盾構(gòu)機(jī)工作原理及施工工藝簡(jiǎn)介最終演示文稿

盾構(gòu)機(jī)工作原理及施工工藝簡(jiǎn)介最終版演示文稿現(xiàn)在是1頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日Contents目錄盾構(gòu)工法及工作原理點(diǎn)擊添加標(biāo)題盾構(gòu)機(jī)的組成盾構(gòu)施工工藝流程盾構(gòu)施工常見(jiàn)問(wèn)題及處理措施

盾構(gòu)機(jī)的分類盾構(gòu)施工質(zhì)量控制與檢查驗(yàn)收現(xiàn)在是2頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日盾構(gòu)機(jī)分類由于國(guó)家和地區(qū)的不同，技術(shù)發(fā)展的起源不同，盾構(gòu)的分類也有所不同。目前已經(jīng)處于技術(shù)混合的狀態(tài)，大致來(lái)說(shuō)分類如下：挖掘的地質(zhì)條件分軟土盾構(gòu)機(jī)（軟土）復(fù)合式盾構(gòu)機(jī)全斷面硬巖盾構(gòu)機(jī)(TBM)從盾構(gòu)機(jī)的工作機(jī)理分敞開式和密閉式，密閉式分：土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)泥水平衡式盾構(gòu)機(jī)（含氣墊式）從直徑的大小分小型盾構(gòu)機(jī)（一般在5米以下）大型盾構(gòu)機(jī)（一般在5米以上）超大型盾構(gòu)機(jī)（一般在14米以上）現(xiàn)在是3頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日Contents目錄盾構(gòu)機(jī)的分類盾構(gòu)機(jī)的組成盾構(gòu)施工工藝流程盾構(gòu)施工常見(jiàn)問(wèn)題及處理措施盾構(gòu)工法及工作原理盾構(gòu)施工質(zhì)量控制與檢查驗(yàn)收現(xiàn)在是4頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日

盾構(gòu)工法盾構(gòu)施工工法是指使用盾構(gòu)機(jī)，一邊控制開挖面及圍巖不發(fā)生坍塌失穩(wěn)，一邊進(jìn)行隧道掘進(jìn)、出渣、并在機(jī)內(nèi)拼裝管片形成襯砌、實(shí)施壁后注漿，從而不擾動(dòng)圍巖而修筑隧道的方法。盾構(gòu)工法及工作原理現(xiàn)在是5頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日盾構(gòu)工法及工作原理盾構(gòu)隧道（施工期間）盾構(gòu)隧道（運(yùn)營(yíng)期間）現(xiàn)在是6頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日

盾構(gòu)施工工作原理盾構(gòu)施工的主要原理就是盡可能在不擾動(dòng)圍巖的前提下完成施工，從而最大限度地減少對(duì)地面建筑物、交通設(shè)施及地下管線的影響。為了達(dá)到這一目的，除了刀盤和盾構(gòu)鋼殼可以被動(dòng)地產(chǎn)生支護(hù)作用以外，使用壓力倉(cāng)內(nèi)泥土或泥水壓力平衡開挖面上的土壓力和水壓力；使用壁后注漿及時(shí)填充由開挖產(chǎn)生的盾尾空隙，主動(dòng)地控制圍巖應(yīng)力釋放和變形是盾構(gòu)技術(shù)的關(guān)鍵。盾構(gòu)工法及工作原理現(xiàn)在是7頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日盾構(gòu)工法及工作原理泥水盾構(gòu)施工原理：

泥水盾構(gòu)工法是指使用盾構(gòu)機(jī)，按一定要求配制的膨潤(rùn)土或粘土漿液，通過(guò)泥漿泵、輸漿管以一定的壓力從洞外送到開挖工作面，泥漿壓力稍高于開挖面土壓和水壓，泥漿在開挖面上形成不透水的泥膜，與此同時(shí)，刀盤從工作面切削下來(lái)的渣土與泥漿混為一體，通過(guò)泥漿管送外地面的泥渣分離場(chǎng)；經(jīng)分離后的廢渣運(yùn)出工地，分離后的工作泥漿重復(fù)循環(huán)利用的一種進(jìn)行隧道掘進(jìn)，并在機(jī)內(nèi)拼裝管片形成襯砌、實(shí)施壁后注漿的修筑隧道的方法。現(xiàn)在是8頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日氣墊式泥水平衡盾構(gòu)是泥水盾構(gòu)的一種，其基本原理和泥水盾構(gòu)相同，其主要的區(qū)別在于開挖倉(cāng)的壓力可通過(guò)送排泥流量和氣墊倉(cāng)壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)，通過(guò)氣墊倉(cāng)壓力自動(dòng)平衡系統(tǒng)，能夠精準(zhǔn)的控制開挖倉(cāng)壓力的穩(wěn)定，精度可達(dá)到+/-1kpa，可更好的確保整個(gè)開挖倉(cāng)壓力的穩(wěn)定。設(shè)備上增加了氣泡倉(cāng)系統(tǒng)，如下圖所示：盾構(gòu)工法及工作原理氣泡倉(cāng)氣墊式泥水盾構(gòu)施工原理：現(xiàn)在是9頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日盾構(gòu)工法及工作原理

將開挖的土體進(jìn)行泥土化處理，工作面的穩(wěn)定是通過(guò)土體自身和由盾構(gòu)千斤頂壓力控制土倉(cāng)內(nèi)泥土壓力來(lái)維持平衡。與泥水盾構(gòu)機(jī)不同的是，切削下來(lái)的土渣由螺旋輸送機(jī)進(jìn)行排土。土壓平衡盾構(gòu)機(jī)裝備有注入添加劑的機(jī)構(gòu)和強(qiáng)力攪拌添加劑和渣土的機(jī)構(gòu)，對(duì)渣土進(jìn)行改良，以促進(jìn)開挖渣土流動(dòng)性；添加劑的種類有膨潤(rùn)土、發(fā)泡劑等。土壓盾構(gòu)施工原理：現(xiàn)在是10頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日Contents目錄盾構(gòu)工法及工作原理盾構(gòu)機(jī)的分類盾構(gòu)施工工藝流程盾構(gòu)施工常見(jiàn)問(wèn)題及處理措施

盾構(gòu)機(jī)的組成盾構(gòu)施工質(zhì)量控制與檢查驗(yàn)收現(xiàn)在是11頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日盾構(gòu)機(jī)的制造盾構(gòu)機(jī)制造現(xiàn)場(chǎng)俯瞰現(xiàn)在是12頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日

盾構(gòu)機(jī)組成盾構(gòu)機(jī)主要由開挖系統(tǒng)、刀盤驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、盾構(gòu)千斤頂推進(jìn)系統(tǒng)、排土系統(tǒng)（泥水盾構(gòu)為環(huán)流系統(tǒng)）、管片拼裝系統(tǒng)、鉸接裝置、測(cè)量導(dǎo)向系統(tǒng)、注漿系統(tǒng)、注酯系統(tǒng)、操作控制界面、液壓、電氣、PLC控制系統(tǒng)、后方臺(tái)車、通風(fēng)裝置、泥水處理設(shè)備（泥水盾構(gòu)）及其他一些重要裝置如盾殼、刀盤、尾刷、人閘等組成。盾構(gòu)機(jī)從前往后依次為盾構(gòu)本體（刀盤、前體、中體、盾尾三部分）、工作平臺(tái)、連接橋架、各節(jié)臺(tái)車等。盾構(gòu)機(jī)的制造現(xiàn)在是13頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日盾構(gòu)機(jī)的制造單刃滾刀磨損檢測(cè)刀注入口保護(hù)刀導(dǎo)向刀保護(hù)刀8連中心滾刀切削刀盾構(gòu)刀盤刀具示意圖雙刃滾刀現(xiàn)在是14頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日盾構(gòu)機(jī)的制造盾構(gòu)刀盤刀具安裝現(xiàn)在是15頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日盾構(gòu)機(jī)的制造刀盤主驅(qū)動(dòng)

刀盤的驅(qū)動(dòng)力按照電動(dòng)機(jī)→減速機(jī)→小齒輪→帶齒圈大口徑軸承→刀盤滾筒→中間梁→刀盤的順序進(jìn)行傳遞刀盤主驅(qū)動(dòng)采用中間支承型，采用多臺(tái)變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)速?，F(xiàn)在是16頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日盾構(gòu)機(jī)的制造盾構(gòu)推進(jìn)千斤頂

推進(jìn)千斤頂右多根千斤頂組成，一般最大伸展速度為8cm/min。設(shè)置有4個(gè)分區(qū)，每個(gè)分區(qū)一根千斤頂中安裝有內(nèi)置式行程傳感器。現(xiàn)在是17頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日盾構(gòu)機(jī)的制造土壓盾構(gòu)出渣系統(tǒng)土壓盾構(gòu)螺旋機(jī)土壓盾構(gòu)皮帶輸送機(jī)現(xiàn)在是18頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日盾構(gòu)機(jī)的制造泥水盾構(gòu)出渣系統(tǒng)泥水環(huán)流系統(tǒng)示意圖泥水處理系統(tǒng)現(xiàn)在是19頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日盾構(gòu)機(jī)的制造管片拼裝機(jī)管片拼裝機(jī)采用環(huán)形齒輪結(jié)構(gòu)形式，旋轉(zhuǎn)速度可在0.2-1.5rpm之間無(wú)級(jí)調(diào)速，回轉(zhuǎn)角度±220度，可滿足寬度1.2m和1.5m管片的拼裝要求?，F(xiàn)在是20頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日盾構(gòu)機(jī)的制造鉸接系統(tǒng)被動(dòng)鉸接主動(dòng)鉸接

為方便盾構(gòu)曲線施工，設(shè)置有鉸接油缸，設(shè)置有行程傳感器，最大鉸接角度為左右1.5度，上下0.5度。現(xiàn)在是21頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日盾構(gòu)機(jī)的制造盾尾密封系統(tǒng)

盾尾密封由2排或3排鋼絲刷、1排鋼板刷和1排逆流防御板組成。盾尾刷間形成多道腔體，通過(guò)盾尾油脂泵供脂填充，以確保盾尾密封壓力。現(xiàn)在是22頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日盾構(gòu)機(jī)的制造后續(xù)臺(tái)車布置

與盾構(gòu)機(jī)相關(guān)的操作盤、動(dòng)力盤、動(dòng)力單元及油箱等裝配在后續(xù)車架上，并且排列成便于操作、檢查的形式。臺(tái)車截面為門型?，F(xiàn)在是23頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日盾構(gòu)機(jī)的制造管片及材料搬運(yùn)系統(tǒng)一次梁+喂片機(jī)組合形式一次梁+二次梁組合形式現(xiàn)在是24頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日盾構(gòu)機(jī)的制造同步注漿和二次注漿系統(tǒng)

分為同步注漿和二次注漿設(shè)備。同步注漿系統(tǒng)的注漿管路在盾尾殼體內(nèi)，及時(shí)對(duì)管片襯砌背部和地層間的空隙進(jìn)行充填，有效地控制地表沉降。填充過(guò)程由流量、壓力表控制。二次注漿通過(guò)管片注漿孔對(duì)管片襯砌背部進(jìn)行二次補(bǔ)充注漿。二次注漿設(shè)備同步注漿設(shè)備現(xiàn)在是25頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日盾構(gòu)機(jī)的制造導(dǎo)向測(cè)量系統(tǒng)

采用專用的自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)和掘進(jìn)管理系統(tǒng)，能夠滿足實(shí)時(shí)連續(xù)地檢測(cè)管片的姿態(tài)和坐標(biāo)；自動(dòng)測(cè)量盾構(gòu)機(jī)中心線與隧道設(shè)計(jì)軸線的偏差等數(shù)據(jù)，并能夠在隧道掘進(jìn)機(jī)控制室內(nèi)與地面監(jiān)控室的監(jiān)視屏幕上以圖形的方式實(shí)時(shí)顯示，同時(shí)具備數(shù)據(jù)的分析、處理、存儲(chǔ)、檢索、打印等功能?，F(xiàn)在是26頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日Contents目錄盾構(gòu)工法及工作原理盾構(gòu)機(jī)的分類盾構(gòu)機(jī)的組成盾構(gòu)施工質(zhì)量控制與檢查驗(yàn)收

盾構(gòu)施工工藝流程盾構(gòu)施工常見(jiàn)問(wèn)題及處理措施現(xiàn)在是27頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日盾構(gòu)施工工藝流程圖盾構(gòu)施工工藝流程管片拼裝，復(fù)擰螺栓列車裝管片，進(jìn)洞開挖6m，延伸軌道開挖6m，接送排泥管（泥水盾構(gòu)）是否盾構(gòu)掘進(jìn)設(shè)置管理標(biāo)準(zhǔn)地面監(jiān)測(cè)調(diào)整掘進(jìn)施工參數(shù)同步注漿是否到達(dá)掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)控制人工補(bǔ)測(cè)繼續(xù)下1環(huán)的掘進(jìn)盾構(gòu)機(jī)到達(dá)洞門鑿除盾構(gòu)機(jī)托架、反力架安裝端頭加固，洞門密封環(huán)板的安裝盾構(gòu)機(jī)始發(fā)盾構(gòu)機(jī)托架、反力架安裝盾構(gòu)施工設(shè)備的組裝、調(diào)試端頭加固，洞門密封環(huán)板的安裝洞門鑿除負(fù)環(huán)管片拼裝盾構(gòu)始發(fā)盾構(gòu)掘進(jìn)盾構(gòu)接收現(xiàn)在是28頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日

盾構(gòu)始發(fā)準(zhǔn)備盾構(gòu)工作井施工圍護(hù)結(jié)構(gòu)土方開挖與支護(hù)體系主體結(jié)構(gòu)端頭加固盾構(gòu)始發(fā)現(xiàn)在是29頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日

盾構(gòu)始發(fā)準(zhǔn)備盾構(gòu)臨時(shí)設(shè)施施工在接收盾構(gòu)施工場(chǎng)地后開始臨時(shí)設(shè)施的施工，主要包括泥水站（泥水盾構(gòu)）、渣土坑（土壓盾構(gòu)）、龍門吊軌道梁和攪拌站基礎(chǔ)，以及環(huán)流管路和電氣、通訊線路管溝等。盾構(gòu)始發(fā)現(xiàn)在是30頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日盾構(gòu)始發(fā)托架安裝反力架安裝盾構(gòu)始發(fā)現(xiàn)在是31頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日盾構(gòu)始發(fā)盾構(gòu)機(jī)下井盾構(gòu)機(jī)組裝

下井順序先后配套，后主機(jī)，設(shè)備組裝完畢后，接通液壓管路、動(dòng)力電纜、控制電纜，最后將水管、風(fēng)管、氣管連接好，一切準(zhǔn)備就緒后，開機(jī)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試設(shè)備設(shè)計(jì)要求的各部件性能參數(shù)?，F(xiàn)在是32頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日盾構(gòu)機(jī)的調(diào)試空載調(diào)試負(fù)載調(diào)試泥漿處理設(shè)備及注漿設(shè)備的調(diào)試洞門鑿除與洞門密封簾板安裝負(fù)環(huán)管片拼裝盾構(gòu)始發(fā)盾構(gòu)始發(fā)洞門密封現(xiàn)在是33頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日

掘進(jìn)模式選擇

土壓平衡盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)模式有三種：1、空倉(cāng)掘進(jìn)2、半倉(cāng)掘進(jìn)3、滿倉(cāng)掘進(jìn)。實(shí)際施工過(guò)程中根據(jù)實(shí)際的地質(zhì)水文條件選擇不同的掘進(jìn)模式。泥水平衡盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)模式則較為單一。盾構(gòu)掘進(jìn)滿倉(cāng)掘進(jìn)半倉(cāng)掘進(jìn)空倉(cāng)掘進(jìn)現(xiàn)在是34頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日盾構(gòu)掘進(jìn)盾構(gòu)掘進(jìn)，掘進(jìn)參數(shù)選擇控制同步注漿/二次注漿渣土運(yùn)輸管片、材料運(yùn)輸管片拼裝管線延伸下一環(huán)盾構(gòu)掘進(jìn)掘進(jìn)施工主要工作內(nèi)容現(xiàn)在是35頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日盾構(gòu)掘進(jìn)盾構(gòu)施工主要技術(shù)環(huán)節(jié)控制1、盾構(gòu)推進(jìn)盾構(gòu)總推力控制：正面土體主動(dòng)土壓力＋水壓＋總摩擦力＜盾構(gòu)總推力＜正面土體被動(dòng)土壓力＋水壓＋總摩擦力。土倉(cāng)壓力控制：土倉(cāng)壓力控制：水壓力+主動(dòng)土壓力<土倉(cāng)壓力<水壓力+被動(dòng)土壓力，一般取值土倉(cāng)壓力=水壓力+靜止土壓力±20KPa2、盾構(gòu)姿態(tài)主要是推進(jìn)坡度、平面方向、自身轉(zhuǎn)角。盾構(gòu)前進(jìn)的軌跡一般為蛇形，要保證按正確方向掘進(jìn)，就要“勤測(cè)勤糾”。盾構(gòu)姿態(tài)控制在±50mm范圍內(nèi)，盾構(gòu)機(jī)滾動(dòng)角控制在1deg以內(nèi)，超過(guò)0.5deg就要及時(shí)調(diào)整。（如：在砂性土層或覆土層較薄地層推進(jìn)，容易上浮，通過(guò)調(diào)整千斤頂分區(qū)壓力進(jìn)行糾正）。3、土方的挖掘和運(yùn)輸挖土量的多少是由：切削刀盤的轉(zhuǎn)速、切削扭矩、推進(jìn)油缸的推力決定。排土量多少是由：螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速（或送排泥泵的流量）來(lái)調(diào)節(jié)的。要使挖土量和排土量保持平衡，才能避免超挖過(guò)大并保證土壓穩(wěn)定?，F(xiàn)在是36頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日盾構(gòu)掘進(jìn)盾構(gòu)施工主要技術(shù)環(huán)節(jié)控制4、管片拼裝管片拼裝一般為錯(cuò)縫拼裝，拼裝時(shí)保證環(huán)面拼裝的平整度，同時(shí)保證管片之間及管片和盾尾間的密封性，防止隧道滲漏水。5、壁后注漿注漿要做到：及時(shí)、量足、漿液體積收縮小。注漿量一般取130%~180%，漿液配比要合理，控制還注漿壓力。（注漿壓力過(guò)大，管片外的土層被漿液擾動(dòng)面造成較大的后期沉降，并容易跑漿。反之：注漿壓力過(guò)小，漿液填充速度過(guò)慢，填充不足，也會(huì)使地表變形增大）?，F(xiàn)在是37頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日盾構(gòu)掘進(jìn)盾構(gòu)施工主要施工措施1、減少地層損失的措施主要還是對(duì)上面所提幾條進(jìn)行控制，地表變形的大小取決于地層和地下水條件、隧道直徑、埋深、施工條件。而具體措施的確定，我們盾構(gòu)在掘進(jìn)中有個(gè)“試掘進(jìn)段”，所有參數(shù)、調(diào)節(jié)措施等都在這一段區(qū)間內(nèi)試掘進(jìn)得出。2、地層與建筑物隆陷控制措施掘進(jìn)前先對(duì)周邊環(huán)境做詳細(xì)勘查了解，對(duì)受影響建構(gòu)筑物做好相對(duì)應(yīng)保護(hù)措施。地面變形接近+5～-20mm時(shí)，盡快找出原因采取相應(yīng)措施，相當(dāng)于達(dá)到報(bào)警的要求了。而地面變形為+10～-30mm，是其變形的極限值。在控制地層與建筑物隆陷中，最主要的措施就是：注漿！

3、盾構(gòu)通過(guò)上軟下硬地段的施工措施主要是盾構(gòu)掘進(jìn)困難，刀盤刀具磨損大，引起地層沉降。措施主要有三點(diǎn)：1）合理配置刀具，做好刀盤刀具耐磨檢測(cè)及保護(hù)措施；2）必要的渣土改良措施；3）合理控制掘進(jìn)參數(shù)?，F(xiàn)在是38頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日盾構(gòu)掘進(jìn)盾構(gòu)施工主要施工措施4、盾構(gòu)穿越河流時(shí)的施工措施

1）難度、風(fēng)險(xiǎn)均較大。2）施工前：河底隔水層的連續(xù)性、滲透系數(shù)、厚度為地質(zhì)勘察重點(diǎn)！3）準(zhǔn)備：盾構(gòu)機(jī)設(shè)備檢修，添加劑材料、應(yīng)急物資做好充分準(zhǔn)備。

4）控制盾構(gòu)速度、總推力和土倉(cāng)壓力：速度在小于20mm/min?？偼屏σ獓?yán)格控制，保持土倉(cāng)壓力穩(wěn)定，減少對(duì)河底擾動(dòng)。5）注漿壓力要嚴(yán)格控制：壓力在0.2～0.3MPa內(nèi)，注漿量為空隙的130%～180%內(nèi)。因注漿壓力過(guò)大會(huì)破壞水底隔水層，形成一條涌水通道。6）盾尾密封：這也是重點(diǎn)。掘進(jìn)時(shí)定時(shí)、定量、均勻壓注盾尾油脂，有效保護(hù)盾尾鋼絲密封刷。5、盾構(gòu)穿越建（構(gòu)）筑物的施工措施和穿越河流相似，關(guān)鍵是監(jiān)測(cè)，還有就是注漿加固。針對(duì)特殊建構(gòu)筑物，在盾構(gòu)快到建筑物50m時(shí)就要開始布點(diǎn)監(jiān)測(cè)?，F(xiàn)在是39頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日

盾構(gòu)接收準(zhǔn)備盾構(gòu)工作井施工圍護(hù)結(jié)構(gòu)土方開挖與支護(hù)體系主體結(jié)構(gòu)端頭加固盾構(gòu)臨時(shí)設(shè)施施工接收架安裝洞門密封安裝盾構(gòu)接收現(xiàn)在是40頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日盾構(gòu)施工技術(shù)

盾構(gòu)平衡始發(fā)、到達(dá)施工技術(shù)平衡始發(fā)、到達(dá)施工工法原理：利用玻璃纖維鋼筋的特性，在圍護(hù)結(jié)構(gòu)洞門范圍采用玻璃纖維鋼筋代替鋼筋，刀盤可直接對(duì)洞門進(jìn)行切削；構(gòu)筑一個(gè)相對(duì)密閉的空間，利用基坑內(nèi)外水土壓力平衡的原理，先對(duì)盾構(gòu)工作井范圍回填砂至盾構(gòu)筒體以上約1m，再在回填砂頂部澆筑0.2m~0.3m的C30素砼，最后對(duì)基坑內(nèi)進(jìn)行灌水，基坑內(nèi)水位與基坑外的地下水位齊平。平衡始發(fā)平衡到達(dá)現(xiàn)在是41頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日盾構(gòu)施工技術(shù)

盾構(gòu)平衡始發(fā)施工工藝黑旋風(fēng)出渣（砼與GFRP筋）始發(fā)井灌水澆筑砼壓重層反力墻預(yù)留孔洞反力墻預(yù)埋鋼環(huán)盾構(gòu)主體下井、組裝導(dǎo)臺(tái)第一環(huán)管片與反力墻搭接防滲墻盾構(gòu)井回填砂現(xiàn)在是42頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日盾構(gòu)施工技術(shù)

盾構(gòu)平衡始發(fā)施工工藝安全到達(dá)洞門處管片壁較厚的注漿體接收井清理完成，洞門干燥盾構(gòu)拆機(jī)隔板砼鑿除清理回填砂清理洞門處管片壁較厚的注漿體現(xiàn)在是43頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日盾構(gòu)施工技術(shù)

盾構(gòu)平衡始發(fā)、到達(dá)施工技術(shù)平衡始發(fā)、到達(dá)施工工法特點(diǎn)：（1）免除洞門鑿除和減少端頭加固，簡(jiǎn)化施工工序，縮短工期。使用該材料后，由于盾構(gòu)機(jī)始發(fā)時(shí)是對(duì)洞門直接切削，因此可簡(jiǎn)化了洞門鑿除、端頭加固等施工工序，節(jié)約了施工成本和工期。（2）免除洞門的人工鑿除洞門，其安全性高，大大降低了人工鑿除的危險(xiǎn)性，同時(shí)也較好地保證了基坑的安全。（3）對(duì)環(huán)境影響較少。使用該材料可免除人工鑿除洞門和端頭加固的繁瑣工序，以及該工序施工帶來(lái)噪聲及對(duì)地面環(huán)境的影響。（4）玻璃纖維筋被切削能力強(qiáng)、施工進(jìn)度快。（5）材料本身抗拉強(qiáng)度大。玻璃纖維筋材料作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)的一部分，在基坑開挖過(guò)程中仍承受土壓力的作用，由于本材料抗拉強(qiáng)度大，可代替鋼筋混凝土起到圍護(hù)結(jié)構(gòu)的作用。（6）回填式平衡始發(fā)、到達(dá)工法對(duì)于隧道埋深較深的盾構(gòu)法隧道更適宜,其相對(duì)于從地面進(jìn)行攪拌樁和旋噴樁加固而言,會(huì)更經(jīng)濟(jì)、更安全、進(jìn)度更快。因?yàn)楹笳唠S著深度加深,其加固效果更差而成本會(huì)更高；而本工法則基本不會(huì)增加成本。現(xiàn)在是44頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日盾構(gòu)施工技術(shù)

先隧后站施工技術(shù)先隧后站施工原理：接收井或中間風(fēng)井，在施工至只完成維護(hù)結(jié)構(gòu)施工和第一道支撐和冠梁施工的前提下，盾構(gòu)掘進(jìn)施工在原狀土中平衡到達(dá)的形式，即盾構(gòu)在未開挖的基坑內(nèi)進(jìn)行盾構(gòu)到達(dá)的先隧后站的施工工法。先隧后站盾構(gòu)到達(dá)示意圖盾構(gòu)到達(dá)時(shí)僅土方開挖至冠梁底，為原狀土盾構(gòu)到達(dá)掘進(jìn)施工現(xiàn)在是45頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日盾構(gòu)施工技術(shù)盾構(gòu)正常接收，空推穿越中間風(fēng)井，二次始發(fā)采用“先隧后站”施工工法穿越中間風(fēng)井中間風(fēng)井一般較小，可采用盾構(gòu)平衡接收和始發(fā)施工工法穿越中間風(fēng)井

盾構(gòu)穿越中間風(fēng)井施工技術(shù)現(xiàn)在是46頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日Contents目錄盾構(gòu)工法及工作原理盾構(gòu)機(jī)的分類盾構(gòu)機(jī)的組成盾構(gòu)施工工藝流程盾構(gòu)施工常見(jiàn)問(wèn)題及處理措施盾構(gòu)施工質(zhì)量控制與檢查驗(yàn)收現(xiàn)在是47頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日盾構(gòu)施工常見(jiàn)問(wèn)題及處理措施

盾構(gòu)施工中常見(jiàn)的問(wèn)題及處理措施

盾構(gòu)進(jìn)/出洞洞門涌水、流砂

原因分析有以下幾點(diǎn)：端頭加固效果不好洞門密封裝置失效掘進(jìn)面土體失穩(wěn)

處理措施：端頭加固應(yīng)提高施工質(zhì)量，保證加固后土體強(qiáng)度和均勻性；洞門密封圈安裝要準(zhǔn)確，在盾構(gòu)推進(jìn)的過(guò)程中要注意觀察，防止盾構(gòu)刀盤的周邊刀割傷橡膠密封圈；密封圈可涂牛油增加潤(rùn)滑性；控制好掘進(jìn)參數(shù)，避免掘進(jìn)參數(shù)變化太大?，F(xiàn)在是48頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日盾構(gòu)施工常見(jiàn)問(wèn)題及處理措施

盾構(gòu)掘進(jìn)中盾尾漏漿

原因分析有以下幾點(diǎn)：密封裝置失去彈性密封油脂壓注量太少或不均勻盾尾刷發(fā)生翻卷密封油脂質(zhì)量不合格

處理措施：嚴(yán)格控制盾構(gòu)推進(jìn)的糾偏量，盡量使管片四周的盾尾空隙均勻一致，減少管片對(duì)盾尾密封刷的擠壓程度；及時(shí)、保量、均勻地壓注盾尾油脂；控制好盾構(gòu)姿態(tài)，避免緊急糾偏，避免盾構(gòu)后退，導(dǎo)致盾尾刷損壞；采用優(yōu)質(zhì)的盾尾油脂，要求有足夠的粘度、流動(dòng)性、潤(rùn)滑性、密封性能。現(xiàn)在是49頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日盾構(gòu)施工常見(jiàn)問(wèn)題及處理措施

管片接縫滲漏

原因分析有以下幾點(diǎn)：管片縱縫出現(xiàn)內(nèi)外張角、前后喇叭（縫隙不均勻，止水條失效）管片碎裂密封材料失效

處理措施：提高管片的拼裝質(zhì)量，及時(shí)糾環(huán)面，拼裝時(shí)盡量保證管片的橢圓度和止水條的正常工況，提高縱縫的拼裝質(zhì)量；環(huán)面的偏差及時(shí)進(jìn)行糾正，使拼裝完成的管片中心線與設(shè)計(jì)軸線誤差減少，管片始終能夠在盾尾內(nèi)居中拼裝；對(duì)破損的管片及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，運(yùn)輸過(guò)程中造成的損壞應(yīng)在貼止水條以前修補(bǔ)好；對(duì)于因?yàn)楣芷c盾殼相碰而在推進(jìn)或拼裝過(guò)程中被擠壞的管片，也應(yīng)原地進(jìn)行修補(bǔ)，以對(duì)止水條起保護(hù)作用；控制好盾構(gòu)姿態(tài)，避免緊急糾偏?，F(xiàn)在是50頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日盾構(gòu)施工常見(jiàn)問(wèn)題及處理措施

同步注漿管堵塞

原因分析有以下幾點(diǎn)：長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有注漿注漿管沒(méi)有及時(shí)清洗漿液含砂量太高漿液沉淀凝固

處理措施：

停止推進(jìn)時(shí)定時(shí)用漿液打循環(huán)回路，使管路中的漿液不產(chǎn)生沉淀。長(zhǎng)期停止推進(jìn)，應(yīng)將管路清洗干凈；拌漿時(shí)注意配比準(zhǔn)確，攪拌充分；定期清理漿管，清理后的第一個(gè)循環(huán)用膨潤(rùn)土泥漿壓注，使注漿管路的管壁潤(rùn)滑良好；經(jīng)常維修注漿系統(tǒng)的閥門，使它們啟閉靈活?，F(xiàn)在是51頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日盾構(gòu)施工常見(jiàn)問(wèn)題及處理措施

刀盤刀具磨損

原因分析有以下幾點(diǎn)：遇到障礙物復(fù)合地層或遇孤石、巖脈等特殊地層掘進(jìn)，刀具出現(xiàn)偏磨巖石地層掘進(jìn)，刀具正常磨損

處理措施：做好地質(zhì)補(bǔ)勘；根據(jù)不同地層掘進(jìn)，配置好相應(yīng)刀具；刀盤刀具做好耐磨加固處理，并設(shè)置好檢查耐磨裝置；做好定期檢查換刀計(jì)劃。現(xiàn)在是52頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日盾構(gòu)施工常見(jiàn)問(wèn)題及處理措施

刀盤結(jié)泥餅

原因分析有以下幾點(diǎn)：渣土流動(dòng)不暢，渣土改良效果差（土壓盾構(gòu)）刀盤沖洗孔配備不夠泥漿濃度比重過(guò)大；刀盤土倉(cāng)清洗不到位（泥水盾構(gòu)）

處理措施：根據(jù)地層變化及時(shí)更換刀具；土壓盾構(gòu)增大泡沫等添加劑的用量，減小渣土黏附性，加強(qiáng)渣土改良效果，降低結(jié)泥餅概率；必要時(shí)螺旋輸送機(jī)上加入泡沫，增加渣土流動(dòng)性，以利于排渣；泥水盾構(gòu)降低泥漿的粘度和比重，及時(shí)排漿、調(diào)漿，加大循環(huán)流量和沖洗刀盤的力度，及時(shí)洗倉(cāng)；設(shè)置刀盤攪拌棒，增加刀盤及隔板的注入口?，F(xiàn)在是53頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日盾構(gòu)施工常見(jiàn)問(wèn)題及處理措施

地面發(fā)生較大沉降

原因分析有以下幾點(diǎn)：覆土地層軟弱，盾構(gòu)施工過(guò)程發(fā)生震陷盾構(gòu)施工發(fā)生土方量超挖過(guò)大盾構(gòu)施工過(guò)程中管片背部填充不充分，空隙較大，導(dǎo)致地面下沉過(guò)大

處理措施：在發(fā)生沉降范圍內(nèi)，對(duì)相應(yīng)管片加強(qiáng)二次注漿，并加強(qiáng)地面沉降監(jiān)測(cè)，增加監(jiān)測(cè)頻率，及時(shí)根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行注漿調(diào)整；合理選擇好盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)，控制好盾構(gòu)機(jī)土倉(cāng)壓力平衡，控制好盾構(gòu)姿態(tài)，保證同步注漿壓力和注漿量，土壓盾構(gòu)則做好渣土改良；針對(duì)軟弱地層進(jìn)行地面加固；適當(dāng)加大同步注漿量及優(yōu)化同步注漿漿液配比，增加早期強(qiáng)度，并檢查確認(rèn)刀盤適應(yīng)性，若刀盤開挖面過(guò)大，采取更換刀具減小刀盤開挖直徑等措施處理?，F(xiàn)在是54頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日Contents目錄盾構(gòu)工法及工作原理盾構(gòu)機(jī)的分類盾構(gòu)機(jī)的組成盾構(gòu)施工工藝流程盾構(gòu)施工質(zhì)量控制與檢查驗(yàn)收盾構(gòu)施工常見(jiàn)問(wèn)題及處理措施現(xiàn)在是55頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日

盾構(gòu)施工質(zhì)量控制

主要包括以下幾個(gè)方面：盾構(gòu)施工過(guò)程質(zhì)量控制盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)控制即成形隧道軸線質(zhì)量控制——與設(shè)計(jì)軸線±50mm管片拼裝質(zhì)量控制——無(wú)較大錯(cuò)縫、漏水，橢圓度較好管片背后填充注漿質(zhì)量控制——無(wú)空洞，填充密實(shí)盾構(gòu)施工影響范圍內(nèi)建構(gòu)筑物保護(hù)控制地面沉降保護(hù)控制盾構(gòu)施工質(zhì)量控制與檢查驗(yàn)收現(xiàn)在是56頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日

盾構(gòu)施工檢查驗(yàn)收

主要參見(jiàn)GB50446-2008盾構(gòu)法隧道施工與驗(yàn)收規(guī)范盾構(gòu)始發(fā)條件驗(yàn)收盾構(gòu)施工過(guò)程檢查盾構(gòu)接收條件驗(yàn)收竣工驗(yàn)收盾構(gòu)施工質(zhì)量控制與檢查驗(yàn)收現(xiàn)在是57頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日

盾構(gòu)始發(fā)條件驗(yàn)收

1、圖紙資料驗(yàn)收2、工作井及始發(fā)場(chǎng)地驗(yàn)收3、技術(shù)方案、技術(shù)交底、安全方案及交底資料驗(yàn)收4、盾構(gòu)機(jī)進(jìn)場(chǎng)、安裝調(diào)試，現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收5、現(xiàn)場(chǎng)施工人員培訓(xùn)6、始發(fā)輔助措施驗(yàn)收等盾構(gòu)施工質(zhì)量控制與檢查驗(yàn)收現(xiàn)在是58頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日

盾構(gòu)施工過(guò)程檢查管片拼裝質(zhì)量管片拼裝應(yīng)嚴(yán)格按拼裝設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，管片不得有內(nèi)外貫穿裂縫和寬度大于0.2mm的裂縫及混泥土剝落現(xiàn)象。管片拼裝過(guò)程中應(yīng)對(duì)隧道軸線和高程進(jìn)行控制，其允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表的規(guī)定。管片拼裝管片拼裝允許偏差和檢驗(yàn)方法見(jiàn)表。管片修補(bǔ)當(dāng)管片出現(xiàn)缺棱掉角、混泥土剝落、大于0.2mm寬的裂縫活貫穿性裂縫等缺陷時(shí)，必須進(jìn)行修補(bǔ)。修補(bǔ)材料強(qiáng)度不應(yīng)低于管片強(qiáng)度。盾構(gòu)施工質(zhì)量控制與檢查驗(yàn)收表9.4.4隧道軸線和高程允許偏差和檢驗(yàn)方法項(xiàng)目允許偏差（mm）檢測(cè)方法檢查頻率地鐵隧道公路隧道水工隧道隧道軸線平面位置±50±75±100用經(jīng)緯儀測(cè)中線1點(diǎn)/環(huán)隧道軸線高程±50±75±100用水準(zhǔn)儀測(cè)高程1點(diǎn)/環(huán)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢測(cè)方法檢查頻率地鐵隧道公路隧道水工隧道襯砌環(huán)直徑橢圓度±5D‰±6D‰±8D‰尺量后計(jì)算4點(diǎn)/環(huán)相鄰管片的徑向錯(cuò)臺(tái)568用尺量4點(diǎn)/環(huán)相鄰環(huán)片環(huán)面錯(cuò)臺(tái)679用尺量1點(diǎn)/環(huán)表9.4.5管片拼裝允許偏差和檢驗(yàn)方法現(xiàn)在是59頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日

盾構(gòu)施工過(guò)程檢查壁后注漿分同步注漿、即時(shí)注漿和二次補(bǔ)強(qiáng)注漿。同步注漿、即時(shí)注漿的注漿量填充系數(shù)應(yīng)根據(jù)地層條件、施工狀態(tài)和環(huán)境要求確定，填充系數(shù)為1.30~2.50。二次補(bǔ)強(qiáng)注漿的注漿量和注漿速度應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件和沉降監(jiān)測(cè)結(jié)果等確定。要求：管片與地層間隙應(yīng)填充密實(shí)，并應(yīng)確保襯砌環(huán)穩(wěn)定，不得漏水。隧道防水應(yīng)滿足環(huán)境保護(hù)和設(shè)計(jì)要求。盾構(gòu)施工質(zhì)量控制與檢查驗(yàn)收現(xiàn)在是60頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日

盾構(gòu)施工過(guò)程檢查施工安全、衛(wèi)生與環(huán)境保護(hù)隧道內(nèi)作業(yè)場(chǎng)所必須設(shè)置照明設(shè)施、配備消防設(shè)施，隧道和工作井內(nèi)必須安置足夠的排水設(shè)備，隧道內(nèi)作業(yè)位置與場(chǎng)所必須保證作業(yè)通道通暢。施工作業(yè)環(huán)境氣體必須符合下列規(guī)定：

1、空氣氧氣含量不得小于20%；

2、瓦斯?jié)舛葢?yīng)小于0.75%；3、有害氣體控制在安全允許范圍內(nèi)。隧道內(nèi)溫度不應(yīng)高于32℃，噪聲不得大于90dB。隧道內(nèi)通風(fēng)：采取機(jī)械通風(fēng)（通常選用壓入式通風(fēng)），按隧道內(nèi)施工高峰期人數(shù)，每人需供應(yīng)新鮮空氣不得小于3m3/min，隧道最低風(fēng)速不得小于0.25m/s。此外，應(yīng)采取措施避免施工噪聲、振動(dòng)、水質(zhì)和土壤污染及地表下沉等對(duì)周邊環(huán)境造成影響。盾構(gòu)施工質(zhì)量控制與檢查驗(yàn)收現(xiàn)在是61頁(yè)\一共有65頁(yè)\編輯于星期日