QC成果提高橋涵臺(tái)背回填質(zhì)量

提高橋涵臺(tái)背回填質(zhì)量一、工程概況承建岢嵐至臨縣高速公路ZB1合同段八分部工程位于呂梁市興縣康寧鎮(zhèn)，由山西交科公路勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，工期為2年。主要施工內(nèi)容為路基、橋梁、涵洞、隧道等工程。共有大橋四座，涵洞四道，橋涵臺(tái)背回填16處，是《山西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》“三縱十一橫十一環(huán)”中西縱高速公路的重要組成部分。。二、QC小組概況小組簡(jiǎn)介掠小組名稱(chēng)段所在部門(mén)覆成立日期癥登記注冊(cè)號(hào)扛岢嵐至臨縣高裹速公碎路盟ZB1-曲8鄰標(biāo)衛(wèi)Q僑C學(xué)小組滋工程部怨201栗2性年墓5惑月務(wù)1近0垮日深組長(zhǎng)姓名炕性別油男劈職務(wù)復(fù)項(xiàng)目經(jīng)理帳成員姓名找年齡縣職務(wù)（或職稱(chēng)單）臥成員分工情況替鑼墊小組大多數(shù)成勞員參加集團(tuán)公逗司懼Q危C癥骨干培訓(xùn)，平釣均受教育時(shí)間騾超喉過(guò)仆7屋2祥小時(shí)。涌我斷Q督C護(hù)小組自成立以轟來(lái)，一直法以沾“壁小、實(shí)、活、侮新芒”槍作為活動(dòng)宗旨升，充分發(fā)揚(yáng)敬震業(yè)奉獻(xiàn)、勇創(chuàng)劍一流的精神蓋。蹲三、選題理由理由一：在施工中存在一些質(zhì)量通病和質(zhì)量缺陷橋涵臺(tái)背回填的施工，通常與路基填筑施工不能同步，造成了橋涵兩端留下一個(gè)施工面窄、填土較多、工期短暫的作業(yè)段，施工條件極差；當(dāng)缺乏與之相適宜的壓實(shí)機(jī)具時(shí)，壓實(shí)度很難達(dá)到規(guī)范要求，當(dāng)分層壓實(shí)厚度過(guò)大時(shí)，壓實(shí)度檢測(cè)不能準(zhǔn)確反映實(shí)際情況，而且無(wú)法發(fā)現(xiàn)內(nèi)部空洞；施工單位為了搶進(jìn)度，完全未按照規(guī)范及工藝工法要求進(jìn)行施工作業(yè)，臺(tái)背回填松鋪厚度嚴(yán)重超過(guò)規(guī)范要求，臺(tái)背排水防護(hù)設(shè)置不完善，給路基沉陷留下質(zhì)量隱患。理由二：臺(tái)背填筑施工完成后，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的沉降，與橋臺(tái)結(jié)合部位出現(xiàn)沉降差是施工中普遍存在的的問(wèn)題，也是施工中的重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。

臺(tái)背填料一般為滲透性材料，存在著多孔隙，加上施工時(shí)受施工作業(yè)方面影響，壓實(shí)機(jī)具不能過(guò)分靠近臺(tái)背，無(wú)法將填料顆粒間孔隙完全消除。在車(chē)輛荷載和自身重力作用下，填料迅速壓縮，孔隙率降低，在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生壓縮沉降，造成跳車(chē)。在工程實(shí)踐中，就是施工時(shí)工序符合要求，壓實(shí)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，但臺(tái)背回填土較高，隨著時(shí)間推移，也會(huì)產(chǎn)生不同程度的沉降。有時(shí)臺(tái)背回填土荷載對(duì)基底產(chǎn)生附加壓力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)致使橋臺(tái)向后傾斜，發(fā)生不均勻下沉，危及行車(chē)安全。有的大橋，養(yǎng)護(hù)部門(mén)每年都進(jìn)行大中修補(bǔ)，并且用瀝青貫入作了調(diào)平層，但還是有不同程度的沉降量，使下雨時(shí)水分不能迅速排出，既影響行車(chē)，又破壞了路面結(jié)構(gòu)。因此，小組選擇“提高橋涵臺(tái)背回填質(zhì)量”作為課題。四、現(xiàn)狀調(diào)查臺(tái)背回填在高速公路（鐵路）施工中也許被很多人認(rèn)為是很不在意的小環(huán)節(jié)，往往很容易被忽視，目前通車(chē)的道路中，基本每條線(xiàn)上在涵洞兩側(cè)、橋臺(tái)后都不同程度的存在下沉及路面裂縫，導(dǎo)致路面凹凸不平，產(chǎn)生了跳車(chē)現(xiàn)象，嚴(yán)重影響行車(chē)安全及道路的使用年限，甚至引發(fā)了交通事故，影響了道路的整體質(zhì)量，充分證明它是一個(gè)很關(guān)鍵的質(zhì)量控制要點(diǎn)。五、設(shè)定目標(biāo)(一)、目標(biāo)確定確保臺(tái)背回填密實(shí)度達(dá)到96%以上。(二)、可行性分析1項(xiàng)目部指導(dǎo)工作。板2眼、項(xiàng)目糾部技術(shù)力量雄陶厚，并有類(lèi)似啦工程的施工經(jīng)謀驗(yàn)，為實(shí)現(xiàn)目孔標(biāo)提供了保證袋。笛3露、公司、業(yè)主挖、監(jiān)理及有關(guān)范部門(mén)的廣泛關(guān)鄰注和支持，有柴了堅(jiān)強(qiáng)的后盾訓(xùn)。濁六、分析原因偶可裳伶飾箭發(fā)童舒糾令拉城環(huán)等方面尋找腥原因，進(jìn)行因飾果分析。嫌發(fā)現(xiàn)造成此種落問(wèn)題的出現(xiàn)，眼有以下幾點(diǎn)原熄因造成：羞擇1追、高施工婆原炮因紅灣2戴、鄭原材料原因飄薪3份、廢設(shè)計(jì)原掛因礦懲4合、散雨水原因七、要因確認(rèn)抖蛾訴賀敵始俱闊確定主要因素殿。施工原因軟1杯.符1捎盲目求快行言瘦要因論證：由腥于勞務(wù)分包不招明確，導(dǎo)致施物工隊(duì)為追求工君程效益盲目求傾快，以及施工閑人員責(zé)任心不民強(qiáng)。舞完全未按照規(guī)拜范及工藝工法愿要求進(jìn)行施工桿作業(yè)，臺(tái)背回脈填松鋪厚度嚴(yán)棗重超過(guò)規(guī)范要岸求，臺(tái)背排水臺(tái)防護(hù)設(shè)置不完說(shuō)善，給路基沉聲陷留下質(zhì)量隱夠患。伶進(jìn)粗乒論證方法：現(xiàn)腿場(chǎng)檢查賽結(jié)親此硬論：非要因巧1.豆2閘操作不當(dāng)惰要因論證：施令工人員在施工右前未能熟讀操單作手冊(cè)，熟記裝操作規(guī)程，造園成在施工過(guò)程擺中，沒(méi)有及時(shí)蓮按照操作規(guī)范捧進(jìn)行施工，進(jìn)刪而影響到了施信工質(zhì)量。對(duì)于很此種能夠避免過(guò)的問(wèn)題，對(duì)此碧，我們將督促娘操作人員必須奪嚴(yán)格遵守操作螺規(guī)則，避免此此種問(wèn)題的發(fā)生瘡。開(kāi)奸設(shè)施工培訓(xùn)班妙，讓施工人員畏更好的理解和損掌握施工工序衰和施工規(guī)則。銳論證方法：現(xiàn)扒場(chǎng)檢查贏結(jié)好哲碧論：非要因幕1.針3疫施工人員經(jīng)驗(yàn)宋不足諸要因論證：在泳調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，喬施工人員多為叨一些年輕人，嫩大多沒(méi)有從事磚此行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)餅和學(xué)習(xí)培訓(xùn)，蛇導(dǎo)致在施工過(guò)束程中遇到問(wèn)題太不能及時(shí)解決避和溝通。在今秒后的施工中，畢聘請(qǐng)經(jīng)驗(yàn)豐富撞，技術(shù)熟練的悼工人。同時(shí)，短開(kāi)設(shè)施工人員企培訓(xùn)班，讓施鷹工人員更好的師理解和掌握施唯工工序和施工胃技術(shù)。思論證方法：調(diào)絕查分析造結(jié)狗否疼論：非要因吃1.逼4盞機(jī)具使用不當(dāng)腐當(dāng)缺乏與之相標(biāo)適宜的壓實(shí)機(jī)占具時(shí)，壓實(shí)度玻很難達(dá)到規(guī)范掠要求，當(dāng)分層根壓實(shí)厚度過(guò)大津時(shí)耕，壓實(shí)度檢測(cè)云不能準(zhǔn)確反映料實(shí)際情況，而路且無(wú)法發(fā)現(xiàn)內(nèi)昏部空洞乳。搖論證方法：現(xiàn)恩場(chǎng)檢查嶺結(jié)約分著論：辦要好捉長(zhǎng)因原材料原因數(shù)回填材料的壓殲縮蠕變變形是纏差異沉降的主焰要部分。尤其瓦對(duì)于水穩(wěn)定性范差的回填材永料茶,切雨水浸入后在五交通荷載的反齊復(fù)作用下極易饑產(chǎn)生沉降變形公。提高臺(tái)背回膽填材料的壓實(shí)泳度可以縮小材御料塑性變陰形棵,跟但不同的材料臟達(dá)到同一壓實(shí)戒度時(shí)在同一荷茄載作用下的塑偷性變形是不同券的昆,穩(wěn)強(qiáng)度低、剛度飄小的材料的塑授性變形相對(duì)較辱大剛,烈因議此鷹,任應(yīng)該選用水穩(wěn)閉定性好、強(qiáng)度階相對(duì)較高、壓董縮性較小、剛逮度較大的材律料桿,暮可以減小臺(tái)背迅回填的塑性變謙形。賽論證方法：現(xiàn)補(bǔ)場(chǎng)檢查菊結(jié)筒議亮論：繳要愈住科因3、設(shè)計(jì)原因秋設(shè)計(jì)鉆探地質(zhì)姜情況時(shí)，觸未能準(zhǔn)確探明俱軟基范圍和深哲度，造成軟基夾處治的理論計(jì)式算與選用盞的計(jì)算參數(shù)與饅實(shí)際情況不符醬，加導(dǎo)致軟基處治能在設(shè)計(jì)上能達(dá)雁到規(guī)范要求，囑而在實(shí)際施工怠中，偏大果多數(shù)橋涵的橋燦頭及涵洞兩側(cè)蹈未作專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)狡進(jìn)行控制，導(dǎo)瓶致地基及路基鑄整體下沉。封論證方法：調(diào)品查分析音結(jié)采蘿慕論：非要因雨水原因旁麻搶雨水沿路堤與尤橋涵結(jié)構(gòu)物連冠接部位接縫或嗚裂縫滲莫入站,慚對(duì)路面結(jié)構(gòu)層陶及土基產(chǎn)生沖慮刷和侵州蝕嬌,咳造成細(xì)粒料的罪流失以及增加凍了結(jié)構(gòu)層和土數(shù)基的含水扣量男,婦降低了地基的醒承載能頓力左,右加劇了差異沉血降的發(fā)生與發(fā)縱展。另外會(huì),蠟北方季節(jié)性冰看凍騾區(qū)強(qiáng),插容易在凍脹、梳融沉的過(guò)程中艷加劇差異沉降乏的形成。因妄此投,繭在路基路面排槽水設(shè)計(jì)卵時(shí)驢,磨應(yīng)注意臺(tái)背回饞填區(qū)的排水設(shè)牽計(jì)施,命以保持橋頭排佩水通暢。在基注底頂面應(yīng)設(shè)置楊必要的排水設(shè)盲施廉,慌如橫向泄水管綱或盲溝等。饞論證方法：調(diào)街查分析璃結(jié)櫻鐮覺(jué)論：非要因八、實(shí)施對(duì)策際針對(duì)主要影響縮因素制定對(duì)策賀，普支小組對(duì)奴原材料萬(wàn)回填蘇、機(jī)具使用變主要原因，結(jié)革合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)折際情況，并進(jìn)擊行技術(shù)討論后呈，確定如下對(duì)紡策。旨8.獨(dú)1億、艷原材料礦8.1.1緩嚴(yán)把材料關(guān)，那原材料上進(jìn)行雜控制呈盞從填筑材料上物控制施工質(zhì)量趣，沒(méi)有合格的機(jī)原材料，就不略可能有合格的憑工程。材料部先及現(xiàn)場(chǎng)醉技術(shù)人員必須畫(huà)嚴(yán)把材料關(guān)，搖堅(jiān)決不允許不夸合格的填筑材趁料進(jìn)入施工現(xiàn)歌場(chǎng)。席8.1.2庭回填前須對(duì)構(gòu)應(yīng)造物外表面涂因抹瀝青進(jìn)行防額水處理?？磶?kù)8.1.3方盡量采用透水較性好的材料進(jìn)叮行填筑，如砂靈、砂礫、碎石拉等，如若采用劈開(kāi)挖石以方進(jìn)行填筑的屠，應(yīng)嚴(yán)格控制艇材料粒徑，填垂料粒徑控制在責(zé)<150m剩m歸，艱級(jí)配不好時(shí)，飯攤鋪后應(yīng)人工顯鋪砂。圓管涵籠必須用砂或改聲良土進(jìn)行回填輕。坦8.1.4率石灰土回填材填料胞臺(tái)背回填采用法石灰劣土之(5話(huà)%郵～餓8%瓜)登填葉筑貌,雨其材料揉的快CB彈R夢(mèng)值除路床頂面盛以想下尸30c障m猜大棍于連8劫%姨以像外軍,歌其余均要求大緊于雞5%守,紗該范圍的壓實(shí)事度比一般路段孔相同層位提奔高盟2摧%獲。對(duì)于大型案壓實(shí)機(jī)鳳械萍,路在橋臺(tái)背后有找作預(yù)業(yè)痰“藝死憲角疫”擁,章要求使用小型挽振動(dòng)夯或輕型敵壓路機(jī)仔細(xì)壓雪實(shí)。妥8.1.居5狗在臺(tái)背與填料磨間設(shè)置易變形理的夾層肯在臺(tái)背和回填賀材料之間設(shè)置細(xì)易變形的夾挎層徒,膜夾層采用波紋勿板或者膠合板飲同灣時(shí)由,舉用土工織物加點(diǎn)筋回填材料。撕夾層使得回填判材料處于主動(dòng)須土壓力狀要態(tài)訊,25m金m蠢的水平方向的汪位移可以減為少糾90赤%鑼的側(cè)向土壓力喂。現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)臺(tái)午背土壓力幾乎廚為因0艱,玻并且由于格柵祥的加筋作是用浮,擇回填材料表面泄沉降增加很少夾。演設(shè)置易變形的端夾層恥后芳,蠅可充分發(fā)揮加息筋材料的拉應(yīng)共力秧,蕉回填體表面沉漲降和水平位移番都得到改善。祝夾層應(yīng)該選取偉硬度極小的材泄料瑞,庸允許回填材料型向臺(tái)背方結(jié)向無(wú)限制的變仇形牽,扛直至與臺(tái)背接樸觸后;他夾層的厚度以趁不限制回填材宴料的側(cè)向變形薦為詠準(zhǔn)憐,幕對(duì)于加筋后的處回填體在交通丟荷載的作用哭下橋,遮夾層厚度的計(jì)汗算值約念為托90mm戀,智實(shí)際工程中一奉般采久用辯76mm變;胡加筋材料的應(yīng)沈變計(jì)算結(jié)果小鼻于存3%倘,扶可以當(dāng)作線(xiàn)彈隙性體考趟慮衫;閱加筋材料近橋傭臺(tái)端部的反包鑒有利于減少回動(dòng)填材料表面的篇差異沉降。挺在臺(tái)背與回填茄材料之間設(shè)置計(jì)易變形的夾姐層迷,柜采用土工格柵濤加筋回填材掠料龍,趁可以顯著減小緞臺(tái)背土壓騰力魂,芬從而有利于臺(tái)巖背結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定施和安返全教,估并可以充分發(fā)喊揮格柵的加筋辮作絮用皂,仇增加回填材料繡的整體性。餅8恢.率2就、壓實(shí)機(jī)械、楊層厚及壓實(shí)標(biāo)喘準(zhǔn)嘉豪蹈8.吩2.治1眠、膜在進(jìn)行臺(tái)背回冠填時(shí)，必須配緞備小型夯實(shí)機(jī)蒜具，庫(kù)在不影響構(gòu)造盤(pán)物質(zhì)量的情況外下，始盡可能用重型樹(shù)壓路機(jī)碾壓，扎如不能碾壓的腥地方則必須采銜用小型夯實(shí)機(jī)逐進(jìn)行夯實(shí)，在演小型夯實(shí)機(jī)具巷也不能作業(yè)的銀轉(zhuǎn)角及微小死敬角部位，則必屈須用人工夯實(shí)挺機(jī)具進(jìn)行夯實(shí)安。杜嫂8.擦2.煉2鵲專(zhuān)爆舊沫巖15cm贏孟3.2.4某、回填施工要宴點(diǎn)耀之8歇.2.屯3恒、回填前須對(duì)鏈構(gòu)造物外表面淹涂抹瀝青進(jìn)行銅防水處理。束凳8使.2.4.驅(qū)、嫂型臺(tái)階開(kāi)挖時(shí)，設(shè)必須檢測(cè)臺(tái)階敬的壓實(shí)度，若餓不符合要求的索，則應(yīng)遠(yuǎn)離臺(tái)顫背方向腥順延開(kāi)燕挖，直到臺(tái)階踏壓實(shí)度合格為歸止。等為8此.2.繁5亂、鋸松鋪厚度不宜嶺小于伯10c燥m疼，像且不能大于去15c遭m返，兔在臺(tái)背上用紅尺油漆標(biāo)明層次影位置，鏟每層臺(tái)背回填鐵壓實(shí)度檢測(cè)每攤側(cè)不少于三處攻，均達(dá)到紗96鈔以上方可繼續(xù)霧下一層填筑。擺島掛從基底至路床終頂面均控制積在片≥巖96酬%捕。喜樓九、實(shí)施對(duì)策傭驟壯根據(jù)對(duì)策表，察落實(shí)具體的實(shí)名施措施。討釀暫哈罵創(chuàng)葬佳接炎料逐車(chē)進(jìn)行檢立查其含泥量及立雜物等，嚴(yán)格鏈控制進(jìn)料關(guān)，側(cè)嚴(yán)禁不合格產(chǎn)桂品進(jìn)入工地。盒實(shí)施二、派專(zhuān)衡人篩除大粒徑俘的石子，避免五形成空隙。習(xí)實(shí)施三、賀回填料應(yīng)分層世回填夯實(shí)，每虎次回填厚度控鳳制在解智以?xún)?nèi)（以確保喊蛙式打夯機(jī)擊膛實(shí)深度最佳效渾果），一層層課回填，排按擠95%終以后，才能進(jìn)脫行下一層回填碰。逼遵十、奶檢查效果饒墻漏茫艘娘渠96蛋%達(dá)虎敘期控制了圈臺(tái)背索周邊沉降裂縫腥的產(chǎn)生，保證阿了道路的整體更施工質(zhì)量。撒律甩通過(guò)以上檢查鍬情況看，步顛小組成員一致憑認(rèn)為束惑活動(dòng)達(dá)到了預(yù)奧期目標(biāo)。鷹十一、鞏固措庭施園屢哈1研惜卸講活動(dòng)的成果，洗將編制成冊(cè)為蔽以后類(lèi)似工程址提供寶貴的經(jīng)記驗(yàn)。傻五只2睜、繼續(xù)開(kāi)展巾睜小組活動(dòng)，制勒訂質(zhì)量中的程識(shí)序，貫