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CH2物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)第一頁,共57頁。京東商城第二頁,共57頁。京東的全國(guó)配送系統(tǒng)第三頁,共57頁。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手物流配送能力比較第四頁,共57頁。思考京東的物流網(wǎng)絡(luò)京東應(yīng)該在哪些城市建設(shè)物流中心?應(yīng)該考慮哪些因素?物流中心應(yīng)該如何向配送站送貨?第五頁,共57頁。1.物流系統(tǒng)概念:在一定的時(shí)間和空間里,由所需輸送的物料和包括有關(guān)設(shè)備、輸送工具、倉儲(chǔ)設(shè)備、人員以及通信聯(lián)系等若干相互制約的動(dòng)態(tài)要素構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。系統(tǒng)目標(biāo):5S1、服務(wù):service2、快速、及時(shí):speed3、節(jié)約:saving4、規(guī)模優(yōu)化:scaleoptimization5、庫存調(diào)節(jié):stock第六頁,共57頁。物流系統(tǒng)的一般模式第七頁,共57頁。2.物流網(wǎng)絡(luò)物流網(wǎng)絡(luò)(Logisticsnetwork):物流過程中相互聯(lián)系的組織、設(shè)施與信息的集合實(shí)體元素:節(jié)點(diǎn)+線路物流節(jié)點(diǎn)的類型自營(yíng)物流節(jié)點(diǎn)與公共物流節(jié)點(diǎn)綜合物流節(jié)點(diǎn)與專業(yè)物流節(jié)點(diǎn)國(guó)際物流節(jié)點(diǎn)、區(qū)域物流節(jié)點(diǎn)、城市物流節(jié)點(diǎn)存儲(chǔ)型物流節(jié)點(diǎn)、流通加工型物流節(jié)點(diǎn)、配送型物流節(jié)點(diǎn)、綜合物流節(jié)點(diǎn)三類典型節(jié)點(diǎn):配送中心、物流中心、物流園區(qū)第八頁,共57頁。配送中心配送中心(Distributioncenter):從事配送業(yè)務(wù)且具有完善信息網(wǎng)絡(luò)的場(chǎng)所和組織特點(diǎn):面向特定客戶或終端客戶、輻射范圍小,提供高頻率、小批量、多批次的配送服務(wù)知味觀配送中心、杭州卷煙配送中心、杭州聯(lián)華華商集團(tuán)生鮮食品配送中心第九頁,共57頁。卷煙配送中心第十頁,共57頁。物流中心物流中心(Logisticscenter):從事物流活動(dòng)且具有完善信息網(wǎng)絡(luò)的場(chǎng)所或組織特點(diǎn):面對(duì)社會(huì)提供公共物流服務(wù);物流功能健全;集聚輻射范圍大;存儲(chǔ)、吞吐能力強(qiáng);對(duì)下游配送中心客戶提供物流服務(wù)杭州農(nóng)副產(chǎn)品物流中心、杭州保稅物流中心第十一頁,共57頁。物流園區(qū)物流園區(qū)(LogisticsPark):為了實(shí)現(xiàn)物流設(shè)施集約化和物流運(yùn)作共同化,或者出于城市物流設(shè)施空間布局合理化的目的而在城市周邊等各區(qū)域,集中建設(shè)的物流設(shè)施群與眾多物流業(yè)者在地域上的物理集結(jié)地。相關(guān)概念:物流基地、物流團(tuán)地(distributionpark)、貨運(yùn)村(freightvillage)浙江重點(diǎn)物流園區(qū):傳化物流基地、寧波梅山保稅港物流園區(qū)、義烏物流園區(qū)、嘉興現(xiàn)代綜合物流園區(qū)、紹興柯橋物流園區(qū)布局特點(diǎn):以集聚第三方或第四方物流企業(yè)為主,依托交通樞紐布局,傾向于布局在鄰近機(jī)場(chǎng)、港口、鐵路站場(chǎng)、公路結(jié)點(diǎn)等區(qū)域;或圍繞需求中心布局,傾向于布局在產(chǎn)業(yè)集群、開發(fā)區(qū)(園區(qū))、專業(yè)市場(chǎng)和中心城市近郊等區(qū)域。第十二頁,共57頁。第十三頁,共57頁。杭州物流節(jié)點(diǎn)布局:

五園十心多點(diǎn)

五園:下沙物流產(chǎn)業(yè)園、空港物流產(chǎn)業(yè)園、江東物流產(chǎn)業(yè)園、蕭南物流產(chǎn)業(yè)園和余杭物流產(chǎn)業(yè)園十心:蕭山北物流中心、九喬物流中心、半山物流中心、石大路物流中心、仁和物流中心、康橋物流中心、崇賢物流中心、轉(zhuǎn)塘物流中心、城西物流中心以及五縣市物流中心第十四頁,共57頁。物流線路物流線路:廣義的交通線路與狹義的物流運(yùn)營(yíng)線路現(xiàn)代交通運(yùn)輸:公、鐵、水、空、管道綜合交通運(yùn)輸體系:交通基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與一體化運(yùn)輸系統(tǒng)第十五頁,共57頁。長(zhǎng)三角綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)第十六頁,共57頁。多式聯(lián)運(yùn)(MultimodalTransport)由兩種及其以上的交通工具相互銜接、轉(zhuǎn)運(yùn)而共同完成的運(yùn)輸過程第十七頁,共57頁。3.物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃:物流節(jié)點(diǎn)類型物流節(jié)點(diǎn)數(shù)量物流節(jié)點(diǎn)選址物流運(yùn)輸方式物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃因素戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)客戶運(yùn)營(yíng)成本第十八頁,共57頁。物流網(wǎng)絡(luò)層次6個(gè)倉庫、8個(gè)分銷商的兩層物流網(wǎng)絡(luò)WH2WH1WH6WH3WH4WH5V1V2V3V4V5V6V7V8第十九頁,共57頁。引入配送中心的三層物流網(wǎng)絡(luò),可以大大減少分銷的復(fù)雜性WH2WH1WH6WH3WH4WH5V1V2V3V4V5V6V7V8D1D2第二十頁,共57頁。物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方法圖表分析或經(jīng)驗(yàn)尋優(yōu):簡(jiǎn)單數(shù)學(xué)計(jì)算、圖表分析適于簡(jiǎn)單網(wǎng)絡(luò),快速、基本符合要求;模擬仿真軟件適合復(fù)雜的設(shè)計(jì)和檢驗(yàn)評(píng)估具體的方案數(shù)學(xué)規(guī)劃:建模優(yōu)化、軟件計(jì)算尋找最優(yōu)方案第二十一頁,共57頁。運(yùn)輸問題:配送線路規(guī)劃兩個(gè)供貨商工廠,兩個(gè)物流中心倉庫w1,w2,送往三個(gè)零售客戶選擇總運(yùn)輸成本最低的配送線路和配送量最優(yōu)方案工廠生產(chǎn)能力P1無限P260000顧客顧客需求C150000C2100000C350000倉庫P1P2C1C2C3W104345W252212生產(chǎn)能力市場(chǎng)需求物流成本第二十二頁,共57頁。工廠零售店倉庫無限能力P1P260000W1W20542C1C2C33452125000050000100000第二十三頁,共57頁。求解:線性規(guī)劃路線總成本P1-W1-C13P1-W2-C17P2-W1-C17P2-W2-C14路線總成本P1-W1-C24P1-W2-C26P2-W1-C38P2-W2-C43路線總成本P1-W1-C35P1-W2-C37P2-W1-C39P2-W2-C34P1P2C1C2C3W15000005000000W290000060000010000050000解決方案總成本=3*50000+5*900000+2*60000+1*100000+2*50000=920000第二十四頁,共57頁。數(shù)學(xué)規(guī)劃法的解決方案利用線性規(guī)劃的方法確定目標(biāo)函數(shù)確定限制條件應(yīng)用專門軟件求解MicrosoftExcel線性規(guī)劃軟件lingoMatlab特點(diǎn)適合數(shù)據(jù)量適中的問題解決方案與數(shù)學(xué)模式有關(guān)錯(cuò)的模式,錯(cuò)的結(jié)果適合靜態(tài)的方案第二十五頁,共57頁。模擬仿真方法根據(jù)實(shí)情建立一個(gè)計(jì)算機(jī)模型可以很復(fù)雜計(jì)算機(jī)反復(fù)模擬生成結(jié)果特點(diǎn)比較接近現(xiàn)實(shí)開發(fā)時(shí)間長(zhǎng)可用于方案比較計(jì)算機(jī)模型參數(shù)方案結(jié)果第二十六頁,共57頁。用Excel做物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃建立表格規(guī)劃目標(biāo)規(guī)劃變量約束條件規(guī)劃求解目標(biāo)單元格(必須包含函數(shù)或公式)可變單元格(試算值,用逗號(hào)分隔多個(gè)可變區(qū)域)約束(int/bin)選項(xiàng)設(shè)置(非負(fù)、線性等)第二十七頁,共57頁。物流節(jié)點(diǎn)選址方法按設(shè)施數(shù)量:?jiǎn)我辉O(shè)施/多設(shè)施按離散程度:連續(xù)選址/離散選址(多設(shè)施)選址涉及因素經(jīng)濟(jì)因素市場(chǎng)需求成本(運(yùn)輸成本、庫存成本、訂單成本……)服務(wù)可及因素第二十八頁,共57頁。物流節(jié)點(diǎn)選址方法(1)重心法(P431,例13.1)特點(diǎn):適于單個(gè)物流節(jié)點(diǎn)選址,僅考慮運(yùn)輸成本目標(biāo)函數(shù)多次迭代求得最優(yōu)解公式(噸-公里-中心)K直線距離物流量運(yùn)輸費(fèi)率第二十九頁,共57頁。重心法與精確重心法重心法不考慮距離因素估算初始點(diǎn)精確重心法考慮距離從初始坐標(biāo)開始,計(jì)算距離,帶入公式,進(jìn)行多次迭代計(jì)算直至總成本不再遞減為止第三十頁,共57頁。多重心法利用excel建立規(guī)劃模型求解。劃分區(qū)域,找出個(gè)區(qū)域重心,逐步修正方案求解。P1M1M2M3P2第三十一頁,共57頁。物流節(jié)點(diǎn)選址方法(2)整數(shù)規(guī)劃(0-1規(guī)劃)從多備選物流節(jié)點(diǎn)中選擇1-0:選擇-不選擇(約束條件bin)P461,例13.16第三十二頁,共57頁。0-1規(guī)劃例題某冰淇淋公司準(zhǔn)備在一城市建立冰淇淋配送點(diǎn),該城有4個(gè)地區(qū),現(xiàn)有4個(gè)可選位置,每個(gè)位置對(duì)各地區(qū)的覆蓋情況和費(fèi)用見下表。求能夠覆蓋整個(gè)城市的配送點(diǎn)建設(shè)成本最小方案。第三十三頁,共57頁。物流節(jié)點(diǎn)選址方法(3)考慮多種成本的運(yùn)輸規(guī)劃/混合整數(shù)規(guī)劃(P439,例13.5)適用:多物流節(jié)點(diǎn)選址求解節(jié)點(diǎn)數(shù)量節(jié)點(diǎn)位置注意:需要考慮哪些條件運(yùn)輸成本固定成本(建設(shè)、人力等成本)庫存成本訂單處理/采購(gòu)成本倉儲(chǔ)能力限制第三十四頁,共57頁。物流節(jié)點(diǎn)數(shù)量與成本關(guān)系節(jié)點(diǎn)數(shù)量庫存成本運(yùn)輸成本平方根法則:物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中如果庫存點(diǎn)(倉庫)的數(shù)量減少n倍,平均的安全庫存量就會(huì)下降n的平方根倍。成本總成本固定成本訂單成本/采購(gòu)成本第三十五頁,共57頁。物流節(jié)點(diǎn)選址方法(4)定性方法:可以考慮更多的因素,但在對(duì)于量化指標(biāo)的評(píng)價(jià)準(zhǔn)確性上顯得不足。代表性方法:德爾菲法(Delphi)層次分析法(AHP)模糊綜合評(píng)價(jià)法第三十六頁,共57頁。德爾菲法(1)組成專家小組。確定專家人數(shù)的多少(20)(2)向所有專家提出所要預(yù)測(cè)的問題及有關(guān)要求,并為專家提供所需要的資料。(3)各個(gè)專家根據(jù)他們所收到的材料,提出自己的意見(4)將各位專家第一次判斷意見匯總,列成圖表,進(jìn)行對(duì)比,再分發(fā)給各位專家,讓專家比較自己同他人的不同意見,修改自己的意見和判斷(5)將所有專家的修改意見收集起來,匯總,再次分發(fā)給各位專家,做第二次修改。重復(fù)進(jìn)行這一過程,直到每一個(gè)專家不再改變自己的意見為止。(3-4輪)(6)對(duì)專家的意見進(jìn)行綜合處理。第三十七頁,共57頁。第三十八頁,共57頁。層次分析法(AHP)20世紀(jì)70年代中期由美國(guó)運(yùn)籌學(xué)家T.L.Saaty正式提出。它是一種定性和定量相結(jié)合的、系統(tǒng)化、層次化的分析方法。合理地將定性與定量的決策結(jié)合起來,按照思維、心理的規(guī)律把決策過程層次化、數(shù)量化。第三十九頁,共57頁。層次分析法的步驟和方法

運(yùn)用層次分析法構(gòu)造系統(tǒng)模型時(shí),大體可以分為以下四個(gè)步驟:

1.建立層次結(jié)構(gòu)模型

2.構(gòu)造判斷(成對(duì)比較)矩陣

3.層次單排序及其一致性檢驗(yàn)

4.層次總排序及決策方案評(píng)分第四十頁,共57頁。1.建立層次結(jié)構(gòu)模型

將決策的目標(biāo)、考慮的因素(決策準(zhǔn)則)和決策對(duì)象按它們之間的相互關(guān)系分為最高層、中間層和最低層,繪出層次結(jié)構(gòu)圖。

最高層:決策的目的、要解決的問題。

最低層:決策時(shí)的備選方案。

中間層:考慮的因素、決策的準(zhǔn)則。對(duì)于相鄰的兩層,稱高層為目標(biāo)層,低層為因素層。第四十一頁,共57頁。目標(biāo)層O(選擇旅游地)P2黃山P1桂林P3北戴河準(zhǔn)則層方案層C3居住C1景色C2費(fèi)用C4飲食C5旅途例:選擇旅游地如何在3個(gè)目的地中按照景色、費(fèi)用、居住條件等因素選擇.第四十二頁,共57頁。層次分析法所要解決的問題是關(guān)于最低層對(duì)最高層的相對(duì)權(quán)重問題,按此相對(duì)權(quán)重可以對(duì)最低層中的各種方案、措施進(jìn)行排序,從而在不同的方案中作出選擇或形成選擇方案的原則。第四十三頁,共57頁。2.構(gòu)造判斷(成對(duì)比較)矩陣一致矩陣法(Saaty等),構(gòu)造判斷矩陣:不把所有因素放在一起比較,而是兩兩相互比較采用相對(duì)尺度,以盡可能減少性質(zhì)不同的諸因素相互比較的困難,以提高準(zhǔn)確度。心理學(xué)家認(rèn)為成對(duì)比較的因素不宜超過9個(gè),即每層不要超過9個(gè)因素。判斷矩陣是表示本層所有因素針對(duì)上一層某一個(gè)因素的相對(duì)重要性的比較。判斷矩陣的元素aij用Saaty的1—9標(biāo)度方法給出。第四十四頁,共57頁。標(biāo)度含義1表示兩個(gè)因素相比,具有同樣重要性3表示兩個(gè)因素相比,一個(gè)因素比另一個(gè)因素稍微重要5表示兩個(gè)因素相比,一個(gè)因素比另一個(gè)因素明顯重要7表示兩個(gè)因素相比,一個(gè)因素比另一個(gè)因素強(qiáng)烈重要9表示兩個(gè)因素相比,一個(gè)因素比另一個(gè)因素極端重要2,4,6,8上述兩相鄰判斷的中值倒數(shù)因素i與j比較的判斷aij,則因素j與i比較的判斷aji=1/aij判斷矩陣元素aij的標(biāo)度方法第四十五頁,共57頁。比較各準(zhǔn)則C1,C2,…,Cn對(duì)目標(biāo)O的重要性A~成對(duì)比較陣A是正互反陣要由A確定C1,…,Cn對(duì)O的權(quán)向量選擇旅游地目標(biāo)層O(選擇旅游地)準(zhǔn)則層C3居住C1景色C2費(fèi)用C4飲食C5旅途C1C2C3C4C5C1C2C3C4C5稍加分析就發(fā)現(xiàn)上述成對(duì)比較矩陣有問題第四十六頁,共57頁。成對(duì)比較的不一致情況一致比較不一致允許不一致,但要確定不一致的允許范圍第四十七頁,共57頁。目標(biāo)的重要性判斷矩陣可能是不一致的。即可能出現(xiàn)A1比A2重要,A2比A3重要,A3又比A1重要這樣的判斷。如果不一致性在一定的范圍以內(nèi),判斷矩陣還是有效的,不一致性超出一定的范圍,判斷矩陣的有效性就有問題。線性代數(shù)可以證明,判斷矩陣的不一致性可以由矩陣的最大特征根max表示,當(dāng)判斷矩陣完全一致時(shí),max=n;不完全一致時(shí),max>n,max越大說明不一致性越嚴(yán)重。單層次分析法的步驟:構(gòu)造組成目標(biāo)各元素的重要性兩兩比較判斷矩陣;求解判斷矩陣的最大特征根max和相應(yīng)的特征向量;判斷矩陣的一致性檢驗(yàn)。如果通過一致性檢驗(yàn),得到的特征向量就是各元素的權(quán)重。3.層次單排序及其一致性檢驗(yàn)第四十八頁,共57頁。一致性檢驗(yàn)的步驟如下:計(jì)算一致性指標(biāo)C.I. 計(jì)算平均隨機(jī)一致性指標(biāo)R.I.這個(gè)指標(biāo)是隨機(jī)產(chǎn)生的不同維數(shù)的判斷矩陣的特征根的平均值計(jì)算一致性比例當(dāng)C.R.<0.1時(shí),認(rèn)為判斷矩陣的一致性是可以接受的。n12345678910R.I.000.520.891.121.261.361.411.461.49n1112131415R.I.1.521.541.561.581.59第四十九頁,共57頁。最大特征根和特征向量的簡(jiǎn)化計(jì)算

精確計(jì)算的復(fù)雜和不必要和法——取列向量的算術(shù)平均列向量歸一化求

化精確結(jié)果:w=(0.588,0.322,0.090)T,=3.010第五十頁,共57頁。“選擇旅游地”中準(zhǔn)則層對(duì)目標(biāo)的權(quán)向量及一致性檢驗(yàn)準(zhǔn)則層對(duì)目標(biāo)的成對(duì)比較陣最大特征根=5.073特征向量w=(0.263,0.475,0.055,0.090,0.110)T一致性指標(biāo)隨機(jī)一致性指標(biāo)RI=1.12(查表)一致性比率CR=0.018/1.12=0.016<0.1通過一致性檢驗(yàn)第五十一頁,共57頁。4.層次總排序及其一致性檢驗(yàn)

計(jì)算某一層次所有因素對(duì)于最高層(總目標(biāo))相對(duì)重要性的權(quán)值,稱為層次總排序。這一過程是從最高層次到最低層次依次進(jìn)行的。對(duì)總目標(biāo)Z的排序?yàn)榈膶哟螁闻判驗(yàn)榈谖迨?,?7頁。即B

層第i

個(gè)因素對(duì)總目標(biāo)的權(quán)值為:層的層次總排序?yàn)椋築層的層次總排序AB第五十三頁,共57頁。當(dāng)時(shí),認(rèn)為層次總排序通過一致性檢驗(yàn)。層次總排序具有滿意的一致性,否則需要重新調(diào)整那些一致性比率高的判斷矩陣的元素取值。

到此,根據(jù)最下層(決策層)的層次總排序做出最后決策。設(shè)層對(duì)上層(層)中因素的層次單排序一致性指標(biāo)為,隨機(jī)一致性指標(biāo)為,則層次總排序的一致性比率為:層次總排序的一致性檢驗(yàn)第五十四頁,共57頁。記第2層(準(zhǔn)

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