政史地專題五開辟文明交往的航線

政史地專題五開辟文明交往的航線第1頁/共49頁重要概念世界市場：

是指世界范圍內(nèi)通過貿(mào)易往來而相互聯(lián)系的各國市場的總體。第2頁/共49頁資本主義世界市場的形成（一）開辟文明交往的航線——世界市場開始形成（15世紀(jì)末16世紀(jì)初）（二）血與火的征服與掠奪——世界市場得到拓展（16世紀(jì)初——19世紀(jì)）（三）“蒸汽”的力量——資本主義世界市場初步形成（19世紀(jì)中后期）（四）走向整體的世界——資本主義世界市場最終形成（19世紀(jì)末20世紀(jì)初）專題整體設(shè)計

第3頁/共49頁中國的航空母艦——“遼寧號”“過去的戰(zhàn)船悄悄地腐爛，獵獵旌旗化做海風(fēng)”。

古代的中國亦曾是航海強國，但禁海令的頒布讓中國錯過了順世界進步潮流而進的良機，在近代初始漸漸地喪失了海權(quán)。

海洋是一個瀕海國的重要防衛(wèi)屏障，同時也是將世界連成一片的總要通道。那么同學(xué)們知道古代人類社會的幾大文明區(qū)域是，是如何通過這廣博的大海被連接成現(xiàn)在地圖上顯示出來的完整的世界市場的么？第4頁/共49頁開辟文明交往的航線課標(biāo)內(nèi)容

概述迪亞士、哥倫布等人開辟新航路的史實，認(rèn)識地理大發(fā)現(xiàn)對世界市場形成的重要意義。第5頁/共49頁葡萄牙里斯本“地理大發(fā)現(xiàn)紀(jì)念碑”這個船型的紀(jì)念碑，是1960年葡萄牙政府為紀(jì)念“航海家恩里克”逝世五百周年而建的，碑的正面寫著：“獻給恩里克和發(fā)現(xiàn)海上之路的英雄”。是怎樣的無形之手在推動著這些勇者甚至不惜用生命來完成這種賭博式的冒險航行和探索呢？第6頁/共49頁這樣的狀態(tài)，是如何被打破的？公元15世紀(jì)之前，世界是一個什么樣的狀態(tài)？第7頁/共49頁北非尼羅河流域南亞印度河流域西亞兩河流域南歐愛琴海沿岸東亞黃河長江流域（西亞北非的伊斯蘭教文明）（南亞佛教和印度教文明）（東亞儒家文明）（歐洲基督教文明）美洲大陸的印第安文明第8頁/共49頁這些文明區(qū)域之間的關(guān)系怎樣?基本處于隔絕或完全隔絕狀態(tài)，發(fā)展水平參差不齊。特點:封閉性、地域性、獨立性、分散性、發(fā)展不平衡性。

為什么會有這樣的情況？1地理環(huán)境的阻隔2人們?nèi)狈贤ǖ募夹g(shù)3缺乏跨地域交流的驅(qū)動力第9頁/共49頁貨幣地租農(nóng)產(chǎn)品商品化手工業(yè)：商人參與生產(chǎn)領(lǐng)域（商人和工匠）新能源手工工場更集中（工場主與手工業(yè)者）商業(yè)：市場擴大資本主義萌芽雇傭關(guān)系的出現(xiàn)(標(biāo)志)農(nóng)業(yè)：根本原因:生產(chǎn)力的提高第10頁/共49頁航海技術(shù)的具備；造船技術(shù)的進步；地圓學(xué)說的流行；加上西歐王室的支持；

文明的鏈接-------新航路的開辟分散的文明

商品經(jīng)濟的發(fā)展和資本主義萌芽的出現(xiàn)

15世紀(jì)中葉，奧斯曼土耳其控制了傳統(tǒng)商路（4）.直接原因:（2）.根本原因:（3）.社會根源西歐人對黃金和香料的狂熱追求（1）.客觀原因:(市場.資本)

鏈接由于開辟海上航路原因條件第11頁/共49頁材料一：15世紀(jì)以后，西歐各國的商品經(jīng)濟發(fā)展起來，對鑄造貨幣的黃金需求量日益增大?！薄靶屡d的資產(chǎn)階級要用黃金來擴充資本”“社會上層用于奢華的生活享受”……——恩格斯材料二：幾個世紀(jì)以來，亞洲一直是歐洲許多貴重商品的主要來源地，例如絲、地毯、珠寶、瓷器和優(yōu)質(zhì)鋼，尤其是香料……當(dāng)時比今天顯得更為重要。配藥，保存肉類，例如制造香腸，都需要使用這些香料。——引自A．帕爾默等《近現(xiàn)代世界史》上冊香料黃金肉豆蔻胡椒肉桂丁香第12頁/共49頁馬可?波羅（1254--1342）

肉豆蔻黑胡椒丁香肉桂14—15世紀(jì)在歐洲廣泛流傳的《馬可波羅游記》中講：東方“黃金遍地，香料盈野”。歐洲人對此深信不疑。第13頁/共49頁奧斯曼土耳其第14頁/共49頁

（海上探險）是為了像所有的男子漢都欲做到的那樣，為上帝和陛下服務(wù)，將光明帶給那些尚處于黑暗中的人們。

——迪亞士向外傳播基督教

——宗教因素（精神動力）第15頁/共49頁請同學(xué)們討論：

假如你就是當(dāng)時的一位航海家，需要具備哪些條件，你才能夠進行遠洋航行呢？

文明的鏈接-------新航路的開辟第16頁/共49頁條件

（1）西歐生產(chǎn)力的發(fā)展（為新航路的開辟

提供了物質(zhì)條件）

文明的鏈接-------新航路的開辟第17頁/共49頁（2）造船技術(shù)的進步

（多桅多帆海船）

多桅帆船第18頁/共49頁（3）航海技術(shù)的進步

（羅盤針和計算緯度的星盤等的應(yīng)用）

星盤指向標(biāo)第19頁/共49頁

（4）地理知識的進步

（開始相信地圓學(xué)說）

地圓說第20頁/共49頁

（5）擁有強大的物質(zhì)基礎(chǔ)（西班牙和葡萄牙王室的支持）

第21頁/共49頁下面我們一起來追尋航海家們探尋通往東方新航路的足跡第22頁/共49頁新航路開辟經(jīng)過葡萄牙西班牙達·伽馬迪亞士第23頁/共49頁1492-1493年1487-1488年1498年1519-1522年太平洋大西洋太平洋印度洋亞洲歐洲非洲大洋洲北美洲好望角卡里庫特麥哲倫海峽同學(xué)們:你們好，我是迪亞士,1487年,我率領(lǐng)船隊沿著非洲西海岸南下,1488年進入印度洋,歸途中發(fā)現(xiàn)好望角。我是達·伽馬，我沿著迪亞士開辟的航路繼續(xù)前進，終于到達了印度，開通歐亞大陸。葡萄牙西班牙我是麥哲倫,1519～1522年，西班牙王室支持我率領(lǐng)船隊，沿著哥倫布開辟的航路，到達南美洲。然后，繞過美洲南端的海峽，橫渡太平洋和印度洋，繞過非洲，回到歐洲，完成了環(huán)繞地球的航行。1492年,哥倫布在西班牙政府的支持下，率領(lǐng)船隊四次向西出航。到達了巴哈馬群島中的一個小島，他認(rèn)為該地區(qū)就已經(jīng)是印度了，因而也就把那里的土著居民稱為“印第安人”。第24頁/共49頁新航路的開辟

時間

支持國家

探險家

航線1487年

1492～1498年1497年1519～1522年迪亞士西歐—好望角葡萄牙西班牙哥倫布西歐—美洲葡萄牙達·伽馬西歐—好望角—印度麥哲倫船隊環(huán)球旅行新航路的開辟的經(jīng)過

西班牙第25頁/共49頁1492-1493年1487-1488年1498年1519-1522年太平洋大西洋太平洋印度洋亞洲歐洲非洲大洋洲北美洲好望角一個中心兩個方向三條航線四個人物歐洲東西西歐—非洲（好望角）—印度西歐—美洲—亞洲—西歐

哥倫布、麥哲倫迪亞士、達·伽馬第26頁/共49頁1492-1493年1487-1488年1498年1519-1522年太平洋大西洋太平洋印度洋亞洲歐洲非洲大洋洲北美洲好望角何為新航路?

15世紀(jì)到16世紀(jì)開辟的新航路,又稱“地理大發(fā)現(xiàn)”，它指從西歐沿非洲西海岸南下繞過好望角，到達東方的路線和從西歐穿過大西洋到美洲，進而橫渡太平洋完成環(huán)球航行。

第27頁/共49頁

新航路的開辟對人類社會有著重要的影響。有人說它是世界市場聯(lián)系之路，有人說它是人類文明交流之路，也有人認(rèn)為它是人類思想震撼之路，以及殖民掠奪之路。你是怎么認(rèn)為的呢？合作探究:第28頁/共49頁世界市場聯(lián)系之路：導(dǎo)致商業(yè)革命和價格革命,世界市場開始形成。（初具雛形）新航路開辟的影響第29頁/共49頁如何理解”商業(yè)革命”?材料一：隨著西方殖民時代的到來，美洲的農(nóng)作物，如煙草、玉米、馬鈴薯，甜菊、花生、西紅柿傳到歐洲、亞洲和非洲，增加了人類的食品種類，改變了人的飲食結(jié)構(gòu)，歐洲的家畜，如馬、牛、山羊則影響和改變北美印第安人的生活方式。美洲的煙草在很大程度上改變了歐洲人和土耳其人的生活習(xí)慣。——出自周一良、吳于廑主編《世界通史資料選輯》商業(yè)革命商品種類----增多貿(mào)易范圍----擴大貿(mào)易中心----轉(zhuǎn)移促進以西歐為中心的世界市場開始形成材料二：所謂的商業(yè)革命，歐洲的商人和殖民者在歐亞非美之間建立了直接的商業(yè)聯(lián)系……

初步形成了一個廣闊的世界市場；歐洲的商路和貿(mào)易中心隨之由地中海轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸，意大利的商業(yè)壟斷地位逐漸被葡萄牙西班牙尼德蘭英國所取代?！紫槊裰骶帯妒澜缰泄攀贰返?0頁/共49頁甘薯馬鈴薯煙草玉米橡膠第31頁/共49頁花生可可蕃茄南瓜咖啡第32頁/共49頁材料三：16世紀(jì)，歐洲的黃金從55萬公斤增加到119萬多公斤，……物價上漲使靠工資為生的工人實際工資下降，日趨貧困。按傳統(tǒng)方式征收定額貨幣地租的封建主，收入減少了。新興的資產(chǎn)階級靠使用廉價的勞動力和高價出售產(chǎn)品而得到好處?！紫槊裰骶帯妒澜缰泄攀贰穬r格革命貨幣貶值物價猛漲促進西歐社會分化和資本主義的發(fā)展如何理解”價格革命”?第33頁/共49頁材料四：“它打破了以往人類文明區(qū)域性分割和孤立發(fā)展的局面，首次把全球人類聯(lián)系起來，開始了人類文明一體化進程。它擴展了人類活動的范圍，海洋在人類文明中的地位迅速上升，世界的人種地理分布、宗教與文化格局開始發(fā)生重大變化?！薄R世力主編《世界史綱》（下），上海人民出版社，1999年版P14。第34頁/共49頁世界市場聯(lián)系之路：人類文明交流之路：世界各大洲孤立狀態(tài)被打破，世界成為一個聯(lián)系緊密的整體。推動了主流文明拓展。四、新航路開辟的影響導(dǎo)致商業(yè)革命和價格革命,世界市場開始形成。（初具雛形）第35頁/共49頁世界市場聯(lián)系之路：人類文明交流之路：思想震撼之路:世界各大洲孤立狀態(tài)被打破，世界成為一個聯(lián)系緊密的整體。推動了主流文明拓展。證明了“地圓學(xué)說”，沖擊了神學(xué)理論

材料六：“引發(fā)了歐洲近代幾個世紀(jì)的大規(guī)模海外擴張，開始了歐洲對世界征服和侵略的歷史?！?/p>

——馬世力主編《世界史綱》四、新航路開辟的影響導(dǎo)致商業(yè)革命和價格革命,世界市場開始形成。（初具雛形）第36頁/共49頁世界市場聯(lián)系之路：人類文明交流之路：殖民掠奪之路：思想震撼之路:世界各大洲孤立狀態(tài)被打破，世界成為一個聯(lián)系緊密的整體。推動了主流文明拓展。西方國家開始對外殖民擴張。證明了“地圓學(xué)說”,沖擊了神學(xué)理論。推動了文明發(fā)展----帶來罪惡四、新航路開辟的影響導(dǎo)致商業(yè)革命和價格革命,世界市場開始形成。（初具雛形）第37頁/共49頁

開辟文明交往的航線社會根源直接原因根本原因客觀原因迪亞士達·伽馬哥倫布麥哲倫世界市場聯(lián)系之路人類文明交流之路思想震撼之路掌握“４＋４＋4”殖民掠奪之路

影響

原因

經(jīng)過第38頁/共49頁鄭和下西洋PK新航路的開辟第39頁/共49頁中國明朝時期的鄭和下西洋

第40頁/共49頁1431-1433年鄭和船隊七次下西洋走遍印度、阿拉伯、非洲等地。印度洋明東南亞印尼印度伊朗阿拉伯非洲劉家港占城天方第41頁/共49頁自主探究

歐洲新航路的開辟，對人類歷史進程產(chǎn)生了重大影響，人類由此從各民族分散孤立地發(fā)展開始走向整體世界。而中國明朝時的鄭和下西洋比歐洲航海家開辟新航路要早半個多世紀(jì)，為什么沒有產(chǎn)生如此巨大的影響？

第42頁/共49頁自主探究參考意見

目的不同：鄭和下西洋的主要目的是宣揚國威；新航路開辟目的是為了獲得財富。背景不同：

鄭和下西洋是自給自足的自然經(jīng)濟占主導(dǎo)地位的社會形態(tài)下進行的，自然經(jīng)濟帶有封閉性，

新航路開辟是商品經(jīng)濟發(fā)展的推動，商品經(jīng)濟帶有開放型，影響不同：鄭和下西洋促進了中外的友好交流，

新航路開辟后者不僅加強了世界的聯(lián)系，更重要的是促進了資本主義的發(fā)展。第43頁/共49頁

歷史告訴我們，中國海上探險并不比歐洲晚，航海造船技術(shù)也是歐洲人不可比擬的，不得不讓人深思，試想哪一個瀕海大國能不依靠海軍而站穩(wěn)于世界?歷史早已反復(fù)證明:一個海洋大國、或瀕海大國必須擁有一支強大的海軍力量。海軍興則海權(quán)興、國家強；反之，海軍弱則海權(quán)弱、國家衰。

前年是“鄭和下西洋”600周年，今非昔比,目前我國綜合國力迅速增強，為紀(jì)念鄭和的豐功偉績，我國將每年的7月11日定為中國“航海日”，可想在不久的將來中國一定會再次成為海洋強國!

結(jié)束語我建議同學(xué)們到網(wǎng)上瀏覽下列文章：《21世紀(jì)是海洋的世紀(jì)》《誰控制了海洋誰就控制了世界》《中國海軍呼喚航空母艦》.第44頁/共49頁1、15世紀(jì)，歐洲人狂熱的追求貨幣并出現(xiàn)“尋金熱”，這主要原因是（）