楊家山324832米連續(xù)梁施工方案

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楊家山大橋(32+48+32)米連續(xù)梁施工組織設計方案

第1章編制依據(jù)及編制原則

1、編制依據(jù)

適用的鐵道部公布的規(guī)范和規(guī)定。國家、鐵道部和地方政府(省、直轄市)的有關政策、法規(guī)和條例、規(guī)定；

招標文件及承發(fā)包合同；

鐵道部現(xiàn)行高速鐵路、客運專線技術標準，設計暫行規(guī)定，施工規(guī)范，驗收標準和有關規(guī)定；

《施工圖設計文件》；

現(xiàn)行鐵路施工、材料、機具設備等定額；現(xiàn)場調查報告及放樣核對資料、施工能力及類似工程施工工法、科技成果；國內外相關高速鐵路的施工工藝及科研成果。

2、編制原則

2.1質量保證原則

建立健全質量管理機構和質量保證體系，明確工程監(jiān)理質量方針、目標、結合本工程的特征與實際狀況采取切實可行的質量保證措施，進行施工過程管理與質量控制。

2.2安全保證原則

與交管、路政部門協(xié)作、成立聯(lián)合值勤辦公室，開展24小時路巡路查和值班制度，提高現(xiàn)場處治突發(fā)事件的能力，形成“統(tǒng)一指揮、快捷反應、整體行動〞的機制。大力加強與安全保通工作的領導與協(xié)調，嚴格組織實施各項安全保通工作。依照馬路路政部門要求設置行車標志、警示標志、施工標志、安全標牌，防護設施、警示燈嚴格按要求設置。

第2章工程概況

2.1.設計說明

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楊家山大橋（32+48+32）米懸臂澆筑預應力混凝土連續(xù)梁，全長113.1m，線路于DK35+660～DK35+690處跨越寧馬高速馬路匝道，馬路正寬21m，斜交30°。

連續(xù)梁橋主墩1#、2#墩下部結構為直徑1.0m鉆孔灌注樁基礎，承臺構造形式：10.2米37.5米33米，墩身采用圓端實體墩，邊墩0#橋臺采用矩形空心臺、3#墩下部結構為直徑1.0m鉆孔灌注樁基礎，圓端形墩身。

2.2箱梁結構形式

箱梁采用單箱單室、變高度、斜腹板箱形截面結構，中支點處梁高3.4m，箱梁在墩頂3.0m范圍內梁高相等，直線段及中跨跨中梁高均為2.6m，箱梁高按圓曲線變化，圓曲線半徑R=289.306m；全橋箱梁頂寬12.2m，邊支點處底寬5.3m，中支點處底寬4.843m。腹板斜率1：3.5厚度45cm、70cm、90cm，按折線變化。頂板厚37cm；底板厚度由跨中的30cm至中支點的100cm，按圓曲線變化；全聯(lián)在端支點、中跨中及中支點處共設五個橫隔板，橫隔板設有過人孔，供檢查人員通過。

全聯(lián)連續(xù)梁共有31個梁段，其中支架現(xiàn)澆0號塊兩段、支架現(xiàn)澆直線段兩段、合攏段三段、懸臂澆注24段。

梁段內設置了縱、橫、豎三向預應力筋體系，縱向、橫向預應力體系采用fpk=1860MPa、彈性模量為Ep=195GPa，公稱直徑為15.2mm高強度、低松弛，鋼絞線，符合GB5224標準；波紋管采用金屬波紋管，錨具應符合《預應力錨具、夾具和連接器》（GB/T14370-2000）。豎向預應力筋采用φ32㎜標準強度fpk=830MPa精軋螺紋鋼，管道形成采用內徑φ45mm鐵皮管成孔。

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2.3.地質及水文狀況簡介2.3.1.地質條件

地下水為第四系孔隙水和基巖裂隙水，粉質黏土地下水貧乏。基巖為安山巖，含裂隙水，強風化裂隙較發(fā)育，裂隙面見有地下水活動痕跡，強富水，強透水。弱風化帶巖石較完整，裂縫不發(fā)育，一般地下水較貧乏，弱透水。地下水，水位受季節(jié)及氣候條件的影響較大，主要為大氣降水及地表的補給，蒸發(fā)為其主要排泄途徑。水位隨季節(jié)影響變化，地下水埋深1.2-4.0m。

2.3.2.地震參數(shù)

根據(jù)設計文件地質資料，在橋址處區(qū)域地震動峰值加速度0.1g，地震動反應譜周期為0.35s。

第3章施工部署、工期

3.1.組織機構

本連續(xù)梁由中鐵十七局寧安鐵路工程指揮部所屬304架子隊指揮施工生產，施工現(xiàn)場由工程師、質檢工程師、試驗工程師現(xiàn)場跟蹤管理。在該作業(yè)隊設置模板、鋼筋、混凝土和預應力四個作業(yè)工班。各工班依照施工程序展開流水作業(yè)。投入本工程的組織機構詳見附圖“楊家山連續(xù)梁施工組織機構圖〞。

3.2.人員分工及職責

架子304隊隊長：耿重陽，負責本連續(xù)梁施工的現(xiàn)場組織、管理。架子304隊技術負責人：高明，負責本連續(xù)梁施工的技術工作。

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物資設備部羅嗣學計劃合同部張萬斌副經理：時文躍技術主管：葉鐵測量朱克成物資宣小牛調度馬永博試驗相曉亮質檢郭培電技術高明副指揮長：劉慶華總工：雷勇鋒副總工：周永明指揮長：劉新福設備秦紹泉計劃羅敦模板工班鋼筋工班混凝土工班預應力工班

圖：楊家山連續(xù)梁施工組織機構圖

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3.3.工期進度計劃

表：楊家山連續(xù)梁施工進度計劃表

序號1234567施工項目0號段施工掛籃安裝、預壓1-6號節(jié)段懸灌邊跨直線段施工邊跨合攏段施工中跨合攏段施工橋面系施工計劃工天開始時間終止時間351560201052023/1/52023/2/102023/2/152023/2/282023/3/12023/4/12023/5/12023/4/302023/4/202023/5/102023/5/152023/5/202023/5/213.4.施工組織和人員、設備配置

表：連續(xù)梁勞動力資源配置表

序號123456789101112項目掛籃安裝及行走模板安裝、就位鋼筋綁扎和波紋管道安裝混凝土澆筑及養(yǎng)護施加預應力及壓漿現(xiàn)場管理人員現(xiàn)場技術人員安全員質量檢驗員測量人員各類司機機械車輛修理工總計人數(shù)168141681221412286備注起重和架子工種，每組6人木工工種，每組4人鋼筋工、電焊工、預應力工，每組7人每組：輸送泵2人，澆筑4人，串筒1人，振搗4人（插入3人，附著1人），雜工4人（養(yǎng)護2人）每組：張拉4人（每端油泵1人，記錄1人），壓漿3人每組1人每組1人每組2人吊車4人，運輸車輛8人工序工種間依進展調動使用。表：連續(xù)梁主要機械設備配置表序號設備名稱1吊車2發(fā)電機3三角掛籃4張拉設備5張拉設備6張拉設備7混凝土運輸車8混凝土輸送泵規(guī)格型號數(shù)量備注QT252150KVA1自制4YCW3504YDC240Q4YC854HJC51704三一重工2-5-

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3.5.鋼筋加工場

在連續(xù)梁附近0#臺-1#墩左側設一個鋼筋加工場負責加工該連續(xù)梁的鋼筋，鋼筋加工場設鋼筋加工棚和材料庫。鋼筋棚采用磚墻彩鋼瓦頂棚，能保證三面全封閉，加工區(qū)地面用C15砼硬化。

第4章施工方案及施工方法

4.1.總體方案4.1.1.施工組織

主墩施工完成后，連續(xù)梁兩個T構同時施工。兩個主墩，搭設支架施工0#段，進行懸灌施工。在懸灌施工過程中，同步施工邊跨直線段。

掛籃逐段澆筑施工的工藝程序為：安裝支架→灌注0#段→拼裝掛籃→灌注1#（1′#）段→掛籃前移、調整、錨固→灌注下一梁段→依次完成各段懸臂灌注→澆注邊垮直線段混凝土→邊垮合攏→拆除掛籃→中跨合攏。

為了縮短施工時間，混凝土澆筑采用一次澆筑成形，先澆底板、腹板，后澆頂板。

4.1.2.工藝流程

見下圖“工藝流程圖〞

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掛籃制造、試拼與測試混凝土澆筑前測量觀測點標高張拉前測量觀測點標高

0＃梁段整表達澆拼裝掛籃分塊吊裝1＃梁段底板、腹板鋼筋拖移內模架、安裝1＃梁段內模及頂板鋼筋對稱澆筑1＃梁段混凝土混凝土澆筑后測量觀測點標高養(yǎng)護張拉及壓漿張拉后測量觀測點標高計算調整2＃梁段施工立模標高對稱牽引2＃梁段掛籃前移就位懸臂澆筑循環(huán)施工拆除掛籃預制1＃梁段鋼筋骨架圖：連續(xù)梁懸臂澆筑施工工藝框圖

4.2.施工方法4.2.10#塊梁段施工

0#段支架施工本連續(xù)梁1#、2#主墩的0#梁段在支架上進行施工。支架全部采用Ф630螺旋管直接立于承臺頂部。

0#梁塊支架布置圖-7-

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1#墩和2#墩為連續(xù)梁中支點,布置圖見下圖。

ф10cm泄水孔ф10cm泄水孔2cm厚竹膠板4cm厚木板均勻分布2根[12的槽鋼作調理架,側面加強貼焊17根I40b縱向工字鋼墩身預埋U型螺栓Ф25/Ф28普通螺紋鋼筋Ф630mm，u=8mm螺旋管焊于承臺鋼板上連接螺旋管的剪刀[16/[12的槽鋼承臺預埋2cm厚5塊鋼板承臺預埋鋼板錨固U型鋼筋Ф22/Ф222根I40b橫向工字鋼臨時9根[16的槽鋼支座臨時支座17根I40b縱向工字鋼墩身預埋U型螺栓墩身外連接用20mm厚鋼板用于連接螺旋管，U型螺栓用雙螺母Ф630mm，u=8mm每次5根螺旋管Ф400mm，u=8mm螺旋管承臺

承臺圖:0#段支架布置圖

圖-1橫橋向布置圖圖-2順橋向布置圖

0#梁塊支架預壓

⑴預壓目的：檢驗支架及地基的強度及穩(wěn)定性，消除整個支架的塑性變形，消除地基的沉降變形，測量出支架的彈性變形，調整施工預留拱度。

⑵預壓材料：用編織袋裝砂對支架進行預壓，加載砂袋重量依照0#梁段重1.2倍系數(shù)控制。0#梁段重量為316t,加壓荷載為380t。

⑶預壓范圍：1#、2#墩0#塊底板范圍內，支架搭設完成后，鋪設縱向、橫向方木,拼裝底模板,用吊車吊放砂袋對支架進行預壓。

①加載

加載順序按混凝土澆筑的順序進行，加載時分三次進行，各次加載的重量分別為總重（0＃塊混凝土自重的120％）的30%、30%和40%，吊裝砂袋時，先吊裝完下層，再吊裝上層，使支架在吊裝砂袋的過程中均勻受壓。

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②觀測

支架搭設和頂面鋪設平整后，在現(xiàn)澆梁段的懸臂端和支座端的線路中線和左右側位置的支架上，各設一處觀測點。在首次加載前先觀測一次，作為起始觀測值，以后每加載完畢觀測一次，全部加載完畢，每2h觀測一次，一天之后每6h觀測一次，一直觀測7d，若每次觀測每點下沉量均不超過1mm,即認為支架已經穩(wěn)定。然后根據(jù)觀測值繪制出支座預壓變化（時間下沉量）關系曲線。按縝密水準測量作業(yè)要求，加載前觀測一次，加載后每天觀測兩次，直至24h連續(xù)沉降量小于1mm，即可卸載。卸載后再觀測一次，根據(jù)所測量數(shù)據(jù)計算地基及支架的非彈性變形和彈性變形值。

非彈性變形值=加載前高程-卸載后高程；彈性變形值=卸載后高程-卸載前高程。

預壓過程中進行確切的測量，可測出梁段荷載作用下支架將產生的彈性變形值，將此彈性變形值與施工控制中提出的其它因素需要設置的預拱度疊加，算出施工時應當采用的預拱度，按算出的預拱度調整底模標高。預壓完成后移除砂袋，拆除模板，根據(jù)0#段線形重新放樣，調整立桿高度。

③預壓時間和卸載

自加載完畢后，直至相鄰兩次觀測每點下沉量均不超過1mm，即可卸載。卸載順序與加載順序相反，原則是后加載先卸，先加后卸。分級分批卸載。同時在卸載過程中，每批卸載后都應再次觀測一次支架變化，并繪制出支架卸載（時間回彈）變化關系曲線。

通過加載和卸載變化曲線，對比分析支架彈性變形和非彈變形量。在卸載全部完畢后，在支架頂面上予以調整支架標高，消除非彈性變形，預

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留彈性變形上拱度。

防震落梁擋塊的施工根據(jù)設計要求，在連續(xù)梁固定墩、非固定墩設置縱、橫向支擋，分兩個構造，一個在中墩的中心設鋼筋混凝土擋塊（形狀為正方形的凸臺，邊長80cm，高度61.3cm），另一個在擋塊對應位置的梁底預埋凹槽狀鋼構件。固定墩梁底鋼構件的凹槽為正方形，四周與擋塊之間留10mm的間隙；非固定墩梁底鋼構件順橋向預留溫度位移量，橫橋向鋼板與擋塊之間留10mm的間隙。監(jiān)理工程師論壇/

墩身施工時要提前預埋中墩擋塊鋼筋，當預埋鋼筋與頂帽鋼筋有沖突時，對頂帽鋼筋作適當調整，以確保預埋鋼筋位置確鑿。

非固定墩處梁底預埋件安裝時與活動支座上的支座中心線一致，即與活動支座一樣考慮混凝土徐變、預應力張拉、荷載和合攏溫度的偏心。

0#梁塊支