路基土方施工方案

第二章主要工程項目的施工方案、方法第一節(jié)路基工程施工方案一、路基工程施工流程1、準(zhǔn)備工作1.1、道路放線我項目部丈量人員，在進場后對設(shè)計單位交托的基樁（導(dǎo)線點、水平點）進行復(fù)測，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，按施工圖設(shè)計放出中樁，并測放道路邊樁，每個樁按圖紙編號標(biāo)記。1.2、現(xiàn)場和取土場的清理在路基土方施工前，應(yīng)消除路基范圍內(nèi)和取土場范圍內(nèi)的所有草皮、樹木、垃圾、農(nóng)作物及有機物殘渣，并消除表層（30~50cm）腐植土。消除下來的草皮、樹木等運出路基范圍集中堆放，一致辦理。1.3、工程技術(shù)及安全交底：每道工序動工前，應(yīng)推行三級交底的工程，即項目總合向質(zhì)檢部交底，質(zhì)檢部向施工隊負(fù)責(zé)人交底，施工隊負(fù)責(zé)人向施工員交底。同時應(yīng)付現(xiàn)場施工技術(shù)人員和工人進行詳盡的施工技術(shù)交底和安全施工交底，保證技術(shù)人員及工人可以清楚的認(rèn)識施工中的注意事項及工程進度安排，掌握施工過程中的控制重點，保證現(xiàn)場施工不盲目直呼，錯誤安排。1.4、填筑資料的試驗在填筑路基前，應(yīng)付取土場的土質(zhì)和路基土進行標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗送檢，并將試驗結(jié)果報告送監(jiān)理工程師審批，未經(jīng)監(jiān)理工程師贊同不得上土填筑。1.5、機械設(shè)備檢查：路基施工前對所需機械設(shè)備要所有進行檢查維修，保證在工作室可以處于優(yōu)秀狀態(tài)，各樣機械設(shè)備要贊同分配，保證在路基土方施工過程中隨叫隨到。2.1、施工方案（1）施工放樣填前壓實檢查合格后恢復(fù)中線，每20米設(shè)一中樁。并在兩測路肩邊沿外30cm處打設(shè)指示樁，指示樁上用顯然標(biāo)記標(biāo)出距中心、距離和每層填筑厚度^（2）運土攤鋪、粉碎依據(jù)路段寬度和測定的干密度以及松鋪系數(shù)，平均上土，用推土機整平。路基土方施工方法2.1、施工丈量第一復(fù)測設(shè)計單位供給的控制網(wǎng)導(dǎo)線點，并與相臨標(biāo)段控制導(dǎo)線點進行聯(lián)測，將復(fù)測的成就報監(jiān)理工程師審察。關(guān)于供給的水平點一定按IV等水平丈量標(biāo)準(zhǔn)進行閉合丈量復(fù)核，臨時水平點的設(shè)置以知足施工現(xiàn)場需要為原則，并且與供給的水平點閉合，成就報監(jiān)理工程師。在施工時期不按期對各控制點進行復(fù)核，防備因其余外來因素影響控制點的精度。施工先期采納全站儀，用控制網(wǎng)導(dǎo)線點進行施工放樣，在各個單項工程完成后進入下一道工序前，要對其地點再次進行復(fù)核。（二）、路基施工1、路基基底辦理依據(jù)現(xiàn)場所面實質(zhì)條件及土質(zhì)狀況按施工規(guī)范及設(shè)計要求進行基底辦理施工，路基填筑前應(yīng)依據(jù)實質(zhì)狀況做好排水設(shè)備。⑴路基清表厚度為30-50cm，路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面以下30-50cm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物根系和表土所有予以消除。用地范圍內(nèi)坑穴采納適合工程資料回填夯實。⑵非合用資料進行挖除，并換填夯實，達到規(guī)范要求。⑶做好暫時排水設(shè)備，而后依據(jù)原地面狀況進行平坦。當(dāng)原地面橫坡坡度陡于1:5時，先開挖搭接平臺，進行臺階辦理，搭接平臺的寬度不小于3米，而后再進行平坦。2、土方路基填筑路基填筑以機械化作業(yè)為主，人工配合。配置足夠的裝載機、自卸車裝運，推土機整平，壓路機壓實。為保證施工質(zhì)量，加速施工進度，提升施工效率，采納“三階段、四區(qū)段、八流程、三條線”的作業(yè)程序組織施工。三階段：準(zhǔn)備階段—施工階段，施工查收階段四區(qū)段：填筑區(qū)—*平坦區(qū)—碾壓區(qū)檢驗區(qū)八流程：施工準(zhǔn)備―底辦理一分層填筑一,攤鋪整_4灑水或晾曬機械碾>檢驗判定路基面整修―三條線：在每次填筑壓實合格的路基上均要用石灰灑出中線及兩條邊線。在施工中一直堅持“三線四度”。三線即中線、雙側(cè)邊線，且在三線上每隔20m插一小竹樁，明確中線、邊線的控制點；四度即：厚度、壓實度、橫坡度、平坦度?？刂坡坊謱雍穸纫员ＷC每層層底的壓實度；控制住壓實度以保證路基的質(zhì)量及完工后沉降不超標(biāo)，控制橫坡以保證雨水實時排出；控制平坦度以保證路基碾壓平均及下雨時路基上不積水。路基填筑的同時做好暫時排水設(shè)備。⑴分層填筑按橫斷面全寬縱向水均分層填筑壓實，分層厚度依據(jù)試驗確立的數(shù)據(jù)嚴(yán)格控制，但每次壓實厚度不得超出30cm,施工時每20m設(shè)一組標(biāo)高點控制。每層填土沿路基橫向每側(cè)超填30~50cm寬，以方便機械壓實作業(yè)，保證完工后的路基邊沿有足夠的壓實度，采納自卸車卸土?xí)r，依據(jù)車容量計算堆土間距，以便平坦時控制層厚度平均。⑵整平用鏟車推平，推土機精平，控制層面平坦、平均。整平常層面做成設(shè)計橫坡，以利路基面排水。⑶機械碾壓碾壓前，先對填層的厚度、平坦度及土的含水量進行檢查，確認(rèn)切合要求后再進行碾壓。壓實作業(yè)依照先壓路基邊沿，后壓路基中間，從低到高，先慢后快，先靜壓后振動的操作規(guī)程進行碾壓。碾壓施工中，壓路機來回行駛的輪跡部分重疊，光輪壓路機重疊1/2后輪寬，振動壓路機重疊40~50cm，路基雙側(cè)多壓2~3遍，相鄰兩區(qū)段縱向重疊L0~L5m。壓實作業(yè)做到無漏壓、無死角、碾壓平均。碾壓成形的填土層用潤濕土覆蓋保溫。填土路堤施工作業(yè)段相鄰交接處如不在同一時間填筑，則先填筑段應(yīng)按1:1坡度分層留臺階；壓實作業(yè)達成后，將臺階清理出來。如兩段同時施工，則分層相互交疊連接，其搭接長度不小于2m。⑷路基檢測路基每層填筑壓實后，實時進行檢測，每層填土檢測合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)同后，才能進行上層路基填筑。檢測分三級進行，“追蹤檢測”、“復(fù)檢”、“抽檢”，分別由路基施工隊、項目部工程部、監(jiān)理工程師實行。⑸路基整修當(dāng)路基填筑靠近路基設(shè)計標(biāo)高時，增強高程丈量檢測，以保證完工后的路基面的寬度、高程、平坦度及橫坡度、邊坡切合規(guī)范和設(shè)計要求。路基加寬部分在整修階段人工掛線清刷夯拍。路基經(jīng)過整修后，要達到檢驗標(biāo)準(zhǔn)，做到肩棱顯然、路拱坡面切合設(shè)計要求。（6）邊坡、挖方路塹邊坡采納拱型骨架植草護坡，按挖方高度選擇放坡坡度，關(guān)于挖方高度<8.0m段，采納一級邊坡，坡率采納1:1;關(guān)于挖方高度8.0m<h<16.0m段，采納分級放坡，一級邊坡為8m，坡率1:1并設(shè)置2m寬的平臺，以2%的破坡向外側(cè)，二級邊坡坡綠采用1:1.25巖石邊坡采納三維植被網(wǎng)。、當(dāng)填方路基土路肩邊部邊坡高度小于等于8m時，邊坡率為1:1.5，當(dāng)填方路基土路肩邊部邊坡高度大于8m時，邊坡上部8m邊坡率為1：1.5，8m以下面坡率為11.75。各變坡處設(shè)置2.0m寬邊坡平臺，平臺采納3%外傾橫坡。邊坡防備采納噴播植草和人字型骨架相聯(lián)合護坡形式3、接縫辦理土路基分段施工且接頭處不在同一時間施工時，先填筑按1:1坡度分層留臺階，臺階寬度不小于1m,兩段同時施工則分層相互交疊連接其搭接長度不小于3m。（三）、土方路塹開挖第一消除路塹挖方施工范圍內(nèi)的樹木、垃圾、灌木、雜草等，而后從最高的地方開始，自上而下逐層發(fā)掘。發(fā)掘采納橫挖法、縱挖法或混淆發(fā)掘法。在高挖方地段均先將高挖方挖至與舊路面等高時再全幅開挖，開挖時分段分節(jié)分層開挖，如原地表土較軟用壓路機進行穩(wěn)壓，以保證道路通暢。土質(zhì)路塹開挖，要做好邊溝及截水渠的開挖，主要要求有：5、平曲線外邊溝溝底縱坡與曲線前后的溝底相連接。曲線內(nèi)側(cè)不得有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。6、路塹與路堤交接處的邊溝徐緩引向路堤雙側(cè)的天然溝或排水渠，防備沖洗路堤。7、排水設(shè)備要知足溝基牢固，溝形齊整、坡底平順，排水防備對路基產(chǎn)生危害。8、土方開挖不論開挖深度大小，均應(yīng)自上而下進行，不得亂挖超挖。9、安全舉措及保障舉措⑴每段土方工程施工均裝備兩名安全員，一名在此段起點，一名在此段終點，二者之間職系用對講機進行，兩人負(fù)責(zé)指揮來往車輛、行人通行；⑵在本合同段起、終點懸掛顯然施工安全表記，如條幅等；⑶在每段土方路基施工時，在起、終點懸掛安全條幅；⑷每段土方路基施工時，每名安全員前面建立一個挪動安全警告牌；⑸安全員身穿標(biāo)記服、頭戴紅色標(biāo)記帽、手持指示旗，專職進行檢查工地施工安全情況，并對來往車輛進行指揮通行，保證車輛有序通行。⑹在開挖高挖方地段時，在推土機在土崖上向下推土?xí)r，為保證行車、行人安全，將本段落交通暫時關(guān)閉，關(guān)閉時間不超出30分鐘。待通車，起終點的安全員用對講機相互聯(lián)系，單向通車。⑺施工段落與村道交錯時，我部在村道建立醒目的安全表記，并安排專職人員進行指揮。⑻每日上班時對安全員進行安全培訓(xùn)，上班時期經(jīng)理部安全負(fù)責(zé)人對安全員進行崗位檢查，每日下班后對安全員當(dāng)日工作狀況進行總結(jié)。⑼在安全方面絲絕不得粗心、，經(jīng)理部全體人員均有權(quán)對施工安全方面存在問題提出異議。（四）、路基挖方施工注意事項、路基開挖前應(yīng)付全線土質(zhì)進行檢測試驗。合用于種草皮和其余用途的表土應(yīng)儲藏于指定地址；對開挖出的合用資料，應(yīng)用于路基填筑，可減少挖方棄土和棄土堆面積，亦可減少借土填方和取土場面積。但各種資料不該混淆，混淆資料平均性差，難于保證路基的壓實質(zhì)量。對不合用的資料可作外棄辦理。、土質(zhì)路塹地段的邊坡穩(wěn)固極為重要。開挖時，不論開挖工程量和開挖深度大小，均應(yīng)自上而下進行，不得亂挖超挖。一方面，要注意施工方法，如采納不加控制的爆破法施工，易造成路塹邊坡失穩(wěn)，易于坍方；掏洞取土易造成土坍塌傷人，因此禁止掏洞取土。在影響邊坡穩(wěn)固的狀況下采納爆破施工時，也應(yīng)經(jīng)過設(shè)計審批。另一方面，要注意施工次序。防備因開挖次序不妥而惹起邊坡失穩(wěn)倒塌。、施工中，如遇土質(zhì)變化需改正施工方案時，應(yīng)實時報批；如因冬天或雨季影響，使挖出的土方不可以實時用于填筑路堤時，應(yīng)按路基季節(jié)性施工的有關(guān)方法進行辦理；如路塹路床的表層下為有機土、難以晾干壓實的土、CBR值小于規(guī)定要求的土或不宜作路床的土，均應(yīng)消除換填，必需進還應(yīng)設(shè)置滲溝，以保證知足路基深度的需要。如碰到特別土質(zhì)（鹽漬土、黃土、膨脹土等）以及易于坍塌的土?xí)r，應(yīng)按特別土的有關(guān)要求施工。、挖方路基施工標(biāo)高，應(yīng)試慮壓實的下沉值。絕不可以將路基的施工標(biāo)高與路基的設(shè)計標(biāo)高（路線縱斷面圖上設(shè)計標(biāo)高）混同，造成超挖或少挖，產(chǎn)生浪費或返工。（五）、特別路基施工（1）、低填淺挖路基處分設(shè)計關(guān)于填高小于1?5m和挖深小于1?5m的路基按低填淺挖路基施工。低填土質(zhì)地基段，應(yīng)在原地面以下超挖保證路床0.8m范圍采納開山石渣回填并分層壓實辦理。淺挖路段，應(yīng)超挖至路面底面以下0.8m，并回填開山石渣壓實。地下水豐富路段增設(shè)縱向碎石滲水渠。（2）、填挖交界處路基處分設(shè)計①、當(dāng)?shù)孛鏅M坡緩于1:5時，在消除地表草皮、腐殖土后直接填筑路基，當(dāng)?shù)孛鏅M坡大于1：5時，先消除地表草皮、腐殖土，再將地面挖成寬度不小于2m、內(nèi)傾橫坡為4%的臺階。②橫向半填半挖：當(dāng)?shù)孛婢€與路槽底部交于填方半幅時，挖方路基從路床頂向下超挖80cm回填碎石土壓石；當(dāng)橫向10m長范圍內(nèi)填方高度大于5m時，除做上述辦理外，超挖回填底部以下連續(xù)鋪設(shè)3層雙向土工格柵，縱向半填半挖：從填挖交界至挖方側(cè)縱向10m范圍內(nèi)超挖80cm回填碎石土壓實；從填挖交界至填方側(cè)縱向10m范圍內(nèi)填筑碎石土，碎石土按1：1.5放坡，并開挖成2m寬、內(nèi)傾4%橫坡的臺階；當(dāng)填方段縱向10m范圍內(nèi)高差大于5m時，除做上述辦理外，超挖回填底部以下鋪設(shè)三層雙向土工格柵，地下水豐富路段應(yīng)增設(shè)橫向滲溝。、土工格柵施工：開挖基床，設(shè)置砂墊層高差不大于10cm），碾壓成平臺，鋪設(shè)格柵，施工時應(yīng)保證土工格柵的整體性，采納搭接法連結(jié)，搭接長度不小于0.3m，并用高強度土工棒連結(jié)；路基邊沿的土工格柵應(yīng)回折，回折長度為2m。鋪設(shè)的土工格柵應(yīng)實時回填土料，鋪設(shè)的土工格柵層數(shù)視技術(shù)要求。、填方路段土方路堤應(yīng)嚴(yán)格依照路線縱坡分層施工，每層最大松鋪厚度不大于30cm。不一樣土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，不得混填，每種填料總厚不得小于設(shè)計要求且應(yīng)盡量減少填土層數(shù)。施工中，應(yīng)依照試驗路段總結(jié)的松鋪厚度，并在路基雙側(cè)用花桿掛線控制攤鋪厚度。土料由推土機攤鋪整平，各層路基頂面做成雙向排水道拱。碾壓時應(yīng)保證填料的含水量在最正確含水量±2%之內(nèi)。碾壓時，依照試驗路段總結(jié)的碾壓工藝，用壓路機從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)次序碾壓，依照“先輕后重、先慢后快”的原則，做到無漏壓、無死角，保證平均碾壓，直抵達到規(guī)定的壓實度為止。路基填筑按四區(qū)段、八流程水均分層填筑施工。四區(qū)段：填土、整平、碾壓、檢測。八流程：施工準(zhǔn)備丈量放線、基底辦理、分層填筑、攤攤平坦、碾壓夯實、檢驗簽證、路基整形、邊坡整形。各區(qū)段流程獨自作業(yè)，不準(zhǔn)交錯。a、基底辦理：消除所有非合用資料及其余腐植土。路堤填土高度小于80cm時，關(guān)于原地面清理與挖除后的土質(zhì)基底，將超挖至路床以下80cm，回填優(yōu)良填料，壓實度不小于95%；路堤填土高度大于80cm時，將路堤基底整平辦理并在填筑行進行碾壓，壓實度不小于94%；地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，應(yīng)按設(shè)計要求將原地面挖成臺階，或?qū)⑴_階頂設(shè)置10%的內(nèi)傾斜坡、臺階寬度不小于2.0m。b、水均分層填筑：填方作業(yè)分層平行攤鋪，每層采納同一種填料，為保證路堤邊沿的壓實度，路堤雙側(cè)均加寬30cm進行填筑，路基邊沿壓實后再刷坡至路基寬度。填土路堤分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段按1：1坡度分層留臺階；如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交疊連接，搭接長度不小于2m。c、灑水或晾曬：灑水或晾曬應(yīng)在平坦工作前或陪伴平坦作業(yè)，不論灑水或晾曬，應(yīng)使填料含水量保持在最正確含水量的土2%之間。d、攤鋪整平：用推土機將填料按合理層厚攤攤平坦，以便獲取平均的壓實成效。e、碾壓夯實：用振動壓路機碾壓，松鋪厚度不大于30cm，碾壓作業(yè)時，行間重疊0.5?1m,碾壓區(qū)段間重疊2m以上。f、檢驗簽證：依照設(shè)計指標(biāo)，用灌砂法測壓實度，路基每填一層都要按檢測頻次進行檢測，并隨機進行抽檢。g、路基整形：路基表面做到設(shè)計標(biāo)高后采納機械刮平，鏟下的土不足以填充凹陷時，采納與路基表面同樣的填料填平夯實。h、邊坡整形：邊坡隨填筑漸漸將其夯拍密實，所有路堤填筑達成后，再將坡面整理平順。i、路堤坡腳的排水渠或在路堤邊坡上改溝等應(yīng)先隨路基夯實填后反開槽施工進行漿砌鋪砌。面以下50cm的范圍內(nèi)，應(yīng)填以有適合級配的土石混淆料，最大粒徑不超出1mm。、深路塹的開挖深路塹的開挖擬采納裝載機配合發(fā)掘機作業(yè)，采納通道式縱挖法施工，即開挖時采納“分層縱挖法”自上而下分層進行，每層先從中間挖出一條通道，探明地質(zhì)狀況，假如巖層走向呈順道線方向、偏向背向路線主向方向，針對設(shè)計橫斷面中最上一級邊坡小于1m的情況，將撤消頂級邊坡平臺，直接將上兩級邊坡合成以及邊坡開挖。反之則按設(shè)計要求進行開挖。在開挖雙側(cè)時，使各層有獨立的出土道路和暫時排水設(shè)備，不得亂開挖、超挖，禁止掏洞取土。開挖過程中，應(yīng)按必定的頻次用全站儀檢查邊坡坡度，實時糾正偏差。路塹開挖至靠近增強層地面標(biāo)高時，應(yīng)預(yù)留壓實產(chǎn)生的下沉厚度，其值經(jīng)過試驗確立。施工中要注意保護坡頂，棄土或其余資料應(yīng)堆放在開挖線外不小于5m的地方。水是路塹施工的大敵，在已修筑的公路中因水的浸泡和下滲致使滑坡塌方等病害已屢見不鮮。為保證路塹的穩(wěn)固性，施工中應(yīng)本著“防滑先防水”的原則，做好“四邊”工作，即“邊開挖、邊監(jiān)測、邊防備、邊加固”，同時做好裂痕辦理。第五節(jié)、保證工程質(zhì)量和工期舉措為保證本標(biāo)段順利實行和兌現(xiàn)招標(biāo)文件確立的工程質(zhì)量目標(biāo)。依據(jù)ISO92質(zhì)量管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)和我企業(yè)質(zhì)量管理系統(tǒng)文件規(guī)定，聯(lián)合我企業(yè)過去從事近似工程的經(jīng)驗，從組織機構(gòu)、思想教育、技術(shù)管理、施工管理以及規(guī)章制度等五個方面成立切合本標(biāo)段實質(zhì)的質(zhì)量保證系統(tǒng)。詳細(xì)詳見質(zhì)量保證系統(tǒng)框圖（一）、保證工程質(zhì)量舉措1、每道工序達成后，第一由本標(biāo)段現(xiàn)場自檢人員依照監(jiān)理工程師贊同的工藝流程，設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范要求進行仔細(xì)自檢，自檢合格后，再經(jīng)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人復(fù)核署名后報請監(jiān)理工程師檢查查收，只有經(jīng)監(jiān)理所工程師簽認(rèn)合格后，方能進入下道工序。2、為質(zhì)檢人員供給質(zhì)量檢查所需要的工作條件，在交通工具、檢測設(shè)備、照相器械等方面供給優(yōu)先知足。3、動工前，做好技術(shù)交底組織施工人員熟習(xí)工程狀況、設(shè)計企圖、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、合同規(guī)范和施工方法，做到人人心中對工程質(zhì)量有數(shù)，使員工建立“質(zhì)量第一”的思想。4、尊敬監(jiān)理工程師，誠意接受業(yè)主、質(zhì)量監(jiān)察部門、監(jiān)理工程師的管理和監(jiān)察檢查，并依據(jù)合同條款要求全力做好服務(wù)。5、施工機械設(shè)備的質(zhì)量很大程度上決定著公路工程的施工質(zhì)量。為了保證施工質(zhì)量，將依據(jù)施工需要選配優(yōu)良設(shè)備，召集精壯專業(yè)技術(shù)人員和維修人員，作好機械保障工作。做到不因施工設(shè)備出現(xiàn)故障而影響施工質(zhì)量。6、增強施工工藝管理，提升質(zhì)量的穩(wěn)固性。對重點施工工藝指派固定質(zhì)檢人員自檢，自檢合格后經(jīng)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人再檢查一遍后方可報驗。在施工過程中，自覺做到“檢查上一道工序，保證本道工序，服務(wù)下道工序”O(jiān)7、成立完美的丈量組織系統(tǒng)，增強丈量技術(shù)力量，采納先進的丈量儀器，增添檢測頻次°增強丈量的檢查，對施工中發(fā)生的偏差，隨時調(diào)整，防止偏差累積，防備因丈量的偏差造成質(zhì)量缺點，甚至質(zhì)量事故。8、保證特別季節(jié)的施工質(zhì)量，依據(jù)設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范要求提早仔細(xì)詳盡地編制實行性施工組織設(shè)計，特意制定保證施工質(zhì)量舉措。（二）、保證工期舉措1、依據(jù)本項目的特色，狠抓重點項目和重點工程部位的施工質(zhì)量和工程進度，加大投入和管理力度，第一從技術(shù)力量、機械設(shè)備、資料和人力上予以保證。2、在實行過程中，推行計劃任務(wù)責(zé)任制，把計劃指標(biāo)落實到責(zé)任項目隊和負(fù)責(zé)人。把計劃形象進度和實物指標(biāo)分解到項目隊、班組和每天。使每一個人都清楚自己每日該干多少活。3、由特意部門組織進度計劃落實檢查小組，對施工進度和質(zhì)量進行雙控檢查。依據(jù)施工生產(chǎn)產(chǎn)值和工程質(zhì)量考評結(jié)果推行獎罰，將員工利益與進度和質(zhì)量掛鉤，采納施工任務(wù)十天一下達，五天一評選、兌現(xiàn)的方式，進行計劃落實。4、加大機械設(shè)備投入，保證機械施工安全，做好維修養(yǎng)護，提升使用效率，保證施工進度。對施工重點設(shè)備，人機固定，明確責(zé)任，配專人跟從作業(yè)，做到隨壞隨修。5、安排專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)辦理地方關(guān)系，與地方各級政府保持親密關(guān)系，盡可能地多為地方政府和民眾辦妥事，防止因地方老百姓阻工而影響施工進度。6、搞好施工現(xiàn)場管理，協(xié)調(diào)好各工序間的關(guān)系，特別是對重點工序的進度控制和施工重點的變換，要實時掌握。依據(jù)合同要求，按期調(diào)整或改正計劃，在監(jiān)理工程師的支持配合和嚴(yán)格監(jiān)理下保證施工進度，實現(xiàn)工期目標(biāo)。7、在保證施工質(zhì)量的前提下加速施工進度。在加速施工進度的同時，經(jīng)過技術(shù)交底和安全教育，防備質(zhì)量和安全事故的發(fā)生，防止因為發(fā)生質(zhì)量和安全事故而影響施工進度。8、對有條件展開夜間施工且能保證施工質(zhì)量的項目或工序，經(jīng)監(jiān)理工程師贊同后踴躍展開。第五節(jié)、安全保證系統(tǒng)及保證舉措（一）、安全目標(biāo)安全目標(biāo)是“安全第一，預(yù)防為主”。（二）、安全目標(biāo)做到無工程事故和重要設(shè)備、人身損害事故，果斷實現(xiàn)“四根絕”，即根絕施工死亡事故，根絕多人傷殘事故，根絕重要機械事故，根絕重要交通事故。（三）、安全保證系統(tǒng)1、安全保證系統(tǒng)因素為全面貫徹落實安全目標(biāo)和實現(xiàn)安全目標(biāo)，針對本項目的詳細(xì)狀況，從安全生產(chǎn)管理的思想組織保證、工作保證、制度保證及經(jīng)濟保證等方面成立和完美本工程的安全保證系統(tǒng)。其程序圖見下：擬訂嚴(yán)格的安全管理制度和舉措，按期剖析安全生產(chǎn)局勢，研究解決施工中存在的問題，成立、健全各級安全責(zé)任制，責(zé)任落實到人。充散發(fā)揮各級專職安檢人員的檢查和共產(chǎn)黨員、共青團員的監(jiān)察作用，實時發(fā)現(xiàn)和清除安全隱患。安全教育常常化、制度化，對特種作業(yè)人員一定經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗；對新招聘員工一定進行經(jīng)理部、項目隊和班組三級安全教育和培訓(xùn)；經(jīng)過安全比賽、現(xiàn)場安全號、圖片等宣傳形式，增強全員安全生產(chǎn)意識和自覺性，注意安全、珍惜生命，把安全生產(chǎn)工作落到實處。每個月一次分層次展開安全檢查評選活動，并進行通告，獎優(yōu)罰劣。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患下達整頓通知書，限時整頓。把工作要做扎實。2、施工保證舉措2.1施工準(zhǔn)備階段保證舉措編制實行性施工組織設(shè)計時一定包括安全技術(shù)舉措，下達月份生產(chǎn)計劃的同時下達安全計劃及保證舉措；依據(jù)工程特色編制有針對性的安全預(yù)防舉措，對一些易發(fā)事故工點編制安全預(yù)防方案及舉措；分專業(yè)對作業(yè)層人員進行安全舉措及預(yù)防方案等安全技術(shù)交底；針對工程詳細(xì)狀況，對交通運輸、路基施工、路塹開挖、舊路幫寬施工等作業(yè)擬訂相應(yīng)的操作規(guī)程、技術(shù)舉措和安全規(guī)則。2.2施工實行階段保證舉措各作業(yè)層及操作人員一定熟習(xí)所從事施工項目的安全設(shè)計、安全技術(shù)舉措及工藝流程、安全注意事項，并在實行中嚴(yán)格恪守；項目隊分期分批地組織安全生產(chǎn)大檢查，監(jiān)察和保證安全操作規(guī)程及安全技術(shù)舉措可以順利履行；嚴(yán)格履行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制”活動，堅持每周一“安全活動日”的活動；推行安全反對制，根絕違章指揮和違章作業(yè)；展開“安全標(biāo)準(zhǔn)工地”活動，使安全教育、管理和控制成為有機的一致體。落實安全技術(shù)和預(yù)防舉措，做到作業(yè)規(guī)范化，管理標(biāo)準(zhǔn)化，保障生產(chǎn)安全；寬泛展開安全的展望、預(yù)控活動，對高處墜落、物體打擊、機械損害等慣性事故形成的原由和影響因素進行深入完全剖析，形成圖表，表記于工序操作點，提升操作者的安全警備性。對從事較具危險性操作人員進行“生理節(jié)律”控制，對其智力、體力、情緒進行臨界點測算，成立“生理節(jié)律臺帳”，在其不適合上崗的時候進行工作調(diào)整或安排歇息，保證安全。3、制度保證舉措3.1安全生產(chǎn)責(zé)任制度從本項目的各級管理人員到生產(chǎn)工人依照國家安全生產(chǎn)法例和企業(yè)有關(guān)規(guī)定，逐級成立和完美安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到分工明確，責(zé)任到人。3.2安全生產(chǎn)教育制度在全體參戰(zhàn)員工中展開常常性安全生產(chǎn)教育。土方隊每個月、項目隊每周召開一次安全生產(chǎn)例會，總結(jié)上月（周）安全生產(chǎn)狀況，部署下月（周）安全生產(chǎn)措施，并在例會上學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度；對新招聘工人進行上崗前的技術(shù)和安全基本知識培訓(xùn)教育，獲得上崗證后方可上崗，對特別工種工人一定經(jīng)培訓(xùn)考試合格，獲得上崗證后方能上崗操作；堅持每周許多于兩小時的班組周一安全學(xué)習(xí)活動，學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，總結(jié)上周安全生產(chǎn)狀況，研究本周生產(chǎn)安全舉措。3.3安全設(shè)計制度針對施工過程中隱患多的工序，在編制施工組織設(shè)計或施工方案時，同步進行安全預(yù)防方案的設(shè)計，并由路基施工隊組織有關(guān)人員進行審察，并報監(jiān)理和建設(shè)單位審批后履行。3.4安全技術(shù)交底制度在編制施工組織設(shè)計和下達施工計劃時，要針對性地編制安全技術(shù)舉措，并在動工或施工前由技術(shù)或安全專職干部向有關(guān)人員進行安全技術(shù)交底。3.5安全生產(chǎn)檢查制度堅持常常和按期安全檢查，實時發(fā)現(xiàn)事故隱患，預(yù)防安全事故。項目隊每周展開一次安全檢查，檢查的主要內(nèi)容有：查思想、查制度、查紀(jì)律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患、查落實，重點檢查防坍塌、防高空墜落、防物體打擊、防交通事故等舉措的落實，每次檢查有明確的目的和詳細(xì)要求，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題實時采取舉措解決。3.6安全事故報告和辦理制度發(fā)生安全事故，應(yīng)主動向上司報告。事故的檢查辦理，本著“三不放過”的原則，在深入檢查的基礎(chǔ)上，寫失事故的檢查報告，找出原由，總結(jié)教訓(xùn)，制定確實的防備舉措。事故檢查報告要通知全體員工。3.7安全生產(chǎn)賞罰制度依據(jù)工區(qū)擬訂的《安全生產(chǎn)賞罰治法》，對參加本項目施工的單位和個人進行安全生產(chǎn)查核和賞罰。3.8每周安全活動制度專業(yè)隊及其作業(yè)班組每周一展開許多于2小時的安全活動，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，總結(jié)和部署安全生產(chǎn)各項工作。3.9班前安全發(fā)言制度作業(yè)班組進入工點施工作業(yè)前由班組長和安全員進行班前發(fā)言，交待有關(guān)安全注意事項。3.10安全交接班制度領(lǐng)工員、各作業(yè)班組交接班時，一定交接安全生產(chǎn)狀況及注意事項。3.11安全操作掛牌制度把工序和設(shè)備的主要安全操作規(guī)程懸掛于工地，在危險處設(shè)置警告牌以進一步提示作業(yè)人員。4、經(jīng)濟保證舉措推行安全生產(chǎn)包保責(zé)任制，明確賞罰舉措，推行層層包干負(fù)責(zé)，按期進行查核，并嚴(yán)格兌現(xiàn)賞罰。5、交通安全舉措常常組織靈活車駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)《道路交通安全條例》，提升其交通安全意識。靈活車輛在施工現(xiàn)場行家駛，限速10km/h；卸料時，先觀察四周環(huán)境，確認(rèn)安全后方可卸料；往坑、溝、槽內(nèi)卸料時，車距坑邊10m處應(yīng)減速行駛，在坑邊1?2m處卸料，卸料處設(shè)車擋；禁止靈活翻斗車載人。暫時道路嚴(yán)格依照設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)修筑，彎道、坡度以及會車道的設(shè)置知足安全行車的要求。暫時道路與其余公路、人行道交錯時，在交錯道設(shè)置警告牌，車輛、人員忙碌的道，派專人看守，并設(shè)圍欄，危險地址懸掛安全條幅，施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳號。非持證靈活車駕駛?cè)藛T禁止駕駛靈活車輛。6、安全捍衛(wèi)舉措增強對暫時工的管理，掌握人員數(shù)目，簽訂治安協(xié)議，非施工人員不得留宿現(xiàn)場，特別狀況經(jīng)捍衛(wèi)工作負(fù)責(zé)人贊同。員工宿舍、資料庫等易發(fā)案部位要指定專人管理，擬訂防備舉措，防備發(fā)生偷竊案件。施工現(xiàn)場發(fā)生的各種案件和災(zāi)禍?zhǔn)鹿剩⒖虉蟾婀矙C關(guān)，并保護好現(xiàn)場，配合公安機關(guān)做好偵破工作。（四）、詳細(xì)安全舉措4.1每段土方工程施工均裝備兩名專職安全員，一名在此段起點，一名在此段終點，二者之間職系用對講機進行，兩人負(fù)責(zé)指揮來往車輛、行人通行；4.2在本合同段起、終點懸掛顯然施工安全表記，如條幅等；4.3在每段土方路基施工時，在起、終點懸掛安全條幅；4.4每段土方路基施工時，每名安全員前面建立一個挪動安全警告牌；4.5安全員身穿標(biāo)記服、頭戴紅色標(biāo)記帽、手持指示旗，專職進行檢查工地施工安全狀況，并對來往車輛進行指揮通行，保證車輛有序通行。第六節(jié)、文明施工及環(huán)境保護舉措（一）、文明施工舉措1、施工道路與施工場所1.1道路通暢、平展、整齊，撒水防塵，不亂堆亂放，無散落物，為保證道路通暢，對部分施工道路進行擴寬。1.2拉土車輛進出場所設(shè)專人進行沖洗及覆蓋以防揚塵和遺撒。1.3外運和內(nèi)運土方時禁止超高，并采納掩蓋圍護舉措，防備泥土沿途遺漏污染道路。1.4交通運輸嚴(yán)格聽從交通管理人員指揮并設(shè)置專職交通勸導(dǎo)人員協(xié)調(diào)管理。1.5施工場所外撒落的碴土派人實時打掃潔凈，以防止灰塵飛揚。1.6基坑四周保持潔凈。1.7在施工道路和場所邊沿設(shè)排水系統(tǒng)，并保證通暢不堵。1.8棄方不得任意棄置，一定運至規(guī)定的棄土場。2、施工設(shè)備寄存2.1機具設(shè)備、機械配件均分門別類、有條理地堆放齊整；2.2機具設(shè)備定機、定人養(yǎng)護，并保持運行正常，機容整齊。3、施工隊伍管理3.1增強施工現(xiàn)場的檢查與監(jiān)察，從嚴(yán)要求，鍥而不舍，使現(xiàn)場文明施工管理真切抓出收效。同時常常征采建設(shè)單位和施工監(jiān)理工程師對文明施工的批評建議，實時采納整頓舉措，確實搞好文明施工。3.2現(xiàn)場施工人員，一律佩帶胸卡和安全帽，恪守現(xiàn)場各項規(guī)章制度，非施工人員禁止進入施工現(xiàn)場。3.3在施工中，工班組一定做好操作“落手清”，施工資料隨做隨清，物盡其用。3.4增強內(nèi)業(yè)資料的管理。在工程施工中，文明施工的主要內(nèi)容之一是內(nèi)業(yè)資料的管理，各樣資料做到分類合理、齊備，筆跡正直，內(nèi)容詳確，手續(xù)完整，寄存井然有序。3.5合理安排施工，盡可能使用低噪音設(shè)備嚴(yán)格控制噪音。關(guān)于特別設(shè)備采納降噪消音舉措，以盡可能減少噪音對周邊環(huán)境的影響。（二）、環(huán)境保護舉措環(huán)境衛(wèi)生的保護與治理是環(huán)保工作的重點。