公交車(chē)語(yǔ)音報(bào)站系統(tǒng)的設(shè)計(jì)_第1頁(yè)
公交車(chē)語(yǔ)音報(bào)站系統(tǒng)的設(shè)計(jì)_第2頁(yè)
公交車(chē)語(yǔ)音報(bào)站系統(tǒng)的設(shè)計(jì)_第3頁(yè)
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公交車(chē)語(yǔ)音報(bào)站系統(tǒng)的設(shè)計(jì)一、前言公交車(chē)作為城市重要的交通工具之一,其發(fā)展不僅對(duì)城市交通有著重要的作用,也對(duì)城市生活水平等方面起著積極的推動(dòng)作用。在公交車(chē)上,用戶能夠通過(guò)語(yǔ)音系統(tǒng)了解車(chē)輛信息、路線信息、注意事項(xiàng)等,這種信息化、智能化的公交車(chē)服務(wù)已經(jīng)成為一種趨勢(shì)。本文主要以公交車(chē)語(yǔ)音報(bào)站系統(tǒng)為研究重點(diǎn),對(duì)其設(shè)計(jì)問(wèn)題進(jìn)行討論和探討。二、語(yǔ)音報(bào)站系統(tǒng)的作用和意義語(yǔ)音報(bào)站系統(tǒng)作為公交車(chē)信息化服務(wù)的重要組成部分,主要功能是向公交車(chē)上的乘客提供車(chē)輛信息、路線信息、注意事項(xiàng)等。其主要作用和意義如下:1.提高公交車(chē)服務(wù)的質(zhì)量和水平:傳統(tǒng)的公交車(chē)服務(wù)主要依靠人工公告,存在信息不全面、不及時(shí)、不準(zhǔn)確等問(wèn)題。而采用語(yǔ)音報(bào)站系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)公告信息的自動(dòng)化、精準(zhǔn)化,從而提高公交車(chē)服務(wù)的質(zhì)量和水平。2.提高公交車(chē)的安全性:在行駛過(guò)程中,司機(jī)不能一直關(guān)注乘客的上下車(chē)動(dòng)態(tài)情況,容易發(fā)生危險(xiǎn)。而采用語(yǔ)音報(bào)站系統(tǒng),可以及時(shí)向乘客提供下一站的信息,引導(dǎo)乘客合理上下車(chē),從而提高公交車(chē)的安全性。3.提高公交車(chē)的服務(wù)效率和運(yùn)行效率:采用語(yǔ)音報(bào)站系統(tǒng),可以幫助司機(jī)提前預(yù)判乘客需求,從而更好地安排公交車(chē)的行駛路線和停靠時(shí)間,提高公交車(chē)的服務(wù)效率和運(yùn)行效率。4.提高公共出行的舒適度:傳統(tǒng)的人工公告多是機(jī)械、單調(diào)的播報(bào)方式,容易引起乘客的疲勞和不適。而采用語(yǔ)音報(bào)站系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)播報(bào)信息的個(gè)性化、多樣化,使乘客出行更加舒適和愉悅。三、語(yǔ)音報(bào)站系統(tǒng)的設(shè)計(jì)語(yǔ)音報(bào)站系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是一個(gè)復(fù)雜的工程,需要考慮的因素很多,如信息分類(lèi)、語(yǔ)音合成、播報(bào)規(guī)則等。其中信息分類(lèi)和語(yǔ)音合成是設(shè)計(jì)的核心問(wèn)題,下面分別進(jìn)行闡述。1.信息分類(lèi)語(yǔ)音報(bào)站系統(tǒng)所需要播報(bào)的信息包括:(1)站名:公交車(chē)到達(dá)某個(gè)站點(diǎn)時(shí),需要向乘客播報(bào)該站點(diǎn)的名稱(chēng)。(2)線路信息:公交車(chē)行駛的線路信息是乘客所關(guān)注的焦點(diǎn),需要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候播報(bào)。(3)注意事項(xiàng):在公交車(chē)行駛過(guò)程中,需要向乘客播報(bào)公共安全知識(shí),如注意安全、保管好自己的行李等。為了使播報(bào)信息盡可能地清晰、準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔,需要將這些信息進(jìn)行所屬類(lèi)別的劃分,然后通過(guò)語(yǔ)音合成技術(shù)進(jìn)行聲音的加工,最終實(shí)現(xiàn)信息的正常播報(bào)。2.語(yǔ)音合成技術(shù)語(yǔ)音合成技術(shù)是實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音報(bào)站系統(tǒng)的核心技術(shù),其主要作用是將文字信息轉(zhuǎn)化為聲音信息,以便于向乘客播報(bào)。語(yǔ)音合成技術(shù)主要有以下幾種:(1)串聯(lián)拼接合成技術(shù):該技術(shù)是以音素為基本單位,將不同音素作為基本單元進(jìn)行串聯(lián)拼接,形成完整的語(yǔ)音信息。這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是可控制性強(qiáng),效果較好,但缺點(diǎn)是需要大量的語(yǔ)音素材。(2)語(yǔ)音加重合成技術(shù):該技術(shù)利用形態(tài)學(xué)原理把一個(gè)字或一句話分割成幾個(gè)空間,再利用語(yǔ)音加重算法將各個(gè)部分連接起來(lái)成為完整的語(yǔ)音。這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)于單一語(yǔ)音素材效果好,缺點(diǎn)是需要對(duì)每個(gè)聲音的特點(diǎn)進(jìn)行分析和處理。(3)基于規(guī)則的合成技術(shù):該技術(shù)是根據(jù)語(yǔ)音特征來(lái)設(shè)定一些規(guī)則和算法,通過(guò)一個(gè)特定的輸入,合成一個(gè)具有適當(dāng)語(yǔ)音特征的語(yǔ)音輸出。以上幾種語(yǔ)音合成技術(shù)各有優(yōu)缺點(diǎn),需要根據(jù)實(shí)際的需求來(lái)選擇相應(yīng)的技術(shù)。四、結(jié)語(yǔ)語(yǔ)音報(bào)站系統(tǒng)是傳統(tǒng)公交車(chē)服務(wù)向信息化、智能化轉(zhuǎn)型的重要一步。通過(guò)語(yǔ)音報(bào)站系統(tǒng)的設(shè)計(jì),可以提高公交車(chē)服務(wù)的質(zhì)量和水平,提高公交車(chē)的安全性、服務(wù)效率和運(yùn)行效率,提高公共出行的舒適度。針對(duì)信息

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