CRTS-I 型雙塊式無砟軌道道床板混凝土施工作業(yè)指導(dǎo)書

CRTS-I型雙塊式無砟軌道道床板混凝土施工作業(yè)指導(dǎo)書1．適用范圍

適用于CRTS-I型雙塊式無砟軌道道床板混凝土施工作業(yè)。

2．作業(yè)預(yù)備

2.1內(nèi)業(yè)預(yù)備施工前技術(shù)人員應(yīng)對施工圖紙及相關(guān)的通用圖紙和規(guī)范進(jìn)行仔細(xì)閱讀、熟識把握道床板混凝土施工作業(yè)的設(shè)計(jì)要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，制定施工作業(yè)方案、安全保障措施及應(yīng)急預(yù)案，對施工作業(yè)人員進(jìn)行崗前技術(shù)、安全培訓(xùn)和考核，合格后方可上崗。

2.2外業(yè)預(yù)備施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集齊全。

標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范：《鐵路混凝土》（TB/T3275-2023）、《鐵路混凝土工程預(yù)防堿-骨料反應(yīng)技術(shù)條件》（TB/T3054）、《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10005-2023）等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

3．技術(shù)要求

3.1道床板采納C40混凝土，隧道地段道床板采納連續(xù)澆筑，直線段道床板寬度2800mm，厚度260mm。

3.2道床板頂面依據(jù)詳細(xì)狀況設(shè)置肯定的橫向排水坡。

4．施工程序與工藝流程

4.1施工程序道床板澆筑前預(yù)備→道床板混凝土澆筑、抹面→初凝后松扣件及螺桿調(diào)整器→混凝土養(yǎng)護(hù)→螺桿調(diào)整器、模板拆除→質(zhì)量檢查。

4.2工藝流程圖1道床板混凝土施工工藝流程圖

5．施工要求

5.1道床板澆筑前預(yù)備澆筑前清理澆筑面上的雜物，澆筑前灑水潤濕后的底座上不得有積水。

為確保軌枕與新澆混凝土的結(jié)合良好，需在澆筑前6小時(shí)內(nèi)在軌枕表面灑水3～4次。

用防護(hù)罩掩蓋軌枕、扣件。

檢查軌排上各調(diào)整螺桿是否消失懸空。

檢查接地端子是否與模板密貼。

圖2澆筑前灑水潤濕軌枕圖3軌枕及軌排愛護(hù)

5.2道床板混凝土澆筑、抹面隧道內(nèi)雙線施工時(shí)，一線采納罐車加溜槽直接澆筑道床板混凝土，當(dāng)二線施工時(shí)采納龍門吊加料斗的方式澆筑。

料斗接料后轉(zhuǎn)至待澆筑的軌排上方（下料口離軌頂不行過高),開啟閥門下料。

下料過程中須留意準(zhǔn)時(shí)振搗和防止污染，下料應(yīng)勻稱緩慢，不得沖擊軌排。

混凝土澆筑前應(yīng)檢測混凝土的坍落度、含氣量及溫度指標(biāo)，合格后方可卸料。

道床混凝土搗固采納4個(gè)振搗器人工進(jìn)行振搗，作業(yè)時(shí)分前后兩區(qū)間隔2m搗固，前區(qū)主要搗固下部鋼筋網(wǎng)和軌枕底部，后區(qū)主要搗固軌枕四周與底部加強(qiáng)。

搗固時(shí)應(yīng)避開搗固棒接觸排架和軌枕，遇混凝土多余或不足時(shí)準(zhǔn)時(shí)處理。

圖4一線澆筑采納溜槽圖5二線澆筑采納料斗

混凝土振搗完成后，準(zhǔn)時(shí)修整、抹平混凝土暴露面，混凝土入模后用木抹完成粗平，1h后再用鋼抹精平。

為防止混凝土表面失水產(chǎn)生細(xì)小裂紋，在混凝土初凝前（入模后5h左右）進(jìn)行第三次抹面，抹面時(shí)嚴(yán)禁灑水潤面，并防止過度操作影響表層混凝土的質(zhì)量。

抹面過程中要留意加強(qiáng)對軌道下方、軌枕四周等部位的施工。

加強(qiáng)對表面排水坡的掌握，確保坡度符合設(shè)計(jì)要求，表面排水順暢，不得積水。

抹面完成后，準(zhǔn)時(shí)清刷軌排、軌枕和扣件，防止污染。

圖6混凝土粗平收面圖7混凝土初凝前壓光

圖8毛刷對軌枕進(jìn)行清理圖9軌排及鋼軌清理

5.3初凝后松扣件及螺桿調(diào)整器混凝土澆筑后2h用螺栓扳手將螺桿放松1/4圈，高程調(diào)整螺桿的放松須始終沿逆時(shí)針。

混凝土澆筑后4～5h，松開全部扣件及魚尾板（松開扣件的時(shí)機(jī)依據(jù)現(xiàn)場溫度打算，宜早不宜晚），釋放軌道在施工過程中由溫度和徐變引起的變形。

圖10初凝后松開高程調(diào)整螺桿1/4圈圖11松開扣件

5.4混凝土養(yǎng)護(hù)在混凝土初凝后要準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行灑水、保濕，防止混凝土在酷熱或大風(fēng)天氣狀況下表面水分蒸發(fā)過快。

采納掩蓋土工布和塑料薄膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于7d。

圖12-1掩蓋土工布和薄膜養(yǎng)護(hù)圖12-2掩蓋土工布和薄膜養(yǎng)護(hù)

5.5軌道復(fù)測道床板混凝土澆注終凝后，擰緊扣件螺栓進(jìn)行軌道的竣工測量。

采納精調(diào)小車進(jìn)行竣工測量。

圖13-1軌道復(fù)測圖13-2軌道復(fù)測

5.5軌道排架的拆除和配件清理當(dāng)?shù)来舶寤炷吝_(dá)到肯定強(qiáng)度，首先挨次旋升螺柱支腿1～2mm；然后松開軌道扣件，根據(jù)拆除挨次拆除排架，拆卸模板，最終經(jīng)過確認(rèn)扣件全部松開后，龍門吊吊起排架運(yùn)至軌排組裝區(qū)清理待用，進(jìn)入下一循環(huán)施工。

支配專人負(fù)責(zé)對拆卸的模板、排架及配件等用毛刷進(jìn)行清潔處理，配件集中儲(chǔ)存在集裝筐中，備下次使用。

道床板混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%前，嚴(yán)禁在道床板上行車和碰撞軌道部件。

圖14成型的道床板

5.6質(zhì)量檢查用直尺測量完工后的混凝土道床板形狀尺寸，偏差用符合驗(yàn)標(biāo)要求。

6．勞動(dòng)組織

6.1勞動(dòng)力組織形式：采納架子隊(duì)組織模式。

6.2每個(gè)施工單元人員配置：負(fù)責(zé)人1人；技術(shù)主管1人；專兼職安全員1人；技術(shù)、質(zhì)檢、測量及試驗(yàn)人員各1人；混凝土工20人。

其中負(fù)責(zé)人、工班長、技術(shù)人員、專兼職安全員必需由正式職工擔(dān)當(dāng)，并依據(jù)工程狀況適當(dāng)配備若干勞務(wù)工人。

7．材料要求

道床板采納C40鋼筋混凝土。

7.1原材料性能指標(biāo)水泥、細(xì)骨料、粗骨料、粉煤灰、減水劑等原材料的性能指標(biāo)和質(zhì)量要求應(yīng)符合《鐵路混凝土》（TB/T3275-2023）、《鐵路混凝土工程預(yù)防堿-骨料反應(yīng)技術(shù)條件》（TB/T3054）、《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10005-2023）、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2023），檢驗(yàn)數(shù)量和檢驗(yàn)方法符合《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10754-2023）的規(guī)定要求。

7.2C40鋼筋混凝土的性能C40鋼筋混凝土的性能和協(xié)作比應(yīng)符合《鐵路混凝土》（TB/T3275-2023）、《鐵路混凝土工程預(yù)防堿-骨料反應(yīng)技術(shù)條件》（TB/T3054）、《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10005-2023），檢驗(yàn)數(shù)量和檢驗(yàn)方法符合《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10754-2023）的規(guī)定要求。

8．設(shè)備機(jī)具配置

主要機(jī)具設(shè)備配置表序號名稱數(shù)量備注1混凝土攪拌站1座2混凝土罐車5輛3移動(dòng)式布料裝置1臺(tái)4雙頭內(nèi)燃扭力扳手2臺(tái)5振固棒4套6養(yǎng)護(hù)薄膜2400m27養(yǎng)護(hù)土工布2400m2按7d考慮8灑水車1輛9．質(zhì)量掌握及檢驗(yàn)

9.1質(zhì)量掌握用尺子分別檢驗(yàn)完成的混凝土道床板板的形狀尺寸是否在允許偏差范圍內(nèi)。

9.2檢驗(yàn)混凝土道床形狀尺寸允許偏差表序號檢查項(xiàng)目檢允許偏差（mm）備注1軌面寬度±102道床板頂面與承軌面相對高差53伸縮縫寬度±54中線位置25平整度3mm/1m軌道幾何狀態(tài)允許偏差及檢驗(yàn)方法表序號檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）備注1軌距±1mm，變化率不大于1/15002水平2mm3軌向2mm/10m弦4凹凸2mm/10m弦5軌面高程±2mm6軌道中線2mm7線間距＋5，0mm8扭曲（基長3m）2mm10．安全及環(huán)保要求

10.1安全要求10.1.1根據(jù)安全管理組織機(jī)構(gòu)配備安全管理的各級機(jī)構(gòu)或部門工作人員，明確其安全工作職責(zé)范圍，將施工閱歷豐富、安全意識強(qiáng)的人員充實(shí)到安全管理的各級機(jī)構(gòu)和部門。

10.1.2制定嚴(yán)格的安全管理制度和措施，建立健全各級安全責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。

定期分析安全生產(chǎn)形勢，討論解決施工中存在的問題，充分發(fā)揮各級專職安檢人員的檢查和監(jiān)督作用，準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺和排解安全隱患。

10.1.3現(xiàn)場作業(yè)人員要佩戴安全帽，穿工作鞋，嚴(yán)禁穿拖鞋上崗。

10.1.4在施工便道邊根據(jù)大路交通標(biāo)識設(shè)置一些指路標(biāo)志、減速標(biāo)志、危急標(biāo)志、安全標(biāo)志等，使進(jìn)入施工現(xiàn)場的車輛、行人有標(biāo)識可依，行為規(guī)范化。

10.2環(huán)保要求10.2.1制定和落實(shí)環(huán)境愛護(hù)、水土保持措施，避開由于施工操作引起的粉塵、有害氣體、噪音等環(huán)境污染；保證沿線居