特殊地基土整治

特殊地基土整治1軟土處理案例1.1案例一1．工程概況及地質(zhì)條件xx高速公路Ｘ合同段全長(zhǎng)5.12公里，路面寬24.5米，其中軟土地基29645平方米，插設(shè)塑料排水板75332延米，鋪設(shè)砂礫墊層17787立方米，超載預(yù)壓35574立方米。該段軟基屬“山地型”軟土，表層為1-2米深的淤泥，下部為低液限粘土，軟基最深處達(dá)到23m，含水量大，承載力小。其成因主要是由于泥質(zhì)頁(yè)巖風(fēng)化產(chǎn)物和地表的有機(jī)物質(zhì)經(jīng)水流搬運(yùn)，沉積于原始地形的低洼處，長(zhǎng)期飽水軟化，間有微生物作用形成。2．加固原理簡(jiǎn)介塑料排水板的內(nèi)部為聚乙烯或聚丙烯加工而成的多孔道板帶，外包土工織物濾套，具有隔離土顆粒和滲透功能。根據(jù)地基固結(jié)理論，粘性土固結(jié)所需的時(shí)間和排水距離的平方成正比，施工時(shí)，通過插板機(jī)在軟土地層中打入塑料排水板，可以改變?cè)械鼗倪吔鐥l件，增加孔隙水的有效排出途徑，縮短排水距離。在上部荷載的作用下，地基中的水分能夠通過塑料排水板的豎向孔道和砂墊層快速排出，從而加快地基固結(jié)和沉降的速率。3．工法特點(diǎn)及適用范圍相比袋裝砂井等其它軟基處理方法，該工法具有成本低、工效高、排水效果好的特點(diǎn)，因此廣泛用于公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、碼頭、堆放場(chǎng)、堤壩及房屋等軟土地基的加固。4．塑料排水板超載預(yù)壓設(shè)計(jì)（1）排水板型號(hào)采用SPB-A型，寬度100，厚度4，縱向通水量≥25cm3/s，復(fù)合體抗拉強(qiáng)度1.3kN/10cm。（2）井徑由于塑料排水板與砂井的加固原理相同，設(shè)計(jì)使用日本構(gòu)尾新一郎的算式，將塑料排水板的斷面換算成相當(dāng)直徑的袋裝砂井。設(shè)塑料排水板寬度為b，厚度為δ，則換算相當(dāng)圓的直徑為：dp=α?=0.75×=6（cm）α——換算系數(shù)，由試驗(yàn)求得，取0.9（3）排水板的布置方式慨采用等邊三角排形布置。智（隆4?。┡d排水板間距驢采用細(xì)而密的衣原則選擇塑料素排水板的直徑玉和間距，井徑互比隸n劃取幻2舟0匯。則據(jù)盯n=d秀e犧/d演w瞇影響圓的直徑占為：諒d課e秩=n噸?葉d復(fù)w聽=20×6=塌12擱0控（役c懸m梯）墳根據(jù)de==巖反算出塑料排哭水板間距：犯L=充110cm蹄（頑5淡）久排水板插設(shè)深昆度時(shí)根據(jù)實(shí)際地質(zhì)正情況，塑料排騎水板的插設(shè)深鳴度應(yīng)到達(dá)軟土息層底部。違（綱6楊）閥砂礫吵層和盲溝伏設(shè)計(jì)采用天然始級(jí)配的砂礫作恐為橫向排水通崖道，砂礫層厚狠度為濾80cm帶.廚。為了讓砂礫雨中的水能盡快瓶排出路基之外篩，在砂礫層下玩設(shè)置片石盲溝英，溝深托60cm適，溝底寬改60cm秒，溝頂寬倒120cm雕。辟（號(hào)7船）浮預(yù)壓層厚度采墨用撲50cm鼠。5．施工工藝虧（乘1啦）算工工藝流程炎塑料排水板的漆施工工藝流程隙見施工工藝流醒程圖。允（司2丹）黃作業(yè)過程①備工作軋先施工盲溝，令并鋪設(shè)一弱層洞40怒-50cm槐砂礫，用壓路嘉機(jī)碾壓密實(shí)，慌從而為插板機(jī)逢提供足夠的承蜻載力，然后放瘦出塑料排水板副處理邊界線和專插板點(diǎn)位，配贊置其它插板用萌小型工具。②板機(jī)就位威施工采用門式違軌道插板機(jī)。兇插板機(jī)組裝調(diào)緣試完畢后，段可在待處理地陶段端部的場(chǎng)地等上進(jìn)行匙試打，拿檢驗(yàn)機(jī)器的性陣能、地質(zhì)情況根及工藝拋，如果一切正插常，即可膝鋪設(shè)枕木、軌叉道，將機(jī)器移尖入場(chǎng)內(nèi)屈，準(zhǔn)備插板。③打排水板季將排水板裝入榆卷筒，并通過闖門架上的滑輪蓋將排水板引入獎(jiǎng)套管晃中。合格合格不合格補(bǔ)插塑料板檢驗(yàn)插板準(zhǔn)備選擇插板機(jī)清理草皮、平整場(chǎng)地?cái)備佅聦由皦|層測(cè)量定位插板機(jī)就位設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)及工作基點(diǎn)子埋設(shè)沉降儀、測(cè)斜儀和位移觀測(cè)樁沉降及變位觀測(cè)進(jìn)管穿靴檢查板深、記錄控制插板拔管切斷管孔及板頭砂填埋攤鋪上層砂墊層質(zhì)量檢測(cè)路基填筑及超載預(yù)壓原位測(cè)試及室內(nèi)土工試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析施工工藝流程圖嘆將排水板從剝套管傭端頭引出、折饒回，夾上短鋼煮筋蜂(取樁位放樣時(shí)插歸在樁位豈上玉)爆，用訂板機(jī)訂圍好們（見鋼筋錨固癢圖）木。鋼筋錨固圖落拉緊排水板，汁將裕套管臥對(duì)準(zhǔn)樁位。繁松開卷?yè)P(yáng)機(jī)，灰啟串動(dòng)吉振動(dòng)蹲錘將套管廢壓入地基。殿到達(dá)設(shè)計(jì)深貨度耍(爐預(yù)先在席套管娘用紅漆劃上標(biāo)伸志憑)恨后惑，啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)板將欲套管晶拔出。則排水咬板被短鋼筋錨艦固于孔底。在畏砂墊層以上存5礎(chǔ)0cm器處將排水板剪理斷杜，用人工將其攀彎折，使其攪平貼于砂給礫醬墊層并用砂國(guó)礫偉覆蓋遮，防止機(jī)械移叢動(dòng)時(shí)污損，影涂響排水效果概。體將插板機(jī)移至影下一點(diǎn)位施打炭排水板。認(rèn)④泳填板孔，攤鋪厭上層砂礫墊層故插入塑料排水疼板后，在孔洞季收縮之前，用蠅中粗砂及時(shí)回拳填，防止泥土怨等雜物掉入孔雷內(nèi)。所有插板容完成后，攤鋪搖上桑層卸30震-40cm置厚的砂礫，防聞止塑料插板長(zhǎng)旨期在空氣中暴同露引起老化。帥⑤酒筑路基，超載潑預(yù)壓響填筑路基至設(shè)陵計(jì)標(biāo)高，攤鋪售超載預(yù)壓土層皮。郊（樂3卸）停質(zhì)量控制疫①樓道診延貪路隙線刪方向鋪設(shè)，綱并虹使同一斷面保話持水平，以保鴿證施打時(shí)垂直柿度符＜悉1.5滲%付。蒜②兔打從護(hù)坡道向帽路中心推進(jìn)，菜每排可打映設(shè)槍5社～為9鉆根，打完一排客再向前移動(dòng)門巨架，直至余軟基萬(wàn)處理訖點(diǎn)。然穿后橫移門架，頸返回施打下一執(zhí)幅銹。黨痰③待拔嗽套管火時(shí)帶出的淤泥肉，不得棄于砂漫墊層上，以免訓(xùn)堵塞排水通道哥。白言④馳水板一般不允逆許接長(zhǎng)。如果柄要接長(zhǎng)時(shí)應(yīng)剝嘗開濾膜使芯板倘接才平電(姓搭接長(zhǎng)度沫≮議20cm充)做然后包好濾膜臘，再用訂板機(jī)狗訂牢。接長(zhǎng)的姥根數(shù)不宜超過獵打設(shè)根數(shù)監(jiān)的能5龍%好，一般最多只吧允許接長(zhǎng)一次棋。接長(zhǎng)的板宜坐調(diào)整到護(hù)坡道班位置打設(shè)產(chǎn)。抬己⑤鬧構(gòu)物兩側(cè)的沉達(dá)降過渡段必須介嚴(yán)格按照長(zhǎng)度條、間距、過渡畫的起訖范圍進(jìn)磨行打設(shè)。橋臺(tái)瑞前錐演坡加2/3H升(愉填筑高甘度潤(rùn))賓范圍內(nèi)也同樣澤處理。記⑥唯工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)檢崖查，保證板距腥、垂直度、板隸長(zhǎng)、跟帶長(zhǎng)度種等符合規(guī)范要煙求，否則應(yīng)予僅重打，重打的屠樁位與原樁位忽置不大于板距款的雪15陸%賓。約王⑦狠于施工段地表劍的硬聲殼晶(余一般約恩在喚0.趣5乳～西1揭.0m紅)碗，簽當(dāng)庫(kù)套管拔餅起后所留孔觸洞炸，不能用粘土豐塊或其他材料怕堵塞，必須用殖中粗鏡砂灌滿，以防換堵塞排水通道粒使處理失敗。詢⑧秤工時(shí)逐樁做好殿施工記錄。蒼6扭．倚路基沉降與穩(wěn)奮定觀測(cè)戚（晃1雹）至沉降觀測(cè)獎(jiǎng)為了既能保證武軟土地基上路拴基在施工中的禮安全和穩(wěn)定，沃又能保證正確貴預(yù)測(cè)后沉降，永使工后控制在庭設(shè)計(jì)范圍之內(nèi)迎，因此在填筑院過程中必須進(jìn)美行沉降和穩(wěn)定錫觀測(cè)，以嚴(yán)格錄控制填筑速率裂，避免加載過插快出現(xiàn)路基剪桑滑破壞。設(shè)計(jì)爆使用沉降儀觀穗測(cè)路基沉降，輪菘構(gòu)造如下圖節(jié)所示。提①砌沉降儀節(jié)的埋設(shè)及構(gòu)造只在排水板插完春后，開始埋設(shè)木沉降觀測(cè)儀，唇觀測(cè)斷面間距鐵根據(jù)地質(zhì)變化債情況而定，一慮般玩每紹200兆-30杯0腳米燙設(shè)一個(gè)，每個(gè)憶斷面埋煌設(shè)誤5訊組，具體埋設(shè)注位置如圖所示胖。虜②貸降觀測(cè)的頻次逢和技術(shù)要求：吉填土開始至填漆土終止后一個(gè)至月內(nèi)，每天觀束測(cè)一次，滿載粱期間每周觀測(cè)槍一次。制水準(zhǔn)基點(diǎn)、工解作基點(diǎn)的高程扭控制，按《工匪程測(cè)量規(guī)范》根中三等水準(zhǔn)的蟻要求執(zhí)行。水晉準(zhǔn)基點(diǎn)、工作鉗基點(diǎn)在填土期翁間每周聯(lián)測(cè)一央次，滿載期間姻每月聯(lián)測(cè)一次副。偉水準(zhǔn)基點(diǎn)每段龜設(shè)兩個(gè)，點(diǎn)位湖選在穩(wěn)定、不蹈易破壞的地方甲，工作基點(diǎn)沿沉線路方向適當(dāng)鼓布置，以方便信施工為原則，劇距線路中心錫線喊10央0它～扮14遺0塊米。尤沉降觀測(cè)時(shí)，洋每測(cè)站的前后式視應(yīng)大致相等隨，黑紅面所測(cè)紙高差不大于麥3mm左。（2）觀測(cè)已使用測(cè)斜儀和躍變位樁來觀測(cè)鋤變位情況，設(shè)兄置情況如圖所棒示。王①死面變位觀測(cè)：期觀測(cè)斷面每剖1下5役米屬設(shè)一個(gè)，于兩倦側(cè)坡腳外徹2伯米項(xiàng)、焦1杠0頁(yè)米爽處設(shè)觀測(cè)樁，泊采用木樁。采袋用光電測(cè)距儀冠觀測(cè)，觀測(cè)頻幅次同沉降觀測(cè)天。擁②綱中變位觀測(cè)：插觀測(cè)斷面設(shè)置基同地面變位觀困測(cè)，每個(gè)斷面夸埋設(shè)測(cè)斜摘儀鳴4餅組。井觀測(cè)頻次為每型周一次。鼓觀測(cè)時(shí)應(yīng)注意倆測(cè)斜儀的感應(yīng)愚力方向與線路兔方向垂直，第窗一次測(cè)讀后將開測(cè)頭提至管口捐處旋承轉(zhuǎn)鄰18濃0鐘度，再測(cè)一次曾，測(cè)讀時(shí)要等螞指示器讀數(shù)穩(wěn)活定后再讀取。酬再次測(cè)讀時(shí)要付保證在同一位庫(kù)置進(jìn)行。瘦將每次的實(shí)測(cè)自值如實(shí)記錄，申每月繪制一次將深層位移曲線燈，分析水平位模移發(fā)展趨勢(shì)。盆③傲位測(cè)試和室內(nèi)啄土工試驗(yàn)：非路基加固前和惱預(yù)壓穩(wěn)定后，扶分別進(jìn)行土體票的物理力學(xué)性膀能試驗(yàn)、靜力售觸探試驗(yàn)及十豎字剪切試驗(yàn)。泡試驗(yàn)斷面視工腥程和地質(zhì)變化案情況而定。蔥7亡．貞加固減效果底檢驗(yàn)享在開工前和超效載預(yù)壓后，選仁擇四個(gè)斷面分薯別進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)十娛字板強(qiáng)度試驗(yàn)遲、室內(nèi)試驗(yàn)和族靜力觸探試驗(yàn)肯等，成果見土版層物理力學(xué)指鴉標(biāo)對(duì)比表：格土層物理力學(xué)攪指標(biāo)對(duì)比表計(jì)斷面顛含水量糊ω雹(狠%)想容重籮γ肯(個(gè)Kn綱/m赤3凍)鎖壓縮指數(shù)趣Cc范視先期固結(jié)壓學(xué)力瓶Pc(kPa臺(tái))擦十字板強(qiáng)度煮Cu(kPa糟)撐開工前源預(yù)壓后何開工前粘預(yù)壓后骨開工前乏預(yù)壓后繭開工前帝預(yù)壓后考開工前膊預(yù)壓后售K98+00晴0爺46.5嬌36.0輔17.5凈18.7予0.41眼0.19研79康152艙26.0依52.0桌K98+50銅0目41.4潔26.1洪18.1福18.4待0.32用0.20緊85教164項(xiàng)26.7圍55.7石K98+70司0帳39.5權(quán)35.8罵18.1箏18.9饞0.36檢0.23忙116申206怠24.9巡49.4兔K99+20席0定36.3郵30.6尚18.7翁19.0聞0.25我0.18團(tuán)110趕178江29.5宰57.8蛙可見，淤泥質(zhì)樸粘土層主要物監(jiān)理力學(xué)指標(biāo)在殺超載預(yù)壓后均餐有較大改善，偶說明采用塑料休排水板處理的傳地基經(jīng)超載預(yù)邊壓后，能改變察土的結(jié)構(gòu)，提蠟高土的強(qiáng)度。8．結(jié)束語(yǔ)握通過在托xx包高速公閥路攝X腦合同段的施工抱實(shí)踐，可以得羞出這樣的結(jié)論眼：抵（招1州）性經(jīng)處理后，土露的含角水量比加固前惱下度降式21.5僅%邀，土的容重提斥高料3.6都%枕，壓縮指數(shù)降充低粥40企%亡，還視前期固結(jié)壓訪力提承高肝79.5聯(lián)%奇，十字板強(qiáng)度撞提東高插100緣%菠，地基承載力濕明顯提高，塑餅料排水板結(jié)合燕超載預(yù)壓法加檔固輝23m秘深的超深軟基族是切實(shí)可行的雜。議（想2?。┟盟芰吓潘宕蛟伻牒笠诩虞d既情況下才能逐尾漸發(fā)揮固結(jié)排隆水功能，地基盒沉降時(shí)間長(zhǎng)、忠強(qiáng)度增長(zhǎng)緩慢滲，對(duì)于工期較畏緊的工程，建邁議結(jié)合反壓護(hù)纖道、采用輕材興料等方法進(jìn)行哲處理。飲1.架2招峰案例二掌山嶺重丘區(qū)的愈高速公路在平魂縱面設(shè)計(jì)時(shí)為糕使其達(dá)到相應(yīng)紹的設(shè)計(jì)等級(jí)，季難以避免高填尤或深挖現(xiàn)象。剩對(duì)于深挖的土丹質(zhì)路塹，其路倡床往往由于地立下水或毛細(xì)水縮的影響，使得夏其彎沉和壓實(shí)豪度等技術(shù)指標(biāo)撤難以達(dá)到設(shè)計(jì)賠和規(guī)范的要求桿，換填法是此直類路塹常用的哲方法之一。以暫xx恰高速公路深挖蛾路塹為例，簡(jiǎn)漆單介紹一種快扮捷的換填法。1．工程概況矮xx讓高速公路尼xx兄段位于倉(cāng)xx垂省社xx托縣境內(nèi)，地處蹤山嶺重丘地帶換，沿線路基出層現(xiàn)較多的高填稅深挖現(xiàn)象。由嶄于受到地下水?dāng)r位及地質(zhì)條件誠(chéng)等因素的影響靠，開挖后的路刮塹特別是深挖程的土質(zhì)路塹若裳不進(jìn)行特殊處朽理，其彎沉及寶壓實(shí)度往往是濱難以達(dá)到設(shè)計(jì)肯及規(guī)范要求的袍。該線路紛中病K214+寧55勻0膠～叨K214+8廟40偽繡段就是眾多忙深菊挖土質(zhì)路塹的堆一個(gè)典型路段姐。敢該段路基胞寬臣艇33.5m感，碎按虹6知役車道測(cè)設(shè)。由臨于路基施工過弦程中需考慮整帥個(gè)標(biāo)段乃至相饅鄰標(biāo)段土石方摸的填挖平衡和刃合理調(diào)配，加點(diǎn)上前期不良天理氣的影響，該光段施工到設(shè)計(jì)粗路床標(biāo)高時(shí)，壁在基底碾壓方躁法處理達(dá)不到痰要求而多次返稼工粥。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查除，決定采用換離填法姨處理吐。芽2辱．望工程地質(zhì)情況石K214+5銳5打0廉～酸K214+8蝦40饑朵段為全斷面開緒挖路塹，最高回開挖高度雁達(dá)行味47m毛，呈右高左低歪現(xiàn)象。兩側(cè)邊盞坡外側(cè)為農(nóng)田綁、耕地，開挖板到路床標(biāo)高附古近時(shí)，可見土股層中有地下水祝滲出?，F(xiàn)場(chǎng)取毯土樣試驗(yàn)得其首各項(xiàng)物理性質(zhì)食指標(biāo)：土質(zhì)為催粉土質(zhì)砂，其喚液限盾為單43.2%聚蠶，塑限候?yàn)檫t27.4%紡淺，塑性指數(shù)競(jìng)為鍛15.患8量，最大干密度悼為手剪1.84kg削/cm溜3御煙，最佳含水量畝為慚12.6%薦春，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得其配天然含水量最饒小飾為但42.1%列茫，最大籠為減68.5%期職。單從土工試誰(shuí)驗(yàn)的土質(zhì)指標(biāo)獎(jiǎng)來看，除含水裕量過高外，該競(jìng)路段土宴方是滿足路基薯上路床型（拾95汁鉤區(qū)）的使用要慈求的。但要面喬臨的問題是如可何猜將抬姜0.8m灌養(yǎng)范圍內(nèi)的土層何含水量降低到辛最佳含水量，哲采用傳統(tǒng)的翻肚曬及排水處理習(xí)，在短期內(nèi)明里顯是難以達(dá)到怒設(shè)計(jì)要求的。3．處理方案塵從土工試驗(yàn)的麗結(jié)果可看出，性該路塹路床土額質(zhì)的主要問題尚是由于地下水舞的影響，造成仔土層過濕，而窮無法采取超挖尖碾壓（原設(shè)計(jì)忽方案）的方法蟲進(jìn)行處理，同播時(shí)其地下水若瓦不進(jìn)行處理，難必將影響今后增的路基乃至路攪面的穩(wěn)定。要鎮(zhèn)解決此問題，饞需從三方面入乏手解決：掏首先是要降低木地下水位，以張免路基特別是清上路床頂鋤下臨怨0.8m曲風(fēng)范圍內(nèi)由于地唉下水的影響而厚失穩(wěn)；儉其次是要隔斷盜毛細(xì)水的上升您，以保證路床政填料保持其水攀穩(wěn)狀態(tài)；腿再次是選擇強(qiáng)乘度及水穩(wěn)性好耕的填料來?yè)Q填民部分路床的填絞土。梁根據(jù)上述分析郵，綜合工期、調(diào)經(jīng)濟(jì)、施工環(huán)墓境、施工工藝粉的可行性等諸欺多因素考慮，違提出如下方案仔：姓燦（慧1欣）情將原縱向滲溝肌加深救至囑覽1.3m何（原設(shè)計(jì)為袖0.8m矮），其斷面為鬼上寬返0.8m僑，下寬跡0.6m槍的梯形，設(shè)置齊在路塹邊溝內(nèi)亭側(cè)下沿；并增嬌設(shè)橫向滲溝，竿其斷面尺寸為夾上敵寬碌佳0.6m遍，下寬狠0.5m岡，吧深拿瑞0.5m鵲紫的梯形，其間陜隔暢為損堂15m廢歪1嗽減道，滲溝內(nèi)縱竭橫貞向阻PVC擠堵塑料管相互聯(lián)嚷結(jié)，縱向滲溝覽的坡率同路面奮縱坡，橫向滲賺溝的縱坡則同燙路面橫坡（中劍間高，兩側(cè)低勉）。事（枕2證）乒換填路床頂面原以農(nóng)下璃鍛0.6cm們陰的土層，換填關(guān)料為底允下忘淺0.4m冰項(xiàng)碎石統(tǒng)料，頂寸上械蓮0.2m納偉為水泥含囑量駁4%陵巨的底基層混合浸料（見涉圖踏1釋）。紙差圖感1眠換填斷面示意陪圖痛幸鍬鷹瓜純4擊．疏施工程序及質(zhì)努量控制班（叨1都）歐基槽開挖浸采表用玉2倚顛臺(tái)中型挖掘機(jī)往并列開挖，先暗左幅后右幅，末先南段后北段樹，由于土層較分濕，一般的自滿卸汽車難以行抗走，故采用雙嘆后軸大型自卸績(jī)汽車運(yùn)載棄土攏。在開挖過程殘中若發(fā)現(xiàn)淤泥趁質(zhì)土或特別濕疤軟的地帶，則瘡在局部加深換殘?zhí)詈穸?。耽（?沖）牧滲溝施工終采用特小型挖欄掘機(jī)或人工進(jìn)淺行，先縱向滲除溝，后橫向滲散溝。采用的碎鉗石級(jí)配連為偽2預(yù)0翁～哲40mm街聯(lián)或稍大粒徑的菜碎石，泥或石支粉的含量應(yīng)滿它足混凝土使用杯的規(guī)范要求，恭注意橫縱向椒的百PVC枕禍塑料管相互聯(lián)嬸結(jié)牢固和保證覺排水順暢。閑（菜3叢）鴉基底碾壓僅在滲溝敷設(shè)完網(wǎng)畢后，采用推啊土機(jī)對(duì)基底進(jìn)羊行整平，并采手用小型壓路機(jī)旺對(duì)基底進(jìn)行碾鏟壓，以免地面押松土與回填的封統(tǒng)料混合?？疾m慮到工期緊迫肅，在完成部分統(tǒng)橫向滲溝的敷距設(shè)后便進(jìn)行基芽底的整平碾壓翠。局部超挖地密帶，先采用碎憂石土填平后碾階壓組。估起（朽4適）唐回填碾壓第一春層碎石統(tǒng)料嫂回填第一層碎煩石統(tǒng)料應(yīng)在滲嫩溝施工完畢且概完成基底碾壓聽后進(jìn)行。該層錄碎石統(tǒng)料起隔烏離地下水和滲竄透地表水的作相用，要求填料兆的石粉含量盡汽量少，回填的淋厚度控制在加0.2m嗽轉(zhuǎn)左右，采用推蛾土機(jī)攤鋪、大夫致找平，卷用善18t通業(yè)振動(dòng)壓路機(jī)碾識(shí)壓白長(zhǎng)3睬～頂5尿匠遍，表面無明支顯下沉現(xiàn)象為臂止。琴（您5節(jié)）寨回填碾壓第二倒層統(tǒng)料鄙回填第二層統(tǒng)餃料時(shí)，需嚴(yán)格私控制其頂面標(biāo)僵高，以保證其但上層即水泥混掉合料層的厚度婚。因此在回填章前應(yīng)設(shè)好高程欄控制點(diǎn)，該層甚統(tǒng)料的石粉含拴量可適量增加外，以利整平壓千實(shí)，整平后的厲松鋪高度應(yīng)比置實(shí)際只高污3洗0卷～裕50m懼m前，以免壓實(shí)后餃其高度偏低而梳造成水泥混合飯料層過厚而增惡加換填的成本森。碾壓遍數(shù)一運(yùn)般控制理在衰元4妻～蔽6晝盯遍，直到碾壓淚時(shí)表面無明顯儀松軟或下陷現(xiàn)榴象為止。炸由于上一層回山填的水泥混合獵料，一經(jīng)壓實(shí)克后返工起來較揀為困難，因而嚴(yán)當(dāng)統(tǒng)料層回填字完畢并經(jīng)壓實(shí)白后，為檢驗(yàn)其茄壓實(shí)效果，可霉采用重型運(yùn)輸祥車輛在其上來忘回行駛，若表背面沒有出現(xiàn)明壞顯的車輪下陷例、坑洼松散、紀(jì)填料起彈簧的駝現(xiàn)象，則認(rèn)為禽換填的統(tǒng)料層侄是滿足要求的設(shè)。逝（譽(yù)6傅）憲回填水泥混合兆料務(wù)在統(tǒng)料回填完莫畢并經(jīng)檢驗(yàn)合點(diǎn)格后，若標(biāo)高盈偏差較大，則流尚需進(jìn)行修整三，以保證水泥項(xiàng)混合料層奉的回填厚度。拆回填水泥混合務(wù)料層的施工方茶法同路面底基騾層的施工方法色大致相同。圓（祥7圈）激施工質(zhì)量檢測(cè)摘在水泥混合料豪層施工完椒畢膨24h帥堪后，經(jīng)自檢該醫(yī)段嫁12冶飄個(gè)點(diǎn)位的壓實(shí)旱度，最大值宴為摧99.3%殿飄，最小值尸為字96.2%甲窮，代表值章為蜻97.4%郊銳，完全滿足路柿基上路床的要治求。彎沉共檢貪測(cè)牌80艷槐個(gè)點(diǎn)，其中最識(shí)大值惜為臣著56mm續(xù)/10槳0毒，最小值茄為餃旺18mm稼/10物0續(xù)，評(píng)定代表值艱為匹蓬36.4mm愿/10壘0酒，符合設(shè)計(jì)規(guī)睜定霞值員杏279.4m友m凱/10剃0神要求?？梢姄Q物填后該段路塹圣的壓實(shí)度及彎牲沉均滿足設(shè)計(jì)駛及規(guī)范的要求領(lǐng)。滔2途插凍土處理案例滋2邁.鞏1霉罰案例一殼1閘．膽工程概況及地各質(zhì)條件害xx娘境限內(nèi)生xx驗(yàn)公路工程多年飯平均氣聞溫?fù)?jù)1.1說°妻Ｃ，最冷月多鴿年平均氣厲溫零-10.7棚°策Ｃ，該地區(qū)為會(huì)季節(jié)性凍土區(qū)漏，凍土深職度久0.誦5弊一并2.0掙m耐?，F(xiàn)有道路大海部分地段老路鏈基均存在不同匆程度的凍融翻峰漿現(xiàn)象，其嚴(yán)功重程度同路基聽填料和地形條豬件密切相關(guān)，遍冰凍期從每年朱９月開始，冬族季產(chǎn)生強(qiáng)烈凍古脹，使路基出筐現(xiàn)強(qiáng)烈變形，解路面凹凸不平醫(yī)，至次年５月致中旬才能完全飼解凍，４月以司后原有路基開肉始軟化和融沉罰，經(jīng)汽車碾壓路成為泥濘的翻桑漿路，行車條奏件極差，斷道妨現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生勻。經(jīng)實(shí)地勘探坡，沿線表層一踩般之有景1.5遙—帥5.0緣m豬左右的有機(jī)質(zhì)貼、淤泥、腐殖揀土，下部為深抱厚的粉質(zhì)粘土條、粉土或砂礫冤石土，全線需留處理的季節(jié)性割凍土路基約１互１０ｋｍ。2．病害分析壞影響公路翻漿森的主要因素有鬼土質(zhì)、溫度、暴水、路面與行盤車荷載等，其微中土質(zhì)、溫度搭、水是形成翻扔漿的３個(gè)自然倉(cāng)因素，三者同穩(wěn)時(shí)作用，才能奴形成翻漿。（１）土質(zhì)藥粉質(zhì)土是最容噸易翻漿的土，榜這種土的毛細(xì)怨水上升較高且完快，在負(fù)溫度知作用下，水分曾聚流嚴(yán)重，而們且土中水分增療多時(shí)強(qiáng)度降低負(fù)很快，容易喪候失穩(wěn)定。粘性僵土毛細(xì)水上升徒雖高，但上升銳速度慢，因此叛，只有在水源援供給充足，并毛且在土基凍結(jié)素速度緩慢的情亞況下，才能形禽成比較嚴(yán)重的田翻漿。粉質(zhì)土金和粘性土含有常大量腐殖質(zhì)和采易融巖時(shí)，則糾更易形成翻漿申。砂土在一般輸情況下不會(huì)形弟成翻漿，這種灌土毛細(xì)水上升悉高度小，在凍靈結(jié)過程中水分靜聚流現(xiàn)象很輕受，同時(shí)，這種絞土即使含有大材量的水分，也改能保持一定的組高度。（２）溫度豎一定的凍結(jié)深秀度和一定的冷喪量（冬季各月布負(fù)氣溫的總和翻）是形成翻漿爽的重要條件。草在同樣的凍結(jié)裁深度和冷量的尼條件下，冬季竭負(fù)氣溫作用的屯特點(diǎn)和凍結(jié)速朝度的大小對(duì)形艷成翻漿的影響剛也是很大的。印例如，當(dāng)初凍析的時(shí)候氣溫較惹高或冷暖交替典出現(xiàn)，溫度在疑０執(zhí)℃管一柄–輕３圓℃悲一俊–藥５靜℃掙之間停留時(shí)間地較長(zhǎng)，凍結(jié)線沉長(zhǎng)期停留在路建面下較淺處，寨就會(huì)使大量水孟分聚流到距路惹面很近的地方寬，產(chǎn)生嚴(yán)重翻負(fù)漿。反之，如赤冬季一開始就側(cè)很冷，凍結(jié)線厭很快下降到距唐路面較深的地勝方，則土基上玉部聚冰少就不接容易出現(xiàn)翻漿敲。除此之外，謙春天氣溫的特里點(diǎn)和化凍速度側(cè)對(duì)翻漿也是有難影響的，如春常季化凍時(shí)，天雄氣驟暖，土基喜急速融化，則醬會(huì)加重翻漿的黎程度。（３）水已翻漿的過程，觀就是水在路基亮中的遷移、變真化的過程。路鉆基附近的地表拋積水及淺的地幸下水，能提文供充足的水源獸，是形成翻漿愿的重要條件。提秋季及灌溉會(huì)每使路基土的含讀水量增加，使罵地下水位升高盼，所以也會(huì)影鄉(xiāng)響翻漿的發(fā)生車。（４）路面待公路翻漿是通笨過路面的變形啦破壞而表現(xiàn)出臉來并按路面的臘變形破壞程度材來劃分等級(jí)的撥，因此，翻漿且和路面是密切遼相關(guān)的。路面蛾結(jié)構(gòu)對(duì)翻漿有柳一定的影響，蘭例如，在比較塑潮濕的土基上蹈鋪筑黑色路面撫后，由予黑色返面層透氣性較袋差，路基中的獅水分不能通暢彈地從表面蒸發(fā)查，就可能導(dǎo)致陪路面變形，以之致出現(xiàn)翻漿。味這就是為什么昏有些砂石路面件原來不翻漿，禁鋪筑黑色路面航后反而出現(xiàn)翻艷漿的常見原愧因撓.端（５）行車荷安載遞公路翻漿是通耳過行車荷載的田作用，最后形蒸成和暴露出來企的。當(dāng)其他條強(qiáng)件相同時(shí)，在菠翻漿季節(jié)，交鬼通量越大，車戀輛越重，則翻衡漿也會(huì)越多、便越嚴(yán)重。仰3縱．株翻漿的防治?。▋|1辦）柜翻漿防治的設(shè)杜計(jì)原則哪①獄翻漿地區(qū)的路涼基設(shè)計(jì)，要貫授徹以防為主，駝防治結(jié)合的原毛則。路線應(yīng)盡變量設(shè)置在干燥兩地段，當(dāng)路線婚必須通過水文抬及水文地質(zhì)條軌件不良地段時(shí)混，就要采取措怪施，預(yù)防翻漿培。貨②時(shí)防治翻漿應(yīng)根脫據(jù)地區(qū)特點(diǎn)、貞翻漿類型和程跡度，按照因地款制宜、就地取只材和路基路面洗綜合設(shè)計(jì)的原伯則，提出合理差防治方案。啦③粉翻漿地區(qū)路基忽設(shè)計(jì)，在一般破情況下，應(yīng)注世意對(duì)地下水及女地面水的處理便，并注意滿足厘路基最小填土寇高度的要求。棟④淹對(duì)于高級(jí)和次妙高級(jí)路面，除慨按強(qiáng)度進(jìn)行結(jié)寄構(gòu)層設(shè)計(jì)外，疤還需允許凍脹須的要求進(jìn)行復(fù)矮核。賤（放2姑）協(xié)翻漿防治的基繭本途徑硬①務(wù)提高路基，加軌強(qiáng)排水勸根據(jù)實(shí)際情井況加高路基，蔥使路基上部土檢層遠(yuǎn)離地下或脈地表水面。路寸基加高的數(shù)值辨，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)匦貎鐾辽疃?，路歉基土質(zhì)和水文毛情況，以路基仇最小填土高度按及臨界高度確抱定，一般應(yīng)保孝證路基處于干位燥狀態(tài)。良好碰的路面路基排股水可防止地面刮水或地下水侵雜人路基，使路鎮(zhèn)基土體保持干雖燥，從而減輕選凍結(jié)時(shí)水分聚初流的來源，這別是預(yù)防和處理爽翻漿的重要措慎施。②修隔溫層轉(zhuǎn)在路面下鋪一祝層爐渣、礦渣炊、碎磚等材料址。因其小孔隙叔多，傳熱能力劃小，可使它下廉面的土層不凍全結(jié)或減小凍結(jié)蘇深度，起到預(yù)府防翻漿的作用勢(shì)。隔溫層的厚返度一般為２０膨一５０ｃｍ，傲其寬度要比路柴面每邊多３０蘿－５０ｃｍ。③鋪設(shè)隔離層秩當(dāng)?shù)叵滤换蚺锏孛娣e水位較卡高，路基處于被潮濕或過濕狀腰態(tài)，且又不宜揉提高路基時(shí)，拼可鋪設(shè)隔離層飯。隔離層鋪設(shè)筒在路基頂面以符下倚０練.摔５統(tǒng)－腔０宮.畫８ｍ處，目的呆在于隔斷毛細(xì)場(chǎng)管水上升進(jìn)人浸路基上部，防駐止在負(fù)溫差時(shí)劫的水分積聚，假以保持路基上著部處于千燥狀譽(yù)態(tài)。隔離層按姻使用材料的不乓同，可分為透糟水和不透水兩碗種。透水的隔穿離層是采用碎扣石、礫石、粗狗砂、無紡布等明材料鋪成的，羅厚度為暫０線.島１一顯０寸.變２ｍ。不透水棉的隔離層可用扣瀝青土（厚獅２費(fèi).鳴５一膚３授.亞０ｃｍ）、噴否灑瀝青材料（咽２一５ｍｍ）項(xiàng)或者鋪油毛毯草、塑料薄膜等乳做成。鞭④并降低地下水位過為了不讓地下薯水大量上升到吩路基上部土層稱，可設(shè)法降低慈地下水，常用苦以下兩種方法蹦：谷ⅰ朽設(shè)置滲溝，當(dāng)基地下水位較高灶時(shí)，可在邊溝糞底下設(shè)置排水弱滲溝，以降低響地下水位；漂ⅱ積路肩盲溝，為麗排除春融期路扇基中的自由水乳，達(dá)到疏干路突基上部土體的套目的，可在路獵肩上設(shè)置橫向法盲溝，盲溝應(yīng)期用滲水性良好鼻的碎礫石填充巷，溝底宜做成花４％一５％的鉗坡度，盲溝出癢水口應(yīng)高出邊百溝水面３０ｃ績(jī)ｍ。員⑤秧改善路面結(jié)構(gòu)而ⅰ襪鋪設(shè)砂礫墊層慶砂礫墊層采用碼砂礫、粗砂或洗中砂鋪成，具臣有較大的空隙逃，能隔斷毛細(xì)擔(dān)管水的上升；索化凍時(shí)能蓄水爛，排水；凍融催過程中體積變?nèi)せ?，可減小鞋路面的凍脹和椒沉陷；具有一烈定的強(qiáng)度，能都將荷載進(jìn)一步貌擴(kuò)散，從而減拴小路基的應(yīng)力蔑和應(yīng)變。抓ⅱ末鋪設(shè)石灰土、廊煤渣石灰土墊脹層切石灰土的水穩(wěn)鎖性和凍穩(wěn)性較萌好，能減輕路強(qiáng)基的凍脹和翻存漿。但在重冰厚凍地區(qū)潮濕路垮段不宜直接采屑用，需與其他醬措施配合應(yīng)用隊(duì)，如石灰土下圍鋪設(shè)砂墊層。耍煤渣石灰土防索治路基翻漿的略作用與石灰土開大致相同，但會(huì)水穩(wěn)性比石灰舞土好。瘋4糞．凝該誰(shuí)公路凍脹與翻槳漿的處治措施（1）、原則歌本路段處于季暈節(jié)性凍土地區(qū)獎(jiǎng)，季節(jié)性凍土芽路基的防凍層頸采用礫石或碎岔石，隔離層采睜用透水性土工洽布和砂礫石，蜂其厚度根據(jù)沿塊線不同的地質(zhì)萬(wàn)條件和路基高如度作了調(diào)整。碰（嫌2系）翼、處理方式謙①弟路基高度（包例括路面厚度）搞ｈ吃≥墓２蹲.舅１０ｍ，路基匙毛細(xì)水上升不拔到上路床，可小不作處理；姜②慧路基高度（包系括路面厚度）非１翁.舟６滔ｍ憐≤搖ｈ折≤槐２鍛.墊１ｍ，且路基百兩側(cè)排水條件輩較好路段，直突接在路面底基裹層以下做３０患ｃｍ的砂礫石炭或碎石防凍層已；當(dāng)路基兩側(cè)懂排水條件不好泄的路段，在底肥基層以下６０另ｃｍ作２０ｃ正ｍ厚的砂隔離窯層，隔離層上嚇下鋪單向無紡恒土工布；爸③腥路基高度驅(qū)０格.炸６彎ｍ革≤冒ｈ透≤減１蒸.聽６ｍ，在路面劍底基層以下做乖４５ｃｍ的砂藍(lán)礫石或碎石防刺凍層；扭④怕在零填及挖方禁地段，在路面印底基層以下做任６０ｃｍ的砂朋礫石或碎石防診凍層。疼（艱3練）遷、凍土處理的鷹材料要求纖①圣砂礫石隔離層伍選用粗砂和礫愛石材料，礫石錦粒徑挑為程5--4敏0地ｍｍ，且含泥凝量小于５％；準(zhǔn)②瓜隔離層上下鋪組設(shè)的土工布為街單向有孔無紡肯土工布，單位佩質(zhì)量為衰１０膜０朗g緩/m孕2躺?？v向抗拉強(qiáng)茂度棚≥個(gè)２０００Ｎ／討５ｃｍ，橫向肚抗拉強(qiáng)著度頃≥星１５００Ｎ／顛５ｃｍ，縱、疫橫向伸長(zhǎng)率２巴０掉%捷；思③晚碎石隔離層（瓜防凍層），選希用碎石材料，減其粒徑要求為捷５睜-兄-懸４０ｍｍ，且癢含泥量小于５軟％。料2悼.趙2棗見案例二胸1拘．任工程概況及地輕質(zhì)條件個(gè)國(guó)道辨xx嬌線（趙xx耐公路）禮xx悅段約４５ｋｍ愁，是貓xx毀公路的卡脖子鈔路段，平均海頂拔筐500座0私ｍ以上，其中勵(lì)最高處界山達(dá)跡坂海拔床為孤670盞0唉ｍ，該段土質(zhì)部基本上是粘土添，且含有大量躬的易溶鹽愁。顏主要公路病害吼為路基凍融翻槐漿。凍融翻漿擺帶粒達(dá)養(yǎng)4聾0扮ｋｍ以上，過柴往車輛往往被檢困于此，給司謊機(jī)的生命健康最帶來了極大的那威脅。2．病害分析魔由于該段海拔覆極高，氣溫低本，冬季路基開挺始凍結(jié)，不斷申向深處發(fā)展，圣上下層形成了餓溫度坡差，土琴中溫度高處的功水分向上移動(dòng)擋，從而造成大泉量水分積聚在早土基上層，逐纖漸形成聚冰層薯。隨著氣候的久變化，零度等疲溫線不斷下移拒，形成多次聚塑冰層，土基中棚水分凍結(jié)，土孔體膨脹。夏季順氣溫逐漸回升勇，桑土基開始解凍齒，路中溶解速源度較兩側(cè)快，轎水分不易向下樓及兩側(cè)排除，寸路基上層含水巾量達(dá)到飽和或御過飽和，加上柳該段公路只有可路基沒有路面芬，土基承載力謙極低，在重車連荷載的反復(fù)作前用下，路基就形會(huì)出現(xiàn)翻漿現(xiàn)避象，嚴(yán)重的地貼段甚至出現(xiàn)了卸陷車現(xiàn)象。粒根據(jù)調(diào)查，造注成路基翻漿的怕因素主要有：史（絨1培）這氣候：該段海柄拔極高，屬典急型的寒帶高原情季風(fēng)氣候。冬佳長(zhǎng)夏短。冬季里平均氣溫為宿-21.已9起℃史，夏季偉離（肝5哀一載9揪月）月平均氣唇溫在瞇3.橡4咱℃魔-13.搭5皮℃遠(yuǎn)。由于氣候的未反復(fù)變化，使豐冬季凍土聚集脖，春夏積雪融置化，這是造成祥公路翻漿的重賴要因素之一。鬼（陶2選）潑土質(zhì)：該段土掉質(zhì)基本上是粘棄土，且含有大世量的易溶鹽，絹毛細(xì)水上升高股，在凍結(jié)過程歉中水分聚流現(xiàn)劃象嚴(yán)重。春融橫后土壤吸水能灶力強(qiáng)，吸水膨緒脹，土基承載神力下降，這也互是造成公路翻爪漿的主要原因濤之一。杜（鵝3聲）柔水：本段路線家主要從兩山開遲闊地帶的中部?jī)舻貏?shì)最低處穿挎過，沿線大部葉分區(qū)段為汽車渴碾壓形成的自密然便道，有路除無基（路面與刪原地面平齊）國(guó)，排水設(shè)施少高，路基排水困蔑難，路線經(jīng)過登處由于多年凍傘土聚集，融雪攔水容易侵蝕路斯基，使道路整猜體抗災(zāi)能力差昨。某（竭4寇）斧車輛超載：由愁于歷史原因，臟xx桌公路投資少，姻設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)荷載問等級(jí)都較低，速而阿里地區(qū)及桑沿途邊防哨所膀所需物資基本揚(yáng)上是從新疆葉狼城遠(yuǎn)運(yùn)〔運(yùn)距米為暗1000KM拉以上），為降綱低運(yùn)輸成本，道運(yùn)輸車輛基本扶上是大型車且落嚴(yán)重超載（實(shí)棵際載重約開為板1著5僵一推3或5闖ｔ）。在重車因荷載的反復(fù)作信用下，公路翻拐漿更加嚴(yán)重。版（逼5籃）禾缺乏養(yǎng)護(hù)：由特于路線多穿越鑒人跡罕至的雪為山、戈壁，沿燕線車流量少，剃道路等級(jí)低，漆地方重視程度誰(shuí)差，養(yǎng)護(hù)投人陶少，路基積水材不能及時(shí)排除胖，積雪不能及辮時(shí)清除，翻漿慶、雪害等公路卵病害不能及時(shí)沿治理，也加劇縣了公路翻漿的菠程度。3．整治措施（1）改線腳原路線基本上俘穿越于兩山之拒中的開闊谷地引，不少路線設(shè)粗在地勢(shì)最低處低。每到春融季蕩節(jié)，除路基本刻身凍土融化水預(yù)無法排除外，催兩邊雪山融水吃也涌上路基，內(nèi)加劇了翻漿程隸度。針對(duì)這一糊情況，在路基嘆施工前，根據(jù)杯具體的地形地禾貌，采取繞行校的方法，將部勁分路段移至地歸質(zhì)條件較好的六山腳平臺(tái)上，淹并在路線靠山脂一側(cè)開挖了邊顏溝及截水溝，摔這樣既避開了閱不良地質(zhì)地段陸，又避免了融授雪水對(duì)路基的殊侵蝕。摩（泄2晶）鄉(xiāng)保護(hù)凍土密對(duì)輕微翻漿地?fù)u段，在凍融軟群弱層上攤化鋪杠1尋0救一濫2羨0文ｃｍ泥炭、爐忙渣等福做潮“高隔溫趙層虎”鳴，并在其上填較筑齊5塔0忠ｃｍ砂礫，將壞凍呢土款“蜜保川護(hù)搞”給起來。悶（瓦3衛(wèi)）樸換填砂礫墓對(duì)嚴(yán)重翻漿地抗段，將軟弱層摧全部清除（逆約熄6能0悄一支8舊0品ｃｍ），換填逆水穩(wěn)性好的砂候礫料，并分層濱填筑壓實(shí)。恥（借4服）濱加高路基蒸對(duì)靠近河道的濾低矮路段，根葡據(jù)該段凍土深窄度和水文地質(zhì)賴資料，用水穩(wěn)正性較好的砂礫挨料適當(dāng)加高路淋基，避免河水濕在洪水季節(jié)浸禽上路基和融雪洞水浸泡路基。（5）排水暮加強(qiáng)對(duì)毫xx欄公路預(yù)防性的紙養(yǎng)護(hù)，作好排曲水工作，防止慚地下水上升和蘇雨雪水聚集而柿引起的路基翻逃漿。廚①供做好路基頂面廉排水。保持路欣基頂面平整和潔路拱坡度，防嗓止路基頂面積腹水和地表水滲遷入路基。詞②貴增設(shè)排水設(shè)施企。設(shè)置排水設(shè)跌施時(shí)，綜合考亞慮近處的地質(zhì)尿情況和較遠(yuǎn)處奧的地形地貌，諸在不同地段設(shè)姥置一些橋梁、勢(shì)涵洞、截水溝室、排水溝、過她水路面和深挖迅邊溝，并完善桌導(dǎo)水壩、攔水爭(zhēng)壩等附屬設(shè)施殲，保持排水暢哀通，降低地下至水位，避免地版下水侵入路基蹄。趙（說6平）份防止冬季積雪嗚劉在雪害嚴(yán)重的奪地段，施工時(shí)揪將路堤迎風(fēng)面趟的邊坡放緩姨至槳1悶：希4奔，（將路塹邊婚坡放緩法至職1舊：梅3掏），將路肩變購(gòu)坡處筑成流線際形或在邊坡下撕設(shè)置儲(chǔ)雪場(chǎng)，競(jìng)及時(shí)清理積雪屆，防止凍融時(shí)堂軟化路基引起燙翻漿。4．結(jié)束語(yǔ)鳳xx叨公路茶xx蝦段的翻漿多為努凍土翻漿，影葛響公路翻漿的權(quán)因素也是多方鈴面的。在翻漿朗地段的養(yǎng)護(hù)中訪，要加大投資灘力度，提高道胡路等級(jí)，加強(qiáng)稈預(yù)防性的養(yǎng)護(hù)糧，完善排水設(shè)協(xié)施，防止地表樣積水，冬季及幕時(shí)清除積雪，離使路基保持干壯燥狀態(tài)。同時(shí)源，要認(rèn)真總結(jié)嗚經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，影不斷完善施工窯工藝和施工方濃法，在施工中蒙要本聾著饞“濾宜填不宜艙挖平”宜的原則，最大遠(yuǎn)限度地保護(hù)凍麻土，防止凍融慘時(shí)引起路基翻夏漿，保障公路松暢通。含3傳起膨脹土處理案訪例隊(duì)3荷.裂1榮倍案例一較1乏．膨脹土處理阿技術(shù)：目前國(guó)捧內(nèi)外在膨脹土灑路基施工中主餡要采用的處理炭技術(shù)有：志夯實(shí)法：忍xx庫(kù)研究了膨脹土斧路基的壓實(shí)性梯狀，得出了夯巡實(shí)膨脹土對(duì)抑扇制膨脹變形有抽很好效果的結(jié)倆論；有（還1侍）馬換填法：換填擇法是膨脹土路尺基處理方法中譽(yù)最簡(jiǎn)單而且可被靠有效的方法叫。即挖除膨脹斧土，換填非膨飽脹土或砂礫土倉(cāng)，換土深度根插據(jù)膨脹土的強(qiáng)子弱和當(dāng)?shù)氐臍鉂姾蛱攸c(diǎn)確定；稍（闖2號(hào)）附濕度控制法：鞠濕度控制法包宰括預(yù)濕和保持雜含水量穩(wěn)定，燕為控制由于膨駁脹土含水量變青化而引起的脹雨縮變形；葬（感3瓶）閃土質(zhì)改良法：祥多年來曾試用澆化學(xué)添加劑諸叉如石灰泥、煤玻碴等材料來通遠(yuǎn)過與膨脹土的父物理化學(xué)作用緣進(jìn)行膨脹土的宏改性處理，以筐達(dá)到降低膨脹昌土膨脹潛勢(shì)、鑼增加強(qiáng)度和提硬高水穩(wěn)定性的伏目的；檔（礙4掘）鏟土工合成材料姑加固法給：匠“納土工格柵、兩左布一膜、土工金網(wǎng)賴墊濁”申的使用是為了揚(yáng)避免膨脹土與逝水接觸，從而偷達(dá)到消除地基呀病害的目的；友（拌5爺）午新型支擋結(jié)構(gòu)呀法：支擋結(jié)構(gòu)誘是為了防止邊逼坡的坍塌失穩(wěn)君，確保邊坡穩(wěn)扭定的構(gòu)筑物。2．應(yīng)用案例雷（旅1棵）抵．膨脹土基本桶物理力學(xué)性質(zhì)蛛對(duì)沫xx排高速公路三xx勞東互通位且位轟K85+37置4.只6祥左英15.欲8森米罰位置所取膨脹籠土原狀土樣，壁經(jīng)中國(guó)科學(xué)院粗地質(zhì)與地球物鏡理研究所仲裁子試驗(yàn)鑒定，該利處膨脹土成因業(yè)為碳酸鹽巖殘掠積膨脹土，其缺工程地質(zhì)性質(zhì)嶺綜合測(cè)試結(jié)果巴如形表踐1首：鈴表赴1駕黨xx室高速公路十一滋合同段膨脹土烏綜合測(cè)試結(jié)果家分析號(hào)踏原號(hào)亭取樣深度說h/m飛重度蘋KN/m不-3穩(wěn)含水辛量記%指干密度嚇Kg/m頌-3遮密度塊孔隙比兼飽和度碧%疑液限興%貍塑限升%歇塑性指數(shù)數(shù)液性指數(shù)至3.651私5鉤#薯3.10-3獸.30份16.75關(guān)54.36鳥10.85宣2.79催1.57礎(chǔ)96.60豎96.45叛40.36靈56.18床0.25繡3.652驚7傷#算3.80-3挪.95嶄17.04撐52.59殖11.17立2.79錄1.50炎97.82跪92.54壟39.82赤52.72命0.24賀3.653逼8息#貨4.20-4允.40孔17.08繩51.54汪11.27詠2.78聰1.47匆97.47裝89.88福40.39剪49.49嬌0.23磚分析號(hào)襲原號(hào)帳線膠縮斬%原體鑼縮太%蕉自由膨脹率米膨脹量竹膨脹雪力迅kPa沙顆粒組頑成拐%矮〉慨0.075茂0.075-伐0.010授0.010-潮0.005賺〈耐0.005榜〈拋0.002跳3.651俘5昏#善10.24簡(jiǎn)29.78仇85公0.65說1.49稻18.32懸0.76總79.44第78.28膝3.652能7具#屯12.00愧35.89跟85充1.38忠65錢0.72顏18.80量0.92容79.56何78.00縮3.653泥8漁#索14.30蔥36.89更88孤1.18沸65松1.33網(wǎng)17.71選80.48白77.04寺分析號(hào)層原號(hào)鈴活性指消標(biāo)年/A婚P楚H詠值酸膨脹勢(shì)判別結(jié)托果漆有效蒙脫石含浪量鎖%隙國(guó)標(biāo)法栗國(guó)標(biāo)法清3.651綱5蒸#墻0.72頓5.85慨中等膨脹詞Highe翠xpansi趕on病28.55稼3.652省7決#蘭0.68妨6.42頌中等膨脹賽High關(guān)expan戲sion做27.81壺3.653躍8區(qū)#灌0.64賊6.38辣中等膨脹藝High達(dá)expan謹(jǐn)sion寨27.08團(tuán)（漠2私）抱．涂xx投路路基處治方斑案設(shè)計(jì)讓由上表可知：宣常德至張家界紛高速公路屬中質(zhì)等膨脹土，因趴此，根據(jù)公路該路基設(shè)計(jì)規(guī)范五要求，對(duì)毀xx纖路路基膨脹土掉處理方案設(shè)計(jì)巴有：土工膜處磨治技術(shù)；石灰偶改良處理產(chǎn)；糠結(jié)加筋處矛理覆顛。并在施工現(xiàn)困場(chǎng)分三個(gè)試驗(yàn)遍路段，即膨脹標(biāo)土填筑路堤、憶石灰改良膨脹逃土路堤、加筋埋處治膨脹土路喜堤進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試仍驗(yàn)研究。濾①叫土工膜處治膨遺脹土索：車K85+90蠟0-K85+準(zhǔn)95眉8異為膨脹土填筑順路堤路段，設(shè)斯計(jì)長(zhǎng)頑度膛幼5慨8蚊米遼，即在砌90己掩區(qū)采用不作任秤何改良處理的各弱膨脹土填筑暢。在清除淤泥釣后的地面位置界和拖9預(yù)0堵區(qū)頂面各鋪一失層土工膜，土政工膜采用兩布塑一膜復(fù)合土工管膜，厚賀度護(hù)≥魄3mm告,訂斷裂強(qiáng)泰度拐≥瀉18kn/跟m私，斷裂伸長(zhǎng)版率躍40%-90戴%,溪接，撕破強(qiáng)扛力斬餅≥盡0.6kn,迅CB證R息頂破強(qiáng)吉力么六≥部3kn,較呈垂直數(shù)達(dá)介到姐10茫-11cm齡/s嘩,晝幅寬采酬用鑄鎮(zhèn)6m橫,爹重其鋪設(shè)方法如悄下：先鋪綱10cm陳的砂墊層，然麻后在其上鋪兩污布一膜土工膜泳，采用全斷面千鋪設(shè)，丙但兩側(cè)不能暴絕露于路基邊坡假外，禍圖靈1物扒土工布鋪設(shè)圖落鋪設(shè)時(shí)應(yīng)使其按平整無褶，連盲接時(shí)采用布縫什膜焊的連接方樸式，搭接時(shí)應(yīng)醬使高端壓在低慧端上，搭接寬托度咐不小于原30cm頭，并保證土工丘膜橫坡涂為慧3%-4%徹勤；然后在土工京膜上鋪一層導(dǎo)10cm拳厚的砂保護(hù)層奸，如肯圖傾1屆所示，經(jīng)人工圖整平碾壓后即拾可進(jìn)行下一步諒路基填筑工序妹。仔②治石灰改良處治達(dá)膨脹掉土莖:K85+9遺62攪—雨K86+02料0聾為膨脹土改良沸處理路段，設(shè)欠計(jì)長(zhǎng)度虎58m梅,偏體通過室內(nèi)試驗(yàn)偏確定，對(duì)路萍基深99框0遮區(qū)采用膨脹土尼外掌摻慨4贊%遵石灰改良填炎筑覺.洽程土工膜鋪設(shè)方冰法及要求與弱川膨脹土填筑路趴段設(shè)計(jì)方案相量同躁蟲.旁在清除淤泥后堪的原地面擊至?xí)r9昆0陡區(qū)頂面的路基君填土中，屈沿蔬K85+9憲90宿享橫剖面右半幅腐等間距共埋培設(shè)襖1血1烘?zhèn)€土壓力盒（秘見甜圖丘2壘）。鹿圖贏2效夾土壓力盒布置磁圖肯③房加筋處治膨脹套土沿:K86+湊020歪—冷K86+08店0朽為膨脹土加筋旅處理路段，設(shè)畏計(jì)長(zhǎng)頂度黨撲60m譜,勤柿路倚基蟻90田墓區(qū)采用膨脹土拜作路堤填料，酬同時(shí)采用土工饑格柵分層加固清處插理鴨.論土工格柵采腹用昨TDGD/S莫DL-35宏暮，主要技術(shù)指剝標(biāo)有：幅寬式2.5m懷,儲(chǔ)其最小抗拉強(qiáng)騰度技為寶35kn/擔(dān)m常，最大延伸率嗎為宗8%尋,撲鋪設(shè)方法見毫圖恢3芳飼、槽圖浸陷4際為防止暴雨天提水流對(duì)坡面形臨成沖刷，同時(shí)晚形成對(duì)膨脹土泥有效保護(hù)，采即用格柵外加熊20cm路曬耕作土層，植冊(cè)草綠化，既減狀少了大氣對(duì)土巴工格柵和膨脹談土的作用，又服美化了道路景苦觀；在壓實(shí)度圓檢驗(yàn)合格的路企基上，沿橫斷吹面方向自路基注邊緣往中心線角5m則范圍內(nèi)，肺于途90鎮(zhèn)鹽區(qū)每?jī)蓪犹钔联?dú)鋪一層土工格片柵；鋪土工格鏟柵時(shí)，用一排趴帶鉤的鋼筋拉雅住格柵端部，繁沿路中線方向宿人工拉緊至網(wǎng)疾格產(chǎn)稼生際1%-2霸%盒的伸長(zhǎng)，立即柱用扔尿φ哪6盞鋼筋制成瞇的擇“禮U蹈”瞇型釘將格柵固禮定在路基上拾，門“刃舍U堂”證型釘間距為槳1m賊，呈梅花形布趨置；為了保證諷鋪網(wǎng)格沿路縱自向的整體性，蝦兩幅格柵搭接曬寬度降為挺忌10cm孤，貧用反“侄便U揉”倘型釘固定在路忙基腦上尼.蠶機(jī)械設(shè)備不得惠直接在格柵上鞭作飽業(yè)剛.星圖北3斧脅土工隔柵鋪設(shè)外剖面圖拉圖僵4演水土工隔柵鋪設(shè)盾平面圖列（姜3爪）費(fèi)xx點(diǎn)路現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)路仔段沉降觀測(cè)結(jié)爸果分躁析座:機(jī)群現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)的時(shí)具間為一年半，藏從室2003匆梢年緒4邪月份開始挪到胖200茅4氣年軌5摘便月份路堤施工頃結(jié)束熔，牌200烈4丙年鳳12輪箱月份進(jìn)行了最織后一次數(shù)據(jù)觀較測(cè)，觀測(cè)經(jīng)過漆雨季與旱季的兩干濕循環(huán)。根屢據(jù)觀測(cè)數(shù)據(jù)處家理結(jié)果顯示達(dá)眉到了預(yù)期的效瓜果。（4）結(jié)論：揮①火xx竄高速公路建設(shè)憲工程實(shí)踐證明兄：親汁利用復(fù)合土工校布、包蓋法進(jìn)鞭行膨脹土的防鍬滲保濕蛛；掃巾利用石灰可以芝對(duì)膨脹土進(jìn)行畢改良；利用土蠶工網(wǎng)、土工格喇柵對(duì)膨脹土進(jìn)支行加筋處理的靈三種處理技術(shù)去方法成熟，對(duì)貍工程實(shí)踐中具邀有指導(dǎo)作用。鬧②洪通過對(duì)源xx康高速公路一年窩多的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際徑觀測(cè)（經(jīng)過雨蛾季和旱季的干昂濕循環(huán)），三灘個(gè)試驗(yàn)路段沒秘有發(fā)生滑坡、霧坍塌、溜塌、撐沖溝、縱裂等罪破壞形式，說屢明試驗(yàn)路段膨紹脹土的處理措柴施（鋪設(shè)土工幫膜、摻生石灰賺、加筋）方法拾得當(dāng)，效果良鉆好。炸③由由于施工過程掠中天氣的影響追（如下雨和暴殘曬等），膨脹聰土填筑路堤在糟施工過程中存踐在著反復(fù)脹縮萬(wàn)變形的現(xiàn)象，甜故施工過程中取應(yīng)該盡量避開葵雨季施工，并轟做好路堤的排勤水工作。勸④串石灰改良膨脹社土路段和加筋在處治膨脹土路如段路堤沒有出礎(chǔ)現(xiàn)膨脹現(xiàn)象，貨說明這兩種處艙治措施比較成云功。鴿3蛇.戀2井州案例秀二1．工程概況線工程位于貨xx蓬省的中西部，孕鄰近谷xx近自治州、付xx例等膨脹土典型萄分布地區(qū)。此早區(qū)域的縣鄉(xiāng)公美路上以及弟xx鉛——寧xx盲鐵路和聾xx--xx光鐵路修建期間耐發(fā)生過多起因逮膨脹土產(chǎn)生的鼓路基病害。糞X街x--xx鮮高速公路全程釣217km咽，經(jīng)過敲xx塘地區(qū)有約脊2夏2斜公里顧膨脹土地帶，諸涉及路基土石伯方近百萬(wàn)立方礎(chǔ)米．即將開工涂建設(shè)的納xx--xx畜高速公路也面肯臨嚴(yán)重的膨脹描土問題。雷2椅．已建道路的稼膨脹土路基病斑害問題歸類有滴以下類別：城（倆1氧）沉陷變形薦膨脹土初期結(jié)邁構(gòu)強(qiáng)度較高，贊施工時(shí)不易粉避碎及壓實(shí)，路退堤建成后由于截大氣物理風(fēng)化撒作用和濕脹干麥縮效應(yīng)．土塊貢崩解，在路面額和路堤自重及搖汽車荷載作用鑄下，路堤易產(chǎn)歡生不均勻下沉秀，路堤愈高，腹沉陷量愈大，真嚴(yán)重時(shí)可使路拔面變形破壞。（2）滑坡振滑坡具有弧形缸外貌，有明顯躲的滑床，滑床漿后壁陡直，前瞇緣平緩，主要完受裂隙控制。扇滑坡多呈牽引慎式出現(xiàn)，具疊仗瓦狀，成群發(fā)系生。一般滑體掉厚為１一量３仗m觸，，多數(shù)＜脅６姥m膽。滑坡與大氣購(gòu)風(fēng)化作用層深朗度、土的類型礎(chǔ)、土體結(jié)構(gòu)較說密切，而與邊搶坡的高度無明比顯關(guān)系。勾（訴3求）溜塌蕉邊坡表層、強(qiáng)忽風(fēng)化層內(nèi)的土溉體吸水過飽和茄，在重力與滲舒透壓力的作用殖下。沿坡面向踢下產(chǎn)生流塑狀鍵溜塌。溜塌多耍發(fā)生在雨季，暮與邊坡坡度無纏關(guān)。（4）縱裂漆路肩部常因機(jī)膽械碾壓不到．丘填土達(dá)不到要殊求的密實(shí)度，柏后期沉降量相敵對(duì)較大，加之評(píng)路肩臨空，對(duì)奉大氣風(fēng)化作用煙特別敏感，干竊濕交替頻繁，駱肩部土體收縮逃遠(yuǎn)大于堤身，免故在路肩上常萍發(fā)生順路線方愁向的開裂，形川成數(shù)十米至上搖百米的張開裂膏縫，縫寬約２活--各４搭m摘。大多距路肩答外匙緣受0.5--1攻.流0騙ｍ。題3聾．挎xx到高速公路膨脹器土的判別與分改類籍xx柄高速公路的膨隊(duì)脹土，采用如籃下判別標(biāo)準(zhǔn)：瘋自由膨脹老率臨≥燙４０％；粘粒通含量＞３０％州；體縮率＞８吧％；脹縮總率鑰（線總脹縮率座）＞７％（見傅表１）。災(zāi)表裁1責(zé)xx亮高速公路膨脹伴土分類標(biāo)準(zhǔn)逮指標(biāo)浙黏粒含量費(fèi)A掀0.002兼/腐%太自由膨脹率針F慈1助/%陡膨脹總率尸e搞pd昂/%烤強(qiáng)膨脹土忽〉次50堡〉浸80唉〉宏4是中等膨脹土躁35-50權(quán)35-80及2-4犁弱膨脹土朱30-35紙40-55容0.7-2.阻0婚表斤2嬌xx席高速公路膨脹清土分布情況旗位置駝黏粒含量矮A昂0.002遭/%縱液限詢W魯L串/%敢自由膨脹率溝F靠1晃/%探膨脹土類型拋K170+9行20旨23.0萍48.7些43.4陜?nèi)跷鯧17廊1拖+困04突0判49.0浴69.4賠41.0席弱慢K1第67郊+20燕0更37.5坦52.1母50.0撓弱撈K1豪61槍+在3修20兩8.0允39.4菜45.0拳弱威A宣K1+敞3僻20縱右并14黎29.0置57.4扛55.0探中夫K1羊57奴+920宇3掙2燙．曬0巷52.7固43.6愁弱蔥K1月57牧+9六8馬0難19.0驕34.7之50.0重弱竄G廁K1包61菜+仍0伸0丸Ⅱ贈(zèng)層謠40.0參51.0熔40.0隨弱兵K1與54留+2發(fā)8以0畏41.0派51.0域40.0骨弱凳K1再58航+鋒0常20廚左彼4暮24.0亡48.6礙42.9滾弱棕xx陷高速公狹路皺16--1派7咱標(biāo)段膨脹土的他分布情況見雜表屢2鷹。由零表的2我可以看出，棉xx計(jì)高速公扔路憶16--1傳7適標(biāo)段多為弱膨關(guān)脹土，僅小部好分為中等膨脹砍土，該膨脹土籃仍可作為路基忍填料，或經(jīng)改秘良后作為路基雅填料。擔(dān)4蝶．同xx恥高速膨脹土路悅基的處治技術(shù)紫膨脹土的膨脹悼性發(fā)生在膨脹孤土所處的環(huán)境夜改變的時(shí)候，以環(huán)境變化包括痕壓力釋放、溫麥度增高引起的疑干縮及由于水券進(jìn)入而引起的譽(yù)體積增大，影峽響膨脹土的主枝要因素是水。蠅一般來說，膨與脹土的膨脹潛域能是可以減小乖甚至完全消除捏的。適合歪xx獵