GPS靜態(tài)控制測(cè)量報(bào)告

大戛高速公路項(xiàng)目（第四工段）導(dǎo)線復(fù)測(cè)總結(jié)報(bào)告編制：審核：審批：云南建投大戛高速公路第四工段項(xiàng)目部2016年8月目錄TOC\h\z\t"樣式標(biāo)題2+首行縮進(jìn):1字符"\c1.工程概況 32.編制依據(jù) 43.適用范圍 44.測(cè)量人員的組成及儀器設(shè)備 45.平面控制測(cè)量 56.高程控制測(cè)量 77.測(cè)量資料管理及上報(bào) 78.質(zhì)量保證措施 79.總結(jié) 810.附錄 81.工程概況工程概況大戛高速公路四工段位于云南省玉溪市新平縣，工段起于三工段K33+528路基段，經(jīng)紅星村等村落，止于五工段K44+555莫洛黑隧道進(jìn)口。主線起訖里程為K33+528～K44+555，設(shè)計(jì)路線全長(zhǎng)。

四工段主要工程為橋梁7座、隧道5座、路基；

橋梁工程有：扒拉黑箐1#橋（橋長(zhǎng)640米）扒拉黑箐2#橋（橋長(zhǎng)米）大黑箐大橋（橋長(zhǎng)480米）斗迭社莫大橋（橋長(zhǎng)720米）六十二大箐大橋（橋長(zhǎng)374米）紅星大橋（橋長(zhǎng)150米）莫洛黑大橋（橋長(zhǎng)794米）隧道工程：哈瑪珠隧道（隧長(zhǎng)616米）迭社莫隧道（隧長(zhǎng)202米）紅星1#隧道（隧長(zhǎng)648米）紅星2#隧道（隧長(zhǎng)1098米）白尺達(dá)隧道（隧長(zhǎng)1008米）路基工程：米復(fù)測(cè)工作內(nèi)容對(duì)大戛高速公路四工段內(nèi)設(shè)計(jì)單位提供的導(dǎo)線控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)。大戛高速公路四段原設(shè)計(jì)控制點(diǎn)表（附表）點(diǎn)ID設(shè)計(jì)值點(diǎn)ID設(shè)計(jì)值北坐標(biāo)X(m)東坐標(biāo)Y(m)高程H(m)北坐標(biāo)X(m)東坐標(biāo)Y(m)高程H(m)D057D072D058D073D059D074D060D075D061D062D063D064GC02D065GP07D066GP08D067GP09D068GP20D069GP21D070GP28D071GP292.編制依據(jù)《工程測(cè)量規(guī)范》（GB50026-2007）；《全球定位系統(tǒng)（GPS）測(cè)量規(guī)范》（GB/T18314-2009）；《公路勘測(cè)規(guī)范》(JTC/TC10—2007)；《公路勘測(cè)細(xì)則》（JTC/TC10-2007）。3.適用范圍適用于大戛高速公路四工段K33+528~K44+5550里程段內(nèi)的施工放樣工作。4.測(cè)量人員的組成及儀器設(shè)備主要測(cè)量人員配備序號(hào)姓名性別職務(wù)1陳倫興男測(cè)量負(fù)責(zé)人2李旭男測(cè)量工程師3鄒才男測(cè)量工程師4李祖方男測(cè)量工程師5李鵬男測(cè)量員6袁勝秋男測(cè)量員主要儀器配備序號(hào)設(shè)備名稱儀器型號(hào)儀器精度數(shù)量備注1司南GPST3002mm+1ppm3已標(biāo)定2華測(cè)GPSX912mm+1ppm3已標(biāo)定3鋼卷尺3m65.平面控制測(cè)量平面控制測(cè)量坐標(biāo)系統(tǒng)：獨(dú)立坐標(biāo)系成果，采用高斯正形投影3度帶平面直角坐標(biāo)系，中央子午線為102°。精度要求對(duì)基線的誤差要求相應(yīng)級(jí)別靜態(tài)觀測(cè)時(shí)間要符合下表測(cè)量流程圖技術(shù)設(shè)計(jì)踏勘、選點(diǎn)儀器設(shè)備檢校外業(yè)觀測(cè)（GPS靜態(tài)觀測(cè)）觀測(cè)原始記錄檢查數(shù)據(jù)預(yù)處理、平差計(jì)算整理成果資料檢查驗(yàn)收、上報(bào)審批6.高程控制測(cè)量技術(shù)設(shè)計(jì)根據(jù)測(cè)量任務(wù)的要求，結(jié)合測(cè)區(qū)實(shí)際情況，本次測(cè)量高程采用GPS擬合高程。高程控制網(wǎng)的建立高程控制點(diǎn)的布設(shè)在GPS點(diǎn)上，采用1985國(guó)家高程基準(zhǔn)高程，高程投影面分別為1470米、1300米、1180米。7.測(cè)量資料管理及上報(bào).各種記錄應(yīng)采用專用記錄簿，測(cè)量記錄、計(jì)算成果和圖表必須符合《測(cè)規(guī)》要求。測(cè)量記錄應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)立即記錄，字跡應(yīng)清楚、整齊，不得擦改轉(zhuǎn)抄。.當(dāng)記錄發(fā)生錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)用橫道線整齊劃去原記錄的錯(cuò)誤數(shù)字或文字，重新記錄正確的數(shù)字或文字。.統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)記錄簿中所規(guī)定的項(xiàng)目，應(yīng)逐項(xiàng)記錄齊全。說明及草圖要精練、準(zhǔn)確。.測(cè)量完畢后，各種記錄簿應(yīng)編頁(yè)、編目進(jìn)行整理，并由測(cè)量、復(fù)核及主管人員簽認(rèn)后，由資料管理員統(tǒng)一歸檔管理。.測(cè)量過程必須有可追溯的詳細(xì)文字記錄，內(nèi)容包括：測(cè)量?jī)x器編號(hào)、點(diǎn)位名稱、儀器高、開關(guān)機(jī)時(shí)間、已知點(diǎn)使用情況、氣候、日期、觀測(cè)人等。8.質(zhì)量保證措施1、GPS應(yīng)按《工程測(cè)量規(guī)范》等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行周期檢定，在測(cè)量作業(yè)前也應(yīng)按《工程測(cè)量規(guī)范》要求進(jìn)行必要的檢驗(yàn)和校正，以確保測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。2、作業(yè)條件和操作程序必須嚴(yán)格按照《工程測(cè)量規(guī)范》（GB50026-2007）；《全球定位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量規(guī)范》（GB/T18314-2009）；《公路勘測(cè)規(guī)范》(JTC/TC10—2007)；《公路勘測(cè)細(xì)則》（JTC/TC10-2007）標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。3、對(duì)外業(yè)實(shí)測(cè)成果，內(nèi)業(yè)計(jì)算資料必須進(jìn)行復(fù)核，經(jīng)復(fù)核無誤的成果才能采用，確保資料的準(zhǔn)確性。4、由于諸多外界因素影響，在利用國(guó)家三角點(diǎn)測(cè)量前，應(yīng)先檢測(cè)、判明三角點(diǎn)是否有破壞痕跡，以確保起算數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。9.總結(jié)本次GPS靜態(tài)觀測(cè)及網(wǎng)平差均嚴(yán)格按質(zhì)量保證措施實(shí)施及解算，平面控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)解算結(jié)果均與設(shè)計(jì)值無較大出入（詳細(xì)見附錄）；本項(xiàng)目GPS網(wǎng)控制測(cè)量，按控制網(wǎng)等級(jí)E級(jí)-2009要求通過中海達(dá)HGO軟件解算平差后，平面控制點(diǎn)約束點(diǎn)間的邊長(zhǎng)