湖北省十漫高速公路二期土建工程某標施工組織設計

實施性施工組織設計第一章綜合說明一、編制依據(jù)1、與業(yè)主簽署的合同文件、協(xié)議書；2、湖北省十漫高速公路二期土建工程招標文件、圖紙、參考資料以及補遺書；3、湖北省十漫高速公路XX合同段兩階段施工圖設計；4、交通部頒現(xiàn)行的施工技術規(guī)范、規(guī)程、工程質(zhì)量檢驗評定標準；5、指揮部下達的《基層實施細則》、《面層實施細則》、《試驗檢測實施大綱》及《監(jiān)理實施細則》等；6、一期土建xx標、xx標、xx標、xx標路基、橋隧進展情況實地調(diào)查報告；7、施工現(xiàn)場踏勘實際情況和調(diào)查資料。8、結合本項目實際情況，現(xiàn)有機械設備、施工能力及同類工程施工經(jīng)驗和機械化作業(yè)水平。二、編制范圍本施工組織設計編制范圍為湖北省十漫高速公路二期土建工程第XX合同段，其里程樁號為K71+800~K106+940，全長35.14km。三、編制原則（一）認真執(zhí)行國家、交通部及湖北省關于公路基本建設的法規(guī)、法令和管理辦法；（二）嚴格執(zhí)行國家、交通部現(xiàn)行施工及驗收規(guī)范、機械操作規(guī)程和公路工程質(zhì)量檢驗評定標準；（三）滿足招標文件對施工組織設計的具體要求：1．根據(jù)工程實際情況，統(tǒng)籌安排，因地制宜的制定切實可行的施工方案，合理的安排施工進度計劃，組織均衡生產(chǎn)，保證工序銜接有序，確保工程質(zhì)量，科學合理的在保證業(yè)主工期的前提下提前完成施工任務。2．采用先進的施工技術和設備，提高機械化、標準化施工作業(yè)的水平。采用平行、流水施工方法和網(wǎng)絡計劃技術組織施工，推行標準化管理，達到安全、文明、高效?，F(xiàn)場機構設置合理，設專職的有施工管理經(jīng)驗、具有國家一級項目經(jīng)理資質(zhì)的康瑋為項目經(jīng)理，施工隊伍為一直從事路面工程施工的中鐵二十局集團二公司。3．根據(jù)本合同段工程的特點，以招標文件要求、規(guī)范為準則，施工方案做到統(tǒng)籌規(guī)劃，施工方法合理先進，各種質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工措施得當，滿足施工要求。4．充分考慮水文、地質(zhì)、機械等各種因素，科學編制各項工程的施工方案，合理安排，突出重點，突出標準化、規(guī)范化、專業(yè)化、機械化作業(yè)，確保質(zhì)量、工期、安全及施工環(huán)境保護的各種措施切實可行，具體可靠。5.合理布置施工現(xiàn)場平面，盡量減少消耗，降低生產(chǎn)成本。6.積極采用、推廣新工藝、新技術和新材料，增加產(chǎn)品的科技含量。7．施工資源優(yōu)化配置，采用成熟的施工技術和施工工藝，配備性能優(yōu)良的工程機械，同時運行GB/T19001：2000質(zhì)量體系，滿足施工質(zhì)量和工期的要求。四、編制內(nèi)容本次施工組織設計的主要內(nèi)容有：工程概況1.1工程簡介；1.2技術標準；1.3路面結構；1.4主要工程數(shù)量；1.5地理及交通條件。2、項目機構設置、平面布置2.1項目機構設置；2.2項目部各職能部門的職責范圍；2.3各工區(qū)、站隊職能部門的職責范圍；2.4施工平面布置。3、工程技術標準3.1設計技術標準；3.2本標段的結構層設計。5、主要項目的施工方法、施工方案5.1總體施工安排；5.2分項工程的施工順序；5.3主要工程的施工工藝和施工方法。6．質(zhì)量保證計劃6.1重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施；6.2確保工程質(zhì)量的措施；6.3質(zhì)量保證體系。7．進度保證計劃7.1施工總工期；7.2各分項工程工期安排；7.3分段工程施工計劃；7.4確保進度的措施。8．安全保證措施8.1安全管理方案；8.2安全保證體系。9．工料機及資金使用計劃9.1人員需求計劃；9.2主要設備配備計劃；9.3主要材料供應計劃；9.4資金使用計劃。10．環(huán)境保護、文明施工方案10.1環(huán)境保護、水土保護、施工后期的場地恢復措施，毀損道路的恢復措施；10.2文明施工措施。11、冬季和雨季施工安排及保證措施11.1冬季施工安排11.2雨季施工安排11.2.1雨季施工安排11.2.2雨季施工保證措施12、各分項工程施工順序12.1基層施工順序12.2瀝青砼面層施工順序第二章工程概況一、工程簡介西部大開發(fā)省際公路通道xx線湖北xx至xx高速公路XX合同段起訖樁號為K71+800～K106+940，全長35.14km。本合同段主要為路面工程、交通安全及綠化工程。二、路面結構主線行車道匝道砼上面層改性瀝青砼SMMA-1334cmm改性瀝青砼（SSMA-113）4cmC35水泥砼29cmm中面層改性瀝青砼ACC-20CC6cmm下面層粗粒式瀝青砼AAC-255C8cm改性瀝青砼（AAC-200C）6cmm封層稀漿封層0.6ccm稀漿封層00.6cmm上基層水泥穩(wěn)定級配碎碎石18cmm水泥穩(wěn)定級配碎碎石220cm水泥穩(wěn)定級配碎碎石220cm下基層水泥穩(wěn)定級配碎碎石18cmm底基層水泥穩(wěn)定級配碎碎石18cmm水泥穩(wěn)定級配碎碎石220cm水泥穩(wěn)定級配碎碎石220cm總厚度72.6cm50.6cm69cm橋面鋪裝瀝青面面層中短隧道路面長隧道路面上面層改性瀝青砼（SSMA-113）4cm改性瀝青砼（SSMA-113）4ccm改性瀝青砼（SSMA-113）4ccm下面層改性瀝青砼（AAC-200C）8cmm改性瀝青砼（AAC-200C）8ccm改性瀝青砼（AAC-200C）8ccmC30水泥砼板板20cmm鋼纖維水泥砼板板16ccmC15素水泥砼砼層100cm備注瀝青下面層與橋橋面之間設設置防水粘粘結層瀝青下面層與水水泥砼板之之間設置粘粘結層上面層瀝青砼添添加阻燃劑劑，纖維穩(wěn)穩(wěn)定劑采用用堿性礦物物纖維。瀝瀝青下面層層與水泥砼砼板之間設設置粘結層層。鋼纖維維體積率為為1.0%%總厚度12cm32cm38cm三、主要工程數(shù)量序號項目名稱單位數(shù)量備注1級配碎石墊層m21014982水泥穩(wěn)定級配碎碎石底基層層m2445602180mm厚44050886m2200mm厚4405166m23水泥穩(wěn)定級配碎碎石下基層層m2385830180mm厚4水泥穩(wěn)定級配碎碎石上基層層m2401090180mm厚33617990m2200mm厚3393000m25透層m23776926粘層m214718888SBS改性乳化化瀝青（用用于瀝青面面層間）10899738mm2，SBR改性乳化化瀝青（用用于砼橋面面）3821150m2，7封層m2376246厚6mm乳化瀝青青稀漿下封封層8下面層m2348858厚80mm粗粒式式瀝青混合合料（AC-225C）9中面層m2756012厚60mm改性瀝瀝青混合料料（AC-220C）10上面層m2754009厚40mm改性瀝瀝青混合料料（SMA--13）采用聚酯纖維66646770m2采用礦物纖維8893399m211C35水泥砼面面板m221768其中厚290mmm：47733m2厚260mm：1169955m2四、地理及交通條件（一）地形地貌本項目屬中低山地貌，海拔高程630～1000米，山谷落差較大，切割深度一般在50～300米之間，地行起伏較大，屬地貌抬升、河床下切形成的構造剝蝕、溶蝕地貌，溝谷多呈山谷型，其坡角50?！?0。，植被主要以喬木、灌木為主，覆蓋率較低。（二）氣候、水文路線所經(jīng)地區(qū)屬大陸亞熱帶季風氣候，冬冷夏熱，四季分明。日照較充足，雨量較豐沛。年平均氣溫19℃左右，月平均最高氣溫28℃～29℃，極端最高氣溫41.9℃;月平均最低氣溫1℃,極端最低氣溫－11.9℃。無霜期240天左右。高山與溝谷之間溫差約2～3℃。年平均降雨量在767.2～847.2mm，降雨量多集中在7～9月間，約占全年雨量的48%，降雨量多以暴雨出現(xiàn)，其頻率占68%；蒸發(fā)量年平均在1438.2～1512.2mm之間,年平均相對濕度為68～79%.全年盛行東南風,其次為西北風。路線所處沖溝，周圍山體地表水匯集，流量不均，枯水期溝內(nèi)水量較少，豐水期有大量流水，地下水只要為孔隙水和基巖裂隙水，空隙水只要賦存于溝底卵石及兩側殘坡積土中；基巖裂隙水主要賦存于基巖風化裂隙中。橋區(qū)地下水主要受大氣降水及周圍山體地表補給?？傮w而言，橋位水文地質(zhì)條件簡單、尚好。（三）交通、電力、通訊及其他服務條件沿線公路交通比較發(fā)達，省道鄖漫二級路與十漫高速我標段交錯并行，方便施工機械、石料運輸。利用一期施工便道及新建便道能將機械、石料運到施工場地；沿線通訊方便：董家坪村、香口鄉(xiāng)、土門鎮(zhèn)三個地方通訊集中，項目部、路面施工隊、拌合站可從前三個地方進行有線聯(lián)系；施工管理人員使用手機聯(lián)系，現(xiàn)場調(diào)度、指揮施工。施工生產(chǎn)及生活用電與鄖西縣供電局及當?shù)仉姽芩?lián)系，架設高壓線路，安裝變壓器，基層拌合站各架設一臺200KVA變壓器；瀝青拌合站架設一臺1350KVA變壓器，供拌合樓、試驗室、項目部用電使用。第三章項目機構設置及平面布置一、項目機構設置根據(jù)招標文件的規(guī)定，結合投標文件及協(xié)議書中的要求，公司選派了有豐富施工經(jīng)驗和管理能力的施工技術人員組成了精干高效的項目經(jīng)理部。下設“四部二室三站七隊一個碎石加工廠”，見下圖常務副經(jīng)理常務副經(jīng)理xx項目副經(jīng)理計財部xx保障部xx安質(zhì)部xx辦公室xx項目副經(jīng)理xx總工程師xx項目經(jīng)理xx項目副經(jīng)理實驗室xx技術保證附屬施工一隊xx附屬施工二隊xxx交通安全設施施工隊xx碎石加工廠xx技術保證附屬施工一隊xx附屬施工二隊xxx交通安全設施施工隊xx碎石加工廠xx基層攤鋪二隊xx機械運輸隊xx瀝青砼攤鋪隊xx基層拌合二站xx瀝青砼拌合站xx基層拌合一站xx說明：說明：1、項目部設項目經(jīng)理1人，書記1人，項目副經(jīng)理1人，總工程師1人，工程部7人，安質(zhì)部2人，保障部4人，計財部4人，綜合辦公室4人，中心試驗室5人，共計30人。2、湖北省十漫高速公路SME14中鐵二十局二公司/湖北省高開發(fā)項經(jīng)部，全權代表我公司全面執(zhí)行合同。在合同執(zhí)行期內(nèi)，我公司將對該項工程負全面法律責任。并在人員、設備、資金方面給予全力保障，確保工程順利進行。3、各施工隊均為專業(yè)施工隊。二、項目部及各職能部門的職責范圍1．項目經(jīng)理部職能按照合同規(guī)定對所承擔的全部工程項目按計劃有序的組織施工，尤其是對制約工期的關鍵工程進行有效控制。橫向負責對外與指揮部、監(jiān)理及地方政府經(jīng)常保持聯(lián)系，建立良好的關系，確保有一個良好的外部施工環(huán)境；縱向對項目經(jīng)理部有關部門、各工區(qū)、場、施工隊進行有效和及時的指揮、調(diào)度、協(xié)調(diào)，確保對工程的進度、質(zhì)量、安全、環(huán)保、成本等能有效控制。2．各部室、站隊門的職責●項目經(jīng)理認真貫徹處管理方針和目標，組織制定具體措施，并確保本項目部全體人員理解貫徹執(zhí)行。根據(jù)管理計劃，結合項目工程的實際，建立健全組織機構，配齊所須資源。全面履行項目工程的管理職責。主持組織管理評審。為管理體系有效運行和持續(xù)改進配置合格資源。●總工程師在項目經(jīng)理領導下，認真貫徹執(zhí)行管理方針。實施項目工程的管理計劃，加強施工過程的管理。監(jiān)督檢查采購物資的檢驗和試驗及設備的控制，組織不格品的評審和處理。推廣應用統(tǒng)計技術，加強文件和資料的控制。制定和實施糾正措施和預防措施，嚴把“圖紙、測量、試驗”關。主持編制項目工程實施性施工組織設計。組織推廣和應用“四新”技術，主持關鍵工序和人員培訓，編寫有關成果報告和施工技術總結?！駮浡氊煟涸邳h支部集體領領導下，認認真執(zhí)行支支部大會決決議，主持持支部日常常工作。正正確貫徹執(zhí)執(zhí)行黨的路路線、方針針、政策和和上級組織織的指示、決決議、決定定、組織發(fā)發(fā)動黨員和和員工圍繞繞項目生產(chǎn)產(chǎn)經(jīng)營獻計計、獻策，確確保各項工工作的正常常開展，提提高企業(yè)的的經(jīng)濟效益益。做好經(jīng)經(jīng)常性的思思想政治工工作，關心心職工疾苦苦，做到思思想政治工工作與施工工生產(chǎn)的有有機結合，對對項目的生生產(chǎn)經(jīng)營和和各項經(jīng)濟濟指標的完完成情況負負重要責任任。負責組組織和召集集支委會、支支部大會和和班子民主主生活會。協(xié)協(xié)調(diào)行政、工工會、共青青團的關系系，充分調(diào)調(diào)動各方面面的積極性性。負責支支委和領導導班子成員員的政治理理論學習，搞搞好班子團團結，抓好好支部自身身建設，充充分發(fā)揮支支部的戰(zhàn)斗斗堡壘作用用和班子的的整體作用用?！窆こ滩烤幹瓶傮w施工組組織設計，制制定施工進進度計劃，負負責工程各各項目的具具體實施。認認真審核設設計圖紙，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及及時反映到到駐地監(jiān)理理，并提出出解決建議議，以供參參考。熟悉悉各項施工工技術規(guī)范范，認真履履行合同條條款，確保保工程施工工質(zhì)量優(yōu)良良。施工當當中對設計計、測量、質(zhì)質(zhì)量、安全全等方面進進行嚴格控控制，并進進行自檢，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及及時解決。編編制分段工工程量清單單、各項月月報、申請請及批復單單；繪制工工程各主要要項目的形形象進度圖圖。努力提提高施工人人員的安全全、質(zhì)量意意識，確保保無安全質(zhì)質(zhì)量事故的的發(fā)生。管管理好工程程各項施工工技術資料料，并建檔檔保存。負負責編制竣竣工資料及及工程驗交交的各項工工作。完成成領導交辦辦的其它工工作。●安質(zhì)部職責開展工程程質(zhì)量管理理活動,申報質(zhì)量量成果.負責安全全技術交底底工作,并定期組組織人員進進行安全檢檢查.負責組織織和召開工工程質(zhì)量和和安全方面面的會議,檢查指導導工程質(zhì)量量和施工安安全,組織對質(zhì)質(zhì)量事故和和安全事故故的調(diào)查分分析,提出整改改和預防措措施,并驗證落落實情況.負責GB/T190001:22000標準中記記錄控制,試驗設備,計量器具.工作環(huán)境,顧客溝通,標識和可可追溯性,顧客提供供的工程產(chǎn)產(chǎn)品,工程產(chǎn)品品的防護,監(jiān)視和測測量裝置,不合格工工程產(chǎn)品,糾正措施,預防措施施的實施.負責GB/TT280001:20001標準中危危害辯識,風險評價價和風險控控制的策劃劃,法律和其其它要求,職業(yè)健康康安全管理理方案和環(huán)環(huán)境管理方方案體系的的有效運行行.●計財部具體領導本單位位的計劃財財務工作。落落實項目部部下達的施施工計劃任任務，組織織貫徹落實實國家的財財政法規(guī)制制度，對計計劃任務及及時分解下下達到班組組，對各項項財務會計計制度和財財務管理辦辦法督促貫貫徹執(zhí)行。每月會同技術、質(zhì)質(zhì)檢部門進進行現(xiàn)場內(nèi)內(nèi)外驗工計計價，編制制統(tǒng)計報表表及財務成成本、費用用、利潤、資資金收支，并并組織施工工考核。定定期參與經(jīng)經(jīng)濟活動分分析，提供供經(jīng)濟活動動分析資料料，運用統(tǒng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)及及財務決算算分析指導導施工生產(chǎn)產(chǎn)。搞好建建檔工作，并并會同有關關部門合理理核定流動動資金定額額。負責并并按時完成成計劃報表表，中期支支付申請。參參與生產(chǎn)經(jīng)經(jīng)營管理會會議及經(jīng)營營決策。擬擬定經(jīng)營合合同，協(xié)議議及其他經(jīng)經(jīng)濟文件，積積極學習統(tǒng)統(tǒng)計法及稅稅法。完成成領導交辦辦的其它工工作?！裨O備保障部嚴格執(zhí)行上級頒頒發(fā)的設備備管理各項項規(guī)章制度度，制定落落實措施，認認真搞好機機械設備管管、用、養(yǎng)養(yǎng)、修、租租、算的各各項業(yè)務工工作。建立立建全設備備臺帳、履履歷書，掌掌握設備技技術狀況，收收集、累積積有關資料料，按期上上報有關材材料和統(tǒng)計計表。組織織對上場（退退場）設備備進行技術術狀況鑒定定、登記、抓抓好整修配配套。負責現(xiàn)場場施工設備備的調(diào)配、租租賃，督促促單位落實實設備維修修保養(yǎng)計劃劃。做好設設備事故的的調(diào)查分析析和事后處處理工作。完完成領導交交辦的其它它工作。●綜合辦公室在公司業(yè)務部門門和項目部部的領導下下，負責所所屬單位對對公司機關關工作部署署的執(zhí)行，作作好上情下下達，下情情上報工作作。負責項項目部各種種會議（專專題會議外外）的召集集，記錄及及落實工作作。負責所所屬單位的的勞動工資資統(tǒng)計，勞勞資報表、勞勞動（崗位位）合同、人人事管理、勞勞動工資標標準審核及及管理，職職工處內(nèi)外外工作調(diào)動動中工資介介紹信、停停薪留職、退退休、養(yǎng)老老保險關系系的逐級轉轉移，適時時地作好企企業(yè)職工養(yǎng)養(yǎng)老保險的的日常管理理工作，離離（退）休休職工上報報、辦理相相應的手續(xù)續(xù)。完成領領導交辦的的其它工作作。●試驗室負責整個工程的的試驗工作作，為各部部室處提供供工程生產(chǎn)產(chǎn)所需要的的實驗數(shù)據(jù)據(jù)并負責抽抽檢各處的的工程質(zhì)量量情況，建建立施工現(xiàn)現(xiàn)場有關實實驗室的各各項制度、措措施、做好好工地實驗驗及檔案的的管理工作作。●攤攤鋪工區(qū)職職責負責攤鋪工區(qū)辦辦公,生活駐地地建設及管管理.負責工區(qū)區(qū)機械管理理,維修,保養(yǎng).負責攤鋪鋪現(xiàn)場清掃掃,攤鋪,接頭接縫縫處理,基層平整整度,松鋪系數(shù),碾壓.負責基層層的養(yǎng)生,養(yǎng)護工作.制定安全全保證措施施,制定安全全管理小組組,保證施工工生產(chǎn)安全全.制定質(zhì)量量保證措施施,制定質(zhì)量量管理小組組,保證工程程的質(zhì)量.負責施工工現(xiàn)場及掩掩護路段的的交通管制制.完成項目目部交辦的的其它工作作.●拌和站職責負責拌和站辦公公區(qū),生活區(qū)的的駐地建設設,管理.負責拌和和機的安裝裝,調(diào)試,標定.負責半和和站場地平平整,硬化.負責材料料的分倉及及堆放.負責基層層水穩(wěn)混合合料的拌和和.制定安全全保證措施施,使頂安全全管理小組組,負責拌和和站的安全全,防范工作.制定質(zhì)量量保證措施施,制定質(zhì)量量管理小組組,負責基層層水穩(wěn)混合合料拌和均均勻,保證不合合格產(chǎn)品不不能出場.完成項目目部交辦的的其它工作.三、施工平面布布置1．項目經(jīng)理部的的平面布置置從標段所處的地地理位置、材材料料源以及方方便工程管管理等因素素綜合考慮慮，項目經(jīng)經(jīng)理部設在在鄖西縣香香口鄉(xiāng)下香香口村、十十漫高速樁樁號K82++800左側，修建彩鋼鋼房作為辦辦公及駐地地之用，占18000m2地。見下圖圖：2.各站隊的平平面布置由于主線干溝特特大橋(K78+819..2~yK80+159..7)的交工時時間較晚，我我項目部在全全線共設置置了二個基層拌和和站和一個個面層拌和和站及二個個基層攤鋪鋪隊和一個個面層攤鋪鋪隊，其中中：2.1基層1##拌和站建建在（十漫漫高速公路路樁號為K73++000左側）省省道鄖漫路路土門鎮(zhèn)關關帝廟村后后的山坡上上，占地35畝，內(nèi)設1臺500型拌合樓樓，主要負負責K71+800~K78+800的基層層施工，基基層混合料料約14.6萬噸，未未含上路床床內(nèi)的級配配碎石改良良層。2.2基層22#拌和站建建在在二道埡埡隧道進口口右側（十十漫高速樁樁號K92++900處）占地30畝，內(nèi)設設1臺500型拌合樓樓，負責K80++200至K1066+9400段水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石基基層的施工工，基層混混合料約38.9萬噸，未未含上路床床內(nèi)的級配配碎石改良良層。2.3全線設置置一個面層層拌和站，瀝青砼拌拌和站建在在土建SME9合同段下下香口特大大橋起點左左側（十漫漫高速樁號號K82++800），占地52畝；內(nèi)內(nèi)設德國邊邊寧荷夫4000型瀝青拌拌和樓1套，負責全全線瀝青面面層施工，面面層混合料料約25.2萬噸。2.4附屬一、二二施工隊，各各自完成分分段內(nèi)的中中央分隔帶帶排水、超超高排水、土土路肩、路路肩石、匝匝道水泥砼砼路面等附附屬工程，具具體分段為為K71++800~~K89++300、K89++300~~K1066+9400。2.5全線設設置一個交交通安全設設施工隊，負負責全線交交通安全設設施的施工工；2.6全線設設置一個綠綠化工程隊隊，負責主主線、互通通區(qū)及停車車區(qū)的綠化化工程施工工。詳見下圖：施工工總平面布布置。第四章項目技術術標準一、設計技術標標準公路等級高速公路計算行車速度80km/h主線設計荷載公路-I級路基寬度整體式路基：224.5mm，分離式路基：112.5mm大橋橋面凈寬22×11mm車道寬度2×7.5m雙向四車車道主線路面結構主線及互通匝道道路面面層層采用瀝青青混凝土路路面；互通通收費廣場場采用水泥泥砼面層結結構，香口口停車區(qū)采采用和主線線相同的路路面結構二、本項目結構構層設計結構層結構類型厚度（cm）主線互通匝道橋面鋪裝隧道路面收費廣場上面層瀝青瑪蹄脂碎石石混合料（SMA-13）4444C35水泥砼厚29cm中面層中粒式瀝青混凝凝土（ACC-20CC）6666下面層粗粒式瀝青混凝凝土（ACC-25CC）8///封層稀漿封層0.60.6//透層煤油稀釋瀝青上基層水泥穩(wěn)定級配碎碎石1820//20下基層水泥穩(wěn)定級配碎碎石18///底基層水泥穩(wěn)定級配碎碎石或破碎卵礫石1820//20總厚度72.650.6101069備注：鑒于一期期路基填料料的實際情情況，在部部分路段的的上路床內(nèi)內(nèi)設置一層層20cm厚的級配配碎石改良良層。三、施工過程控控制標準1、底基層和基層層原材料的的試驗試驗項目材料名稱目的頻率檢測儀器和方法含水量砂礫、碎石確定原始含水量量每天使用前測兩兩個樣品烘干法、酒精燃燃燒法顆粒分析砂礫、碎石確定級配是否符符合要求，確確定材料配配合比每種集料使用前前測兩個樣樣品，使用用過程中每每20000m3測兩個樣樣品篩分法液限、塑限級配礫石或級配配碎石中0.5mmm以下的細細料求塑性指數(shù)，審審定是否符符合規(guī)定每種集料使用前前測兩個樣樣品，使用用過程中每每20000m3測兩個樣樣品光電式液塑限儀儀相對毛體積密度度、吸水率率砂礫、碎石評定粒料質(zhì)量，計計算固體體體積率每種集料使用前前測兩個樣樣品，使用用過程中每每20000m3測兩個樣樣品，碎石石種類變化化重做兩個個樣品網(wǎng)籃法或容積11000mml以上的比比重瓶法壓碎值砂礫、碎石評定石料的抗壓壓碎值能力力是否符合合要求同上集料壓碎值試驗驗水泥標號和終凝時間水泥確定水泥的質(zhì)量量是否適宜宜應用做材料組成設計計時測一個個樣品，料料源或標號號變化時重重測水泥膠砂強度檢檢驗方法，水水泥終凝時時間檢驗方方法2、底基層和基層層混合料的的試驗試驗項目目的重型擊實試驗求最佳含水量和和最大干密密度，以規(guī)規(guī)定工地碾碾壓時的合合適含水量量和應該達達到的最小小干密度，確確定制備強強度試驗的的試件所應應該用的含含水量和干干密度抗壓強度進行材料組成設設計，選定定最適宜用用水泥的碎碎石，規(guī)定定施工中所所用的水泥泥劑量，為為工地提供供評定質(zhì)量量的標準。延遲時間對已定水泥劑量量的混合料料，確定延延遲時間對對混合料密密度和抗壓壓強度的影影響，并據(jù)據(jù)此確定施施工允許的的延遲時間間3、外形尺寸檢查查項目、頻頻率、質(zhì)量量標準工程類別項目頻率質(zhì)量標準底基層縱斷高程（mmm）每20延米一個斷面，每每個斷面3個點+5，-15厚度（mm）均值每1500~20000m226個點-10單個值-25寬度（mm）每40延米1處+0以上橫坡度（%）每100延米3處處±0.3平整度（mm）每200延米2處處，每處連連續(xù)10尺（3m直尺）12基層縱斷高程（mmm）每20延米一個斷面，每每個斷面3個點+5，-10厚度（mm）均值每1500~20000m226個點-8單個值-10寬度（mm）每40延米1處+0以上橫坡度（%）每100延米3處處±0.3平整度（mm）每200延米2處處，每處連連續(xù)10尺（3m直尺）8連續(xù)式平整度儀儀的標準差差（mm）3.04、質(zhì)量控制的項項目、頻率率和質(zhì)量標標準工程類別項目頻率質(zhì)量標準底基層含水量據(jù)觀察，異常時時隨時試驗驗最佳含水量級配每2000m211次符合技術規(guī)范及及設計要求求拌合均勻性隨時觀察無灰條、灰團、色色澤均勻無無離析現(xiàn)象象水泥劑量每2000m211次，至少6個樣品,并與實際際水泥用量量校核不小于規(guī)定值--1.0%%壓實度每一作業(yè)段或不不大于20000m2，檢查6次以上≥96%抗壓強度每一每一作業(yè)段段或每20000m2，檢查6個試件以以上≥2Mpa塑性指數(shù)每1000m211次，異常常時隨時試試驗符合技術規(guī)范及及設計要求求彎沉值每一評定段（不不超過1km）每車道40~550個點符合技術規(guī)范及及設計要求求集料壓碎值據(jù)觀察，異常時時隨時試驗驗符合技術規(guī)范及及設計要求求基層含水量據(jù)觀察，異常時時隨時試驗驗符合技術規(guī)范及及設計要求求級配每2000m211次符合技術規(guī)范及及設計要求求拌合均勻性隨時觀察無灰條、灰團、色色澤均勻無無離析現(xiàn)象象水泥劑量每2000m211次，至少6個樣品,并與實際際水泥用量量校核不小于規(guī)定值--1.0%%壓實度每一作業(yè)段或不不大于20000m2，檢查6次以上下基層≥97%%上基層≥98%%抗壓強度每一作業(yè)段或每每20000m2，檢查6個試件以以上下基層≥3Mppa上基層≥4Mppa塑性指數(shù)每1000m211次，異常常時隨時試試驗符合技術規(guī)范及及設計要求求彎沉值每一評定段（不不超過1km）每車道40~550個點符合技術規(guī)范及及設計要求求集料壓碎值據(jù)觀察，異常時時隨時試驗驗符合技術規(guī)范及及設計要求求5、施工過程中熱熱拌瀝青混混合料的頻頻率和質(zhì)量量要求項目檢查頻率及單點點檢驗評價價方法質(zhì)量要求或允許許偏差實驗方法按JTGF400-20004混合料外觀隨時觀察集料粗細，均均勻性、離離析、油石石比、色澤澤、冒煙、有有無花白料料、油團等等各種現(xiàn)象象目測拌和溫度瀝青集料的加熱熱溫度逐盤檢測評定符合技術規(guī)范及及設計要求求傳感器自動檢測測顯示并打打印混合料出場溫度度逐車檢測評定傳感器自動檢測測顯示并打打印，出場場時逐車按按T09981人工檢測測逐盤測量記錄，每每天取平均均值評定傳感器自動檢測測顯示并打打印礦料級配（篩孔孔）0.075mmm逐盤在線檢測±2%（2%）計算機采集數(shù)據(jù)據(jù)計算≤2.36mm±5%（4%）≥4.75mm±6%（5%）0.075mmm逐盤檢查每天匯匯總一次取取平均值匯匯總評定一一次±1%附錄G總量檢驗≤2.36mm±2%≥4.75mm±2%0.075mmm每天1～2次，以2個試樣樣的平均值值評定±2%（2%）T0725抽提提篩分與標標準級配比比較的差≤2.36mm±5%（3%）≥4.75mm±6%（4%）瀝青用量（油石石比）逐盤在線監(jiān)測±0.3%計算機采集數(shù)據(jù)據(jù)計算逐盤檢查每天匯匯總一次取取平均值匯匯總評定一一次±0.1%附錄F總量檢驗每天1～2次，以2個試樣樣的平均值值評定±0.3%抽提T0722T0721馬歇爾試驗：空空隙率、穩(wěn)穩(wěn)定度、流流值每天1～2次，以4～6個個試樣的平平均值評定定符合技術規(guī)范及及設計要求求T0702、T07709附錄B附錄C浸水馬歇爾試驗驗必要時T0702、T07709車轍試驗T0719注：括號內(nèi)數(shù)值值為針對SMA路面要求求6、熱拌瀝青混合合料路面施施工過程中中工程質(zhì)量量的控制項目檢查頻度及單點點檢驗評價價方法質(zhì)量要求或允許許偏差試驗方法外觀隨時表面平整密實，不不得有明顯顯輪跡、裂裂縫、推擠擠、油包等等缺陷，且且無明顯離離析目測接縫隨時緊密平整、順直直、無跳車車目測逐條縫檢測評定定3mmT0931施工溫度攤鋪溫度逐車檢測評定符合本規(guī)范規(guī)定定T0981碾壓溫度隨時符合本規(guī)范規(guī)定定插入式溫度計實實測厚度每一層次隨時，厚度500mm以下厚度50mm以上設計值的5%設計值的8%施工時插入法量量測松鋪厚厚度及壓實實厚度每一層次1個臺班區(qū)段的平平均值厚度50mm以下厚度50mm以上-3mm-5mm按JTGF400-20004附錄G總量檢驗總厚度每2000m2一一點單點評評定設計值的-5%%T0912上面層每2000m2一一點單點評評定設計值的-100%壓實度每2000m2檢檢查一組逐個試件評定并并計算平均值實驗室標準密度度的97%（98%）最大理論密度的的93%（94%）試驗段密度的999%（99%）T0924、T09922JTGF400-20004附錄E平整度（最大間隙）上面層隨時，接縫處單單桿評定3mmT0931中下面層隨時，接縫處單單桿評定5mm平整度（標準差）上面層連續(xù)測定1.2mmT0932中面層連續(xù)測定1.5mm下面層連續(xù)測定1.8mm基層連續(xù)測定2.4mm寬度有側石檢測每個斷面±20mmT0911無側石檢測每個斷面不小于設計寬度度縱斷面高程檢測每個斷面±10mm橫坡度檢測每個斷面±0.3%瀝青層層面上的的滲水系數(shù)數(shù)不大于每1km不少于55點，每點3處取平均值300ml/mmin（普通密密級配瀝青青混合料）200ml/mminT0971注：括號中的數(shù)數(shù)值是對SMA路面的要要求四、質(zhì)量檢驗評評定1、水泥穩(wěn)定粒料料基層和底底基層實測測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法和頻率率按（JTGF800/1-22004）權值基層底基層高速公路一級公公路1Δ壓實度(﹪)代表值9896按附錄B檢查,,每200m每車道2處3極值94922平整度(㎜)8123m直尺:每200m測2處處×10尺23縱斷高程(㎜))+5,-10+5,-15水準儀:每2000m測4個斷面14寬度(㎜)符合設計要求符合設計要求尺量:每200m測4處處15Δ厚度(㎜)代表值-8-10按附錄H檢查,,每200m每車道1點3合格值-15-256橫坡(﹪)±0.3±0.3水準儀:每2000m測4個斷面17Δ強度(MPa)上基層≥4下基層≥3≥2按附錄G檢查32、瀝青混凝土面面層實測項項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法和頻率率按（JTGF800/1-22004）權值高速公路一級公公路1Δ壓實度(﹪)試驗室標準密度度的96﹪(*98﹪);最大理論密度的的92﹪(*94﹪);試驗段密度的998﹪(*99))按附錄B檢查,,每200m測1處32平整度σ(㎜)1.2平整度儀:全線線每車道連連續(xù)按每100m計算IRI或σ2IRI(m/㎞㎞)2.03彎沉值(0.001㎜)符合設計要求按附錄I檢查24滲水系數(shù)SMA路面不大于200mmL/miin;其它瀝青混凝土土路面不大于300mmL/miin滲水試驗儀:每每200m測1處25抗滑摩擦系數(shù)符合設計要求擺式儀:每2000m測1處橫向力系數(shù)測定定車:全線連續(xù),按附錄K評定2構造深度鋪砂法:每2000m測1處6Δ厚度(㎜)代表值總厚度:--5﹪H上面層:--10﹪h按附錄H檢查,,雙車道每200m測1處3合格值總厚度:--10﹪H上面層:--20﹪h7中線平面偏位((㎜)20經(jīng)緯儀:每2000m測4點18縱斷高程(㎜))±15水準儀:每2000m測4斷面19厚度(㎜)有側石±20尺量:每200m測44斷面1無側石不小于設計10橫坡(﹪)±0.3水準儀:每2000m測4處1注：（1）帶**號的指SMA路面，其其他為普通通瀝青砼路路面（2）表表列厚度僅僅規(guī)定負允允許偏差。H為瀝青層層設計總厚厚度（mm），h為瀝青上上面層設計計厚度。第五章總體施工工方案一、總體目標（一）質(zhì)量目標標確保本工程項目目達到部優(yōu)優(yōu)工程，爭爭創(chuàng)國優(yōu)省省優(yōu)工程。工工程質(zhì)量一一次驗收合合格率達到到100％，優(yōu)良良率達到95％以上，杜杜絕重大質(zhì)質(zhì)量事故，實實現(xiàn)精品工工程。（二）工期目標標我項目確定施工工總工期為為12.5個月，已已在2006年10月1日開始進進場進行該該工程的前前期工作，2006年11月1號正式開開工，12月2日開始底底基層試驗驗段鋪筑,20007年10月31日前完成成全部路面面工程的施施工任務;20007年11月5號之前完完成全線交交通安全及及綠化工程程;20007年11月15號完成交交工驗收。（三）安全目標標我項目以安全生生產(chǎn)為第一一目標，杜杜絕職工因因工死亡事事故，杜絕絕火災及交交通意外亡亡人事故，不不發(fā)生重傷傷，不發(fā)生生重大設備備事故和其其它安全事事故,全年輕傷傷率控制在在3‰以內(nèi)。（四）環(huán)境保護護目標我項目自進場以以后，根據(jù)據(jù)國家及湖湖北省的有有關環(huán)境保保護方面的的法律、法法規(guī)進行施施工，從基基層拌和站站的建立以以及進料過過程中做到到施工噪音音、揚塵、污污染不超標標和建筑垃垃圾及時清清理、定點點、定時按按有關規(guī)定定填埋，把把十漫高速速公路建成成一條生態(tài)態(tài)、環(huán)保高高速公路。(五)文明生產(chǎn)目標創(chuàng)建“安全生產(chǎn)、文明明施工、標標準化工地地”，在施工工過程中，主主動協(xié)調(diào)同同周邊環(huán)境境的關系，最最大限度地地減少對周周邊環(huán)境的的干擾，實實現(xiàn)整個施施工過程文文明施工的的目標。二、總體施工組組織（一）現(xiàn)場組織織機構為保證“安全、優(yōu)優(yōu)質(zhì)、高效效、有序”地完成本本合同段工工程施工，在在施工現(xiàn)場場設立“湖北省十十漫高速公公路XX中鐵二二十局集團團二公司/湖北省高高開發(fā)項經(jīng)經(jīng)部”，全權代代表我公司司在施工現(xiàn)現(xiàn)場按合同同要求組織織本合同段段工程的實實施，按期期、優(yōu)質(zhì)、高高效地完成成本合同段段的施工任任務，盡承承包方的義義務和責任任，對業(yè)主主負責，對對公司負責責。項目經(jīng)經(jīng)理部全面面執(zhí)行合同同約定，及及時解決施施工中出現(xiàn)現(xiàn)的各類問問題，確保保本合同段段工程施工工的安全、有有序地進行行。（二）施工隊伍伍組成及任任務劃分如如下表。施工隊伍組成及及任務劃分分表工程隊施工任務勞動力配置機械配置基層施工一隊負責本合同段起起點及八標標起點至K82++800段內(nèi)水泥泥穩(wěn)定碎石石基層的施施工30RP751型攤攤鋪機2臺，SD1175壓路機1臺，YZ118JB壓壓路機1臺，YZ-112壓路機1臺，YL-116膠輪壓路路機1臺，8t灑水車2輛基層施工二隊負責K82+8000至K1066+9400段水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石基基層的施工工30RP751型攤攤鋪機2臺，SD1175壓路機1臺，BW2119寶馬1臺，YZ-112壓路機1臺，YL-116膠輪壓路路機1臺，8t灑水車2輛。負責本合同段內(nèi)內(nèi)瀝青透層層、粘層和和瀝青砼面面層的施工工40弗格勒25000型攤鋪機2臺，T-1型調(diào)平梁2套，XD1220型壓路機4臺，震蕩蕩壓路機1臺，XP2261徐工膠輪輪壓路機2臺，瀝青青灑布車1輛，瀝青青轉運車1臺，水車2輛。1#基層拌和站負責本合同段范范圍內(nèi)水泥泥穩(wěn)定碎石石基層的拌拌和12XC-500拌拌和設備1套，LW5221F裝載機3臺，200KKVA變壓器1臺，100KKW發(fā)電機1臺。2#基層拌和站負責本合同段范范圍內(nèi)水泥泥穩(wěn)定碎石石基層的拌拌和12XC-500拌拌和設備1套，ZL-550裝載機3臺，200KKVA變壓器1臺，100KKW發(fā)電機1臺。瀝青砼拌和站負責本合同段內(nèi)內(nèi)所有瀝青青砼的拌和和20德國邊寧荷夫44000型瀝青拌拌和樓1套，50000L運油車3臺，50t瀝青貯罐6個，裝載載機4臺，13500KVA變壓器1臺，750KKW發(fā)電機1臺，導熱熱油加熱設設備1套，瀝青青脫桶設備備1套。本標段內(nèi)水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石及及瀝青砼等等混合料的的運輸6020t斯太爾自自卸車10輛，15t紅巖自卸卸車10輛，東風風自卸貨20輛。本標段內(nèi)路用碎碎石的生產(chǎn)產(chǎn)30PL6500反反擊破碎石石機2套，800KKVA變壓器1臺（三）機械設備備配置由于本合同段的的路基還沒沒有施工完完畢，結合合本合同段段工程數(shù)量量和工期的的要求，機機械設備已已有一部分分進場，剩剩下的大型型設備我項項目已經(jīng)做做好了調(diào)度度的前期工工作。設備備配備考慮慮到本工程程工期較緊緊及冬、雨雨季施工的的影響，在在滿足施工工的前提下下略有富余余。主要施施工機械設設備配置詳詳見下表；；主要試驗驗、測量、質(zhì)質(zhì)檢儀器詳詳見下表。投入本標段的主主要施工機機械表機械名稱規(guī)格型號額定功率（KWW）或容量量（m3）或噸位位（t）廠牌及出廠時間設瀝青砼拌合樓邊寧荷夫40000型713KW/4400t//h德國/2003.11211852007.1攤鋪機弗格勒126KW/112.5m徐工/2000.2222902007.1調(diào)平梁T-116m陜建/2000.6622902007.1裝載機ZL-50162W徐工/2006.994132007.1雙光輪壓路機XD12097/12T徐州/2006.994222007.1振動壓路機92KW/188T英格索蘭/20002.9922952007.1膠輪壓路機XP261115KW/226T徐州/2006.99222007.1振蕩壓路機112007.1瀝青砼轉運車112007.1灑水汽車東風6000L山東/1998.4411902007.1發(fā)電機組750KW750KW南京/1999.5511902007.1變壓器1350KVAA1350KVAA112007.1瀝青灑布車東風8T8T柳州/1995.66211802007.1油罐車東風20T山東/1998.6611852007.1自卸汽車斯太爾20T濟南/1998.662525802007.1二、基層機械設設備備XC-500145KW/5500t//h徐工/2006.99220裝載機ZL50162KW徐工/2006.996330攤鋪機RP751140KW/7..5m徐工/2006.994220振動壓路機SD175D153KW/220T英格索蘭/20001.11222900振動壓路機YZ18JB142KW/440T徐工/2000.6611900振動壓路機寶馬BW219徐工/2000.6611900光輪壓路機YZC-1282KW/122T徐州/2000.2222950膠輪壓路機YL-1616T徐州/2001.4422950自卸車紅巖15T重慶/1998.662020900灑水車東風8T山東/1998.6644900油罐車東風8T山東/1998.6611900變壓器200KVA200KVA220發(fā)電機100KW100KW江蘇/1997.3322850吊車35T35T徐州1996.10011850地磅80T80T北京/2006.99330反擊式碎石機PL65002安徽/2006.99220瀝青乳化設備3.5t/hh無錫/2001.4411900瀝青脫桶裝置TD307.5t/hh無錫/2001.4422902007.1備YHWD18001無錫/99.911852007.1800KVA800KVA110配備本標段主要要的材料試試驗、測量量、質(zhì)檢儀儀器設備表表序號設備名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1萬能材料試驗機機WE-600臺1濟南2壓力試驗機2000D臺1無錫3石子篩φ20套2上虞4砂子篩φ20套2上虞5標準篩方孔篩套2上虞6瀝青自動針入度度儀DF-5套1南京7電控瀝青軟化點點測定儀DF-4套1南京8馬歇爾自動擊實實儀MDJ-2臺1北京9電動振篩機8114型臺1上虞10砂子漏斗套211石子漏斗套212旋轉薄膜烘箱SBX-85臺2浙江13電砂浴DS-71011型臺2河北1460℃恒溫水浴HC-60臺2北京15瀝青含量測定儀儀HYRS-6只1北京16連續(xù)式平整度儀儀車-F臺1西安17電子天平30kg/g臺1江蘇18電子天平10kg/0.1gg臺1上海19電子天平5kg/0.55g臺1上海20浸水力學天平臺1江蘇21水泥膠砂攪拌機機JJ-5IS--679臺1無錫22水泥凝結時間測測定儀套1無錫23水泥膠砂振動臺臺S7臺1無錫24電子天平2kg/0.11g臺1江蘇25電子天平1kg/0.001g臺1江蘇配備本標段主要要的材料試試驗、測量量、質(zhì)檢儀儀器設備表表序號設備名稱規(guī)格單位數(shù)量備注26下料斗臺1無錫27雷氏沸煮箱臺1無錫28雷氏夾測定儀臺1無錫29水泥電動抗折機機臺1無錫30抗壓夾具臺2無錫31軟練試模4×4只8無錫32砼抗?jié)B試模17.5×188.5×115只4033砼試模10×10×110只1834砂漿試模7.07×7..07×77.07只6035回彈儀HT225只136砂漿稠度儀SS15臺1天津37砂漿分層度儀只138砼振動臺1m2臺1上海39砼強制式拌合機機50升臺1上海40砼養(yǎng)護箱制冷臺1沈陽41砼維勃稠度儀臺1沈陽42水灰比測定儀臺1沈陽43坍落度筒只144砼養(yǎng)護池控溫儀儀套1上海45鉆心取樣機HZ-21套1浙江46電動擊實儀LD-140臺1北京47液塑限儀FG-Ⅲ臺1廣東配備本標段主要要的材料試試驗、測量量、質(zhì)檢儀儀器設備表表序號設備名稱規(guī)格單位數(shù)量備注48測力環(huán)3-100KNN套2北京49CBR試驗附件件套2北京50浸水膨脹附件套2北京51灌砂筒φ15只4北京52無核密度儀2701B臺1美國53路面彎沉儀3.6套1沈陽543米直尺3m把2南京55碳化鈣含水量儀儀30型臺1北京56電動脫模器LQ-30D臺1北京57無側限抗壓試模模15×15只12北京58水泥含量測定儀儀套159全站儀萊佧TC-402臺1瑞士60精密水準儀索佳C32II臺3日本61低溫雙數(shù)顯延伸伸儀SY-2.0BB臺1浙江62馬歇爾擊實桶φ101.6只80北京63電動恒溫干燥箱箱101-3A臺3上海64瀝青混合料攪拌拌機LHB-10臺1北京65瀝青混合料攪拌拌機LHB-20臺1北京66最大理論密度儀儀TX-3臺1南京67洛杉磯磨耗儀CJ-3臺1天津68細集料砂當量試試驗儀臺1江蘇69細集料棱角性－2000Y臺1無錫70路面滲水儀SY-2臺1江蘇71車轍試驗儀HYCZ-1臺1北京72車轍成型儀IIIHYCX-1臺1北京73旋轉壓實儀（進進口）4141臺1美國（四）機械設備備運至現(xiàn)場場的方法我公司路面施工工隊伍均長長期在江西西、陜西、河河南、貴州州、重慶等等地從事路路面工程施施工，機械械設備調(diào)入入的前期工工作已經(jīng)做做好，隨時時根據(jù)施工工需要可調(diào)調(diào)入進場,目前基層層機械設備備已到場。(五)、總體施工安排排根據(jù)本合同段的的實際工程程情況及特特點，結合合一期單位位目前的進進度，我部部決定采用用“統(tǒng)一調(diào)度度、分段展展開、交叉叉施工、整整體推進”的施工方方法。我部計劃將主線線基層、面面層按三條條線進行平平行流水作作業(yè)（二條條基層生產(chǎn)產(chǎn)線，一條條面層生產(chǎn)產(chǎn)線），.其他附屬屬工程在不不影響主體體工程的前前提下交叉叉作業(yè)。本本項工程的的總體施工工安排是：：1．級配碎石改良層層：一期路路基交驗后后，經(jīng)過路路床整修，采采用穩(wěn)定土土廠拌設備備拌和，攤攤鋪機鋪筑筑施工。2．底基層、基層：：按分段、分分幅、分層層整體推進進的方法施施工。在施施工循環(huán)段段落內(nèi)，單單幅下一結結構層施工工養(yǎng)生期滿滿后轉入下下一結構層層施工。計計劃結構層層施工完畢畢后邊養(yǎng)護護邊施工另另半幅，以以免重載車車輛對基層層造成破壞壞，上基層層施工完畢畢后在其表表干后在無無污染的情情況下立即即撒透層油油，然后施施工稀漿封封層?；鶎訉邮┕ろ樞蛐虬才湃缦孪拢篕71+8000～K75++700（鐵犁溝溝高架橋）段段今年以具具備施工條條件，計劃劃右幅2層（底基基層、下基基層），鐵鐵犁溝右幅幅8標提供半半幅通的時時間是12月20號，全橋橋通1月20日。K75+7000～K78++800段級配碎碎石墊層全全幅施工，考考慮到結構構物間路基基段較短，底底基層、基基層右半幅幅三層全部部鋪完成，再再轉入左半半幅施工。2007年2月10日后，通過干溝特大橋進入西邊右半幅施工，直到八畝地分離式立交橋處。K80+2000～K82++850段，級配配碎石墊層層全幅施工工，底基層層、下基層層施工右半半幅后，轉轉入左半幅幅施工，兩兩層施工完完畢后，轉轉入右半幅幅互換施工工。K83+4000～K88++860段，級配配碎石墊層層全幅施工工，底基層層、下基層層先施工左左半幅后，轉轉入右半幅幅施工，兩兩層施工完完畢后，轉轉入左幅，互互換施工。K88+8600～K922+9000段底基層層、下基層層先施工左左半幅，施施工完畢轉轉入右半幅幅，兩層施施工完成后后，互換左左、右幅施施工。Y3K96+0030～Y3K996+3550段級配碎碎石墊層、底底基層、基基層四層一一起施工。K98+2300～K1044+7655段，因路路基段落長長度較短，根根據(jù)11標提供的的半幅貫通通時間，確確定先施工工右幅，底底基層、基基層三層一一起施工完完畢后，轉轉入另半幅幅施工。在在施工循環(huán)環(huán)段落內(nèi)，單單幅下一結結構層養(yǎng)生生期滿后轉轉入下一結結構層施工工，計劃結結構層施工工完畢后，再再施工另半半幅，以避避免重載車車輛對基層層造成破壞壞。上基層層施工完畢畢后，邊養(yǎng)養(yǎng)護邊施工工另半幅，待待其表干后后，在無污污染的情況況下立即澆澆灑透層油油，然后施施工稀漿封封層。8標段左幅貫通時時間為20007年2月10日，如能在在計劃工期期內(nèi)完成干干溝大橋，則則我標段1#白站生產(chǎn)產(chǎn)輻射區(qū)域域可到K82++800，基層計計劃工期將將提前，這這樣從K92++900段到我標標段起點k71++800段提供給給瀝青面層層施工段落落增加，同同時后期基基層施工段段落將減少少，k98++230到k1066+9400段基層施施工將與瀝瀝青面層施施工交叉進進行3．透層、封層：在在分段上基基層施工完完成后，立立即進行路路基透層和和稀漿封層層及橋面防防水粘結層層施工，橋橋面防水層層先施工半半幅，防止止污染。4．面層：在上基層層成型一段段經(jīng)驗收合合格后，進進行瀝青各各結構層的的試驗段施施工。根據(jù)據(jù)基層施工工進度情況況，有工作作面就進行行瀝青面層層施工，形形成基層、面面層同時施施工場面。對對于面層施施工，基本本思路是在在中、下面面層鋪筑完完成后，最最后施工上上面層。對對兩個較長長結構物之之間的短段段落準備采采用兩層一一次鋪完的的施工方式式，以減少少層間污染染。對于橋橋面面層施施工，盡可可能提前進進行，避免免低溫季節(jié)節(jié)施工伸縮縮縫，出來來工作面就就施工，可可以縮短節(jié)節(jié)段工期，保保證質(zhì)量。5．路基路面排水與與交安工程程交叉施工工：5.1中央分隔隔帶施工，先先施工排水水管道：挖挖方路段底底基層內(nèi)設設置橫向排排水管，采采用φ11鍍鋅直縫縫焊接鋼管管，將水排排入邊溝，填填方路段路路床頂面以以下內(nèi)設置置橫向排水水管，采用用φ11（內(nèi)經(jīng)）聚聚乙烯HDPE雙壁波紋紋管將水排排出路基；；預埋橫穿穿路基通信信管道；集集水井及底底基層施工工；基層施施工；瀝青青路面面層層施工；鋪鋪設滲水土土工布，填填砂礫、鋪鋪透水土工工布等；完完成中央分分隔帶滲溝溝及放置通通訊管的施施工；中央央分隔帶、防防撞護欄的的打入；安安裝緣石，回回填種植土土；鋪草皮皮植樹。5.2交安設施施：施工時時間跨越整整個路面施施工，進場場后展工隔隔離柵現(xiàn)場場調(diào)查、挖挖坑及安裝裝；上基層層完工后防防撞立樁打打樁、標志志標牌基礎礎澆筑、安安裝；上面面層完工后后波形梁掛掛板和標線線施工，貫貫穿于路面面施工的全全過程，與與路面施工工交叉、平平行進行，聲聲屏障施工工路基、橋橋梁單位交交出工作面面即可施工工。5.3路肩施工工：挖方段段施工時在在路面施工工和邊溝完完成后填碎碎石，然后后要放預制制塊，施工工邊溝時同同時按設計計定位埋設設φ5cm（內(nèi)經(jīng)）塑塑料排水管管，填方段段在路基邊邊坡防護施施工完成后后，安好預預制蝶形溝溝，在安放放預制塊之之前，防撞撞護欄樁打打入，或者者安放時預預留立柱打打入孔。7、綠化：綠化工程程季節(jié)性施施工比較強強，選擇在在7月～9月份施工工，與交安安工程護欄欄立桿、掛掛板施工同同時進行。三、施工準備工工作在項經(jīng)部及各工工區(qū)駐地建建設完成后后，開始施施工底基層層前，做好好以下準備備工作：1．設備標定：設備備安裝調(diào)試試好后，對對拌和站進進行靜態(tài)和和動態(tài)的標標定，以保保證混合料料的拌合質(zhì)質(zhì)量。目前前，鄖西縣縣計量局已已經(jīng)對地磅磅、拌和站站皮帶稱標標定完畢，現(xiàn)現(xiàn)正在進行行集料的動動態(tài)標定，主主要標定內(nèi)內(nèi)容：集料料計量標定定；水泥計計量標定；；水供給系系統(tǒng)；標定后的誤差控控制范圍：：集料誤差差≤2%；水泥誤誤差≤1%；水及添添料誤差≤1%2．測量準備：對一一期提交的的各導線點點、水準點點進行全線線貫通測量量，包括施施工導線點點、水準點點的加密測測量，目前前八、九、十十標復測工工作已經(jīng)完完成，十一一標復測正正在進行。測測量成果迅迅速提交，報報高駐辦審審核。3．技術準備：組織織所有工程程施工技術術人員學習習本標段兩兩階段施工工圖設計（平平面線型、縱縱斷高程、橫橫坡、結構構層設計等等內(nèi)容）、領領會設計意意圖，熟悉悉部頒現(xiàn)行行的基層、面面層施工技技術規(guī)范、試試驗規(guī)程、指指揮部下達達的基層、面面層施工細細則、試驗驗大綱、監(jiān)監(jiān)理實施細細則及交通通部20005年1月10日實施的公公路工程質(zhì)質(zhì)量檢驗評評定標準等等內(nèi)容。4、材料及試驗準準備4.1級配碎石石改良層所所用材料4.1.1碎石石：壓碎值值≤30%，級配碎碎石中針片片狀顆粒的的總含量≤20%；有機質(zhì)質(zhì)含量≤2%，碎石中中不含粘土土塊、植物物等有害物物質(zhì)；硫酸酸鹽含量≤0.255%；含泥量≤1%。4.1.2級配配碎石的具具體級配及及細顆粒塑塑液限符合合下表要求求。級配碎石的顆粒粒組成范圍圍篩孔尺寸（mmm）31.519169.54.752.360.60.075通過百分率（%%）1009378634227143＜28＜9允許范圍±5+8+8+8+6+3±24.2、基層所所用材料為便于材料加工工和質(zhì)量控控制，本合合同段中級級配碎石隔隔水層、底底基層、基基層均采用用規(guī)格相同同的三檔集集料。集料各結構層集料級級配都應符符合下表級級配范圍要要求，集料料按31.55~16、16~4.775、4.755以下3個粒級檔檔次。顆粒組成范圍篩孔尺寸(mmm)31.526.5199.54.752.360.60.075通過百分率(%%)10090~10072~8947~6729~4917~358~220~5碎石最大粒徑＜＜31.55mm、壓碎值≤30%、針片狀≤15%、有機質(zhì)質(zhì)含量不超超過2%；硫酸鹽鹽含量不超超過0.255%。水泥采用P.O322.5級的的普通硅酸酸鹽或礦渣渣硅酸鹽水水泥。要求求安定性合合格，初凝凝時間不小小于3小時，終終凝時間不不小于6小時，強度度等級較低低。不使用快硬水水泥，早強強水泥或其其它受外界界影響及受受潮變質(zhì)的的水泥。水水潔凈，不含有有害物質(zhì)。來來自可疑水水源，進行行水質(zhì)分析析，決定是是否可用于于施工。4.3．面層所所用材料4.3.1瀝瀝青：本工工程下面層層用瀝青砼砼采用70號A級道路石石油瀝青，中中上面層瀝瀝青砼采用SBS改性瀝青青（I-B），長大大隧道添加加阻燃劑和和堿性礦物物纖維，其其余段落均均添加進口口聚酯纖維維。每一批批瀝青材料料都附廠家證明明的出廠試試驗報告，并并說明裝運運數(shù)量、日日期；工地地試驗室對對每批進場場瀝青按規(guī)規(guī)范要求進進行抽檢，不不合格瀝青青不能進場場使用，并并報高駐辦辦中心試驗驗室抽檢。道路石油瀝青主主要道路技技術指標指標單位規(guī)范要求針入度（25℃℃，100g，5s）（0.1mm）60~80針入度指數(shù)PII-1.5~+11.0軟化點（TR&&B）（℃）≥4660℃動力粘度度Pa.s≥180延度（10℃）（cm）≥20延度（15℃）（cm）≥100蠟含量（蒸餾法法）（%）≤2.2閃點（℃）≥260溶解度（%）≥99.5密度（15℃）g/cm3實測記錄薄膜烘箱試驗163℃，5hh質(zhì)量損失（%）≤0.8殘留針入度比（10℃）（cm）≥61殘留延度（100℃）（cm）≥6SBS改性瀝青青(I-B))主要指標指標單位技術要求針入度（25℃℃，100g，5s）（0.1mm）80~100針入度指數(shù)PII≥-0.8延度（5℃，55cm/mmin）（cm）≥40軟化點TR＆BB（）℃≥50運動粘度1355℃mm2/s≤3閃點（℃）≥230溶解度（%）≥99彈性恢復（255℃）（%）≥60離析，軟化點差差℃≤2.5薄膜烘箱試驗163℃，5hh質(zhì)量損失（%）±1.0針入度比（255℃）（%）≥55延度（5℃）（cm）≥254.3.2粗粗集料：各各層粗集料要求求干燥、潔潔凈、無風風化、無雜雜質(zhì)，其余余各項指標標符合《公公路瀝青路路面施工技技術規(guī)范》（JTGF40-2004）的要求。中下面層粗集料料采用石灰灰石，上面面層采用輝輝綠巖。粗集料質(zhì)量技術術要求檢查項目單位規(guī)范要求上面層中下面層石料壓碎植（%）≤20≤22洛杉磯磨耗損失失（%）≤23≤28表觀相對密度（t/m3）≥2.6≥2.5吸水率（%）≤2≤2對瀝青的粘附性性不小于5級5級堅固性（%）≤12≤12針片狀顆粒含量量(混合料)其中粒徑大于99.5mmm其中粒徑小于99.5mmm（%）≤12≤15≤12≤15≤18≤20水洗法<0.0075mmm顆粒含量量（%）≤1≤1軟石含量（%）≤1≤3磨光值PSV（BPN）≥42/4.3.3細細集料：三三層面層全全部采用機機制砂；細細集料要潔凈、干干燥、無風風化、無雜雜質(zhì)并有適當?shù)念w顆粒級配，具具有棱角性性，并與瀝瀝青有良好好的粘附性性，細集料料在SMA--13中所占比比例不超過過10%，其規(guī)格格應符合《公公路瀝青路路面施工技技術規(guī)范》要要求。細集料質(zhì)量技術術要求檢查項目單位技術指標表觀相對密度（t/m3）≥2.5堅固性（>0..3mm部分）（%）≥12砂當量（%）≥60含泥量（小于00.0755mm的含量）（%）≤3亞甲藍值（g/kg）≤25棱角性（流動時時間）（S）≥304.3.4填填料：采用石灰灰?guī)r磨制的的礦粉，不不使用回收收的粉塵，不含泥土雜質(zhì)和團料，干燥、潔凈。其親水系數(shù)應小于1.0。SMA-13混合料中的填料一般為瀝青用量的1.8～2.0倍，礦粉應滿足下表技術要求：礦粉技術要求檢查項目指標親水系數(shù)＜1塑性系數(shù)＜4含水量（%）≤1表觀密度（t//m3）≥2.5外觀無團粒結塊加熱安定性實測記錄粒度范圍（%）<0.6mm100<0.15mmm90~100<0.075mmm75~1004.3.5添加加劑長、大隧道瀝青青混合料采采用堿性礦礦物纖維，并并添加阻燃燃劑，其余余段落采用進口聚酯纖纖維，摻量0.2%～0.3%。投入時時，集料烘烘干，且溫溫度高，纖纖維與集料料干拌10-115分鐘，為為了提高纖纖維投放效效率及分散散效果，拌拌和樓專門門配置纖維維投入設備備。聚酯纖維質(zhì)量應應符合下表表要求長度6.35±1..58mmm直徑0.02±0..00255mm熔點溫度≥250℃抗拉強度≥800Mpa斷裂延伸率33±8%比重1.36±0..04顏色自然色（白色）燃點溫度≥556℃5、結構層配合比比設計5.1級配碎碎石改良層層配合比設設計根據(jù)原材料狀況況和設備能能力將集料料篩分為三三級：1#料31.5～16mm；2#料16～4.755mm；3#料4.755mm以下，通通過不同粒粒徑集料的的合理摻配配，合成級級配符合規(guī)規(guī)定要求的的級配范圍圍，級配曲曲線宜為圓圓滑曲線，通通過重型擊擊實試驗確確定級配碎碎石的最佳佳含水量和和最大干密密度。5.2基層配配合比設計計對于級配碎石和和水穩(wěn)粒料料層，按招招標文件技技術規(guī)范、兩兩階段施工工圖設計及及現(xiàn)行部頒頒規(guī)范進行行混和料組組成設計。5.2.1原材料的的檢驗、取取樣：首先先應按規(guī)范范要求對原原材料進行行質(zhì)量檢驗驗，合格后后方能取樣樣，進行混混合料配合合比設計，取取樣隨機，并并且有代表表性。5.2.2混合料組組成設計步步驟制備3組以上不同水泥泥含量（配配比）的試試件，測定定各種不同同水泥含量量的試件的的最大干密密度和最佳佳含水量。用不同水泥劑量的混和料制作試件，在標準養(yǎng)護箱中，保濕養(yǎng)生6天，浸水1天后進行無側限抗壓強度試驗。初步選一種或兩種能滿足強度要求的水泥含量制作試件，進行重復試驗，以核對原試驗結果的準確性，確定一種配合比，上報監(jiān)理工程師審批，配合比中附有：水泥含量（%）、最大干密度（g/cm3）及最佳含水量（%），各規(guī)格料的比例符合要求為止。5.3面層配合合比設計每種瀝青混合料料類型均按按三階段進進行配合比比設計，即即目標配合合比設計階階段、生產(chǎn)產(chǎn)配合比設設計階段、生生產(chǎn)配合比比設計檢驗驗階段，通通過配合比比設計決定定瀝青混合合料的礦料料級配及瀝瀝青用量。中、下面層瀝青青砼配合比比的設計與與檢驗應按按《公路瀝瀝青路面施施工技術規(guī)規(guī)范》（JTGFF40-22004）附錄B規(guī)定的方方法進行，同同時采用旋旋轉壓實方方法檢驗其其體積指標標；上面層層瀝青砼配配合比的設設計與檢驗驗應按《公公路瀝青路路面施工技技術規(guī)范》（JTGF40-2004）附錄C規(guī)定的方法進行,同時采用旋轉壓實方法檢驗其體積指標.路面礦料級配范范圍表方篩孔尺寸（mmm）SMA-13AC-20CAC-25C31.510026.510090-10019.090-10075-9016.010078-9265-8313.290-10062-8057-769.550-7552-7245-654.7522-3426-5624-522.3615-2616-4416-421.1814-2412-3312-330.612-208-248-240.310-165-175-170.159-154-134-130.0758-123-73-7上面層SMA--13配合比設設計應符合合下列技術術指標試驗項目技術要求馬歇爾試件尺寸寸φ101.6×663.5mmm馬歇爾試件擊實實次數(shù)兩面擊實50次次空隙率VV3%—4%粗集料骨架間隙隙率VGAmmix不大于VCAddrc礦料間隙率VMMA不小于17%瀝青飽和度VFFA75%～85%%穩(wěn)定度不小于6.0（KN）流值2mm～5mmm謝倫堡瀝青淅漏漏試驗的結結合料損失失不大于0.1%%肯特堡飛散試驗驗的混和料料損失或浸浸水飛散試試驗不大于15車轍試驗沙穩(wěn)定定度（次/mm）3500浸水馬歇爾試驗驗殘留穩(wěn)定定度（%）不小于80凍融劈裂試驗殘殘留強度比比（%）不小于80滲水系數(shù)（mll/minn）不大小805.3.1目標標配合比設設計階段AC結構：根據(jù)工程程實際使用用的材料的的篩分及質(zhì)質(zhì)量指標檢檢測試驗結結果，借助助計算機確確定各種材材料用量的的比例，計計算出符合合招標文件件規(guī)定的礦礦料級配。通通過初選油油石比，按按不同的油油石比（以以初選油石石比±0.55%）制作馬馬歇爾試件件進行試驗驗，測定各各項體積參參數(shù)（馬歇歇爾穩(wěn)定度度、流值、毛毛體積密度度、理論密密度、空隙隙率、礦料料間隙率、瀝瀝青飽和度度），通過過穩(wěn)定度、流流值、空隙隙率、礦料料間隙率、瀝瀝青飽和度度），通過過穩(wěn)定度、流流值、空隙隙率、飽和和度、密度度確定最佳佳油石比，按按最佳油石石比制作試試件，再次次進行常規(guī)規(guī)馬歇爾、浸浸水馬歇爾爾、凍融劈劈裂和車轍轍試驗，各各指標符合合要求后，目目標配合比比設計完成成。SMA結構：相相對于ACC結構，增增加了初選選級配過程程，即借助助計算機確確定各種材材料用量的的比例，計計算出三種種符合招標標文件規(guī)定定的礦料級級配，測試試粗集料的的體積參數(shù)數(shù)（相方相相對密度、毛毛體積相對對密度及集集料骨架間間隙率；通通過初選的的油石比，制制作馬歇爾爾試件進行行試驗，測測定各項體體積參數(shù)（毛毛體積密度度、最大理理論密度、空空隙率、礦礦料間隙率率、瀝青飽飽和度、粗粗集料骨架架間隙率、粗粗集料松裝裝間隙率），通通過比較，選選定一種礦礦料級配。通通過選定后后的礦料級級配，按不不同的油石石比（以初初選油石比比±0.3%%）制作馬馬歇爾試件件進行試驗驗，測定各各項體積參參數(shù)，通過過目標空隙隙率、瀝青青飽和度等等指標，確確定最佳油油石比，按按最佳油石石比制作試試件，再次次進行常規(guī)規(guī)馬歇爾、浸浸水馬歇爾爾、謝倫堡堡瀝青析漏漏及肯特堡堡飛散試驗驗、凍融劈劈裂和車轍轍試驗，各各指標符合合要求后，目目標配合比比設計完成成。5.3.2生產(chǎn)產(chǎn)配合比的的設計階段段按目標配合比礦礦料比例進進料，從間間歇式拌和和機二次篩篩分后進入入各熱料倉倉的材料中中取樣進行行篩分，計計算出符合合招標文件件規(guī)定的礦礦料級配。并并取目標配配合比的最最佳瀝青用用量、最佳佳瀝青用量量±0.33%三個瀝青青用量進行行馬歇爾試試驗，測定定各項體積積參數(shù)，以以目標空隙隙率、瀝青青飽和度等等指標，確確定最佳油油石比，通通過最佳油油石比的常常規(guī)馬歇爾爾、浸水馬馬歇爾、凍凍融劈裂、車車轍試驗（SMA增加謝倫倫堡瀝青析析漏試驗及及肯特堡飛飛散試驗）。各各指標符合合要求后，生生產(chǎn)配合比比設計完成成。5.3.3生產(chǎn)產(chǎn)配合比的的驗證階段段根據(jù)生產(chǎn)配合進進行試生產(chǎn)產(chǎn)，對拌和和的混合料料取樣及路路面鉆芯取取樣，驗證證混合料油油石比、礦礦料級配及及馬歇爾密密度、空隙隙率、礦料料間隙率、瀝瀝青飽和度度（SMAA增加粗集集料骨架間間隙率、粗粗集料松裝裝間隙率）；；按部頒評評定標準，對對結構層各各指標進行行檢測。各各指標符合合要求后，生生產(chǎn)配合比比驗證完成成，既可進進行大面積積的施工。5.3.4報報批程序在開工的28天天前向監(jiān)理理工程師書書面形式提提交擬用的的瀝青混合合料的目標標配合比設設計報告。未未經(jīng)監(jiān)理批批準前，不不得進入生生產(chǎn)配合比比設計階段段。在瀝青青混合料目目標配合比比設計未被被批準前，不不得進行下下一工序，未未經(jīng)監(jiān)理工工程師認可可，對已批批準的瀝青青混合料配配合比和原原材料品種種不得隨意意更改。四、施工方案水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石底底基層、下下基層、上上基層施工工時采用集集中場拌混混合料，按按試驗路段段鋪筑時確確定的松鋪鋪系數(shù)用攤攤鋪機攤鋪鋪混合料。采采用每2臺攤鋪機機一個作業(yè)業(yè)面，前后后錯開5～10m在半幅路路面內(nèi)呈梯梯隊方式攤攤鋪，兩幅幅之間搭接接寬度在10cm左右。采采用18t～25t（不少于2臺）振動動壓路機壓壓實，碾壓壓不到的地地方用小型型振動夯壓壓實。此分分項工程由由基層施工工隊進行施施工，分2個工作面面、分階段段進行流水水作業(yè)，按按每工作面面每天拌合合、攤鋪、壓壓實水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石33000tt，每月平均均按22個工作日日考慮，計計劃施工時時間為20006年12月10日至2007年6月30日。1、路床整修在鋪底基層以前前對路基進進行檢查，確確保上路床床填料的強強度CBR≥8%及壓實度≥96%。主要進進行以下項項目檢驗：：1.1碾壓檢驗驗用12~15噸鋼鋼輪壓路機機碾壓3~4遍，不得得出現(xiàn)翻漿漿、彈簧等等現(xiàn)象，檢檢驗頻率按按全幅路基基隨機碾壓壓抽檢；1.2路基強度度檢驗當取用承載板檢檢驗時，每每100~~200米布置一一個測點，每每個測點在在上、下行行車道中至至少三個數(shù)數(shù)據(jù)；當采采用彎沉檢檢驗時，每每20米至少8個數(shù)據(jù)，每每一評定長長度為200~~500米。對于于承載板檢檢驗或實測測彎沉值不不能滿足設設計E0值要求時時，找出其其周圍限界界，進行局局部處理，直直到滿足要要求。如果果采用彎沉沉檢驗，宜宜作一定數(shù)數(shù)量的承載載板與彎沉沉的對比檢檢驗；1.3平整度檢檢驗用3米直尺檢驗，每每50米一處以以上，質(zhì)量量標準應在在2cm以內(nèi)；1.4標高檢驗驗路面施工前對路路基的頂面面設計標高高進行認真真核查，以以滿足路面面設計厚度度的要求。橋橋隧及搭板板采用加密密檢測。2、級配碎石改良良層級配碎石混合料料采用水泥泥穩(wěn)定土拌拌和機廠拌拌、攤鋪機機攤鋪的方方式進行施施工。施工工工藝流程程如下：清理下承層→測測量放樣→→拌和→運輸→攤鋪→碾壓→接縫處理理→養(yǎng)生→檢測交驗驗2.1下承層準準備下承層必須經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師師驗收合格格，主要包包括：高程程、平整度度、壓實度度、橫坡度度、寬度等等檢測。攤攤鋪機、灑灑水濕潤，但但不泥濘、不不潮濕，無無揚塵、起起皮即可，清清掃干凈、無無雜物。2.2測量放樣樣放出半幅施工結結構層的邊邊線。打基基準桿，直直線段每10m一根，曲曲線段每5m一根。架架設基準鋼鋼絲，按大大于100KKN的拉力將將鋼絲拉緊緊，并調(diào)整整好正確高高程及平面面位置。2.3拌和不同粒級的集料料采用磚石石擋墻嚴格格隔離，分分別堆放；；細集料設設置堆料棚棚，防止雨雨淋。正式式生產(chǎn)前進進行穩(wěn)定粒粒料拌和設設備的調(diào)試試標定，使其其符合生產(chǎn)產(chǎn)配合比的的顆粒級配配、水泥含含量（比最最佳水泥劑劑量增加0.5%）以及含含水量（外外加水與天天然含水量量的總和比比最佳含水水量增加1%左右，在在氣候炎熱熱、干燥時時可大于最最佳含水量量1％～2％）。拌和站操作室閑閑人免進，輸輸入電腦的的數(shù)據(jù)不得得隨意改動動，接受現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)理及及高駐辦、試試驗監(jiān)理及及業(yè)主的檢檢查，保證證水電的供供應，發(fā)電電機定時檢檢查及試用用。拌和時時，隨時檢檢測混合料料的級配、含水水量，及時時調(diào)整，確確保級配、含水水量的準確確。2.4運輸混合料的運輸采采用大于15t的自卸車運運至施工現(xiàn)現(xiàn)場。裝車車時各車的的數(shù)量應做做到大致相相等，裝車車分三步，先先裝車頭部部位、再裝裝車尾、后后裝中間。運料車在在橋面或攤攤鋪區(qū)域以以外掉頭倒倒至攤鋪機機卸料。2.5攤鋪采用兩臺功率相相同、同類類機型的穩(wěn)穩(wěn)定粒料攤攤鋪機呈梯梯隊攤鋪，半半幅一次攤攤鋪成型。攤攤鋪機就位位后，按試試驗路段提提供的松鋪鋪系數(shù)調(diào)整整好松鋪厚厚度。兩臺臺攤鋪機成成階梯形，前前后相差55～8m，后一臺臺攤鋪機與與前方一臺臺應有16cm左右的重重疊寬度，重重疊部分整整體一起碾碾壓。運輸輸車輛在攤攤鋪機前輥輥軸前方20～30cm停車，防防止碰撞攤攤鋪機，由由攤鋪機迎迎上去推動動卸料車，邊邊前進邊卸卸料，卸料料過程中運運料車掛空空檔，靠攤攤鋪機推動動前進，卸卸料速度應應與攤鋪機機鋪筑速度度相協(xié)調(diào)。在攤鋪過程中，兩兩臺攤鋪機機保證速度度一致、攤攤鋪厚度一一致、松鋪鋪系數(shù)一致致、路拱坡坡度一致、攤攤鋪平整度度一致。兩兩臺攤鋪機機的熨平板板采用同樣樣的振頻，并并保持連續(xù)續(xù)、均勻、不不間斷的攤攤鋪，接縫縫要求平整整。攤鋪速速度根據(jù)拌拌和廠供量量來確定。攤鋪機攤鋪初壓密度要達到85%以上?；旌狭蠑備伜?，及時對混合料的松鋪厚度、松鋪標高進行檢測，并將結果及時反饋給操作手，以便及時調(diào)整熨平板高度。攤鋪機的螺旋布料器不能太高，應有三分之二埋入混合料中，且前擋板可降至離地面最小高度，確?；旌狭显诘撞坎恍纬纱至霞鞋F(xiàn)象。專人跟蹤攤鋪機機及時處理理攤鋪層出出現(xiàn)的缺