自考06301港航工程質(zhì)量管理歷年（13-19）真題試卷

2013年4月高等教育自學(xué)考試《港航工程質(zhì)量管理》試題課程代碼：06301一、單項(xiàng)選擇題(本大題共15小題，每小題2分，共30分)1．港口工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定實(shí)行評(píng)定。（C）A．一級(jí)B．二級(jí)C．三級(jí)D．四級(jí)2．水運(yùn)工程建筑物設(shè)計(jì)的工作壽命一般為（C）A．10年B．20年C.50年D．100年3．重大水運(yùn)工程質(zhì)量事故應(yīng)由負(fù)責(zé)查處。（C）A．質(zhì)監(jiān)站B．省級(jí)交通廳C.交通部D．檢察院4．不屬于混凝土生產(chǎn)過(guò)程中的正常波動(dòng)因素是（C）A．水泥實(shí)際標(biāo)號(hào)變化B．砂石料含水量變動(dòng)C.水泥品種變化D．混凝土試塊尺寸偏差5．下述選項(xiàng)中屬于計(jì)數(shù)值的是（B）A.3.55米B．3件廢品C．2kgD．31.2MPa6．在混凝土工程的質(zhì)量管理和控制中，常用的控制圖為（B）A．Y控制圖B．X控制圖C．P控制圖D．C控制圖7．混凝土強(qiáng)度與澆注后開(kāi)始的一段時(shí)間變量的相關(guān)關(guān)系表現(xiàn)為（C）A．不相關(guān)B．負(fù)相關(guān)C．正相關(guān)D．說(shuō)不清8．混凝土的“內(nèi)在質(zhì)量”主要是（A）A．耐久性B．重量C．裂縫D．蜂窩麻面9．熱扎鋼筋接頭的閃光對(duì)焊工藝為（B）A．預(yù)熱、閃光、閃光焊B．閃光、預(yù)熱、閃光焊C．預(yù)熱、閃光焊、閃光D．閃光、閃光焊、預(yù)熱10．整治水位一般是指水位。（D）A．最高通航水位B．最低通航水位C．最大流量時(shí)的水位D．與整治建筑物頭部齊平的水位11．在需要挑出主流防止水流頂沖河岸時(shí)，所常用的整治建筑物是（A）A．丁壩B．順壩C．鎖壩D．潛壩12．當(dāng)采用天然礦化水作為混凝土拌和用水時(shí)，拌和用水中氯離子不超過(guò)（A）A．200mg/LB．300mg/LC．250mg/aD．150mg/L13．閘室透水式底板的施工程序依次為（B）A.干砌塊石、透水濾層、撐梁B．透水濾層、干砌塊石、撐梁C．于砌塊石、撐梁、透水濾層D．透水濾層、撐梁、干砌塊石14．有抗凍要求的混凝土拌合物的含氣量應(yīng)控制在（C）A．1％～2%B．1％～3％C．2％~3％D．2％～4%15．不屬于船閘工程單位工程的是（D）A．船閘主體B．引航道及導(dǎo)航建筑物C.橋梁及公路接線D。靠船墩二、多項(xiàng)選擇題(本大題共5小題，每小題2分，共10分)16．施工單位現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理制度主要包含（ABCD）A．現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議制度B．質(zhì)量檢查制度C．質(zhì)量統(tǒng)計(jì)制度D．質(zhì)量事故報(bào)告制度E.責(zé)任追究制度17．我國(guó)實(shí)行的質(zhì)量責(zé)任制包括（ABC）A．誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)B．誰(shuí)供貨誰(shuí)負(fù)責(zé)C．誰(shuí)設(shè)計(jì)誰(shuí)負(fù)責(zé)D．誰(shuí)投資誰(shuí)負(fù)責(zé)E．監(jiān)理簽字可免責(zé)18．水運(yùn)工程質(zhì)量事故分為等類型。（ABC）A．質(zhì)量問(wèn)題B．一般質(zhì)量事故C．重大質(zhì)量事故D．特殊質(zhì)量問(wèn)題E．特大質(zhì)量事故19．高樁碼頭岸上部結(jié)構(gòu)形式劃分有結(jié)構(gòu)。（ABD）A．梁板式B．承臺(tái)式C．圓筒式D．桁架式E．扶壁式20．預(yù)應(yīng)力混凝土大直徑管樁嵌巖施工分為類型。（ABD）A．管樁內(nèi)徑嵌巖B．管樁植樁嵌巖C．管樁開(kāi)挖嵌巖D．管樁錨桿嵌巖E．管樁錘擊嵌巖三、填空題(本大題共10小題，每空1分，共20分)21．工作質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)和保證，工程質(zhì)量是工作質(zhì)量的體現(xiàn)和結(jié)果。22．施工質(zhì)量經(jīng)檢測(cè)單位鑒定達(dá)不到原設(shè)計(jì)要求，但經(jīng)設(shè)計(jì)單位簽認(rèn)能滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能要求的，質(zhì)量可定為合格。23．按照對(duì)生產(chǎn)過(guò)程影響的程度和消除它們的可能性不同，將質(zhì)量因素分為經(jīng)常作用因素和可避免因素。24．隨機(jī)變量X、Y呈“強(qiáng)負(fù)相關(guān)”，即X增加，Y隨之減小且趨勢(shì)明顯25．按檢驗(yàn)的性質(zhì)分類，質(zhì)量檢驗(yàn)可分為無(wú)破損檢驗(yàn)和破壞性試驗(yàn)。26.抽樣檢驗(yàn)中可能存在：“第一種錯(cuò)判”即將合格批判斷為不合格批或“第二種錯(cuò)判”即將不合格批判斷為合格批。27．鋼筋工程質(zhì)量控制包括對(duì)原材料及施工工藝的控制。28．預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土構(gòu)件制作的基本方法分為先張法和后張法兩種。29．防波堤沿縱軸線方向可劃分為堤根、堤干和堤頭。30．港區(qū)道路分為港內(nèi)道路和港外道路。四、簡(jiǎn)答題(本大題共4小題，每小題5分，共20分)31．在進(jìn)行高樁碼頭施工過(guò)程中，打樁前要進(jìn)行岸坡開(kāi)挖的原因是什么?答：原因有二：(1)水深不足，打樁船到不了位：(2分)(2)岸坡過(guò)陡，打樁時(shí)可能引起岸坡火穩(wěn)。(3分)32．船閘工程竣工驗(yàn)收時(shí)，檢查竣工資料的重點(diǎn)內(nèi)容是什么?答：檢齊竣工資料的重點(diǎn)內(nèi)容是(1)材料、沒(méi)備和構(gòu)件的質(zhì)量合格證明材料：(2分)(2)試驗(yàn)檢測(cè)資料：(1分)(3)隱蔽工程驗(yàn)收記錄及施工紀(jì)錄：(1分)(4)竣工圖。(1分)33．質(zhì)量控制點(diǎn)設(shè)置的原則主要有哪些?答：質(zhì)量控制點(diǎn)設(shè)置的原則為：(1)對(duì)產(chǎn)品的使用性能、壽命、可靠性、安全性等有嚴(yán)重影響的關(guān)鍵質(zhì)量特性、關(guān)鍵部位或重要影響因素：(1分)(2)對(duì)工藝上有嚴(yán)格要求、對(duì)下道工序的工作有嚴(yán)重影響的關(guān)鍵質(zhì)量特性部位；(1分)(3)質(zhì)量不穩(wěn)定、出現(xiàn)不合格品多的工序：(1分)(4)用戶反饋的重要不了(質(zhì)量通病)項(xiàng)目：(1分)(5）涉及貴重緊缺物資或可能對(duì)生產(chǎn)安排有重要影響的關(guān)鍵項(xiàng)日。(1分)34．簡(jiǎn)述重力式碼頭基礎(chǔ)工程砂墊層的質(zhì)量控制要點(diǎn)。答：重力式碼頭基礎(chǔ)工程砂墊層的質(zhì)量控制要點(diǎn)有：(1)砂的規(guī)格和質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求利規(guī)范的規(guī)定：(1分)(2)拋砂前應(yīng)檢查基槽尺寸利回淤情況，如發(fā)現(xiàn)有明顯變化應(yīng)進(jìn)行清淤處理，基槽挖泥驗(yàn)收后應(yīng)及時(shí)拋砂，對(duì)回淤嚴(yán)重區(qū)域應(yīng)采用邊開(kāi)挖、邊驗(yàn)收、邊拋填的施工方法。(2分)(3)拋砂厚度及范圍、頂面標(biāo)高要符合設(shè)計(jì)要求，其偏差不超過(guò)允許范圍。(2分)五、計(jì)算題(本大題共1小題，每小題10分，共10分)35．觀測(cè)得到某碼頭堆場(chǎng)墊層材料一組試件抗壓強(qiáng)度(Mpa)結(jié)果如下：3.95，3.70，3.80，3.09，3.22，3.45，3.31。根據(jù)這些數(shù)據(jù)推求。六、論述題(本大題共1小題，每小題10分，共10分)36．除常規(guī)工作外，港區(qū)道路與堆場(chǎng)在施工準(zhǔn)備期監(jiān)理的質(zhì)量控制還應(yīng)進(jìn)行哪些工作?答案要點(diǎn)：港區(qū)道路與堆場(chǎng)在施工準(zhǔn)備期監(jiān)理的質(zhì)量控制除常規(guī)的工作外，還應(yīng)做好以下幾點(diǎn)：(1)港區(qū)道路與堆場(chǎng)很可能是分別工程，對(duì)分包人的資質(zhì)和質(zhì)量保證能力應(yīng)進(jìn)行審查：(1分)(2)監(jiān)理應(yīng)對(duì)施工中將采用的地基處理新工藝、新方法進(jìn)行審齊：(1分)(3)對(duì)各種地基處理方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析利對(duì)比，選擇最佳低級(jí)處理方法，必要時(shí)可選擇兩種或多種地基處理方法進(jìn)行綜合處理：(2分)(4)要組織好設(shè)計(jì)交底，設(shè)計(jì)的特點(diǎn)和施工的要求必須交代明確：(1分)(5)承包單位運(yùn)進(jìn)場(chǎng)的施工機(jī)械設(shè)備的數(shù)量、型號(hào)、規(guī)格利生產(chǎn)能力必須與施工速度和質(zhì)量要求相適應(yīng)。(1分)(6)對(duì)承包單位將大量使用的材料應(yīng)去供應(yīng)的廠、場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量抽檢，合格后方能允許采購(gòu)和運(yùn)進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后需按規(guī)定進(jìn)行抽檢：(2分)(7)審核承包單位所做混合料的配比及有關(guān)實(shí)驗(yàn)報(bào)告：(1分)(8)對(duì)質(zhì)量控制點(diǎn)的坐標(biāo)利高程進(jìn)行復(fù)核。(1分)

2013年10月高等教育自學(xué)考試《港航工程質(zhì)量管理》試題課程代碼：06301一、單項(xiàng)選擇題(本大題共15小題，每小題2分，共30分)1．港口工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定實(shí)行評(píng)定。（B）A．一級(jí)B．二級(jí)C.三級(jí)D．四級(jí)2．一個(gè)單位工程所含分部工程的質(zhì)量全部合格，其中有評(píng)為優(yōu)良，則該單位工程可能被評(píng)為優(yōu)良工程。（C）A．40％B．50％C．60％D．70％3．水運(yùn)工程建筑物設(shè)計(jì)的工作壽命一般為（C）A．20年B．30年C．50年D．70年4．分項(xiàng)工程質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)包含允許偏差項(xiàng)目的測(cè)點(diǎn)實(shí)測(cè)值有以上在偏差內(nèi)，其余超出的不影響使用。（B）A．50％B．70％C．90％D．95％5．用來(lái)表示質(zhì)量特征值波動(dòng)大小的是（C）A．平均值B．極差C．變異系數(shù)D．標(biāo)準(zhǔn)偏差6．重大水運(yùn)工程質(zhì)量事故應(yīng)由負(fù)責(zé)查處。（C）A．質(zhì)監(jiān)站B．省級(jí)交通廳C．交通部D．檢察院7．“按施工配合比正常生產(chǎn)混凝土，其強(qiáng)度檢測(cè)不合格”這一事件屬（C）A．必然事件B．不可能事件C．隨機(jī)事件D．條件事件8．在混凝土工程的質(zhì)量管理和控制中，常用的控制圖為（D）A．Y控制圖B．C控制圖C．P控制圖D．X控制圖9．在抽樣檢驗(yàn)中對(duì)消費(fèi)者不利的檢驗(yàn)錯(cuò)判是（B）A．第一種錯(cuò)判B．第二種錯(cuò)判C．第三組錯(cuò)判D．第四組錯(cuò)判10．熱扎鋼筋接頭的閃光對(duì)焊工藝為（D）A．預(yù)熱、閃光、閃光焊B．閃光、預(yù)熱、閃光焊C．預(yù)熱、閃光焊、閃光D．閃光、閃光焊、預(yù)熱11．下列哪項(xiàng)不是重力式碼頭的墻后回填結(jié)構(gòu)（B）A．拋石棱體B．擋土墻C．倒濾層D．回填砂12．吹填工程質(zhì)量等級(jí)應(yīng)根據(jù)三個(gè)指標(biāo)進(jìn)行綜合評(píng)定。（D）A．吹填高程偏差、吹填土質(zhì)和壓實(shí)度B．平均超填高度、吹填高程偏差和壓實(shí)度C．平均超填高度、吹填土質(zhì)和壓實(shí)度D．平均超填高度、吹填高程偏差和吹填土質(zhì)13．堵塞漢道的方法，可采用（B）A．丁壩B．潛壩C.順壩D．導(dǎo)流堤14．當(dāng)采用天然礦化水作為混凝土拌和用水時(shí)，拌和用水中氯離子不超過(guò)（A）A．200mg/LB．300mg/LC．250mg/LD．150mg/L15．港區(qū)道路與堆場(chǎng)的施工程序一般為（A）A．地基、底層、面層、附屬構(gòu)筑物B．地基、底層、附屬構(gòu)筑物、面層C．地基、面層、附屬構(gòu)筑物、底層D．地基、附屬構(gòu)筑物、底層、面層、二、多項(xiàng)選擇題(本大題共5小題，每小題2分，共10分)16．鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制點(diǎn)設(shè)置一般包括（ABDE）A．樁孔定位B．確認(rèn)樁長(zhǎng)C．確認(rèn)樁徑D．控制沉渣厚度E．澆筑混凝土17.可以作為“質(zhì)量控制點(diǎn)”來(lái)設(shè)置。（ACD）A．操作B．步驟C．工序D．材料E．人員18.鋼筋工程的施工流程大致包括等工序。（BCDE）A．鋼筋購(gòu)買B．鋼筋焊接C．鋼筋冷拉D．鋼筋制作E.鋼筋綁扎與裝設(shè)19.防波堤按照其斷面形狀可分為（BCE）A．高樁式B．斜坡式C．直立式D．重力式E．高基床直立式20.影響地基土壓實(shí)效果的主要因素有（ABCD）A．土的性質(zhì)B．含水量C．壓實(shí)功D．壓實(shí)土層厚度E．壓實(shí)荷載三、填空題(本大題共10小題，每空1分，共20分)21．混凝土強(qiáng)度等級(jí)按立方體強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)劃分；標(biāo)準(zhǔn)試塊的邊長(zhǎng)為15厘米。22．施工質(zhì)量經(jīng)檢測(cè)單位鑒定達(dá)不到原設(shè)計(jì)要求，但經(jīng)設(shè)計(jì)單位簽認(rèn)能滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能要求的，質(zhì)量可定為合格。23．控制圖按使用目的可分為工程分析用控制圖和工程管理用控制圖兩種。24．沉樁過(guò)程中采用的“雙控”指的是施工過(guò)程中同時(shí)控制樁頂標(biāo)高和打樁的最后貫入度。25．防波堤沿縱軸線方向可劃分為堤根、堤干和堤頭。26．港口工程的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定按照分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程實(shí)行“三級(jí)評(píng)定”。27．岸壁式碼頭的墻后回填包括拋石棱體、倒濾層和填土等。28．隨機(jī)變量X、Y呈“強(qiáng)負(fù)相關(guān)”，即X增加，Y隨之減小且趨勢(shì)明顯。29．混凝土的內(nèi)在質(zhì)量缺陷主要是強(qiáng)度、抗凍、抗?jié)B等級(jí)不合格。30．振沖法處理地基分為振沖置換法和振沖密實(shí)法。四、簡(jiǎn)答題(本大題共4小題，每小題5分，共20分)31．監(jiān)理質(zhì)量控制的任務(wù)是什么?答：監(jiān)理控制的主要任務(wù)是根據(jù)費(fèi)用、工期和其他情況綜合考慮，(2分)設(shè)定質(zhì)量目標(biāo)，(1分)并控制建設(shè)的全過(guò)程實(shí)現(xiàn)這一設(shè)定的日標(biāo)。(2分)32．影響護(hù)岸工程穩(wěn)定的因素有哪些?答：影響護(hù)岸工程穩(wěn)定的因素有：(答中五點(diǎn)即滿分)(1)河勢(shì)變遷，引起主流頂沖點(diǎn)變化；(2)邊坡的土質(zhì)，地下水，岸坡高度及坡度；(3)地下水滲流的動(dòng)水壓力；(4)地表徑流；(5)風(fēng)浪，船行波淘刷石塊下的泥砂；(6)船只撞擊損壞和船只不規(guī)范停靠拋錨等人為毀壞。33．混凝土的外觀質(zhì)量缺陷有哪些?答：混凝土的外觀質(zhì)量缺陷有：(1)裂縫：(1分)(2)露筋：(1分)(3)空洞(嚴(yán)重蜂窩)：(1分)(4)縫隙、夾渣：(1分)(5)蜂窩、麻面和砂斑、砂線。(1分)34．高樁碼頭施工過(guò)程中，岸坡開(kāi)挖質(zhì)量監(jiān)理控制的要點(diǎn)有哪些?答：高樁碼頭施工過(guò)程中，(1)檢齊施工單位開(kāi)挖前進(jìn)行技術(shù)交底的情況：(1分)(2)檢齊開(kāi)挖范圍和開(kāi)挖斷面，其平均輪廓線應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，坡度不能陡于設(shè)計(jì)要求，分層開(kāi)挖的臺(tái)階高度不能超過(guò)1m。(2分)(3)要求承包單位陸上開(kāi)挖的邊坡應(yīng)平整，不允許有貼坡現(xiàn)象。(1分)(4)高樁碼頭前沿超挖不應(yīng)人于100m。(1分)五、計(jì)算題(本大題共1小題，每小題10分，共10分)35．檢查某一港區(qū)道路路基的壓實(shí)度，共測(cè)30點(diǎn)，得壓實(shí)度的平均值為K=92％，標(biāo)準(zhǔn)差S=4.0％，現(xiàn)推求其保證率為95％的壓實(shí)度平均值單邊置信區(qū)間。(給出t0.10=1.311，t0.05=1.699，t0.025=2.045，t0.01=2.462，t0.005=2.756)六、論述題(本大題共1小題，每小題10分，共10分)36．試述重力式碼頭施工期主要質(zhì)量控制內(nèi)容。答案要點(diǎn)：重力式碼頭施工期質(zhì)量控制主要內(nèi)容有：一、基礎(chǔ)工程質(zhì)量控制包括(3分)(1)基槽開(kāi)挖(2)換砂和砂墊層(3)基床拋石(4)基床夯實(shí)：1)重錘夯實(shí)、2)自然沉實(shí)、3)爆炸夯實(shí)(5)基床整平等質(zhì)量控制二、墻身結(jié)構(gòu)的質(zhì)量控制(3分)(1)主要預(yù)制構(gòu)件：質(zhì)量控制(2)墻身安裝質(zhì)量控制(3)倒濾腔(井)結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制三、上部結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制(2分)(1)胸墻(2)變形縫四、墻后回填質(zhì)量控制(2分)(1)拋石棱體(2)倒濾層(3)回填土

2014年4月全國(guó)高等教育自學(xué)考試《港航工程質(zhì)量管理》試題課程代碼：06301一、單項(xiàng)選擇題(本大題共15小題，每小題2分，共30分)1．根據(jù)建筑物結(jié)構(gòu)的主要部位劃分的工程單元是(B)A．分項(xiàng)工程B．分部工程C．單位工程D．單項(xiàng)工程2．工程質(zhì)量低劣，達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，造成工程永久性質(zhì)量缺陷，直接經(jīng)濟(jì)損失在10-100萬(wàn)元之間的事故為(B)A．質(zhì)量問(wèn)題B．一般質(zhì)量事故C．重大質(zhì)量事故D．特大質(zhì)量事故3．“按施工配合比正常生產(chǎn)混凝土，其強(qiáng)度檢測(cè)不合格”這一事件屬(A)A．條件事件B．必然事件C.不可能事件D．隨機(jī)事件4．混凝土的“內(nèi)在質(zhì)量”主要包括(C)A．剛度和強(qiáng)度B．剛度和防水性C.耐久性和強(qiáng)度D．耐久性和防水性5．下述質(zhì)量狀態(tài)不屬于過(guò)程不穩(wěn)定狀態(tài)的是(D)A．周期性變化B．點(diǎn)子集中在中心線C.多次同側(cè)D．點(diǎn)子排列無(wú)規(guī)律性6．防波堤的斷面形狀不包括(D)A．斜坡式B．直立式C．高基床直立式D．高樁式7．吹填工程質(zhì)量等級(jí)進(jìn)行綜合評(píng)定的三項(xiàng)指標(biāo)是(B)A．吹填高度偏差、吹填土質(zhì)、壓實(shí)度B．平均吹填高度、吹填高度偏差、吹填土質(zhì)C．平均吹填高度、壓實(shí)度、吹填土質(zhì)D．平均吹填高度、吹填高度偏差、壓實(shí)度8．堵塞汊道的方法，可采用(A)A．潛壩或鎖壩B．潛壩或丁壩C．丁壩或順壩D．順壩或鎖壩9．閘室透水式底板的施工程序依次為(B)A．干砌塊石、透水濾層、撐梁B．透水濾層、干砌塊石、撐梁C．干砌塊石、撐梁、透水濾層D．透水濾層、撐梁、干砌塊石10．有抗凍要求的混凝土拌合物的含氣量應(yīng)控制在(C)A．1％～2％B．1％一3％C．2％～3％D．2％～4％11．根據(jù)損失大／j(100-1000萬(wàn)元及以上)、傷亡人員的多少和建筑物破壞情況，重大質(zhì)量事故又可分成(C)A．一級(jí)B．二級(jí)C．三級(jí)D．四級(jí)12．不能作為整治線的控制點(diǎn)是(A)A．邊灘B．巖質(zhì)河岸C．突D．磯頭13．沉箱碼頭接縫處設(shè)置倒濾腔結(jié)構(gòu)的主要目的是(D)A．防止?jié)B水B．減小水壓力C．減小土壓力D．防止漏土14．作業(yè)活動(dòng)結(jié)束，承包單位的檢查順序依次是(A)A．互檢、自檢、專檢B．自檢、交檢、專檢C．自檢、專檢、互檢D．專檢、自檢、互檢15．施工組織設(shè)計(jì)在約定時(shí)間內(nèi)組織專業(yè)監(jiān)理工程師提出意見(jiàn)后，負(fù)責(zé)審核簽認(rèn)的是(B)A．專業(yè)監(jiān)理工程師B．總監(jiān)理工程師．C．總監(jiān)理工程師代表D．監(jiān)理員二、多項(xiàng)選擇題(本大題共5小題，每小題2分，共10分)16．鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制點(diǎn)設(shè)置一般包括(ABDE)A．樁孔定位B．確認(rèn)樁長(zhǎng)C．確認(rèn)樁徑D．控制沉渣厚度E．澆筑混凝土17．質(zhì)量檢驗(yàn)按檢驗(yàn)的方法可分成(CDE)A．無(wú)實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)B．最終檢驗(yàn)C．全數(shù)檢驗(yàn)D．工序檢驗(yàn)E．抽樣檢驗(yàn)18．混凝土的外觀質(zhì)量缺陷有(ABDE)A．裂縫B．露筋C．強(qiáng)度等級(jí)不合格D．蜂窩E．麻面19．監(jiān)理質(zhì)量控制應(yīng)遵循的原則有(BCE)A．超前監(jiān)理B．事前指導(dǎo)C．事中監(jiān)督D．熱情服務(wù)E．事后驗(yàn)收20．閘墻結(jié)構(gòu)常用的有(ABDE)A．混凝土現(xiàn)澆墻體B．板樁C．高樁D．漿砌塊石擋土墻E．錨拉地下連續(xù)墻三、填空題(本大題共10小題，每小題2分，共20分)21．監(jiān)理報(bào)告可分為月報(bào)、質(zhì)量事故報(bào)告和最終報(bào)告。22．在檢驗(yàn)地分類中，按檢驗(yàn)場(chǎng)所可分為定點(diǎn)檢驗(yàn)、巡回檢驗(yàn)和組裝檢驗(yàn)。23．模板工程按照其在混凝土澆筑過(guò)程的狀態(tài)，分為固定式模板和滑動(dòng)式模板兩大類。24．直立式防波堤由基礎(chǔ)、堤身、上部結(jié)構(gòu)(即胸墻)和基床護(hù)面四個(gè)部分組成。25．港區(qū)堆場(chǎng)又稱貨場(chǎng)，分為集裝箱堆場(chǎng)、件雜貨堆場(chǎng)、礦石及煤。26．鋼筋的冷拉可用應(yīng)力控制或冷拉率控制。27．樁位布置形式一般有梅花形和矩形布置。28．鋪砌面層有預(yù)制混凝土塊和料石兩種。29．在淡水環(huán)境中，混凝土部位劃分為水上區(qū)、水下區(qū)和水位變動(dòng)區(qū)。30．船閘主體的主要分部工程是匣室和匣首。四、簡(jiǎn)答題(本大題共4小題，每小題5分，共20分)31．在分項(xiàng)工程質(zhì)量控制中，出現(xiàn)哪些情況時(shí)，監(jiān)理工程師有權(quán)下達(dá)停工令?答：①施工中出現(xiàn)質(zhì)量異常情況，經(jīng)提出后，施工單位未采取改進(jìn)措施，或改進(jìn)措施不力，未使質(zhì)量情況發(fā)生好轉(zhuǎn)趨勢(shì)；②隱蔽作業(yè)未按規(guī)定時(shí)間提前通知監(jiān)理驗(yàn)收而進(jìn)行覆蓋：⑧對(duì)已發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題未進(jìn)行有效處理而繼續(xù)作業(yè)；④擅自變更設(shè)計(jì)進(jìn)行施22；⑤使用沒(méi)有產(chǎn)品合格證的工程材料，或擅自替換、變更工程材料。32．模板表面質(zhì)量應(yīng)符合哪些要求?答：模板表面質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：(1)木模板的臨混凝土面應(yīng)刨光；(2)臨混凝土面表面應(yīng)潔凈，不得有殘灰粘結(jié)；(3)臨混凝土的模板面應(yīng)涂刷脫模劑，并不得污染鋼筋。底模上可鋪墊水泥袋紙或塑料薄膜(需要增大摩阻系數(shù)的構(gòu)件底模上不得鋪墊塑料薄膜及油顫紙)；(4)底胎膜表面應(yīng)平整、光滑，不得產(chǎn)生下沉、開(kāi)裂或掉皮等現(xiàn)象；(5)模板內(nèi)清潔無(wú)積水和雜物。33．板樁碼頭施工過(guò)程中，岸坡開(kāi)挖質(zhì)量監(jiān)理控制的要點(diǎn)有哪些?答：板樁碼頭施工過(guò)程中，岸坡開(kāi)挖質(zhì)量監(jiān)理控制的要點(diǎn)有；(1)檢查施工單位開(kāi)挖前進(jìn)行技術(shù)交底的情況；(2)檢查開(kāi)挖范圍和開(kāi)挖斷面，其平均輪廓線應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，坡度不能陡于設(shè)計(jì)要求，分層開(kāi)挖的臺(tái)階高度不能超過(guò)1m。(3)要求承包單位陸上開(kāi)挖的邊坡應(yīng)平整，不允許有貼坡現(xiàn)象。(4)板樁碼頭前沿不允許超挖。34．墻后回填土如何進(jìn)行質(zhì)量控制?答：回填土的質(zhì)量控制應(yīng)以下方式進(jìn)行：(1)回填土應(yīng)分層夯實(shí)。(2)每層厚土不能太厚，人工夯實(shí)每層厚0.2m，機(jī)械夯實(shí)每層厚0.4m，密實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。(3)回填土施工速度不能太快，應(yīng)讓填土充分固結(jié)。五、論述題(本大題共2小題，每小題10分，共20分)35．試述確定混凝土配合比的步驟。混凝土配合比的確定，應(yīng)使混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度等級(jí)、耐久性指標(biāo)以及施工要求的稠度等質(zhì)量，并做到合理使用材料及節(jié)約水泥。a)確定配合比強(qiáng)度；b)混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)采用試驗(yàn)——計(jì)算法，并按以下步驟進(jìn)行：(1)選擇水灰比水灰比的選擇應(yīng)同時(shí)滿足混凝土強(qiáng)度和耐久性要求。1)用建立強(qiáng)度與水灰比關(guān)系曲線的方法求水灰比；2)按耐久性要求規(guī)定的水灰比最大允許值。按強(qiáng)度要求得出的水灰比應(yīng)與按耐久性要求規(guī)定的水灰比相比較，取其較小值作為配合比的設(shè)計(jì)依據(jù)。(2)選擇用水量(3)確定最佳砂率(4)確定水泥用量(5)確定砂石用量(6)確定配合比(7)校核配合比設(shè)計(jì)36．試述鋼筋原材料取樣和試驗(yàn)內(nèi)容。(1)鋼筋的驗(yàn)收分批和抽樣數(shù)量應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，一般應(yīng)取同一型號(hào)、規(guī)格、爐號(hào)的鋼筋，重量不大于60t為一批；(2)外觀檢查合格后在同一批的兩根鋼筋上各取一個(gè)拉力和冷彎試樣，熱軋帶肋鋼筋應(yīng)再取一個(gè)反向彎曲試樣；(3)預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絲，應(yīng)從外觀、直徑逐盤檢查合格的每批鋼絲中任取10％的盤數(shù)(不少于3盤)，在每盤鋼絲兩端各取一個(gè)試樣進(jìn)行抗拉強(qiáng)度、彎曲和伸長(zhǎng)率的檢驗(yàn)，屈服強(qiáng)度按每批任取2％的盤數(shù)(但不少于3盤)；(4)對(duì)于預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線，應(yīng)從外觀、直徑逐盤檢查合格的鋼絞線中，每60t內(nèi)任選15％的盤數(shù)(但不少于3盤)，在其任一端取一個(gè)試樣作力學(xué)性能試驗(yàn)，如批量不足10盤則逐盤取樣作力學(xué)性能試驗(yàn)。

2015年4月全國(guó)高等教育自學(xué)考試《港航工程質(zhì)量管理》試題課程代碼：06301一、單項(xiàng)選擇題(本大題共15小題，每小題2分，共30分)1．水運(yùn)工程建筑物設(shè)計(jì)的工作壽命一般為（C）A．30年B．40年C．50年D．60年2．負(fù)責(zé)查處重大水運(yùn)工程質(zhì)量事故的是（B）A．質(zhì)監(jiān)站B．監(jiān)Cc．交通部D．省級(jí)交通局3．受力鋼筋采用綁扎接頭時(shí)，在受拉區(qū)同一截面上的綁扎接頭數(shù)不應(yīng)超過(guò)（C）A．25％B．30％C．35％D．40％4．已知觀測(cè)得某碼頭堆場(chǎng)墊層材料一組試件抗壓強(qiáng)度(MPa)結(jié)果分別為：2．95、3．20、3．08、3．09、3．12、3．21、3．11，則變異系數(shù)Cv等于(保留兩位小數(shù))（B）A．1．60B．2．00C．2．40,D．2．805．質(zhì)量檢驗(yàn)按檢驗(yàn)方法不同可分為三種，下列不是其中的是（C）A．全數(shù)檢驗(yàn)B．定點(diǎn)檢驗(yàn)C．免檢D．抽樣檢驗(yàn)6．疏浚工程的質(zhì)量評(píng)定基本單位是（C）A．單位工程B．工程項(xiàng)目C．分項(xiàng)工程D．分部工程7．為了保證樁基承載力，沉樁時(shí)要進(jìn)行“雙控”，具體是指：①偏位控制：②土層控制；⑧樁頂標(biāo)高控制；④最后貫入度控制。其中正確的是（C）A．①②B．①⑧C．②⑧D．⑧④8．重力式碼頭的墻后回填結(jié)構(gòu)層不包括（D）A．倒濾層B．擋土墻C．拋石棱體D．回填砂9．受力鋼筋的接頭設(shè)置正確的是（B）A．采用綁扎接頭時(shí)，受壓區(qū)不得大于25％B．采用綁扎接頭時(shí)，受拉區(qū)不得大于25％C。采用焊接接頭時(shí)，受在同一截面不宜大于25％D．采用焊接接頭時(shí)，受在同一截面不宜大于50％10．為確?；炷涟韬臀镏新塞}含量不超過(guò)規(guī)定，外加劑中的氯離子含量不宜大于水泥重量的（D）A．0.01％B．0.02％C．0.03％D．0.04％11．排水砂井的間距主要取決于（B）A．土質(zhì)B．固結(jié)時(shí)間C．含水率D．預(yù)壓方式12．以提高樁端承載力為主，管樁進(jìn)入中風(fēng)化巖層的嵌巖深度一般取為樁徑的（D）A．1倍B．2倍C．1.5倍D．3倍13．下列構(gòu)件中，可采用海水養(yǎng)護(hù)的是（B）A．素混凝土構(gòu)件B．海上大氣區(qū)的鋼筋混凝土構(gòu)件C．浪濺區(qū)的鋼筋混凝土構(gòu)件D．水位變動(dòng)區(qū)的鋼筋混凝土構(gòu)件14．根據(jù)控制圖上數(shù)據(jù)點(diǎn)子的排列情況，下列生產(chǎn)過(guò)程屬于穩(wěn)定狀態(tài)的是（C）A．多次同側(cè)B．周期性變動(dòng)C．點(diǎn)子的排列沒(méi)有規(guī)律性D．點(diǎn)子接近控制邊界15．建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收時(shí)，對(duì)涉及主體結(jié)構(gòu)安全和使用功能的安裝分部工程應(yīng)進(jìn)行（A）A．抽樣檢測(cè)B．全數(shù)檢驗(yàn)C．安全檢測(cè)D．取樣檢測(cè)二、多項(xiàng)選擇題(本大題共5小題，每小題2分，共10分)16．高樁碼頭岸上部結(jié)構(gòu)形式劃分有（ABD）A．梁板式B．承臺(tái)式C．圓筒式D．桁架式E．扶壁式17．全面質(zhì)量管理的特點(diǎn)有（ABC）A．全面、全過(guò)程管理B．全員管理C．科學(xué)管理D．全企業(yè)管理E．全工程管理18．混凝土的內(nèi)在質(zhì)量缺陷有（CDE）A．裂縫B．露筋C．強(qiáng)度等級(jí)不合格D．抗凍等級(jí)不合格E．抗?jié)B等級(jí)不合格19．抽樣檢驗(yàn)的方法有（BCDE）A．多級(jí)取樣B．分層取樣C．兩級(jí)取樣D．系統(tǒng)取樣E．單純隨機(jī)取樣20.我國(guó)常用的壓縮型橡膠護(hù)舷有（ABCD）A．V型B．改良D型C．圓筒型D．鼓型E．充氣型三、填空題(本大題共10小題，每小題2分，共20分)21．監(jiān)理報(bào)告中對(duì)質(zhì)量控制的匯報(bào)應(yīng)包括工程質(zhì)量評(píng)價(jià)、質(zhì)量事故和工程變更。22．按檢驗(yàn)的性質(zhì)分類，質(zhì)量檢驗(yàn)可分為無(wú)破損檢驗(yàn)和破壞性試驗(yàn)。23．預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土構(gòu)件制作的基本方法分為先張法和后張法兩種。24．控制圖按使用的目的不同可分為工程分析用控制圖和工程管理用控制圖。25．港區(qū)道路與堆場(chǎng)的施工程序?yàn)榈鼗讓印鎸印綄贅?gòu)筑物。26．鋼筋工程質(zhì)量控制包括對(duì)原材料及施工工藝的控制。27．石灰穩(wěn)定土是以石灰為結(jié)合料，摻入足量的水，與其它集料充分拌和而成的混合料，經(jīng)壓實(shí)和養(yǎng)護(hù)后所形成的結(jié)構(gòu)層。28．我國(guó)大型碼頭的兩種主要結(jié)構(gòu)形式是高樁碼頭和重力式碼頭。29．—般質(zhì)量事故分兩級(jí)；重大質(zhì)量事故分為三級(jí)。30．混凝土質(zhì)量包括結(jié)構(gòu)、構(gòu)件的內(nèi)在質(zhì)量和外在質(zhì)量。四、簡(jiǎn)答題(本大題共4小題，每小題5分，共20分)31．質(zhì)量控制點(diǎn)設(shè)置的原則是什么?答：(1)對(duì)產(chǎn)品的使用性能、壽命、可靠性、安全性等有嚴(yán)重影響的關(guān)鍵質(zhì)量特征、關(guān)鍵部位或重要影響因素；(1分)(2)對(duì)工藝上有嚴(yán)格要求、對(duì)下道工序的工作有嚴(yán)重影響的關(guān)鍵質(zhì)量特征部位；(1分)(3)質(zhì)量不穩(wěn)定、出現(xiàn)不合格品多的工序；(1分)(4)用戶反饋的重要不良項(xiàng)目；(1分)(5)涉及貴重緊缺物資或可能對(duì)生產(chǎn)安排有嚴(yán)重影響的關(guān)鍵項(xiàng)目。(1分)32．澆筑混凝土?xí)r如遇小雨，應(yīng)采取哪些措施?答：(1)應(yīng)適當(dāng)減少拌和物用水量或增加水泥用量；(1分)(2)宜縮短每層混凝土的澆筑間隔時(shí)間，加強(qiáng)振搗，保證層間粘結(jié)良好；(2分)(3)應(yīng)及時(shí)排除模內(nèi)積水，防止周圍雨水流入，對(duì)新澆筑面應(yīng)及時(shí)防護(hù)。(2分)33．岸坡開(kāi)挖的質(zhì)量控制要點(diǎn)有哪些?答：岸坡開(kāi)挖的質(zhì)量控制要點(diǎn)：(1)檢查施工單位開(kāi)挖前進(jìn)行技術(shù)交底情況；(1分)(2)檢查開(kāi)挖范圍和開(kāi)挖斷面，符合設(shè)計(jì)斷面要求，分層開(kāi)挖臺(tái)階高度不超過(guò)1m：(2(3)要求陸上開(kāi)挖邊坡平整，不允許有貼坡現(xiàn)象；(1分)(4)碼頭前沿超深不應(yīng)大于100mm。(1分)34．模板拼縫如何處理?答：(1)木模板，拼縫宜做成搭接縫或企口縫，做成平縫時(shí)應(yīng)采取傾覆的臨時(shí)固定措施；(1分)(2)鋼模板，在鋼模板拼縫處應(yīng)用海綿條、軟橡膠或塑料管等材料鑲嵌緊密：(1分)(3)模板與己澆混凝土或巖石的接縫應(yīng)用棉紗、塑料泡沫堵嚴(yán)和鑲嵌平整；(1分)(4)模板隅角部分應(yīng)裝設(shè)三角條形成鈍角；(1分)(5)側(cè)模與底模拼縫宜采用“幫包底”的支模方法。(1分)五、論述題(本大題共2小題，每小題10分，共20分)35．試述監(jiān)理對(duì)倒濾層施工的要求。答：答案要點(diǎn)：監(jiān)理對(duì)倒濾層施工應(yīng)有如下的要求：(1)倒濾層所用材料必須符合設(shè)計(jì)要求；(1分)(2)分層分段施工時(shí)必須滿足厚度和連續(xù)性要求，不允許間斷和摻雜；(1分)(3)倒濾層鋪好后應(yīng)及時(shí)回填，否則易受潮水，風(fēng)浪襲擊而坍塌，因此倒濾層各層應(yīng)逐層跟進(jìn)，對(duì)鋪好的倒濾層應(yīng)及時(shí)驗(yàn)收，及時(shí)回填；(2分)(4)土工織物底面的石料應(yīng)進(jìn)行理坡，不應(yīng)有石尖外露，必要時(shí)可用二片石修整。土工織物鋪設(shè)要平整，不要拉緊，應(yīng)留有富余量，搭接寬度可取1m，鋪設(shè)土工織物后應(yīng)盡快覆蓋。直接設(shè)置在墻身接縫處的土工織物宜采用雙層結(jié)構(gòu)，要求有較大的伸長(zhǎng)率、較高的抗拉、抗撕裂強(qiáng)度和較好的抗老化性能，當(dāng)接縫較大時(shí)宜加鋼筋混凝土插板；(4分)(5)對(duì)倒濾層的施工應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理，并做好記錄；(1分)(6)倒濾層不應(yīng)緊挨卸荷板的尾部，這里常因棱體的自然沉實(shí)而發(fā)生倒濾層結(jié)構(gòu)破壞，造成漏砂。36．試述混凝土質(zhì)量缺陷的處理原則。答：答案要點(diǎn)：混凝土質(zhì)量缺陷的處理原則如下：(1）當(dāng)缺陷不影響結(jié)構(gòu)的使用性能時(shí)，可由施工單位提出處理方案，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)仃修補(bǔ)，經(jīng)修補(bǔ)后，重新檢驗(yàn)評(píng)定。(3分)（2)當(dāng)缺陷影響結(jié)構(gòu)性能時(shí)，施工單位必須會(huì)同設(shè)計(jì)、監(jiān)理和建設(shè)單位等共同研究處理，開(kāi)張質(zhì)重監(jiān)督站。(2分)(3)混凝土試件強(qiáng)度，抗凍或抗?jié)B等級(jí)不合格時(shí)，可采用從結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中鉆取芯樣或采用無(wú)損檢驗(yàn)方法對(duì)其強(qiáng)度、抗凍或抗?jié)B等級(jí)進(jìn)行推定。(3分)(4)重大的混凝土質(zhì)量缺陷應(yīng)由施工單位會(huì)同設(shè)計(jì)、監(jiān)理和業(yè)主共同研究提出處理意見(jiàn)，并報(bào)送質(zhì)監(jiān)站和上級(jí)主管部門審定后實(shí)施。(2分)

2016年4月全國(guó)高等教育自學(xué)考試《港航工程質(zhì)量管理》試題課程代碼：06301一、單項(xiàng)選擇題(本大題共15小題，每小題2分，共30分)1．既是質(zhì)量保證的基礎(chǔ)，又是質(zhì)量控制的全過(guò)程執(zhí)行者的是A．社會(huì)監(jiān)理B．質(zhì)檢站監(jiān)督C．承包人質(zhì)量自控系統(tǒng)D．各級(jí)主管部門的質(zhì)量監(jiān)督2．港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定實(shí)行的評(píng)定等級(jí)是A．二級(jí)B．三級(jí)C．四級(jí)D．五級(jí)3．散差表示統(tǒng)計(jì)量分布的尺度，下列不能作為散差的標(biāo)準(zhǔn)的是A．極差B．標(biāo)準(zhǔn)差C．離差D．方差4．在抽樣檢查中對(duì)消費(fèi)者不利的檢驗(yàn)錯(cuò)判是A．第一種錯(cuò)判B．第二種錯(cuò)判C．第三種錯(cuò)判D．破壞性檢驗(yàn)錯(cuò)判5．在混凝土工程的質(zhì)量管理和控制中，常用的控制圖是．A．P控制圖．B．C控制圖C．Y控制圖D．X控制圖6．重力式碼頭的基礎(chǔ)工程一般不包括A．沉樁B．基槽開(kāi)挖C．拋石D．夯實(shí)整平7．在需要挑出主流防止水流頂沖河岸時(shí)，所常用的整治建筑物是A．順壩B．鎖壩C．丁壩D．潛壩8．港區(qū)道路與堆場(chǎng)的施工程序一般為A．地基、底層、附屬構(gòu)筑物、面層B．地基、附屬構(gòu)筑物、底層、面層C．地基、附屬構(gòu)筑物、面層、底層D．地基、底層、面層、附屬構(gòu)筑9．預(yù)應(yīng)力筋張拉或放松時(shí)，結(jié)構(gòu)混凝土的強(qiáng)度一般不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的A．50％B．75％C．80％D．90％10．麻面是指混凝土表面無(wú)漿，而露出石子深度A．大于5mmB．不大于50mmC．不大于5mmD．不大于保護(hù)層厚度11．在總體標(biāo)準(zhǔn)差未知時(shí)，不需求出樣本標(biāo)準(zhǔn)偏差S的是A．3準(zhǔn)則B．肖維勒準(zhǔn)則C．格拉布斯準(zhǔn)則D．狄克松準(zhǔn)則12．丁壩壩根處的土質(zhì)岸坡不宜陡于A．1:1.5B．1：2C．1:2.5D．1:313．重力式碼頭設(shè)置變形縫的作用是A．排除地下水B．減少結(jié)構(gòu)的附加應(yīng)力C．防止?jié)B水D．減小土壓力14．工程質(zhì)量控制的基礎(chǔ)是A．單項(xiàng)工程質(zhì)量B．分部工程質(zhì)量C．單位工程質(zhì)量D．分項(xiàng)工程質(zhì)量15．監(jiān)理工程師對(duì)施工圖審核時(shí)要特別注意的兩種極端情況是A．超概算和不超概算B．過(guò)分設(shè)計(jì)和不足設(shè)計(jì)C．技術(shù)可行和技術(shù)不可行D．不滿足業(yè)主要求和超過(guò)業(yè)主要求二、多項(xiàng)選擇題(本大題共5小題，每小題2分，共10分)16．預(yù)應(yīng)力混凝土大直徑管樁嵌巖施工類型分為A．管樁內(nèi)徑嵌巖B．管樁植樁嵌巖C．管樁開(kāi)挖嵌巖D．管樁錨桿嵌巖E．管樁錘擊嵌巖17．防波堤按照其斷面形狀可分為A．高樁式B．斜坡式C．直立式D．重力式E．高基床直立式18．下列可用作模板的材料有A．鋼材B．木材C．膠合板D.塑料E．合成材料19．預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土用鋼絲，應(yīng)進(jìn)行檢查和檢驗(yàn)的有A．抗拉強(qiáng)度B．彎曲C．伸長(zhǎng)率D．外觀E．直徑20．下列施工環(huán)節(jié)要求監(jiān)理旁站監(jiān)督的有A．混凝土澆筑B．倒濾層鋪設(shè)C．板樁碼頭拉桿的安裝D．采用砂墊層處理地基E．基床拋石三、填空題(本大題共10小題，每小題2分，共20分)21．監(jiān)理應(yīng)以、和法規(guī)為依據(jù)，以經(jīng)濟(jì)為紐帶，充分利用計(jì)量支付手段，對(duì)不合格工程不予計(jì)量計(jì)算。22．在檢驗(yàn)地分類中，按檢驗(yàn)階段可分為接受檢驗(yàn)、和。23．模板工程一般由和兩部分組成。24．斜坡式防波堤由、和護(hù)面三部分組成。25．港區(qū)道路分為與。26．在砂性土或遇風(fēng)化巖層時(shí)，沉樁承載力控制標(biāo)準(zhǔn)一般以為主，作為校核。27．振沖法處理地基分為振沖法和振沖法。28．防波堤沿縱軸線方向可劃分為、和堤頭。29．在淡水環(huán)境中，混凝土部位劃分為、和水位變動(dòng)區(qū)。30．當(dāng)樣本數(shù)據(jù)較少時(shí)，為了定量地表示分布的性質(zhì)，常用和來(lái)定量地表示統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的性質(zhì)。四、簡(jiǎn)答題(本大題共4小題，每小題5分，共20分)31．板樁沉樁要注意檢查的內(nèi)容有哪些?32．護(hù)岸工程的布置原則是什么?33．工程交工驗(yàn)收的主要依據(jù)有哪些?34．監(jiān)理工程師參與交工驗(yàn)收的主要工作有哪些?五、論述題(本大題共2小題，每小題10分，共20分)35．試述混凝土質(zhì)量缺陷的處理原則。36．試述港區(qū)道路與堆場(chǎng)在施工準(zhǔn)備期監(jiān)理的質(zhì)量控制除常規(guī)工作外的其它工作內(nèi)容。

2017年4月高等教育自學(xué)考試《港航工程質(zhì)量管理》試題課程代碼：06301一、單項(xiàng)選擇題1．高樁碼頭預(yù)應(yīng)力梁板預(yù)制過(guò)程中，放松預(yù)應(yīng)力鋼筋時(shí)混凝土強(qiáng)度必須滿足設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，一般不低于設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的（B）A．70％B．75％C．85％D．100％2．重力式碼頭拋石基床的一般施工程序?yàn)椋˙）A．基床整平→基槽開(kāi)挖→基床拋石→基床密實(shí)B．基槽開(kāi)挖→基床拋石→基床密實(shí)→基床整平C．基床密實(shí)→基槽開(kāi)挖→基床拋石→基床整平D．基槽開(kāi)挖→基床整平→基床拋石→基床密實(shí)3．防波堤采用的扭王字塊、扭工字塊、四腳錐護(hù)面塊體安放數(shù)量偏差應(yīng)控制在（D）A．2％以內(nèi)B．3％以內(nèi)C．4％以內(nèi)D．5％以內(nèi)4．在板樁碼頭沉樁過(guò)程中出現(xiàn)下列異常情況時(shí)，采取的措施不合理的是（A）A．板樁偏移軸線產(chǎn)生平面扭轉(zhuǎn)時(shí)，必須重新調(diào)整該板樁以保證其在同一平面內(nèi)B．下沉的板樁將鄰近已沉板樁“帶下”或“上浮”時(shí)，可根據(jù)“帶下”的情況重新確定后沉板樁的樁頂標(biāo)高，對(duì)“上浮”的板樁，應(yīng)復(fù)打至設(shè)計(jì)標(biāo)高C．當(dāng)板樁沿墻軸線方向產(chǎn)生過(guò)大扇形傾斜時(shí)，采用沉設(shè)楔形板樁的方法進(jìn)行調(diào)整D．發(fā)生脫榫或不連鎖等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)與設(shè)計(jì)單位研究處理5．疏浚分類不包括（A）A．環(huán)保性疏浚B．臨時(shí)性疏浚C．維護(hù)性疏浚D．基建性疏浚6．疏浚與吹填單位工程完工后，施工單位應(yīng)按水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定整理質(zhì)量檢驗(yàn)成果表及竣工水深圖和地形圖、竣工報(bào)告，送監(jiān)理單位和建設(shè)單位審查。監(jiān)理單位和建設(shè)單位應(yīng)在收到資料后（C）A．在交工驗(yàn)收前予以審核和確認(rèn)B．再通過(guò)第三方檢驗(yàn)后予以審核和確認(rèn)C．7個(gè)工作日內(nèi)予以審核和確認(rèn)D．15個(gè)工作日內(nèi)予以審核和確認(rèn)7．內(nèi)河航標(biāo)一類配布是指（D）A．夜間可不發(fā)光，只要白天船舶能從一座標(biāo)志看到次一座標(biāo)志B．讓一座標(biāo)志與次一座標(biāo)志保持一定的距離C．夜間全部發(fā)光，讓一座標(biāo)志與次一座標(biāo)志保持一定的距離D．夜間全部發(fā)光，白天及夜晚船舶能從一座標(biāo)志看到次一座標(biāo)志8．航標(biāo)工程項(xiàng)目完工后，應(yīng)對(duì)工程（B）A．全河段進(jìn)行助航效能測(cè)試B．具有代表性的河段或航區(qū)進(jìn)行助航效能測(cè)試C．通航條件復(fù)雜的河段進(jìn)行助航效能測(cè)試D．可能有質(zhì)量問(wèn)題的區(qū)段進(jìn)行助航效能測(cè)試9．施工控制網(wǎng)測(cè)定后，在施工中應(yīng)定期復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)間隔不應(yīng)超過(guò)（A）A．6個(gè)月B．9個(gè)月C．12個(gè)月D．24個(gè)月10．疏浚與吹填施工時(shí)，拖輪拖帶管線航行時(shí)，為保證安全，風(fēng)力宜小于（D）A．三級(jí)B．四級(jí)C．五級(jí)D．六級(jí)二、多項(xiàng)選擇題11．碼頭按平面布置分類有（ADE）A．順岸式B．斜坡式C．重力式D．墩式E．突堤式12．單位工程質(zhì)量合格的要求包括（ABCD）A．所含分部工程的質(zhì)量均應(yīng)符合質(zhì)量合格的規(guī)定B．質(zhì)量控制資料和所含分部工程有關(guān)安全和主要功能的檢驗(yàn)資料應(yīng)完整C．主要功能項(xiàng)目的抽查結(jié)果應(yīng)符合水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的相應(yīng)規(guī)定D．觀感質(zhì)量應(yīng)符合水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的相應(yīng)要求E．工程竣工檔案應(yīng)完整13．重力式碼頭結(jié)構(gòu)組成包括（BCDE）A．裝卸機(jī)械B．基礎(chǔ)C．墻后回填土D．墻身E．胸墻14．基建性疏浚工程包括（ABCD）A．泊位疏浚B．航道疏浚C．港池疏浚D．錨地疏浚E．圍堰拆除疏浚15．港航工程中需要編制專項(xiàng)安全施工方案的項(xiàng)目包括（BCDE）A．灌注樁鉆孔施工B．大型模板拆裝C．水下焊接D．打樁船作業(yè)E．邊通航邊施工作業(yè)三、填空題16．耙吸挖泥船宜采用逆流施工，在水流流速較小水域?qū)掗煹那闆r下可采用順流施工。17．港區(qū)道路堆場(chǎng)的面層混凝土有抗折強(qiáng)度要求。當(dāng)抗折試塊少于5組時(shí)，其平均抗折強(qiáng)度不小于1.05倍設(shè)計(jì)值，任意一組最低強(qiáng)度不小于0.85倍設(shè)計(jì)值。18．高樁碼頭按上部結(jié)構(gòu)可分為板梁式碼頭、桁架式碼頭、無(wú)板梁式碼頭、承臺(tái)式碼頭。19．施工測(cè)量單位工程中的竣工測(cè)量分部工程包括儀器檢驗(yàn)校準(zhǔn)、外業(yè)觀測(cè)、內(nèi)業(yè)整理三個(gè)分項(xiàng)工程。20．碼頭按結(jié)構(gòu)型式主要可分為重力式碼頭、板樁碼頭、高樁碼頭和混合式碼頭等。21．分部工程檢驗(yàn)，由施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織檢驗(yàn)，自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位，總監(jiān)理工程師應(yīng)組織施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人等進(jìn)行檢驗(yàn)與確認(rèn)。22．每一有抗凍要求的單位工程，混凝土抗凍性試件的留置不少于3組；跨年度施工或混凝土技術(shù)條件變化時(shí)，至少增加1組。四、判斷題判斷下列各題正誤，正確的用“√”表示，錯(cuò)誤的用“×”表示。23．為保證混凝土的耐久性，要求水膠比有最小限制。（×）24．錨地疏浚工程質(zhì)量檢驗(yàn)包括邊坡檢驗(yàn)。（×）25．在鋼筋驗(yàn)收中，拉力試驗(yàn)和彎曲試驗(yàn)指標(biāo)只要有一個(gè)不合格，該批鋼筋不予驗(yàn)收。（×）26．充填袋壩體的充填袋飽滿度應(yīng)按10％進(jìn)行檢查，飽滿度應(yīng)控制在85％以上。（×）27．船閘基礎(chǔ)工程進(jìn)行地基處理時(shí)，在地基處理后應(yīng)混凝土封底后再進(jìn)行澆筑。（√）28．在航道工程中，爆破常用于巖基的開(kāi)挖和炸礁，爆破按其爆破方法可分為水上爆破和水下爆破。（×）五、簡(jiǎn)答題29．簡(jiǎn)述航道必須滿足的基本要求。答：(1)應(yīng)有足夠的水深、寬度和彎曲半徑。(2)適合船舶航行的水流條件，包括適宜的流速、良好的流態(tài)等。(3)水上跨河建筑物應(yīng)滿足船舶的通航凈空要求。30．簡(jiǎn)述影響工程質(zhì)量的主要因素。答：影響工程質(zhì)量的因素很多，且非常復(fù)雜。但根據(jù)工程施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，影響工程質(zhì)量的主要因素可概括為人(Man)、材料(Material)、機(jī)械(Machine)、方法(Method)、環(huán)境(Environment)五大因素，簡(jiǎn)稱4M1E。31．簡(jiǎn)述分部工程如何劃分。答：分部工程是單位工程的組成部分，一般指構(gòu)成工程結(jié)構(gòu)的主要組成部位。按工程的部位進(jìn)行劃分，設(shè)備安裝工程可按專業(yè)類別劃分分部工程。32．簡(jiǎn)述檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程和分部工程質(zhì)量不合格時(shí)的處理原則。答：(1)經(jīng)返工重做或更換構(gòu)配件、設(shè)備的應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)。(2)經(jīng)檢測(cè)單位檢測(cè)鑒定能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求的，可認(rèn)定為質(zhì)量合格；經(jīng)檢測(cè)鑒定達(dá)不到設(shè)計(jì)要求但經(jīng)原設(shè)計(jì)單位核算認(rèn)可能夠滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能的，可認(rèn)定為質(zhì)量合格。(3)經(jīng)返修或加固處理的分項(xiàng)、分部工程，雖然改變外形尺寸但仍能滿足安全使用要求，可按技術(shù)處理方案和協(xié)商文件進(jìn)行驗(yàn)收。(4)通過(guò)返修或加固仍不能滿足安全使用要求的分部工程和單位工程，不得驗(yàn)收。33．重力式碼頭基床夯實(shí)后如何驗(yàn)收?答：(1)在己夯的基床上碼頭墻底面積范圍內(nèi)任選不小于5m一段復(fù)打一夯次，夯錘相接排列，不壓半夯，其平均沉降量不大于30mm。無(wú)掩護(hù)水域的重力墩不大于50mm。(2)對(duì)離岸式碼頭，當(dāng)采用定點(diǎn)復(fù)夯驗(yàn)收時(shí)，選點(diǎn)數(shù)量不應(yīng)少于20點(diǎn)，并應(yīng)均勻分布在基床上，其平均沉降量不應(yīng)大于50mm。34．簡(jiǎn)述樁的極限承載能力控制方法。答：為保證樁基滿足樁的設(shè)計(jì)承載能力要求，采用“雙控”方法(1)設(shè)計(jì)樁端土層為一般粘性土、硬塑狀的粘性土或粉細(xì)砂時(shí)，應(yīng)以標(biāo)高控制為主，貫入度校核。(2)設(shè)計(jì)樁端土層為礫石、密實(shí)砂土或風(fēng)化巖時(shí)，應(yīng)以貫入度控制為主，標(biāo)高控制校核。35．簡(jiǎn)述鉆孔灌注樁清孔的要求。答：孔底的沉渣應(yīng)清理、清孔后的沉渣厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。以摩擦力為主的樁不得大于100mm。以端承力為主的樁不得大于50mm。36．爆破作業(yè)前應(yīng)發(fā)布爆破通告，其內(nèi)容應(yīng)包括哪些?答：(1)爆破地點(diǎn)；(2)每次爆破起爆時(shí)間；(3)安全警戒范圍；(4)警戒標(biāo)志和起爆信號(hào)。六、分析題37．某沿海新建港口的進(jìn)港航道疏浚工程，設(shè)計(jì)為軟底質(zhì)、有備淤深度，設(shè)計(jì)水深15m、邊坡1:6。施工使用的疏浚船舶平均超深為0.4m、平均超寬為4m。疏浚結(jié)束后進(jìn)行了測(cè)量，測(cè)量結(jié)果統(tǒng)計(jì)如下：(1)設(shè)計(jì)底邊線以內(nèi)水域的開(kāi)挖范圍滿足設(shè)計(jì)要求，開(kāi)挖斷面不小于設(shè)計(jì)開(kāi)挖斷面。(2)中部水域測(cè)點(diǎn)數(shù)123456，無(wú)淺點(diǎn)，平均超深0.4m。(3)邊緣水域測(cè)點(diǎn)數(shù)3456，淺點(diǎn)數(shù)1378，淺點(diǎn)分布分散不連續(xù)，最大淺值0.3m，平均超深0.23m。請(qǐng)對(duì)該疏浚工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)分析。答：由條件可知，該疏浚工程屬于基建性的航道疏浚、設(shè)計(jì)通航水深大于14m、軟底質(zhì)、有備淤深度的疏浚工程。(1)設(shè)計(jì)底邊線以內(nèi)水域的開(kāi)挖范圍滿足設(shè)計(jì)要求，開(kāi)挖斷面不小于設(shè)計(jì)開(kāi)挖斷面。滿足合格要求。(2)平均超深不超過(guò)控制值的2倍。滿足合格要求。(3)中部水域無(wú)淺點(diǎn)。滿足合格要求。(4)邊緣水域有淺點(diǎn)，淺點(diǎn)數(shù)占總測(cè)點(diǎn)數(shù)的比例為1378/(123456+3456)=1.09％，小于2％，且淺點(diǎn)分布分散不連續(xù)，最大淺值0.3m。滿足合格要求。(5)平均超寬、邊坡的開(kāi)挖范圍和坡度情況未知。綜合上述情況，如果平均超寬不超過(guò)控制值的2倍，且邊坡的開(kāi)挖范圍和坡度滿足設(shè)計(jì)要求，則該工程為合格。否則該工程不合格。

2018年4月高等教育自學(xué)考試《港航工程質(zhì)量管理》試題課程代碼：06301一、單項(xiàng)選擇題1．混凝土施工過(guò)程中，鋼筋保護(hù)層厚度是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理重點(diǎn)監(jiān)控對(duì)象之一，其厚度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)要求，其正偏差不應(yīng)大于（B）A．5mmB．10mmC．15mmD．0mm2．在鋼筋的驗(yàn)收中，在拉力試驗(yàn)和彎曲試驗(yàn)中如有一項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目的一個(gè)試件不合格時(shí)，則另取（C）A．1倍數(shù)量的試件，重做各項(xiàng)試驗(yàn)B．1倍數(shù)量的試件，重做不合格試驗(yàn)項(xiàng)目C．2倍數(shù)量的試件，重做各項(xiàng)試驗(yàn)D．2倍數(shù)量的試件，重做不合格試驗(yàn)項(xiàng)目3．基床夯實(shí)后，進(jìn)行復(fù)夯檢驗(yàn)時(shí)，復(fù)夯選點(diǎn)的數(shù)量不少于（B）A．10點(diǎn)，并應(yīng)均勻分布在選定的基床上B．20點(diǎn)，并應(yīng)均勻分布在選定的基床上C．30點(diǎn)，并應(yīng)均勻分布在選定的基床上D．40點(diǎn)，并應(yīng)均勻分布在選定的基床上4．斜坡碼頭和浮碼頭躉船定位后，錨鏈應(yīng)（A）A．絞緊B．收起C．放松D．垂吊5．根據(jù)疏浚工程對(duì)疏浚水域的劃分，航道疏浚的“中部水域”是指（A）A．單向航道中心線兩側(cè)各1／3航道底寬以內(nèi)的水域B．單向航道中心線兩側(cè)各2／3航道底寬以內(nèi)的水域C．雙向航道中心線兩側(cè)各1／3，航道底寬以內(nèi)的水域D．雙向航道中心線兩側(cè)各2／3航道底寬以內(nèi)的水域6．適合采用水下鉆孔爆破的工程為（A）A．水下基槽或溝槽開(kāi)挖B．零星礁石和淺點(diǎn)爆破C．破冰及冰下爆破D．清除水下障礙物7．碼頭工程施工高程控制應(yīng)按（B）A．二等水準(zhǔn)測(cè)量要求進(jìn)行B．三等水準(zhǔn)測(cè)量要求進(jìn)行C．四等水準(zhǔn)測(cè)量要求進(jìn)行D．圖根水準(zhǔn)測(cè)量要求進(jìn)行8．斜坡堤每段堤心石拋填完成后，應(yīng)及時(shí)理坡并覆蓋墊層塊石及護(hù)面層。堤心石拋石的暴露長(zhǎng)度宜控制在（B）A．10—30mB．30—50mC．50—80mD．80～100m9．港區(qū)道路、堆場(chǎng)基層一般可采用（D）A．水泥混凝土B．瀝青混凝土C．預(yù)制混凝土塊D．水泥穩(wěn)定土10．港航工程導(dǎo)線測(cè)量時(shí)，相同等級(jí)導(dǎo)線的邊長(zhǎng)應(yīng)均勻，同一測(cè)站各方向邊長(zhǎng)之比不得小于（C）A．1：5B．1：4C．1：3D．1：211.12.13.14.15.二、多項(xiàng)選擇題11．根據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》，下列說(shuō)法正確的有（ACE）A．檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部、單位工程和建設(shè)項(xiàng)目或單項(xiàng)工程的質(zhì)量必須達(dá)到合格檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。B．碼頭工程的靠船棧橋可劃分為分部工程。C．分項(xiàng)工程及檢驗(yàn)批質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目有“主要檢驗(yàn)項(xiàng)目”和“一般檢驗(yàn)項(xiàng)目”兩個(gè)部分。D．分部工程質(zhì)量合格包括觀感質(zhì)量要求。E．一般檢驗(yàn)項(xiàng)目中的非“允許偏差項(xiàng)目”要求經(jīng)檢驗(yàn)應(yīng)全部合格。12．板樁碼頭按板樁墻結(jié)構(gòu)分為（ABCE）A．普通板樁墻B．地連墻C．主樁板樁結(jié)合D．斜拉板樁E．長(zhǎng)短板樁結(jié)合13．下列屬于航道整治建筑物的有（BCE）A．圍埝B．護(hù)岸C．順壩D．挖槽E．魚嘴14．干船塢的結(jié)構(gòu)形式按克服地下水浮托力的方式可分為（CDE）A．整體式B．分離式C．重力式D．錨固式E．排水減壓式15．港航工程變形測(cè)量每次應(yīng)（ACDE）A．固定觀測(cè)人員B．固定觀測(cè)時(shí)段C．采用相同的觀測(cè)方法D．固定儀器設(shè)備E．采用相同的觀測(cè)線路三、填空題16．基建性疏浚工程應(yīng)按中部水域、邊緣水域和邊坡（與答題填寫順序無(wú)關(guān)）進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。17．碼頭結(jié)構(gòu)上的作用分為直接作用和間接（與答題填寫順序無(wú)關(guān)）作用兩種。18．單位工程檢驗(yàn)，施工單位組織有關(guān)人員進(jìn)行檢驗(yàn)，自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位，并向建設(shè)單位提交單位工程竣工報(bào)告。19．鋼筋等原材料在使用之前按國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行力學(xué)、工藝（與答題填寫順序無(wú)關(guān)）性能等檢驗(yàn)。20．有抗氯離子滲透性要求的混凝土抗氯離子滲透性試件，同一配合比的混凝土每澆筑1000m3留置1組，每個(gè)混凝土分項(xiàng)工程至少留置3組。21．重力式碼頭基槽開(kāi)挖應(yīng)采用“雙控”，即控制標(biāo)高和地質(zhì)條件，以地質(zhì)條件為主。22．地基預(yù)壓主要有堆載預(yù)壓法和真空（與答題填寫順序無(wú)關(guān)）預(yù)壓法。23．直立式防波堤堤身分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批宜按結(jié)構(gòu)段劃分，斜坡式防波堤堤身分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批宜按施工段劃分。24．高樁碼頭構(gòu)件中，實(shí)心板按施工方法分為現(xiàn)澆板、預(yù)制板（與答題填寫順序無(wú)關(guān)）和疊合板三種。25．疏浚工程挖槽寬度控制的常用傳統(tǒng)方法主要有視線標(biāo)志法、邊線標(biāo)志法（與答題填寫順序無(wú)關(guān)）、電線桿法及羅經(jīng)控制法等。四、簡(jiǎn)答題26．簡(jiǎn)述常用挖泥船有哪些。答案：絞吸式挖泥船；（2）耙吸式挖泥船；（3）鏈斗式挖泥船；（4）抓斗式挖泥船；（5）鏟斗式挖泥船簡(jiǎn)述質(zhì)量控制的基本方法。答案：審查技術(shù)文件；（2）現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督；（3）抽樣檢驗(yàn)簡(jiǎn)述單位工程如何劃分。答案：?jiǎn)挝还こ淌菃雾?xiàng)工程的組成部分，一般指具備獨(dú)立施工條件，建成后能夠發(fā)揮設(shè)計(jì)使用功能的工程，按工程使用功能和施工及驗(yàn)收的獨(dú)立性進(jìn)行劃分簡(jiǎn)述模板拆除工藝要求。答案：（1）模板拆除的順序應(yīng)按施工方案的要求進(jìn)行。當(dāng)無(wú)要求時(shí)，應(yīng)按照先支后拆、后支先拆的原則。（2）模板拆除時(shí)，結(jié)構(gòu)或構(gòu)件混凝土的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求或規(guī)范要求。（2分）（3）大型模板和承重模板拆除時(shí)，應(yīng)按模板設(shè)計(jì)的要求，采取防止模板傾覆或墜落的措施。簡(jiǎn)述重力式碼頭拋石基床重錘夯實(shí)施工質(zhì)量控制要點(diǎn)。答案：（1）基床夯實(shí)范圍應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。（2）基床重錘夯實(shí)時(shí)應(yīng)分層、分段夯實(shí)，每層厚度宜基本相等，每層夯實(shí)后的厚度不宜大于2m。夯擊能量較大時(shí)，分層厚度可適當(dāng)加大；分段夯實(shí)的搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于2m。（3）每夯的沖擊能不宜小于120kJ/m2；對(duì)無(wú)掩護(hù)水域的深水碼頭，沖擊能宜采用150～200kJ/m2。（4）基床錘夯宜采用縱橫向相鄰接壓半夯，每點(diǎn)1錘，采用初、復(fù)夯各1遍或多遍夯實(shí)的方法。（5）當(dāng)夯實(shí)后補(bǔ)拋塊石的面積大于1/3倍構(gòu)件底面積或連續(xù)面積大于30m2，且厚度普遍大于0.5m時(shí)，宜作補(bǔ)夯處理。簡(jiǎn)述在高樁碼頭沉樁施工質(zhì)量控制重點(diǎn)。答案：（1）偏位控制。（2）樁的極限承載能力（貫入度和標(biāo)高）控制。（3）樁的裂損控制。（4）岸坡的穩(wěn)定控制。（5）樁的臨時(shí)固定措施控制