汽車齒輪行業(yè)需求與投資規(guī)劃報告

汽車齒輪行業(yè)需求與投資規(guī)劃報告

標準制化得新進展，為引領和規(guī)范。標準作為產(chǎn)業(yè)基礎共性技術和行業(yè)規(guī)范要求的載體，是產(chǎn)業(yè)上下游和國內外貿(mào)易的重要接口依據(jù)，是開展宏觀管理的重要抓手，也是行業(yè)協(xié)會等組織做好行業(yè)服務的得力工具?，F(xiàn)有與本行業(yè)相關的全國和行業(yè)標準化技術委員會六個，現(xiàn)行國家標準674項，行業(yè)標準178項。為了響應國家標準化改革要求，完善本行業(yè)標準化體系，組織開展團體標準研制工作，2020年將發(fā)布第一批中國機械通用零部件工業(yè)協(xié)會團體標準。我國重大技術裝備發(fā)展迅速，成果斐然，有的領域優(yōu)勢顯現(xiàn)，但是，由于基礎不強，重大裝備技術基礎、原材料和零部件對外依賴強，空心化有增無減，產(chǎn)業(yè)安全潛在威脅嚴重。盡管逆國際化現(xiàn)象抬頭，但市場國際化大勢不會變，要保持做好國際國內兩個市場的信心和定力，并做好規(guī)避市場突變和非市場因素干擾造成損失的預案。國內市場要關注新建工程帶來的增量和原有項目存量，既要開發(fā)適銷對路的產(chǎn)品，又要注重引領市場新技術新產(chǎn)品的開發(fā)，通過改變消費結構提升自身價值。多數(shù)企業(yè)仍處于機械化和自動化為主的階段，信息化程度較低，智能化綠色化剛剛起步，與發(fā)達國家差距明顯。行業(yè)供給側結構性改革任務艱巨，結構性產(chǎn)能過剩和供給不足同時存在的矛盾依然突出，亟需推動高端補短板保供給，中檔提質量增效益，低端限增量促退市。近些年國際貿(mào)易形勢發(fā)生了一系列不確定性變化，貿(mào)易摩擦貿(mào)易爭端增多，發(fā)達國家有脫虛向實趨勢，再工業(yè)化和促進產(chǎn)業(yè)鏈回流加速，新興經(jīng)濟體通過承接產(chǎn)業(yè)轉移迅速崛起，市場競愈加激烈，倒逼企業(yè)轉變方向、調整結構、應對眼前、籌劃長遠，保證國際市場依賴性強的產(chǎn)業(yè)供應鏈安全引起高度重視，轉型升級向縱深發(fā)展。企業(yè)創(chuàng)新理念和管理水平顯著提高廣大企業(yè)主動適應新常態(tài)，積極應對新挑戰(zhàn)，堅持開展結構性調整，尋找新動能。堅持專精特發(fā)展，重視提質增效，從價格競爭向性能質量競爭和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同競爭轉變。企業(yè)進行高水平的技術改造，采用新技術、新裝備、新工藝，顯著提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質量。企業(yè)依法經(jīng)營和承擔社會責任的意識、環(huán)保和安全生產(chǎn)意識明顯加強，努力建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型制造企業(yè)。通過不同程度地在技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、營銷創(chuàng)新等方面的實踐，推動企業(yè)向更高水平更強實力發(fā)展。齒輪行業(yè)發(fā)展概況與發(fā)展趨勢齒輪是輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械元件，在機械傳動中有著重要的作用。齒輪模數(shù)是用以度量輪齒大小的一個基本參數(shù)（齒輪模數(shù)=徑向尺寸/齒輪齒數(shù)），如果齒輪的齒數(shù)一定，模數(shù)越大則輪的徑向尺寸也越大。按照模數(shù)又可分為小模數(shù)、中模數(shù)和大模數(shù)齒輪。齒輪在電動工具、航空航天、精密機械、汽車、機器人、智能家居、醫(yī)療器械、安防、軌道交通中廣泛應用。齒輪按照精度來劃分共有13個等級，其中0級是精度最高的齒輪，0-3級主要為標準測量齒輪，4-6級為高精度傳動齒輪，7-8級為普通的傳動齒輪，9-12級為低檔齒輪。齒輪應用領域的不同導致對齒輪的精度要求各異，例如：中高端乘用車的精度要求大多為4-6級；手動變速器、商用車、農(nóng)機以及工程機械大約為7-8級。齒輪行業(yè)發(fā)展狀況17世紀末，人們開始研究能正確傳遞運動的輪齒形狀；經(jīng)過多年的發(fā)展，前人不斷完善齒輪的理論原理和加工工藝，目前相關理論已經(jīng)趨于成熟，齒輪在機械工業(yè)中得到了大規(guī)模的應用。齒輪行業(yè)產(chǎn)品作為通用零部件，廣泛應用于各個領域，行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟的發(fā)展保持一致。我國是齒輪產(chǎn)銷大國，從生產(chǎn)端來看，行業(yè)集中度較低。根據(jù)中國機械通用零部件工業(yè)協(xié)會相關數(shù)據(jù)，截至2020年末，我國齒輪行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)（年產(chǎn)值超過5，000萬元）804家。其中，骨干企業(yè)（年產(chǎn)值超過1億元）約100多家。總體來說，齒輪行業(yè)的整體創(chuàng)新能力在逐步提升，生產(chǎn)產(chǎn)品正處于從中低端向高端轉變的過程中。從消費端來看，齒輪主要用于電動工具、航空航天、精密機械、汽車、機器人、智能家居、醫(yī)療器械、安防、軌道交通等領域。這些裝備對齒輪和齒輪裝置的精度、可靠性、傳動效率、使用壽命的要求越來越高。2016年-2021年，齒輪行業(yè)保持較快穩(wěn)定增長趨勢，2021年我國齒輪市場規(guī)模為3，143億元。未來，我國齒輪行業(yè)將繼續(xù)保持平穩(wěn)發(fā)展，預計2022年中國齒輪市場規(guī)模將達3，354億元。市場新形勢、新特點我國重大技術裝備發(fā)展迅速，成果斐然，有的領域優(yōu)勢顯現(xiàn)，但是，由于基礎不強，重大裝備技術基礎、原材料和零部件對外依賴強，空心化有增無減，產(chǎn)業(yè)安全潛在威脅嚴重。盡管逆國際化現(xiàn)象抬頭，但市場國際化大勢不會變，要保持做好國際國內兩個市場的信心和定力，并做好規(guī)避市場突變和非市場因素干擾造成損失的預案。國內市場要關注新建工程帶來的增量和原有項目存量，既要開發(fā)適銷對路的產(chǎn)品，又要注重引領市場新技術新產(chǎn)品的開發(fā)，通過改變消費結構提升自身價值。智能家居行業(yè)概況智能家居是以住宅為平臺，基于物聯(lián)網(wǎng)技術，由硬件、軟件系統(tǒng)、云計算平臺構成的家居生態(tài)圈，并通過收集、分析用戶行為數(shù)據(jù)為用戶提供個性化生活服務。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術應用的普及，智能家居行業(yè)蓬勃發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)智能家居成為了新興前沿研究熱點領域。小模數(shù)齒輪可應用于自動旋轉門、升降床、升降椅等智能家居設備的傳動系統(tǒng)。2017-2020年中國智能家居市場規(guī)模由2，520．72億元增至4，354．53億元，年均復合增長率為19．99%。根據(jù)國際知名數(shù)據(jù)分析企業(yè)Statista數(shù)據(jù)，我國智能家居市場規(guī)模2025年將達到8，182．77億元，市場增幅速度遠超國際平均水平。企業(yè)走向世界發(fā)展良好企業(yè)更加注重全球發(fā)展布局，規(guī)避貿(mào)易摩擦帶來的不利影響，繼續(xù)拓寬產(chǎn)品出口渠道，改變出口產(chǎn)品結構，取得良好發(fā)展態(tài)勢，出口增長速度高于內銷，進出口逆差減小。與此同時，有不少企業(yè)走出國門，在國外收購企業(yè)或投資辦廠，創(chuàng)辦各種模式的經(jīng)營公司，為客戶提供近距離面對面的服務。行業(yè)發(fā)展的主要問題仍然是產(chǎn)業(yè)大而不強，結構性矛盾突出，供給能力不足和結構性過剩同時存在，同質化惡性競爭嚴重，區(qū)域發(fā)展不平衡?？蒲兴讲罹噍^大，前瞻性科技投入少，基礎研究和基礎數(shù)據(jù)匱乏，自主創(chuàng)新能力不強，在產(chǎn)業(yè)鏈中話語權低；高層次技術開發(fā)人才、工藝人才和高技能人才普遍缺乏，整體人員素質亟待提升，缺乏人才在職培養(yǎng)、培訓的環(huán)境和條件；國內外市場需增速放緩，尤其是國內汽車、機床、鋼鐵等主要服務產(chǎn)業(yè)處于產(chǎn)能調整和產(chǎn)業(yè)轉型期，訂單不足的問題愈發(fā)突出；下游產(chǎn)業(yè)對國產(chǎn)零部件信心不足，部分主機配套零部件進入難；政策落實不到位，重大專項支持少，普惠性政策力度不夠，公共服務缺位，缺乏技術創(chuàng)新和試驗測試服務平臺，協(xié)同性不夠；產(chǎn)業(yè)轉型升級仍處在爬坡期，產(chǎn)品質量和綜合效益不高，新動能培育不足；生態(tài)環(huán)保壓力大，單位GDP能耗物耗偏高；企業(yè)融資難，融資成本高，受承兌匯票等金融工具盤剝嚴重，投資回報率低，投資者信心不足。產(chǎn)品發(fā)展重點齒輪及傳動裝置朝著高速度、高精度、高功率密度、抗疲勞、高可靠性、低噪聲、輕量化方向發(fā)展。重點開發(fā)：工業(yè)機器人精密減速器，軌道交通齒輪傳動裝置，高功率密度的盾構及硬巖掘進機配套減速機，新一代集成式AMT和大功率AT變速器，汽車驅動橋長壽命低噪聲螺旋錐齒輪，電動汽車無級變速器，航空發(fā)動機、燃氣輪機、直升機旋翼、深空探測高可靠性高精密齒輪傳動裝置，大型核電和超超臨界火電齒輪調速裝置，五兆瓦級風電齒輪箱，重型燃機負荷齒輪箱，大型船舶發(fā)電機組恒轉速輸出無級變速傳動系統(tǒng)。高端機床高速精密傳動裝置，醫(yī)療器械微小傳動裝置，基于互聯(lián)網(wǎng)的齒輪傳動智能運維系統(tǒng)，齒輪傳動設計制造集成系統(tǒng)與數(shù)據(jù)平臺；緊固件向高精度、高強度、高可靠性、耐腐蝕性、耐高低溫、輕量化、長壽命等方向發(fā)展，一些領域要求零缺陷，新材料應用前景廣闊。重點開發(fā)：長壽命高可靠性高速鐵路列車緊固件，海上風力發(fā)電配套大規(guī)格耐腐蝕緊固件，核電及重型燃氣輪機耐高溫高應力緊固件，航空航天緊固件，轎車高性能緊固件，汽車發(fā)動機緊固件，組合螺釘及組合緊固件、不銹鋼緊固件、鋁鈦合金緊固件、碳纖維緊固件、IT產(chǎn)業(yè)微型螺釘和M1以下微型緊固件、化學涂覆類緊固件等。高端鏈傳動產(chǎn)品主要朝著高精度、高速度、低噪聲、長壽命、高可靠性精密鏈傳動件和高強度、抗疲勞、抗沖擊、耐腐蝕、耐磨損高端鏈條方向發(fā)展。重點開發(fā)：高速、重載、強腐蝕、復雜多軸鏈傳動系統(tǒng)，復雜工況下免維護散物料輸送鏈條，免潤滑、耐腐蝕、耐磨損、輕量化、高強度塑料鏈條，玻璃器皿制造耐高溫、免維護、加寬齒形鏈條，海工裝備、石油鉆采抗疲勞耐磨損耐腐蝕鏈，電動汽車CVT無級變速器，鏈式智能化電石輸送線，大排量汽車發(fā)動機齒形鏈傳動正時系統(tǒng)，變異精密齒形鏈系統(tǒng)，雙相鏈傳動系統(tǒng)，大功率艦船發(fā)動機傳動鏈，斗式提升機