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文檔簡介
2022-2023學年高一下物理期末模擬試卷注意事項:1.答卷前,考生務必將自己的姓名、準考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時,選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對應題目選項的答案信息點涂黑;如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內相應位置上;如需改動,先劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、如圖所示,用細繩拴著質量為m的小球,在豎直平面內做圓周運動,圓周半徑為R,則下列說法正確的是()A.小球過最高點時,繩子一定有張力B.小球剛好過最高點時的速度為C.小球過最高點時的最小速度為零D.小球過最高點時,繩子對小球的作用力可以與球所受的重力方向相反2、(本題9分)做曲線運動的物體,在運動過程中,一定會變化的物理量是()A.速率B.速度C.動能D.加速度3、(本題9分)有甲、乙兩顆人造地球衛(wèi)星,甲的環(huán)繞軌道半徑大于乙的環(huán)繞軌道半徑,則A.甲的線速度一定大于乙的線速度B.甲的角速度一定大于乙的角速度C.甲的加速度一定大于乙的加速度D.甲的環(huán)繞周期一定大于乙的周期4、小球A沿著光滑的水平面以速度v0(方向向右)與靜止的小球B發(fā)生彈性正碰。若mA:mB=1:2,則碰撞后()A.A球的速度大小為13v0B.A球的速度大小為13v0C.B球的速度大小為13v0D.B球的速度大小為13v05、已知某質點做勻速圓周運動,則下列說法中正確的是A.該質點的角速度大小不變B.該質點的線速度大小不變,是一種勻速運動C.該質點的加速度大小不變,是一種勻變速運動D.該質點所受的合外力始終指向圓心,是恒力6、(本題9分)如圖所示,質量為m、帶電荷量為+q的滑塊,沿絕緣斜面勻速下滑,當滑塊滑至豎直向下的勻強電場區(qū)時,滑塊的運動狀態(tài)為()A.繼續(xù)勻速下滑B.將加速下滑C.將減速下滑D.上述三種情況都有可能發(fā)生7、物體做曲線運動時()A.速度的大小可以不發(fā)生變化而方向在不斷地變化B.速度在變化而加速度可以不發(fā)生變化C.速度的方向不發(fā)生變化而大小在不斷地變化D.速度的大小和方向可以都在不斷地發(fā)生變化8、假設將來一艘飛船靠近火星時,經歷如圖所示的變軌過程,已知萬有引力常量為G,則下列說法正確的是()A.飛船在軌道Ⅱ上運動到P點的速度小于在軌道Ⅰ運動到P點的速度B.若軌道Ⅰ貼近火星表面,測出飛船在軌道Ⅰ運動的周期,就可以推知火星的密度C.飛船在軌道Ⅰ上運動到P點時的加速度大于飛船在軌道Ⅱ上運動到P點時的加速度D.飛船在軌道Ⅱ上運動時的周期大于在軌道Ⅰ上運動時的周期9、(本題9分)如圖所示,一根輕桿長為,輕桿的中點和右端各固定一個小球,小球的質量為,小球的質量為,輕桿左端為光滑水平轉軸開始時輕桿靜止在水平位置,釋放后輕桿向下擺至豎直位置的過程中(不計一切摩擦和空氣阻力),下列說法正確的是()A.小球的機械能減小B.合力對小球做功的功率始終為零C.輕桿對小球做的功為D.擺至豎直位置時,桿中的拉力大小為10、(本題9分)如圖,一帶正電的點電荷固定于O點,兩虛線圓均以O為圓心,兩實線分別為帶電粒子M和N先后在電場中運動的軌跡,a、b、c、d、e為軌跡和虛線圓的交點.不計重力.下列說法正確的是A.M可能為電子,N可能為質子B.N在從c點運動到d點的過程中電場力做正功C.N在d點的電勢能等于它在c點的電勢能D.M在b點的動能大于它在a點的動能11、根據(jù)《日經新聞》的報道,日本將在2020年東京奧運會開幕之前使“無人駕駛”汽車正式上路并且投入運營.高度詳細的3D地圖技術能夠為“無人駕駛”汽車提供大量可靠的數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)可以通過汽車內部的機器學習系統(tǒng)進行全面的分析,以執(zhí)行不同的指令.如下圖所示為一段公路拐彎處的3D地圖,你認為以下說法正確的是()A.如果彎道是水平的,則“無人駕駛”汽車在拐彎時受到重力、支持力、摩擦力和向心力B.如果彎道是水平的,則“無人駕駛”汽車在拐彎時收到的指令應讓車速小一點,防止汽車作離心運動而發(fā)生側翻C.如果彎道是傾斜的,3D地圖上應標出內(東)高外(西)低D.如果彎道是傾斜的,3D地圖上應標出外(西)高內(東)低12、(本題9分)下列說法中的“快”,指加速度較大的是()A.小轎車比大卡車起動得快B.協(xié)和式客機能在兩萬米高空飛行得很快C.乘汽車從煙臺到濟南,如果走高速公路能很快到達D.汽車在緊急剎車的情況下,能夠很快地停下來二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)在“驗證機械能守恒定的實驗中(1)有些器材類型不同但功能相向,下圖中的甲和乙都是________(填“計時”、“測速”或“測距”)的儀器.其中使用交流220V電源的是________(填“甲”或“乙”).(2)某同學將實驗器材組裝好,釋放重錘前瞬間的情景如圖所示,其中操作合理的是________(3)該實驗中,下列方法有助于減小實驗差的是________A.在重錘的正下地面鋪海綿B.根據(jù)計算重錘下降高度h時所獲得動能C.重復多次實驗,重物必須從同一位置開始下落D.重物的密度盡量大一些(4)采用交流電源的頻率為,打點計時器打下O點(圖中未標出)時,質量重錘開始下落,得到如圖所示的紙帶.A、B、C是打點計時器連續(xù)打下的3個點,刻度尺0刻線與O點對齊,A、B、C三個點所對刻度如圖所示.從開始到下落至B點,重錘下降過程中減少的重力勢能是,增加的動能是________J.(計算結果保留2位有效數(shù)字)14、(10分)(本題9分)“用DIS研究機械能守恒定律”的實驗中,用光電門測定擺錘在某一位置的瞬時速度,從而求得擺錘在該位置的動能,同時輸入擺錘的高度(實驗中A、B、C、D四點高度分別為0.150m、0.100m、0.050m、0.000m,已由計算機默認),求得擺錘在該位置的重力勢能,進而研究勢能與動能轉化時的規(guī)律。(1)實驗時,把________點作為零勢能點。(2)若實驗測得D點的機械能明顯偏小,造成該誤差的原因可能是(__________)A.擺錘在運動中受到空氣阻力的影響B(tài).光電門放在D點的右側C.光電門放在D點的左側D.擺錘在A點釋放時有初速度三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)如圖所示,光滑圓管形軌道AB部分平直,BC部分是處于豎直平面內半徑為R=5m的半圓,圓管截面半徑r<<R.有一質量為m=1Kg、半徑比r略小的光滑小球以水平初速度v0=15m/s射入圓管,問:(1)小球從C端出來的速度多大?(2)在小球從C端出來運動到AB軌道上的位置距B點多遠?16、(12分)(本題9分)2019年1月3日10時26分,嫦娥四號探測器自主著陸在月球背面南極-艾特肯盆地內的馮·卡門撞擊坑內,實現(xiàn)人類探測器首次在月球背面軟著陸。設搭載探測器的軌道艙繞月球運行半徑為r,月球表面重力加速度為g,月球半徑為R,引力常量為G,求:(1)月球的質量M和平均密度ρ;(2)軌道艙繞月球的速度v和周期T.17、(12分)(本題9分)半徑R=1m的圓弧軌道下端與一水平軌道連接,水平軌道離地面高度h=1m,如圖所示,有一質量m=1.0kg的小滑塊自圓軌道最高點A由靜止開始滑下,經過水平軌道末端B時速度為4m/s,滑塊最終落在地面上,g取10m/s2,不計空氣阻力,求:(1)滑塊從B點運動到地面所用的時間;(2)滑塊落在地面上時速度的大小;(3)滑塊在整個軌道上運動時克服摩擦力做的功.
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、B【解析】
A.小球在圓周最高點時,滿足恰好由重力提供向心力時,可以使繩子的拉力為零,故A錯誤;BC.小球剛好能在豎直面內做圓周運動,則在最高點,恰好由重力提供向心力時,向心力最小,線速度最小,有:,,故B正確,C錯誤;D.小球在圓周最高點時,繩子只能提供向下的拉力,所以不可能與重力的方向相反,故D錯誤。2、B【解析】
做曲線運動的物體,在運動過程中,物體的速度方向一定變化,即速度一定變化,但是速率和動能不一定變化,例如勻速圓周運動;加速度不一定變化,例如平拋運動;故選B.3、D【解析】
A.由得知甲的線速度一定小于乙的線速度,A錯;B.由得知甲的角速度一定小于乙的角速度,B錯;C.由得知甲的加速度一定小于乙的加速度,C錯;D.由得知甲的環(huán)繞周期一定大于乙的周期,D對.4、A【解析】
以向右為正方向,A和B的碰撞滿足動量守恒,有:mAA和B發(fā)生彈性碰撞,系統(tǒng)的機械能守恒,有:12代入質量關系mA:mB=1:2,可得:vv聯(lián)立解得:vA=-vA.A球的速度大小為13v0B.A球的速度大小為13v0C.B球的速度大小為13v0D.B球的速度大小為13v05、A【解析】
A.勻速圓周運動的角速度大小不變,故A項符合題意;B.勻速圓周運動的速度大小不變,方向沿圓弧的切線方向,時刻在改變,所以速度是變化的,不是勻速運動,故B不符合題意;C.在勻速圓周運動中,向心加速度大小不變,但方向時刻在變,所以向心加速度是變化的,不是勻變速運動,故C項不符合題意;D.勻速圓周運動的合力提供向心力,向心力方向始終指向圓心,是變力,故D項不符合題意.6、A【解析】試題分析:沒有電場時,滑塊沿絕緣斜面勻速下滑,受力平衡,根據(jù)平衡條件得到滑動摩擦力與重力沿斜面向下的分力平衡.當當滑塊滑至豎直向下勻強電場區(qū)時,再分析這兩個力是否平衡,判斷滑塊的運動狀態(tài).解:設斜面的傾角為θ.滑塊沒有進入電場時,根據(jù)平衡條件得mgsinθ=fN=mgcosθ又f=μN得到,mgsinθ=μmgcosθ,即有sinθ=μcosθ當滑塊進入電場時,設滑塊受到的電場力大小為F.根據(jù)正交分解得到滑塊受到的沿斜面向下的力為(mg+F)sinθ,沿斜面向上的力為μ(mg+F)cosθ,由于sinθ=μcosθ,所以(mg+F)sinθ=μ(mg+F)cosθ,即受力仍平衡,所以滑塊仍做勻速運動.故選A【點評】本題增加電場力,相當于增加物體的重力,對物體的運動情況沒有影響.基本題.7、ABD【解析】
A.物體沿圓周做快慢不變的運動時,物體速度大小不變,方向在不斷地變化,故選項A符合題意;BD.一體積較小的重物水平拋出后,物體的加速度不變,而速度的大小和方向都在不斷地發(fā)生變化,故選項BD符合題意;C.物體做曲線運動時,速度方向時刻在改變,故選項C不合題意。8、BD【解析】
A.從軌道I到軌道Ⅱ要在P點點火加速,則在軌道I上P點的速度小于軌道Ⅱ上P點的速度,故A錯誤;B.飛船貼近火星表面飛行時,如果知道周期T,可以計算出密度,即由GmMR可解得ρ故B正確;C.根據(jù)a=GMD.因為軌道Ⅱ半長軸大于軌道Ⅰ的半徑,所以飛船在軌道Ⅱ上運動時的周期大于在軌道Ⅰ上運動時的周期,故D正確。9、AC【解析】對AB整體來說,整體受力中只有重力做功,故機械能守恒;由于桿的作用,兩球應具有相同的角速度,設A到達底端的速度為v,則由v=rω可知,vB=2vA=2v;根據(jù)機械能守恒定律得,mg?L+2mg?2L=mv2+?2m(2v)2,解得;如果沒有B球,則A的速度應為;故說明由于AB間桿的作用,A球的機械能將減小,B球機械能增大;故桿對B做正功,則;解得W桿=,選項AC正確;小球B做速度增加的圓周運動,則合力的方向不是指向圓心,即合力方向不與速度垂直,即合力的功率不等于零,選項B錯誤;擺至豎直位置時:對A:;對球B:;解得,選項D錯誤;故選AC.點睛:本題關鍵是知道兩物體系統(tǒng)的機械能守恒,單個物體的機械能是不守恒的;要注意桿和繩的區(qū)別,由于桿的彈力可以沿不同方向,故桿可以對AB做功.10、AB【解析】
A.據(jù)做曲線運動物體所受合外力指向軌跡內側知,帶電粒子M受到中間正點電荷的庫侖引力,則帶電粒子M帶負電;帶電粒子N受到中間正點電荷的庫侖斥力,則帶電粒子N帶正電;所以M可能為電子,N可能為質子.故A項符合題意;BC.帶電粒子N受到中間正點電荷的庫侖斥力,N在從c點運動到d點的過程中離中間正點電荷變遠,則電場力對帶電粒子N做正功,帶電粒子N在d點的電勢能小于它在c點的電勢能.故B項符合題意,C項不符合題意;D.帶電粒子M受到中間正點電荷的庫侖引力,M在從a點運動到b點的過程中離中間正點電荷變遠,則電場力對帶電粒子M做負功,帶電粒子M動能減小,則帶電粒子M在b點的動能小于它在a點的動能.故D項不符合題意.11、BD【解析】試題分析:“無人駕駛”汽車在拐彎時受到重力、支持力、摩擦力,A錯誤;如果彎道是水平的,則靜摩擦力提供向心力,當達到最大靜摩擦力時對應一最大速度,超過這個速度,將發(fā)生離心運動而側翻,B正確;如果彎道傾斜,則要使重力的分力提供向心力,所以應標出外(西)高內(東)低,C錯誤:D正確:故選BD.考點:生活中的圓周運動.【名師點睛】根據(jù)汽車轉彎運動的實際情況,為防止側滑,要使公路內側低于外側,形成斜面,使重力的分力提供向心力.12、AD【解析】
小轎車比大卡車起動得快,快說明所用時間相同,速度變化大,即加速度大,故A正確;協(xié)和客機在兩萬米高空飛行得很快,中的“快”指速度大,故B錯誤;乘汽車從煙臺到濟南,如果走高速公路能很快到達,很快指的是走高速用的時間短,故C錯誤;汽車剎車很快停下來,說明速度變?yōu)榱愕臅r間短,即剎車加速度大,因此“汽車很快停下來”中的“快”表示加速度,故D正確.二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、計時乙AD0.51【解析】
(1)[1][2].電磁打點計時器和電火花計時器都是計時儀器,電磁打點計時器使用4-6V的電壓,電火花計時器使用220V的電源,即使用交流220V電源的是乙.
(2)[3].在驗證機械能守恒定律的實驗中,實驗時,應讓重物緊靠打點計時器,手拉著紙帶的上方,保持紙帶豎直,由靜止釋放.故A正確,BCD錯誤;
(3)[4].A.在重錘的正下方地面鋪海綿,是防止損壞儀器,對減小實驗誤差沒有幫助,故A錯誤;
B.重錘下降過程不是自由落體運動,加速度不等于g,故B錯誤;
C.重復多次實驗時,重物不需要從同一位置開始下落,故C錯誤;
D.選重物的密度盡量大一些,可以減小受到的阻力的影響,可減少實驗誤差,故D正確;
(4)[5].根據(jù)刻度尺的指示可知:AC之間的距離為:xAC=22.60cm-15.20cm=7.40cm,
根據(jù)勻變速直線運動
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