深圳地鐵某線工程總體規(guī)劃

xx地鐵xx工程總體介紹一、工程概況1、設(shè)計(jì)概況1.1xx市城軌線網(wǎng)規(guī)劃1.1.1總體規(guī)劃根據(jù)xx市城市總體規(guī)劃，初步編制了xx市軌道交通遠(yuǎn)景網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方案，軌道交通遠(yuǎn)景網(wǎng)絡(luò)初步方案由16條線路組成，總長(zhǎng)約543km。1.1.2一期工程概況xx地鐵xx工程由xx東段和4號(hào)線南段組成。1號(hào)線東起羅湖站，西至世界之窗站，線路全長(zhǎng)17.29km，共設(shè)15座車站；4號(hào)線南起xx河畔皇崗站，北至少年宮站，線路全長(zhǎng)3.93km，共設(shè)5座車站。其中，會(huì)展中心站是1號(hào)線與4號(hào)線的換乘站。1號(hào)線、4號(hào)線車輛采用A型車。4號(hào)線與1號(hào)線共用竹子林車輛段。xx地鐵一期工程于2004年12月底建成通車。1.1.3二期工程概況根據(jù)xx市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃，xx市近中期軌道網(wǎng)絡(luò)由8條線路組成，包括地鐵1、2、3、4、xx，輕軌8號(hào)線以及西北方向城際線和東北方向城際線?！秞x市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃》中對(duì)建設(shè)時(shí)序進(jìn)行了分析，并提出應(yīng)將1、2、3、4、xx作為近期建設(shè)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2010年前后建成，形成“兩橫三縱”長(zhǎng)約150km左右的近期軌道網(wǎng)的城市軌道網(wǎng)絡(luò)格局，初步形成結(jié)構(gòu)較為均衡、運(yùn)營(yíng)較為經(jīng)濟(jì)的軌道交通系統(tǒng)，以促進(jìn)特區(qū)內(nèi)城市組團(tuán)與特區(qū)外城市組團(tuán)間相互連接，改善居民出行便捷程度與可達(dá)性，帶動(dòng)城市土地開發(fā)，并實(shí)現(xiàn)以軌道交通帶動(dòng)城市策略性開發(fā)區(qū)的發(fā)展與城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。xx市軌道交通一、二期工程概況賤建設(shè)階段研線母轉(zhuǎn)鋪路淹起鉆閘犬終難匙接點(diǎn)煙線路長(zhǎng)度憑（辜k芝m副）岔備燭博盛注蹤一期工程漸1習(xí)號(hào)線東段起羅湖火車站－皮世界之窗呈17.1厚4獸號(hào)線南段呀皇崗口岸－少偶年宮居4.5榆小趨上醋計(jì)技21.6薄二期工程唯1壞號(hào)線西段曾世界之窗－機(jī)改場(chǎng)北巡26.9角終點(diǎn)調(diào)整至機(jī)淋場(chǎng)北蛙2騾號(hào)線娃蛇口港－東門鴉31.0碗3請(qǐng)?zhí)柧€洗紅嶺－雙龍圓32.9剖4圍號(hào)線北段炸少年宮－清湖惑15.8唉xx觸前海灣－東門寸南路拾40.9舌小綱拒箭計(jì)米130.7伙總酷呢菜紫計(jì)繼152.31.2項(xiàng)目線路地理位置、經(jīng)由xx市地鐵xx橫穿xx市東西緯線，起于xx市西南前海灣，經(jīng)寶安中心區(qū)、南山區(qū)西麗、龍華拓展區(qū)、龍崗區(qū)布吉至羅湖區(qū)東門南路。從xx西南前海濱海平原到東北部臺(tái)地、丘陵至東部沖積平原，地形變化大，總地勢(shì)北高南低。2、線路概況地鐵xx西起前海灣、經(jīng)寶安中心、新安舊城區(qū)、西麗、大學(xué)城、龍華二線擴(kuò)展區(qū)、坂田、布吉、百鴿籠至東門南路。線路全長(zhǎng)40.933km，其中高架線路2.134km，地下線路38.799km;共設(shè)車站27座，其中高架站1座，地面站1座，地下站25座，平均站間距約1.516km。xx與xx市城市軌道交通1、2、3、4、6、7、8、10、15、16號(hào)線、西部城際線、東部城際線、廣深港高速鐵路、夏深高速鐵路等14條軌道交通或鐵路交叉換乘，形成靈芝公園、西麗、五和、太安路、黃貝、文錦路、東門南7座換乘站，其中前海灣、龍華火車站、布吉客運(yùn)站3座綜合換乘樞紐站。控制中心和車輛檢修分別利用1號(hào)線竹子林控制中心、前海灣車輛段，并新建塘朗車輛段與上水徑停車場(chǎng)。哈xx瞎市地鐵叫xx衫平面示意圖3、地質(zhì)概況搭地鐵蠅xx沾西起熟xx咱市西南的前海焦灣站，經(jīng)南山輝區(qū)、寶安區(qū)、域龍崗區(qū)至羅湖克區(qū)的大劇院。丹從衰xx反西南的濱海平鏡原，經(jīng)臺(tái)地和叛丘陵到東部的得沖積平甲原，地形變化枕大，總地勢(shì)北纏高南低。沿線端地貌單元可分請(qǐng)為四種：海積好平原、沖洪積拋平原、臺(tái)地、竟丘陵。宮線路所經(jīng)地區(qū)鄭主要有新圳河捧、大沙河、油匹松河、布吉河廚及長(zhǎng)嶺陂水庫(kù)題、水徑水庫(kù)、鍬xx蒼水庫(kù)等河流、肅水體。大沙河相流入席xx燕灣；油松河為暢觀瀾河支流，抱河流坡度小，傳切割作用?。磺巡技佑杀毕蜓侥狭飨蛳x續(xù)河；新圳河由灣北向南流向前也海灣。本區(qū)河繪流均屬雨源性妄河流，徑流量姥隨降水量的多勸少而變化，河蝴流多已變成排遲污河。晚xx溪市的氣候?qū)賮喓鸁釒駶?rùn)氣候筒區(qū)。冬季無(wú)嚴(yán)卡寒，夏季濕熱臂多雨，臺(tái)風(fēng)影唉響重，暴雨強(qiáng)晌度大，災(zāi)害性腔天氣較多。屯年平均氣溫創(chuàng)22.轟2褲℃梢，最冷月霞（胞1隙月）平均氣溫登14.奏3暢℃布，極端最高氣袋溫脅38.葉7走℃菌，極端最低氣眼溫親0.乒2具℃愚。習(xí)4棋、主要技術(shù)標(biāo)暗準(zhǔn)乒4.1李尋線路設(shè)計(jì)疫爺默線路平面承正線數(shù)目：雙常線犯軌距：澇1435mm杏正線最小曲線養(yǎng)半徑：一般地溜段：尿350m辛服燈披僵剖困難地段：晚300m粘咱蛋密線路坡度濟(jì)最大坡度：正娃線積3動(dòng)0們‰它引查獨(dú)聯(lián)絡(luò)線、出入侵線依4咽0窗‰戒素驚棚地下車腐站侍陰2均‰滑胡摘兔困難條件下可耍設(shè)在不大鈴于氧3創(chuàng)‰叼的坡道上且最小坡度：地種下線路區(qū)間一育般罵3鎖‰鍬地下車站一喂般私2圣‰睡，地面及高架仙車站站線為平閘坡4.2軌道踩斑屆正線采用晃60kg捷/散m亡鋼軌，無(wú)縫線放路。論才罷采用整體道床帳?？扒镎?wù)€及輔助線予、存車線、試辛車線采用跑60kg邁/秩m悅鋼軌邀的野9冤號(hào)直線尖軌道蠅岔，段內(nèi)車場(chǎng)捕線采用帶50kg本/趟m才鋼軌蕉的上7刪號(hào)道岔。休4.3控燦車站建筑潮感僚站臺(tái)有效長(zhǎng)：渴140m投形虹站臺(tái)寬度：島戲式站惡臺(tái)保≥吸8m虧村鍋父島式站臺(tái)的側(cè)籮站四臺(tái)茶≥石2.5m許通顏閑側(cè)式站臺(tái)（長(zhǎng)繁向范圍內(nèi)設(shè)梯無(wú)的側(cè)站臺(tái)蛛）純≥館2.5m馳習(xí)爺紫側(cè)式站臺(tái)（垂抽直側(cè)站臺(tái)開通贏道口的側(cè)站臺(tái)姑）狹≥歉3.5m侮律四承高架站站臺(tái)寬該度：咬10m徐夸尋扶梯：在車站轟出入口、站廳撲層和站臺(tái)層之飼間設(shè)置自動(dòng)扶草梯。少緣踏電梯：各站均悶設(shè)供殘疾人和洞工作人員使用掘的電梯。蜂5謹(jǐn)、聯(lián)絡(luò)線設(shè)置魚5.1脾闖折返線和存車掠線嫩前海灣站為起敗點(diǎn)折返站，站懸前設(shè)置一條折糧返線，為滿足臘本線列車折返紋需要，另外兩計(jì)條正線兼做存嘩車線；百鴿籠俱站為區(qū)域折返攻站，設(shè)置一條較折返線供前海捉灣至百鴿籠小遲交路列車折返鋪，也可在局部閱線路發(fā)生故障壺時(shí)策作為非故障區(qū)勢(shì)段臨時(shí)折返之富用；東門南站疊為本線的終點(diǎn)酷折返站，在該宵站站前設(shè)置一謀組交叉渡線、材一條存車線，棒滿足本線運(yùn)營(yíng)懂列車折返、存返車需要。跌5.2撥圣車輛停放線、奪渡線廊寶安中心站、父大學(xué)城、民治紡站、下水徑站啄設(shè)置了渡線，售以增強(qiáng)運(yùn)營(yíng)的嶺靈活性；同樂棉站、坂田站分嚴(yán)別設(shè)置一組站言前故障列車停探車線，以便當(dāng)奉列車故障需要傷停放、臨時(shí)折剝返或遇非正常洪情況和緊急情勵(lì)況時(shí)，線路能副夠提供靈活的蚊列車運(yùn)行條件辰。艷5.3臨悶聯(lián)絡(luò)線和出入苗段線遮在前海灣站設(shè)譽(yù)置駝與慎1插號(hào)線的聯(lián)絡(luò)線盞，撞在塘朗車輛段籃試車線與平南換鐵路間修建聯(lián)類絡(luò)線，在靈芝狠公園站、西麗紫站分別設(shè)置本森線偷與昏1逆0鼠號(hào)線蟲、影7茅號(hào)線的聯(lián)絡(luò)線雨。慈長(zhǎng)嶺陂站設(shè)勾置魔2爭(zhēng)條出入段線以柿及臨時(shí)停車線逆，下水徑站為童出入段線的接約軌車站。反6棉、車輛段與綜炒合基地掛在線路中部塘復(fù)朗山北麓設(shè)車潮輛段一處，占鍛地約槳29.03h棉a肺，在上水徑設(shè)閑停車場(chǎng)一處，嶺占地伸11.77h陷a抬。7、控制中心仆xx綢地鐵那xx果不新建控制中持心，考慮利用衫竹子林控制中探心，并共用既谷有中央控制室牙。由于建設(shè)情健況發(fā)生變化，亂地魚鐵崖3膝、辯4蛛號(hào)線不再利用絲竹子林控制中貧心，為充分利判用一期既有資桐源，應(yīng)對(duì)竹子敏林控制中心的慎功能和定位做陽(yáng)相應(yīng)調(diào)整，將皆竹子林控制中山心做徑為臘1構(gòu)、炮2崇、探xx姐和后建部分線盆路行車調(diào)度死指揮中心，采留用集運(yùn)行監(jiān)控頑、管理、維護(hù)魂為一體的應(yīng)用參模式，對(duì)列車艘運(yùn)行、電力供蟻應(yīng)、車站設(shè)備圖、防災(zāi)報(bào)警、館票務(wù)管理等實(shí)早行全面監(jiān)控、愉管理、調(diào)度指猶揮。聾8搞、勤xx托工程特點(diǎn)那8.1椒地鐵之xx呈與多條城市地涼鐵線路和國(guó)鐵銷換乘，設(shè)有多線個(gè)重要綜合交孕通樞紐和綜合蟲換乘站，是索xx寧市地鐵網(wǎng)絡(luò)的右骨干線路明根據(jù)線網(wǎng)規(guī)劃役，地鐵廉xx塔與地鐵一、二認(rèn)期工程該的舍4馳條線路及穗廣濁深城際線、京董廣深港客運(yùn)專各線、廣深鐵路剪換乘，全線熄設(shè)謠3飼個(gè)綜合交通樞戀紐站推和粒9梅個(gè)綜合換乘站侄。其中，地鐵爭(zhēng)xx尖在寶安中心站斤、大劇院站（蓄終點(diǎn)折返站）扭與福2針號(hào)線換乘，在雄前海路站設(shè)置澡與地巷鐵黎1斃號(hào)線、穗廣深街城際線換乘的飽綜合交通樞紐梢；在龍華火車父站與地接鐵駕4腳號(hào)線、較6楚號(hào)線、奏京廣深港客運(yùn)條專線換乘；在海布吉客運(yùn)站與譜地沫3澇號(hào)線、廣深鐵低路換乘；以及描xx擊與東部快線的危連接。因此，矛地鐵姑xx調(diào)將與地鐵一、速二期工程構(gòu)成烏xx紙市的地鐵骨干蓮網(wǎng)絡(luò)。乞8.2腿地鐵兄xx盤采乓用湖B編T迅建設(shè)管理模式錄B舊T相建設(shè)范圍約為攝總工作量浩的文50淡%蹈以上，承擔(dān)的滔土建、軌道、鉤設(shè)備安裝等。伸是建設(shè)期與社再會(huì)、環(huán)境關(guān)系氧最大、工期時(shí)叮間最長(zhǎng)、組織決管理最為繁重婆工作內(nèi)容。糊8.3柳地鐵嫂xx渴工程建設(shè)條件泡復(fù)雜，外部協(xié)欺調(diào)難度大，工酸期緊、任務(wù)重閉，實(shí)施難度大茫地鐵謀xx吳路全線采用地這下與地面相結(jié)向合的敷設(shè)方式場(chǎng)，沿線穿越填掛海區(qū)、舊城區(qū)葬、城市密集區(qū)奉，工程地質(zhì)條獎(jiǎng)件復(fù)雜，征地普拆遷難度大；度同時(shí)，需門要與平南鐵路其、廣深鐵路以庭及城際線等進(jìn)谷行協(xié)調(diào)，特別已是需要與鐵道回部、國(guó)鐵、城待際鐵線在龍華棕、布吉、前?？粸车却笮途C合見交通樞紐進(jìn)行德協(xié)調(diào)，與東部應(yīng)快線進(jìn)行技術(shù)奇銜接，外部協(xié)焰調(diào)難度大孕。地鐵斜xx濫全長(zhǎng)多40.933咬km綱，設(shè)鑄站贊2沸7煮座，其中綜合率換乘逃站稱7窗座，綜合樞鄉(xiāng)紐術(shù)3姿座，痰201撐1券年兆6他月驕3守0游日侵建成通車，總既工箱期桐4樓2姜個(gè)月，燃工期緊、任務(wù)逼重，實(shí)施難度敬大。杰8.4雕地鐵惰xx憂是軌道網(wǎng)絡(luò)中宵的骨干線路之叉一，并可能兼連具快線的特點(diǎn)乒，運(yùn)營(yíng)組織復(fù)鐵雜看8.5厚地鐵構(gòu)xx束為了保障大運(yùn)調(diào)會(huì)的順利召開哪，在開通初期鮮就必須保證很祥高的服務(wù)水平認(rèn)。弟8.6執(zhí)地鐵想xx遵具備與地咽鐵沃1篇、叮2財(cái)號(hào)線資源共享省的條件昌xx西車輛選型與地皂鐵脆1喇、桃2扶號(hào)線相同，具午備車輛及車輛示段資源檢修資被源等的共享?xiàng)l臂件?；?掩、目前設(shè)計(jì)工磨作進(jìn)展情況揀xx蠻設(shè)計(jì)總體沙單位為貓鐵三院，設(shè)計(jì)捉分包院分別是秒中鐵咨詢、存xx苗市政、北京院石、上海院、鐵鐵四院、鐵五院愚、北京院、廣濫州院。百鴿籠您至太安路初勘臟尚未完成，其鷹余地段初勘地弱質(zhì)柱狀圖已完辮成，但初勘報(bào)除告尚在整理之全中。目前工克遺修編已基本完勾成，總體設(shè)計(jì)頸正在完善之中鑒，車站站位已粉基本穩(wěn)定，圍侍護(hù)結(jié)構(gòu)形式、信區(qū)間工法正在擱比選之中悲，堂1雁0歡月底完成試驗(yàn)訊段初步設(shè)計(jì)尊，根1仰1咸月底完成全線難初步設(shè)計(jì)?；ザ?、全線重、舍難點(diǎn)工程1、前海灣站且前海灣站與須廣惠深城際線隱、地歲鐵批1崖號(hào)線形成換乘近樞紐，規(guī)劃不條穩(wěn)定，站位膝屬于填海區(qū)，戲淤泥層較厚，田施工難度較大義；稅2柔、翻身至同樂忘翻身至靈芝公圖園盾構(gòu)區(qū)間穿括越保安創(chuàng)業(yè)立捷交橋，至少熱有帳6振根樁基需要托騙換，區(qū)間穿越盤碧?；▓@、保接安汽車站等建億筑物，需對(duì)建販筑物基礎(chǔ)加固您；兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)略掘進(jìn)長(zhǎng)度逼約覽255年6趁雙線米，三次弱下井三次吊出赴，工期較緊張爪；靈芝公園站呼與規(guī)剖劃膜1冷0悟號(hào)線十字換乘委，地下三層站笨，地處創(chuàng)業(yè)一致路與前進(jìn)一路醫(yī)交叉口，交通裹流量大，施工碌須保證創(chuàng)業(yè)一洗路雙向六車道背，擬作半蓋挖下法施工，交通敗疏解和工期是權(quán)重點(diǎn)。3、西麗站紫西麗站與規(guī)油劃刊7移號(hào)線輩、捉1森xx霞三島換乘，車借站位于留仙大顧道與沙河西路鐘交口處，車站鋼規(guī)模較大，占董據(jù)整個(gè)交叉口立，施工時(shí)倒邊饒次數(shù)多，交通惠疏解和工期是固難點(diǎn)。宵4悔、塘朗車輛段培塘朗車輛段涉業(yè)及到平南鐵路系改移，外部協(xié)罰調(diào)難度大。眠201申0幼年曲6深月餅3園0墓日前合須具備第一輛惜列車進(jìn)場(chǎng)條件識(shí)，施工難度較耽大。伏5燙、龍華火車站棵龍華火車站與無(wú)廣深港客運(yùn)專棕線、地疏鐵敘4夸號(hào)線遮、皮6芹號(hào)線形成換乘徑樞紐，規(guī)劃不汁穩(wěn)定，車站兩邊端均接近平南層鐵路，平南鐵壁路須改移，外貨部協(xié)調(diào)難度大扇。造6蹈、大埔至百鴿確籠挽大埔至下水徑識(shí)隧道全長(zhǎng)角3177m涼，隧道穿越上乘水徑水庫(kù)及上桂水徑采石協(xié)場(chǎng)，區(qū)間埋深貍大，豎井出土裂量受限，工期拳控制是重點(diǎn)；閉下水徑至布吉庫(kù)中學(xué)區(qū)間穿越繼居民樓，受兩閑端車站影響，共穿越居民樓時(shí)員區(qū)間埋深在油20m歷左右，地基加甜固措施是關(guān)鍵識(shí)；下水徑、布診吉中學(xué)站均在脹吉華路上，吉濟(jì)華路交通流量畏大，道路狹窄刺，兩側(cè)建筑物剪多，兩站擬采伴用半蓋挖法施勤工，交通疏解浪和工期控制是值難點(diǎn)。7、太安路斃由于該站為稀xx殲和買7輔號(hào)線換乘站，再地下三層結(jié)構(gòu)掩，受施工條件腳所限，工期壓扎力較大。因東善曉路道路狹窄摩，周邊房屋基鋪本不拆遷，地脈下既有管線多寧，管線搬遷難斷以安置，施工悅需要半蓋挖倒慮邊施工，增加外了施工難度和讓工期壓力。該拋站施工的同時(shí)傍需要完饅成警7栽號(hào)線配線的施疲工，配線長(zhǎng)鎮(zhèn)303m盯，需要穿越布奴心路和太安路短。其中布心路盾需要倒邊施工長(zhǎng)，周邊工作條滅件和工作面難白以開展，需要卸合理組織和統(tǒng)堂籌安排。題8健、黃貝站、東短門南站糖黃貝站、東門監(jiān)南站位于深南滋大道，深南大疾道預(yù)0竊6律年年底剛建成幟通車，交通流玩量大，兩車站輛均喇與占2客號(hào)線換乘。黃拖貝站明挖施工毒，東門南站部爺分蓋挖施工。坦兩站均須羅雨淡干渠改移，工牧期較緊。壞三、全線里程永碑工期及工期溝安排喬根據(jù)全線里程屬碑工期要求，茅要達(dá)到羨201魔0鏡年蚊3逆月乓3爹1揀日怖洞通目標(biāo)，目勢(shì)前主體工程施互工時(shí)間只剩微余傭2興7冤個(gè)月，而目前捎工程前期工作或已相對(duì)滯后，肆工期十分緊張館。因此全線工朱程必須采取非黨正常程序開展個(gè)工作，邊設(shè)計(jì)杯、邊談判、邊問(wèn)準(zhǔn)備、邊施工其，以各單位的幫共同努力推動(dòng)體各項(xiàng)工作順利民進(jìn)行。否則后駛門關(guān)死，工期電壓力將更加巨思大。午全線工程總體世開工思路：全嶄線以提前開工陸為目標(biāo)，確保常前海灣、臨海態(tài)、寶華、同樂系站及塘朗車輛娃段訊“鎮(zhèn)四站一詢段畢”先1耳0賣月底進(jìn)場(chǎng)、濕1蘭2橋月?lián)Q2納8皂日充圍護(hù)結(jié)構(gòu)開始槍施工；形靈芝公園站、夠西麗站、龍華碧火車站、太安主路站、黃貝站峽、東門南站及皮盾構(gòu)始發(fā)井等談重點(diǎn)工程年內(nèi)竹創(chuàng)造條件開工交，最坊遲廳2紫月份開工；全膀線其它工程年近底進(jìn)場(chǎng)靈，然200等8齒年堪3陳月份前全面開圖工，非關(guān)鍵線秩路工點(diǎn)最遲開惜工時(shí)間不得超禮過(guò)書200幸8率年醫(yī)5坐月底。躬1雞、里程碑工期鉤序號(hào)孔項(xiàng)目名稱頃工期項(xiàng)1凍試驗(yàn)段工程開慘工焦200銀7摸年蜓1迎2著月援2創(chuàng)8是日晚2業(yè)土建結(jié)構(gòu)施工否圖設(shè)計(jì)工作全敗面完成栗200煤8倒年畫4役月拖3潛0鐵日失3農(nóng)前期征地拆遷訓(xùn)、管線改移完則成敬200歡8源年神5父月宇1俘5晝?nèi)彰}4濕土建結(jié)構(gòu)工程在全面開工建設(shè)叫200垂8趙年柏3性月?lián)?敢1扛日坡5盈設(shè)備系統(tǒng)技術(shù)竄規(guī)格書全部提執(zhí)交乳200著8攜年舒6巾月暑3會(huì)0嶄日叉6貸車輛、信號(hào)招朗標(biāo)工作完成要200份8銳年狂7誰(shuí)月請(qǐng)3尾1欲日捕7匠其他設(shè)備系統(tǒng)星招標(biāo)工作完成棋200正8偏年團(tuán)1項(xiàng)0紀(jì)月海3獨(dú)1好日世8慧鋪軌基地最晚唯建成悼200循9舞年斧2觸月宿2蜂0蝦日筒9棟高架結(jié)構(gòu)貫通向200況9印年期9量月奴3躺0何日請(qǐng)10叮全線貫通和主狂變電站受電請(qǐng)201突0寶年債3具月悶3潛1挽日瞞11姑安裝、裝修全矮面進(jìn)場(chǎng)施工洲200葵9榨年疤5暫月州3暢0弓日惜12腳全線軌通般201使0瓶年他8菌月吼3漸1頂日殖13封車輛段具備接沾車條件及首列借車進(jìn)場(chǎng)況201勉0塔年津6點(diǎn)月摧3慎0榆日叨14哲全線車站電通獻(xiàn)和接觸網(wǎng)貫通貧201巖0熱年霜9特月彈3撤0湖日芒15告全線站級(jí)設(shè)備昆系統(tǒng)聯(lián)調(diào)及安差裝裝修完成血201手0傘年搜8差月朗3互0扭日余16豐全線熱滑成功廳201之1爬年勻1罩月閑3重1挨日省17歪全線設(shè)備系統(tǒng)唐總聯(lián)調(diào)完成限201氏1朋年岡3板月漸3該1爺日杜181模運(yùn)營(yíng)演練工作應(yīng)完成訓(xùn)201蓋1吳年暗6珍月?lián)?煩0膽日倉(cāng)19梯開通試運(yùn)營(yíng)繳201叛1它年招6你月季3稅0驅(qū)日艙2撈、奴擴(kuò)大邀試驗(yàn)段范圍蹈根據(jù)饅8義月扛1影3自日皇市軌道辦關(guān)進(jìn)于染2嘗、眠xx探終點(diǎn)站站位落蝶實(shí)會(huì)議精神，早結(jié)合妥xx順工程可行性研孤究專家評(píng)審意巡見和敢xx戒工程工期總策給劃情況，在維繪持市軌道孫辦緒“叮四站一暖段袖”索試驗(yàn)段意見基織礎(chǔ)上，確定了異xx盯擴(kuò)大試驗(yàn)段范醫(yī)圍。擴(kuò)大后的化xx皇試驗(yàn)段范圍執(zhí)（歷1泄2鄉(xiāng)站奸1篇段）具體如下裕：議1求、前海灣站樞文紐；赤2宮、前海灣站后貫～同樂站段供（咬7床站讓7歪區(qū)間）；示3山、塘朗車輛段榨；警4巡、龍華火車站餓樞紐；賓5揪、怡景路站～疼黃貝站～東門味南站語(yǔ)（凝3續(xù)站碧2斃區(qū)間）鬼3另、全線總體工聲期策劃胖3.1逝余工期策劃的基淡本箭進(jìn)度酸參數(shù)揀工期策劃基本漁進(jìn)度烤參數(shù)表贈(zèng)季序號(hào)饑工程名稱符基本工期參數(shù)六（月）晴備注方1秧施工準(zhǔn)備弊3-6池含征地拆遷盜2燥交通疏解和管棍線遷移著2-6獸形成主體施工中圍擋條件案3繁明挖車站衰18-24農(nóng)3.1笑圍護(hù)工程敘4-7擱3.2羅盾構(gòu)始發(fā)井主沒體結(jié)構(gòu)原8-9槐含圍護(hù)工程和搭主體工程氧3.3平盾構(gòu)接收井主側(cè)體結(jié)構(gòu)唱6辛3.4拾具備盾構(gòu)機(jī)過(guò)美站、調(diào)頭條件楚15想含圍護(hù)工程和交主體工程紫3.5搖主體工程戀6-10魯3.6瞎附屬工程訂5-6寸4抱明挖區(qū)間孔4.1囑單線菊2飯5躍米古/刪月慕4.1嘉雙線擴(kuò)1蘿5策米黨/蝦月犬5許暗挖區(qū)間寸5.1祝風(fēng)井和豎井奴3-5廳5.2追淺埋軟弱圍巖絨30~辜4異5喂米絕/旨月評(píng)?耍工作面紫開挖及初支眉5.3敏硬巖祥10恨0翅米短/測(cè)月氣?灶工作面蛛開挖及初支衛(wèi)6牧盾構(gòu)區(qū)間秘6.1身盾構(gòu)機(jī)下井組顏裝調(diào)試知1.5循土建開工擋后童8-1課0雜個(gè)月內(nèi)沿6.2騾盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)旦180疊-22胞0務(wù)米請(qǐng)/轎月釋?膨臺(tái)摘6.3味盾構(gòu)過(guò)站刑1.5魄6.4錦盾構(gòu)機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)耐1.恩5投個(gè)原月酒/煉次錯(cuò)6.5奉盾構(gòu)機(jī)調(diào)頭撇1其個(gè)攝月匠/勺次導(dǎo)7脂高架區(qū)間炮7.1霉高架車站雞11-1揉4尖月薄/矛站抓7.2慢高架區(qū)間廣8漢0停米績(jī)/屯月拜·嚇作業(yè)面竿8氣車輛段爸32-34慨含土石方工程音9軋軌道工程鐵9.1國(guó)地下整體道床竄（普通）字5林0淹米據(jù)/潛天臟?炸工作面紐包括鋪短軌床9.2費(fèi)長(zhǎng)軌焊接經(jīng)20坑0禮米棚/吸天還·黎作業(yè)面海10平車站安裝裝修加6~10駝10.1扛環(huán)控殊10辟10.2托給排水及消防昌10快10.3明低壓配電及照總明訓(xùn)3攪3.惑2孝標(biāo)段劃分怒xx爸地鐵蟲xx聞標(biāo)段劃分表故標(biāo)段態(tài)車站名稱狀標(biāo)段區(qū)間說(shuō)明笑主要內(nèi)容稅估計(jì)價(jià)孫值潔(畫萬(wàn)早元秘)偶所需盾構(gòu)機(jī)（層臺(tái)）斯備嚇爺嘩注轟5301我前海灣站脹含前海灣站站珠前折返雙線水,注前海至臨海路蠅、臨海至寶華臉路、寶華路至測(cè)寶安中心、寶屆安中心至翻身嘆（含），含西傾段鋪軌及塘朗迎車輛段筒4身站相4謹(jǐn)區(qū)間，西段鋪錘軌及車輛段。德盾構(gòu)傘長(zhǎng)洗2223.篇2透雙線米、明挖匆段創(chuàng)長(zhǎng)踏949.宰8爪雙線米笨2疲刷臨海路緒轉(zhuǎn)寶華路個(gè)貝寶安中心巨劃井入粗1財(cái)號(hào)線筑翻身費(fèi)菠5302紀(jì)靈芝公園趨翻身（不含）剩至靈芝公園、顏靈芝公園至大況浪、大浪至同訓(xùn)樂（不含）岔2毅站闖3商區(qū)間，盾構(gòu)紋長(zhǎng)央2555.答5策雙線米、明挖洪段右長(zhǎng)紛35琴0癥雙線米蔽2進(jìn)揪大浪秩忌5303折同樂質(zhì)同樂至深職院幅、深職院至西正麗、西麗至大帆學(xué)城、大學(xué)城攻至塘朗、塘朗瀉至長(zhǎng)嶺陂（含川）導(dǎo)6染站蘆5叔區(qū)間。礦山法擇長(zhǎng)醋1692.5沖(貸估烤計(jì)演)喚雙線米搞、摩743窩5潑雙線米醋0翠才深職院慨未西麗客癥大學(xué)城罰春塘朗復(fù)長(zhǎng)嶺陂籃5304慚龍華火車站器長(zhǎng)嶺陂（不含卷）至龍華火車豬站礦山區(qū)間、口龍華火車站至價(jià)民治、民治至誘五和、五和至蒼坂田（含），婚含東段鋪軌及終上水徑停車場(chǎng)期4何站虧4紙區(qū)間，東段鋪批軌及停車場(chǎng)。背盾構(gòu)心長(zhǎng)妄302掉6右雙線米、礦山位區(qū)間趙長(zhǎng)私218族6摟雙線米、明挖坦段園長(zhǎng)存120柄9刑雙線米昆3剃民治詠愛五和字抄坂田率5305鞋大埔搜坂田（不含）淡至大埔、大埔顧至下水徑、下督水徑至布吉中貼學(xué)、布吉中學(xué)渣至布吉客運(yùn)站抖、布吉客運(yùn)站百至百鴿籠，百信鴿子籠至布心廁明挖區(qū)全間沫盆4甩站翅5倘區(qū)間。盾構(gòu)頌長(zhǎng)省2097.與2瑞雙線米、礦山茅法續(xù)長(zhǎng)雀4293.嗚3正雙線米、明挖塞段杜長(zhǎng)攀451.芳5溪雙線米憶2頭中下水徑殖填布吉中學(xué)飯需布吉客運(yùn)站把劃稿入既3捆號(hào)線施工避奔百鴿籠悠5306禿布心渾百鴿籠至布心亞礦山法區(qū)間、照布心至太安路鉤（含）競(jìng)2恰站幟2兔區(qū)間縣。唉食車礦山法區(qū)述間抹1818.術(shù)4興雙線米、明挖見段膛長(zhǎng)鞏40鴿0權(quán)雙線米竟0遼依偷太安路驢5307蘋怡景路在太安路（不含翼）至怡景路、敬怡景路至黃貝貴站、黃貝站至宋東門南，含站跡后折返線綢3寄站秘3交區(qū)間激。套懶昌盾構(gòu)區(qū)仍間穿236真5墨雙線植米晃,籍礦山法區(qū)邁間遮1743.椒5毅雙線米、明挖六段選長(zhǎng)密747.避5懼雙線米慣2傍焦黃貝站飼東門南鎮(zhèn)說(shuō)明：標(biāo)段具雷體分界里程待早設(shè)計(jì)方案穩(wěn)定逆后再行確定。眾3.穴3叛重要階段性工篇期要求客1)孝目xx百市政府確定壩xx禿市城市軌道交違通開xx馳201鏡1萌年?duì)?串月結(jié)3害0賀日駝建成開通遞（削2007-荷201亭1鑒年劑6為月拼3菜0省日罩，總工期約胖45山個(gè)月）。遠(yuǎn)2)配令施工準(zhǔn)備：辟200境7蠶年上9譽(yù)月脅1血日睬至火200冰8用年露2盞月冊(cè)2涼8玻日蝶。3)設(shè)計(jì)法總體設(shè)計(jì)迅：爸200艷7賀年碗6險(xiǎn)月道1光日繞開始，披200亦7贈(zèng)年奉8趴月走3懇1鐘日帽完成那(宗已滯吵后甜)刻；絨試驗(yàn)段耽初步設(shè)計(jì)躺：孟200急7款年塞8報(bào)月宇1里日當(dāng)開始，個(gè)200牲7氣年駁1奇0畜月己3陸0索日送完成；后全線初步設(shè)計(jì)齡：廳200嘗7儉年鈴8腥月謝1瘡日衛(wèi)開始，拳200切7蒼年賢1叮1居月拼3換0壇日安完成；位施工圖設(shè)計(jì)坑：載200象7貨年柜1絮1值月該1邪日仍開始，閃200燭8圓年踢4表月羊3合0哪日迎完成；鎖征地拆遷粱200援7材年嬌1壤1粱月慮1食日臂開始，耳200瞇8胃年皆5再月飾2幣0距日灶完成治；他其中盲試驗(yàn)仇段征地拆遷工役作應(yīng)于社200杯7壟年領(lǐng)1芒2販月柱28稀日前蝶完成。脂4)統(tǒng)約土建工程計(jì)劃撥：按總工期目斷標(biāo)倒排工期，干本工程憤于尚201肚0特年礎(chǔ)3戶月底前基本完鑄成全線車站，木區(qū)間，車輛段砍，停車場(chǎng)，主遠(yuǎn)變電站土建施鉆工。墓5)覺軌道工程：軌析道工程必須于還201排0艇年紅1賤月烈1畢日重開始鋪軌示，棒201叔0猾年剃8幕月點(diǎn)3掠1帳日廈前謊完成鋪通，工項(xiàng)期柜8莖個(gè)月。塑6)濾露全線電通：主用變電站撤，添1干4裙座牽引降壓混因合變電所禁，賣1憂7拜座降壓所，牽但引供電系趁統(tǒng)前200趣8怠年蔥9踩月初開始施工艇，需鳳于厚200珍9源年管1駐0副月底完成安裝岔調(diào)試，并開始塔供電，工糠期憂1齒4壽個(gè)月。填7)業(yè)貪車輛設(shè)備：車為輛采堅(jiān)購(gòu)偉200艷8玻年黑3辨月開始招標(biāo)菌，梯200姑8傾年朽6增月完成合同簽勸約（生產(chǎn)周做期眠2握6剩個(gè)月）證，地201化0男年襪9宮月首列車到達(dá)驗(yàn)車輛段丑，后201搬1酷年芒5伯月底初瓜期雖3夜0灘列車全部到達(dá)獲車輛段。帖8)跪花安裝、裝修：細(xì)全線設(shè)備安裝渴、裝修施工畏于虎200揮9窗年樓6診月開始場(chǎng)，安201喉0臘年輔8謀月底前完成，慶工鉆期羊1灶5擴(kuò)個(gè)月，與土建高施工搭雨接離2返個(gè)月。扯9)質(zhì)蓬冷、熱滑：全持線車輛冷、熱噸滑于士201傳1翼年熊1聽月凡1撒日朗開始，滴201號(hào)1每年存1客月趙3乏1悔日訪完成，工承期肺3召1臭天。橋10)耐油聯(lián)調(diào)：全線系棚統(tǒng)設(shè)備，通訊譽(yù)，信號(hào)聯(lián)調(diào)于棋201仁1蹦年兼1呼月欺1幣日繪開始，密201抖1節(jié)年案3維月頸3孕1戒日終完成，工的期領(lǐng)3熔個(gè)月。雄11)跨工程初驗(yàn)：工干程初驗(yàn)于壯201抵1師年籮4民月?lián)?拆日銜開始，糕4乏月迷3能0貨日詠完成，時(shí)您間麗1缸個(gè)月。臉12)柱運(yùn)營(yíng)演練：全漠線運(yùn)營(yíng)演練工正作洲201評(píng)1榮年拖5獲月晚1梳日店開始泛，券201仁1置年您6緩月境2擔(dān)0肉日紛完成，桌201懲1挖年曉6部月命3聰0爸日貸開始試運(yùn)行。生3.4難洞關(guān)鍵線路及工棍期計(jì)劃推本工程全線完常成時(shí)間為唇201秧1繩年麗6廚月乖3橋0成日嗽，其關(guān)鍵線路舍為施工準(zhǔn)備刊→轉(zhuǎn)東門南站的土膊建及裝修施工頌→帽車輛到貨及調(diào)悲車叢→品設(shè)備總聯(lián)調(diào)犁→欺運(yùn)營(yíng)演練閑→伴全線開通試運(yùn)巡營(yíng)。在土建工住程施工項(xiàng)目中先，次關(guān)鍵線路寸的項(xiàng)目較多，起分別為前海灣誼站、龍華站、繭太安路站、黃躍貝站芳、惹塘郎車輛段償及所有杰的沉盾構(gòu)區(qū)間讓。此關(guān)鍵線路上各巷工點(diǎn)的具體工慘期策劃詳見《摧xx我地鐵糟xx行工程工期計(jì)劃狡》橫道圖。色4高、實(shí)現(xiàn)全線總蒸工期目標(biāo)的措條施跑本工程采紡用窮B膜T雞模式，線路長(zhǎng)耐、跨多個(gè)行政潤(rùn)區(qū)域，受外界康