城鄉(xiāng)融合發(fā)展下的濱河綠道規(guī)劃策略研究

城鄉(xiāng)融合發(fā)展下的濱河綠道規(guī)劃策略研究

Summary：建立健全的城鄉(xiāng)融合發(fā)展體制機(jī)制是我國(guó)現(xiàn)階段乃至未來(lái)都需要堅(jiān)持的一項(xiàng)基本國(guó)策。而當(dāng)下，城鄉(xiāng)融合發(fā)展面臨著城鄉(xiāng)資源要素配置不均，發(fā)展差距較大等難題。濱河綠道作為綠道系統(tǒng)的分支，是人類活動(dòng)空間與河流之間的過(guò)渡帶，其獨(dú)特的資源集聚性對(duì)城鄉(xiāng)融合發(fā)展有著很大的影響。本文以城鄉(xiāng)融合發(fā)展為切入點(diǎn)，以義烏吳溪綠道為例，探討濱河綠道的概念、特征和規(guī)劃策略，為當(dāng)下城鄉(xiāng)融合發(fā)展提供借鑒。Keys：濱河綠道；城鄉(xiāng)融合；資源；自然1濱河綠道概述1.1綠道概念綠道最早起源于歐美國(guó)家，迄今為止已經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)200多年的演變，但在不同的環(huán)境和條件下，綠道的定義會(huì)受到一定的限定。[2]20世紀(jì)90年代，美國(guó)知名學(xué)者查爾斯·萊特第一次對(duì)綠道做出如下定義：一種沿著諸如河濱、溪谷、山脊線等自然走廊，或是諸如廢棄的鐵路線、溝渠、風(fēng)景道等人工走廊所建立的線型開(kāi)敞空間，其中也包括可供人和騎行者進(jìn)入的自然景觀和人工景觀線路。[3]1.2濱河綠道概念萊特認(rèn)為濱河綠道通常是沿著被破壞的城市河道，作為濱水區(qū)復(fù)興規(guī)劃中的一個(gè)環(huán)節(jié)而誕生的綠道。[3]濱河綠道的形態(tài)受所處河流的影響，在橫向空間上具有較強(qiáng)的區(qū)塊差異性，能夠在重組生態(tài)破碎空間、促進(jìn)城鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展上起到關(guān)鍵作用；在縱向空間上，濱河綠道具有高度連續(xù)的線性形態(tài)，對(duì)自然水系的沿線能跨越現(xiàn)有城市結(jié)構(gòu)的空間限制，從而對(duì)城鄉(xiāng)間不同的地域文化及生態(tài)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高效串聯(lián)。2當(dāng)下濱河綠道建設(shè)的不足濱河綠道作為連接城鄉(xiāng)空間的重要組成部分，其建設(shè)正是為實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)要素雙向流動(dòng)、深化城鄉(xiāng)專業(yè)化分工，所采取的一項(xiàng)重要舉措。然而，現(xiàn)階段的濱河綠道規(guī)劃出現(xiàn)了明顯的單一性規(guī)劃思維，主要表現(xiàn)在：2.1產(chǎn)業(yè)資源易脫節(jié)，設(shè)計(jì)缺乏前瞻性濱河綠道能夠?qū)ρ鼐€周邊的城鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)資源起到較強(qiáng)的集聚作用，但大部分的綠道建設(shè)在選線初期，往往忽略城鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要性，無(wú)法串聯(lián)相關(guān)農(nóng)林類產(chǎn)業(yè)，使得資源點(diǎn)較少或者僅獨(dú)立存在于綠道周邊區(qū)域，不利于鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)鏈的形成。2.2地域文化不突出，景觀同質(zhì)化嚴(yán)重大部分的濱河綠道建設(shè)周期較短，設(shè)計(jì)方往往采用“工期短、見(jiàn)效快”的套路化設(shè)計(jì)方式，沒(méi)有深入挖掘當(dāng)?shù)靥厣珰v史文化，無(wú)法有效串聯(lián)、運(yùn)用文化資源。同時(shí)，由于外來(lái)文化的滲透導(dǎo)致了諸多地區(qū)的地域特色遭到破壞，盲目模仿現(xiàn)象日益嚴(yán)重。2.3生態(tài)要素占比高，游憩需求被忽視濱河綠道多處于城鄉(xiāng)交界處，且未進(jìn)行過(guò)大規(guī)模的城市化建設(shè)，因而保留了較好的生態(tài)環(huán)境。但近年的濱河綠道建設(shè)往往以生態(tài)為旗號(hào)，過(guò)分強(qiáng)調(diào)生態(tài)系統(tǒng)的重要性，反對(duì)人類活動(dòng)的干擾，無(wú)法滿足大眾最基礎(chǔ)的休閑游憩需求。3城鄉(xiāng)融合下的濱河綠道規(guī)劃策略2.1系統(tǒng)考量城鄉(xiāng)特性在開(kāi)展濱河綠道的規(guī)劃設(shè)計(jì)過(guò)程中，必須從整體的角度考量城鄉(xiāng)的各類資源特性，包括資源的分布、規(guī)模及相互關(guān)系。設(shè)計(jì)者應(yīng)將其看作為城鄉(xiāng)規(guī)劃的一部分，將其視為一個(gè)系統(tǒng)，開(kāi)展全方位的系統(tǒng)規(guī)劃。2.2多項(xiàng)功能統(tǒng)籌兼顧在滿足綠道基本功能的基礎(chǔ)上，綜合考慮城鄉(xiāng)資源要素流通需求，科學(xué)合理地串聯(lián)各類優(yōu)質(zhì)的資源要素，同時(shí)還需具有包括防風(fēng)、降塵、空氣凈化在內(nèi)的防護(hù)功能。2.3堅(jiān)持以人為本理念濱河綠道作為綠道理論的分支，同時(shí)也是連接城鄉(xiāng)空間的重要綠色廊道，其根本目的是為人服務(wù)。因而，在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)充分考慮人的行為活動(dòng)需求，在不破壞自然資源的前提下，最大限度的完善活動(dòng)空間及基礎(chǔ)設(shè)施的布置。2.4突出人文特色景觀濱河綠道在選線布局中，應(yīng)梳理歸納城鄉(xiāng)中多個(gè)文化節(jié)點(diǎn)，合理組織瀏覽路線。同時(shí)，應(yīng)充分挖掘當(dāng)?shù)貧v史文化特色，提煉文化元素，以景觀化的設(shè)計(jì)手法將其表達(dá)，從而體現(xiàn)地域文化底蘊(yùn)，彰顯景觀特色。4案例分析——以義烏吳溪綠道為例4.1項(xiàng)目概況吳溪綠道坐落于浙江省義烏市佛堂鎮(zhèn)，綠道全長(zhǎng)9.6km。作為佛堂鎮(zhèn)綠道網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，吳溪綠道在修復(fù)沿線周邊生態(tài)系統(tǒng)同時(shí)，對(duì)吳溪江兩岸的產(chǎn)業(yè)起到了較高的集聚作用，充分激發(fā)了當(dāng)?shù)剞r(nóng)林類產(chǎn)業(yè)的生機(jī)與活力。4.2基地條件吳溪綠道位于吳溪、義烏兩江交匯地帶，坐擁豐富的山水資源。江岸兩旁分布了包括養(yǎng)生林、觀景林、食用林在內(nèi)的林業(yè)資源。此外，綠道沿線周邊靠近傅氏宗堂、剡溪古街等人文景點(diǎn)，歷史文化資源豐富。4.3基于城鄉(xiāng)融合發(fā)展下的規(guī)劃策略①修復(fù)生態(tài)系統(tǒng)，開(kāi)拓游憩空間吳溪濱河綠道在設(shè)計(jì)之初對(duì)沿線兩側(cè)的各資源要素進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，在開(kāi)展相關(guān)利益者（GATP群體層次分析法）會(huì)議，聽(tīng)取各方建議后發(fā)現(xiàn)，朝陽(yáng)東路——芳山路段的植物、鳥(niǎo)類資源豐富，具有較高的生態(tài)價(jià)值。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，對(duì)朝陽(yáng)東路——芳山路段提出了以水杉林和鳥(niǎo)巢林的生態(tài)功能為主導(dǎo)，生態(tài)涵養(yǎng)和科普教育為主題的設(shè)計(jì)構(gòu)思。對(duì)吳溪江兩岸的鄉(xiāng)土植物進(jìn)行串聯(lián)，建設(shè)了多樣的綠色游憩空間，具體包括疏理現(xiàn)狀水杉林，通過(guò)補(bǔ)種和更新，使林相更加完整、林冠更加多樣，設(shè)立了多處觀鳥(niǎo)設(shè)施與游憩場(chǎng)地，實(shí)現(xiàn)了生態(tài)資源與游憩資源的融合，同時(shí)也完成了生態(tài)資源到綠色經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)化。②明晰資源特征，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)聚集在對(duì)吳溪江兩側(cè)的產(chǎn)業(yè)集聚密度，以及產(chǎn)業(yè)效益的高低進(jìn)行分析后發(fā)現(xiàn)，芳山路——稠赤路段的產(chǎn)業(yè)規(guī)模較大且多為依托林業(yè)資源而衍生出的農(nóng)林類種養(yǎng)、農(nóng)產(chǎn)品加工、民宿等優(yōu)質(zhì)資源。針對(duì)芳山路——稠赤路段豐富的產(chǎn)業(yè)資源，在設(shè)計(jì)過(guò)程中對(duì)茶文化及竹酒文化在內(nèi)的鄉(xiāng)村文化資源進(jìn)行了深入挖掘，并打造竹酒文化展示園，以彌補(bǔ)其在文化資源要素上的不足。串聯(lián)了各類林下經(jīng)濟(jì)種植園、茶園農(nóng)莊、精品民宿等產(chǎn)業(yè)節(jié)點(diǎn)，增強(qiáng)了各產(chǎn)業(yè)節(jié)點(diǎn)的連通性，，促使產(chǎn)業(yè)、文化景觀及自然景觀相互融合，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)資源與生態(tài)資源的協(xié)同發(fā)展。③展示地方文化，凸顯人文特色佛堂鎮(zhèn)富含濃厚的文化底蘊(yùn)，鄉(xiāng)村文化資源分布廣泛，鄉(xiāng)村中保留著較多的物質(zhì)及非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。其中，通過(guò)實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，稠赤路——義烏江段的周邊具有包括歷史古村落田心村、刻溪古街等文化價(jià)值較高的文化景點(diǎn)。針對(duì)稠赤路——義烏江段，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)以文化傳承為主題，以自然元素為主調(diào)，對(duì)具有利用價(jià)值的刻溪古街、培德堂、有政堂、傅氏宗祠等文化景觀節(jié)點(diǎn)進(jìn)行景觀提升及游憩空間打造，提取培德堂景觀元素在該段路口建設(shè)了綜合性文化創(chuàng)意館，運(yùn)用鄉(xiāng)土材料和鄉(xiāng)土元素融入驛站、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)中，以此突出及豐富沿線的人文歷史風(fēng)韻及風(fēng)土人情。5結(jié)語(yǔ)當(dāng)前，在城鄉(xiāng)融合發(fā)展的背景下，濱河綠道能夠有效地利用、串聯(lián)沿線及周邊資源，且能提供整體而又系統(tǒng)的解決方案。濱河綠道作為高覆蓋、多功能的綠色紐帶，其建設(shè)能夠?qū)崿F(xiàn)與周邊村莊、城市的良性互動(dòng)，為城鄉(xiāng)融合發(fā)展提供新的觸媒。在今后的濱河綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)中，應(yīng)借充分借鑒國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),堅(jiān)持科學(xué)的規(guī)劃理念,同時(shí)還需要大量的實(shí)地調(diào)研以及相關(guān)數(shù)據(jù)和技術(shù)措施的支持,從而推動(dòng)城鄉(xiāng)融合發(fā)展穩(wěn)步向前。Reference：[1]劉濱誼,余暢.美國(guó)綠道網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的發(fā)展與啟示[J].中國(guó)園林,2001(06):77-