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文檔簡介

....技術(shù)交底技術(shù)交底書工程名稱交底編號(hào)工程名稱設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部位交底日期一、設(shè)計(jì)參數(shù)

中鐵港航局深茂鐵路JMZQ-3標(biāo)蓮崗隧道深茂鐵路江茂段施〔隧〕-04水溝電纜槽模板加工及安裝年 月 日

表格編號(hào)1301第1頁共6頁C302.0m3/m1.63m3/m。二、施工工藝施工做預(yù)備→斷面凈空尺寸、平坦度復(fù)測→超限部位鑿除→基面外露鋼筋頭、錨桿頭等突出物切除→錨桿頭蓋塑料帽、管道孔砂漿找平→凹陷、切除部位補(bǔ)噴→漏水點(diǎn)引排。三、施工方法,保證基面干凈前方可關(guān)模澆筑混凝土。安裝模板時(shí)首先按設(shè)計(jì)要求安裝接地端子,電纜槽內(nèi)每100m預(yù)埋一個(gè),電纜槽外緣每50m5mφ50PVCφ100PVC30m;電纜槽外緣壁構(gòu)造鋼筋按要求架立。預(yù)留的二襯綜合接地鋼筋用φ1650m100mL”形連接。預(yù)埋的初支接地極必需承受φ16連接鋼筋與電纜槽側(cè)墻上的φ16縱向接地鋼筋左右間隔連接。承受帶底板襯砌構(gòu)造時(shí),為疏排道床兩側(cè)及底板下底地層中的可能積水,與道床排水孔連通用以排解道床積水的φ50PVC排水管與打孔波浪管穿插設(shè)置,間距15m,排水管〔波浪管)直接引入〔底板或仰拱填充面〕兩側(cè)靠溝槽側(cè)壁設(shè)置縱向貫穿的φ100mm半圓形排水孔,以疏排隧道內(nèi)道床可能積水。在綜合洞室處要在電纜槽處埋過軌鋼管。在溝槽側(cè)壁〔靠近線路側(cè)〕結(jié)合隧道接地狀況設(shè)置加強(qiáng)鋼筋,以加強(qiáng)溝槽槽身強(qiáng)度和構(gòu)造整體性。水溝電纜槽應(yīng)整體澆筑,不得留有縱向施工縫。電纜槽尺寸詳見以下圖,水溝電纜槽蓋板詳見“深茂江茂隧參01〔W〕--35--02圖”。本圖未詳盡處,參見相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及設(shè)計(jì)圖紙。過軌管設(shè)置:電力過軌:每個(gè)綜合洞室設(shè)置過軌管4根,過軌管承受φ150〔7mm〕。2100〔壁厚7m。每根過軌管內(nèi)均預(yù)留2根貫穿鐵絲〔φ≥4mm〕且在兩端預(yù)留肯定的余量〔≥50cm〕。過軌管與電纜槽連接的彎曲半徑應(yīng)大于75cm,管口應(yīng)高于槽底5cm,預(yù)埋的過軌管兩端應(yīng)設(shè)堵頭,以免其它雜物堵塞管道。電纜穿過后應(yīng)承受防水材料對(duì)過軌管與電纜間空隙封堵,以防漏水浸泡。過軌管在穿越側(cè)溝及中心水溝時(shí)承受上跨方式,施工過程中應(yīng)保證過軌管位于每道水溝的設(shè)計(jì)過水面之上。強(qiáng)、弱過軌管間應(yīng)保證肯定間距〔≮40cm〕,無仰拱地段設(shè)置過軌管時(shí),過軌管處應(yīng)挖槽埋設(shè)后以M105cm。其它留意事項(xiàng)詳見相關(guān)專業(yè)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、文件的要求。電纜槽模板關(guān)模時(shí)應(yīng)保證混凝土構(gòu)造設(shè)計(jì)外形、尺寸正確且滿足施工高程要求。模板應(yīng)具有足夠的穩(wěn)定性,能安全的承受澆筑混凝土的重力、側(cè)壓力及施工中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載確?;炷潦┕ぶ胁慌苣!⒉宦{。模板接縫應(yīng)平坦、密貼、防止造成混凝土接縫或漏漿,棱角邊線處振搗后將浮漿去除,保證混凝土線條順直。嚴(yán)格掌握鋼模清潔,脫模劑要涂刷均勻,不得漏刷。在混凝土的入模和振搗過程中混凝土漿不行避開地要濺到模板上,并且有可能形成初凝,模內(nèi)操作人員如不清理,則會(huì)使先后不同時(shí)間入模混凝土發(fā)生離散,混凝土脫模后,由于濺點(diǎn)分散不牢而脫落,形成麻面現(xiàn)象,從而影響混凝土外觀質(zhì)量。側(cè)壁內(nèi)的縱向貫穿地線肯定要保證整根的通連?;炷恋陌柚疲孩偎玫脑牧稀菜?、粗骨料、細(xì)骨料、水、外加劑等〕必需經(jīng)檢測合格前方可使用。嚴(yán)禁使用未經(jīng)檢測或檢測不合格的原材。②每次混凝土施工時(shí)拌合前要對(duì)計(jì)量設(shè)備進(jìn)展檢查,覺察問題準(zhǔn)時(shí)處理。拌制混凝土的自動(dòng)計(jì)量裝置應(yīng)定期檢查,時(shí)期保持良好狀態(tài)。③嚴(yán)格依據(jù)試驗(yàn)室出具的協(xié)作比進(jìn)展計(jì)量。④粗細(xì)骨料含水率應(yīng)常常測定,雨天施工時(shí)應(yīng)增加測定次數(shù),依據(jù)工地實(shí)際狀況準(zhǔn)時(shí)調(diào)整協(xié)作比。⑤混凝土攪拌時(shí)間不得少于3min,攪拌時(shí)間也不宜過長。13〕混凝土的運(yùn)輸①混凝土在運(yùn)輸過程中不應(yīng)發(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)峻泌水及坍落度損失過多等現(xiàn)象。當(dāng)運(yùn)至澆筑點(diǎn)發(fā)生離析現(xiàn)象時(shí),應(yīng)在澆筑前進(jìn)展二次攪拌,但嚴(yán)禁再次加水。②用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸混凝土?xí)r,應(yīng)符合以下規(guī)定:在運(yùn)輸已拌制好的混凝土?xí)r,已2~4r/min的轉(zhuǎn)速攪動(dòng),嚴(yán)禁高速旋轉(zhuǎn)。卸料前應(yīng)以常速再次攪90min;車體內(nèi)壁應(yīng)平坦光滑,不吸水、不漏水。每天使用完畢后應(yīng)清洗黏附的混凝土?;炷恋恼駬v①用插入式振搗器振搗混凝土?xí)r,應(yīng)符合以下規(guī)定:移動(dòng)間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍;插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為5~10cm,以保證上下層接觸良好;振搗器應(yīng)盡可能垂直地插入混凝土。如條件困難,可略帶傾斜,但與水平面夾角不宜小于45°;振搗棒搗鼓時(shí)應(yīng)快插、慢拔,在10~30s;振搗時(shí)不宜碰撞模板,距模板的垂直距離,不應(yīng)小于振搗器有效半徑的1/2;混凝土必需振搗密實(shí),無漏振及過振現(xiàn)象。②在混凝土澆筑振搗過程中要有專人負(fù)責(zé),防止跑模和漏漿現(xiàn)象發(fā)生。1.2Mpa前方可按施工縫處理連續(xù)澆筑。拆模。后天呢拆模時(shí)的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求在混凝土強(qiáng)度到達(dá)2.5Mpa以上,且其外表及棱角不因拆模而受損時(shí),方可撤除。四、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)水溝斷面尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法見表1。水溝斷面尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法1序號(hào)工程 允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1斷面尺寸 ±10尺量2壁厚 ±5尺量30高程尺量-204溝底高程 ±20儀器測量五、質(zhì)量掌握要點(diǎn)水溝電纜槽邊模要平、直、順。水溝電纜槽頂面高程為內(nèi)軌頂面上30cm,頂面寬135cm;C3020cm36cm35cm36cm;水30cm80cm。電力電纜槽、通訊信號(hào)電纜槽與水溝之間承受φ20PVC管連接〔3~5m〕;水溝底縫鑿M10φ100PVCφ100PVC〔30m〕引至中心水溝。左右兩側(cè)每50m100m通訊信號(hào)槽內(nèi)底部設(shè)置一個(gè)接地端子并與縱向接地鋼筋連接。1φ16100m10cm,100m預(yù)埋的初支接地極必需承受φ16連接鋼筋與電纜槽側(cè)墻上的φ16縱向接地鋼筋左右間隔L20cm,11cm。左右兩側(cè)的通訊信號(hào)電纜槽中各設(shè)置一根貫穿地線,并實(shí)行砂防護(hù)措施。貫穿地線與縱向100m通訊信號(hào)電纜槽中每50mφ16φ16〔間距20cm,L=1.39m〕豎向主筋和φ10〔20cm〕的縱向分布筋加固。水溝環(huán)向施工縫承受中埋止水帶。六、安全留意事項(xiàng)施工人員上崗前必需進(jìn)展安全交底,使操作人員對(duì)所進(jìn)展的工作的危急源和危急隱患心知肚明。認(rèn)真生疏各種機(jī)械的操作規(guī)程和留意事項(xiàng),嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。各種機(jī)械的防護(hù)措施由專職安全員進(jìn)展檢查并落實(shí)到位。嚴(yán)格遵守施工用電安全規(guī)程,配電箱必需保證一箱一閘,所用電力線路必需配備漏電保護(hù)器。操作人員必需依據(jù)規(guī)定佩戴防護(hù)用品。施工處設(shè)立反光標(biāo)識(shí),車輛限速行駛,防止開挖和二次襯砌車輛對(duì)操作人員造成損害。七、環(huán)水保存意事項(xiàng),不蠻干。對(duì)不聽從統(tǒng)一指揮和治理的行為,按懲罰條例嚴(yán)格執(zhí)行。開展文明教育,加強(qiáng)班組建設(shè),提高班組整體素養(yǎng)。工程實(shí)施過程中全面開展創(chuàng)立文明工地活動(dòng),工區(qū)、作業(yè)隊(duì)設(shè)文明施工負(fù)責(zé)人,定期與不定期檢查文明施工措施落實(shí)狀況,切實(shí)搞好文明施工

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