普速鐵路更換扣件作業(yè)指導書

普速鐵路更換扣件作業(yè)指導書1.作業(yè)項目普速鐵路線路、道岔地段更換扣件作業(yè)。

2.作業(yè)目的普速鐵路線路、道岔地段更換損壞、失效扣件，保持軌道扣件系統(tǒng)齊全有效，確保行車安全。

3.作業(yè)組織3.1勞動組織：一般作業(yè)人數(shù)不少于3人。

3.2機具材料：軌距尺、丁字扳手、扭力扳手、油刷、鋼絲刷子、油桶、長效油脂、備用扣件等材料若干。

3.3防護方式：按規(guī)定設置駐站聯(lián)絡員與現(xiàn)場防護員。

3.4帶班盯控：班長及以上職務。

4.作業(yè)程序4.1作業(yè)條件作業(yè)必需納入天窗。

4.2作業(yè)步驟和要點4.2.1預備：①預備待更換的扣件材料；②檢查工具、材料齊全，確認其處于良好狀態(tài)。

4.2.2登記：駐站防護員根據(jù)作業(yè)方案進行登記，設置現(xiàn)場防護員，保持聯(lián)絡暢通，與安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心聯(lián)控，作業(yè)負責人負責清點工機具及材料，拍照上傳，作業(yè)負責人確認上線作業(yè)條件，核對天窗命令。

4.2.3松螺栓，卸下扣件：取下扣件系統(tǒng)，并有序整齊擺放軌枕面上。

4.2.4除銹、掃灰、去污檢查、涂油：用鋼絲刷刷除螺栓桿上的銹污，掃清承軌臺上污垢，檢查螺桿銹蝕程度（銹蝕嚴峻的要做標記以備更換），最終進行涂油工作。

4.2.5安裝扣件，擰緊螺栓：扣件扭力：扣板式為80～140N·m；彈條為彈條中部前端下顎與軌距擋板離縫作業(yè)后不應大于1mm。

4.2.6作業(yè)回檢：作業(yè)負責人對當日作業(yè)地點軌距及扣件位置、扭力矩進行全面檢查，發(fā)覺不合格準時返工，統(tǒng)計完成工作量，記錄回檢質(zhì)量數(shù)據(jù)。

4.2.7清理現(xiàn)場：整理工具、清點工具、材料撤出至安全地點，與安全調(diào)度指揮中心聯(lián)控，拍照上傳，撤離現(xiàn)場。

4.2.8開通線路：①作業(yè)負責人檢查確認線路達到開通條件；②作業(yè)負責人確認無人員、機具、材料侵限；③撤除防護、拍照；④駐站防護員按規(guī)定登記。

5.質(zhì)量標準5.1扣件位置正確、齊全、有效，扣件型號規(guī)格精確?????，扭力矩符合標準，扣件與軌底和擋肩靠貼緊密。

5.2螺栓去垢除銹潔凈，絲扣無損壞、油潤狀態(tài)良好，能正常松卸。

5.3扭矩標準：扣板（彈片）扣件應保持在80～140N·m；Ⅰ型、Ⅱ型彈條中部前端下顎與軌距擋板離縫作業(yè)后不應大于1mm。

扣板、軌距擋板應靠貼軌底邊。

5.4上緊螺栓后,檢查軌距及軌距變化率，需滿意軌道作業(yè)驗收標準，根據(jù)《普速線路修理規(guī)章》規(guī)定執(zhí)行。

5.5無縫線路區(qū)段落實“作業(yè)前、中、后測量軌溫”制度，滿意無縫線路作業(yè)軌溫條件。

6.安全要求6.1嚴格執(zhí)行《普速鐵路工務安全規(guī)章》、《營業(yè)線上線作業(yè)安全防護管理方法》等各項要求，落實有效的防護措施。

6.2一旦發(fā)生通訊聯(lián)絡不暢或聯(lián)絡中斷時，現(xiàn)場防護員應馬上通知作業(yè)負責人組織作業(yè)人員下道避車、拉繩防護，待恢復聯(lián)絡后，確認無車方可上道作業(yè)。

6.3作業(yè)人員上道作業(yè)或橫越線路，必需嚴格“上道請示，下道確認”制度，執(zhí)行“手比、眼看、口呼”的規(guī)定。

6.4若軌距不滿意軌道靜態(tài)驗收標準，參照改道作業(yè)指導書進行。

6.5扳手、長柄工具要有絕緣套，作業(yè)中防止鋼軌聯(lián)電。

6.6禁止坐在鋼軌上拆卸、安裝扣件。

6.7卸、緊螺栓時，作業(yè)人員必需站穩(wěn)，防止扳手滑動，摔倒傷人。

6.8連續(xù)松