2022-2023年一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）題庫綜合試卷A卷附答案

2022-2023年一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）題庫綜合試卷A卷附答案

單選題（共85題）1、根據(jù)《公路工程造價(jià)管理暫行辦法》，初步設(shè)計(jì)概算靜態(tài)投資部分的最高限額是（）。A.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的100%B.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的105%C.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的110%D.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的115%【答案】C2、工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化中不包括()A.施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化B.管理制度標(biāo)準(zhǔn)化C.人員配備標(biāo)準(zhǔn)化D.施工現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化【答案】A3、用起重機(jī)吊起夯錘從高處自由落下，利用強(qiáng)大的動(dòng)力沖擊來提高填筑層的密實(shí)度和地基強(qiáng)度，這種填石路堤填筑方法稱為（）。A.豎向填筑法B.分層壓實(shí)法C.沖擊壓實(shí)法D.強(qiáng)力夯實(shí)法【答案】D4、三柱式墩、臺(tái)的立柱混凝土澆筑施工時(shí)，泵送混凝土的坍落度可保持在（）之間。A.50～70mmB.50～120mmC.70～120mmD.120～140mm【答案】D5、（2020年真題）平面交叉必須進(jìn)行渠化設(shè)計(jì)的是（）。A.高速公路B.二級(jí)公路C.三級(jí)公路D.四級(jí)公路【答案】B6、抗滑樁應(yīng)分節(jié)開挖，每節(jié)高度宜為（）。A.1～2mB.0.8～2mC.0.6～2mD.0.5～1m【答案】D7、（2020年真題）根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，工程量清單計(jì)量規(guī)則正確的是（）。A.金屬材料質(zhì)量包括焊條質(zhì)量B.計(jì)算面積時(shí)不扣除面積在1.5m2以下的固定物面積C.水泥混凝土計(jì)量時(shí)不扣除體積不超過0.03m3的開孔D.鋼筋應(yīng)以kg計(jì)量，四舍五入，計(jì)小數(shù)點(diǎn)后一位小數(shù)【答案】C8、黏土礦物的含量直接影響到沉積巖的工程性質(zhì)，含量越高，工程性質(zhì)（）。A.越好B.越差C.越高D.不受影響【答案】B9、下列關(guān)于變壓器、箱式變電所安裝要求說法錯(cuò)誤的是（）。A.變壓器的交接試驗(yàn)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定B.1000kVA以上變壓器應(yīng)做器身檢查C.變壓器的低壓側(cè)中性點(diǎn)直接與接地裝置的接地干線連接D.油浸變壓器運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)2個(gè)月內(nèi)不能安裝時(shí)應(yīng)檢查油箱密封情況【答案】D10、洞頂仰坡與洞頂回填頂面的交線至洞門端墻墻背的水平距離（）。A.不小于2.0mB.不小于1.5mC.不小于1.0mD.不小于0.5m【答案】B11、隧道襯砌中的施工縫、變形縫等處，應(yīng)采用（），以防止?jié)B漏。A.盲溝B.止水條C.截水溝D.排水溝【答案】B12、（2019年真題）關(guān)于交通標(biāo)線的養(yǎng)護(hù)，下列說法錯(cuò)誤的是（）。A.標(biāo)線顏色、線形與舊標(biāo)線一致B.反光標(biāo)線應(yīng)保持良好的夜間視認(rèn)性C.重新設(shè)計(jì)的標(biāo)線應(yīng)與舊標(biāo)線基本重合D.具有良好的可視性，邊緣整齊、線形流暢，無大面積脫落【答案】A13、穩(wěn)定土拌合設(shè)備按其生產(chǎn)能力分為小型、中型、大型和特大型，其中大型的生產(chǎn)能力為（）。A.100～200t/hB.200～400t/hC.400～600t/hD.600～800t/h【答案】C14、（2020年真題）關(guān)于預(yù)應(yīng)力斜拉橋的索塔、斜拉索和主梁三者結(jié)合方法的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.漂浮體系B.支承體系C.剛構(gòu)體系D.懸吊體系【答案】D15、（2019年真題）下列適用于停機(jī)面以下，且適合大基坑開挖和水下開挖的機(jī)械是（）。A.正鏟挖掘機(jī)B.反鏟挖掘機(jī)C.拉鏟挖掘機(jī)D.抓鏟挖掘機(jī)【答案】C16、通過橋梁養(yǎng)護(hù)，對(duì)公路橋梁進(jìn)行（），系統(tǒng)地掌握其技術(shù)狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺損和相關(guān)環(huán)境的變化。A.一次性檢查B.周期性檢查C.不定時(shí)抽查D.旁站督查【答案】B17、（2020年真題）關(guān)于綠化工程的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.服務(wù)區(qū)可按照?qǐng)@林景觀進(jìn)行綠化B.分隔帶一般選擇低矮緩生、耐旱的植物C.可以在高速公路的路肩上種植喬木美化環(huán)境D.在立體交叉區(qū)密栽喬灌花木可以提高路口的識(shí)別性【答案】C18、關(guān)于不同圍堰適用范圍的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.鋼板樁圍堰適用于小于20m深水基礎(chǔ)B.鋼筋混凝土板樁圍堰適用于大于20m深水基礎(chǔ)C.竹籠圍堰適用于水深4.0m以內(nèi)，流速較大，河床土質(zhì)滲水較小的環(huán)境D.鋼套箱圍堰適用于淺水、深水基礎(chǔ)均可，可作為深水基礎(chǔ)的高樁承臺(tái)施工【答案】B19、（2019年真題）目前路塹坡面綠化國內(nèi)外不常使用的方式是（）。A.人工挖溝種植B.機(jī)械噴播綠化C.人工挖穴種植D.機(jī)械散播綠化【答案】D20、（2020年真題）公路是指連接（）等，主要供汽車行駛，具備一定條件和設(shè)施的道路，對(duì)國民經(jīng)濟(jì)具有舉足輕重的作用。A.城市與城市之間B.不同行政區(qū)之間C.城市、鄉(xiāng)村和居民小區(qū)D.城市、鄉(xiāng)村和工礦基地【答案】D21、工程量清單計(jì)價(jià)以（）為表現(xiàn)形式，以清單中的計(jì)價(jià)細(xì)目為單元進(jìn)行單價(jià)的確定。A.工程量清單B.費(fèi)用項(xiàng)目清單C.估算項(xiàng)目清單D.預(yù)算項(xiàng)目清單【答案】A22、下列關(guān)于邊坡錨固防護(hù)施工的說法不符合規(guī)定的是（）。A.錨固端灌漿中，黏結(jié)錨索孔灌漿宜一次注滿錨固段和自由段B.錨索張拉設(shè)備標(biāo)定間隔期不宜超過6個(gè)月C.錨索束制作安裝時(shí)，下料應(yīng)采用機(jī)械切割或者電弧切割D.封孔灌漿時(shí)，進(jìn)漿管必須插到底，灌漿必須飽滿【答案】C23、()的壓實(shí)不適宜采用光輪振動(dòng)碾。A.黏土B.堆石C.碎石D.瀝青混凝土【答案】A24、對(duì)于水泥混凝土路面整平飾面的說法錯(cuò)誤的是（）。A.每車道路面應(yīng)配備1根滾杠（雙車道2根）B.振動(dòng)梁振實(shí)后，應(yīng)拖動(dòng)滾杠往返1遍提漿整平C.拖滾后的表面宜采用3m刮尺，縱模各1遍整平飾面D.在抹面機(jī)完成作業(yè)后，應(yīng)進(jìn)行清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)缺邊、掉角【答案】B25、（）宜用于用推土機(jī)從路塹取土填筑距離較短的路堤。A.水平分層填筑法B.縱向分層填筑法C.橫向填筑法D.聯(lián)合填筑法【答案】B26、土質(zhì)路堤填筑施工順序正確的是（）。A.施工放樣→清除表土→填前處理→分層填筑→整平→碾壓→整修B.施工放樣→填前處理→分層填筑→清除表土→整平→碾壓→整修C.施工放樣→清除表土→填前處理→分層填筑→碾壓→整修→整平D.施工放樣→清除表土→填前處理→分層填筑→碾壓→整平→整修【答案】A27、瀝青混合料用集料技術(shù)要求中，粉煤灰作為填料使用時(shí)，用量不得超過填料總量的（）。A.30%B.40%C.50%D.60%【答案】C28、根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目投資估算編制辦法》，工程可行性研究報(bào)告投資估算基本預(yù)備費(fèi)計(jì)算費(fèi)率為（）。A.3%B.5%C.9%D.11%【答案】C29、關(guān)于膨脹土，下列說法不正確的是（）。A.膨脹土遇水膨脹，失水收縮，兩種情況的變形量都比較大B.膨脹土遇水膨脹量比較大，失水收縮的變形量則比較小，一般可以忽略C.對(duì)地基預(yù)浸水可以消除膨脹土的膨脹性D.反復(fù)浸水-失水后可以消除膨脹土的膨脹性【答案】B30、就大多數(shù)的工程地質(zhì)問題來看，巖體的工程地質(zhì)性質(zhì)，主要決定于（）。A.巖體內(nèi)部裂隙系統(tǒng)的性質(zhì)及其分布情況B.巖體的物理性質(zhì)C.巖體內(nèi)裂縫的性質(zhì)D.溫度、氣壓等外界條件【答案】A31、強(qiáng)夯置換法處理深度不宜大于（）。[2019年回憶版]A.5mB.6mC.7mD.8m【答案】C32、路基地表排水設(shè)施中，高速公路蒸發(fā)池距離路基原則上應(yīng)不小于()，且必須設(shè)置梳形蓋板。A.5mB.20mC.30mD.50m【答案】C33、在岸上拼裝的鋼桁梁沿著與河岸垂直的臨時(shí)碼頭縱向拖拉裝上兩組浮船，然后浮運(yùn)架梁屬于（）。A.縱向浮拖架梁B.橫向浮移架梁C.縱移裝船浮運(yùn)架梁D.橫向浮移架梁【答案】C34、下列關(guān)于養(yǎng)護(hù)管理設(shè)施說法不正確的是（）。A.高速公路宜設(shè)置道班房B.管理中心設(shè)置收費(fèi)、監(jiān)控、通信中心C.管理分中心宜靠近所轄路段設(shè)置D.管理中心宜設(shè)在省會(huì)城市【答案】A35、按滑坡體的厚度大小分類，滑坡體厚度為6～20m屬于（）。A.淺層滑坡B.中層滑坡C.深層滑坡D.牽引式滑坡【答案】B36、公路是指連接（）等，主要供汽車行駛，具備一定條件和設(shè)施的道路，對(duì)國民經(jīng)濟(jì)具有舉足輕重的作用。A.城市與城市之間B.不同行政區(qū)之間C.城市、鄉(xiāng)村和居民小區(qū)D.城市、鄉(xiāng)村和工礦基地【答案】D37、（2021年真題）安全生產(chǎn)費(fèi)按建筑安裝工程費(fèi)（不含本身）乘以安全生產(chǎn)費(fèi)費(fèi)率計(jì)算，費(fèi)率按不少于（）%計(jì)取。A.1.0B.2.0C.1.5D.2.5【答案】B38、下面哪一項(xiàng)不屬于鹽漬土的主要特點(diǎn)？（）A.溶陷性B.鹽脹性C.腐蝕性D.遇水膨脹，失水收縮【答案】D39、路基橫斷面一般有路堤、路塹和（）三種基本形式。A.全填半挖路基B.半填全挖路基C.全填全挖路基D.半填半挖路基【答案】D40、明洞的結(jié)構(gòu)形式有箱形明洞和（）。A.墻式明洞B.鋼支式明洞C.拱式明洞D.柱式明洞【答案】C41、隧道拱部混凝土和側(cè)壁混凝土裂紋，側(cè)壁混凝土擠出，采用（）處置方法。A.錨桿加固B.排水止水C.施作鋼帶D.噴射混凝土【答案】A42、不設(shè)支座的橋涵，上下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平距離稱為（）。A.計(jì)算跨徑B.總跨徑C.凈跨徑D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑【答案】C43、隧道位置一般設(shè)置在（）。A.褶曲的軸部B.褶曲的翼部C.褶曲的外圍D.褶曲的重心【答案】B44、（2020年真題）根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目投資估算編制辦法》，工程可行性研究報(bào)告投資估算基本預(yù)備費(fèi)計(jì)算費(fèi)率為（）。A.3%B.5%C.9%D.11%【答案】C45、橋梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、風(fēng)災(zāi)、漂流物或船舶撞擊成損害時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（）。A.經(jīng)常檢查B.定期檢查C.專項(xiàng)檢查D.應(yīng)急檢查【答案】D46、隧道內(nèi)供電一般采用（）。A.四相四線B.四相三線C.三相四線D.三相三線【答案】C47、在設(shè)計(jì)階段，公路工程中編制工程造價(jià)文件的單位是()A.設(shè)計(jì)單位B.建設(shè)單位C.監(jiān)理單位D.施工單位【答案】A48、（2020年真題）公路是指連接（）等，主要供汽車行駛，具備一定條件和設(shè)施的道路，對(duì)國民經(jīng)濟(jì)具有舉足輕重的作用。A.城市與城市之間B.不同行政區(qū)之間C.城市、鄉(xiāng)村和居民小區(qū)D.城市、鄉(xiāng)村和工礦基地【答案】D49、基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)是參照（）和有關(guān)定額計(jì)算完成本工程所需的全部費(fèi)用。A.工程定額B.企業(yè)定額C.設(shè)計(jì)定額D.預(yù)算定額【答案】B50、下列關(guān)于采購及保管費(fèi)說法正確的是（）。A.商品水泥混凝土的采購及保管費(fèi)為0.42%B.外購的構(gòu)件、成品及半成品的采購保管費(fèi)率為0.75%C.各類穩(wěn)定土混合料不計(jì)采購及保管費(fèi)D.燃料、爆破材料的采購及保管費(fèi)為2.06%【答案】C51、關(guān)于高速公路特點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.專供汽車分向、分車道行駛B.設(shè)計(jì)交通量一般按20年預(yù)測(cè)C.是根據(jù)需要控制出入的多車道公路D.年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在15000輛小客車以上【答案】C52、黏性泥石流中固體物質(zhì)的體積含量一般達(dá)（）。A.8%～15%B.30%～50%C.40%～80%D.50%～90%【答案】C53、高原地區(qū)施工增加費(fèi)指在海拔高度（）m以上地區(qū)施工，由于受氣候、氣壓的影響，致使人工、機(jī)械效率降低而增加的費(fèi)用。A.1000B.1500C.1800D.2000【答案】D54、路面基層采用二灰碎石，碾壓時(shí)混合料含水率必須控制在()。A.3%~4%B.4%~5%C.5%~6%D.6%~8%【答案】B55、利潤指施工企業(yè)完成所承包工程獲得的盈利，按定額直接費(fèi)及措施費(fèi)、企業(yè)管理費(fèi)之和的（）計(jì)算。A.7.42%B.7.41%C.7.44%D.7.43%【答案】A56、在靜水或緩慢流水環(huán)境中沉積的以細(xì)顆粒為主的第四紀(jì)沉積物為（）。A.黃土B.軟土C.膨脹土D.鹽漬土【答案】B57、短隧道可以采用的通風(fēng)方式是（）。A.縱向通風(fēng)B.橫向通風(fēng)C.機(jī)械通風(fēng)D.自然通風(fēng)【答案】D58、公路工程長10km、寬12m，分別計(jì)算了除草和清除表土的費(fèi)用，計(jì)價(jià)工程量均為120000m2上述計(jì)算方法中存在的問題是（）。A.計(jì)價(jià)工程量錯(cuò)誤B.除草費(fèi)用不應(yīng)計(jì)算C.清除表土費(fèi)用不應(yīng)計(jì)算D.除草和清除表土不應(yīng)同時(shí)計(jì)算【答案】D59、不屬于變質(zhì)巖的巖石是（）。A.千枚巖B.大理巖C.片麻巖D.白云巖【答案】D60、（2021年真題）關(guān)于水泥混凝土凝結(jié)時(shí)間的說法，正確的是（）。A.氣溫越高，凝結(jié)時(shí)間越長B.水灰比越高，凝結(jié)時(shí)間越長C.強(qiáng)度等級(jí)越高，凝結(jié)時(shí)間越短D.摻有混合料的水泥，凝結(jié)時(shí)間短【答案】B61、橋梁墩、臺(tái)結(jié)構(gòu)形式中，多作為空心板、T形梁、工形梁、箱梁等上部構(gòu)造的橋墩使用的是（）。A.獨(dú)柱式墩.臺(tái)B.雙柱式墩.臺(tái)C.三柱式墩.臺(tái)D.埋置式橋臺(tái)【答案】B62、工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化中不包括()A.施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化B.管理制度標(biāo)準(zhǔn)化C.人員配備標(biāo)準(zhǔn)化D.施工現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化【答案】A63、將荷載由其直接傳遞至較淺的支承地基的一種基礎(chǔ)形式稱為（）。A.擴(kuò)大基礎(chǔ)B.樁基礎(chǔ)C.沉井D.地下連續(xù)墻【答案】A64、對(duì)于技術(shù)復(fù)雜、基礎(chǔ)資料缺乏或不足的建設(shè)項(xiàng)目，必要時(shí)可采用（）設(shè)計(jì)。A.一階段B.兩階段C.三階段D.四階段【答案】C65、土的分類一般都是根據(jù)土粒的粒徑組成、土顆粒的礦物成分或其余物質(zhì)的含量及（）進(jìn)行區(qū)分。A.土的物理性質(zhì)B.土的顏色C.土的塑性指標(biāo)D.土的化學(xué)組成【答案】C66、下列不屬于臨時(shí)工程及設(shè)施的是（）。A.生活房屋B.生產(chǎn)房屋C.供水供熱設(shè)施D.便橋【答案】C67、懸索橋的上部構(gòu)造中，承受風(fēng)荷載和其他橫向水平力的主要構(gòu)件是（）。A.吊索B.錨碇C.主纜D.加勁梁【答案】D68、下列哪項(xiàng)不是黃土的特征（）A.顏色為淡黃、褐色或灰黃色B.富含碳酸鹽C.層理發(fā)育D.結(jié)構(gòu)疏松，孔隙多【答案】C69、路面基層采用二灰碎石，碾壓時(shí)混合料含水率必須控制在（）。A.4%～5%B.5%～6%C.－1.5%～0.5%D.3%～5%【答案】A70、地表流水可分為暫時(shí)流水和（）兩類。A.常年積流B.山洪急流C.經(jīng)常流水D.坡面急流【答案】C71、隧道洞口，洞門端墻墻頂應(yīng)高出墻背回填（）m。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0【答案】A72、隧道施工防排水應(yīng)與隧道永久防排水工程相結(jié)合，當(dāng)采用接力排水時(shí)應(yīng)在掌子面設(shè)置臨時(shí)集水坑，設(shè)置距離為（）m。A.100B.150C.200D.300【答案】C73、（2020年真題）關(guān)于隧道通風(fēng)、照明與供電設(shè)施的說法，正確的是（）。A.隧道內(nèi)供電分動(dòng)力供電和照明供電B.隧道機(jī)械通風(fēng)包括縱向通風(fēng)、橫向通風(fēng)、組合通風(fēng)三種C.機(jī)械通風(fēng)中最主要的設(shè)備是風(fēng)機(jī)，主要有渦流風(fēng)機(jī)和射流風(fēng)機(jī)D.長度超過150m的高速公路及一級(jí)公路的隧道，應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施【答案】A74、不屬于變質(zhì)巖的巖石是（）。A.千枚巖B.大理巖C.片麻巖D.白云巖【答案】D75、公路管理設(shè)施中，監(jiān)控系統(tǒng)的核心部分是（）。A.信息采集子系統(tǒng)B.信息收集子系統(tǒng)C.信息處理系統(tǒng)D.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警子系統(tǒng)【答案】C76、在（）以上的高速公路和一級(jí)公路的隧道，宜單獨(dú)設(shè)置存放專用消防器材等的洞室。A.250mB.500mC.600mD.750m【答案】B77、用水泥、石灰、粉煤灰等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類材料作為基層、底基層的瀝青路面屬于（）。A.柔性路面B.剛性路面C.半剛性路面D.碎、礫石路面【答案】C78、下列工程保通管理費(fèi)說法錯(cuò)誤的是（）。A.工程保通管理費(fèi)按設(shè)計(jì)需要進(jìn)行列支B.工程保通管理費(fèi)包含交通管制、交通與船舶疏導(dǎo)所需的費(fèi)用C.為保證公路運(yùn)營安全、船舶航行安全及施工安全而花費(fèi)的費(fèi)用D.建筑工程安裝費(fèi)含工程保通費(fèi)【答案】D79、軟基處理，當(dāng)表層分布有軟土且其厚度小于3m時(shí)，宜采用的方法有（）。A.真空預(yù)壓法B.土工合成材料C.換填法D.豎向排水法【答案】C80、高低壓開關(guān)柜、配電箱（盤）安裝要求中，線間和線對(duì)地間絕緣電阻值，二次回路必須大于（）MΩ。A.0.5B.1C.2D.5【答案】B81、在公路工程的坡面防護(hù)中，效果較好、成本較低且施工簡單的防護(hù)措施是()A.錨固B.植物防護(hù)C.噴射混凝土D.護(hù)坡及護(hù)面墻【答案】B82、泥石流流域中的（），一般位于流域的中、下游地段，多為溝谷地形。A.形成區(qū)B.流通區(qū)C.堆積區(qū)D.緩流區(qū)【答案】B83、（2020年真題）軟土具有高孔隙性、高含水率、高壓縮性、（）、強(qiáng)度低且觸變性和流變性等特性。A.低透水性B.高抗剪性C.高滲透性D.固結(jié)迅速【答案】A84、（2019年真題）目前路塹坡面綠化國內(nèi)外不常使用的方式是（）。A.人工挖溝種植B.機(jī)械噴播綠化C.人工挖穴種植D.機(jī)械散播綠化【答案】D85、調(diào)查表明，規(guī)模較大的崩塌，一般多發(fā)生在高度大于（）m，坡度大于45°的陡峻斜坡上。A.10B.15C.20D.30【答案】D多選題（共30題）1、關(guān)于修建明洞的主要原因，正確的有（）。A.靠山一側(cè)地形陡峻，可能發(fā)生山坡風(fēng)化碎落、少量塌方和落石危害行車安全的地段B.洞頂覆蓋層薄，圍巖成洞條件差，不宜大規(guī)模開挖修建路塹而又難以采用暗挖法修建隧道的地段C.路基或隧道口可能發(fā)生雪崩、溜雪、積雪和風(fēng)吹雪堆積路面，阻塞交通，危害行車安全的地段D.當(dāng)公路、鐵路、溝渠和其他人工構(gòu)造物等跨越道路時(shí)，由于地形、地質(zhì)以及線路條件的限制，無法避開的地段E.道路兩側(cè)有受影響的重要建（構(gòu)）筑物，路塹開挖會(huì)危及建（構(gòu)）筑物安全，或?qū)斫煌ㄟ\(yùn)營噪聲和煙塵對(duì)建（構(gòu)）筑物使用者造成嚴(yán)重影響的地段【答案】BD2、下列關(guān)于機(jī)架安裝要求說法正確的有（）。A.防雷器和饋線接頭應(yīng)做防潮處理B.整列機(jī)面在同一平面上無凹凸現(xiàn)象C.電池體安裝在鐵架上時(shí)應(yīng)墊緩沖膠墊D.機(jī)架安裝時(shí)相鄰機(jī)架應(yīng)隔開一定距離E.機(jī)架安裝位置符合設(shè)計(jì)文件要求【答案】BC3、移動(dòng)模架按底模的安拆方式分為（）。A.自行式B.非自行式C.平開合式D.翻轉(zhuǎn)式E.復(fù)合式【答案】CD4、按含水層空隙性質(zhì)（含水介質(zhì)）的不同，可將地下水區(qū)分為（）。A.孔隙水B.裂隙水C.承壓水D.巖溶水E.上層滯水【答案】ABD5、涵洞可根據(jù)下列哪些方法進(jìn)行分類（）A.涵洞中線與地面線的關(guān)系B.涵洞洞身截面形狀的不同C.涵洞施工工藝的不同D.建筑材料的不同E.涵洞水利特性的不同【答案】BD6、下列關(guān)于埋置式橋臺(tái)說法正確的有（）。A.有肋形式、框架式、后傾式和雙柱式等形式B.雙柱式埋置式橋臺(tái)適用于各種土壤的地基C.埋置式橋臺(tái)適用于邊坡沖刷較大的河道D.后傾式橋臺(tái)是一種實(shí)體重力式橋臺(tái)E.框架式橋臺(tái)挖空率較低，故用料較多【答案】ABD7、下列屬于石質(zhì)路塹開挖常用爆破方法的有（）。A.藥壺爆破B.預(yù)裂爆破C.深孔爆破D.微差爆破E.洞室爆破【答案】BD8、下列關(guān)于平面交叉常用幾何形式說法正確的有（）。A.環(huán)形交叉車輛按逆時(shí)針雙向行駛B.Y形不能用于道路的合流及分流處C.T形可用于盡頭式的路與另一條路搭接D.X形交叉角應(yīng)小于45°E.十字形形式簡單、行車視線好【答案】C9、細(xì)度指水泥顆粒的粗細(xì)程度。水泥的細(xì)度直接影響水泥的（）。A.活性B.強(qiáng)度C.韌性D.塌落度E.和易性【答案】AB10、熱拌瀝青混合料路面中，瀝青面層的鋪設(shè)應(yīng)遵循的原則有（）。A.瀝青面層的集料最大粒徑宜從上至下逐漸增大B.中粒式及細(xì)粒式用于下層C.中粒式及細(xì)粒式用于上層D.砂粒式適用于通行非機(jī)動(dòng)車及行人的路面工程E.粗粒式只能用于中下層【答案】ACD11、下列關(guān)于圓管涵說法錯(cuò)誤的有（）。A.無特殊荷載時(shí)，中心角一般采用135°B.管涵安裝的中心角與荷載及地基承載力有關(guān)C.每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于墊層或基座使涵管受力均勻D.管節(jié)安裝應(yīng)從下游開始，使接頭面向上游E.圓管涵管壁厚度與孔徑大小及其管頂填土高度無關(guān)【答案】A12、隔離柵的高度主要以成人高度為參考標(biāo)準(zhǔn)，其取值范圍在1.50～2.10m，下列各選項(xiàng)中，隔離柵的高度應(yīng)取上限的有（）。A.體育館B.影劇院C山嶺地區(qū)C.山嶺地區(qū)D.公路保留用地E.運(yùn)動(dòng)場(chǎng)【答案】AB13、土質(zhì)路堤的施工作業(yè)要求，含（）的土嚴(yán)禁作為填料。A.生活垃圾B.腐殖質(zhì)C.樹根D.泥炭E.凍土【答案】ABC14、路面檢測(cè)包括（）A.車痕B.車轍C.磨耗D.抗滑性能E.路面損壞【答案】BCD15、地下排水設(shè)施有（）。A.明溝、暗溝B.排水槽、暗管C.河流D.滲溝、滲井E.隔離層【答案】ABD16、防治泥石流應(yīng)全面考慮（）措施。A.跨越B.排導(dǎo)C.攔截D.構(gòu)造E.水土保持【答案】ABC17、下列關(guān)于改性瀝青混合料路面的說法錯(cuò)誤的有（）。A.改性瀝青混合料儲(chǔ)存時(shí)間不應(yīng)超過48hB.鋪筑改性瀝青及SMA路面時(shí)宜采用非接觸式平衡梁C.SMA混合料的拌和應(yīng)嚴(yán)格控制拌和溫度不得超過200℃D.攤鋪過程中出現(xiàn)異常且調(diào)節(jié)無效時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)查明原因E.如果在指定溫度內(nèi)還未壓實(shí)，為防止推移破壞，應(yīng)改用鋼輪碾碾壓【答案】AC18、下列關(guān)于不同類型地區(qū)的公路綠化的說法中正確的是（）。A.平原區(qū)：應(yīng)在線路兩側(cè)栽植以防風(fēng)、防雪為主的防護(hù)林帶B.山區(qū)：應(yīng)實(shí)施具有防護(hù)功能的綠化工程，如防護(hù)林帶、灌木、草皮護(hù)坡等C.草原區(qū)：應(yīng)栽植單行或多行的防護(hù)林帶D.風(fēng)沙危害地區(qū)：以營造公路防風(fēng)、同沙林帶為主，栽植耐干旱、根系發(fā)達(dá)、固沙能力強(qiáng)的植物品種E.鹽堿區(qū)：應(yīng)選擇抗鹽、耐水濕的喬木、灌木品種，配栽成多行綠化帶【答案】BD19、鋼筋混凝土護(hù)欄通常簡稱為混凝土護(hù)欄，一般只用于高速和一級(jí)公路。下列關(guān)于混凝土護(hù)欄的施工要求說法錯(cuò)誤的有（）。A.預(yù)制施工時(shí)，預(yù)制場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)B.混凝土護(hù)欄塊應(yīng)采用鋼模板預(yù)制C.曲線路段，應(yīng)使護(hù)欄與公路線形協(xié)調(diào)D.現(xiàn)澆施工時(shí)鋼筋及預(yù)埋件檢查合格后方可澆筑E.多節(jié)護(hù)欄構(gòu)件的混凝土必須一次澆筑完成【答案】C20、公路工程設(shè)計(jì)全過程中，應(yīng)體現(xiàn)（）的原則。A.因地制宜、安全適用、就地取材B.重視環(huán)境保護(hù)，要順應(yīng)地形、地貌C.遵循技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相統(tǒng)一D.注重人文關(guān)懷E.注意與農(nóng)田水利設(shè)施的綜合利用，支援農(nóng)業(yè)【答案】ABC21、崩塌形成的基本條件，主要有（）幾個(gè)方面。A.地形條件B.巖性條件C.構(gòu)造條件D.巖體完整性好E.其他自然因素【答案】ABC22、地下連續(xù)墻的