油溪鎮(zhèn)農(nóng)村移民安置區(qū)精準幫扶項目 交通安全設(shè)施施工圖設(shè)計說明

江津區(qū)油溪鎮(zhèn)農(nóng)村移民安置區(qū)精準幫扶項目S2-9-1第4頁共5頁交通安全設(shè)施施工圖設(shè)計說明一、設(shè)計原則及內(nèi)容交通安全設(shè)施系統(tǒng)是公路最基本、最必須的交通安全保障系統(tǒng)，集交通管理、安全防護、交通誘導(dǎo)、等多種功能于一體，是保障駕駛員正確、安全行車的基本附屬設(shè)施。安全設(shè)施的設(shè)置，應(yīng)結(jié)合路網(wǎng)與公路條件、交通條件、環(huán)境條件進行綜合考慮，交通安全設(shè)施之間、交通安全設(shè)施與公路主體工程和其他設(shè)施之間應(yīng)相互協(xié)調(diào)、配合使用，并形成一個有機統(tǒng)一體。本項目安全設(shè)施的設(shè)置，除應(yīng)滿足其功能需要以外，還應(yīng)使其布置和結(jié)構(gòu)形式美觀、醒目，與公路及周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，形成一個獨特的自然景觀，并盡量與周遍路網(wǎng)的其他安全設(shè)施保持統(tǒng)一和良好銜接。本項目安全設(shè)施的設(shè)計依據(jù)相關(guān)規(guī)范及標準，并參考目前國內(nèi)外公路安全設(shè)施設(shè)計的成功經(jīng)驗。堅持“安全、舒適、環(huán)保、和諧”的設(shè)計理念，體現(xiàn)“以人為本，安全至上”的指導(dǎo)思想，提出“主動引導(dǎo)、被動防護、全時保障”的設(shè)計思路，以實現(xiàn)“全方位、多角度的安全保障”為目的。本項目交通安全設(shè)施設(shè)計主要內(nèi)容包括交通標志、護欄、輪廓標等。二、設(shè)計依據(jù)及標準《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法》《工程建設(shè)強制性條文（公路工程部分）》《中華人民共和國道路交通安全法》《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》（JTGD81-2017）；《公路交通安全設(shè)施設(shè)計細則》（JTG/TD81-2017）；《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF71-2006）；《道路交通標志和標線》（GB5768-2009）；《公路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范》（JTGD82-2009）；《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/1-2017；《波形梁鋼護欄》GB/T31439-2015;本項目路線、路基、防護、橋梁等相關(guān)土建設(shè)計資料;國家現(xiàn)行的其它有關(guān)標準、規(guī)范、規(guī)程與規(guī)定。三、交通標志3.1交通標志設(shè)計原則交通標志的布設(shè)嚴格按照相關(guān)規(guī)范進行,力求做到標志齊全、功能完整。結(jié)合該路的交通特點，使道路使用者按設(shè)計速度行駛的條件下，能正確、完整地獲取有效信息。在交通標志布設(shè)中，主要遵循以下原則：以不熟悉本段公路及其周圍路網(wǎng)體系的司機為設(shè)計使用對象，從整體路網(wǎng)的角度出發(fā)，結(jié)合周圍路網(wǎng)體系合理地選擇標志信息。標志的布設(shè)應(yīng)充分注意其它沿線設(shè)施系統(tǒng)的協(xié)調(diào)配合。全線標志結(jié)合GB5768-2009《道路交通標志和標線》要求進行設(shè)置，標志的布設(shè)與道路線形及周圍構(gòu)造物環(huán)境協(xié)調(diào)一致，均衡而不宜過于集中在局部路段。重要的信息給予重復(fù)顯示，同時避免提供過多的信息，防止信息過載；版面設(shè)計以駕駛?cè)藛T在15km/h及以下速度行駛時能及時辨認標志的信息為基本原則，同時力求使版面布設(shè)醒目、美觀、簡潔、明了，提高標志的視認性。標志結(jié)構(gòu)的設(shè)計以“充分滿足功能要求、盡量降低造價并適當考慮美觀”為原則。3.2標志平面布設(shè)方法與等級路相交的平交道口設(shè)置地點方向標志。與非等級路相交的平交道口設(shè)置交叉路口標志或道口標柱。路段起點及平交道口進入主線設(shè)置限速標志。3.3標志板面及材料標志版面文字原則采用中文，字高為25-30cm。漢字高寬比不小于1：0.75。標志版面顏色參照GB5768-2009《道路交通標志和標線》。各版面字體采用GB5768-2009中規(guī)定的“交通標志專用字體”。標志板面的大?。悍叫螛酥靖鶕?jù)文字的多少確定，同一種類型的標志中，相類似的板面，能統(tǒng)一的盡量統(tǒng)一，原有標志版面能利用的盡量利用，以方便施工，節(jié)約造價；圓形標志采用Φ60cm，三角形標志邊長為70cm。結(jié)合本項目特點，標志板面耐候、耐鹽霧腐蝕、機械性能等應(yīng)符合GB/T23827-2009《道路交通標志板及支撐件》。全線標志均采用GB/T18833-2012《道路交通反光膜》中規(guī)定的Ⅰ類反光膜。3.4標志支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計標志結(jié)構(gòu)采用柱式、懸臂式。標志結(jié)構(gòu)的設(shè)計風(fēng)速為25m/s。從節(jié)約及方便視認角度出發(fā)，若標志位置相近，則合并設(shè)置，共用一套支撐結(jié)構(gòu)。立柱頂端和橫梁端部采用3mm厚的鋼板焊接封蓋。標志板與滑動槽鋁用鉚接，標志板與標志柱通過滑動槽鋁、滑動螺栓和抱箍、抱箍底襯連接。3.5標志安裝柱式標志的標志內(nèi)邊緣距路肩邊緣≥25cm，標志牌下緣距路面高度為2.5m。懸臂式標志的安裝凈空為5.0m。路側(cè)標志安裝時應(yīng)與道路中線成一定角度，指路和警告標志其安裝角度為0～10°，禁令和指示標志的角度為0～45°。當設(shè)計的標志安裝位置與實際存在的構(gòu)造物發(fā)生沖突時，應(yīng)根據(jù)實際情況并征得監(jiān)理工程師同意后做適當調(diào)整。標志柱長度均按填方邊坡1:1.5設(shè)計，施工時應(yīng)根據(jù)實際情況確定其立柱長度。安裝過程中應(yīng)注意防止損傷標志板面；標志基礎(chǔ)混凝土達到設(shè)計強度的80%以上方可進行立柱安裝。施工單位進場后應(yīng)對地點方向標志、地點距離標志預(yù)告的地點方向、距離信息進行核對，若與現(xiàn)場不一致，應(yīng)作相應(yīng)調(diào)整。3.6標志生產(chǎn)交通標志的形狀、圖案、顏色應(yīng)嚴格執(zhí)行GB5768-2009《道路交通標志和標線》之規(guī)定。標志板須保證板的平整度、鉚的質(zhì)量，對接縫應(yīng)進行嚴格的處理，板面的鉚釘頭應(yīng)打磨平滑；標志板邊角要導(dǎo)圓。貼反光膜時要求底板平整、清潔、干燥，同時貼膜車間應(yīng)保持清潔，溫度、濕度控制在一定的范圍，否則將導(dǎo)致氣泡和皺折的產(chǎn)生。凡鋼管外徑152mm以下含（152mm）的立柱和橫梁可采用焊管，應(yīng)符合GB700-2006的要求；凡鋼管外徑152mm以上的立柱和橫梁采用一般常用熱軋無縫鋼管，并符合GB/T8167-2008《包裝用緩沖材料動態(tài)壓縮試驗方法》的規(guī)定，標志立柱不允許焊接。柱帽及橫梁帽采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼板。在焊接時應(yīng)注意焊接質(zhì)量，并應(yīng)進行有效的打毛刺和修磨工作。標志結(jié)構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅進行防腐處理，鍍鋅應(yīng)保證鋅層的厚度及均勻性。地腳螺栓均采用高強螺栓，應(yīng)采用40B或45號鋼，并符合GB1231-2006的規(guī)定。3.7防腐處理標志的立柱、橫梁、加勁肋、法蘭盤、抱箍、抱箍底襯等鋼構(gòu)件，鍍鋅量為600g/m2相應(yīng)層厚度>0.085mm)。螺栓及標志基礎(chǔ)的地腳螺栓、螺母、墊片等堅固件的鍍鋅量為350g/m2；(相應(yīng)層厚度>0.050mm)。所用鋅應(yīng)為GB470-2008《鋅錠》中規(guī)定的1號鋅。螺栓連接件在鍍鋅后應(yīng)清理螺紋或作離心分離處理。鍍鋅工藝應(yīng)符合GB470-2008《鋅錠》的要求，保證鍍鋅的厚度和均勻度。構(gòu)件鍍鋅后，外表應(yīng)整潔光澤，不得有明顯的氣泡、裂紋、疤痕、毛刺等缺陷。四、波形梁護欄4.1波形梁護欄設(shè)置原則護欄設(shè)置的目的是阻止失控車輛越出路外，可使車輛回復(fù)到正常的行駛方向，減輕或避免事故對駕乘人員及車輛的損害；同時保護路側(cè)的構(gòu)造物。護欄的設(shè)計應(yīng)遵循安全、經(jīng)濟、美觀和誘導(dǎo)視線的功能。波形護欄只在特殊路段設(shè)置或沿線邊坡高度大于3.5米路段設(shè)置，且波形護欄的最小連續(xù)長度一般≥28m，在公路沿線平交路口相應(yīng)位置按一定長度斷開，在斷開處設(shè)置D-I-3型圓形端頭。根據(jù)本項目特點，護欄設(shè)置在遇涵洞頂部埋土深度不足，難以滿足護欄立柱埋置深度時或設(shè)置在擋墻段落采用混凝土基礎(chǔ)。4.2護欄設(shè)置技術(shù)要求本項目波形梁護欄防撞等級為C級，C級路側(cè)波形梁護欄由二波波形梁板（310mm×85mm×2.5mm）、立柱（φ114mm×4.5mm）等組成。波形梁護欄沿公路橫斷面設(shè)置的位置應(yīng)符合下列規(guī)定：路側(cè)波形梁護欄應(yīng)位于公路土路肩內(nèi)，護欄面可與土路肩左側(cè)邊緣線或路緣石左側(cè)立面重合，立柱外側(cè)土路肩保護層厚度不應(yīng)小于25cm。護欄的任何部分不得侵入公路建筑限界以內(nèi)。波形梁護欄的橫梁中心高度，從路面算起至連接螺栓孔中心的距離為600mm。當設(shè)有護欄座時，中心高度從護欄座頂面算起。波形梁應(yīng)由鋼板或帶鋼經(jīng)冷彎加工成型，一次沖孔完成。波形梁、立柱、橫隔梁、端頭梁及連接螺栓所用鋼材為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼（Q235），其技術(shù)條件符合《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T699-2015）的規(guī)定。安裝護欄前，應(yīng)做出詳細的施工組織設(shè)計。立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖進行放樣。并以橋梁、通道、涵洞、平交等為控制點，進行測距定位。安裝好的波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。波形梁搭接時應(yīng)使搭接口背離交通流方向。4.3防腐處理護欄的波形鋼板、防阻塊、端頭、鋼管立柱、柱帽等鋼構(gòu)件的鍍鋅量均為600g/㎡；(相應(yīng)層厚度>0.085mm)。螺栓、螺母、墊片等堅固件的鍍鋅量為350g/㎡；(相應(yīng)層厚度>0.050mm)。所用鋅應(yīng)為GB/T470-2008《鋅錠》中規(guī)定的1號鋅。螺栓連接件在鍍鋅后應(yīng)清理螺紋或作離心分離處理。鍍鋅工藝應(yīng)符合GB/T470-2008《鋅錠》的要求，保證鍍鋅的厚度和均勻度。構(gòu)件鍍鋅后，外表應(yīng)整潔光澤，不得有明顯的氣泡、裂紋、疤痕、毛刺等缺陷。4.4施工注意事項路側(cè)護欄立柱的安裝應(yīng)在土路肩加固前進行施工。安裝護欄之前應(yīng)作出詳細的施工組織設(shè)計及施工準備。護欄施工時，應(yīng)準確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的精確位置，在施工過程中，不允許對地下設(shè)施造成任何損壞。立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖進行放樣，并以橋梁、平交口等為控制點，進行測距定位。立柱放樣時可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地基狀態(tài)。如遇地下管線、泄水管等，或涵洞頂部埋土深度不足時，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置。立柱安裝應(yīng)與設(shè)計圖相符，并與道路線形相協(xié)調(diào)。立柱應(yīng)達到設(shè)計深度，并與路面垂直。立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。護欄板應(yīng)通過拼接螺栓相互連接成縱向橫梁，井由連接螺栓固定于托架上。護欄板拼接方向應(yīng)與行車方向一致。立柱間距不規(guī)則時，可利用調(diào)節(jié)板、梁進行調(diào)節(jié)，不得采用現(xiàn)場切割，欄板的方法。波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。當護欄的線形認為比較滿意時，方可最后擰緊螺栓。五、注意事項道路通車后，若新增有支路平交口，可根據(jù)本項目設(shè)置原則增設(shè)相關(guān)警告、禁令及地點方向標志、地面標線及導(dǎo)向箭頭等。標志安裝施工時若遇構(gòu)造物相沖突應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場實際情況并征得現(xiàn)場監(jiān)理工程師同意后可適當移位或設(shè)置于對向側(cè)安裝。本項目標線與被交道路標線相接時，若標線寬度不一致時，應(yīng)采用順適漸變施劃，確保標線線形順暢、美觀。路側(cè)護欄設(shè)置應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場平交口以及居民區(qū)路段實際位置斷開并增設(shè)相應(yīng)路側(cè)端頭，不得妨礙行人及車輛出行需求。標志牌前50m范圍內(nèi)喬木應(yīng)遷出，防止標志被樹木遮擋。本設(shè)計中限速標志實施前應(yīng)提前與交警部門協(xié)商，通過交警部門審查后方可指導(dǎo)施工。六、工程建設(shè)標準強制性條文執(zhí)行情況因《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》（JTGD81-2017）強制性條文未對交通標志和標線作相關(guān)規(guī)定，本設(shè)計參照《道路交通標志和標線》GB5768執(zhí)行。按《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》（JTGD81-2017）第6.2.3條，路側(cè)計算凈區(qū)寬度范圍內(nèi)有高速鐵路、高速公路、高壓輸電線塔、危險品儲藏倉庫等設(shè)施時，事故嚴重程度等級為高，必須設(shè)置路側(cè)護欄；第6.2.4條路側(cè)計算凈區(qū)寬度內(nèi)有下列情況時，事故嚴重等級為中，應(yīng)設(shè)置護欄：①