現(xiàn)代化信息管理在交通工程建設中的應用 - 基本理論

現(xiàn)代化信息管理在交通工程建設中的應用-基本理論中圖分類號：C913.32文獻標識碼：A文章編號：現(xiàn)代化的交通項目建設均在向數(shù)字化、信息化、規(guī)范化的方面開展，信息管理方面的工作也越來越受到有關部門、單位的重視。采用現(xiàn)代化的信息管理方式來管理交通項目建設，一方面有效的緩解了目前項目建設中普遍存在的問題，示例資料管理混亂、平安管理出現(xiàn)漏洞、項目不能如期完成等。另一方面可以極大的提高交通項目的現(xiàn)代化水平。目前，我國還沒有形成一套成熟的、規(guī)范的、標準的信息化管理系統(tǒng)。但是，我們有理由相信，隨著我國對交通項目建設的更多需求，建立標準、通用的信息化管理系統(tǒng)一定會早日形成。

一、交通項目建設現(xiàn)代化信息管理制度的根本要求

沒有完善的管理制度，任何先進的辦法和伎倆都不能充沛發(fā)揮作用。為了保障信息管理系統(tǒng)的有效運轉，我們必須建立一整套信息管理制度，作為信息工作的章程和準那么，使信息管理標準化。建立完善的信息管理制度主要包括下列幾個方面：

1、建立原始信息收集制度

一切與組織活動有關的信息，都應準確毫無遺漏地收集。為此，要建立相應的制度，安頓專人或設立專門的機構從事原始信息收集的工作。在組織信息管理中，要對工作成績突出的單位和個人給予必要的獎勵，對那些因不負責任造成信息延誤和失真，或者出于某種目的胡編亂造、提供假數(shù)據(jù)的人，要給予必要的處分。

2、規(guī)定信息渠道

在信息管理中，要明確規(guī)定高低級之間縱向的信息通道，同時也要明確規(guī)定同級之間橫向的信息通道。建立必要的制度，明確各單位、各部門在對外提供信息方面的職責和義務，在組織內部進行合理地分工，防止重復采集和收集信息。

3、提高信息的利用率

信息的利用率，一般指有效的信息占全部原始信息的百分率。這個百分率越高，表明信息工作的功效越大。反之，不僅在人力、物力上造成浪費，還使有用的信息得不到正常的流通。因此，必須加強信息處理機構和提高信息工作人員的業(yè)務水平，健全信息管理體系，通過專門的訓練，使信息工作人員具有辨認信息的能力。同時，必須重視用科學的定量分析辦法，從大量數(shù)據(jù)中找出規(guī)律，提高科學管理水平，使信息充沛發(fā)揮作用。

4、建立靈敏的信息反應系統(tǒng)

信息反應是及時發(fā)現(xiàn)方案和決策執(zhí)行中的偏差，并且對組織進行有效地控制和調節(jié)，如果對執(zhí)行中出現(xiàn)的偏差反饋遲鈍，在造成較大失誤之后才發(fā)現(xiàn)，這樣就會給工作帶來損失。因此，組織必須把管理中的追蹤檢查、監(jiān)督和反應擺在重要地位，嚴格規(guī)定監(jiān)督反應制度，定期對各種數(shù)據(jù)、信息作深入地分析，通過多種渠道，建立快速而靈敏的信息反應系統(tǒng)。

二、交通項目建設中現(xiàn)代化信息管理的主要內容

1、財務支付管理

單位在對各類支付報表進行審查時要將報表中的所有編碼與業(yè)主公布的有關編碼進行比對，出現(xiàn)編碼錯誤的要及時進行修正；同時，施工管理部門在上報財務支付報表時，除了提交紙質材料外，還要同時提供電子版的財務支付報表，以便于進行存檔。

2、項目質量管理

質量管理可以說是貫徹整個建設的全過程。項目在建設中，需要填報質量用表。在填報時，需要根據(jù)業(yè)主公布的關于施工的有關準那么與質量管理的有關規(guī)定進行填寫，而信息項目師需要對施工單位填寫的施工數(shù)據(jù)進行審查。同時，質量平安保證員可以到施工現(xiàn)場進行質量監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對于一些重大的施工工程，施工單位都采取了GPS定位系統(tǒng)對施工過程進行實時監(jiān)控，極大的體現(xiàn)了現(xiàn)代信息管理在項目建設中的作用。

3、平安管理

對出現(xiàn)平安事故或者潛在隱患的地方，項目師應該及時的拍攝照片，并在圖片上標注拍攝日期、地點、拍攝人員等重要信息并及時的將圖片發(fā)送給各有關單位。當然，采用先進的信息管理設備對施工過程進行監(jiān)控也可以起到預防項目事故發(fā)生的可能性。

4、項目進度管理

采用PROJECT等先進的軟件對施工單位編報的項目施工方案進行審查，并可以采用定期或不定期的方式到項目施工現(xiàn)場進行勘察。同時，采用每周或每月拍攝施工進度照片的方式回報給業(yè)主，用來比照施工單位編制的進度表，看是否存在拖欠工期的現(xiàn)象。

5、合同管理

眾所周知，合同管理是項目施工管理的重要組成內容，也是降低本錢、提高效益的有效途徑之一。施工合同的管理應該從合同的談判開始，經(jīng)過簽訂、修改最后到保修日結束為止。合同管理不是獨自的工作，而是一項系統(tǒng)項目，需要施工企業(yè)和業(yè)主的共同管理。將合同的紙質版

與電子版分別保管，并請項目師對合同的有關內容嚴格把關。三、交通項目建設中現(xiàn)代化信息管理的主要技術1、項目文件管理中的信息管理各單位必須按照業(yè)主公布的編碼辦法與編碼內容對每份文件進行文件編碼，編制的各類項目文件,在項目文件首頁的顯著位置并以黑體字明確標識文件編碼;所編制的文件中如引用其他記錄在案的文件,均同時標注出所引用文件的編碼;參照業(yè)主公布的相關編碼辦法編制業(yè)主公布的各類表格;各單位上報業(yè)主的所有往來文件,在提交紙質文件的同時,提交電子文件,項目文件中非文本文件、圖片等,文件經(jīng)電子化后一并提交給業(yè)主。

2、財務支付管理中的信息管理

在審查各類支付報表時將對各報表中的所有編碼(合同號、編碼、工程號等)進行審查,對不合乎業(yè)主公布的有關編碼規(guī)那么的編碼進行修正;上報財務支付月報表時,除提交紙質資料外,還應按要求同時提交用Excel制作的財務支付月報表。

3、項目進度管理中的信息管理

采用PROJECT軟件對承包人編制的進度方案進行審查;對作業(yè)編碼、項目結構編碼的編制是否合乎相關編碼編制辦法的規(guī)定進行審查;應將每周拍攝能形象反映項目進度的數(shù)碼照片,制作成電子文件并明確標注出圖片表明、拍攝時間、拍攝地點、拍攝單位、拍攝人員等相關重要信息,于每周傳至業(yè)主指定的郵箱。

4、項目質量管理中的信息管理

填報質量用表時,按照業(yè)主公布的規(guī)定填寫各相關編碼。信息項目師應遵照業(yè)主公布的規(guī)定,對承包人的施工數(shù)據(jù)報表進行審查。對不容監(jiān)管但又較為重要工序的施工采用圖像實時監(jiān)控系統(tǒng)及GPS定位系統(tǒng)等對施工全過程進行監(jiān)控,施工現(xiàn)場情況可以實時傳輸?shù)街笓]部,極大地體現(xiàn)了現(xiàn)代的項目建設管理水平。

5、平安管理中的信息管理

對平安事故及事故隱患,平安監(jiān)理項目師應及時拍攝數(shù)碼照片,并明確標注出圖片表明、拍攝時間、拍攝地點、拍攝單位、拍攝人員等重要信息并于當日將照片發(fā)送至業(yè)主指定的郵箱。各單位專職信息員負責檔案信息的收集、鑒別、整理、分類、立卷和歸檔。信息的匯總、歸檔和管理根據(jù)業(yè)主單位檔案管理的要求,參照國家和省、市、業(yè)主單位對檔案管理的方法,并結合本項目特點進行整理、分類、造冊、歸檔。

四、現(xiàn)代化信息管理在交通項目建設中的具體應用

1、現(xiàn)代信息管理工作的具體要求

現(xiàn)代化的信息管理工作需要很多的要求或者說條件來支持，包括：完善的信息管理制度和設施、信息系統(tǒng)運行的辦法要規(guī)范，同時對信息從收集到歸檔管理都有一定的要求。

完善的信息管理制度和信息管理設備。交通項目在建設中，各單位必須從思想上就要重視信息管理的有關工作，最好是成立專門的信息管理部門，配置專業(yè)的項目師，并且還需要根據(jù)業(yè)主和施工單位的有關要求購買相應的信息管理設備，包括計算機、打印機、掃描儀、攝像機等，所有的計算機設備都能連接到互聯(lián)網(wǎng)中，方便查閱天氣預報和各種交通項目建設信息，為交通項目的施工提供更加快捷、平安的效勞。?信息管理制度》的制定更是必不可少的。有關單位可以根據(jù)交通項目的重要情況和實際運作情況、實行周例會、月例會、文件傳遞制度等，同時，還要對信息工作人員制定相應的崗位責任制，明確信息管理的權責范圍。

信息管理系統(tǒng)的運作辦法。所謂數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)就是對施工過程有用的數(shù)據(jù)進行收集、計算、查詢、檢索，采用B/S模式，使得各施工單位和業(yè)主都能通過互聯(lián)網(wǎng)來訪問效勞器中的數(shù)據(jù)的系統(tǒng)。其最主要的功能就是根據(jù)系統(tǒng)提供的相應的規(guī)范格式，有關單位可以在網(wǎng)絡上填寫有用信息，經(jīng)過多個流程后，最后儲存在系統(tǒng)中，方便大家使用數(shù)據(jù)。

對信息的收集、傳遞、管理和歸檔的要求對交通項目進行建設時，會產生施工文件、管理文件、設計文件、監(jiān)理文件等等，這些文件都來自不同的管理部門，在管理過程中就會出現(xiàn)文件資料的混亂。為了解決這一問題，我們倡議所有的文件都由信息部統(tǒng)一收集、檢查文件資料內容和格式、確保文件資料叢收集、傳遞到歸檔都萬無一失。

2、施工數(shù)據(jù)的采集系統(tǒng)。數(shù)據(jù)的采集系統(tǒng)主要是對施工過程中的有價值的數(shù)據(jù)進行收集和處理，并將處理完成的數(shù)據(jù)提供應業(yè)主，供其以后使用。它包括質量、平安、進度、財務計量等多個方面。數(shù)據(jù)的類型也是多種多樣，有文檔、圖片、視頻等。施工單位將這些信息匯報給業(yè)主，業(yè)主就可以根據(jù)這些數(shù)據(jù)來對進一步的施工做出明確指示，同時，也為以后的施工項目提供了數(shù)據(jù)支持，提高施工的效率。

3、項目信息的發(fā)布平臺。2004年11月開始建造的世界上最長的跨海大橋——杭州灣跨海大橋在項目信息的發(fā)布上就形成了大橋指揮部、監(jiān)理和承包單位三方面的信息傳遞平臺。相關單位均可以通過此發(fā)布平臺來發(fā)布項目新聞、會議、公告、天氣預報、技術信息等，并且在權限允許的情況下還可以通過手機短信的發(fā)生來通知有關人員，保證能使得消息在第一時間內通知到個人。通過建立這樣的一個信息發(fā)布平臺，大大的節(jié)約了承包單位和業(yè)主的溝通時間，提高了工作的效率，也極大的減少出現(xiàn)問題的可能性。

參考文獻：

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