繞線工序培訓(xùn)

繞線工序培訓(xùn)

一點火線圈的作用、工作原理和構(gòu)成

二線圈的作用

三繞線的準(zhǔn)備工作

四怎樣繞好線

五繞線的關(guān)鍵點

六線圈不良品是在哪里產(chǎn)生的

七繞線設(shè)備的TPM保養(yǎng)

LAIMEI

點火線圈的作用：點火線圈的作用是產(chǎn)生足夠高的電壓，通過高壓線，到達(dá)火花塞，進(jìn)而在火花塞的中心電極和側(cè)電極之間，產(chǎn)生強(qiáng)烈的電火花，點燃發(fā)動機(jī)燃燒室的混合氣體，推動活塞運(yùn)動，帶動汽車運(yùn)行。一點火線圈的作用、工作原理和構(gòu)成

LAIMEI點火線圈的外形無模塊有模塊假筆式筆式有模塊筆式無模塊

LAIMEI

點火線圈是一個升壓變壓器，主要是通過初級線圈繞組的電流作為磁場儲存。當(dāng)初級線圈繞組電流突然被切斷（通過功率晶體管斷開電路接地端）時，磁場衰減，使次級線圈繞組產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，該感應(yīng)電動勢的電壓可以達(dá)到幾萬伏，足以使火花塞放電，我們稱其為電感放電式點火。另外也有電容放電式點火系統(tǒng)，通常被稱為CDI

點火方式。

點火線圈的工作原理：

LAIMEI點火線圈的構(gòu)成

點火線圈由鐵芯（磁芯）和初級、次級兩個線圈組成。1、初級漆包線：①線徑：0.3～0.8mm②匝數(shù)（圈數(shù)）50～200圈2、次級漆包線：①線徑：0.04～0.08mm②匝數(shù)（圈數(shù)）5000～20000圈

LAIMEI二線圈的作用

點火線圈內(nèi)線圈部分分為初級線圈，次級線圈兩種：初級線圈的圈數(shù)較少，一般在50～200圈，漆包線較粗，一般在0.3～0.8mm。其作用是接入14V直流電壓使其在繞組中產(chǎn)生足夠大的電流。

次級線圈的圈數(shù)較多，一般在5000~20000圈，漆包線較細(xì)，一般在0.04~0.08mm。其作用是當(dāng)初級繞組內(nèi)的電流突然斷開時，由于磁場衰減，在次級線圈繞組內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，利用感應(yīng)電動勢使火花塞點火。

LAIMEI三繞線的準(zhǔn)備工作1原材料的準(zhǔn)備

根據(jù)產(chǎn)品作業(yè)指導(dǎo)書及工藝規(guī)程，領(lǐng)用所要繞制線圈需要的漆包線、骨架、插片、放置線圈成品用的托盤。2設(shè)備的準(zhǔn)備

由專業(yè)人員根據(jù)產(chǎn)品型號選擇所用的設(shè)備，并調(diào)出程序，經(jīng)確認(rèn)無誤后備用。3工具的準(zhǔn)備

根據(jù)工作情況，領(lǐng)取所需工具（包括手套、指套）。

LAIMEI四怎樣繞好線

想把線圈繞好，工作態(tài)度和工作方法很重要，在端正工作態(tài)度，服從安排，做好本職工作的前提下。還要做到以下幾點：1嚴(yán)格按照產(chǎn)品作業(yè)指導(dǎo)書及工藝規(guī)程操作；2確保漆包線的過線路徑是按照機(jī)器要求；3確保繞線張力在合格的范圍之內(nèi)；4確保插片的位置及骨架插到位；5確保首檢及自檢工作；6遇到問題時要及時處理，自己處理不了的問題及時反饋當(dāng)班負(fù)責(zé)人。7嚴(yán)格按照設(shè)備操作規(guī)程操作。

LAIMEI五繞線的關(guān)鍵點

線圈是點火線圈的核心組成部分，線圈的好壞直接關(guān)系到產(chǎn)品的性能。而繞線的關(guān)鍵點在于：1繞線程序的編制

一個合格的程序員，并不是以編出的程序能繞出線圈為目的，而是要綜合考慮每一步程序，比如走線速度、繞線速度、過線位置、過線方法、排線寬度、排線間隙等影響線圈精度的方面合理性2繞線環(huán)境的控制

良好的繞線環(huán)境，可以避免太多的雜物（衣物纖維，頭發(fā)等）進(jìn)入線圈，防止雜物引起的擊穿。

按要求穿戴好防護(hù)用品（工作服、帽子、手套、指套），既保證人身安全，又可避免接觸線圈時，手汗留下汗?jié)n。

3繞線張力的控制

繞線張力的大小直接影響線圈的性能：

張力過小，會導(dǎo)致繞線偏松，阻值偏??；還會造成拋線，拋線會導(dǎo)致線圈上下層短路。線圈要是發(fā)生拋線，必須報廢處理。張力過大，會導(dǎo)致阻值偏大，嚴(yán)重時漆層開裂；另外張力大時，線圈繞的比較緊，樹脂無法滲入，造成線圈擊穿。4過線路徑的控制

漆包線跑出正確的過線路徑，會導(dǎo)致漆層刮破，引起線圈短路。

線圈在線槽間過線時未按正確過線路經(jīng)，即跳線，會導(dǎo)致線圈上下層短路。線圈要是發(fā)生跳線，必須報廢處理。

LAIMEI5焊接的控制

焊接分為錫焊和套管點焊兩種

（詳細(xì)焊接的方法見焊接操作規(guī)程）

錫焊時要注意，焊接要可靠，不能有虛焊，假焊，焊點不能太大，不能有多余線頭。

點焊時焊接要牢固，表面潔凈，無多余線頭。

注：通過專用導(dǎo)通儀判定焊接效果

LAIMEI人六不良品在哪里產(chǎn)生物料方法環(huán)境機(jī)器線圈質(zhì)量工作責(zé)任心情團(tuán)隊認(rèn)識品質(zhì)意識工序認(rèn)識漆包線情況骨架情況引線片情況骨架裝卸繞線張力工藝流程繞線程序線圈放置電壓氣壓主軸精度

LAIMEI保持良好的工作環(huán)境繞線常見不良品斷線：引線斷開或繞線過程中斷線；跳線：引線過過線槽時未按規(guī)定要求；偏線：線在線槽內(nèi)排線不平整，偏向一邊；松線：引線太松或線槽內(nèi)的線有松散現(xiàn)象；線傷：漆包線漆層裂開，導(dǎo)致針孔超出標(biāo)準(zhǔn)；骨架破損：骨架繞線前或繞線后損壞；雜物夾入：頭發(fā)、纖維等雜物夾入到線圈中；

LAIMEI不良品分析：根源可能的原因根源可能的原因根源Why?Why?Why?Why?對每一原因可能的原因Why?失控Why?“剝洋蔥-層層剖析”

LAIMEI造成不良品的原因及改正方法斷線：a張力過大b過線路徑不對c未按規(guī)定操作d線嘴損壞改正方法：a調(diào)整張力b按正確過線路徑c按要求操作d更換線嘴跳線：a程序不合理b骨架未插到位c線嘴偏d繞線軸角度偏改正方法：a修改程序（專業(yè)人員）b按正確過線路徑c更換線嘴

d調(diào)整繞線軸（專業(yè)人員）偏線：a骨架未插到位b線嘴偏c繞線軸調(diào)整不當(dāng)改正方法：a骨架確保插到位b校正線嘴c調(diào)整繞線軸（專業(yè)人員）松線：a骨架未插到位b線嘴偏c繞線軸調(diào)整不當(dāng)d張力過小改正方法：a骨架確保插到位b校正線嘴c調(diào)整繞線軸（專業(yè)人員）

d調(diào)整張力

LAIMEI造成不良品的原因及改正方法

LAIMEI線傷：a張力過大b過線路徑不對c原材料問題改正方法：a調(diào)整張力b糾正過線路徑c選用合格的原材料骨架破損：a骨架繞線前或繞線后損壞改正方法：a選用合格的骨架雜物夾入：a工作環(huán)境控制不好b未按要求穿戴防護(hù)用品改正方法:a保持干凈、整潔的工作環(huán)境場所b按要求穿戴防護(hù)用品注：繞線造成的不良品，一律不得返修，作為報廢品處理。并由專人到指定地點拆出線圈上漆包線，骨架及廢線分別放入指點容器內(nèi)。繞線設(shè)備TPM保養(yǎng)

LAIMEI

TPM的意思就是是“全員生產(chǎn)維修”，這是日本人在70年代提出的，是一種全員參與的生產(chǎn)維修方式，其主要點就在“生產(chǎn)維修”及“全員參與”上。通過建立一個全系統(tǒng)員工參與的生產(chǎn)維修活動，使設(shè)備性能達(dá)到最優(yōu)。TPM的提出是建立在美國的生產(chǎn)維修體制的基礎(chǔ)上，同時也吸收了英國設(shè)備綜合工程學(xué)、中國鞍鋼憲法里群眾參與管理的思想。在非日本國家，由于國情不同，對TPM的理解是：利用包括操作者在內(nèi)的生產(chǎn)維修活動，提高設(shè)備的全面性能。

TPM的特點TPM的特點就是三個“全”，即全效率、全系統(tǒng)和全員參加。全效率：指設(shè)備壽命周期費(fèi)用評價和設(shè)備綜合效率。全系統(tǒng)：指生產(chǎn)維修系統(tǒng)的各個方法都要包括在內(nèi)。即是PM、MP、CM、BM等都要包含。全員參加：指設(shè)備的計劃、使用、維修等所有部門都要參加，尤其注重的是操作者的自主小組活動。

LAIMEITPM的目標(biāo)可以概括為四個“零”，即停機(jī)為零、廢品為零、事故為零、速度損失為零。

停機(jī)為零：指計劃外的設(shè)備停機(jī)時間為零。計劃外的停機(jī)對生產(chǎn)造成沖擊相當(dāng)大，使整個生產(chǎn)發(fā)生困難，造成資源閑置等浪費(fèi)。計劃時間要有一個合理值，不能為了滿足非計劃停機(jī)為零而使計劃停機(jī)時間值達(dá)到很高。廢品為零：指由設(shè)備原因造成的廢品為零?！巴昝赖馁|(zhì)量需要完善的機(jī)器”，機(jī)器是保證產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵，而人是保證機(jī)器好壞的關(guān)鍵。事故為零：指設(shè)備運(yùn)行過程中事故為零。設(shè)備事故的危害非常大，影響生產(chǎn)不說，可能會造成人身傷害，嚴(yán)重的可能會“機(jī)毀人亡”。速度損失為零：指設(shè)備速度降低造成的產(chǎn)量損失為零。由于設(shè)備保養(yǎng)不好，設(shè)備精度降低而不能按高速度使用設(shè)備，等于降低了設(shè)備性能。

LAIMEI繞線機(jī)TPM保養(yǎng)計劃

LAIMEI設(shè)備名稱繞線機(jī)使用部門繞線車間實施周期年度保養(yǎng)每年6~8月，平日保養(yǎng)每天一次適用范圍繞線機(jī)責(zé)任作業(yè)年度保養(yǎng)以機(jī)修人員為主，使用部門配合，平日以操作人員為主。保養(yǎng)時間年度保養(yǎng)停歇時間根據(jù)設(shè)備具體情況而定。序號保養(yǎng)部位保養(yǎng)內(nèi)容保養(yǎng)要求16S1、擦拭繞線機(jī)外表面。2、擦拭附件，清掃繞線機(jī)周圍。1、清潔、無油污、無銹蝕。2、附件齊全。2電器控制1、檢查電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常、通風(fēng)散熱是否良好。2、檢查各電子元件觸點是否良好，是否有灰塵。1、運(yùn)行安全可靠，無異常發(fā)熱，無異常聲。2、要求所有觸點性能良好。3張力系統(tǒng)1、張力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是否完好。2、羊毛氈是否干凈。1、要求張力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)完好2、羊毛氈定期清洗及更換。4操作系統(tǒng)1、