工程風(fēng)險管理復(fù)習(xí)題

綜合測試題 （A卷） 滿分100一、是非判斷題 （每小題1分，共10分）1、工程保險是風(fēng)險管理計劃的最重要的轉(zhuǎn)移技術(shù)和基礎(chǔ)。2面宣布合同無效。3整個施工階段的。4審核，承包單位可不報審?！ǎ?（）6（）7、一年運營保修期的風(fēng)險管理工作是整個風(fēng)險管理工作的（）9（）10（）1、√ 2、× 3、√ 4、√ 5、√ 6、√ 7、√ 8、× 9、× 10、√二、填空題 （每空1分，共20分）1、參與工程建設(shè)的 單位， 單位， 單組成共同投保體共同向擔(dān)保公司投保建設(shè)工程風(fēng)險。2、我國在風(fēng)險管理制度試點中，選模式更加可行。3、共保體包括 和 。4、風(fēng)險處理方法包括和 。5、地鐵工程主要包括 、 以及 。6、我國公路根據(jù)其任務(wù)、性質(zhì)和適應(yīng)交通量，按《公路程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中的規(guī)定可分為 、 、 、 、 公路五個等級。7、 階段的質(zhì)量好壞是影響建筑物使用壽命的關(guān)鍵。8、 階段是工程項目管理全過程質(zhì)量安全風(fēng)險管理關(guān)鍵環(huán)節(jié)。1、建設(shè)，勘察設(shè)計，施工承包2、保險公司委托3、保險公司，風(fēng)險管理機構(gòu)4、風(fēng)險自留，風(fēng)險回避，風(fēng)險控制，風(fēng)險轉(zhuǎn)移5、地鐵車站，區(qū)間隧道，聯(lián)絡(luò)通道6、高速公路，一級，二級，三級，四級7、勘察設(shè)計8、施工三、名詞解釋 （每題5分，共20分1、共保體2、風(fēng)險因素3、風(fēng)險識別4、工程保險答案：工程保險是風(fēng)險管理計劃的最重要的轉(zhuǎn)移技術(shù)和基

系。四、簡答題 （每小題6分，共30分1、建設(shè)工程風(fēng)險管理制度的基本原則。答案（1）共同投保原則共同保障原則共同控制原則相互制衡原則2、簡述風(fēng)險管理制度下的相關(guān)主體。答案：風(fēng)險管理制度下的主體，包括建設(shè)單位，勘察單位，質(zhì)量鑒定機構(gòu)，也包括保險中介機構(gòu)等。3、簡述工程保險的基本原則答案：（1）最大誠信原則保險利益原則近因原則損害補償原則4、風(fēng)險評估的基本方法有哪些？（1）利用已有數(shù)據(jù)資料分析風(fēng)險因素的概率利用理論概率分別分析風(fēng)險因素的概率主觀概率法蒙特卡羅模擬方法5、簡述一般的風(fēng)險應(yīng)對方法。答案：（1）風(fēng)險回避風(fēng)險轉(zhuǎn)移風(fēng)險控制風(fēng)險自留五、問答題 （每小題10分，共20分）1、風(fēng)險管理組織的形式有哪些？并說明其優(yōu)缺點?？椊Y(jié)構(gòu)直線式組織結(jié)構(gòu)統(tǒng)一指揮，集中管理。缺點：靈活性差、缺乏橫向的協(xié)調(diào)關(guān)系。矩陣式組織結(jié)構(gòu)優(yōu)點:能充分發(fā)揮每一個專業(yè)人員的專業(yè)特長，能針對工程快。明的狀態(tài)。2、工程質(zhì)量評估報告的內(nèi)容有哪些？法律法規(guī)和有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)圖集；工程質(zhì)量驗收的劃分；施工單位檢查評定結(jié)果；建筑工程質(zhì)量驗收組織情況；工程質(zhì)量驗收情況等。綜合測試題 （B卷） 滿分100一、判斷題 （每小題1分，共10分）1成時，保險人才給予賠付（）2（）3、總體而言風(fēng)險事件的發(fā)生具有必然性。（）4（）5（）6被保險人除了包括自身外，不包括前任的從事該業(yè)務(wù)的人（）7、對于重要的材料和設(shè)備選擇，應(yīng)采用“二選一”的方式。（）8、施工合同中已指明分包單位，其資質(zhì)在招標(biāo)時已經(jīng)通過審核，承包單位可不報審?！ǎ?表之前，風(fēng)險管理工程師不負(fù)責(zé)對開工條件進(jìn)行詳細(xì)審核。……（）10（）1、√ 2、× 3、√ 4、× 5、√ 6、× 7、× 8、√ 9、× 10、×二、填空題 （每空1分，共20分）1、建設(shè)工程保險采取以 為核心的投保方式，基本涵蓋工程期間的質(zhì)量安全風(fēng)險以及 年后 年內(nèi)質(zhì)量缺陷風(fēng)險。2、按建設(shè)工程風(fēng)險造成損失的對象劃分，建設(shè)工程風(fēng)險分為： 、 、 和 。注釋：注意認(rèn)真區(qū)分風(fēng)險和建筑工程風(fēng)險的區(qū)別。3、風(fēng)險管理過程包括一下幾個互相關(guān)聯(lián)的部分，即計劃評估、 和 。4、工程勘察的內(nèi)容分和 三個方面。5凡是墜落高度基準(zhǔn)面 m以（包括）有可能墜落高處進(jìn)行的作業(yè)，都稱為高出作業(yè)。6、 是路基施工中最為核心的目標(biāo)。7混凝土澆注完畢 h以內(nèi)就應(yīng)開始養(yǎng)護(hù)干性混凝土應(yīng)于澆注完畢后立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)方法有 。8、對施工全過程的質(zhì)量風(fēng)險管理，包括對投入 的理、施工及安裝過程的管理和 質(zhì)量驗收管理。1、項目，一，十2本風(fēng)險3、處理，監(jiān)控4、可行性研究勘察，初步勘察，詳細(xì)勘察5、26、路基穩(wěn)定性7、生產(chǎn)要素，最終產(chǎn)品8、12，自然養(yǎng)護(hù)，蒸汽養(yǎng)護(hù)，蓄熱養(yǎng)護(hù)三、名詞解釋 （每題5分，共20分1、近因原則系，以確保保險責(zé)任的一項基本原則。2、職業(yè)責(zé)任保險風(fēng)險的責(zé)任保險。3、凍土（石4、大型公共建筑2m2且采用集中空場及體育場館等。四、簡答題（630）1

（1）由業(yè)主委托模式由保險公司委托模式2、簡述風(fēng)險的屬性。（1）風(fēng)險事件的隨機性風(fēng)險的相對性風(fēng)險的可變性3、簡述風(fēng)險識別的方法。調(diào)查法、情景分析法、安全檢查表法、事故樹分析法等。4、簡述職業(yè)責(zé)任保險的承保方式有哪些。答案：（1）以損失為基礎(chǔ)的承保以索賠為基礎(chǔ)的承保項目責(zé)任保險5、風(fēng)險評估的基本方法有哪些？（1）利用已有數(shù)據(jù)資料分析風(fēng)險因素的概率利用理論概率分別分析風(fēng)險因素的概率主觀概率法蒙特卡羅模擬方法五、問答題 （每小題10分，共20分）1答案：從內(nèi)容上講，即要實現(xiàn)如下幾個子目標(biāo)作程序。保證勘察的工作量符合規(guī)范規(guī)定和設(shè)計需要?？辈煸假Y料的準(zhǔn)確性。提出明確的評價、結(jié)論和建議。避免在勘察過程中產(chǎn)生安全事故。2、工程一年運營保修期風(fēng)險管理的工作內(nèi)容有哪些？答案：（1）匯編總分包、廠商供貨單位名單及保修書。檢查工程使用中的質(zhì)量狀況。鑒定質(zhì)量責(zé)任。督促和監(jiān)督質(zhì)量保修工作的實施。保修期工作結(jié)束手續(xù)辦理。工程質(zhì)量安全風(fēng)險管理總結(jié)報告編寫。名詞解釋：風(fēng)險因素：風(fēng)險因素是指促使損失頻率和損失幅度增加或間接原因。22風(fēng)險識別：是對潛在的和客觀存在的各種風(fēng)險進(jìn)行系統(tǒng)36工程風(fēng)險是風(fēng)險管理計劃的最重要的轉(zhuǎn)移技術(shù)和基礎(chǔ)在實施過程中總是與風(fēng)險控制和風(fēng)險自留等對策有著密切的聯(lián)系。 47風(fēng)險評估：是對建設(shè)工程可能出現(xiàn)的風(fēng)險因素，風(fēng)險出在和主要風(fēng)險點。11風(fēng)險：指損失的不確定性。 21滑坡：斜坡巖土體在重力作用下，沿一定的軟弱面整下滑的現(xiàn)象，叫做滑坡。 111近因原則：是判明風(fēng)險事故與保險標(biāo)的損失之間因果系，以確定保險責(zé)化的一項基本原則。 49風(fēng)險處理：主要是指以把風(fēng)險降至理想程度為目標(biāo)的劃和執(zhí)行過程。 42簡答題風(fēng)險管理制度下的相關(guān)主體。 8紀(jì)公司、保險公估公司等。一般風(fēng)險的應(yīng)對方法。43險轉(zhuǎn)移。風(fēng)險管理的主要工作內(nèi)容。答：預(yù)測風(fēng)險、控制風(fēng)險、避免風(fēng)險、減少損失4.工程勘察風(fēng)險有哪些？ 78水文地質(zhì)勘察；其他失誤。建筑工程一切險的保險項目有哪些？532）3）4）5）6）保險的賠償處理答：風(fēng)險識別和風(fēng)險分析路基工程的風(fēng)險來源有哪些？答：1）2）3）4）施工不合規(guī)定盾構(gòu)隧道的風(fēng)險有哪些？答：1）2）3）4）5）6）聯(lián)絡(luò)通道論述題1純粹風(fēng)險與投機風(fēng)險的關(guān)系？25答：純粹風(fēng)險系指只會造成損失和不會帶來收益的風(fēng)險，種只有損失機會而沒有意外利益可能的風(fēng)險稱為純粹風(fēng)險投機風(fēng)險不同的是它可能造成損失，但也可能創(chuàng)造額外收益一項重大投資活動可能因決策錯誤或因碰上不測事件而使投資者蒙受災(zāi)難性的損失，但如果決策正確 經(jīng)營有方或趕上大好機遇，就有可能給投資人帶來巨額利潤。較差。險在一定條件下可以相互觸發(fā)2估測評價，并在此基礎(chǔ)上優(yōu)化組合各種工程風(fēng)險管理技失的后果，期望達(dá)到以最小的成本獲得最大安全保障的目的。3風(fēng)險管理制度設(shè)計原則？234相互制衡原則。

＊＊＊模擬題一、中定的管理。問題：總監(jiān)工程師強調(diào)的明確的風(fēng)險管理的具體目標(biāo)都由哪些目標(biāo)組成？14答：1、實際投資不超過計劃投資2、實際工期不超過計劃工期3、實際質(zhì)量滿足于其質(zhì)量要求4、建設(shè)過程安全＊＊模擬題二、意進(jìn)度的風(fēng)險損失控制。費用組成？答：由貨幣時間價值、趕工額外費用，延期投入損失組成＊＊模擬題三、中的意投資的風(fēng)險損失控制。費用組成？答對一個1分,共計1分答：實際投資－過計劃投資＝投資風(fēng)險損失＊＊模擬題四、的意質(zhì)量的風(fēng)險損失控制。費用組成？答對一個1分,共計3分，答對其中的任何三條都可以。答：

1、建筑損壞的直接損失2、修復(fù)反攻費用3、工期延誤損失4、永久缺陷對使用的損失5、第三者責(zé)任的損失＊模擬題五、的意安全的風(fēng)險損失控制。費用組成？1313中的任何三條都可以。答：1、受傷人醫(yī)療費、補償費2、財產(chǎn)損失3、工期延誤損失4、恢復(fù)5、建設(shè)損失6、第三者責(zé)任損失***模擬題六、定的投資效益，所以監(jiān)理工程師一定要注意風(fēng)險轉(zhuǎn)移的控制。式？托給中海監(jiān)理公司，總監(jiān) 工程師在招標(biāo)預(yù)備會上強調(diào)工程來預(yù)的風(fēng)險轉(zhuǎn)移方式。問題：建設(shè)工程常見的非保險風(fēng)險轉(zhuǎn)移有幾種形式？答對一個1分,共計3分答：有3種，1、業(yè)主將合同2、責(zé)任和風(fēng)險轉(zhuǎn)移各承包商***3、承包商進(jìn)行合同4、轉(zhuǎn)讓工程分包轉(zhuǎn)移風(fēng)險5、第三方擔(dān)保*模擬題八、委便1：工程保險可以轉(zhuǎn)移所有風(fēng)險嗎？為什么？2式？答對一個2分,共計4分答問題1：不可以，因為存在不可保的因素，有的風(fēng)險不適宜保險。2失控制與風(fēng)險自留結(jié)合起來運用。＊＊＊模擬題九、委風(fēng)險。問題：風(fēng)險識別的方法有幾種？

144答：6123、流程圖法456工程項目風(fēng)險管理分析風(fēng)險分析是在前面工作的基礎(chǔ)上對工程項目風(fēng)險管理過程中可能出現(xiàn)的任何事件所帶來壽命周期費用模型或者快速反應(yīng)速率模型來考察分析工工程項目風(fēng)險管理控制風(fēng)險控制是指利用某些技術(shù)來設(shè)風(fēng)險定義工程項目的風(fēng)險是指在