水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工方案

水泥牢固級配碎石基層施工技術(shù)方案一、工程大要本工程建設(shè)項目為義烏市環(huán)城南路部分區(qū)段的快速化改造工程（龍回立交~義烏江），本標(biāo)段起點環(huán)城南路，樁號為K1+231.214，向南跨戚繼光路，終點樁號為K1+940，路線總長708.786m，其中包括一座戚繼光路跨線橋、以及訂交道路戚繼光路改造，戚繼光路改造范圍為K3+1~K3+620。線路總長520米；跨線橋部分：范圍為K1+478.50~K1+708.50，長度230米，采用上下行分幅斷面，標(biāo)準(zhǔn)橋?qū)?17米。二、施工進(jìn)度計劃1、計劃左右側(cè)輔道水穩(wěn)層2014年10月5日動工，2014年12月10日達(dá)成；2、計劃戚繼光路K3+1-K3+380主車道水穩(wěn)層2014年10月12日動工，2014年12月20日竣工；3、計劃戚繼光路K3+420-K3+520主車道水穩(wěn)層2014年12月底動工，2015年1月25日竣工。4、計劃右側(cè)主車道水穩(wěn)層2014年12月底動工，2015年1月30日竣工。5、計劃左側(cè)主車道水穩(wěn)層2015年4月份動工，2015年7月份竣工。三、人員機械配置1、人員組織：技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、技術(shù)員4人，試驗2人，質(zhì)檢旁站1人，施工人員15人，以滿足該工程施工需要。2、技術(shù)準(zhǔn)備：我部組織全部工程技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)了相關(guān)技術(shù)規(guī)范、施工圖紙，并由項目總工程師向全部將參加試驗段的技術(shù)人員作了級配碎石底基層施工技術(shù)交底會，確立了施工方案。3、機械裝備：WBZ2牢固土廠拌設(shè)施1臺、裝載機2臺，振動壓路機1臺，輪式單輪振動壓路機2臺，膠輪壓路機2臺，打夯機2臺、自卸汽車10輛、灑水車1臺等。于2014年10月2日全部進(jìn)場。驗、擊實試驗、碎石的強1/10度試驗（CBR）、無側(cè)限抗壓強度等，試驗結(jié)果已呈報勘探設(shè)計院中心試驗室批復(fù)。四、水泥牢固級配碎石基層施工技術(shù)方案在正式睜開水泥牢固級配碎石鋪筑前，將由監(jiān)理工程師在已鋪筑且查收合格級配碎石底基層上指定2米進(jìn)行試驗段鋪筑，以獲取用于指導(dǎo)正式鋪筑時的各項數(shù)據(jù)。為了保證達(dá)到設(shè)計要求壓實度，我部將分兩次攤鋪水泥牢固碎石基層。其中輔車道上下基層壓實厚度20cm、主車道底基層壓實厚度20cm均采用攤鋪機一次性鋪筑到位；主車道上基層為36cm，為保證壓實度采用分二層用攤鋪機鋪筑，以保證最后平展度及壓實度，每層壓實厚度為18cm。1、集料、其他原資料技術(shù)要求合理的水泥牢固碎石組成必定達(dá)到強度要求，擁有較小的溫縮和干縮系數(shù)（現(xiàn)場裂縫較少），施工和易性好（粗集料離析較?。Ｋ鄤┝康谆鶎訛?.5%,上基層為5%，我部將依照資料的本源和質(zhì)量，進(jìn)行水穩(wěn)標(biāo)準(zhǔn)配合比設(shè)計并上報贊同后用于指導(dǎo)生產(chǎn)。水泥牢固碎石7天無側(cè)限抗壓強度應(yīng)達(dá)到2.53.5MPa。水泥牢固碎石基層資料要求以下：（1）水泥水泥應(yīng)選擇初凝時間3h以上和終凝時間較長（宜大于6h）的一般硅酸鹽水泥，且各項指標(biāo)滿足要求的強度等級為32.5的水泥。不得使用快硬水泥、早強水泥及受潮變質(zhì)的水泥。采用散裝水泥，在水泥進(jìn)場入罐時，要停放七天，平定性合格后才能使用；（2）碎石水泥牢固級配碎石粗集料應(yīng)采用起初篩分的幾組不相同粒徑碎石及石屑組配而成，水泥牢固級配碎石采用的集料應(yīng)石質(zhì)堅硬、干凈、不含風(fēng)化顆粒，軋制碎石的礫石料徑應(yīng)為碎石最大粒徑的3倍以上，碎石中不應(yīng)有黏土塊、植物根葉、腐殖質(zhì)等有害物質(zhì)。碎石中針片狀顆粒的總含量不應(yīng)高出20%。級配碎石的壓碎值不得大于30%，碎石或碎礫石應(yīng)為棱角塊體，柔弱顆粒含量應(yīng)小于5%；扁平修長碎石含量應(yīng)小于20%。細(xì)集料采用石料加工過程的細(xì)料部分及無污染的天然砂，含泥量不大于3%。其級配組成見表中規(guī)定。水泥牢固碎石混雜料中合成碎石的顆粒組成經(jīng)過以下篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）75~90191613?29?54?752?361?1818~4013~32--8~2010~330?69~255~185~2?36~20—95~185~95160~8253~7848~7440~6525~50-42~67-56~87-20~1010~2730~6018~4685~165~85-10?0750~70~100~1080~1-/100.153~13(3)水應(yīng)使用吻合設(shè)計及規(guī)范要求的水源。(1)下承層準(zhǔn)備a、水泥牢固碎石的下承層表面應(yīng)平展、牢固，擁有規(guī)定的路拱，下承層的平展度和壓實度應(yīng)吻合規(guī)定要求。b、打掃下承層面上的雜物，保證攤鋪工作面干凈；c、用灑水車灑少量的水，保證水泥牢固碎石施工時下基層表面濕潤且無積水。測量a、在基層邊緣以外30cm處，直線段每隔10m，平曲線段每隔15m釘基準(zhǔn)鐵樁，鐵樁直徑①15-25mm，長6mm，鐵樁一端制成尖裝。b、測量高程后用螺栓將橫梁固定在鐵拴上，橫梁亦為鐵制(①12-①15mm，長3mm)，固定好的橫梁呈水平狀。c、在基準(zhǔn)樁橫梁上設(shè)①3mm鋼絲繩做為基準(zhǔn)線。d、基準(zhǔn)線鋼絲繩兩端用緊繩器拉直繃緊、其拉力應(yīng)不小于8N。施工中做好基準(zhǔn)樁、線的保護工作。3、拌和及運輸在正式拌和從前，先調(diào)試?yán)喂掏涟韬险荆够祀s料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求，并且備好的集料最大粒徑和級配都應(yīng)吻合要求。裝備特地人員每天拌和前進(jìn)行含水量測定，及時調(diào)整向拌和室中增加的水量，使拌和均勻。/10在施工前，對付集料進(jìn)行以下試驗：顆粒解析檢測、液限和塑性指數(shù)檢測、相對密度檢測、重型擊實試驗、壓碎值試驗、有機質(zhì)含量試驗、硫酸鹽含量試驗。對水泥應(yīng)試驗其標(biāo)號和終凝時間。只有經(jīng)試考據(jù)明集料級配、配合比各項吻合要求后才能進(jìn)行施工。拌和站距主線最遠(yuǎn)處僅有0.9km左右，我部準(zhǔn)備用自重4、攤鋪及碾壓對于下基層20cm我部準(zhǔn)備用人工配合攤鋪機攤鋪，攤鋪機兩側(cè)走雙基準(zhǔn)線中央用鋁合金支架為基準(zhǔn)梯隊式進(jìn)行攤鋪，保證平展度。攤鋪機裝有自動調(diào)平裝置和預(yù)壓實裝置。一般路段每10m設(shè)一基準(zhǔn)線立柱，彎道處每5m按施工標(biāo)高懸掛基準(zhǔn)線，保證基準(zhǔn)線立柱牢固，不得松動。為保證基準(zhǔn)線緊繃，緊線器上安裝測力裝置?；鶞?zhǔn)線拉力不小于8N，這樣，將會使基準(zhǔn)線的下垂度不大于1mm，并使緊線器間距不大于2m。攤鋪中嚴(yán)格控制前進(jìn)速度，使攤鋪能連續(xù)進(jìn)行，盡量不停留，并注意控制基層在延滯時間內(nèi)（即拌和開始到碾壓達(dá)成不高出水泥初凝時間）。并在每臺機后配4人特地除掉攤鋪過后粗細(xì)集料離析的現(xiàn)象，對局部粗集料“窩”應(yīng)該鏟除，并用新混雜料填補。一般攤鋪30-50m即進(jìn)行碾壓，做到攤鋪一段，碾壓一段。對于上基層20cm或36cm我部采用一臺LTU120。型攤鋪機兩側(cè)走雙基準(zhǔn)線中央用鋁合金支架為基準(zhǔn)梯隊式進(jìn)行攤鋪，保證平展度。攤鋪機裝有自動調(diào)平裝置和預(yù)壓實裝置。一般路段每10m設(shè)一基準(zhǔn)線立柱，彎道處每5m按施工標(biāo)高懸掛基準(zhǔn)線，保證基準(zhǔn)線立柱牢固，不得松動。為保證基準(zhǔn)線緊繃，緊線器上安裝測力裝置。基準(zhǔn)線拉力不小于8N，這樣，將會使基準(zhǔn)線的下垂度不大于1mm，并使緊線器間距不大于2m。攤鋪中嚴(yán)格控制前進(jìn)速度，使攤鋪能連續(xù)進(jìn)行，盡量不停留，并注意控制基層在延滯時間內(nèi)（即拌和開始到碾壓達(dá)成不高出水泥初凝時間）。并在每臺機后配6人特地除掉攤鋪過后粗細(xì)集料離析的現(xiàn)象，對局部粗集料“窩”應(yīng)該鏟除，并用新混雜料填補。一般攤鋪30-50m即進(jìn)行碾壓，做到攤鋪一段，碾壓一段。（1）用振動壓路機配合緊跟混雜料的攤店面進(jìn)行碾壓。開始用振動壓路機時重疊輪寬，碾壓速度。/10在操作中應(yīng)做到三塊，即快運輸、快攤鋪、快碾壓。以保證從向拌合機內(nèi)加水拌合到碾壓終了延緩時間不高出3小時。對于路肩墻、溝渠等壓路機難以壓實地段我項目部將配置直立式手扶夯實極具，裝備相關(guān)人員負(fù)責(zé)夯實，保證壓實度。5、施工橫向接頭辦理攤鋪混雜料時，中間不宜中斷。如因故中斷時間高出2小時和每天作業(yè)達(dá)成時的攤鋪尾端進(jìn)行接茬辦理。此時攤鋪機應(yīng)駛離混雜料的尾端。操作人員將尾端混雜料橫向切齊，緊靠混雜料放兩根方木，方木的高度與混雜料的壓實厚度相同，爾后將尾端混雜料整平且吻合設(shè)計高程。方木的另一側(cè)用沙礫(或碎石)回填整平長約3m，其高度稍高出方木。將混雜料按高程碾壓密實，爾后將方木和沙礫資料除掉，并將底基層打掃干凈。攤鋪機返回到已壓實層的尾端就位后開始攤鋪新的混雜料。如攤鋪中斷后因故未能按上述方法辦理橫向接縫，且中斷時間已高出2小時，先將攤鋪機駛離，將未壓實的混雜料邊鏟除邊用3m直尺檢測平展度，將以碾壓密實且高程、平展度吻合要求的尾端挖成一橫向與路中心線垂直的向下的斷面，爾后攤鋪機就位鋪筑新的混雜料6、養(yǎng)生水泥牢固碎石上下基層每一段碾壓達(dá)成并經(jīng)壓實度檢查合格后馬上開始7天養(yǎng)生，采用毛毯覆蓋灑水車經(jīng)常灑水養(yǎng)生，保證基層向來保持濕潤狀態(tài)。養(yǎng)生時期，封閉交通。資料試驗和混雜料配合比設(shè)計-備料、拌和機具安裝調(diào)試T測量定位-底基層檢驗合格-試驗路段、總結(jié)施工工藝-水泥牢固碎石料拌和-運輸-攤鋪機鋪筑-碾壓-壓實度測試-養(yǎng)生-彎沉、無側(cè)限抗壓強度試驗檢測-自檢合格-監(jiān)理工程師查收合格-下道工序施工。五、施工中應(yīng)注意事項/10（1）每段施工達(dá)成，及時按檢測頻率進(jìn)行密實度、松鋪系數(shù)、厚度、寬度、高程等指標(biāo)的檢測，以便后繼施工控制。（2）隨時注意天氣變化，加強前后場聯(lián)系，嚴(yán)禁降雨施工。（3）鋪筑達(dá)成后趕忙進(jìn)行檢測工作，及時整理、上報各種質(zhì)檢及試驗資料，為下道工序施工做好準(zhǔn)備。六、質(zhì)量保障措施本合同段工程應(yīng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，必定提高全員的質(zhì)量意識，“貫徹質(zhì)量責(zé)任重于泰山”的思想，向來把工程質(zhì)量放在首位。為保證工程質(zhì)量達(dá)到招標(biāo)文件和優(yōu)異工程的要求，除嚴(yán)格按設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范要求施工外，必定虛心接受業(yè)主、監(jiān)理工程師、政府質(zhì)量督查部門的建講和指導(dǎo)。本合同段的質(zhì)量目標(biāo)是：以路面平展度為龍頭，以壓實度為重點，帶動全面質(zhì)量管理，消滅質(zhì)量通病，詳盡措施以下：6.1、加強全面質(zhì)量管理，明確崗位職責(zé)。6.2、確立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證系統(tǒng)。6.3、加強質(zhì)量意識，嚴(yán)格掌握質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。對全體施工人員進(jìn)行質(zhì)量意識教育，抓好職工崗位培訓(xùn)，清楚質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，熟悉工藝流程，明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。推行“質(zhì)量一票反對權(quán)制度”，質(zhì)量不合格的工程堅決返工，認(rèn)真堅持“三檢”6.、4在整個合同段工程施工中將嚴(yán)格遵守以下八項管理制度保證工程質(zhì)量。、崗位責(zé)任制度、技術(shù)交底制度、開竣工報告制度、工程負(fù)責(zé)人工作日志制度、試驗室定檢、抽檢制度、責(zé)、權(quán)、利相一致的獎懲制度/10、工程自檢互檢制度、工程質(zhì)量事故辦理制度七、安全保證系統(tǒng)7.1、安全保證系統(tǒng)為保證施工安全，成立健全各項安全規(guī)章制度，做到依法做事；加強安全教育，提高廣大職工的安全意識和防范安全事故的能力；及時睜開安全生產(chǎn)大檢查，除掉事故隱患；成立高效、精壯的安全組織機構(gòu)，擬定的確可行的安全技術(shù)措施，在施工中嚴(yán)格履行；并從技術(shù)上下手，針對實質(zhì)情況，及時解決施工中的安全問題，以達(dá)到安全目標(biāo)的實現(xiàn)。7.2、安全保證措施、成立“安全第一”的思想，抓生產(chǎn)必定抓安全，以安全促生產(chǎn)。項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，裝備專職安全工程師，負(fù)責(zé)全面的安全管理工作；隊成立健全安全領(lǐng)導(dǎo)小組，裝備專職安全員，負(fù)責(zé)各項安全工作的落實。駐地管理人員一律配證上崗。、加強全員的安全教育，使廣大職工牢固成立“安全第一，預(yù)防為主”的意識，戰(zhàn)勝麻痹思想，組織職工有針對性的學(xué)習(xí)相關(guān)安全方面的規(guī)章制度和安全生產(chǎn)知識，做到思想上重視，生產(chǎn)上嚴(yán)格履行操作規(guī)程。、堅持經(jīng)常和如期安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，擁堵事故漏洞，獎罰就地兌現(xiàn)；堅持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則；主要查思想、查制度、查紀(jì)律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患，結(jié)合季節(jié)特點，重點查防觸電、防機械車輛事故、防火等措施的落實。、技術(shù)部門要嚴(yán)格依照安全生產(chǎn)的要求編制工程項目的施工組織設(shè)計，同時編制安全技術(shù)措施；對采用的新技術(shù)、新資料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)施，要認(rèn)真編制安全技術(shù)操作規(guī)程。、生產(chǎn)、生活設(shè)施的現(xiàn)場部署要結(jié)合防洪防冬考慮，并在雨季和冬季到來前做好各項防范措施。/10八、環(huán)境保護措施為保證環(huán)推薦措的順利推行，及時掌握現(xiàn)場推行情況，我們擬成立工地環(huán)保小組。對全體施工人員進(jìn)行環(huán)保教育，使全員成立環(huán)保意識，養(yǎng)成自覺履行環(huán)推薦措的優(yōu)異習(xí)慣，保證在整個施工過程時期不發(fā)生環(huán)保違例現(xiàn)象，做到規(guī)范作業(yè)，文明施工。認(rèn)識收集各種環(huán)保信息和數(shù)據(jù)，經(jīng)常加強與當(dāng)?shù)丨h(huán)保監(jiān)測部門的聯(lián)系，必要時邀請其來現(xiàn)場督查指導(dǎo)工作，各部門積極協(xié)作，保證環(huán)推薦措在工程推行時期獲取全面的落實和完滿。其他我們還將成立完滿督查系統(tǒng)。擬設(shè)一部環(huán)保投訴電話和投訴信箱，自覺地接受社會的督查。詳盡措施以下：8.1、成立環(huán)保小組，成立環(huán)推薦措，項目經(jīng)理、隊分級管理，負(fù)責(zé)檢查、積極主動地參加環(huán)保工作，自覺遵守環(huán)保的各項規(guī)章制度，成立人與自然友善共處的思想。8.3、在施工中，不得亂占田地，亂伐樹木，破壞自然生態(tài)；必然依照工程師的指令做好綠化、環(huán)保方面的措施。堆料場、設(shè)施停放場、生活駐地等原地面應(yīng)經(jīng)過硬化辦理，并做好排水設(shè)施，在施工達(dá)成后要趕忙恢復(fù)土地，還田于民，促成原貌。8.4、為保護環(huán)境和公路的景觀，不得在公路兩側(cè)亂扔瀝青荒棄料，拌合站煙氣排放必定達(dá)到環(huán)保要求。8.5、控制揚塵：對施工便道進(jìn)行如期灑水，以減少起塵。8.6、噪聲：在居民區(qū)周邊，除非經(jīng)監(jiān)理工程師贊同，夜間不安排噪聲很大的機械施工，若施工，則對施工機械和施工作業(yè)予以控制。施工運輸及交通車輛要保持正常，并安裝有效的消音器。8.7、文明施工，現(xiàn)場車輛停放整齊，資料堆放有序。8.8、科學(xué)安排施工計劃，使動力機械設(shè)施的使用均勻地分布在限制的工期和施工場所上，盡量防范在同一地點，同一時間集中使用大量動力機械設(shè)施。/10九、雨季施工質(zhì)量保證措施9.1、在雨季施工時期，應(yīng)做好路面排水，應(yīng)勸導(dǎo)好路槽中的聚水，省得侵入路基。一般路段，路面水自然分別消除。9.2、雨季中雨水對拌和廠集料堆的沖刷浸泡致使集料的天然含水量