2023年-出口班作業(yè)雙標(biāo)管理工作方案

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為了確保事情或工作有序有力開(kāi)展，經(jīng)常要依據(jù)詳細(xì)狀況預(yù)先制定方案，方案是為某一行動(dòng)所制定的詳細(xì)行動(dòng)實(shí)施方法細(xì)那么、步驟和支配等。那么大家知道方案怎么寫(xiě)才標(biāo)準(zhǔn)嗎？下面是我?guī)痛蠹艺淼某隹诎嘧鳂I(yè)雙標(biāo)管理工作方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

一、出口班組職責(zé)

出口班組主要負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)裝車(chē)車(chē)輛確認(rèn)、堆碼總包、車(chē)輛施封、路單交接、信息發(fā)送等作業(yè)，確?？偘l(fā)運(yùn)質(zhì)量和時(shí)限。其職責(zé)是仔細(xì)貫徹執(zhí)行郵政業(yè)務(wù)處理的各項(xiàng)規(guī)章制度，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)，不斷提高業(yè)務(wù)操作技能水平，嚴(yán)格執(zhí)行“先進(jìn)先出〞的工作要求，按作業(yè)時(shí)限要求，剛好精確無(wú)誤地完成出口郵件總包及妥收封發(fā)好的郵件總包，仔細(xì)按要求填制好本崗位的全部作業(yè)登，統(tǒng)計(jì)報(bào)表，嚴(yán)格遵守郵政通信各項(xiàng)勞動(dòng)紀(jì)律，平安生產(chǎn)，確保郵政通信生產(chǎn)的平安，聽(tīng)從指揮調(diào)度，完成上級(jí)或班組交辦的其它臨時(shí)工作任務(wù)。

二、崗位支配.接發(fā)崗

〔一〕熟識(shí)本班組業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)和操作技能，自覺(jué)執(zhí)行規(guī)章制度和操作規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)。

〔二〕按規(guī)定時(shí)限要求，做好發(fā)車(chē)路單信息的網(wǎng)上發(fā)送工作，不發(fā)生漏發(fā)、誤發(fā)路單信息，確保郵件總包實(shí)物信息與路單信息相符；特別狀況不能按時(shí)發(fā)送的，必需剛好上報(bào)。

〔三〕嚴(yán)格執(zhí)行郵車(chē)封門(mén)制度，裝車(chē)完畢，須會(huì)同駕押人員對(duì)車(chē)廂進(jìn)行施封上并在總單上簽封志號(hào)和發(fā)車(chē)時(shí)間，并作好登記。

〔四〕負(fù)責(zé)出口郵件路單、清單的理順歸檔，并分為：一級(jí)干線(xiàn)路單、局內(nèi)盤(pán)駁路單、市趟盤(pán)駁路單、其它等。

〔五〕聽(tīng)從郵務(wù)監(jiān)督的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，完成上級(jí)交辦的臨時(shí)任務(wù)。

.司機(jī)崗

〔一〕叉車(chē)司機(jī)必需持證上崗，隨身攜帶證件，無(wú)證人員不得運(yùn)用，未經(jīng)許可任何人不得擅自開(kāi)車(chē)。

〔二〕自覺(jué)執(zhí)行平安生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，貫徹誰(shuí)運(yùn)用誰(shuí)管理的原那么，做好車(chē)輛保養(yǎng)，清潔工作，確保車(chē)輛完好和車(chē)容車(chē)貌的整齊。

〔三〕不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛、嚴(yán)禁酒后和盲目開(kāi)快車(chē)。

〔四〕發(fā)生碰撞，應(yīng)剛好、照實(shí)上報(bào)有關(guān)主管領(lǐng)導(dǎo)。

.生產(chǎn)崗

〔一〕熟識(shí)本崗位業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)和操作技能，自覺(jué)執(zhí)行規(guī)章制度和操作規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)。

〔二〕根據(jù)時(shí)間生成預(yù)配發(fā)郵件信息，下載所裝發(fā)車(chē)次的堆位，依據(jù)郵件的滾存時(shí)限、配發(fā)發(fā)車(chē)次。

〔三〕協(xié)作接發(fā)崗?fù)瓿煽偘]件裝如拖車(chē)及運(yùn)輸至裝車(chē)平臺(tái)。

〔四〕完成上級(jí)或班主交代的其他任務(wù)。

四、作業(yè)流程

出口環(huán)節(jié)的流程操作要始終貫穿“總包郵件先進(jìn)先出〞的發(fā)運(yùn)原那么，標(biāo)準(zhǔn)裝車(chē)車(chē)輛確認(rèn)、堆碼總包、車(chē)輛施封、路單交接、信息發(fā)送等作業(yè)環(huán)節(jié)的操作流程，確?？偘l(fā)運(yùn)質(zhì)量和時(shí)限。

出口作業(yè)根本流程如下：

五、崗位詳細(xì)操作標(biāo)準(zhǔn)

.班長(zhǎng)崗

〔一〕依據(jù)工作內(nèi)容和工作量合理組織生產(chǎn)、支配班務(wù)工作。

〔二〕剛好填報(bào)各類(lèi)報(bào)表，完成各種原始登記、統(tǒng)計(jì)、臺(tái)帳記錄。

〔三〕催促各生產(chǎn)崗位仔細(xì)履行職責(zé)。

〔四〕負(fù)責(zé)了解和駕馭生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)行狀況，作好設(shè)備運(yùn)行記。

.接發(fā)崗

〔一〕用掃描器下載裝發(fā)車(chē)次的郵件信息，并在裝發(fā)車(chē)次對(duì)數(shù)登記掃描器的.號(hào)碼和下載的總包袋數(shù)，施封號(hào)，車(chē)牌號(hào)。

〔二〕領(lǐng)取運(yùn)發(fā)郵件實(shí)物。

〔三〕同司機(jī)一同將郵件總包裝車(chē)施封。

〔四〕在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將配發(fā)信息一次性網(wǎng)上發(fā)送。

〔五〕做好郵件接發(fā)路單理順歸檔工作。

.司機(jī)崗

〔一〕將配發(fā)好的郵件在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)裝上汽車(chē)，在裝車(chē)的過(guò)程中核點(diǎn)數(shù)目、驗(yàn)視規(guī)格、路向，確保數(shù)目精確、規(guī)格完好、路向正確。

〔二〕郵件裝車(chē)完畢會(huì)同駕押人員對(duì)車(chē)門(mén)施封，并辦理交接手續(xù)，在交接總路單上批注發(fā)車(chē)時(shí)間和汽車(chē)車(chē)牌號(hào)。

〔三〕裝車(chē)完畢要檢查車(chē)下有無(wú)遺忘郵件。

.生產(chǎn)崗

〔一〕下載所裝發(fā)車(chē)次的堆位，依據(jù)郵件的滾存時(shí)限、配發(fā)發(fā)車(chē)次

〔二〕檢查生產(chǎn)系統(tǒng)的電源線(xiàn)、網(wǎng)線(xiàn)聯(lián)接是否鞏固，終端顯示器、路單和袋牌打印機(jī)、條碼識(shí)讀器和通訊座以及鍵盤(pán)功能是否正常。

〔三〕按要求對(duì)符合規(guī)格路向正確的總包郵件進(jìn)行掃描勾核裝車(chē)，并精確逐一驗(yàn)視郵件規(guī)格是否完好，發(fā)運(yùn)路向是否正確。

〔四〕覺(jué)察規(guī)格不符合與發(fā)運(yùn)路向不正確的郵件要?jiǎng)偤媒唤o接發(fā)員或班組長(zhǎng)剛好處理。

〔五〕做好郵件接發(fā)路單理順歸檔工作。

〔六〕負(fù)責(zé)看管裝車(chē)門(mén)口和郵車(chē)車(chē)門(mén)施封、郵件總包袋牌補(bǔ)碼、做好班組支配的衛(wèi)生范圍工作。

六、留意事項(xiàng)

〔一〕假設(shè)預(yù)配發(fā)郵件全部裝發(fā)完畢，那么在規(guī)定時(shí)間內(nèi)干脆發(fā)送網(wǎng)上路單信息；假設(shè)裝發(fā)不完，應(yīng)依據(jù)實(shí)際裝發(fā)狀況修改配發(fā)信息后，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)發(fā)送網(wǎng)上路單信息。

〔二〕如遇到裝發(fā)不完的郵件，那么在規(guī)定時(shí)間內(nèi)叉到相對(duì)應(yīng)的郵件堆位。

〔三〕當(dāng)班生產(chǎn)完畢，檢查現(xiàn)場(chǎng)是否有遺忘郵件或物品，剛好處理生產(chǎn)中的遺留問(wèn)題，整理、裝訂、檢查檔案材料。收存生產(chǎn)辦公用品，檢查生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、電源是否關(guān)閉，設(shè)備做好防塵等保護(hù)工作，清理郵件容器，整齊放入郵件容器存儲(chǔ)專(zhuān)柜或指定地點(diǎn)等。

〔四〕郵車(chē)交接應(yīng)先卸后裝，對(duì)單交郵件要單獨(dú)交接。

〔五〕裝車(chē)郵件數(shù)目不符，由地面局負(fù)責(zé)復(fù)查，復(fù)查數(shù)字的結(jié)果與路單數(shù)字不符，