輸送長沙理工大學隧道【機械工程】復習

會出現(xiàn)在7、圍巖壓力：指引起地下開挖空間周圍巖體和支護變形或破壞的作用力。分類：松動壓力、形變壓力、膨脹壓力、沖擊壓力。程，所得最終產(chǎn)物稱為“坍落拱”。16、新奧法的基本概念是薄層支護手段來保持圍巖強度，控制圍巖變形，以發(fā)揮圍巖的自承能力，并通過施工監(jiān)控量測來指導隧道工程的設計與施工。2、隧道洞口位置選擇時應貫徹早進晚出原則。單坡和人字坡兩種形式。 產(chǎn) 9、明洞形式：1、拱式明洞(路塹式對稱型、路塹式偏壓型、半路塹式偏壓型、半路塹式單壓型)；2、棚式明洞排氣式。 21、錨桿對于圍巖的支護效應(加固作用)有：懸吊效應、組合梁效應、加固 22、無限介質(zhì)中的爆破作用分為三個區(qū)：壓縮粉碎區(qū)、破裂區(qū)、震動區(qū)眼-輔助眼-周邊眼-底板眼：周邊眼-掏槽眼-輔助眼-底板眼 30、錨桿的支護效應：1、支承圍巖2、加固圍巖3、提高層間摩阻力，形成組合梁4、懸阻止圍巖松動6、分配外力簡答題1、圍巖的分級方法：第一類：與巖性有關的要素(硬巖、軟巖、膨脹巖)；第二類：與地質(zhì)構造有關的因素。第三類：與地下水有關的因素。2、隧道襯砌斷面初步擬定需考慮的因素：內(nèi)輪廓(符合隧道建筑界限)、結構曲線(盡可能的符合荷載作用下的壓力線)和界面厚度(具有足夠的強度)。么 墻式洞門、翼墻式洞門、柱式洞門、臺陡峻而無排水要求。端墻式洞門適用于上的圍巖。柱式洞門適用于地形較陡，地質(zhì)條受地形或地質(zhì)條件限制，不能設置翼墻時。臺洞門一側邊坡較高時。削竹式洞門適用于洞口門背后一定范圍內(nèi)是以回填土為主，山體的推和不太陡峻。遮光棚式洞門適用于洞門光線充又稱為傳統(tǒng)的結構力學模型。特點：①以支護結構作為承載主體②圍巖對支護結構的作模型。特點：①將支護結構與圍巖視為一體，作為共同承受荷載的隧道結構體系②支護結構是用來約束和限制圍巖的變形③采用巖體力學方法計算④圍巖體現(xiàn)為形變壓力。適用，進8、新奧法：薄層支護手段來保持圍巖強度，控制圍巖變形，以發(fā)揮圍巖的自承能力，并通過施工監(jiān)控量測來指導隧道工程的設計與施工。施工基本原則：少擾動、早支護、勤量測、緊封閉加強監(jiān)測，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)指導施工.(4)盡快使支護結構閉合簡述新奧法的基本概念修正設計參數(shù)和變動施工方法的一種隧道施工方法。其核心是充分發(fā)揮圍巖的自穩(wěn)能力。1、掏槽眼：現(xiàn)在開挖面上炸出一個槽腔，為后續(xù)炮眼的爆破創(chuàng)造新的臨空面。2、輔助眼：擴大掏槽眼炸出的槽腔，為周邊眼爆破創(chuàng)造臨空面。3、周邊眼：炸出較為平整的隧道斷面輪廓。10、炮眼布置原則:1、先布置掏槽眼，其次是周邊眼，最后是輔助眼；2、周邊眼應嚴格按照設計位置布置，斷面拐點處應布置炮眼。3、輔助眼的布置主要是解決炮眼間距和最小抵 切削成型，減少周圍圍巖松動，減少支護工作量。2、快速：一般認為其速度是鉆爆發(fā)的2~2.5巖層變化適應性差。3、開挖面局限于圓形且不易改變開挖直徑4、作業(yè)率低5、能耗大，要加寬斷面；②增加隧道內(nèi)噪聲和振動；③為、柱式洞門、臺階式洞門、削述現(xiàn)行公路隧道圍巖的分級方法？巖體完整程度兩個基本因素的定性特征和定量的巖體基本質(zhì)量指標綜合進行撐、臨時仰拱封底。預加固措施有預注漿加固地層、地計算題：單線鐵路隧道概率極限狀態(tài)設計時的垂直壓力公式：q單線、雙線及多線鐵路隧道按破環(huán)階段設計時垂直壓力公式：q h：荷載等效高度值s：圍巖級別Y：圍巖容