冷車(chē)不好打火

第頁(yè)冷車(chē)不好打火

我來(lái)和大家說(shuō)說(shuō)冷車(chē)不好打火的故障及原因吧。

冷啟動(dòng)困難是一種故障，不是“二級(jí)維護(hù)〞規(guī)定的作業(yè)項(xiàng)目，單進(jìn)行二級(jí)維護(hù)是不能解決問(wèn)題的。但是你可以附加“小修〞來(lái)解決。二級(jí)維護(hù)要檢查氣門(mén)間隙(液壓頂桿不必須要)、測(cè)量氣缸壓力(二級(jí)維護(hù)最先開(kāi)始的檢查，應(yīng)該是冷車(chē)狀態(tài)測(cè)量比校準(zhǔn))，就給附加的“小修〞提供了數(shù)據(jù)。如果他們不測(cè)，你可以提醒，要求他們按規(guī)定來(lái)作業(yè)。

冷啟動(dòng)困難，首先與燃料冷啟動(dòng)加濃有關(guān)(混合氣過(guò)稀、過(guò)濃)，也就是與冷啟動(dòng)溫度傳感器、電腦的工作狀態(tài)有關(guān)。首先改換冷啟動(dòng)溫度傳感器，然后改換電腦試驗(yàn)。其次與氣缸壓力有關(guān)。冷車(chē)時(shí)氣缸壓力不夠，啟動(dòng)困難;熱車(chē)后氣缸密封性能好轉(zhuǎn)，所以啟動(dòng)正常。因此測(cè)量氣缸壓力應(yīng)該在冷車(chē)狀態(tài)來(lái)測(cè)量，熱車(chē)來(lái)測(cè)量不會(huì)發(fā)現(xiàn)隱患。正常的壓力在10公斤以上，如果發(fā)現(xiàn)氣缸壓力偏低就要合計(jì)改換活塞環(huán)了。當(dāng)然你的車(chē)現(xiàn)在的故障是初發(fā)狀態(tài)，可修可不修，到冬季就一定要修。

油耗偏高，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)性能開(kāi)始下降，所以冷啟動(dòng)冷啟動(dòng)困難。處理了冷啟動(dòng)困難問(wèn)題，會(huì)有好轉(zhuǎn)不用單獨(dú)排除故障。目前油耗不是主要的，重要的是剎車(chē)不好，這是必須馬上解決的問(wèn)題，可以在二級(jí)維護(hù)作業(yè)中解決。所以二級(jí)維護(hù)是迫切的了。

剎車(chē)不好，主要是前輪剎車(chē)軟，前輪剎車(chē)是全車(chē)的關(guān)鍵，前輪必須有拖印!前輪軟造成全車(chē)制動(dòng)不良。后輪是輔助的，只要有剎車(chē)印就可以了。建議檢查前剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片質(zhì)量，必要時(shí)全部更新，不可心疼啊!后輪是自動(dòng)調(diào)的，但使用時(shí)間長(zhǎng)了，后剎車(chē)片表面已經(jīng)硬化，要改換，不要吝惜，這是二級(jí)維護(hù)作業(yè)范圍，這次不換，今后你又修車(chē)，不是白花錢(qián)嗎!

2車(chē)不好打火

車(chē)不好打火的故障如果是在啟動(dòng)步驟全部ok的前提下，那么我來(lái)介紹一下應(yīng)急方法來(lái)應(yīng)對(duì)汽車(chē)打不著火的狀況。

一、在電瓶虧電時(shí)

應(yīng)急方法為：在電瓶電壓會(huì)低于額定值，起動(dòng)及無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，假設(shè)有發(fā)生請(qǐng)打服務(wù)站救援，或找車(chē)對(duì)一下，或暫時(shí)對(duì)著火，之后必須到服務(wù)站對(duì)電瓶補(bǔ)充充電。

二、汽油流動(dòng)受阻不要等汽油快燒完才加油

應(yīng)急方法：將車(chē)置于溫暖的環(huán)境，一會(huì)兒車(chē)即可起動(dòng);或者采納清洗油路的辦法加以徹底解決。

三、點(diǎn)火系統(tǒng)工作狀態(tài)不好

應(yīng)急方法：可擰出火花塞擦掉電極間油污，裝復(fù)后即可著車(chē)。徹底的辦法是檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，排除點(diǎn)火能量低的原因，常見(jiàn)如火花塞電極間隙、點(diǎn)火線(xiàn)圈能量、高壓線(xiàn)狀態(tài)等。

3車(chē)打火沒(méi)反應(yīng)

車(chē)打火沒(méi)反應(yīng)?汽車(chē)要進(jìn)行正確啟動(dòng)才干達(dá)到比較平穩(wěn)的起步，因此必須要正確的起步操作的步驟與技巧，必須按照三個(gè)關(guān)鍵要點(diǎn)。

要點(diǎn)一：看，就是圍繞汽車(chē)轉(zhuǎn)一圈，主要看汽車(chē)的外表和環(huán)境為主，看看車(chē)前車(chē)后有沒(méi)有障礙物，停車(chē)位置的地面有沒(méi)有可疑的油漬或水漬，前后燈具總成是否有損壞，輪胎氣壓是否夠氣。

要點(diǎn)二：查看，就是了解發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油、冷卻水是否夠量，前后照明燈、信號(hào)燈和儀表是否工作正常，主要以檢查汽車(chē)內(nèi)部的技術(shù)狀態(tài)為主。掀起發(fā)動(dòng)機(jī)罩，抽出油尺查看機(jī)油高度位置是否正常，擰開(kāi)水箱蓋查看水位是否正常，因?yàn)闄C(jī)油和冷卻水是發(fā)動(dòng)機(jī)的"生命保護(hù)盾"，它們出問(wèn)題發(fā)動(dòng)機(jī)就很容易出問(wèn)題，常常檢查油和水的狀況是十分必要的。

同時(shí)也不要忘記查看一下冷卻液和制動(dòng)液，這些液體的儲(chǔ)液罐大多呈透明的，一目了然。然后，將點(diǎn)火鎖匙轉(zhuǎn)到開(kāi)的位置，查看儀表板各個(gè)儀表和指示燈是否顯示正常。依次開(kāi)啟關(guān)閉小燈、大燈、會(huì)車(chē)燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈，故障燈、倒檔燈和剎車(chē)燈等，尤其要重視轉(zhuǎn)向燈和剎車(chē)燈，不管白天黑夜，這兩種信號(hào)燈是最關(guān)系到行車(chē)安全的，任何時(shí)候都要堅(jiān)持優(yōu)良的狀態(tài)。

要點(diǎn)三：?jiǎn)?dòng)，就是在前兩項(xiàng)都正常的狀況下轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火鎖匙啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，每次啟動(dòng)時(shí)間不要超過(guò)十來(lái)秒，這里要注意冷啟動(dòng)時(shí)，壓油門(mén)要輕緩漸進(jìn)，切忌一啟動(dòng)就馬上加大油門(mén)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇提升，因?yàn)槔鋯?dòng)時(shí)曲軸轉(zhuǎn)速瞬間急升，機(jī)油來(lái)不及輸送到軸瓦位置，容易造成軸瓦損傷。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，密切注意油壓、水溫、充電籌儀表或儀表燈的變化，待儀表符合正常值或儀表燈熄滅時(shí)就可以上檔開(kāi)動(dòng)汽車(chē)了。

4汽車(chē)點(diǎn)火的正確步驟

汽車(chē)點(diǎn)火的主要的正確步驟有四：

一、切斷離合器

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，經(jīng)確認(rèn)汽車(chē)四周無(wú)障礙，具備汽車(chē)起步的一切條件，用左腳將離合器踏板踩踏到底，使離合器徹底分開(kāi)。如果離合器踏板未踩到底，離合器不能徹底分開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力與變速器之間半聯(lián)動(dòng)，此時(shí)換擋，不僅變速器會(huì)發(fā)出齒輪撞擊的異響聲，同時(shí)還會(huì)對(duì)機(jī)件造成損傷。

二、速器置入擋變

將變速器換擋桿置入擋，如第一次換擋不順利，可將換擋桿拉回空擋位置，緊接著進(jìn)行第二次換擋，直至順利完成。換擋動(dòng)作要求準(zhǔn)確、迅速，一定要識(shí)別清楚變速器各擋位置，防止掛錯(cuò)擋造成的不必要損失，換擋動(dòng)作要干脆利落，不要猶豫不決、拖泥帶水。

三、放松手動(dòng)制動(dòng)器拉桿

先將手動(dòng)制動(dòng)器拉桿向上拉一點(diǎn)使保險(xiǎn)鎖松開(kāi)，然后再將手動(dòng)制動(dòng)拉桿向前下方推，一直推到底，使制動(dòng)器完全放松。此時(shí)要觀察儀表盤(pán)上的手動(dòng)制動(dòng)器指示燈的指示狀況，假設(shè)指示燈亮，則手動(dòng)制動(dòng)器未完全放松，應(yīng)進(jìn)一步向前推手動(dòng)制動(dòng)拉桿，直到手動(dòng)制動(dòng)器指示燈熄滅。手動(dòng)制動(dòng)器如放松不徹底，會(huì)產(chǎn)生制動(dòng)拖滯現(xiàn)象，則使汽車(chē)不能順利起步，就是勉強(qiáng)起步，在行駛中也會(huì)因手動(dòng)制動(dòng)器拖滯而使車(chē)速不能提升，同時(shí)還會(huì)造成手動(dòng)制動(dòng)器損壞。

四、試踩踏節(jié)氣門(mén)(油門(mén))踏板

左腳持續(xù)踩住離合器踏板，維持離合器脫離狀態(tài)。用右腳尖踩下油門(mén)踏板，并注意傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音的變化，油門(mén)踏板踩下去后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)隨之上升，驗(yàn)證油門(mén)踏板控制可上逐漸抬起，直到離合器踏板自由行程完全消除，汽車(chē)略微有一點(diǎn)抖動(dòng)，證實(shí)離合器開(kāi)始接合，此時(shí)要將油門(mén)踏板往下踩，然后，左、右兩腳動(dòng)作方向恰好相反，左腳向上持續(xù)緩慢放松離合器踏板，右腳配合緩慢向下踩油門(mén)踏板，動(dòng)作宜緩和，不宜過(guò)急，以防汽車(chē)起步抖動(dòng)。

5汽車(chē)點(diǎn)火延遲

汽車(chē)點(diǎn)火延遲，如果排氣管冒黑煙，說(shuō)明該車(chē)的混合比較濃，大多數(shù)原因是由于氧傳感器出現(xiàn)故障引起的，換一個(gè)氧傳感器試車(chē)，沒(méi)有好轉(zhuǎn)，問(wèn)題可能出在傳感器線(xiàn)路或其它傳感器。

檢查氧傳感器線(xiàn)路沒(méi)有問(wèn)題，隨后檢查冷卻液溫度傳感器，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器和進(jìn)氣真空壓力傳感器(進(jìn)氣溫度傳感器和進(jìn)氣真空傳感器是一體的)，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣溫度傳感器電阻值好象偏大，其它傳感器的電阻值正常，線(xiàn)路供電電壓也正常。

于是測(cè)量各個(gè)傳感器的電阻，發(fā)現(xiàn)除了進(jìn)氣溫度傳感器電阻值變化范圍較小以外，其它傳感器的電阻值變化范圍較大，換上一個(gè)新的進(jìn)氣溫度傳感器，試車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)順利，黑煙消失，怠速平穩(wěn)，但急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)仍提速緩慢無(wú)力，

拆下火花塞檢查，發(fā)現(xiàn)有很多積碳，改換四個(gè)火花塞后試車(chē)，急加速?zèng)]有好轉(zhuǎn)，又調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)，仍沒(méi)好轉(zhuǎn)。

檢查高壓線(xiàn)、分缸線(xiàn)、高壓線(xiàn)圈、分電器蓋及分火