臺(tái)背回填施工方案(最終版)

涵背、臺(tái)背回填施工方案一、編制依據(jù)及原那么1.1、編制依據(jù)〔1〕國(guó)家頒發(fā)的政策、法律、法規(guī)及交通部頒的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程及規(guī)定?！?〕湖北省麻城至竹溪高速公路宜城至?？刀蜯ZTJ-3合同段(K55+320～K64+308.5〕《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》、參考資料、第一號(hào)補(bǔ)遺書(shū)、投標(biāo)文件、合同文件。〔3〕湖北省襄隨高速公路建立指揮部下發(fā)的《麻城至竹溪高速公路隨州西段、襄陽(yáng)東段、宜城至?？刀问┕そM織設(shè)計(jì)管理方法〔試行〕》?！?〕《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)〔第一冊(cè)土建工程〕》〔JTGF80/1-2004〕〔5〕《公路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》〔JTGF10-2006〕〔6〕《公路工程平安施工技術(shù)規(guī)程》(JTJ076-95)〔7〕湖北交投襄隨高速公路建立指揮部下發(fā)的鄂交投襄隨指質(zhì)〔2013〕171號(hào)文件，關(guān)于印發(fā)《麻竹高速公路隨州西段、襄陽(yáng)東段、宜城至保康段臺(tái)背回填施工規(guī)定》的通知?！?〕本單位擁有的科技成果、機(jī)械設(shè)備，施工技術(shù)和管理水平以及多年來(lái)工程實(shí)踐中積累的施工及管理經(jīng)驗(yàn)?！?〕結(jié)合本工程具體的人力資源、材料、設(shè)備和技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的實(shí)際狀況。1.2、編制原那么〔1〕嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件所規(guī)定的工程施工工期，招標(biāo)合同條款以及招標(biāo)文件的各項(xiàng)要求，依據(jù)工程的特點(diǎn)和輕重緩急，分期分批組織施工，在工期支配上盡可能提前完成?！?〕確保涵洞臺(tái)背、橋臺(tái)臺(tái)背及擋土墻墻背回填質(zhì)量，防止路堤和橋梁、涵洞連接處因欠壓實(shí)引起沉陷或斷裂，從根本上杜絕車(chē)輛高速通過(guò)橋頭、涵臺(tái)時(shí)出現(xiàn)的跳車(chē)現(xiàn)象?！?〕合理支配施工的程序和依次，做到布局合理，突出重點(diǎn)，全面綻開(kāi)，平行流水作業(yè)；正確選用施工方法，科學(xué)組織，均衡生產(chǎn)。各工序嚴(yán)密連接，幸免不必要的重復(fù)工作，以保證施工連續(xù)均衡有序進(jìn)展。〔4〕施工進(jìn)度支配留意各專業(yè)間的協(xié)調(diào)和協(xié)作，并充分考慮氣候、季節(jié)對(duì)施工的影響，特別留意在冬季、雨季合理支配施工任務(wù)。〔5〕堅(jiān)持自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法動(dòng)態(tài)管理，按動(dòng)靜結(jié)合的原那么，細(xì)心進(jìn)展施工場(chǎng)地規(guī)劃布置，節(jié)約施工臨時(shí)用地，不占或少占農(nóng)田，不破壞植被。嚴(yán)格組織、細(xì)心管理，文明施工，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場(chǎng)?！?〕嚴(yán)格執(zhí)行交通部頒發(fā)覺(jué)行的和招標(biāo)文件明確的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、施工標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以及招標(biāo)文件的《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，滿足業(yè)主、設(shè)計(jì)文件提出的質(zhì)量、平安、環(huán)保等各項(xiàng)要求?！?〕堅(jiān)決貫徹“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的質(zhì)量方針，建立健全質(zhì)量保證體系，確保本工程“全面實(shí)施精品戰(zhàn)略，打造國(guó)優(yōu)工程”和“分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量合格率100%，各合同段和本工程工程質(zhì)量交工驗(yàn)收評(píng)定為合格，竣工驗(yàn)收評(píng)定為優(yōu)良”的質(zhì)量管理目標(biāo)?！?〕建立健全平安保證體系，制定平安保證措施和防護(hù)措施，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保平安生產(chǎn)。實(shí)現(xiàn)“殲滅重傷以上人身傷亡事故，殲滅一切機(jī)械設(shè)備重大損失事故，確保交通運(yùn)輸平安，殲滅等級(jí)火災(zāi)事故，杜絕因施工造成的地表建筑物沉陷、通信中斷、地下管道泄漏等工程施工責(zé)任事故，創(chuàng)平安生產(chǎn)、文明施工的標(biāo)準(zhǔn)化工地’”的平安目標(biāo)。1.3、編制范圍本方案適用于麻竹高速公路宜城至?？刀蜯ZTJ-3合同段K62+214.5、K62+701、K63+850、SK0+170、AK0+440鋼筋砼蓋板暗涵的涵背回填，適用于本合同段內(nèi)橋頭路基處理以及擋土墻的墻背回填。二、工程概況2.1工程簡(jiǎn)介〔1〕本合同段共有鋼筋混凝土蓋板暗涵2座，鋼筋砼暗蓋板通道2座，鋼水紋管涵1座，具體設(shè)置狀況見(jiàn)下表1。表1〔涵洞一覽表〕序號(hào)中心樁號(hào)交角〔°〕孔數(shù)-跨徑〔孔-m〕涵長(zhǎng)〔m〕構(gòu)造類型備注1K62+214.5801-8*4.582.18鋼筋混凝土暗蓋板通道回填開(kāi)山石渣、砂礫土、碎石2K62+7011001-696.46鋼水紋管涵涵背要求回填砂礫3K63+850901-8*4.038.66鋼筋混凝土暗蓋板通道回填開(kāi)山石渣、砂礫土、碎石4AK0+440901-2*2.020.06鋼筋混凝土暗蓋板涵回填開(kāi)山石渣、砂礫土、碎石5SK0+170551-2*2.017.25鋼筋混凝土暗蓋板涵回填開(kāi)山石渣、砂礫土、碎石〔2〕本標(biāo)段共有大橋17座，須要進(jìn)展橋頭路基回填處理共有34處，具體設(shè)計(jì)狀況見(jiàn)表2。表2〔橋頭路基處理設(shè)計(jì)狀況一覽表〕序號(hào)中心樁號(hào)橋梁名稱填料要求1K55+520大堰1#臺(tái)背回填粒徑不大于10cm的開(kāi)山石渣、砂礫土、或強(qiáng)度不小于30MPa的碎石等透水性材料2ZK56+120.5大堰2#左幅K56+092大堰2#右幅3ZK57+028.25孔家販1#大橋左幅K57+024.25孔家販1#大橋右幅4ZK57+247.2孔家販2#大橋左幅K57+265孔家販2#大橋右幅5ZK57+590桑樹(shù)坪1#大橋左幅K57+592桑樹(shù)坪1#大橋右幅6ZK58+110桑樹(shù)坪2#大橋左幅K58+130桑樹(shù)坪2#大橋右幅7ZK58+918香耳山1#大橋左幅K58+901香耳山1#大橋右幅8ZK59+496香耳山2#大橋左幅K59+523香耳山2#大橋右幅9ZK60+192.125鄭家院大橋左幅K60+221.25鄭家院大橋右幅10ZK62+959鐘鼓坪1#大橋左幅K62+973鐘鼓坪1#大橋右幅11ZK63+306.5鐘鼓坪2#大橋左幅K63+307鐘鼓坪2#大橋右幅12ZK63+635大梁坡1#大橋左幅K63+643.5大梁坡1#大橋右幅13ZK64+090大梁坡2#大橋左幅K64+110大梁坡2#大橋右幅14AK0+142.5A匝道橋15CK0+311.6C匝道橋16DK0+327.5D匝道橋17EK0+305E匝道橋〔3〕本標(biāo)段路基支擋防護(hù)段落共有18處，具體設(shè)計(jì)狀況見(jiàn)表3。表3(路基支擋防護(hù)段落設(shè)計(jì)狀況一覽表)序號(hào)里程樁號(hào)長(zhǎng)度〔m〕支護(hù)形式備注1K55+295~K55+345左側(cè)50重力式路塹墻墻背特別填筑區(qū)填料內(nèi)摩擦角≮35°，接受小型壓實(shí)機(jī)具碾壓，要求壓實(shí)度不小于96%2ZK55+803.5~ZK55+877右側(cè)73.5衡重式路肩墻3K56+380.5~K56+385右側(cè)4.5衡重式路肩墻4K57+856~K57+871.5左側(cè)15.5衡重式路肩墻5K58+368.5~K58+385右側(cè)16.5衡重式路肩墻6K62+450~K62+464右側(cè)14衡重式路肩墻7K62+535~K62+780右側(cè)245重力式路堤墻8K62+780~K62+814右側(cè)34衡重式路肩墻9K63+488~K63+504.3右側(cè)16.3衡重式路肩墻10ZK63+430~ZK63+496.5右側(cè)66.5衡重式路肩墻11K63+785.8~K63+859右側(cè)73.3衡重式路肩墻12ZK63+851.8~K63+904.4右側(cè)52.6衡重式路肩墻13K63+860~K63+916.4左側(cè)56.4重力式路塹墻14AK0+176-AK0+19014衡重式路肩墻15EK0+186-EK0+195.59.4衡重式路肩墻16EK0+414.6-EK0+42510.5衡重式路肩墻17SK0+400~SK0+78820重力式路堤墻18SK0+460~SK0+48020重力式路堤墻三、準(zhǔn)備、人員及機(jī)械支配3.1、進(jìn)度準(zhǔn)備以及工期支配本合同段內(nèi)的K62+214.5涵洞位于黃家寨隧道出口100米處，路基填方為隧道洞渣填筑，須抓緊組織施工，以免制約路基填筑，制約隧道棄渣；K62+701、AK0+440、SK0+170、YK63+850涵洞通道為盡量削減施工的干擾須要盡快組織施工。依據(jù)工期要求，并結(jié)合工程總體施工準(zhǔn)備的支配，涵洞施工完成到達(dá)設(shè)計(jì)允許強(qiáng)度后，立刻進(jìn)展涵背回填。橋梁墩臺(tái)臺(tái)背施工完成后，逐個(gè)進(jìn)展回填?；靥罟て谥湟?jiàn)表4。表4〔三背回填工期支配〕序號(hào)中心樁號(hào)孔數(shù)-跨徑〔孔-m〕涵長(zhǎng)〔m〕施工工期說(shuō)明1K62+214.5鋼筋砼蓋板暗涵1-8*4.582.1820d位于黃家寨隧道出口，路基填方為隧道洞渣填筑，須提前施工2K62+701鋼水紋管涵1-6.096.4630d需盡量削減施工干擾3K63+850鋼筋砼蓋板暗涵1-8*4.038.6615d需盡量削減施工干擾4AK0+440鋼筋砼蓋板暗通道1-2*2.020.0615d需盡量削減施工干擾5SK0+170鋼筋砼蓋板暗通道1-2*2.017.2515d需盡量削減施工干擾5橋梁臺(tái)背回填///橋梁墩臺(tái)臺(tái)背施工完成后，逐個(gè)進(jìn)展回填6擋墻墻背回填///擋墻完成后逐步進(jìn)展回填3.2、人員組織支配本合同段共有鋼筋混凝土蓋板暗涵2座，總長(zhǎng)37.31m，鋼筋砼蓋板暗通道2座，總長(zhǎng)120.84m，鋼水紋管涵1座，共96.46米。依據(jù)施工需求和支配，工程部成立三背回填質(zhì)量限制小組，配備現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理，總工程師，平安總監(jiān)、工程部長(zhǎng)，質(zhì)量部長(zhǎng)、平安部長(zhǎng)、物資部長(zhǎng)、測(cè)量主管、試驗(yàn)主任、試驗(yàn)檢測(cè)人員、測(cè)量人員、技術(shù)主管。施工現(xiàn)場(chǎng)配備臺(tái)背回填專業(yè)勞務(wù)作業(yè)隊(duì)，具體人員詳見(jiàn)表5《本合同段內(nèi)涵背、臺(tái)背回填施工人員配備表》。表5〔本合同段內(nèi)涵背、臺(tái)背施工人員配備表〕序號(hào)人員職務(wù)人員到位狀況備注1王家銀現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理已到位2閔南現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理已到位3穆國(guó)彬現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理已到位4唐駿總工程師已到位5王西衛(wèi)平安總監(jiān)已到位6于甲松工程部長(zhǎng)已到位7袁春生質(zhì)量部長(zhǎng)已到位8桑偉平安部長(zhǎng)已到位9李安懷試驗(yàn)主任已到位10丁仁偉物資部長(zhǎng)已到位11賀中華測(cè)量主管已到位12劉英沖技術(shù)主管已到位13戈玉龍技術(shù)主管已到位14熊龍海技術(shù)主管已到位15吳敏技術(shù)主管已到位16李國(guó)濤測(cè)量員已到位17許康測(cè)量員已到位18張勇強(qiáng)測(cè)量員已到位19朱余鋼測(cè)量員已到位20蘇恂立測(cè)量員已到位21趙譜訓(xùn)測(cè)量員已到位22曹開(kāi)元試驗(yàn)員已到位23柳偉試驗(yàn)員已到位24臺(tái)背回填專業(yè)隊(duì)蘭永紅隊(duì)負(fù)責(zé)人已到位25臺(tái)背回填專業(yè)隊(duì)林開(kāi)文隊(duì)負(fù)責(zé)人已到位26臺(tái)背回填專業(yè)隊(duì)高玉松隊(duì)負(fù)責(zé)人已到位3.3、主要機(jī)械設(shè)備配置機(jī)械設(shè)備配置詳見(jiàn)表6《本合同段內(nèi)涵背、臺(tái)背回填主要機(jī)具設(shè)備表》。表6《本合同段內(nèi)涵洞、通道施工人員主要機(jī)具設(shè)備進(jìn)場(chǎng)表》機(jī)械類型機(jī)械名稱數(shù)量型號(hào)產(chǎn)地技術(shù)狀況挖土機(jī)械挖掘機(jī)1卡特220美國(guó)良好1小松270日本良好2PC360日本良好運(yùn)輸機(jī)械自卸汽車(chē)1020m3中國(guó)良好碾壓、振動(dòng)機(jī)械振動(dòng)壓路機(jī)222t中國(guó)良好小型沖擊夯3HCR-90N日本良好發(fā)電發(fā)電機(jī)350KW中國(guó)良好3.4、材料要求臺(tái)背回填材料必需接受開(kāi)山石渣、砂礫土，或強(qiáng)度不小于30MPa的碎石等透水性材料，填料最大料徑不得大于10cm，并報(bào)駐地辦審批、總監(jiān)辦備案。在回填之前填料都必需是經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格之前方能投入運(yùn)用。四、施工前準(zhǔn)備4.1技術(shù)準(zhǔn)備〔1〕組織工程技術(shù)人員熟悉探究技術(shù)文件和圖紙中各項(xiàng)內(nèi)容和要求，全面領(lǐng)悟設(shè)計(jì)意圖；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察，做好原始資料的進(jìn)一步調(diào)查分析，了解當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，地方勞動(dòng)力及材料狀況，交通運(yùn)輸狀況和可供應(yīng)的施工用水用電狀況；編制施工方案；對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)展工前培訓(xùn)和技術(shù)交底。〔2〕施工放樣：施工放樣前應(yīng)對(duì)涵洞圖紙數(shù)據(jù)進(jìn)展謹(jǐn)慎復(fù)核，精確無(wú)誤后放出涵洞臺(tái)背的中樁及邊樁，誤差值不能超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)要求?！?〕原材的限制：試驗(yàn)室開(kāi)工前做好進(jìn)場(chǎng)原材料的試驗(yàn)?！?〕場(chǎng)地清理和平整：施工前用挖掘機(jī)對(duì)臺(tái)背施工區(qū)域內(nèi)的場(chǎng)地進(jìn)展清理，挖掘至底面，然后由人工進(jìn)展修整并夯實(shí)?！?〕地基承載力檢測(cè)：人工修整到工作面設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)對(duì)工作面地基承載力進(jìn)展探測(cè)，地基承載力必需同現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師一起檢測(cè)。檢測(cè)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意前方可進(jìn)展施工。施工中假如現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況和設(shè)計(jì)不符，應(yīng)剛好通知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，并和設(shè)計(jì)單位協(xié)調(diào)解決。4.2、工序準(zhǔn)備〔1〕蓋板涵主體及附屬已經(jīng)施工完成，對(duì)于現(xiàn)澆蓋板的蓋板涵，須要現(xiàn)澆蓋板的強(qiáng)度至少到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上方可進(jìn)展臺(tái)背回填施工，涵洞內(nèi)部襯砌構(gòu)造均已完成，瀝青防水層施工已經(jīng)完成。各項(xiàng)工程驗(yàn)收合格，場(chǎng)地已經(jīng)清理完成方可進(jìn)展臺(tái)背回填施工?！?〕現(xiàn)場(chǎng)軟基及排水工程完成，施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)積水，排水設(shè)施完備。4.3、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備搞好施工現(xiàn)場(chǎng)三通一平、臨時(shí)設(shè)施及現(xiàn)場(chǎng)消防設(shè)施等工作。工程測(cè)量和工程試驗(yàn)工作到達(dá)開(kāi)工條件，安裝調(diào)試全部施工機(jī)具。五、施工工藝5.1工藝流程具體施工工藝見(jiàn)涵背、臺(tái)背回填施工工藝流程圖1。圖1〔涵背、臺(tái)背施工工藝流程圖〕測(cè)量放樣報(bào)驗(yàn)測(cè)量放樣報(bào)驗(yàn)基坑開(kāi)挖基坑開(kāi)挖回填透水性材料回填透水性材料分層碾壓分層碾壓不合格自檢不合格自檢合格合格不合格報(bào)驗(yàn)不合格報(bào)驗(yàn)合格合格進(jìn)展下道工序進(jìn)展下道工序5.2臺(tái)背回填范圍確定構(gòu)造物臺(tái)背回填是指構(gòu)造物施工完成后，用符合要求的材料分層填筑構(gòu)造物和路基之間的遺留局部，包括橋涵臺(tái)背回填、錐坡填筑、擋土墻墻背填筑等。臺(tái)背回填必需逐道繪制施工詳圖，每一道構(gòu)造物臺(tái)背回填的具體范圍、方法由駐地辦現(xiàn)場(chǎng)核定，并報(bào)總監(jiān)辦備案。一般路段的臺(tái)背回填范圍應(yīng)依據(jù)《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》和設(shè)計(jì)圖紙要求確定，圖紙無(wú)規(guī)定時(shí)應(yīng)按如下要求執(zhí)行：明、暗構(gòu)造物(圓管涵除外)臺(tái)背填土順路途方向長(zhǎng)度頂部為距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2m；底部距根底內(nèi)緣不小于2m；拱橋臺(tái)背回填長(zhǎng)度不小于臺(tái)高的3-4倍；涵洞填土長(zhǎng)度每側(cè)不小于2倍的孔徑長(zhǎng)度。臺(tái)背回填沿橫斷面方向的寬度為整個(gè)路基寬度。錐坡填土應(yīng)和臺(tái)背填土同時(shí)進(jìn)展，并應(yīng)按設(shè)計(jì)寬度一次填足。

在巖石路段開(kāi)挖施工的構(gòu)造物臺(tái)背回填，僅在正常基坑開(kāi)挖部位干脆進(jìn)展回填，但宜適當(dāng)開(kāi)挖臺(tái)階，且回填分層松鋪厚度不宜超過(guò)15cm。〔1〕橋臺(tái)背回填填筑范圍見(jiàn)示意圖2。圖2〔橋臺(tái)背特別填筑范圍示意圖〕〔2〕擋墻背回填填筑范圍見(jiàn)示意圖3。圖3〔擋墻背回填范圍示意圖〕〔3〕涵洞背回填填筑范圍見(jiàn)示意圖4。圖4〔涵洞背回填范圍示意圖〕〔尺寸單位：cm〕5.3施工方法〔1〕、放出臺(tái)背回填范圍及標(biāo)高范圍，運(yùn)用白灰灑出臺(tái)背施工范圍。〔2〕、依據(jù)回填范圍進(jìn)綻開(kāi)挖，開(kāi)挖運(yùn)用挖掘機(jī)協(xié)作人工進(jìn)展，構(gòu)造物50cm范圍內(nèi)運(yùn)用人工進(jìn)綻開(kāi)挖，幸免機(jī)械對(duì)構(gòu)造物造成破壞。將臺(tái)背回填施工范圍內(nèi)的雜物及地表有機(jī)土等非適用性材料清理干凈。并開(kāi)挖好臨時(shí)排水溝，將地表水引至施工范圍外?！?〕、場(chǎng)地清理完后，對(duì)原地面進(jìn)展碾壓，壓實(shí)度要求為不小于94%。當(dāng)?shù)匦纹侣识赣?:5時(shí)，去除原地面植被后，用推土機(jī)或人工挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m，并能給機(jī)械作業(yè)供應(yīng)充分工作面，做成2%～4%的向內(nèi)傾斜坡，且開(kāi)挖臺(tái)階、壓實(shí)和路堤填筑應(yīng)同步進(jìn)展，以確保臺(tái)階穩(wěn)定。〔4〕、臺(tái)背回填應(yīng)分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過(guò)15cm。為防止每層填土厚度超厚和漏檢，應(yīng)在臺(tái)背墻上用紅油漆作上每層壓實(shí)后的厚度記號(hào)并標(biāo)明層次，以便施工易于限制?！?〕、構(gòu)造物臺(tái)背回填應(yīng)接受有級(jí)配的透水性材料分層填筑并夯壓密實(shí)，本工程中臺(tái)背回填接受透水性較好的石渣作為回填材料。對(duì)石渣母材的要求為飽水強(qiáng)度不低于10Mpa，石渣的含量不低于70%，且粒徑不大于5cm。嚴(yán)禁運(yùn)用風(fēng)化巖或者石灰?guī)r等軟巖或者水溶性巖作為填料。全部材料進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)進(jìn)展嚴(yán)格的檢驗(yàn)，不合格的填料堅(jiān)決不予運(yùn)用?！?〕、臺(tái)背填筑作業(yè)按預(yù)先設(shè)定的高度水平分層進(jìn)展攤鋪，運(yùn)用白灰劃方格網(wǎng)的方法限制松鋪厚度，確保每層填料的壓實(shí)厚度為15cm?！?〕、分層攤鋪，分層碾壓。接受機(jī)械輔以人工進(jìn)展攤鋪，不平的部位人工進(jìn)展找平，個(gè)別粗粒料集中處要人工加鋪細(xì)料拌和勻整。整平過(guò)程中露出的超粒徑石塊要?jiǎng)偤猛诔?，大石塊挖除后留下的坑洞，要填補(bǔ)至略高于整平層的外表。〔8〕、運(yùn)用壓路機(jī)進(jìn)展碾壓，碾壓依次由兩側(cè)向中間碾壓,然后再由中間向兩側(cè)碾壓,且每次要求錯(cuò)輪1/3輪寬。盡量接受多遍靜壓至碾壓密實(shí)，特別狀況或者距臺(tái)背構(gòu)造物較遠(yuǎn)的部位可接受微震碾壓，嚴(yán)禁運(yùn)用強(qiáng)震碾壓。碾壓過(guò)程中出現(xiàn)的空洞、孔隙部位人工協(xié)作機(jī)械補(bǔ)充細(xì)料,再進(jìn)展碾壓,如仍有松動(dòng)的石塊,用適宜粒徑的小石塊換填嵌實(shí)并填補(bǔ)至略高于壓平層的外表?！?〕、臺(tái)背構(gòu)造物1m范圍內(nèi)應(yīng)運(yùn)用小型夯實(shí)機(jī)具進(jìn)展夯實(shí)，嚴(yán)禁運(yùn)用壓路機(jī)壓實(shí)，幸免對(duì)構(gòu)造物造成影響。施工時(shí)應(yīng)留意，涵臺(tái)構(gòu)造物周邊范圍應(yīng)首先進(jìn)展小型機(jī)具的夯實(shí)，然前方可進(jìn)展大面積機(jī)械壓實(shí)施工?！?0〕、運(yùn)用小型夯機(jī)夯實(shí)時(shí)，其壓實(shí)厚度應(yīng)小于15cm，以確保其壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求。運(yùn)用小型機(jī)具夯實(shí)時(shí)留意要夯實(shí)勻整，密實(shí)，幸免出現(xiàn)死角出現(xiàn)?！?1〕、橋涵臺(tái)背回填的壓實(shí)度要求為從構(gòu)造物根底頂面至涵洞頂面的壓實(shí)度不小于96%。〔12〕、每層施工完成后報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)展檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格前方可進(jìn)展下一道工序的施工。5.4、施工要求〔1〕、各構(gòu)造物的臺(tái)背回填，應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙和監(jiān)理工程師的指示進(jìn)展?；靥顣r(shí)構(gòu)造物強(qiáng)度的具體要求及回填時(shí)間，應(yīng)遵照設(shè)計(jì)文件和《公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》〔JTGTF50-2011〕相關(guān)規(guī)定執(zhí)行?！?〕、臺(tái)背回填材料必需符合設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)要求，并盡早落實(shí)臺(tái)背回填材料經(jīng)施工單位自檢合格申請(qǐng)，報(bào)監(jiān)理試驗(yàn)工程師抽查書(shū)面認(rèn)可。臺(tái)背回填應(yīng)分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過(guò)15cm，為防止每層填土厚度超厚和漏檢，在臺(tái)背墻用紅油漆作上每層壓實(shí)后的厚度記號(hào)并標(biāo)明層數(shù)，以便施工限制?！?〕、臺(tái)背回填的壓實(shí)度從基底到頂面的壓實(shí)度均≥96%?！?〕、回填前應(yīng)去除基坑內(nèi)泥漿〔或水〕、雜物以及構(gòu)造物施工時(shí)填筑的松散土層。〔5〕、在回填施工中，必需運(yùn)用壓路機(jī)碾壓，應(yīng)對(duì)稱回填，對(duì)稱壓實(shí)并保持構(gòu)造物完好無(wú)損。壓路機(jī)達(dá)不到的地方，應(yīng)運(yùn)用小型機(jī)動(dòng)夯具或監(jiān)理工程師同意的其他方法夯實(shí)。如壓路機(jī)要通過(guò)涵洞頂面時(shí)，應(yīng)按要求填土到達(dá)高度不低于50cm，且通過(guò)時(shí)壓路機(jī)不得振動(dòng)通過(guò)?！?〕、構(gòu)造物的回填，應(yīng)盡量和路基填土同步進(jìn)展，特別是擋墻回填，應(yīng)當(dāng)合理、科學(xué)的做好支配，假如回填滯后，應(yīng)在路基上開(kāi)挖成臺(tái)階〔高50cm，寬50cm〕，對(duì)于填挖交界、半填半挖、低填淺挖路段，均必需設(shè)置臺(tái)階慢慢過(guò)渡，且保證路基連接質(zhì)量和穩(wěn)定性，削減不勻整沉降?！?〕、對(duì)于柱式橋臺(tái)，應(yīng)領(lǐng)先填土至路床頂面標(biāo)高，后鉆孔施工。橋臺(tái)臺(tái)背、錐坡填料應(yīng)和路基填料一樣，屬于臺(tái)背回填范圍內(nèi)的壓實(shí)度必需≥96%，橋臺(tái)臺(tái)背回填宜和錐坡同步進(jìn)展，留意臺(tái)前、臺(tái)后對(duì)稱填筑?！?〕、臺(tái)背回填工作必需建立單獨(dú)施工檔案，做到“一物一檔”，填前、施工過(guò)程中、回填完畢應(yīng)拍攝彩色照片，數(shù)量不少于3張，每層填筑均須要留下清晰的影像資料?！?〕、柱式橋臺(tái)臺(tái)背填土應(yīng)首先按設(shè)計(jì)文件規(guī)定的臺(tái)背回填依次組織施工。當(dāng)施工條件特別，不能實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)文件規(guī)定的臺(tái)背填土依次時(shí)，在經(jīng)過(guò)總監(jiān)辦批準(zhǔn)的前提下可先施工臺(tái)柱，再填土至臺(tái)帽底標(biāo)高，再施工臺(tái)帽，最終完成剩余填土。肋板式橋臺(tái)應(yīng)在肋板施工完成后，先進(jìn)展路基填筑至臺(tái)帽底標(biāo)高，再施工臺(tái)帽，最終完成剩余填土。柱式橋臺(tái)和肋板式橋臺(tái)的回填必需執(zhí)行以下規(guī)定：1〕臺(tái)背回填材料應(yīng)能保證每層填筑壓實(shí)度≥96%；2〕在進(jìn)展臺(tái)背回填作業(yè)時(shí)，相關(guān)砼構(gòu)件強(qiáng)度必需到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度；3〕臺(tái)背回填必需到達(dá)規(guī)定的壓實(shí)度，應(yīng)接受壓路機(jī)按臺(tái)背回填的相關(guān)規(guī)定分層對(duì)稱壓實(shí)和檢測(cè)。對(duì)壓路機(jī)不能碾壓的小角盲區(qū)，應(yīng)選用小型夯實(shí)機(jī)壓實(shí)；〔10〕、柱式橋臺(tái)和肋板式橋臺(tái)臺(tái)背回填必需建立位移和沉降觀測(cè)體系：

(1)、填筑前必需在每個(gè)立柱或肋板頂設(shè)置中心偏位觀測(cè)點(diǎn)。在回填之前，測(cè)量記錄初始位置。(2)、在回填過(guò)程中，每填筑一層應(yīng)復(fù)測(cè)一次中心偏位觀測(cè)點(diǎn)，比照其縱、橫向偏位值：同一幅橋兩相鄰立柱或肋板頂?shù)南鄬?duì)位移量應(yīng)≤2mm；左、右幅橋兩相鄰立柱或肋板頂?shù)南鄬?duì)位移量應(yīng)≤3mm；橋臺(tái)整體縱、橫向的確定位移量應(yīng)≤5mm(即相對(duì)于填筑前的初始位置的位移量)。此項(xiàng)工作必需由專人負(fù)責(zé)測(cè)量記錄，理單位要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)旁站，確保肋板不受損傷。

(3)、當(dāng)橋臺(tái)整體縱、橫向位移量超過(guò)5mm時(shí)，應(yīng)停頓回填，分析緣由，接受措施(如反壓或減慢填上速度)限制橋臺(tái)位移。

(4)、當(dāng)橋臺(tái)整體沉降超過(guò)設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值時(shí)，應(yīng)停頓回填，分析緣由，接受措施限制橋臺(tái)不正常沉降。

(5)、橋臺(tái)回填過(guò)程中和回填完畢后，應(yīng)定期觀測(cè)和檢查橋臺(tái)外觀，假設(shè)發(fā)覺(jué)有裂紋或異樣變形，應(yīng)剛好上報(bào)，以便剛好接受穩(wěn)定措施進(jìn)展處理，防止進(jìn)一步開(kāi)展。5.5質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表7。表7〔涵背、臺(tái)背回填質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)〕檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法或頻率壓實(shí)度96%每50㎡一點(diǎn)且不少于3點(diǎn)厚度不大于設(shè)計(jì)〔或規(guī)定〕每50㎡一點(diǎn)，尺量，且不少于3點(diǎn)臺(tái)階符合設(shè)計(jì)〔或規(guī)定〕用尺量寬、高各3點(diǎn)長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)〔或規(guī)定〕用尺量3點(diǎn)寬度符合設(shè)計(jì)〔或規(guī)定〕用尺量3點(diǎn)六、質(zhì)量、平安、環(huán)保保證措施6.1、質(zhì)量保證措施嚴(yán)格按ISO9001質(zhì)量體系的要求建立現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量保證體系，謹(jǐn)慎執(zhí)行質(zhì)量程序文件，統(tǒng)籌組織協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作，嚴(yán)密進(jìn)展質(zhì)量監(jiān)控，實(shí)施信息化施工。以安質(zhì)管理部門(mén)為龍頭，成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。工程經(jīng)理任質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，班組成立QC小組，施工隊(duì)配備專職質(zhì)檢員，在各級(jí)組織、各個(gè)環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)，對(duì)工程質(zhì)量實(shí)施全面監(jiān)控，從上到下形成質(zhì)量限制網(wǎng)絡(luò)。〔1〕大力開(kāi)展質(zhì)量教化活動(dòng)和對(duì)全員、全過(guò)程的質(zhì)量管理，增加全體人員的質(zhì)量和責(zé)隨意識(shí)，樹(shù)立“人人講標(biāo)準(zhǔn)，事事守章程，到處按標(biāo)準(zhǔn)”的思想，激勵(lì)員工以一流的標(biāo)準(zhǔn)、一流的管理、一流的質(zhì)量約束自己的行為，強(qiáng)化出精品、創(chuàng)名牌意識(shí)?！?〕進(jìn)展崗前培訓(xùn)，通過(guò)實(shí)際操作到達(dá)技術(shù)要求；通過(guò)以老帶新、崗位練兵、脫產(chǎn)進(jìn)修、學(xué)用結(jié)合等方式進(jìn)展崗位培訓(xùn)，提高員工的技術(shù)技能和技術(shù)指導(dǎo)水平。〔3〕把質(zhì)量教化貫穿施工全過(guò)程，堅(jiān)持以人為本，引導(dǎo)職工堅(jiān)實(shí)樹(shù)立爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的意識(shí)，培育職工講大局、講標(biāo)準(zhǔn)、講紀(jì)律的良好風(fēng)氣，對(duì)施工生產(chǎn)起到踴躍的促進(jìn)作用。〔4〕建立強(qiáng)有力的質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，把爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程作為考核的重要指標(biāo)，實(shí)行重獎(jiǎng)重罰，從工程經(jīng)理部、隊(duì)到班組逐級(jí)簽訂《工程質(zhì)量包保責(zé)任狀》，實(shí)行質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)抵押制?！?〕遵照整體創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)，制定相應(yīng)的質(zhì)量目標(biāo)，明確崗位質(zhì)量職責(zé)，建立層次清晰的質(zhì)量責(zé)任制，將質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量責(zé)任層層分解，落實(shí)到每道工序、每個(gè)崗位和員工，形成從上到下的質(zhì)量管理責(zé)任網(wǎng)絡(luò)體系，并實(shí)行有效的監(jiān)視考核制度。〔6〕工程領(lǐng)導(dǎo)班子成員分點(diǎn)、分片管理，其他人員遵照工程構(gòu)造和工序進(jìn)展質(zhì)量限制，并簽定明確的質(zhì)量責(zé)任狀，保證對(duì)重點(diǎn)區(qū)段跟班作業(yè)和現(xiàn)場(chǎng)組織協(xié)調(diào)。工程部質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖5、質(zhì)量保證體系見(jiàn)圖6。圖5〔圖5〔工程經(jīng)理部質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)圖〕工程經(jīng)理部質(zhì)量小組工程經(jīng)理部質(zhì)量小組李明分部工程副經(jīng)理、工程總工王家銀、閔南、穆國(guó)彬、唐駿分部工程分部工程副經(jīng)理、工程總工王家銀、閔南、穆國(guó)彬、唐駿分部工程經(jīng)理陳永亮平安部長(zhǎng)桑偉質(zhì)量部長(zhǎng)袁春生設(shè)備物資部丁仁偉平安總監(jiān)王西衛(wèi)工程技術(shù)部平安部長(zhǎng)桑偉質(zhì)量部長(zhǎng)袁春生設(shè)備物資部丁仁偉平安總監(jiān)王西衛(wèi)工程技術(shù)部于甲松測(cè)量工程師賀中華試驗(yàn)工程師測(cè)量工程師賀中華試驗(yàn)工程師李安懷質(zhì)檢工程師趙琳試驗(yàn)組曹開(kāi)元、柳偉測(cè)量組李國(guó)濤、許康、張勇強(qiáng)試驗(yàn)組曹開(kāi)元、柳偉測(cè)量組李國(guó)濤、許康、張勇強(qiáng)班組質(zhì)檢員戈玉龍班組質(zhì)檢員戈玉龍班組質(zhì)檢員劉英沖班組質(zhì)檢員班組質(zhì)檢員劉英沖班組質(zhì)檢員吳敏班組質(zhì)檢員熊龍海圖6〔質(zhì)量保證體系框圖〕思想保證思想保證工程回訪改良工作質(zhì)量強(qiáng)化穩(wěn)固質(zhì)量意識(shí)質(zhì)量保證體系質(zhì)量管理保證建立健全完善的質(zhì)量管理體系與管理制度工程平安質(zhì)量部隊(duì)專職質(zhì)檢工程師三工三查制行政管理保證企業(yè)法人負(fù)責(zé)制工程經(jīng)理、總工程師責(zé)任制制定質(zhì)量政策貫徹質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織協(xié)調(diào)施工質(zhì)量監(jiān)控施工隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)主任責(zé)任制工班長(zhǎng)、主管工程師責(zé)任制工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制調(diào)配技術(shù)力量經(jīng)濟(jì)保證經(jīng)濟(jì)法規(guī)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)完善計(jì)量支付手續(xù)制定獎(jiǎng)懲條令簽定包保責(zé)任狀經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣提高經(jīng)濟(jì)效益施工保證細(xì)心組織,合理支配,突出重點(diǎn),專業(yè)化施工精干高效的工程部和專業(yè)施工隊(duì)伍質(zhì)量評(píng)定配套齊全的機(jī)械設(shè)備和測(cè)試儀器標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃完善創(chuàng)優(yōu)措施檢查創(chuàng)優(yōu)效果技術(shù)保證加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，謹(jǐn)慎執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系執(zhí)行部頒標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定完善各種技術(shù)管理制度推廣新技術(shù)、新工藝提高技術(shù)水平崗位培訓(xùn)持證上崗三不交接四不施工確保質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)反應(yīng)〔7〕嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量負(fù)責(zé)制和質(zhì)量終身責(zé)任制，實(shí)行企業(yè)法人代表、工程負(fù)責(zé)人、各級(jí)技術(shù)人員對(duì)工程質(zhì)量負(fù)相應(yīng)責(zé)任，層層簽定質(zhì)量責(zé)任書(shū)，對(duì)工程質(zhì)量實(shí)行終身負(fù)責(zé)。〔8〕建立健全各項(xiàng)質(zhì)量管理制度，使技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)化?！?〕嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)程序，檢驗(yàn)遵照“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個(gè)程序進(jìn)展。堅(jiān)持嚴(yán)格的質(zhì)量評(píng)定和驗(yàn)收制度、三工三查制和交接班制度?！?0〕實(shí)行“未審核圖紙不施工、未進(jìn)展技術(shù)交底不施工、無(wú)質(zhì)量保證措施不施工、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施不完善不施工、機(jī)械、設(shè)備、材料不到位不施工”的五不施工制度?！?1〕建立質(zhì)量一票推翻制，通過(guò)實(shí)行多渠道監(jiān)視，使每個(gè)環(huán)節(jié)都處于高度意識(shí)和主觀的可控狀態(tài)?！?2〕工程經(jīng)理部成立工程部，負(fù)責(zé)對(duì)施工方案進(jìn)展優(yōu)化，預(yù)料和解決施工中的技術(shù)、質(zhì)量難題，確保工程順當(dāng)進(jìn)展?！?3〕配齊工程各級(jí)專業(yè)技術(shù)人員，工程經(jīng)理部設(shè)工程總工程師、工程部、安質(zhì)部等質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)。〔14〕建立施工組織設(shè)計(jì)和方案評(píng)審制度?！?5〕踴躍開(kāi)發(fā)科技新成果，大力推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)?！?6〕謹(jǐn)慎作好設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審，逐級(jí)進(jìn)展技術(shù)交底，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖、施工標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)程要求進(jìn)展施工，對(duì)重點(diǎn)工序和關(guān)鍵工藝開(kāi)展QC活動(dòng)，組織技術(shù)攻關(guān)，確保質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。遵循和實(shí)施施工技術(shù)、管理標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)嚴(yán)格的檢驗(yàn)和審核，保證質(zhì)量體系正常有效的運(yùn)行，通過(guò)每月一檢查和分析，每季一評(píng)比和兌現(xiàn)及質(zhì)量通報(bào)制度，對(duì)質(zhì)量問(wèn)題提出整改看法、訂正、預(yù)防措施，到達(dá)剛好消退質(zhì)量隱患的目的，使質(zhì)量體系自我完善和進(jìn)入良性循環(huán)?！豆こ藤|(zhì)量檢查程序框圖》見(jiàn)圖7、《工程質(zhì)量檢驗(yàn)流程圖》見(jiàn)圖8?！?7〕在工程施工正式開(kāi)工之前，謹(jǐn)慎學(xué)習(xí)并駕馭設(shè)計(jì)圖紙及施工標(biāo)準(zhǔn)要求，組織技術(shù)人員和相關(guān)部門(mén)進(jìn)展圖紙會(huì)審，完成相應(yīng)的技術(shù)交底工作。圖7〔工程質(zhì)量檢查程序框圖〕合格合格不合格不合格返工審查開(kāi)工申請(qǐng)單每道工序完工后工班自檢經(jīng)理部質(zhì)檢工程師檢查填報(bào)質(zhì)量驗(yàn)收通知單監(jiān)理工程師檢查，填寫(xiě)質(zhì)量驗(yàn)收單單項(xiàng)〔位〕工程完工質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員聯(lián)合檢查填報(bào)中間交工證書(shū)監(jiān)理工程師檢查、匯總質(zhì)量驗(yàn)收單簽認(rèn)中間交工證書(shū)合格合格不合格不合格不合格不合格隊(duì)專職質(zhì)檢員檢查合格不合格返工、返修企業(yè)本部組織檢查圖8〔工程質(zhì)量檢驗(yàn)流程圖〕入庫(kù)檢驗(yàn)入庫(kù)檢驗(yàn)發(fā)放檢驗(yàn)投料檢驗(yàn)退庫(kù)檢驗(yàn)專業(yè)檢驗(yàn)專業(yè)試驗(yàn)確認(rèn)自檢互檢工人自檢、互檢工班自檢、互檢施工檢查記錄專業(yè)檢驗(yàn)工序定點(diǎn)檢驗(yàn)巡回試驗(yàn)確認(rèn)施工程序監(jiān)視施工規(guī)程監(jiān)視專業(yè)試驗(yàn)砼試驗(yàn)主材物理試驗(yàn)試驗(yàn)報(bào)告工序交接檢驗(yàn)班組內(nèi)部交接工班之間交接工序交接證隱藏工程檢查隱藏工程檢查記錄竣工驗(yàn)收檢查工程試用檢查全面檢查竣工文件專業(yè)檢驗(yàn)工程檢驗(yàn)工序檢驗(yàn)材料檢驗(yàn)〔18〕依據(jù)路基土方填筑試驗(yàn)段的總結(jié)結(jié)論，合理支配施工技術(shù)人員和調(diào)配施工機(jī)械設(shè)備，細(xì)心組織施工。〔19〕嚴(yán)格工藝規(guī)程，謹(jǐn)慎執(zhí)行施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)操作規(guī)程，選用先進(jìn)的施工工藝和方法，并結(jié)合工程實(shí)際踴躍推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，開(kāi)展QC小組及技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)，推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料。〔20〕在施工過(guò)程中實(shí)施全面質(zhì)量管理，嚴(yán)把“三關(guān)”：①嚴(yán)把圖紙關(guān)，對(duì)圖紙進(jìn)展謹(jǐn)慎復(fù)核，弄懂設(shè)計(jì)意圖，嚴(yán)格按圖紙和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求組織實(shí)施；②嚴(yán)把測(cè)量關(guān)，嚴(yán)格按測(cè)量程序及標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。對(duì)各測(cè)點(diǎn)接受坐標(biāo)和幾何尺寸限制，建立高程限制網(wǎng)，堅(jiān)持測(cè)量復(fù)核制，接受全站儀等高精度的測(cè)量?jī)x器，確保位置精確；③嚴(yán)把試驗(yàn)關(guān)，接受先進(jìn)的試驗(yàn)設(shè)備，完善試驗(yàn)檢測(cè)程序，明確職責(zé)，按試驗(yàn)檢測(cè)頻率檢測(cè)，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)真實(shí)牢靠。凡經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)不合格者，必需剛好進(jìn)展補(bǔ)壓處理，保證每道工序的產(chǎn)品合格。〔21〕嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量“三檢制”〔自檢、互檢、交接檢〕、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定制、質(zhì)量事故報(bào)告處理制等行之有效的質(zhì)量管理制度，在具體實(shí)施過(guò)程中做到謹(jǐn)慎落實(shí)、相互監(jiān)視、責(zé)任到人，使施工人員做到崗位明確、職責(zé)明確、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確、施工程序明確、操作規(guī)程明確。6.2、平安保證措施〔1〕平安目標(biāo)殲滅重傷以上人身傷亡事故，殲滅一切機(jī)械設(shè)備重大損失事故，殲滅交通責(zé)任運(yùn)輸重大事故，殲滅火災(zāi)事故，創(chuàng)平安生產(chǎn)文明施工的標(biāo)準(zhǔn)化工地?！?〕平安保證體系建立健全平安生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，建立強(qiáng)有力的平安生產(chǎn)保證體系。工程經(jīng)理部和各施工隊(duì)均成立平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，工程經(jīng)理部設(shè)平安質(zhì)量部，配備專職平安工程師，各施工隊(duì)配專職安檢工程師,工班配兼職平安管理員。主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓平安，配備足夠的專職平安員，專職負(fù)責(zé)有關(guān)員工的平安和治安保衛(wèi)工作及預(yù)防事故的發(fā)生并報(bào)當(dāng)?shù)刂伟膊块T(mén)備案?！镀桨采a(chǎn)組織機(jī)構(gòu)圖》見(jiàn)圖9。圖9〔平安生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)圖〕工程經(jīng)理：李明工程經(jīng)理：李明分部工程經(jīng)理分部工程經(jīng)理：陳永亮分部經(jīng)理部平安生產(chǎn)小組分部經(jīng)理部平安生產(chǎn)小組工程總工:唐駿平安總監(jiān)：王西衛(wèi)平安管理部平安總監(jiān)：王西衛(wèi)平安管理部：桑偉工程技術(shù)部：于甲松平安平安工程師各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)專職平安員專職平安員工班班組長(zhǎng)班組專職平安員工班班組長(zhǎng)班組專職平安員〔3〕平安生產(chǎn)管理保證體系在施工中我們謹(jǐn)慎貫徹“平安第一，預(yù)防為主“的方針，嚴(yán)格遵照國(guó)家平安標(biāo)準(zhǔn)制定施工操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行《平安生產(chǎn)合同》及《公路水運(yùn)工程平安生產(chǎn)監(jiān)視管理方法》〔原交通部令2007年第1號(hào)〕、《湖北省交通重點(diǎn)建立工程高危工程施工平安管理規(guī)定》的規(guī)定執(zhí)行，接受?chē)?yán)厲的防范措施，殲滅一切事故苗頭，確保生產(chǎn)施工平安。在施工中成立以工程經(jīng)理為組長(zhǎng)的管理組織機(jī)構(gòu)，平安質(zhì)量部設(shè)專人負(fù)責(zé)。保證體系見(jiàn)圖10。〔4〕建立平安保障規(guī)章制度1〕嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)平安生產(chǎn)的法律法規(guī)、省政府及交通運(yùn)輸廳有關(guān)平安生產(chǎn)的規(guī)定，謹(jǐn)慎執(zhí)行工程承包合同中的有關(guān)平安要求。遵照國(guó)家平安標(biāo)準(zhǔn)制定施工平安操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行《平安生產(chǎn)合同》及《國(guó)家水運(yùn)工程平安生產(chǎn)監(jiān)視管理方法》〔原交通部令2007年第1號(hào)〕的規(guī)定配備必要的平安生產(chǎn)和勞動(dòng)愛(ài)惜設(shè)施，加強(qiáng)人員教化，發(fā)放平安操作手冊(cè)和勞動(dòng)愛(ài)惜用具。2〕謹(jǐn)慎執(zhí)行ISO9001標(biāo)準(zhǔn)，深化開(kāi)展平安標(biāo)準(zhǔn)化工地建立。3〕建立平安技術(shù)獎(jiǎng)懲制度開(kāi)工前編制施工平安技術(shù)措施,經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的平安技術(shù)措施具有技術(shù)法規(guī)的作用，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。對(duì)平安技術(shù)措施的執(zhí)行狀況，建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度。4〕落實(shí)平安負(fù)責(zé)制實(shí)行平安生產(chǎn)逐級(jí)負(fù)責(zé)制，做到職責(zé)明確，權(quán)責(zé)統(tǒng)一，縱向原委，一環(huán)不漏，充分發(fā)揮各級(jí)職能作用。建立完善的獎(jiǎng)懲制度,工程部特地設(shè)必需的平安保證基金。工程經(jīng)理部常常進(jìn)展責(zé)任考核，定期兌現(xiàn)經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)罰，以經(jīng)濟(jì)杠桿激發(fā)全員對(duì)工程平安的重視，進(jìn)而促進(jìn)平安意識(shí)的提高。在工程開(kāi)工前，我單位和本工程經(jīng)理部簽訂“平安生產(chǎn)包保責(zé)任狀”；工程經(jīng)理部和各施工隊(duì)簽訂“平安生產(chǎn)包保責(zé)任狀”，通過(guò)獎(jiǎng)罰制度，確保平安生產(chǎn)目標(biāo)。填筑作業(yè)應(yīng)和其他作業(yè)面相互錯(cuò)開(kāi)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有專職指揮調(diào)度，確定適宜的機(jī)械車(chē)輛走行道路，嚴(yán)禁垂直穿插作業(yè)。各類機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員必需持證上崗，對(duì)工程機(jī)械和車(chē)輛常常檢查修理，對(duì)架駛?cè)藛T進(jìn)展定期平安培訓(xùn)，杜絕機(jī)械損害及行車(chē)事故。圖10〔圖10〔平安生產(chǎn)保證體系框圖〕平安生產(chǎn)保證體系平安生產(chǎn)保證體系檢查保證思想保證工程部每月一次檢查隊(duì)每周一次檢查遵照規(guī)定提取技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)逐級(jí)簽訂包保責(zé)任制工班每天一次檢查班組每工序檢查對(duì)平安隱患逐一落實(shí)解決工程經(jīng)理部平安領(lǐng)導(dǎo)小組平安質(zhì)量部專職平安員隊(duì)平安領(lǐng)導(dǎo)小組義務(wù)平安員班組長(zhǎng)開(kāi)展平安活動(dòng)強(qiáng)化平安意識(shí)，增加預(yù)防實(shí)力平安生產(chǎn)組織保證經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)經(jīng)濟(jì)保證6.3、環(huán)保措施工程經(jīng)理部成立以工程經(jīng)理為組長(zhǎng)的環(huán)保、水土保持領(lǐng)導(dǎo)小組，做好施工期間的環(huán)保、水保工作，平安質(zhì)量部為日常的管理機(jī)構(gòu)。建立和地方各級(jí)環(huán)保、水保、河道等主管部門(mén)溝通機(jī)制，主動(dòng)承受監(jiān)視檢查。環(huán)保、水保組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖11。(1)環(huán)境愛(ài)惜體系建立健全環(huán)保、水保體系，強(qiáng)化環(huán)保管理，制定全面而系統(tǒng)的環(huán)境和生態(tài)愛(ài)惜、水土保持的管理方法和措施，符合國(guó)家及地方政府有關(guān)環(huán)保、水保的標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持施工過(guò)程中對(duì)環(huán)保工作的持續(xù)監(jiān)視檢查。工程經(jīng)理部環(huán)保、水保領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)是結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)，制定實(shí)施性的環(huán)境愛(ài)惜措施，從思想、