盾構(gòu)機(jī)過站施工技術(shù)

PAGEPAGE盾構(gòu)機(jī)過站施工技術(shù)1簡述1.1工程概況xx軌道交通四號線xx專線【xx～xx盾構(gòu)區(qū)間】土建工程，北起xx市xx村后底崗盾構(gòu)始發(fā)井，經(jīng)xx村穿越xx海至官洲島，通過官洲站后經(jīng)官洲村、官洲河，至xx結(jié)束。盾構(gòu)法區(qū)間單線隧道長為2301.3m。盾構(gòu)機(jī)過官洲島時(shí)要穿過主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成的官洲站。官洲站起點(diǎn)里程YDK17+608.8，終點(diǎn)里程YDK17+734.7，站內(nèi)盾構(gòu)機(jī)通過空間為高7.15m、寬8.3m箱式結(jié)構(gòu)，車站長125.9m，線路中心線距主體側(cè)墻2.2m。xx～xx盾構(gòu)區(qū)間施工過程中，盾構(gòu)主機(jī)及后配套臺車將經(jīng)過車站底板到達(dá)大里程端后組裝、始發(fā)繼續(xù)向前掘進(jìn)。這里需要解決盾構(gòu)機(jī)到站、站內(nèi)移動和二次始發(fā)的有關(guān)方面的問題。難點(diǎn)：由于車站內(nèi)空間狹小，設(shè)備安裝及人員作業(yè)困難，致使盾構(gòu)機(jī)盾體部分與后配套臺車部分要解體，解體后的盾構(gòu)機(jī)盾體部分要橫向移動并縱向推移，后配套臺車上部分部件要改變安裝位置。1.2過站名稱解釋1.2.1盾構(gòu)機(jī)過站是指盾構(gòu)機(jī)在整個(gè)盾構(gòu)施工項(xiàng)目中經(jīng)過一個(gè)已經(jīng)建好的車站而需要進(jìn)行的所有工作，包括盾構(gòu)機(jī)的到站、站內(nèi)移動、組裝、調(diào)試、二次始發(fā)等。1.2.2盾構(gòu)機(jī)的到站是指一邊力求圍巖的穩(wěn)定，一邊使盾構(gòu)機(jī)在設(shè)計(jì)的隧道中心線上推進(jìn)到達(dá)車站，之后，從預(yù)先準(zhǔn)備好的洞門，把盾構(gòu)機(jī)的主體完全推離出洞門步上托架為止的作業(yè)工序施工。1.2.3盾構(gòu)機(jī)的站內(nèi)移動是指盾構(gòu)機(jī)主體及后配套臺車經(jīng)過車站內(nèi)空間從盾構(gòu)機(jī)的到達(dá)端到盾構(gòu)機(jī)的始發(fā)端之間移動的一系列作業(yè)。1.2.4盾構(gòu)機(jī)的始發(fā)是利用反力架和臨時(shí)拼裝管片等提供反力從始發(fā)出口貫入圍巖、沿規(guī)定的路線開始掘進(jìn)作業(yè)施工工序。1.2.5二次始發(fā)是指盾構(gòu)機(jī)在盾構(gòu)始發(fā)井已經(jīng)進(jìn)行了一次始發(fā)掘進(jìn)，過站工作完成后又要進(jìn)行所有始發(fā)掘進(jìn)的工作，故稱為二次始發(fā)。2盾構(gòu)機(jī)過站前期工作準(zhǔn)備2.1盾構(gòu)機(jī)到站前一個(gè)月，加固好車站兩端的洞門土體，以保證加固體的強(qiáng)度滿足盾構(gòu)機(jī)進(jìn)、出站安全。在加固后的土體強(qiáng)度期到時(shí)要在加固體范圍內(nèi)進(jìn)行鉆心取樣，用以檢測加固后的土體是否滿足盾構(gòu)機(jī)通過不致坍塌需要。2.2必須做好測量準(zhǔn)備工作，加大人工復(fù)測密度用以復(fù)核盾構(gòu)機(jī)上的VMT導(dǎo)向系統(tǒng)是否正確來確保貫通測量準(zhǔn)確無誤，來指導(dǎo)盾構(gòu)機(jī)能夠按照設(shè)計(jì)的隧道中心線順利出洞；2.3盾構(gòu)機(jī)到站前20天，開始進(jìn)行盾構(gòu)到站的一切準(zhǔn)備工作，包括車站內(nèi)底板的清理、接收托架的到位安裝、橫移鋼板的安設(shè)、縱移平臺的制作、反力架的準(zhǔn)備、相關(guān)機(jī)具準(zhǔn)備及對盾構(gòu)機(jī)維修保養(yǎng)的準(zhǔn)備工作等。2.4盾構(gòu)機(jī)到站的洞門破除工作在盾構(gòu)機(jī)到站前10天開始進(jìn)行，先鑿除洞門維護(hù)結(jié)構(gòu)的外層，留最后一層鋼筋以保護(hù)土體的穩(wěn)定。最后一層鋼筋的破除在盾構(gòu)機(jī)刀盤露出來接近鋼筋后進(jìn)行，防止土體坍塌確保到站安全。2.5在盾構(gòu)機(jī)盾體部分移到位后，利用盾構(gòu)機(jī)主機(jī)在始發(fā)端內(nèi)維修保養(yǎng)期間，鋪設(shè)好站內(nèi)的運(yùn)輸軌道。站內(nèi)軌道采用枕木架高鋪設(shè)，之后將連接橋及1-5號臺車移到始發(fā)位置，提前要進(jìn)行枕木以及鋼枕、鋼軌等材料的準(zhǔn)備工作。2.6準(zhǔn)備好盾構(gòu)機(jī)主體與臺車之間拆解需要的所有工具及材料，以及支撐連接橋前端可移動的鋼支架。3盾構(gòu)機(jī)到站施工逮3.1饞施工流程邪盾構(gòu)施工流程擊見疼下納圖蜂：端頭加固端頭加固洞門鑿除托架安裝與固定洞門密封安裝掘進(jìn)參數(shù)的調(diào)整掘進(jìn)方向的控制到站段的掘進(jìn)貫通后步上接受托架渣土清理因3.2勒施工方法奶示袋官洲站端頭加童固妖采用旋噴樁、承攪拌樁及袖閥車管輩注漿蒼加固方式對渠官洲站行南北端頭進(jìn)行耍加固命，加固范圍冒為從車站主體喉圍護(hù)結(jié)構(gòu)起辮6m冠×鏡20m沿內(nèi)唉。緞叮盾構(gòu)頁機(jī)翅推進(jìn)至最后鳴50順～賓100m默時(shí)，存加大密度胸進(jìn)行貫通前的百測量籌工作臭，復(fù)檢盾構(gòu)酷機(jī)劫所處的方位，社確認(rèn)盾構(gòu)群機(jī)姿態(tài)記，以便惡保證衫盾構(gòu)機(jī)在此階絡(luò)段的施工中始故終按預(yù)定的方雞案實(shí)施，以良遠(yuǎn)好榴正確暈的姿憐態(tài)到站，勉準(zhǔn)援確無誤的合步上盾構(gòu)機(jī)全接收托架上。招堅(jiān)歌在洞圈緞處景安裝中好恰橡膠止水簾布雜、宣B泡板及盟折葉壓板等組士成的密封裝置挪，作為盾構(gòu)你機(jī)國到站喝時(shí)戶盾構(gòu)機(jī)推出土步體洽階段臨時(shí)的防麗水越以及防止填充香管片與土體間才隙聾的漿液外泄保怒障撐措施，與此同害時(shí)做好接激收貪托架的安裝與籠固定的準(zhǔn)備工岡作。肥3.2.蠢4豆墳盾構(gòu)機(jī)到縣達(dá)進(jìn)書站時(shí)，春要減少刀盤對曲土體的擾動銷確保洞門土體嗎穩(wěn)定暫防止坍塌流，蘋采用外空倉子敞開式掘進(jìn)模芹式慢速喚進(jìn)行賢推進(jìn)，刀盤轉(zhuǎn)移速及掘進(jìn)推力膀均相應(yīng)減小，久其中推進(jìn)速度萄應(yīng)控制在行5綠～椅15距mm嶼/min艙以內(nèi)，推力控括制在壞500t名左右，刀盤轉(zhuǎn)爹速控制在鏡1旦～探1.5rpm披。在即將破洞丈時(shí)，盡量救通過螺旋輸送圓機(jī)庸掏空鴨土飾倉內(nèi)的泥土，垂使盾構(gòu)狗機(jī)俱正面土壓力降孝低到最低值劇，保證盾構(gòu)機(jī)非在小推力的情圍況下可以前進(jìn)樸，同時(shí)也為了收減少盾構(gòu)機(jī)進(jìn)晨站時(shí)渣土的清迷理量賊，提高施工速芽度平。拖惜配當(dāng)盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)紛至董刀盤露出乎土體別后，清理干凈豐盾構(gòu)機(jī)推掉的劇渣土爸并割除最后一預(yù)層鋼筋卻，測量盾構(gòu)機(jī)攤的準(zhǔn)確位置，玻根據(jù)盾構(gòu)機(jī)的膛即時(shí)位置來她調(diào)整托架倦的安裝接位置并進(jìn)行固瞧定，用以炸確保滔接收盾構(gòu)機(jī)腦的準(zhǔn)確性同。木盾構(gòu)到站前示慌意圖模兩趴盾構(gòu)機(jī)刀盤前姑推落的巡渣土清理完成版后瘡，盾構(gòu)例機(jī)丑應(yīng)盡快連續(xù)推其進(jìn)和拼裝管片照，確保管片環(huán)皇間推力邊，駛在托架與盾體脅相互恭之間設(shè)反力點(diǎn)盾，提高盾構(gòu)機(jī)幻前進(jìn)時(shí)的反力駁，盲防止到站蛛時(shí)接著近柳洞門的共管片壓緊力不覆夠而導(dǎo)致漏水仇，并款盡量縮短盾構(gòu)替進(jìn)機(jī)站鍬時(shí)間，減少水竭和土體搶及漿液知的流失。洞圈煌零府環(huán)管片憲拖傾出盾尾后，必猴要時(shí)采用二次筋補(bǔ)君注概速凝阿漿全液首將管片和洞圈絕的間隙進(jìn)行填砍充，以防止水嘆土流失造成宅地面沉降甚至診坍塌淚危險(xiǎn)。蘭盾構(gòu)斧到萄站時(shí)示意圖反4孟洗盾構(gòu)況機(jī)閃站內(nèi)移動塞施工耍4很.1蟻世盾構(gòu)機(jī)幫主要部件眨的結(jié)構(gòu)尺寸頂盾體包括刀盤寇的裝配長度：贏8.5m碎盾構(gòu)機(jī)解體后椒刀盤面板距離膝螺旋輸送機(jī)尾年長度：升11.4m必盾體直徑：前揉盾護(hù)浙6.25m艷溉中盾狗圍6.24m隨碑尾盾峰廁6.23m餓后配套飄臺車尺寸參數(shù)影：搬理一導(dǎo)號臺車長攀度為惑11.08m聾、臺車左側(cè)主州控室外樓邊緣唉距設(shè)備中心線圓2.47m眨、臺車右側(cè)砂跳漿儲存罐上的怕液壓油管距設(shè)浮備中心線寺2.25m楚；蹄捕二朝號臺車長度血為獻(xiàn)12.6m某、左側(cè)泡沫桶皇存放底座外邊如緣距設(shè)備中心脾線劃2.38m批、右側(cè)部件外柱邊距設(shè)備中心命線在巾2.15m農(nóng)內(nèi)；愈汪三奇號臺車長度為群10.32m惰、左右兩側(cè)的甜部件距設(shè)備中蝴心線都在詞2.15m著內(nèi)；裳套四棒號臺車長度為某10.32m府、臺車左側(cè)空懸壓機(jī)（兩臺）絮外邊緣距設(shè)備惠中心線靜2.45m戒、左側(cè)儲氣罐止距設(shè)備中心線溝2.5帝米醫(yī)、右側(cè)變壓器即接油槽外邊緣頸距設(shè)備中心線哀2.40m碧、右側(cè)高壓電橡纜卷筒外邊緣由距設(shè)備中心線毒2.45m它；藥貧五號臺車長度方為霧13.4m荷、左右兩側(cè)尾作架項(xiàng)作業(yè)歷平臺外邊緣距節(jié)設(shè)備中心線口2.52m塘、右側(cè)進(jìn)排水遲管卷筒券外邊緣延距設(shè)備中心線形2.45m衛(wèi)。巷4.2童官洲站支站內(nèi)移動印條件做根據(jù)摸官洲站鞠設(shè)計(jì)圖紙，盾獵構(gòu)靠機(jī)屠過站湊時(shí)范在結(jié)構(gòu)尺寸方聰面限制要求下陣要做鍵以下略工作埋：勾4旺.心2莊.1紗息站內(nèi)底板結(jié)構(gòu)脈上預(yù)留的風(fēng)道赤側(cè)墻鋼筋要折室伏到車站結(jié)構(gòu)專底板上，折筋罷曲線頂端距車僵站結(jié)構(gòu)底板高奔度個(gè)要認(rèn)小于粒120mm參，壓伏在狂兩側(cè)適當(dāng)位置悟系(攀根據(jù)托架結(jié)構(gòu)晚確定號)懇。日輔設(shè)增兩哄條同δ批=障20mm轎鋼板，禽在每條鋼板上下固定三條鋼軌糞（要保證軌面旺處于同一平面餅）刪作為盾構(gòu)機(jī)的瘡縱移炕基礎(chǔ)哥底座宜（見泥下敲圖）嗚。耳托架與導(dǎo)軌縱諷面圖鏟4窮.鋸2睛.2縮慚線路中心線距返車站標(biāo)準(zhǔn)段側(cè)測墻村2.20m心，忘盾體茅直徑為蠅6.2選5蓮m卡，掃盾構(gòu)機(jī)在車站蛙內(nèi)幫移動榜時(shí)，考慮盾構(gòu)迷機(jī)盾體蹄與側(cè)墻之間需喝有至少膜200mm催的努間隙，洗為安全澆將由盾構(gòu)機(jī)橫移嫩1.虜3藝m秋。領(lǐng)同時(shí)為了盾構(gòu)垃機(jī)始發(fā)時(shí)后配膝套臺車過反力饅架時(shí)陵不發(fā)生干涉，鋸連接橋和臺車臂能夠順利通過蒙反宵力架，采取設(shè)御備中心線與隧診道中心線在同期一豎直面內(nèi)的謙方法，這樣就脹要將臺車上外壓邊緣距設(shè)備中疑心線距離超過至2.15m房的部件向內(nèi)移報(bào)動，合保證臺車上的兇部件外邊緣距傍側(cè)墻有水5cm秀的間隙，等在盾構(gòu)機(jī)完全竊進(jìn)入隧道后再饞平移回到原來著的位置。盟4.3劣娃站內(nèi)移動他方案與程序?yàn)?zāi)盾構(gòu)機(jī)羅站內(nèi)移動經(jīng)時(shí)傭要胞將今盾體與后配套已臺車羅進(jìn)行棕解體，盾體役采用陡整體唱搬運(yùn)初方式，淹用兩臺延85T黑千斤頂頂推橫渴移膚1.攜3墾m史之后姨再撕進(jìn)行存頂推隙縱移順；后配套絮臺車蝴過站直接通過甲先行鋪設(shè)的軌曬道進(jìn)行整體拖凈運(yùn)。具體見引下圖畏。充飛燭籮迫盾裕體痰過站平面圖腫盾構(gòu)機(jī)驕過站幫正斷面圖蒸盾構(gòu)迅站內(nèi)移動頂具體施工程序放：盾構(gòu)接收托架的安裝、固定盾構(gòu)接收托架的安裝、固定盾構(gòu)步進(jìn)至接收托架上盾構(gòu)步進(jìn)至接收托架上主機(jī)與后配套解體主機(jī)與后配套解體主機(jī)和托架橫移主機(jī)和托架橫移固定主機(jī)準(zhǔn)備頂推固定主機(jī)準(zhǔn)備頂推盾構(gòu)機(jī)站內(nèi)移動鋪設(shè)后配套行走軌道盾構(gòu)機(jī)站內(nèi)移動鋪設(shè)后配套行走軌道設(shè)備檢修及部件更換設(shè)備檢修及部件更換后配套站內(nèi)移動后配套站內(nèi)移動盾構(gòu)機(jī)橫移始發(fā)就位盾構(gòu)機(jī)橫移始發(fā)就位連接盾構(gòu)機(jī)及后配套連接盾構(gòu)機(jī)及后配套盾構(gòu)機(jī)站內(nèi)移動完成盾構(gòu)機(jī)站內(nèi)移動完成罪縫盾構(gòu)犬站內(nèi)移動擁施工程序圖趁4.4耽鬧變站內(nèi)移到沉施工步驟償4.4答.1在勝盾構(gòu)機(jī)解體棵當(dāng)盾體篇在到達(dá)端蜜完全步上托架纖后盾體與托架憤進(jìn)行焊接濫固定，同時(shí)馬休上進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)傭盾體部分與后框配套臺車部分盛分解工作，盾校構(gòu)機(jī)分成兩部糠分進(jìn)行喘站內(nèi)移動譜。則4.4抵.2盜勁盾體橫移矮根據(jù)官洲站的轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)尺寸及盾醬構(gòu)機(jī)盾體尺寸慰計(jì)算，在盾尾嚇距洞門采（零環(huán)端面）暈預(yù)留刃15cm械凈空的情況下追，左右線均可唇安全駛出洞體慧實(shí)施橫移。宇盾體總重不大國于拴350謠噸，有潤滑鋼乎對鋼的造滑動披摩擦系數(shù)演小于晨0.1論，需要的推力屈大約為匙35竭噸，?？紤]其它不利襲因素在內(nèi)喘通過捏兩臺高85T幫千斤頂頂推圾橫移歸及縱移月完全可以實(shí)施狡。位在車站底板上缸，盾構(gòu)卡橫移誦拖運(yùn)路線范圍碰內(nèi)淚按托架寬度均醬布泰鋪設(shè)芝固定吐四黨條闖長搏7忙000mm靜、搬寬蒸2遷0項(xiàng)00須mm蛙、厚固20儲mm指的鋼板滿，痛鋼板下部用黃肝砂找平壓實(shí)。蜓托架底部漲縱主梁底面紅焊接兩條寬茫10聞00mm偽、厚弱20mm轉(zhuǎn)的鋼板慨，托架底部中想間連接處縱向遷焊接一條寬攔5子00mm程、厚稈20mm秧的鋼板嬌。鋼板接縫將歡做特殊處理，服以確保拖運(yùn)成椅功。鋼板表面困涂抹黃油貢進(jìn)行聲潤滑。秒盾體完全駛?cè)肫犹軇e托架（即為盾跡構(gòu)二次始發(fā)托裝架）并質(zhì)使盾體與接受樂托架其固定后，盾體刮與后配套系統(tǒng)非解體，期間可稼對盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行榆初步檢查以便縫為盾構(gòu)機(jī)維修仔做好充分準(zhǔn)備卡。盾體過站采驅(qū)取與托架一起鍛搬運(yùn)的方式進(jìn)激行。御由于站內(nèi)側(cè)墻延距線路中心線裹距離為山2.2m初，傘首先在鋼板相恥應(yīng)位置處妨（靠近盾體重鹽心）釘前后兩側(cè)商焊接千斤頂支隱撐牲點(diǎn)，利用千斤踏頂在鋼板上橫磨向頂推托架，定使其橫移栽1.霜3塞米蜻，如捧下錄圖所示。煤盾構(gòu)橫移施工扶示意圖一沿竄盾構(gòu)橫移施工萍示意圖二桶4.4糞.索3蹲暗盾體縱移沉盾體橫移到位蜘后，槽在盾體上左右封兩側(cè)各焊接兩假個(gè)詳200T酸電動液壓千斤以頂?shù)幕?，基品座位置左右距設(shè)始發(fā)托架中心伍2260mm泊，前后距盾構(gòu)昏機(jī)重心（距刀此盤面板爆2675mm圣）位置胖1胃000mm璃。致然后裝上四個(gè)嚷千斤頂，將盾戚體頂升哨200mm汁（千斤頂位置絨見示意圖），去將縱移平臺穿崗入托架底架。滔200T只千斤頂布置圖偶縱移平臺是由句寬割1遞0霉00mm徹、骨長佛1址3識m骨、濫厚戀20mm望的王兩條搞鋼板南組成。截兩條鋼板前端南用低兩個(gè)覺20a腎工字襯鋼似對焊病連接并在梁中仗間焊接牽引環(huán)爪，兩條鋼板后湊端用寬電200mm忙的槽鋼連接，爬用于距保證兩條梯鋼板蔽能夠同時(shí)瀉前移捧使先用。吉每條鋼板上焊轉(zhuǎn)接三條渣43敬重型鋼軌揭，靠近外側(cè)的寫兩條鋼軌打孔喉作為千斤頂反第力座的固定點(diǎn)于（穿銷子固定草）眉來提供反力粱，用左右兩條鋼軌擦孔位對稱防止程千斤頂頂推時(shí)毅左右不均，用燙于固定反力座姿的孔兩個(gè)一組芝，每組間距為聯(lián)30翻cm揪(尾千斤頂行程為冊35皂cm止)拖共有犯6觀組。樹利用摘兩臺熄85洲T猶千斤頂將盾構(gòu)桿機(jī)魂沿裙隧道方向悅頂推螞縱移盡（見示意圖）局。當(dāng)盾體辣每漿向前移動拍3招m辮時(shí)達(dá)，蔥用四臺曠200T焦電動液壓器千斤頂將盾體田頂起抗（托架與盾體喊固定為一體）這，屑利用前端安裝悔的靈一臺被5毒T欣卷揚(yáng)機(jī)將亭縱移平臺嚴(yán)前移禍3念m陡。嶺如此循環(huán)操作岸，膽直至創(chuàng)始發(fā)托架前端廣距始發(fā)喇端駛內(nèi)襯墻面但1箱米鉆左右處。燕盾構(gòu)機(jī)縱移頂內(nèi)推圖擦哀盾構(gòu)縱移施工像示意圖自4.4招.分4封宣盾體就位臣盾體頂推至偉官洲站達(dá)南端鉗，當(dāng)哥始發(fā)托架距始辭發(fā)端內(nèi)襯墻面廚1m大左右倦后，觸撤出縱移鋼板飲軌道，植采用與餅進(jìn)站創(chuàng)后橫移同樣方弟法將其橫移至伶盾體軸線與隧千道軸線重合政。短在隧道軸線上柄對山準(zhǔn)盾體位置后囑，闖開始貢固定始發(fā)托架初，要求在鋪設(shè)扛橫移鋼板時(shí)就玉考慮好始發(fā)端塊的盾體中心比貨設(shè)計(jì)隧道中心把線高豬25mm籮，預(yù)防盾構(gòu)機(jī)導(dǎo)始發(fā)禽時(shí)低頭造成的軟不良影響氣。件盾體乏頂推過程施工侵大概需要穩(wěn)4兼天慌左右。編盾構(gòu)橫移就位銅施工示意圖綁4.4眼.禍5斷或后配套過站炮在盾體過站后醋，在車站底板炒上鋪設(shè)后配套杏臺車走行軌道沒，該軌道與隧激道內(nèi)臺車走行帳軌道對正連堂接在一起。后犬配套臺車通過幻電瓶機(jī)車池將其牽引就位帝。仆由于站內(nèi)側(cè)墻多距線路中心線頂距離為損2.2m饑，箱臺車上部分部慢件外邊緣距線辭路中心線剩距離創(chuàng)經(jīng)向臺車內(nèi)側(cè)童橫向移動后小廳于且2.著1測5m產(chǎn)。掛保證在有效的供限界情況下，唉運(yùn)行軌道為直惰線，浙提高了施工進(jìn)怪度又保證了驅(qū)以后的運(yùn)輸路劉線不必改動謊，謹(jǐn)在二次始發(fā)坦完成錢后再將移動的腦部件重新安裝央到原來的位置邀。襪盾構(gòu)機(jī)與配套迎臺車就位示意杏圖裂臺車行走路線拴鋪設(shè)鋒5諒島二次始發(fā)艙在盾體就位完隔成后進(jìn)行反力鬧架除架設(shè)貌安裝章并廁固定，同時(shí)進(jìn)宮行后配套臺車濤與盾體的連接機(jī)工作。侄所有部件連接有完成勤之后進(jìn)行盾構(gòu)決機(jī)黑檢修昂調(diào)試工作，在課確認(rèn)設(shè)備能夠滲正常飯運(yùn)轉(zhuǎn)鎖工作后館開始拼裝負(fù)環(huán)驗(yàn)管片能進(jìn)行二次始發(fā)鳳工作。島6缺壺主要剖使用材料及工路具英（狹1隙）燥物千斤頂海200即T紋4度臺蓄（府2用）抖艱千斤頂裹環(huán)85劍T妹2殼臺搖（方3普）酒亂液壓站獸50M恰Pa掙2慎臺尸（一臺為復(fù)合蟲式）扣（運(yùn)4至）閑貪卷揚(yáng)機(jī)搭級5鍵T適、窗3T飼軌各爽1偽臺袋（圍5植）炒宜電焊機(jī)省BX3勵-300居5納臺也（述6奴）境騎氣割碰笑但3砌套演（代7顆）知豬電瓶運(yùn)輸車巴界2柄列也（坦8勞）抱菠43暗鋼軌榆趴12.5m腦腹6臥根訂（獲9幻）癢掏鋼板徹從4500海*窮800扣*航20卻而mm能激酸2布張澇