柳州BRT項目解決方案

柳州BRT項目解決方案第一頁，共21頁。項目介紹

柳州快速公交系統(tǒng)項目一期工程為“一主七支”模式，批復概算總投資72909.45萬元，其中，建安費49265.69萬元、車輛購置費14095.95萬元、其他費用5020.53萬元、預備費2714.32萬元、貸款利息1812.96萬元。第二頁，共21頁。項目介紹柳州市快速公交一號線主線起于柳州火車站，終于雒容鎮(zhèn)，路線全長約28公里，沿途經(jīng)過柳東大道、三門江大橋、桂柳路、文昌路、文昌大橋、友誼路、解放北路、五一路、柳江大橋、飛鵝二路和飛鵝路，共設46個換乘站點，將形成銜接主城與柳東新區(qū)的東西向快速公交主動脈。第三頁，共21頁。站點信息第四頁，共21頁。AFC方案介紹第五頁，共21頁。兆越AFC方案分析關鍵字AFC通信傳輸網(wǎng)

Vlan靜態(tài)路由

VRRP第六頁，共21頁。兆越AFC方案分析CronetCC-3428三層交換機

數(shù)量

48臺

MIER-2226二層網(wǎng)管交換機

數(shù)量

2臺第七頁，共21頁。第八頁，共21頁。產(chǎn)品介紹CronetCC-3428MIER-2226M第九頁，共21頁。CronetCC-3428

第十頁，共21頁。CronetCC-3428CronetCC-3428系列是一款可提供28個端口的三層機架式千兆工業(yè)以太網(wǎng)交換機。產(chǎn)品模塊化設計，提供4個標準的擴展槽，可插入千兆光口或電口，最多可配置28個千兆端口，用于組建高性能的千兆工業(yè)以太網(wǎng)骨干網(wǎng)絡、冗余環(huán)網(wǎng)。產(chǎn)品均采用工業(yè)級標準設計，使用優(yōu)質(zhì)的器件，配合兆越公司先進的研發(fā)技術，使得三層交換機更據(jù)有堅固的性能。第十一頁，共21頁。ME-S2226第十二頁，共21頁。ME-S2226

ME-S2226網(wǎng)管型工業(yè)以太網(wǎng)交換機提供24個10/100M自適應以太網(wǎng)端口,提供擴展插槽，最大可支持2個100M光口管理功能：SNMP管理、WEB瀏覽器管理、TELNET以及通過控制臺的RS232接口實現(xiàn)的帶外管理?？梢詫ο到y(tǒng)信息、IP參數(shù)、SpanningTree協(xié)議、IGMPSnooping、VLAN和Trunk、SNMP參數(shù)、網(wǎng)絡端口、安全控制、靜態(tài)和動態(tài)地址等進行管理。第十三頁，共21頁。BRT定義

快速公交系統(tǒng)（BusRapidTransit）簡稱BRT，是一種介于快速軌道交通（RapidRailTransit，簡稱RRT）與常規(guī)公交（NormalBusTransit，簡稱NBT）之間的新型公共客運系統(tǒng)，是一種大運量交通方式，通常也被人稱作“地面上的地鐵”。它是利用現(xiàn)代化公交技術配合智能交通和運營管理（集成調(diào)度系統(tǒng)），開辟公交專用道路和建造新式公交車站，實現(xiàn)軌道交通模式的運營服務，達到輕軌服務水準的一種獨特的城市客運系統(tǒng)第十四頁，共21頁。特點快速公交系統(tǒng)是一種高品質(zhì)、高效率、低能耗、低污染、低成本“兩高三低”的公共交通形式，充分體現(xiàn)了以人為本，構建和諧社會的發(fā)展理念。快速公交系統(tǒng)采用先進的公共交通車輛和高品質(zhì)的服務設施，通過封閉式專用道路空間來實現(xiàn)快捷、準時、舒適和安全的服務。第十五頁，共21頁。優(yōu)勢1、緩解城市的交通擁擠。2、可以提供舒適的乘車環(huán)境，并節(jié)約市民的出行時間。3、相比軌道交通可以節(jié)省巨額的投資建設費用。4、可以平衡城市交通方式的發(fā)展。5、可以提升城市的生活環(huán)境質(zhì)量第十六頁，共21頁。BRT定位一是快捷。主要依靠設立專用車道、信號優(yōu)先系統(tǒng)等實現(xiàn)，?？空緯r間比普通公交短。

二是準時。通過GPS調(diào)度系統(tǒng)，使BRT車輛準時。

三是方便。在線路的設置上，逐步完善、延伸，在班次的安排上，比普通公交密度大；同時，通過加密普通公交，方便市民換乘。

四是廉價。實行低票價，享受公交的政策，財政給予一定補貼。第十七頁，共21頁。國內(nèi)BRT現(xiàn)狀

北京、杭州、昆明、合肥、濟南、深圳、大連、常州、廈門、西安、重慶、廣州、天津、鄭州、青島、沈陽、武漢、上海、南京、蘇州、福州、太原、海口，等20多個城市已建或在建BRT第十八頁，共21頁。BRT系統(tǒng)產(chǎn)品+方案分析

目前主流的方案

骨干網(wǎng)+接入層模式

骨干網(wǎng)+信號

接入層+PISAFC綜合監(jiān)控第十九頁，共21頁。骨干網(wǎng)：產(chǎn)品定位三層全千兆交換機為主CronetCC-3428-GX424個10/100/1000M電口，4個1000MSFP擴展槽

Layer3工業(yè)以太網(wǎng)交換機

CronetCC-3452-GX448個10/100/1000M電口，4個1000MSFP擴展槽

Layer3工業(yè)以太網(wǎng)交換機

CronetCC-3928-TX424個10/100M/1000M電口，4個10GSFP+擴展槽

Layer3工業(yè)以太網(wǎng)交換機