.2~4D.4~6答案：A本題解析：交通標線應(yīng)采用線寬為1~2mm的虛線或?qū)嵕€表示。60、NoneNone61、NoneNone62、如果測設(shè)點附近地面平坦，量距方便且控制點離測設(shè)點不超過一尺段，要確定該平面位置，最優(yōu)化方案為（）。A.距離交會法B.角度交會法C.方位角D.偏角法答案：A本題解析：（4）距離交會法根據(jù)兩段已知距離交會出點的平面位置，稱為距離交會法。如圖2-18所示，P為待測點，可用坐標反算或在設(shè)計圖上求得P點至控制點A、B的水平距離D:和D2，然后在A、B點上分別量取D,和D2，其交點即為A點的位置。在施工中細部放樣，當場地平坦，測設(shè)距離較遠時，用此法比較適宜。63、NoneNone64、NoneNone65、投影面的垂直面垂直于（）個投影面。A.四B.三C.二D.一答案：D本題解析：投影面的垂直面垂直于一個投影面。66、NoneNone67、NoneNone68、水下混凝土灌注施工應(yīng)符合下列要求，其中說法錯誤的是（）。A.混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，中途停頓時間不宜大于30minB.在灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在1~3mC.灌注混凝土?xí)r應(yīng)采取防止鋼筋骨架上浮的措施D.灌注的樁頂標高應(yīng)比設(shè)計高出0.5~1m答案：B本題解析：在灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在2~6m69、NoneNone70、NoneNone71、NoneNone72、NoneNone73、在A（高程為25.812m）、B兩點間放置水準儀測量，后視A點的讀數(shù)為1.360m，前視B點的讀數(shù)為0.793m，則B點的高程為（）。A.25.245mB.26.605mC.26.379mD.27.172m答案：C本題解析：1.360+25.812-0.79374、橋梁所受的荷載作用中，汽車荷載屬于（）。A.臨時作用B.永久作用C.可變作用D.偶然荷載答案：C本題解析：塑料排水帶應(yīng)反復(fù)對折5次不斷裂才認為臺格。75、施工項目管理的主體是（）。A.以項目經(jīng)理為首的項目經(jīng)理部B.以總監(jiān)理工程師為首的監(jiān)理單位C.以項目法為為首的建設(shè)單位D.建設(shè)行政主管部門答案：A本題解析：施工項目管理的主體是以項目經(jīng)理為首的項目經(jīng)理部。76、資源管理以實現(xiàn)（）和成本節(jié)約為目標。A.資源最少配置、動態(tài)控制B.資源優(yōu)化配置、靜態(tài)控制C.資源最多配置、動態(tài)控制D.資源優(yōu)化配置、動態(tài)控制答案：D本題解析：資源管理以實現(xiàn)資源優(yōu)化配置、動態(tài)控制和成本節(jié)約為目標。77、按橋梁力學(xué)體系可分為五種基本體系，下列不符合此類的是（）。A.梁式橋B.拱式橋C.上承式橋D.懸索橋答案：C本題解析：按橋梁力學(xué)體系可分為梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、斜拉橋五種基本體系。78、NoneNone79、NoneNone80、NoneNone81、NoneNone82、規(guī)劃紅線是道路的用地界線，常用（）表示。A.單實線B.雙實線C.點畫線D.雙點畫線答案：D本題解析：規(guī)劃紅線是道路的用地界線，常用雙點畫線表示。83、構(gòu)筑物滿水試驗程序為（）。A.實驗準備→水池注水→水池內(nèi)水位觀測→蒸發(fā)量測定→有關(guān)資料整理B.有關(guān)資料整理→實驗準備→水池注水→水池內(nèi)水位觀測→蒸發(fā)量測定C.實驗準備→水池注水→蒸發(fā)量測定→水池內(nèi)水位觀測→有關(guān)資料整理D.有關(guān)資料整理→實驗準備→水池注水→蒸發(fā)量測定→水池內(nèi)水位觀測答案：A本題解析：構(gòu)筑物滿水試驗程序：實驗準備→水池注水→水池內(nèi)水位觀測→蒸發(fā)量測定→有關(guān)資料整理。84、下列關(guān)于城市橋梁工程技術(shù)術(shù)語表述正確的是（）。A.簡支梁橋標準跨徑就是支承線之間的距離B.橋梁全長等于各跨長之和C.拱的計算跨徑是指兩起拱面與拱軸線的交點之間的水平距離D.拱的標準跨徑是指兩墩中線之間的距離答案：A本題解析：橋梁全長L:有橋臺的橋梁為兩岸橋臺翼墻（或八字墻等）尾端間的距離；計算跨徑，是指有支座的橋梁，橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座中心間的距離，拱式橋，是相鄰拱腳截面形心之間的水平距離；標準跨徑:對于梁橋，是指兩相鄰橋墩中線之間的距離，或橋墩中線至橋臺臺背前緣之間的距離；對于拱橋，則是指凈跨徑85、NoneNone86、以下不屬于施工項目現(xiàn)場管理內(nèi)容的是（）。A.規(guī)劃及報批施工用地B.設(shè)計施工現(xiàn)場平面圖C.建立施工現(xiàn)場管理組織D.為項目經(jīng)理決策提供信息依據(jù)答案：D本題解析：施工項目現(xiàn)場管理的內(nèi)容：1）規(guī)劃及報批施工用地；2）設(shè)計施工現(xiàn)場平面圖；3）建立施工現(xiàn)場管理組織；4）建立文明施工現(xiàn)場；5）及時清場轉(zhuǎn)移。87、下列說法正確的是（）。A.柔體約束的反力方向為通過接觸點，沿柔體中心線且指向物體B.光滑接觸面約束反力的方向通過接觸點，沿接觸面且沿背離物體的方向C.圓柱鉸鏈的約束反力是垂直于軸線并通過銷釘中心D.鏈桿約束的反力是沿鏈桿的中心線，垂直于接觸面答案：C本題解析：柔體約束的反力方向為通過接觸點，沿柔體中心線且背離物體。光滑接觸面約束只能阻礙物體沿接觸表面公法線并指向物體的運動。圓柱鉸鏈的約束反力是垂直于軸線并通過銷釘中心，方向未定。鏈桿約束的反力是沿鏈桿的中心線，而指向未定。88、NoneNone89、進貨質(zhì)量應(yīng)核驗產(chǎn)品出廠三證，下列不屬于三證的是（）。A.產(chǎn)品合格證B.產(chǎn)品說明書C.產(chǎn)品成分報告單D.產(chǎn)品試驗報告單答案：C本題解析：膨潤土進貨質(zhì)量應(yīng)核驗產(chǎn)品出廠三證（產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品說明書、產(chǎn)品試驗報告單）。90、用于收集路面雨水的雨水口有平入式、（）聯(lián)合式。A.豎入式B.側(cè)入式C.立式D.凹式答案：B本題解析：雨水口是雨水管道或合流排水系統(tǒng)上收集雨水的構(gòu)筑物，道路及人行道上的雨水經(jīng)過雨水口流經(jīng)支管匯，入排水主干管。，智考題庫雨水口按照進水方式分為平人式、側(cè)入式和聯(lián)合式三類。按照雨水口與支管的連接高低不同分為有落底（也可稱沉砂井）和無落底兩種，有落底的好處是可將砂石及雜物截留沉積在井底，定期掏挖以防堵塞管道。91、高差與水平距離之（）為坡度。A.和B.差C.比D.積答案：C本題解析：坡度是地表單元陡緩的程度，通常把坡面的垂直高度h和水平距離l的比叫做坡度（或叫做坡比）用字母i表示。92、線路中心距離一般建筑物小于（），宜采用高級減震的軌道結(jié)構(gòu)。A.10mB.15mC.20mD.25m答案：C本題解析：線路中心距離一般建筑物小于20m及穿越地段，宜采用高級減震的軌道結(jié)構(gòu)。93、預(yù)制構(gòu)件應(yīng)按設(shè)計位置起吊，曲梁宜采用（）。A.一點吊裝B.兩點吊裝C.三點吊裝D.多點吊裝答案：C本題解析：預(yù)制構(gòu)件應(yīng)按設(shè)計位置起吊，曲梁宜采用三點吊裝。94、NoneNone95、頂管法施工管道的首節(jié)管是（）。A.鋼管B.相同管材的管段C.工具管D.排水管答案：C本題解析：頂管法施工管道的首節(jié)管是工具管。96、NoneNone97、NoneNone98、大體積混凝土應(yīng)在環(huán)境較低時澆筑，澆筑溫度（振搗后50~100mm深處的溫度）不宜高于（）攝氏度。A.20B.25C.28D.30答案：C本題解析：大體積混凝土應(yīng)在環(huán)境較低時澆筑，澆筑溫度不宜高于28攝氏度。99、由于城市道路一般比較平坦，因此多采用大量的地形點來表示地形高程，其中（）表示測點。A.▼B.◆C.●D.■答案：A本題解析：用“▼”圖示測點，并在其右側(cè)標注絕對高程數(shù)值。100、NoneNone101、GCL墊施工流程為（）。A.基底檢驗→吊運就位→人工鋪展→搭接寬度調(diào)整→搭接處撒膨潤土粉→進行后續(xù)施工B.基底檢驗→人工鋪展→吊運就位→搭接寬度調(diào)整→搭接處撒膨潤土粉→進行后續(xù)施工C.基底檢驗→吊運就位→搭接寬度調(diào)整→人工鋪展→搭接處撒膨潤土粉→進行后續(xù)施工D.基底檢驗→吊運就位→人工鋪展→搭接處撒膨潤土粉→搭接寬度調(diào)整→進行后續(xù)施工答案：A本題解析：GCL墊施工流程為：GCL墊施工主要包括GCL墊的攤鋪、搭接寬度控制、搭接處兩層GCL墊間撒膨潤土等工序。102、NoneNone103、NoneNone104、進貨質(zhì)量應(yīng)核驗產(chǎn)品出廠三證，下列不屬于三證的是（）。A.產(chǎn)品合格證B.產(chǎn)品說明書C.產(chǎn)品成分報告單D.產(chǎn)品試驗報告單答案：C本題解析：膨潤土進貨質(zhì)量應(yīng)核驗產(chǎn)品出廠三證（產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品說明書、產(chǎn)品試驗報告單）。105、NoneNone106、NoneNone107、在繪制橋梁立面圖時，地面以下一定范圍可用（）省略，以縮小豎向圖的顯示范圍。A.折斷線B.點劃線C.細實線D.虛線答案：A本題解析：地面以下一定范圍可用折斷線省略，以縮小豎向圖的顯示范圍。108、NoneNone109、繪制橫斷面圖的比例尺一般為1：100或（）。A.1：200B.1：300C.1：400D.1：500答案：A本題解析：繪制橫斷面圖的比例尺一般為1：100或1：200。110、NoneNone111、規(guī)劃紅線是道路的用地界線，常用（）表示。A.單實線B.雙實線C.點畫線D.雙點畫線答案：D本題解析：規(guī)劃紅線是道路的用地界線，常用雙點畫線表示。112、NoneNone113、某連續(xù)梁橋全長179m，擬采用懸臂澆筑法施工，掛籃的主桁部分采用三角形結(jié)構(gòu)，行走為整體移動，其余采用竹膠板。其施工程序計劃如下：①在墩頂托架上澆筑0號塊并實施墩梁臨時固結(jié)系統(tǒng)。②在0號塊上安裝懸臂掛籃，向兩側(cè)依次對稱地分段澆筑主梁至合龍段。③在臨時支架或梁端與邊墩向臨時托架上支模板澆筑現(xiàn)澆梁段。④主梁合龍段可在改裝的簡支掛籃托架上澆筑。掛籃施工、行走時的抗傾覆安全系數(shù)不得小于（）。A.1B.2C.3D.4答案：B本題解析：掛籃施工、行走時的抗傾覆安全系數(shù)不得小于2.0。114、NoneNone115、鋼束布置時，下列說法正確的（）。A.正彎矩鋼筋置于梁體下部B.負彎矩鋼筋則置于梁體下部C.正負彎矩區(qū)則上下部不需配置鋼筋D.正負彎矩區(qū)只需要上部配置鋼筋答案：A本題解析：鋼束布置必須分別考慮結(jié)構(gòu)在試用階段正彎矩鋼筋置于梁體下部。116、NoneNone117、（）作為確定工程造價的主要依據(jù)，是計算標底和確定報價的主要依據(jù)。A.勞動定額B.施工定額C.預(yù)算定額D.概算定額答案：C本題解析：預(yù)算定額作為確定工程造價的主要依據(jù)，是計算標底和確定報價的主要依據(jù)。118、NoneNone119、NoneNone120、NoneNone121、NoneNone122、NoneNone123、正確選定溝槽的（），可以為后續(xù)施工過程創(chuàng)造良好條件，保證工程質(zhì)量和施工安全，以及減少開挖土方量。A.施工人員B.施工機械C.開挖進度D.開挖斷面答案：D本題解析：正確選定溝槽的開挖斷面，可以為后續(xù)施工過程創(chuàng)造良好條件，保證工程質(zhì)量和施工安全，以及減少開挖土方量。124、同時傾斜于三個投影面的直線稱為（）。A.平行線B.垂直線C.一般位置直線D.斜線答案：C本題解析：同時傾斜于三個投影面的直線稱為一般位置直線。125、NoneNone126、如果測設(shè)點附近地面平坦，量距方便且控制點離測設(shè)點不超過一尺段，要確定該平面位置，最優(yōu)化方案為（）。A.距離交會法B.角度交會法C.方位角D.偏角法答案：A本題解析：（4）距離交會法根據(jù)兩段已知距離交會出點的平面位置，稱為距離交會法。如圖2-18所示，P為待測點，可用坐標反算或在設(shè)計圖上求得P點至控制點A、B的水平距離D:和D2，然后在A、B點上分別量取D,和D2，其交點即為A點的位置。在施工中細部放樣，當場地平坦，測設(shè)距離較遠時，用此法比較適宜。127、NoneNone128、NoneNone129、NoneNone130、NoneNone131、NoneNone132、以交通功能為主，連接城市各主要分區(qū)的干路的是（）。A.快速路B.次干路C.支路D.主干路答案：D本題解析：主干路是連接城市各主要部分的交通，干路是城市道路的骨架，主要功能是交通運輸，交通量超過平面交叉口的通行能力時，可根據(jù)規(guī)劃，采用立體交叉，機動車道與非機動車道應(yīng)用隔離帶分開。主干路兩側(cè)應(yīng)有適當寬度的人行道，應(yīng)嚴格控制行人橫穿主干路。133、水文氣象不穩(wěn)定、沉管距離較長、水流速度相對較大時，可采用（）。A.水面浮運法B.鋪管船法C.底拖法D.浮運發(fā)答案：B本題解析：水文氣象不穩(wěn)定、沉管距離較長、水流速度相對較大時，可采用鋪管船法。134、NoneNone135、管網(wǎng)總平面布置圖標注建、構(gòu)筑物角坐標，通常標注其（）個角坐標。A.1B.2C.3D.4答案：C本題解析：管網(wǎng)總平面布置圖標注建、構(gòu)筑物角坐標，通常標注其3個角坐標。136、在普通混凝土中，軸心受拉及小偏心受拉桿件（如桁架和拱的拉桿）的縱向受力鋼筋不得采用（）連接。A.冷擠壓B.錐螺紋C.直螺紋D.綁扎搭接答案：D本題解析：在普通混凝土中，軸心受拉及小偏心受拉桿件（如桁架和拱的拉桿）的縱向受力鋼筋不得采用綁扎搭接連接。137、在1：000地形圖上，設(shè)等高距為1m，現(xiàn)量得某相鄰兩條等高線上AB兩點間的圖上距離為0.01m，則AB兩點的地面坡度為（）。A.1%B.5％C.10％D.20％答案：C本題解析：1/0.01*1000=10%138、裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T形梁橋常用跨徑為（）。A.20~30mB.25~50mC.15~50mD.20~50m答案：B本題解析：裝配式鋼筋混凝土簡支T形梁橋常用跨徑為8.0~20m，主梁間距一般采用1.8~2.2m。橫隔梁在裝配式T形梁橋中的作用是保證各根主梁相互連成整體共同受力，橫隔梁剛度越大，梁的整體性越好，在荷載作用下各主梁就越能更好地共同受力，-一般在跨內(nèi)設(shè)置3~5道橫隔梁，間距一般5.0~6.0m為宜。預(yù)制裝配式T形梁橋主梁鋼筋包括縱向受力鋼筋（主筋）、彎起鋼筋、箍筋、架立鋼筋和防收縮鋼筋。由于主筋的數(shù)量多，一般采用多層焊接鋼筋骨架。為保證T形梁的整體性，防止在使用過程中因活載反復(fù)作用而松動，應(yīng)使T形梁的橫向連接具有足夠的強度和剛度，-般可采用橫隔梁橫向連接和橋面板橫向連接方法。裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T形梁橋常用跨徑為25.0~50.0m，主梁間距一般采用1.8~2.Sm。橫隔梁采用開洞形式，以減輕橋梁自重。裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁主梁梁肋鋼筋139、城市給水管道主要基礎(chǔ)類型不包括（）。A.天然基礎(chǔ)B.砂基礎(chǔ)C.碎石基礎(chǔ)D.混凝土基礎(chǔ)答案：C本題解析：給水管道主要基礎(chǔ)類型包括：天然基礎(chǔ)、砂基礎(chǔ)、混凝土基礎(chǔ)。140、項目是由一組有起止時間的、相互協(xié)調(diào)的受控活動所組成的特定過程。其具有的共同特征中，下列選項不正確的是（）。A.項目具有一次性B.項目具有明確的目標C.項目具有可逆性D.項目具有特定的生命期答案：C本題解析：項目的主要特征表現(xiàn)為：（1）項目的特定性。（2）項目具有明確的目標和一定的約束條件。（3）項目具有特定的生命期。（4）項目作為管理對象的整體性。（5）項目的不可逆性。141、NoneNone142、轉(zhuǎn)動物鏡對光螺旋的目的是（）。A.使視準軸水平B.看清十字絲C.使物像位于十字絲分劃板面上D.使望遠鏡對準目標答案：C本題解析：轉(zhuǎn)動物鏡對光螺旋的目的是使物像位于十字絲分劃板面上。143、按《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》（CJJ1-2011）規(guī)定，橋梁按單跨跨徑Lk和跨徑總長L分為四類，屬于中橋的是（）。A.L（跨徑總長）=25B.L=100C.Lk（單孔跨徑）=25D.Lk=100答案：C本題解析：《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》（CJJ1-2011）規(guī)定，橋梁按單跨跨徑Lk和跨徑總長L分為四類，屬于中橋的是Lk（單孔跨徑）=25。144、NoneNone145、NoneNone146、下列有關(guān)工程量計算錯誤的是（）。A.計算單位要和套用的定額項目的計算單位一致B.相同計量單位只有一種計算方法C.注意計算包括的范圍D.注意標準要符合定額的規(guī)定答案：B本題解析：工程量的計算必須符合概預(yù)算定額規(guī)定的計算規(guī)則和方法，應(yīng)注意：計算單位要和套用的定額項目的計算單位一致；相同計量單位有不同的計算方法；注意計算包括的范圍；注意標準要符合定額的規(guī)定。147、NoneNone148、當市政管線交叉敷設(shè)時，自地面向地下豎向的排列順序一般為（）。A.電氣、電信、燃氣、供熱、中水、給水、雨水、污水B.電氣、電信、中水、給水、燃氣、供熱、雨水、污水C.電氣、電信、供熱、燃氣、中水、給水、雨水、污水D.電氣、電信、燃氣、中水、給水、供熱、雨水、污水答案：C本題解析：當市政管線交叉敷設(shè)時，自地面向地下豎向的排列順序一般為：電氣、電信、供熱、燃氣、中水、給水、雨水、污水。149、根據(jù)接口的彈性，不屬于管道接口形式的是（）。A.柔性B.剛性C.半剛半柔性D.彈性答案：D本題解析：根據(jù)接口的彈性，一般將接口分為柔性、剛性和半剛半柔性三種形式。150、NoneNone151、NoneNone152、NoneNone153、NoneNone154、NoneNone155、NoneNone156、建植的草坪質(zhì)量要求：草坪的覆蓋度應(yīng)達到（）。A.80%B.85%C.90%D.95%答案：D本題解析：建植的草坪質(zhì)量要求：草坪的覆蓋度應(yīng)達到95%，集中空禿不得超過1㎡。157、NoneNone158、路面通常由一層或幾層組成，以下不屬于路面組成的是（）。A.面層B.墊層C.瀝青層D.基層答案：C本題解析：路面是由各種材料鋪筑而成的，通常由一層或幾層組成，路面可分為面層、墊層和基層。159、為了保證填、挖的邊坡達到設(shè)計要求，把設(shè)計邊坡在實地標定出來，以方便施工的過程是（）。A.線路總線放樣B.路面放樣C.路拱放樣D.路堤邊坡的放樣答案：D本題解析：路堤邊坡的放樣：為了保證填、挖的邊坡達到設(shè)計要求，把設(shè)計邊坡在實地標定出來。160、設(shè)置在特大或大城市外環(huán)，主要為城鎮(zhèn)間提供大流量、長距離的快速公交服務(wù)的城鎮(zhèn)道路是（）。A.快速路B.次干路C.支路D.主干路答案：A本題解析：快速路是為流暢的處理城市大量交通而建設(shè)的道路，快速路應(yīng)中央分隔，全部控制出入，控制出入口及形式形式，應(yīng)實現(xiàn)交通連續(xù)通行，單向設(shè)置不應(yīng)小于兩條車道，與交流量大的干路相交時，應(yīng)采用立體交叉，以交通量小的支路相交時，可采用平面交叉，但要有控制交通的措施?？焖俾穬蓚?cè)，不應(yīng)設(shè)置吸引大量車流人流的公共建筑物的出入口。161、裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T形梁橋常用跨徑為（）。A.20~30mB.25~50mC.15~50mD.20~50m答案：B本題解析：裝配式鋼筋混凝土簡支T形梁橋常用跨徑為8.0~20m，主梁間距一般采用1.8~2.2m。橫隔梁在裝配式T形梁橋中的作用是保證各根主梁相互連成整體共同受力，橫隔梁剛度越大，梁的整體性越好，在荷載作用下各主梁就越能更好地共同受力，-一般在跨內(nèi)設(shè)置3~5道橫隔梁，間距一般5.0~6.0m為宜。預(yù)制裝配式T形梁橋主梁鋼筋包括縱向受力鋼筋（主筋）、彎起鋼筋、箍筋、架立鋼筋和防收縮鋼筋。由于主筋的數(shù)量多，一般采用多層焊接鋼筋骨架。為保證T形梁的整體性，防止在使用過程中因活載反復(fù)作用而松動，應(yīng)使T形梁的橫向連接具有足夠的強度和剛度，-般可采用橫隔梁橫向連接和橋面板橫向連接方法。裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T形梁橋常用跨徑為25.0~50.0m，主梁間距一般采用1.8~2.Sm。橫隔梁采用開洞形式，以減輕橋梁自重。裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁主梁梁肋鋼筋162、NoneNone163、某城市道路，快車道路面鋪設(shè)工程量計算時，應(yīng)不扣除（）所示面積。A.綠化帶B.檢查井C.路緣石D.安全島答案：B本題解析：城市道路，快車道路面鋪設(shè)工程量計算時，應(yīng)扣除綠化帶、路緣石、安全島等所示面積。164、NoneNone165、城市給水管道主要基礎(chǔ)類型不包括（）。A.天然基礎(chǔ)B.砂基礎(chǔ)C.碎石基礎(chǔ)D.混凝土基礎(chǔ)答案：C本題解析：給水管道主要基礎(chǔ)類型包括：天然基礎(chǔ)、砂基礎(chǔ)、混凝土基礎(chǔ)。166、資源管理以實現(xiàn)（）和成本節(jié)約為目標。A.資源最少配置、動態(tài)控制B.資源優(yōu)化配置、靜態(tài)控制C.資源最多配置、動態(tài)控制D.資源優(yōu)化配置、動態(tài)控制答案：D本題解析：資源管理以實現(xiàn)資源優(yōu)化配置、動態(tài)控制和成本節(jié)約為目標。167、橋面伸縮縫施工工藝流程為（）。A.進場驗收→測量放線→切縫→預(yù)留槽施工→清槽→安裝就位→焊接固定→澆筑混凝土→養(yǎng)護B.進場驗收→測量放線→切縫→預(yù)留槽施工→清槽→焊接固定→安裝就位→澆筑混凝土→養(yǎng)護C.進場驗收→預(yù)留槽施工→測量放線→切縫→清槽→焊接固定→安裝就位→澆筑混凝土→養(yǎng)護D.進場驗收→預(yù)留槽施工→測量放線→切縫→清槽→安裝就位→焊接固定→澆筑混凝土→養(yǎng)護答案：D本題解析：橋面伸縮縫施工工藝流程為：進場驗收→預(yù)留槽施工→測量放線→切縫→清槽→安裝就位→焊接固定→澆筑混凝土→養(yǎng)護。168、NoneNone169、溝槽支撐的目的是防止側(cè)壁坍塌，為溝槽創(chuàng)造安全的施工條件。支撐材料通常由（）做成。A.管材或鋼筋B.混凝土預(yù)制構(gòu)件C.木材或鋼材D.塑性材料答案：C本題解析：溝槽支撐的目的是防止側(cè)壁坍塌，為溝槽創(chuàng)造安全的施工條件。支撐材料通常由木材或鋼材做成。170、大體積混凝土應(yīng)在環(huán)境較低時澆筑，澆筑溫度（振搗后50~100mm深處的溫度）不宜高于（）攝氏度。A.20B.25C.28D.30答案：C本題解析：大體積混凝土應(yīng)在環(huán)境較低時澆筑，澆筑溫度不宜高于28攝氏度。171、以交通功能為主，連接城市各主要分區(qū)的干路的是（）。A.快速路B.次干路C.支路D.主干路答案：D本題解析：主干路是連接城市各主要部分的交通，干路是城市道路的骨架，主要功能是交通運輸，交通量超過平面交叉口的通行能力時，可根據(jù)規(guī)劃，采用立體交叉，機動車道與非機動車道應(yīng)用隔離帶分開。主干路兩側(cè)應(yīng)有適當寬度的人行道，應(yīng)嚴格控制行人橫穿主干路。172、NoneNone173、NoneNone174、高差與水平距離之（）為坡度。A.和B.差C.比D.積答案：C本題解析：坡度是地表單元陡緩的程度，通常把坡面的垂直高度h和水平距離l的比叫做坡度（或叫做坡比）用字母i表示。175、若物體在力系的作用下處于平衡狀態(tài)，則這個力系稱為（）。A.平面力系B.平行力系C.平衡力系D.匯交力系答案：C本題解析：若物體在力系作用下處于平衡狀態(tài)，則這個力系稱為平衡力系。作用在一個物體上的若干個力或力偶，稱為一個力系。176、適用于膠結(jié)松散的礫、卵石層的下沉方法（）。A.抓斗挖土法B.輔助下沉法C.水槍沖土法D.人工或風(fēng)動工具挖土法答案：A本題解析：抓斗挖土法適用于流硫?qū)?黏土質(zhì)砂土,砂質(zhì)黏土層及膠結(jié)松散的礫,卵石層的下沉方法。177、NoneNone178、NoneNone179、NoneNone180、NoneNone181、重力流排水管道鋪設(shè)的順序是（），排管時應(yīng)將承口排向施工前進的方向。A.從上游開始順水方向鋪設(shè)B.從上游開始逆水方向鋪設(shè)C.從下游開始順水方向鋪設(shè)D.從下游開始逆水方向鋪設(shè)答案：D本題解析：重力流排水管道鋪設(shè)的順序：從下游開始逆水方向鋪設(shè)182、在梁高受限制的場合，連續(xù)板梁高為（）。A.（1/15～1/25）LB.（1/12～1/16）LC.（1/25～1/35）LD.（1/30～1/40）L答案：D本題解析：連續(xù)板梁高h=（1/30~1/40）L，宜用于梁高受限制場合。183、NoneNone184、NoneNone185、在普通混凝土中，軸心受拉及小偏心受拉桿件（如桁架和拱的拉桿）的縱向受力鋼筋不得采用（）連接。A.冷擠壓B.錐螺紋C.直螺紋D.綁扎搭接答案：D本題解析：在普通混凝土中，軸心受拉及小偏心受拉桿件（如桁架和拱的拉桿）的縱向受力鋼筋不得采用綁扎搭接連接。186、NoneNone187、人行道路面邊緣距喬木中心平面距離不小于（）。A.1mB.2mC.3mD.4m答案：B本題解析：人行道路面邊緣距喬木中心平面距離不小于2m。見表7-18綠化植物與建筑物、構(gòu)筑物的平面距離。188、單幅路適用于（）。A.交通量不大的次干路、支路B.機動車交通量大，車速高，非機動車多的快速路、次干路C.機動車與非機動車交通量均較大的主干路和次干路D.機動車交通量大，車速高，非機動車交通量較少的快速路、次干路答案：A本題解析：城鎮(zhèn)道路按道路的斷面形式可分為四類和特殊形式，這四類為：單幅路、雙幅路、三幅路、四幅路。其各自的適用范圍189、按《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》（CJJ1-2011）規(guī)定，橋梁按單跨跨徑Lk和跨徑總長L分為四類，屬于中橋的是（）。A.L（跨徑總長）=25B.L=100C.Lk（單孔跨徑）=25D.Lk=100答案：C本題解析：《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》（CJJ1-2011）規(guī)定，橋梁按單跨跨徑Lk和跨徑總長L分為四類，屬于中橋的是Lk（單孔跨徑）=25。190、某連續(xù)梁橋全長179m，擬采用懸臂澆筑法施工，掛籃的主桁部分采用三角形結(jié)構(gòu)，行走為整體移動，其余采用竹膠板。其施工程序計劃如下：①在墩頂托架上澆筑0號塊并實施墩梁臨時固結(jié)系統(tǒng)。②在0號塊上安裝懸臂掛籃，向兩側(cè)依次對稱地分段澆筑主梁至合龍段。③在臨時支架或梁端與邊墩向臨時托架上支模板澆筑現(xiàn)澆梁段。④主梁合龍段可在改裝的簡支掛籃托架上澆筑。施工掛籃允許最大變形是（）mm。A.10B.20C.30D.40答案：B本題解析：施工掛籃允許最大變形是20mm。191、NoneNone192、NoneNone193、NoneNone194、（）作為確定工程造價的主要依據(jù)，是計算標底和確定報價的主要依據(jù)。A.勞動定額B.施工定額C.預(yù)算定額D.概算定額答案：C本題解析：預(yù)算定額作為確定工程造價的主要依據(jù)，是計算標底和確定報價的主要依據(jù)。195、反映一個組織系統(tǒng)中各子系統(tǒng)之間或各工作部門之間的指令關(guān)系的是（）。A.組織結(jié)構(gòu)模式B.組織分工C.工作流程組織D.工作分解結(jié)構(gòu)答案：A本題解析：反映一個組織系統(tǒng)中各子系統(tǒng)之間或各工作部門之間的指令關(guān)系的是組織結(jié)構(gòu)模式。196、在橋墩上連續(xù)，在橋孔中中斷，線路在橋孔內(nèi)過渡到另一根梁上的梁式橋，稱為（）。A.簡支梁B.連續(xù)梁C.懸索梁D.懸臂梁答案：D本題解析：在橋墩上連續(xù)，在橋孔中中斷，線路在橋孔內(nèi)過渡到另一根梁上的梁式橋，稱為懸臂梁197、適用于機動車交通量大，車速高，非機動車多的快速路、次干路的是（）。A.單幅路B.三幅路C.雙幅路D.四幅路答案：D本題解析：1、單幅路：是指機動車道與非機動車道設(shè)有分隔帶，車行道為機非混合行駛。特點：機動車車行道條數(shù)不應(yīng)采取奇數(shù)，一般道路上的機動車與非機動車的高峰時間不會同時出現(xiàn)（速度不同）公共汽車?？空靖浇c非機動車相互干擾。適用條件：適用于機非混行，交通量均不太大的城市道路，對于用地緊張與拆遷較困難的舊城市道路采用的較多，適用于城市次干道和支路2、雙幅路：是指在車行道中央設(shè)一中央分隔帶，將對向行駛的車流分隔開來，機動車可在輔路上行駛。特點：單向車行道的車道數(shù)不得少于2條。適用條件：適用于有輔助路供非機動車行駛的大城市主干路或設(shè)計車速大于5千米每小時；橫向高差較大或地形特殊的路段、城市近郊區(qū)，以及非機動車較少的區(qū)域都適宜采用雙幅式路。3、三幅路：是用分隔帶把車行道分為3部分，中央部分通行機動車輛，兩側(cè)供非機動車行駛。特點：機非分行，避免機非相互干擾，保障了交通安全，提高了機動車的行駛速度，占地較多，投資較大，公交乘客上下車時需穿越非機動車道，對非機動車有干擾。適用條件：適用于路幅較寬，交通量較大，車速較高，非機動車多，混合行駛不能滿足交通需要的主要干線道路。另外，道路紅線寬度小于40米時，不宜修建三幅路，原因是車行道與人行道不能滿足基本滿足要求。紅線寬度為40米時，修建三幅路時，車行道、人行道、綠化帶、分隔帶等均為最小寬度。4、四幅路：是在三幅路的基礎(chǔ)上增加中央分隔帶，形成機非分行，機動車分向行駛的交通條件。特點：機動車能以較高速度行駛，交通量大，交通安全，占地大，行人過街相對困難。非機動車多的主干道與快速路以及過境道路，不但能避免機動車與非機動車的矛盾，并且也可以解決對向機動車行駛的矛盾，有條件的城市主干道可以逐步改建為四幅式斷面。適用條件：適用于快速路與郊區(qū)道路。198、供熱管道上的閥門，起流量調(diào)節(jié)作用的閥門是（）。A.截止閥B.閘閥C.蝶閥D.單向閥答案：C本題解析：供熱管道上的閥門通常有三種類型，一是起開啟或關(guān)閉作用的閥門，如截止閥、閘閥；二是起流量調(diào)節(jié)作用的閥門，如蝶閥；三是起特殊作用的閥門，如單向閥、安全閥等。199、橋梁所受的作用中，汽車撞擊作用屬于（）。A.臨時作用B.永久作用C.可變作用D.偶然荷載答案：D本題解析：偶然荷載指的是在結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用期內(nèi)偶然出現(xiàn)（或不出現(xiàn)），其數(shù)值很大、持續(xù)時間很短的荷載，如地震力、車輛或漂浮物撞擊力等。橋梁所受的作用中，汽車撞擊作用屬于偶然荷載。200、NoneNone二、多選題201、NoneNone202、NoneNone203、NoneNone204、施工控制樁的測量方法主要有（）。A.平行線法B.垂直線法C.延長線法D.縮短線法E.任意交叉線法答案：A、C本題解析：施工控制樁的測量由于中線在路基施工中都要被挖掉或推埋，為了在施工中能控制中線位置，應(yīng)在不受施工干擾、便于引用、易于保存樁位的地方測設(shè)施工控制樁。測量方法主要有平行線法和延長線法兩種，可根據(jù)實際情況相互配合使用。205、下列關(guān)于道路路面結(jié)構(gòu)圖識讀說法中正確的是（）。A.磨耗層中面層、下面層，粘結(jié)層，上基層、下基層和墊層按由上向下的順序B.識讀路面的結(jié)構(gòu)組成、細部構(gòu)造C.通過標注尺寸，識讀路面各結(jié)構(gòu)層的厚度、分塊尺寸、切縫深度等信息D.結(jié)合圖樣內(nèi)容，仔細閱讀標注的文字說明E.識讀道路中心紅線及規(guī)劃紅線位置，確認車行道、人行道、分隔帶寬度及位置。答案：A、B、C本題解析：道路路面結(jié)構(gòu)圖識讀：1、典型的道路路面結(jié)構(gòu)形式為：磨耗層中面層、下面層，粘結(jié)層，上基層、下基層和墊層按由上向下的順序。2、識讀路面的結(jié)構(gòu)組成、細部構(gòu)造。3、通過標注尺寸，識讀路面各結(jié)構(gòu)層的厚度、分塊尺寸、切縫深度等信息。206、NoneNone207、柔性接口適用于（）。A.混凝土平口管B.企口管C.承插管D.球墨鑄鐵管E.化學(xué)建材管答案：C、D、E本題解析：柔性接口適用于地基土質(zhì)較差、有不均勻沉降或地震區(qū)。承插式混凝土管、球墨鑄鐵管和化學(xué)建材管可采用此接口形式。208、NoneNone209、對于單跨隧道淺埋暗挖方法，當開挖寬12~16m時，應(yīng)選擇（）。A.臺階開挖法B.CD法C.CRD法D.PBA法E.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法答案：B、C、D本題解析：對于單跨隧道淺埋暗挖方法，當開挖寬12~16m時，應(yīng)選擇CD法、CRD法、PBA法。見圖7-57常用的單跨隧道淺埋暗挖方法選擇。210、NoneNone211、高程測量的方法分為（）。A.水準測量法B.電磁波測距C.三角高程測量法D.施工測量法E.經(jīng)緯儀定線法答案：A、B、C本題解析：高程測量的方法分為水準測量法、電磁波測距、三角高程測量法。212、NoneNone213、下列屬于識讀單張圖紙的方法是（）。A.總體了解B.前后對照C.由外向里D.由大到小E.由粗到細答案：D、E本題解析：1.施工圖識讀應(yīng)遵循的基本方法（1）全套施工設(shè)計圖紙識圖時，應(yīng)遵循“總體了解、順序識讀、前后對照、重點細讀”的方法。（2）單張圖紙識讀時，應(yīng)“由里向外，由大到小、由粗到細、圖樣與說明交替、有關(guān)圖紙對照看”的方法。（3）.土建施工圖識讀，應(yīng)結(jié)合工藝設(shè)計圖和設(shè)備安裝圖。2.施工圖識讀的步驟與方法214、NoneNone215、NoneNone216、NoneNone217、NoneNone218、柱式橋墩常用的形式有（）。A.單柱式B.空心柱式C.雙柱式D.啞鈴式E.混合雙柱式答案：A、C、D、E本題解析：柱式橋墩常用的形式有單柱式、雙柱式、啞鈴式和混合雙柱式。219、下列關(guān)于水泥粉煤灰碎石樁的說法中，表述正確的是（）。A.輕型井點系統(tǒng)主要由井點管、連接管、集水總管和抽水設(shè)備等組成B.輕型井點布置一般有單排、雙排和環(huán)形布置等方式C.井點管得距離一般選用0.8m、1.2m和1.6m三種，井點管距離基坑邊緣應(yīng)大于3.0m，以防漏氣，影響降水效果D.管井可根據(jù)地層條件選用沖擊鉆、螺旋鉆、回轉(zhuǎn)鉆成孔，封孔用黏土回填，其厚度不少于5mE.管井降水可采用潛水泵、離心泵、深井泵答案：A、B、E本題解析：輕型井點系統(tǒng)主要由井點管、連接管、集水總管和抽水設(shè)備等組成。輕型井點布置應(yīng)根據(jù)基坑平面的大小與深度、土質(zhì)、地下水位高低與流向、降水深度等要求確定，一般有單排、雙排和環(huán)形布置等方式。井點管得距離一般選用0.8m、1.2m和1.6m三種，井點管距離基坑邊緣應(yīng)大于1.0m，以防漏氣，影響降水效果。管井可根據(jù)地層條件選用沖擊鉆、螺旋鉆、回轉(zhuǎn)鉆成孔。封孔用黏土回填，其厚度不少于2m。管井降水可采用潛水泵、離心泵、深井泵。220、NoneNone221、頂管施工具有（）等優(yōu)點。A.影響交通B.土方開挖量大C.不影響交通D.土方開挖量小E.不受冬雨季的影響答案：C、D、E本題解析：頂管施工具有不影響交通、土方開挖量小、不受冬雨季的影響等優(yōu)點。222、NoneNone223、NoneNone224、長度大于100m的隧道內(nèi)和隧道外U形結(jié)構(gòu)地段宜采用（）。A.短枕式整體道床B.長枕式整體道床C.高架橋上整體道床D.混凝土枕碎石道床E.木枕碎石道床答案：A、B本題解析：長度大于100m的隧道內(nèi)和隧道外U形結(jié)構(gòu)地段及高架橋和大于50m的單體橋地段宜采用。225、NoneNone226、常用的沉入樁有（）。A.人工挖孔樁B.鋼筋混凝土樁C.預(yù)應(yīng)力混凝土樁D.鋼管樁E.鉆孔灌注樁答案：B、C、D本題解析：常用的沉入樁有鋼筋混凝土樁、預(yù)應(yīng)力混凝土樁、鋼管樁。227、下列有關(guān)道路斷面形式的說法正確的是（）。A.單幅路適用于分流向，機、非混合行駛B.三幅路適用于機動車與非機動車分道行駛C.雙幅路適用于機動車交通量大，非機動車交通量較少的快速路、次干路D.單幅路適用于交通量不大的次干路和支路E.四幅路適用于機動車交通量大，非機動車交通量較少的快速路、次干路答案：B、C、D本題解析：1、單幅路：是指機動車道與非機動車道設(shè)有分隔帶，車行道為機非混合行駛。特點：機動車車行道條數(shù)不應(yīng)采取奇數(shù)，一般道路上的機動車與非機動車的高峰時間不會同時出現(xiàn)（速度不同）公共汽車?？空靖浇c非機動車相互干擾。適用條件：適用于機非混行，交通量均不太大的城市道路，對于用地緊張與拆遷較困難的舊城市道路采用的較多，適用于城市次干道和支路2、雙幅路：是指在車行道中央設(shè)一中央分隔帶，將對向行駛的車流分隔開來，機動車可在輔路上行駛。特點：單向車行道的車道數(shù)不得少于2條。適用條件：適用于有輔助路供非機動車行駛的大城市主干路228、NoneNone229、NoneNone230、NoneNone231、NoneNone232、NoneNone233、NoneNone234、NoneNone235、NoneNone236、NoneNone237、NoneNone238、NoneNone239、NoneNone240、管道失效由管壁強度控制的是（）。A.鋼管B.鋼筋混凝土管C.化學(xué)建材管D.預(yù)應(yīng)力混凝土E.柔性接口的球墨鑄鐵管答案：B、D本題解析：管道失效由管壁強度控制：如鋼筋混凝土管、預(yù)應(yīng)力混凝土管等。由變形造成，而不是管壁的破壞：如鋼管、化學(xué)建材管和柔性接口的球墨鑄鐵管。241、NoneNone242、NoneNone243、下列關(guān)于現(xiàn)澆（預(yù)應(yīng)力）鋼筋混凝土水池施工的說法中，錯誤的是（）。A.池壁與頂板連續(xù)施工時，赤壁內(nèi)模立柱同時作為頂板模板立柱B.止水帶安裝應(yīng)牢固，位置準確，其中心線與變形縫中心線對正，帶面不得有裂紋、孔洞等C.鋼筋安裝質(zhì)量檢驗應(yīng)在混凝土澆筑之前對安裝完畢的鋼筋進行隱蔽驗收D.張拉段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長度小于25m時，宜采用一端張拉E.混凝土澆筑后應(yīng)加遮蓋灑水養(yǎng)護，保持濕潤并不應(yīng)少于28d。灑水養(yǎng)護至達到規(guī)范規(guī)定的強度答案：A、E本題解析：池壁與頂板連續(xù)施工時，赤壁內(nèi)模立柱不得同時作為頂板模板立柱。止水帶安裝應(yīng)牢固，位置準確，其中心線與變形縫中心線對正，帶面不得有裂紋、孔洞等。鋼筋安裝質(zhì)量檢驗應(yīng)在混凝土澆筑之前對安裝完畢的鋼筋進行隱蔽驗收。張拉段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長度小于25m時，宜采用一端張拉?；炷翝仓髴?yīng)加遮蓋灑水養(yǎng)護，保持濕潤并不應(yīng)少于14d。灑水養(yǎng)護至達到規(guī)范規(guī)定的強度。244、NoneNone245、下列關(guān)于盾構(gòu)法隧道施工的說法中，表述正確的是（）。A.盾構(gòu)工作井的寬度一般比盾構(gòu)直徑小1.6～2.0mB.盾構(gòu)始發(fā)指盾構(gòu)自始發(fā)工作井內(nèi)盾構(gòu)基座上開始推進到完成初始段掘進止C.盾構(gòu)機盾尾進入洞口后，拼裝整環(huán)臨時管片（負一環(huán)），并在開口部安裝上部軸向支承，使隨后盾構(gòu)掘進時全部盾構(gòu)千斤頂都可使用D.盾構(gòu)接收是指自掘進距接收工作井一定距離到盾構(gòu)機落到接收工作井接收基座上止E.盾構(gòu)機推進結(jié)束后，應(yīng)迅速拼裝管片成環(huán)。管片拼裝完成后，隨著盾構(gòu)的推進，管片與洞體之間出現(xiàn)空隙答案：B、C、D、E本題解析：盾構(gòu)工作井的寬度一般比盾構(gòu)直徑大1.6～2.0m，以滿足操作空間要求。盾構(gòu)始發(fā)指盾構(gòu)自始發(fā)工作井內(nèi)盾構(gòu)基座上開始推進到完成初始段（通常50～100m）掘進止，亦可劃分：洞口土體加固段掘進、初始掘進兩個階段。盾構(gòu)機盾尾進入洞口后，拼裝整環(huán)臨時管片（負一環(huán)），并在開口部安裝上部軸向支承，使隨后盾構(gòu)掘進時全部盾構(gòu)千斤頂都可使用。盾構(gòu)接收是指自掘進距接收工作井一定距離（通常100m左右）到盾構(gòu)機落到接收工作井接收基座上止。盾構(gòu)機推進結(jié)束后，應(yīng)迅速拼裝管片成環(huán)。管片拼裝完成后，隨著盾構(gòu)的推進，管片與洞體之間出現(xiàn)空隙。246、下列屬于圓曲線詳細測設(shè)的方法有（）。A.偏角法B.切線支距法C.角度交會法D.距離交會法E.閉合導(dǎo)線法答案：A、B本題解析：圓曲線的測設(shè)通常分兩步進行：1.先測設(shè)曲線上起控制作用的主點（曲線起點、曲線中點和曲線終點）；2.依據(jù)主點再測設(shè)曲線上每隔一定距離的加密細部點，詳細標定圓曲線的形狀和位置。圓曲線詳細測設(shè)的方法有：偏角法、切線支距法。247、NoneNone248、NoneNone249、NoneNone250、NoneNone251、下列基層屬于剛性的是（）。A.水泥穩(wěn)定類B.石灰穩(wěn)定類C.二灰穩(wěn)定類D.瀝青穩(wěn)定碎層E.級配碎石答案：A、B、C本題解析：水泥穩(wěn)定類、石灰穩(wěn)定類、二灰穩(wěn)定類基層為剛性，瀝青穩(wěn)定碎層、級配碎石為柔性基層。252、下列選項中，可以提高梁的剛度的措施有（）。A.選擇慣性矩小的截面形狀B.加大梁的跨度C.優(yōu)化截面形狀，增大慣性矩D.合理安排梁的支撐位置或增加多余支座E.增大截面尺寸答案：C、D、E本題解析：（1）改善結(jié)構(gòu)形式，減小彎矩M；（2）增加支承，減小跨度l；（3）選用合適的材料，增加彈性模量E。但因各種鋼材的彈性模量基本相同，所以為提高梁的剛度而采用高強度鋼，效果并不顯著；（4）選擇合理的截面形狀，提高慣性矩I，如工字形截面、空心截面等。253、道路路線工程圖主要是用（），綜合起來表達路線的空間位置、線型和尺寸。A.路線平面圖B.路線縱斷面圖C.路線橫斷面圖D.軸測圖E.斜測圖答案：A、B、C本題解析：道路路線工程圖主要是用路線平面圖、路線縱斷面圖、路線橫斷面圖，綜合起來表達路線的空間位置、線型和尺寸。254、NoneNone255、NoneNone256、嵌入式配電箱安裝也即配電箱暗裝，包括（）幾種情況。A.混凝土墻板上暗裝B.磚墻上暗裝C.木結(jié)構(gòu)上暗裝D.輕鋼龍骨護板墻上暗裝E.落地式安裝答案：A、B、C、D本題解析：嵌入式配電箱安裝也即配電箱暗裝，有混凝土墻板上暗裝、磚墻上暗裝和木結(jié)構(gòu)或輕鋼龍骨護板墻上暗裝幾種情況。257、NoneNone258、下列屬于道路路基位于路面結(jié)構(gòu)的最下部，路基應(yīng)滿足的要求的是（）。A.具有足夠的整體穩(wěn)定性B.具有足夠的強度C.具有足夠的剛度D.具有足夠的抗變形能力E.具有足夠的耐久性答案：A、B、D、E本題解析：道路路基位于路面結(jié)構(gòu)的最下部，路基應(yīng)滿足下列要求：路基橫斷面形式及尺寸應(yīng)符合標準規(guī)定；具有足夠的整體穩(wěn)定性；具有足夠的強度；具有足夠的抗變形能力和耐久性；巖石或填石路基頂面應(yīng)鋪設(shè)整平層。259、NoneNone260、NoneNone261、NoneNone262、NoneNone263、下列關(guān)于切線支距法說法，正確的有（）。A.各曲線點是獨立測設(shè)的B.曲線上各點的測角和量邊的誤差不會積累C.適用于地勢平坦，支距不太長的情況D.不能自行閉合、自行校核E.切線支距法又稱極坐標法答案：A、B、C、D本題解析：切線支距法各曲線點是獨立測設(shè)的，曲線上各點的測角和量邊的誤差不會積累，不能自行閉合、自行校核，適用于地勢平坦，支距不太長的情況。264、NoneNone265、NoneNone266、NoneNone267、下列關(guān)于水泥穩(wěn)定土和級配砂礫基層施工的說法中，表述正確的是（）。A.應(yīng)用攤鋪機進行，攤鋪應(yīng)均勻，松鋪系數(shù)一般取1.3～1.5B.攤鋪混合料不宜中斷，如因故較長時間中斷，應(yīng)設(shè)置橫向接縫C.城鎮(zhèn)快速路和主干路的基層宜采用單臺攤鋪機整幅攤鋪、碾壓，步距5～8mD.壓路機的碾壓速度，初壓以1.5～1.7km/h為宜，復(fù)壓、中壓以2.0～2.5km/h為宜E.兩輪壓路機每次重疊1/2輪寬，三輪壓路機每次重疊輪寬度的1/3答案：A、B、D本題解析：應(yīng)用攤鋪機進行，攤鋪應(yīng)均勻，松鋪系數(shù)一般取1.3～1.5。攤鋪混合料不宜中斷，如因故較長時間中斷，應(yīng)設(shè)置橫向接縫。城鎮(zhèn)快速路和主干路的基層宜采用多臺攤鋪機整幅攤鋪、碾壓，步距5～8m。壓路機的碾壓速度，初壓以1.5～1.7km/h為宜，復(fù)壓、中壓以2.0～2.5km/h為宜。兩輪壓路機每次重疊1/3輪寬，三輪壓路機每次重疊輪寬度的1/2。268、焊接接口適用于（）。A.混凝土管B.鋼管C.球墨鑄鐵管D.化學(xué)建材管E.預(yù)應(yīng)力混凝土管答案：B、D本題解析：焊接接口：適用于鋼管和化學(xué)建材管。269、下列說法正確的是（）。A.橋梁多孔路徑總長大于1000m稱為特大橋B.單孔路徑140m的橋稱為特大橋C.多孔路徑總長為100m的橋?qū)儆诖髽駾.多孔路徑總長為30m的橋?qū)儆谛駿.單孔路徑為30m的屬于中橋答案：A、C、D、E本題解析：按橋梁全長和跨徑的不同分為特大橋、大橋、中橋、小橋四類。1、按多孔跨徑總長分：特大橋（L>1000m）；大橋（100m≤L≤1000m）；中橋（30m150m）；大橋（40m270、NoneNone271、NoneNone272、按橋梁全長和跨徑不同可分為（）。A.特大橋B.大橋C.中橋D.小橋E.拱橋答案：A、B、C、D本題解析：按橋梁全長和跨徑的不同分為特大橋、大橋、中橋、小橋四類。273、NoneNone274、一般減震軌道結(jié)構(gòu)采用道床類型為（）。A.無縫線路B.彈性分開式扣件C.整體道床D.碎石道床E.一般道床答案：A、B、C、D本題解析：一般減震軌道結(jié)構(gòu)采用無縫線路、彈性分開式扣件和整體道床或碎石道床。275、NoneNone276、盾構(gòu)法區(qū)間隧道襯砌可分為（）。A.預(yù)制裝配式襯砌