汽車故障診斷技術(shù)教學(xué)作者張子波汽車故障診斷概述

汽車故障診斷技術(shù)教學(xué)作者張子波汽車故障診斷概述第1頁/共41頁第一章汽車故障診斷概述第一節(jié)汽車故障的癥狀及其危害

第二節(jié)汽車故障診斷方法第2頁/共41頁第一節(jié)汽車故障的癥狀及其危害一、汽車故障的分類

二、汽車故障的癥狀及其危害

三、汽車故障原因

四、汽車零件失效機(jī)理分析第3頁/共41頁一、汽車故障的分類1.按喪失工作能力的程度分

2.按故障發(fā)生的后果分

3.按工作狀態(tài)分

4.按故障形成速度分

5.按故障產(chǎn)生的后果分第4頁/共41頁1.按喪失工作能力的程度分可分為局部故障和完全故障兩種。局部故障是指汽車部分喪失工作能力，即降低了使用性能的故障。完全故障是指汽車完全喪失工作能力或不能行駛的故障。第5頁/共41頁2.按故障發(fā)生的后果分可分為一般故障、嚴(yán)重故障和致命故障三種。第6頁/共41頁3.按工作狀態(tài)分可分為間歇性故障和永久性故障。間歇性故障有時(shí)發(fā)生，有時(shí)消失。永久性故障是故障出現(xiàn)后，如不經(jīng)人工排除，將一直存在的故障。第7頁/共41頁4.按故障形成速度分可分為急劇性故障和漸變性故障。第8頁/共41頁5.按故障產(chǎn)生的后果分可分為危險(xiǎn)性故障和非危險(xiǎn)性故障。第9頁/共41頁二、汽車故障的癥狀及其危害1.工況突變

2.聲響異常

3.過熱

4.滲漏

5.污染超限

6.燃料、潤料消耗異常

7.有特殊氣味

8.汽車的外觀異常第10頁/共41頁三、汽車故障原因1.汽車設(shè)計(jì)制造方面

2.配件質(zhì)量方面

3.燃料、潤料品質(zhì)方面

4.工作條件與環(huán)境方面

5.管理、使用方面

6.預(yù)防、維護(hù)措施方面第11頁/共41頁1.汽車設(shè)計(jì)制造方面現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的改進(jìn)，制造新工藝、新技術(shù)和新材料的應(yīng)用，加工裝配質(zhì)量的改進(jìn)，使汽車的性能和質(zhì)量有了很大的提高，也減少了新車在一定行駛里程內(nèi)的故障率。但由于汽車結(jié)構(gòu)復(fù)雜，各總成、組合件、零部件的工作情況差異很大，不可能完全適應(yīng)各種運(yùn)行條件，使用中就會暴露出某些薄弱環(huán)節(jié)。設(shè)計(jì)不合理是汽車零件失效的主要原因之一。第12頁/共41頁2.配件質(zhì)量方面隨著汽車配件消耗量日趨增大，配件制造廠家也越來越多。但由于他們的設(shè)備條件、技術(shù)水平、經(jīng)營管理水平各有不同，配件質(zhì)量就參差不齊。第13頁/共41頁3.燃料、潤料品質(zhì)方面合理選用汽車燃料、潤料是汽車正常行駛的必要條件。因而，使用不符合各廠牌車型要求的燃料、潤料，也是故障的一個(gè)成因。第14頁/共41頁4.工作條件與環(huán)境方面零件的受力狀況包括載荷的類型、載荷的性質(zhì)以及載荷在零件中的應(yīng)力狀態(tài)。零件的載荷若超過其允許承受的范圍時(shí)，則很容易導(dǎo)致零件失效。第15頁/共41頁5.管理、使用方面因管理、使用不善而引起的故障是占有相當(dāng)比例的。汽車在使用過程中的超載、潤滑不良、濾清效果不好、違反操作規(guī)程，汽車維修和保養(yǎng)不當(dāng)?shù)?，都會引起汽車零件的早期損壞。第16頁/共41頁6.預(yù)防、維護(hù)措施方面汽車在運(yùn)行中，隨著行駛里程的增加，各零件都將產(chǎn)生磨蝕、變形、損傷和松動，而且在一定的使用條件下，這種自然損傷是有規(guī)律的。如果我們根據(jù)這些規(guī)律去確定維護(hù)周期、保養(yǎng)項(xiàng)目，并認(rèn)真執(zhí)行維護(hù)作業(yè)，就會延長車輛使用壽命，最大限度地減少故障。反之，不去探索這種規(guī)律，或者不認(rèn)真執(zhí)行適應(yīng)這種客觀規(guī)律的計(jì)劃預(yù)防維護(hù)制度，以至保修質(zhì)量不高，都會影響汽車的使用質(zhì)量，而增加故障率。第17頁/共41頁四、汽車零件失效機(jī)理分析1.磨損

2.變形

3.斷裂

4.腐蝕

5.汽車零件老化

第18頁/共41頁1.磨損表1-1汽車零件磨損的機(jī)理分析及特點(diǎn)第19頁/共41頁1.磨損表1-1汽車零件磨損的機(jī)理分析及特點(diǎn)第20頁/共41頁2.變形(1)外載荷由于零件傳遞動力，故在零件內(nèi)部會產(chǎn)生拉伸和壓縮應(yīng)力，當(dāng)這種應(yīng)力超過材料的屈服極限時(shí)，則產(chǎn)生永久變形。

(2)溫度當(dāng)溫度超過某一值時(shí)，金屬材料會產(chǎn)生蠕變現(xiàn)象，即在一定溫度和應(yīng)力作用下，隨著時(shí)間增加，金屬將緩慢地發(fā)生塑性變形。

(3)內(nèi)應(yīng)力在汽車零件中，有很多鑄件或焊接件形狀十分復(fù)雜、厚薄不均。第21頁/共41頁3.斷裂(1)韌性斷裂是發(fā)生在宏觀塑性變形下的斷裂，在斷裂之前有明顯的塑性變形。

(2)脆性斷裂是指斷裂前幾乎不產(chǎn)生明顯的塑性變形，斷裂是突然發(fā)生的。第22頁/共41頁4.腐蝕(1)化學(xué)腐蝕金屬零件與介質(zhì)直接發(fā)生化學(xué)作用而引起的損傷稱為化學(xué)腐蝕。

(2)電化學(xué)腐蝕電化學(xué)腐蝕是兩個(gè)不同的金屬在同一個(gè)導(dǎo)電溶液中形成一對電極，產(chǎn)生電化學(xué)反應(yīng)。第23頁/共41頁5.汽車零件老化橡膠、塑料制品和電子元器件隨著時(shí)間增長，性能會逐漸衰退稱為老化現(xiàn)象。第24頁/共41頁小節(jié)思考題1汽車故障類型有幾種？如何分類？2簡述汽車故障癥狀及危害。3造成汽車故障的原因有哪些？4汽車零件失效有幾種形式？5簡述汽車零件磨損失效機(jī)理。6簡述汽車零件腐蝕失效機(jī)理。第25頁/共41頁第二節(jié)汽車故障診斷方法一、經(jīng)驗(yàn)診斷法

二、儀具檢測法第26頁/共41頁一、經(jīng)驗(yàn)診斷法1.問

2.看

3.聽

4.嗅

5.摸

6.試第27頁/共41頁1.問問就是詢問查核。除駕駛員診斷自己所駕駛車輛的故障外，任何人在診斷故障之前，都必先問明情況。第28頁/共41頁2.看看就是觀察。如觀察排氣管排煙的顏色，機(jī)件的裂痕和變形，滴漏的油、冷卻液痕跡等。第29頁/共41頁3.聽聽就是憑聽覺辨別汽車的聲響，從而確定哪些是正常的，它們是怎樣形成的，哪些是異常以及聲響的規(guī)律。第30頁/共41頁4.嗅嗅就是憑嗅覺判別汽車運(yùn)轉(zhuǎn)中散發(fā)出的某些特殊氣味，來判斷故障之所在。第31頁/共41頁5.摸摸就是用手觸試可能產(chǎn)生故障部位的溫度、振動等情況，從而判斷出配合副間隙是否適當(dāng)、軸承是否過緊、柴油管路有無供油脈動等。第32頁/共41頁6.試試就是試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證。技術(shù)人員可親自試車體驗(yàn)故障的現(xiàn)象和部位。第33頁/共41頁二、儀具檢測法1.直接測試法

2.置換法

3.條件改變法

4.跟蹤法

5.分段查找法

1.經(jīng)驗(yàn)診斷法

2.儀具檢測法

1.汽車故障診斷方法有幾種？

2.經(jīng)驗(yàn)診斷法有哪些？

3.分析經(jīng)驗(yàn)診斷法和儀具檢測法特點(diǎn)。第34頁/共41頁1.直接測試法它是利用測量儀器直接測量電器元件的一種方法。如懷疑輪速傳感器存在故障，可用萬用表或示波器直接測試該器件的各種性能指標(biāo)。第35頁/共41頁2.置換法置換法就是將認(rèn)為損壞的部件從系統(tǒng)中拆下，換上一個(gè)質(zhì)量合格件代替懷疑部件進(jìn)行工作，來判斷機(jī)件是否有故障的一種方法。第36頁/共41頁3.條件改變法有些故障是間歇的，有些故障是在一定的條件下才明顯地顯示出來。在電器系統(tǒng)故障診斷中，經(jīng)常采用條件改變法查找故障。因此，必須弄清故障表現(xiàn)的最明顯的條件。條件改變法包括條件附加法和條件去除法。第37頁/共41頁4.跟蹤法在電器系統(tǒng)故障診斷中，通過仔細(xì)觀察和綜合分析，往往能跟蹤故障，一步一步地逼近故障的真實(shí)部位。第38頁/共41頁