市場營銷課程設計-比亞迪S6營銷策劃方案

PAGE26比亞迪S6汽車促銷方案公司簡介1、比亞迪汽車比亞迪汽車公司是比亞迪股份的直屬子公司。2003年，比亞迪正式收購陜西秦川汽車有限責任公司，比亞迪股份組建了比亞迪汽車，總部位于西安。比亞迪進入汽車制造與銷售領域，開始了民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。比亞迪汽車堅持自主研發(fā)、自主品牌、自主發(fā)展的發(fā)展模式，以“造世界水平的好車”為產(chǎn)品目標，以“打造民族的世界級汽車品牌”為產(chǎn)業(yè)目標，立志振興民族汽車產(chǎn)業(yè)。目前，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大產(chǎn)業(yè)基地，在整車制造、模具開發(fā)、車型研發(fā)等方面都達到了國際領先水平，產(chǎn)業(yè)格局日漸完善。比亞迪汽車在上海建設有一流的研發(fā)中心，擁有3000多人的汽車研發(fā)隊伍，每年獲得國家研發(fā)專利超過500項。在西安建設有國際領先水平的轎車生產(chǎn)線，總產(chǎn)能達到20萬輛。在深圳建成現(xiàn)代化汽車城，總產(chǎn)能將達到30萬輛，并建成第二研發(fā)中心，將成為比亞迪汽車中高級汽車的生產(chǎn)基地。北京模具制造中心，也已形成專業(yè)化、規(guī)模化的模具產(chǎn)業(yè)格局，為世界知名汽車品牌制造整車模具。經(jīng)過五年的積累創(chuàng)新，比亞迪F3DM的技術已經(jīng)成熟,在純電動模式下可行駛100km，最高時速可達160km/小時。該車在比亞迪電動汽車充電站快速充電10分鐘可充滿50%，家用電源上慢充9小時可充滿。而在實際用車情況下，將近95%的司機每天行駛不到100公里，這意味著純電動狀態(tài)即可以滿足大多數(shù)人的日常出行需要，不會產(chǎn)生任何尾氣排放。F3DM在中國乃至世界的新能源汽車領域具有里程碑的意義。而比亞迪11月初推出的F6財富版,7.98萬元的最低價格使其成為一款超值的中級車。目前F3DM主要是深圳政府和香港采購和使用，但因為車價比較高，故需要政府出臺一些補助政策。2009比亞迪實現(xiàn)營業(yè)收入394.69億元，同比增長47.34%，其中汽車業(yè)務增長強勁，營業(yè)額取得142.79%的增長，至209.91億元，占集團整體營業(yè)額的53.18%。2、公司文化公司在持續(xù)發(fā)展的同時，始終致力于企業(yè)文化建設，矢志與員工一起分享公司成長帶來的快樂。比亞迪堅持不懈，逐步打造“平等、務實、激情、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價值觀，并始終堅持“技術為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，努力做到“事業(yè)留人，待遇留人，感情留人”。比亞迪自從成立以來，就一直倡導“以廠為家、愛廠如家”的“家文化”，提倡管理不僅要“人性化”，更要“家人化”。公司努力營造親近、和善的工作環(huán)境，提供家一樣的飲食、住宿等基本需求服務，開展體驗式、傳幫帶式的培訓，建立通暢有效的內(nèi)部溝通渠道。給予員工溫暖如家的關懷和關心，營造公司與員工“共贏”的局面。公司先后投巨資興建綜合文體中心，齊全的文體設施，精彩的文體活動，極大地豐富了員工的業(yè)余文化生活。亞迪學校和比亞迪技校的創(chuàng)辦，以完備的教學設施，花園式的教學環(huán)境，良好的教學質(zhì)量，低廉的學校收費，妥善地解決了員工子女的讀書問題。公司積極開展品質(zhì)文化建設，通過切實有效的長期建設機制，營造出品質(zhì)文化的良好氛圍。隨著“造物先造人”為主題的品質(zhì)文化建設得到不斷深入開展，“比亞迪品質(zhì)”必定會邁上一個新臺階，成為比亞迪崛起的脊梁。二、比亞迪S61、基本概況比亞迪S6這款車型是在今年北京車展展出的S6；作為比亞迪的首款SUV和2010年品牌年的戰(zhàn)略車型，S6定位中高端，計劃于今年9月份上市。整車外形設計時尚動感，硬朗的線條，盡顯都市型SUV奔放氣質(zhì)。S6長寬高分別為4810/1855/1680mm，軸距為2720mm，是輛不折不扣的全尺寸SUV，2720mm的軸距在同級別SUV中最大。190mm最小離地距離使得整車擁有絕好的通過性能。S6擁有2.0L、2.4L兩個排量，分別采用BYD483QB、三菱4G69發(fā)動機，并且分為手動豪華型、手動尊享型、自動尊貴型。BYD483QB是比亞迪自主研發(fā)的發(fā)動機，采用了博世最新的電噴管理系統(tǒng)，并且采用了BIVT可變進氣系統(tǒng)，屬原裝日本生產(chǎn)線產(chǎn)品。競爭車型同級別競爭對手：東本CRV、北現(xiàn)IX35、大眾途觀、華泰圣達。2、外觀介紹1)前臉整車風格穩(wěn)重大方，線條時尚流暢，凌厲而優(yōu)雅，完美兼顧空氣動力學。鷹眼前燈炯然有神，電鍍格柵，波瀾起伏。大燈采用了運動風格的黑色底殼設計，同時還帶有非常潮流的燈眉設計，遠光和帶有透鏡的近光燈組相分離。長方形的黑色霧燈框中只有兩個小巧的圓形燈組。變動后的前臉水箱格柵采用寬幅鍍鉻飾條，去掉RX般尖銳輪廓的大燈更符合中國人的審美觀，采用透鏡光源黑底燈殼的設計顯得更加運動，同樣在保險杠底部設計了大幅的黑色塑料護板，增加了越野氣息的同時也極具實用性。車頂帶有電動天窗，兩個行李架之間還帶有滑動支架，看上去具有更高實用性，可以真正起到放置行李的重用，而不僅僅是裝飾。車門上帶有無鑰匙進入的觸控按鈕，可以看出這款車型的配置和定位都不會太低。作為一款城市多功能運動車型，配備一個“大腳”顯得非常有必要，17寸的五輻鋁合金輪轂和寬達225的車胎，以及較厚的胎壁使其得以實現(xiàn)。2）車尾車尾繼承了來自于雷克薩斯RX的傾斜D柱，當然也會保留帶有高位剎車燈的擾流尾翼。而雷克薩斯RX車型上頗具特色的尾燈已經(jīng)被江淮瑞鷹等車型模仿，比亞迪肯定不會趨之若鶩。尾部牌照區(qū)域鍍鉻裝飾條下方還隱藏著倒車攝像頭，同樣體現(xiàn)了比亞迪近期車型豐富的電子化裝備的特征。后保險杠轉角帶有大尺寸的后霧燈，下部還有附帶倒流葉片的黑色護板。在外觀上，比亞迪S6的確充分體現(xiàn)了運動型城市SUV的特征。3、內(nèi)部介紹1）內(nèi)飾比亞迪S6采用動感的上下分層深淺雙色內(nèi)飾，整體簡介優(yōu)雅，細節(jié)處的設計和做工體現(xiàn)用心考究，各類大小儲物裝置巧妙設置，便利存儲觸手可及。同時，S6擁有諸多豪華、個性化的配置，keyless系統(tǒng)、11位揚聲器、豪華DVD播放器、7英寸顯示觸摸屏、移動數(shù)字電視、8向可調(diào)節(jié)駕駛座椅，暢想都市生活，帶來全方位的駕駛激情。雷克薩斯原有的中部對開式全封閉扶手箱變?yōu)榱藘蓚€裸露的水杯槽。后排取消了原有的中部和B柱出風口，但我們注意到RX后排座椅的設計優(yōu)點得以保留，后排的兩個主座椅坐墊采用了獨立設計，通過座椅下方的拉桿，可以自由調(diào)節(jié)坐墊的前后位置，充分保證了后排乘客的腿部空間。2）配置內(nèi)飾配置上，與之前亮相的MPV車型比亞迪M6比較相似，來自豐田凱美瑞風格的方向盤在條幅上集成了各種多功能按鍵，音響系統(tǒng)音量調(diào)節(jié)，曲目切換，藍牙電話等應有盡有。內(nèi)飾采用上深下淺的經(jīng)典配色，中控面板搭配深淺兩種灰色裝飾，與多功能方向盤在顏色上到是有很好的呼應。儀表板和現(xiàn)款RX車型一樣，放棄了上一代的桶型儀表設計，方向盤依然是我們熟悉的凱美瑞式樣，此前已經(jīng)出現(xiàn)在F6、整車配有Keyless系統(tǒng)、電子防盜系統(tǒng)、語音電子導航系統(tǒng)，倒車可視系統(tǒng)、駐車輔助攝像頭、近光燈自動開啟，外后視鏡加熱和后風窗電除霜。娛樂配置方面，S6配有11個揚聲器，DVD播放器、7英寸顯示觸摸屏、移動數(shù)字電視，堪稱配置豪華3）音響和空調(diào)音響和空調(diào)面板采用了集成化的設計，盾型區(qū)域內(nèi)包括了DVD多媒體系統(tǒng)，預計也將會配置GPS導航功能，同時也可以通過鏈接車尾攝像頭實現(xiàn)可視化倒車?？照{(diào)控制采用了自動恒溫設計，從按鍵布局來看，還有可能會是左右溫度分區(qū)的較高配置4、機械指標1）車身比亞迪S6車型采用由日本荻原調(diào)教的生產(chǎn)線生產(chǎn)的全套沖壓模具，充分吸收借鑒了日本汽車制造的精細化生產(chǎn)經(jīng)驗，在品質(zhì)、安全性能方面得到全面提升。S6采用“3H”高強度全方位碰撞吸能安全車身結構以及整體鋼板沖壓側圍，加大了車身側圍、頂部、地板抗沖擊強度，對提高安全性能意義重大，同時配備了ABS（帶EBD）、前排雙安全氣囊、前排側安全氣囊、側安全氣簾、安全帶未戴警示、兒童座椅固定裝置。而CAN總線通訊系統(tǒng)保證了整車信息交互，能夠及時、有效地傳輸車輛有效信息，實現(xiàn)了車輛高效安全的控制。2）傳動系統(tǒng)帶有手動換擋功能的自動變速箱采用S型換擋滑槽，與比亞迪M6的變速箱面板設計一致.自動變速箱面板再次說明了其與RX剪不斷理還亂的關系，包括蛇形換擋槽，ECTSNOW雪地模式和SHIFTLOCK鎖定按鈕都完全一致，甚至包括了換擋桃木手柄的造型也如出一轍。5、動力系統(tǒng)動力系統(tǒng)方面會與M6車型相近。與這臺四速手自一體變速箱配合的應該是是來自三菱的4G692.4L發(fā)動機，性能參數(shù)為118kw（160馬力）/5800rpm的最大功率、215Nm/3500-4500rpm的最大扭矩。而2.0L發(fā)動機采用比亞迪自主研發(fā)的BYD483QB機型，其最大功率、扭矩分別為103kw（140馬力）/6000rpm、186Nm/4000-4500rpm。6、參數(shù)配置基本參數(shù)比亞迪S62011款2.0MT豪華型比亞迪S62011款2.0MT尊貴型比亞迪S62011款2.4AT尊享型車型名稱：比亞迪S62011款2.0MT豪華型比亞迪S62011款2.0MT尊貴型比亞迪S62011款2.4AT尊享型廠商指導價(元)：8.98萬10.38萬12.98萬廠商：比亞迪比亞迪比亞迪級別：SUVSUVSUV發(fā)動機：2.0L140馬力L42.0L140馬力L42.4L160馬力L4變速箱：5擋手動5擋手動4擋手自一體長×寬×高(mm)：4810*1855*16804810*1855*16804810*1855*1680車身結構：5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV最高車速(km/h)：180180185實測0-100加速(s)：-12.94-實測100-0制動(m)：-47.1-實測油耗(L)：-9.97-整車質(zhì)保：兩年或6萬公里兩年或6萬公里兩年或6萬公里車身比亞迪S62011款2.0MT豪華型比亞迪S62011款2.0MT尊貴型比亞迪S62011款2.4AT尊享型長度(mm)：481048104810寬度(mm)：185518551855高度(mm)：168016801680軸距(mm)：272027202720前輪距(mm)：158015801580后輪距(mm)：155515551555最小離地間隙(mm)：190190190整備質(zhì)量(Kg)：162016201700車身結構：SUVSUVSUV車門數(shù)(個)：555座位數(shù)(個)：555油箱容積(L)：727272發(fā)動機比亞迪S62011款2.0MT豪華型比亞迪S62011款2.0MT尊貴型比亞迪S62011款2.4AT尊享型發(fā)動機型號：BYD483QBBYD483QB三菱4G69汽缸容積(cc)：199119912378排量(L)：2.02.02.4工作方式：自然吸氣自然吸氣自然吸氣汽缸排列形式：LLL汽缸數(shù)(個)：444每缸氣門數(shù)(個)：444壓縮比：--9.5氣門結構：DOHCDOHCSOHC缸徑：--87沖程：--100最大馬力(Ps)：140140160最大功率(kW)：103103118最大功率轉速(rpm)：600060005000-6000最大扭矩(N·m)：186186215最大扭矩轉速(rpm)：4000-45004000-45003500-4500發(fā)動機特有技術：BIVT可變進氣系統(tǒng)BIVT可變進氣系統(tǒng)MIVEC可變氣門正時系統(tǒng)燃料形式：汽油汽油汽油燃油標號：93號93號93號供油方式：多點電噴多點電噴多點電噴缸蓋材料：鋁鋁鋁缸體材料：鋁鋁鐵環(huán)保標準：國IV國IV國IV變速箱比亞迪S62011款2.0MT豪華型比亞迪S62011款2.0MT尊貴型比亞迪S62011款2.4AT尊享型簡稱：5擋手動5擋手動4擋手自一體擋位個數(shù)：554變速箱類型：手動變速箱(MT)手動變速箱(MT)自動變速箱(AT)底盤轉向比亞迪S62011款2.0MT豪華型比亞迪S62011款2.0MT尊貴型比亞迪S62011款2.4AT尊享型驅動方式：前置前驅前置前驅前置前驅前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架后懸掛類型：麥弗遜配三連桿式獨立懸架麥弗遜配三連桿式獨立懸架麥弗遜配三連桿式獨立懸架助力類型：機械液壓助力機械液壓助力機械液壓助力車體結構：承載式承載式承載式車輪制動比亞迪S62011款2.0MT豪華型比亞迪S62011款2.0MT尊貴型比亞迪S62011款2.4AT尊享型前制動器類型：通風盤式通風盤式通風盤式后制動器類型：盤式盤式盤式駐車制動類型：手剎手剎手剎前輪胎規(guī)格：225/65R17225/65R17225/65R17后輪胎規(guī)格：225/65R17225/65R17225/65R17備胎規(guī)格：全尺寸全尺寸全尺寸安全裝備比亞迪S62011款2.0MT豪華型比亞迪S62011款2.0MT尊貴型比亞迪S62011款2.4AT尊享型駕駛座安全氣囊：●●●副駕駛安全氣囊：●●●前排側氣囊：-●●前排頭部氣囊(氣簾)：-●●后排頭部氣囊(氣簾)：-●●安全帶未系提示：●●●發(fā)動機電子防盜：●●●車內(nèi)中控鎖：●●●遙控鑰匙：●●●無鑰匙啟動系統(tǒng)：●●●操控配置比亞迪S62011款2.0MT豪華型比亞迪S62011款2.0MT尊貴型比亞迪S62011款2.4AT尊享型ABS防抱死：●●●制動力分配(EBD/CBC等)：●●●外部配置比亞迪S62011款2.0MT豪華型比亞迪S62011款2.0MT尊貴型比亞迪S62011款2.4AT尊享型電動天窗：--●鋁合金輪轂：○●●內(nèi)部配置比亞迪S62011款2.0MT豪華型比亞迪S62011款2.0MT尊貴型比亞迪S62011款2.4AT尊享型真皮方向盤：●●●方向盤上下調(diào)節(jié)：●●●多功能方向盤：●●●定速巡航：--●泊車輔助：-●●倒車視頻影像：-●●行車電腦顯示屏：●●●座椅配置比亞迪S62011款2.0MT豪華型比亞迪S62011款2.0MT尊貴型比亞迪S62011款2.4AT尊享型真皮/仿皮座椅：●●●座椅高低調(diào)節(jié)：●●●后排座椅比例放倒：●●●前座中央扶手：●●●后座中央扶手：●●●后排杯架：●●●多媒體配置比亞迪S62011款2.0MT豪華型比亞迪S62011款2.0MT尊貴型比亞迪S62011款2.4AT尊享型GPS導航系統(tǒng)：-●●中控臺彩色大屏：-●●藍牙/車載電話：-●●車載電視：-●●外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：●●●單碟CD：●--單碟DVD：-●●4-5喇叭揚聲器系統(tǒng)：●--≥8喇叭揚聲器系統(tǒng)：-●●燈光配置比亞迪S62011款2.0MT豪華型比亞迪S62011款2.0MT尊貴型比亞迪S62011款2.4AT尊享型自動頭燈：●●●前霧燈：●●●大燈高度可調(diào)：●●●玻璃/后視鏡比亞迪S62011款2.0MT豪華型比亞迪S62011款2.0MT尊貴型比亞迪S62011款2.4AT尊享型前電動車窗：●●●后電動車窗：●●●后視鏡電動調(diào)節(jié)：●●●后視鏡加熱：●●●后視鏡自動防眩目：●●●后視鏡電動折疊：-●●遮陽板化妝鏡：●●●后雨刷：●●●空調(diào)/冰箱比亞迪S62011款2.0MT豪華型比亞迪S62011款2.0MT尊貴型比亞迪S62011款2.4AT尊享型自動空調(diào)：●●●溫度分區(qū)控制：●●●空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：●●●7、細節(jié)亮點1）比亞迪S6所用蓄電池來自VARTA——全球蓄電池專家。此企業(yè)生產(chǎn)的電池占有全球汽車蓄電池份額的35%。2）玻璃升降器是德國博世進口的。3）剎車制動片采用的是FERODO——剎車片的發(fā)明者，奧迪原廠匹配剎車片。4）加裝了發(fā)動機下護板，具有防水、防火、防塵等作用。5（前后防撞鋼梁厚度分別為4.0MM和3.2MM。相比于其他車型，處于領先地位。三、市場分析1、中國汽車市場大背景從第一輛汽車誕生，到第一輛汽車進入中國，有一百多年了，汽車的重要性越來越多顯示出來了，從第一輛國外的車進入中國到中國生產(chǎn)的第一輛汽車起，中國的汽車市場越來越重要了，從這十幾年來，中國的國營汽車企業(yè)和中國的民營汽車企業(yè)越來越受到重視了，特別是民營企業(yè)。我國汽車產(chǎn)業(yè)從1953年第一汽車制造廠(一汽車集團)成立至今，已經(jīng)走過了整整五十個春秋。經(jīng)過半個世紀的發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為我國國民經(jīng)濟中的主要行業(yè)之一。特別是近十年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度明顯加快，根據(jù)國家統(tǒng)計局提供的數(shù)字，在1992至2002年間，我國汽車市場年均增長率為15%，是同期世界汽車市場增長率的10倍。2002年我國正式加入WTO以后，我國汽車產(chǎn)業(yè)不但沒有受到進口汽車的嚴重沖擊，反而出現(xiàn)爆發(fā)性增長。2002年汽車行業(yè)完成工業(yè)增加值1515億元，增長28.7%；銷售收入完成6465億元，同比增長30.8%；利潤總額完成431億元，增長60.94%。今年以來，汽車生產(chǎn)繼續(xù)大幅提速，汽車產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟增長的貢獻明顯提高。1971年，我國汽車產(chǎn)量突破10萬輛；1980年，汽車產(chǎn)量突破20萬輛；1992年，汽車產(chǎn)量突破100萬輛；2000年，汽車產(chǎn)量突破200萬輛；2002年，汽車產(chǎn)量突破300萬輛。專家預計今年將突破400萬輛。從以上數(shù)據(jù)可以看出，我國汽車產(chǎn)量每上一個臺階所需時間明顯縮短。1970-1980年，汽車產(chǎn)量增長1.5倍；1980-1990年，汽車產(chǎn)量增長1.3倍；1990-2000年，汽車產(chǎn)量增長3倍。2000-2011年汽車產(chǎn)量將增長4倍以上，2011年我國汽車總產(chǎn)量超過1000萬輛。汽車工業(yè)發(fā)展在近兩個十年內(nèi)呈明顯加快的趨勢。汽車市場前景一片大好，但是中國的汽車市場競爭很大，全世界的車型差不好中國都有，歐美，日系，韓系等車型都爭食中國這個汽車市場。國產(chǎn)的汽車要想生存下去要提高服務，提高產(chǎn)品質(zhì)量，價格方面也要有一個競爭的價格。否則將會淘汰出汽車市場。

2、國內(nèi)SUV市場近年來中國汽車市場一路“繁華”，繼2009年國內(nèi)汽車市場突破1300萬輛大關，成為世界第一汽車產(chǎn)銷大國，到2010年產(chǎn)銷雙雙突破1700萬輛。我國的汽車市場一片繁榮。其中最值得關注的是SUV，在金融危機、高油價、購買小排量車政策優(yōu)惠等多重因素的影響下，依然保持了較快的增長，而且是2009年增長最快的細分市場。2010年，SUV這一銷售勢頭仍舊延續(xù)。

以前家里擁有一輛轎車是僅僅為了代步，而現(xiàn)在擁有一輛SUV車型則更適合在忙碌工作后還可以到郊區(qū)戶外放松神經(jīng)，使生活更加繽紛。轎車顯得過于簡單平庸，強悍專業(yè)的越野車又缺乏舒適，而能夠宜商宜娛、兼顧事業(yè)和家庭，便于在城市路面和郊外越野之間自如切換的SUV車型，就成為他們的首選。

從今年上市的款SUV車型來看，同質(zhì)化將導致競爭非常激烈。所有SUV車型定位都差不多，都瞄準了城市越野這個定義，車型個性區(qū)分不大。同級別SUV的價格非常接近，大致的價格區(qū)間都在19萬到25萬之間。進口和合資以及自主同時發(fā)力SUV市場，消費者可以選擇的范圍更大。由此看來，2010年SUV市場無疑將迎來一場硬戰(zhàn)。3、競爭環(huán)境和“對手”的比較比亞迪選擇這個時候進入SUV市場看起來似乎有些為時已“晚”。而且目前我國SUV市場競爭已經(jīng)處于白熱化階段。然而，隨著消費者對SUV的青睞，市場增長動力依然強勁。同時，SUV中端市場都似乎處于供不應求的狀態(tài)，特別是以中端市場為主的本田CR-V,大眾途觀，北京現(xiàn)代ix35供求嚴重不足，消費者往往需要等待很久的時間才可以提到現(xiàn)車！這就給了性價比如此之高的比亞迪S6可乘之機。依托自己強有力的競爭優(yōu)勢，以及市場供需關系的不平衡，可以美美的賺取自己的市場份額。使得我們想到了當年的比亞迪F3，漂亮的外觀，優(yōu)異的配置，誘人的價格。我們不得不相信，比亞迪再一次追隨了當年成功的步伐。我們沒有理由相信她不會成功，市場更沒有理由不去接納她，消費者面對如此誘人的藝術精品，如此巨大的誘惑，更沒有理由去拒絕她。其實9-13萬元的比亞迪S6真正的競爭對手是16-23萬元的SUV，而不是那些有著相同價格，配置卻天壤之別的SUV。（1）先看下比亞迪s6和同價格區(qū)間的哈弗H5，瑞虎，在車身尺寸、配置、發(fā)動機參數(shù)、價格，油耗等方面的比較：通過比較，我們明顯可以看出，比亞迪s6的車身尺寸優(yōu)于二者，給我們提供了安全、寬敞、舒適的空間。從配置方面來看，盡有天壤之別，感覺似乎他們?nèi)钴嚲筒皇窃谕粌r格層次上的。相同排量的發(fā)動機，比亞迪s6的馬力、功率、扭矩明顯高于另外的幾款車型，而且比亞迪s6的城市油耗為百公里9L升左右，更是在同類車型中更勝一籌。（2）接下來我們看看比亞迪S6和目前市場上銷售火爆，價格區(qū)間在16-24萬之間的SUV的價格，配置，油耗，動力等方面的比較。車型名稱比亞迪S6豐田RAV4本田CR-V日產(chǎn)逍客大眾途觀現(xiàn)代ix35廠商指導價(萬元)：8.9812.9818.9826.4318.9826.2813.9821.9819.9824.8816.9824.28廠商：比亞迪一汽豐田東風本田東風日產(chǎn)上海大眾北京現(xiàn)代級別：SUVSUVSUVSUVSUVSUV發(fā)動機：2.0-2.4L140-160馬力L42.0-2.4L150-170馬力L42.0--2.4L150-170馬力L41.6-2.0L121-144馬力L41.8L160馬力L42.0-2.4L163-174馬力L4變速箱：4擋手自一體4擋自動5擋自動6擋CVT手自一體6擋手自一體6擋手自一體長×寬×高(mm)：4810*1855*16804630*1855*17204575*1820*16804315*1783*16064525*1809*16854420*1820*1690車身結構：5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV最高車速(km/h)：185185-177190181官方0-100加速(s)：11.4-10實測0-100加速(s)：10.7實測100-0制動(m)：40.8實測油耗(L)：10.94工信部綜合油耗(L)：-8.5—9.58.4—9.87.6——9.4整車質(zhì)保：兩年或6萬公里三年或10萬公里兩年或6萬公里兩年或6萬公里兩年或6萬公里兩年或6萬公里車身比亞迪S6豐田RAV4本田CR-V日產(chǎn)逍客大眾途觀北京現(xiàn)代ix35長度(mm)：481046304575431545254420寬度(mm)：185518551820178318091820高度(mm)：168017201680160616851690軸距(mm)：272026602620263026842640前輪距(mm)：1580156015651540--后輪距(mm)：1555156015651545--最小離地間隙(mm)：190190185205-170整備質(zhì)量(Kg)：17001620163515151680-車身結構：SUVSUVSUVSUVSUVSUV車門數(shù)(個)：555555座位數(shù)(個)：555555油箱容積(L)：726058656355行李廂容積(L)：-1031-352-1513400-1530465-1436發(fā)動機比亞迪S6豐田RAV4本田CR-V日產(chǎn)逍客大眾途觀北京現(xiàn)代ix35發(fā)動機型號：三菱4G692AZK24Z1MR20DEEA888-汽缸容積(cc)：1991—23781997—23621997—23541601—199717981998—2359排量(L)：2.0—2.42.0—2.42.0—2.41.6—2.01.82.0—2.4工作方式：自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣渦輪增壓自然吸氣汽缸排列形式：LLLLLL汽缸數(shù)(個)：444444每缸氣門數(shù)(個)：444444壓縮比：109.6-氣門結構：SOHCDOHCDOHCDOHCDOHCDOHC缸徑：8788.587-82.5-沖程：1009699-84.1-最大馬力(Ps)：140—160150—170150—170121—144160163—174最大功率(kW)：103—118110—125110—12589—106118120—128最大功率轉速(rpm)：5000-60006000580052004500-62006000最大扭矩(N·m)：215224220198250226最大扭矩轉速(rpm)：3500-45004000420044001500-45004000發(fā)動機特有技術：MIVEC智能可變氣門正時系統(tǒng)VVT-ii-VTEC燃料形式：汽油汽油汽油汽油汽油汽油燃油標號：93號93號93號93號97號93號供油方式：多點電噴多點電噴多點電噴多點電噴直噴多點電噴缸蓋材料：鋁鋁鋁鋁鋁鋁缸體材料：鐵鋁鋁鋁鐵鋁環(huán)保標準：國IV歐IV歐IV歐IV+OBD國IV+OBD國IV+OBD變速箱比亞迪S6豐田RAV4本田CR-V日產(chǎn)逍客大眾途觀北京現(xiàn)代ix35簡稱：4擋手自一體4擋自動5擋自動6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體擋位個數(shù)：445666變速箱類型：自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)無級變速箱(CVT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)底盤轉向比亞迪S6豐田RAV4本田CR-V日產(chǎn)逍客大眾途觀北京現(xiàn)代ix35驅動方式：前置前驅前置四驅前置四驅前置四驅前置四驅前置四驅前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架后懸掛類型：麥弗遜配三連桿式獨立懸架雙叉桿式懸架雙橫臂式獨立懸架多連桿獨立懸架多連桿獨立懸架多連桿獨立懸架助力類型：機械液壓助力電動助力機械液壓助力電動助力電動助力機械液壓助力車體結構：承載式承載式承載式承載式承載式承載式車輪制動比亞迪S6豐田RAV4本田CR-V日產(chǎn)逍客大眾途觀北京現(xiàn)代ix35前制動器類型：通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式后制動器類型：盤式盤式盤式盤式盤式盤式駐車制動類型：手剎手剎手剎手剎電子駐車手剎前輪胎規(guī)格：225/65R17225/65R17225/65R17215/60R17215/65R16225/60R17后輪胎規(guī)格：225/65R17225/65R17225/65R17215/60R17215/65R16225/60R17備胎規(guī)格：全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸非全尺寸全尺寸安全裝備比亞迪S6豐田RAV4本田CR-V日產(chǎn)逍客大眾途觀北京現(xiàn)代ix35駕駛座安全氣囊：●●●●●●副駕駛安全氣囊：●●●●●●前排側氣囊：●●●●●●前排頭部氣囊(氣簾)：●●●●○●后排頭部氣囊(氣簾)：●●●●○●胎壓監(jiān)測裝置：●-安全帶未系提示：●●●●●●發(fā)動機電子防盜：●●●●●●車內(nèi)中控鎖：●●●●●●遙控鑰匙：●●●●●●無鑰匙啟動系統(tǒng)：●●-●-●操控配置比亞迪S6豐田RAV4本田CR-V日產(chǎn)逍客大眾途觀北京現(xiàn)代ix35ABS防抱死：●●●●●●制動力分配(EBD/CBC等)：●●●●●●剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：-●●●●●牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：-●●●●●車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：-●●●●●自動駐車/上坡輔助：-●--●●陡坡緩降：-●●外部配置比亞迪S6豐田RAV4本田CR-V日產(chǎn)逍客大眾途觀北京現(xiàn)代ix35電動天窗：●●●-○●全景天窗：●○●鋁合金輪轂：●●●●●●內(nèi)部配置比亞迪S6豐田RAV4本田CR-V日產(chǎn)逍客大眾途觀北京現(xiàn)代ix35真皮方向盤：●●●●●●方向盤上下調(diào)節(jié)：●●●●●●方向盤前后調(diào)節(jié)：-●●-●-多功能方向盤：●●●●●●定速巡航：●●●●●●泊車輔助：●○●-●●倒車視頻影像：●-●●○●行車電腦顯示屏：●●●●●●座椅配置比亞迪S6豐田RAV4本田CR-V日產(chǎn)逍客大眾途觀北京現(xiàn)代ix35真皮/仿皮座椅：●●●●●●座椅高低調(diào)節(jié)：●●●●●●腰部支撐調(diào)節(jié)：-●●-●-前排座椅電動調(diào)節(jié)：-●●●●●第二排靠背角度調(diào)節(jié)：-●●-●-第二排座椅移動：-●--●-前排座椅加熱：-●●--●后排座椅比例放倒：●●●●●●前座中央扶手：●●●●●●后座中央扶手：●●●●●●后排杯架：●●●●●●多媒體配置比亞迪S6豐田RAV4本田CR-V日產(chǎn)逍客大眾途觀北京現(xiàn)代ix35GPS導航系統(tǒng)：●●●-○●定位互動服務：●--中控臺彩色大屏：●●●●○●內(nèi)置硬盤：○-藍牙/車載電話：●●●●○-車載電視：●外接音源接口：●-●●●●CD支持MP3/WMA：-●●-●●單碟CD：●-多碟CD系統(tǒng)：--●單碟DVD：●●-●○●6-7喇叭揚聲器系統(tǒng)：-●●●-●≥8喇叭揚聲器系統(tǒng)：●●-燈光配置比亞迪S6豐田RAV4本田CR-V日產(chǎn)逍客大眾途觀北京現(xiàn)代ix35氙氣大燈：●--自動頭燈：●--●-●轉向頭燈(輔助燈)：前霧燈：●●●●●●大燈高度可調(diào)：●●●●-●大燈清洗裝置：●--玻璃/后視鏡比亞迪S6豐田RAV4本田CR-V日產(chǎn)逍客大眾途觀北京現(xiàn)代ix35前電動車窗：●●●●●●后電動車窗：●●●●●●車窗防夾手功能：-●●●●●防紫外線/隔熱玻璃：-●●后視鏡電動調(diào)節(jié)：●●●●●●后視鏡加熱：●●●●●-后視鏡自動防眩目：●●后視鏡電動折疊：●●--●●遮陽板化妝鏡：●●●●●●后雨刷：●●●●●●空調(diào)/冰箱比亞迪S6豐田RAV4本田CR-V日產(chǎn)逍客大眾途觀北京現(xiàn)代ix35自動空調(diào)：●●●●●●后座出風口：●-溫度分區(qū)控制：●●●-●●空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：●●●●●●(注:以上配置等皆為同系列里最高的配置)通過對比我們可以看出，比亞迪S6無論是在動力、安全、配置，內(nèi)飾等方面都不遜于任何一款車，然而價格卻相差一倍，甚至于更多。4、消費者分析

1）客戶群定位

(1)白白領階層；(2)私營企業(yè)主；

(3)白領階層的中高收入群體；

(4)國家公務員；

(5)銀行、電信、移動、郵政、電視臺、報社等企業(yè)員工。

2）目標客戶群分析

(1)目標客戶年齡層

綜合本案情況，作為一款都市家庭用車，目標客戶的年齡應在25－45歲之間為主，該年齡層的群體基本具備了一定的經(jīng)濟基礎，有穩(wěn)定收入，時尚、優(yōu)秀、年輕、自信、敢于追求成功而又注重家庭和生活享受。

(2)目標客戶群收入情況

家庭轎車作為特殊的消費商品，其高價位的特性，決定了消費群的收入水平要高，并要求其穩(wěn)定性。一般要求自有現(xiàn)金在3萬元以上，家庭月收入在5000元以上。

3）消費者行為分析

前不久，由比亞迪發(fā)起，京、滬、穗等重點城市各大經(jīng)銷商配合展開，通過書面問卷調(diào)查、口頭調(diào)查和客戶來電反饋等形式進行，調(diào)查對象為20-45歲的潛在客戶和現(xiàn)有客戶，總計調(diào)查人數(shù)達3800余人，調(diào)查內(nèi)容包括東風悅達起亞企業(yè)品牌形象、品牌廣告、車系車型、歷史背景、近期大事和企業(yè)前景展望等。最新調(diào)查顯示，在“你認為比亞迪是一家什么樣的汽車廠家？”提問中，“很具競爭力”選項居首；“你為什么選擇比亞迪汽車公司的產(chǎn)品”調(diào)查中，“性價比高”、“配置完善”和“油耗低”分列前三位。四、比亞迪S6汽車SWOT分析1、優(yōu)勢：體外觀優(yōu)雅而中庸，并不夸張的設計使整體看起來更加大氣且符合大眾審美。S6前臉飽滿有型，晶鉆式透鏡前大燈和大尺寸鍍鉻進氣格柵動感十足，優(yōu)雅中透著霸氣；在進氣格柵的中部是橢圓形的比亞迪車標;雙層雙模式電動天窗及電動調(diào)節(jié)外后視鏡突顯比亞迪S6優(yōu)雅氣質(zhì);流線型運動風的設計外加大尺寸鋁合金輪轂更契合現(xiàn)代高端車消費群體主流審美意識。內(nèi)飾溫馨舒適的家居風格空間安全實用的造車理念動力平順暢快的駕駛感受配置平民價格的豪車裝備2、劣勢：剛推入市場，知名度低。消費者對國產(chǎn)品牌知名度低的傳統(tǒng)認知。比亞迪S6汽車作為一個新生的汽車品牌，一個新生的汽車企業(yè)，市場了解足，特別是現(xiàn)在的汽車市場比較亂，汽車競爭比較強，比亞迪S6汽車很容易被淘汰出市場，市場占有量也不是很大。售后和質(zhì)量方面有待考驗，比亞迪S6作為新的品牌，銷售方面經(jīng)驗不足，在這變化不定的市場中，應付不了激烈的競爭市場，而且在售后服務方面經(jīng)驗不夠。售后服務的不足，不僅會影響產(chǎn)品的銷售，而且也會影響品牌聲譽。3、機會：在2.0L—到2.5L的中高級市場還是價格高昂，所以無論在產(chǎn)品、價格和服務上，比亞迪S6有很大的操作空間。SUV市場向來競爭十分激烈，比亞迪S6的銷售目標是月銷幾千輛以上，誓要從豐田RAV\本田CR-V、日產(chǎn)逍客、大眾途觀、北京現(xiàn)代ix35等市場中分得一杯羹，可謂豪氣沖天。而今中高級車市場科技風正盛，比亞迪S6必將憑其高配置、高品質(zhì)鎖定中高級車市場。除此之外，S6還搭載有智能行車電腦，CAN-BUS智能管家系統(tǒng)，智能防盜系統(tǒng)等眾多高科技配置，致力于給車主帶來極致尊享體驗，所以S6必會穩(wěn)固其市場地位。油價上漲，消費者觀念轉變，低油耗高性能車市場正處于增長狀態(tài)，有市場進入空間。4、威脅：S6是比亞迪定位是高配置中的低價車，競爭對手直指豐田RAV、本田CR-V、日產(chǎn)逍客、大眾途觀、北京現(xiàn)代ix35等熱銷車型。風光無限的比亞迪，推出S6戰(zhàn)略布局意味濃重。豐田、本田在深圳以至廣東地區(qū)在消費者心中的影響力；隨著比亞迪S6的上市，極有可能作出價格調(diào)整，以回應比亞迪S6的挑戰(zhàn)；五、市場推廣比亞迪S6作為比亞迪汽車公司第一款SUV,在市場方面認知度幾乎是零，以及消費者對比亞迪S6的了解情況更是一片空白。為了比亞迪SUV市場的一片繁榮，以及為了在和同類車型的競爭占有絕對優(yōu)勢，必須做強有力的推廣活動。然而，在為了能和16-23萬元之間的SUV能一決雌雄，那么必須通過推廣活動改變消費者對比亞迪汽車認識的偏見。在我國消費者的眼中，比亞迪汽車的價格低廉、配置差。盡管比亞迪S6擁有絕對優(yōu)勢的配置，以及非常誘人的價格，但是在市場方面不得不做強有力的推廣活動。為了改變消費者對比亞迪汽車各個方面的偏見，推廣活動必須多管齊下，為比亞迪S6在中國市場上大放光彩，以及為后續(xù)在市場中大展身手，甚至是走向更遠做好準備。1、媒體廣告比亞迪S6做為新推出的第一款車，為了使更多的消費者了解這款車，必須做強有力的宣傳活動1）電視媒體電視媒體宜選用中央電視臺，因為中央電視臺在消費者心目中有著非常好的可信度以及非常高的收視率。而且，無論是什么產(chǎn)品，只要是上了央視電視臺，必然會在市場上火起來，而且消費者始終相信能上的了央視，那么質(zhì)量絕對是有保證的。然而，央視高昂的廣告成本，的確是一個不得不考慮的問題。面對高昂的成本，只能縮短廣告時間，在最短的時間里，把最重要的信息告訴消費者，并且讓消費者記憶猶新。鑒于有比亞迪S6中國城市行活動，因此廣告的訴求點應該以這個活動。同時，以最快的方式，將比亞迪的優(yōu)勢告之與眾。比亞迪S6的優(yōu)勢在于無法想象的性價比。這也是這款車殺入SUV市場的殺手锏，也是取勝的法寶。廣告的重點是以：心動的價格；優(yōu)異的配置；漂亮的外觀；強勁的動力。主要的目的還是給消費者介紹比亞迪S6，提升其知名度，然而，只有價格，配置，外觀，等這些才能真正的打動消費者，而且這也是消費者最為關心的，和最想了解的。（2）網(wǎng)絡媒體網(wǎng)絡媒體在人們的生活中日益扮演著愈來愈重要的作用，已經(jīng)成了人們生活的一部分，而且已經(jīng)滲透到了人們生活的方方面面，慢慢的改變著人類的生活方式，利用網(wǎng)絡媒體宣傳，是非常實用的方式現(xiàn)在愈來愈多的廠家甚是青睞網(wǎng)頁的彈出廣告，只要消費者每次點擊該網(wǎng)址或是銜接一類的，必然會彈出廣告，這樣會容易提升品牌的知名度，然而頻繁的彈出，會招致消費者的反感，甚至是消費者對這種產(chǎn)品的厭惡。為了不招致消費者得反感，廣告不但要做的新穎，而且還要給消費者帶來些實惠。網(wǎng)絡媒體的的彈出廣告可以是視頻，也可以是平面，也可以是相關的文字信息，圖片等諸多內(nèi)容，樣式可以說是千姿百態(tài)。然而，消費者一般是不會浪費很多的時間在這些上面的，除非那些喜歡了解車，了解市場，以及一些買車的消費者以及這個廣告做的特別吸引人們的眼球。但是得到現(xiàn)有的消費者并不是唯一的目的，也不是我的的廣告的目標。為了消費者徹徹底底了解比亞迪S6，并青睞上她，我們需要將消費者最想了解的相關信息表達出來，并使之滿意、認同。網(wǎng)絡媒體相對于電視媒體來說，時間還是綽綽有余的，因此廣告的內(nèi)容應盡量詳盡，清楚。重點突出，要使消費者看到她的第一眼便能喜歡上她，愛上她。通過彈出廣告也可以銜接出該汽車的詳盡信息，讓消費者一覽無余。門戶網(wǎng)站：目前的網(wǎng)站種類繁多而且復雜，為了避免重復浪費或是不必要的浪費，需要根據(jù)自己的客戶群對比亞迪的進行相信的分析了解：是那些層次，這些人是什么工作，上