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煙囪滑模施工措施及方案

目錄1、工程概況2、編制依據(jù)3、施工技術(shù)措施

4、質(zhì)量體系及質(zhì)量保證措施5、安保(HSE)體系及措施6、施工進(jìn)度計(jì)劃

7、主要?jiǎng)趧?dòng)力、機(jī)具及技術(shù)措施使用計(jì)劃表1、工程概況

本工程為XX**熱電廠120/4.5m鋼筋混泥土煙囪滑模施工方案,120m煙囪位于XX大同。筒身為一截面圓錐形連續(xù)變截面結(jié)構(gòu)。全部滑升高度為120m。筒身直徑與壁厚是自下而上隨著高度的增加而逐漸縮小,囪壁外表面坡度:▽0.0m-35m為5%,35m-120m為3%,煙囪下口外徑為:138600mm出口外徑為:5260mm出口內(nèi)徑為:4500mm,囪身內(nèi)設(shè)有環(huán)形懸臂8道,在南北中心軸體偏西南45o,中心標(biāo)高1.4m設(shè)一出灰口尺寸為800×1000,在南北中心軸線正北方向中心木標(biāo)高4.025m設(shè)煙道口Ⅰ其尺寸為3076×4076,東西中心軸線正東方向中心標(biāo)高23.5m設(shè)煙道口Ⅱ其尺寸為3076×4076,在西北方向筒身外側(cè)設(shè)從地面到頂爬梯一道,在煙囪中

部面向主要道路一面寫上煙囪實(shí)際建造年份,在標(biāo)高55m設(shè)一信號(hào)平臺(tái)。在標(biāo)高113.75m設(shè)其次信號(hào)平臺(tái)在筒身高度71米以上的筒壁外表面,刷航標(biāo)漆以作防腐和飛行障礙標(biāo)志用。航標(biāo)漆的顏色紅、白相間,每段高7米,在筒首花飾的凸表面刷紅色,其它表面刷白色。

筒身砼為C35,水泥采用42.5普通硅酸鹽水泥,砼水灰比不大于0.5,每立方米砼水泥用量不超過450㎏.粗骨料采用堅(jiān)硬致密的玄武巖破碎的碎石,最大粒徑不得超過筒壁厚度的1/5,也不得超過40mm,細(xì)骨料采用粗粒徑,顆粒堅(jiān)硬,清白的自然河沙。

筒身內(nèi)襯:煙囪的內(nèi)襯及隔煙墻用耐火泥砌輕質(zhì)耐火磚,用耐酸膠泥砌筑。耐火磚品種為NGZ-1.5A-97,耐火度≥1599℃,容重

1200-1300kg/m3,導(dǎo)熱系數(shù)≤0.42+0.0005t千卡/米??小時(shí)?度(常溫下),常溫抗壓強(qiáng)度≥12.5Mpa,筒身內(nèi)隔熱層緊靠筒壁內(nèi)側(cè)為80mm厚SZS高強(qiáng)度防水保溫板。

此工程工期短,夏每日氣熱,風(fēng)沙大,對(duì)施工增加難度,特別是滑模高空作業(yè),由此給煙囪滑模施工帶來影響。根據(jù)上述特點(diǎn),我公司在組織施工過程中,將戰(zhàn)勝各種不利因素,以飽滿的精神、拼搏、求實(shí)的工作作風(fēng),創(chuàng)一流的管理水平、一流的工程質(zhì)量、一流的工作進(jìn)度,以優(yōu)良工程為目標(biāo)完成煙囪工程的建設(shè)任務(wù)。

主要實(shí)物工程量表

序號(hào)分布、分項(xiàng)工程單位數(shù)量1鋼筋t112.282C35砼m31038

3隔熱層m3241

4耐火磚m3560

筒身、標(biāo)高、壁厚、隔熱層及內(nèi)襯參數(shù)一覽表標(biāo)高

(m)壁厚

(mm)隔熱層厚(mm)隔熱層厚(mm)內(nèi)襯(mm)

0.0-354008024035-553508024055-653008024065-953008012095-10520080120105-120180801202、編制依據(jù)

2.1XX華岳熱電廠120/45m煙囪施工紙圖。2.2以往同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。

2.3國(guó)家、行業(yè)現(xiàn)行的施工及驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn):2.3.1液壓滑動(dòng)模板施工技術(shù)規(guī)范GBJ113-87。2.3.2組合鋼模板技術(shù)規(guī)范GBJ214-89。

2.3.4砼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50204-2023.2.3.5建筑工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)GB50300-2023。2.3.6砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50203-2023。2.3.7鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范GBJ18-98-6。

2.3.8鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50205-2023。

2.4我公司執(zhí)行的ISO9002質(zhì)量保證體系。2.5我公司執(zhí)行的環(huán)境、健康、安全管理體系。3、施工技術(shù)措施3.1施工準(zhǔn)備(a)測(cè)量控制

中心樁的設(shè)置:在土方工程施工前,應(yīng)根據(jù)煙囪的中心坐標(biāo)定出中心點(diǎn)。此時(shí)的中心點(diǎn)仍為臨時(shí)性的。在澆灌基礎(chǔ)底板混凝土?xí)r在中心位置設(shè)一塊鐵板,待基礎(chǔ)拆模后,利用地面上的控制樁,用“十〞字交會(huì)法把中心點(diǎn)測(cè)到鐵板上,并作出記號(hào)。此時(shí)的中心點(diǎn),就成為煙囪的中心控制樁。中心控制:根據(jù)廠區(qū)平面方格網(wǎng)和煙囪的中心坐標(biāo),作互成90度方向的半永久性控制樁,每個(gè)方向上至少要做兩個(gè)??刂茦段恢玫倪x擇,要考慮附近有無其他建(構(gòu))筑物的影響,要求在使用過程中能保持通視。

煙囪筒壁施工前,控制可以校核煙囪的中心點(diǎn)及其坐標(biāo)。在煙囪筒壁施工中,控制樁可以作為觀測(cè)施工平臺(tái)是否扭轉(zhuǎn)的基準(zhǔn)點(diǎn)。標(biāo)高的控制:在起滑點(diǎn)處給定一個(gè)標(biāo)高,作為基準(zhǔn)標(biāo)高然后用鋼尺或測(cè)繩直接丈量至施工平臺(tái)小井架的棟梁上,再通過水平儀把標(biāo)高移測(cè)至千斤頂?shù)闹С信罈U上,用鋼卷尺丈量后,用粉筆或油漆作標(biāo)記。每5m校核一次。直接測(cè)量法:須先校核施工平臺(tái)的中心與基底中心控制點(diǎn)是否上下重合,才能直接測(cè)半徑。爬梯、信號(hào)燈平臺(tái)的測(cè)量控制:爬梯的梯段,為了安裝便利和模數(shù)化,一般均設(shè)定成2.5m高度測(cè)定一次爬梯的中心線。測(cè)定中心線的方法有兩種:一是在地面上用經(jīng)緯儀直接向上找中;另一法是從施工平臺(tái)往下吊掛線錘,后者雖較簡(jiǎn)便,但是精度較差。實(shí)際施工中可靈活結(jié)合使用。信號(hào)燈平臺(tái)的標(biāo)高,應(yīng)以爬梯為準(zhǔn),必需與爬梯的梯段相協(xié)調(diào)。首先,帶有人孔蓋板的平臺(tái)板中心線必需和爬梯的中心線形相重合。然后按平臺(tái)的內(nèi)側(cè)寬度沿筒壁外沿順時(shí)針或逆時(shí)針方向給定連結(jié)平臺(tái)三角架的預(yù)埋暗榫的位置。假使發(fā)現(xiàn)有正負(fù)誤差,而差值不大時(shí),可對(duì)各三角架之間進(jìn)行均勻的平差,以保證平臺(tái)的安裝質(zhì)量。(b)沉降觀測(cè)

在筒壁施工時(shí),按設(shè)計(jì)要求設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn),測(cè)點(diǎn)的首次高程測(cè)定正確后,標(biāo)志在筒身上,并將其記入沉降觀測(cè)記錄中,在筒身施工過程中,施工35m、55m、75m、95m、105m、120m、高度,作沉降觀測(cè)一次。筒身施工完

成后,沉降觀測(cè)仍應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行,其觀測(cè)時(shí)間的間隔,可視沉降值的大小而定,開始時(shí),間隔時(shí)間短一些(每隔十天或半個(gè)月觀測(cè)一次),以后隨著沉降速度的減慢,可逐漸延長(zhǎng)間隔時(shí)間,直至沉降基本穩(wěn)定時(shí)為止。每次觀測(cè)結(jié)果均應(yīng)記入沉降觀測(cè)記錄中,并作為竣工移交資料。3.2鋼筋砼煙囪滑模施工3.2.1滑模裝置的設(shè)計(jì)和準(zhǔn)備

滑升平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):本工程滑升操作平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)采用下弦式空間結(jié)構(gòu),平臺(tái)起拱高度為1/500,拉桿采用Φ16圓鋼,0.5m組裝時(shí)采用20榀提升架,主次輻射梁各10榀,主副輻射梁上用起重為6tGYD-60型千斤頂,然后繼續(xù)滑升到50m,進(jìn)行平臺(tái)改裝即拆除輻射梁,更換圍圈和模板,保存10榀主輻射梁、14只千斤頂。耐火磚及膠泥,人員上下垂直運(yùn)輸采用煙囪中間吊籠,由兩臺(tái)1.5t卷?yè)P(yáng)機(jī)帶動(dòng)。煙囪壁所用砼和鋼筋的垂直運(yùn)輸用安裝在平臺(tái)上的2只扒桿解決。

滑升裝置設(shè)計(jì)的荷載項(xiàng)目及其配值:本工程操作平臺(tái)重約195噸,同時(shí)考慮到施工荷載和在施工中會(huì)出現(xiàn)偏荷載,整個(gè)滑升平臺(tái)總重量約40噸~50噸,而20只千斤頂只計(jì)算一半也可承受60噸,根據(jù)測(cè)算,認(rèn)為本滑升平臺(tái)可滿足使用要求,原設(shè)計(jì)每組主輻射梁設(shè)1根φ16mm懸索拉桿共10根,根據(jù)多年來施工觀測(cè)發(fā)現(xiàn)加拉桿的輻射梁撓度小,沒加拉桿的輻射梁撓度大,為改善這種狀況,本工程又加10根拉桿,即每根輻射梁都架懸索拉桿進(jìn)一步增加了滑模平臺(tái)的風(fēng)度和穩(wěn)定性,原設(shè)計(jì)的支承桿為φ25mm的Q235圓鋼,本工程改為在主輻射梁上采用φ48壁厚≥3mm的焊接鋼管,支承桿每次接長(zhǎng)時(shí),先用水泥砂漿灌實(shí)后再焊接或澆至牛腿部位時(shí)用水泥砂漿灌實(shí)后再焊接(即每10m灌實(shí)一次)。

3.2.2操作平臺(tái)的施工人員、工具和

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