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工程建設總結北京市政建設集團有限責任公司軌道交通機場線xx標項目部xx年xx月狂工電褲程下畢建扯膊設象嚇總嗓尿結拴在衰北京啦xx初快速軌道有限永公司腫、北京市軌道茫交通建設管理隸有限念公司及項目管晝理處的領導下慕,聞軌道交通機場柱線般xx末標項目部勉在鍵“種盾鑄安全,構滑造和諧,決出扎水平,進步發(fā)燒展侵”教的目標指引下消,意僵精心策劃、組催織施工,握提妥前眉52槍天完成隧道貫魂通任務。若整個工程實現(xiàn)姐零傷亡,被北揪京市建委評為啟文明安全工地夫。項目最終實緣現(xiàn)了堤質(zhì)量、安全、慕文明施工、工盾期、成本的綜戒合控制,并呆于跑xx貴年創(chuàng)6所月業(yè)5斜日順利完成竣石工驗收。工程概況披我項目部承擔渡的是機場線土努建工程蹄xx楚標段(右線)競工程,該標段春是北京市軌道付交通首都機場呀線的控制性工什程,包括經(jīng)xx發(fā)~眼xx傷區(qū)間右線隧道惜和一座盾構接裙收井。區(qū)間隧齒道采用盾構法熄施工,全長巴2575.7勿米撞,接收井采用眠明開法施工,搏接收井為長皇20.6者米隙×全寬確13.6漂米短×慰深蟲26勞米鋼筋混凝土饒現(xiàn)澆結構。隧懂道盾構施工起飯于三元橋車站葉南端,從地下思沿京順路向南繪穿越三元橋,添穿越東直門外邊斜街,穿越亮猴馬河,然后到凍達察慈小區(qū)住視宅樓西南側的講盾構接收井。槽本工程總造價銷:偏776淘5覆萬陪元銀。姨二蝴、為根據(jù)施工情況碑,制定實施各漸類保障譯措施,確保目法標農(nóng)順利實現(xiàn)。騎在施工過程中羞,項目部對人禍力、物力、技狂術等生產(chǎn)要素女進行優(yōu)化配置那和動態(tài)控制,轉實施目標管理霜。叛強化人力資源虜管理緞,做到定人、絞定崗、定職,膀做好深基坑的銅安全工作。做孕好勞務分包管毯理銳工作,做到?jīng)Q前不以包代管。勵雖然盾構推進芝的重要風險點般已過,掀已擊進入正常的推蜂進,但對安全驗、質(zhì)量、文明蠶施工等各項工蘿作,我們?nèi)匀恢桓矣薪z毫的靠懈怠。寄在全體職工的崖共同努力下,場在接收井進場侵晚兩情個月的情況下盞,壁僅用三個月時脊間蹲就胡具備懂盾構機胸接收條件;玉在好盾構機穿越風章道薦時間部一拖再拖的駐情況蠅下,建提圾前河5墾2倆天完成隧道貫序通任務,并順贈利通過四方質(zhì)歷量驗收圓。壽整個工程實現(xiàn)阿零傷亡,傲被根北京市建委快評為貪文明安全工地姿。驅(qū)最終實現(xiàn)了項甘目質(zhì)量、安全疏、文明施工、醫(yī)工期、成本鎮(zhèn)的綜合目標。委同時,項目部技的捕各項工作星也漸得到快軌、項骨管處領導及專液家的好評鐵。實現(xiàn)了北京紫市政集團盾構雁施工在機場線貼上再次掘出水農(nóng)平的新目標。究在臭管理中,屋項目雷部始終要堅持計貫徹和諧發(fā)展情觀,把構造和撲諧窯列入日常管理浮,營造和慨諧的管理氛圍委。和甲方、監(jiān)蔥理、設計、兄芽弟單位保持著磚和諧共進的配徒合;和當?shù)卣s府、相鄰單位納、沿線居民建呢立和諧相處的倒關系;窄給職工、民工拖構造和諧的生抽活工作條件。捉在這樣的和諧倡氣氛中,工人紅高高興興的上鋪班,平平安安內(nèi)的回家,經(jīng)濟橫實惠有效的盾失構掘進承包模仰式,使工鼻人得到了實惠困。耐心、切實紀的走進居委會援,和居民講解恭盾構施工的科污學及框安全工法,減問少了居民的擔質(zhì)心憂慮,保證多了工程的順利具進行佳。護在施工過程中輔,項目酬部咽嚴把質(zhì)量關,閑做到質(zhì)量、安豪全、文明施工礎與經(jīng)濟承包掛豐鉤,實現(xiàn)了全虹線無滲漏、管渴片平整無錯臺滿的目標。勵通過合理的調(diào)歷配,施工節(jié)奏爽完全天掌控寇在漸自己慚手沈中。辭例如:柜由胖于穿越兄弟單禾位施作蛾的風道條件不妹具備,制約了祖盾構的正常掘矛進,但在年輕耕領導班子的合么理調(diào)配下,較盟好的把握了施已工節(jié)奏。項目勇部菠結合穿越風道丹時間、接收井織施工成進度,食在靈有條件的情況慧下加快速度,洪沒有條件的情互況下既確保湖平穩(wěn),做到質(zhì)逆量、安全、進停度、成本控制屈平穩(wěn)有度。愿為了描較好卸控制成本等各核項目標的實現(xiàn)記,項目在市政籮集團的領導下四,對配套設備黃、設施上下功政夫,進行大膽鋒革新,丟大大提高了工店作效率斗。旱研發(fā)的自動測冶量系統(tǒng)確保了尋盾構機的推進水方位慈;通過乒對原有管路改唱造,延長了密犯封泵的使用壽脈命戀;汽通過服增加天車起重廣能力,加大電播瓶車牽引力,位不僅州滿足了餐施工蹦中廟29問‰害的縱坡,而且藥減少了長距離夫盾構運輸時間廊,孕確保了工期目謎標的實現(xiàn);通嬌過導改良漿液配比時,采用帆洞內(nèi)深孔注漿扯新工藝等手段拘,不僅節(jié)約了項成本,而且確謠保了質(zhì)量目標嚼的實現(xiàn)。在電婆瓶車前后加裝須攝像頭,減少螺了司機開車搞視野索的盲區(qū),同時長也確保了隧道軍內(nèi)的側運輸堂安全。世為了調(diào)動全體魄職工的積極性懸,項目部寨根據(jù)工程實際蕉情況,改變用盆工管理模式,吧改變了原來盾總構施工工人全暈部由自有職工襖組成的模式喂。芽這樣不僅造成矛技術工人的大廁量浪費,而且聲不能及時轉向安新的項目。經(jīng)跌過改進,現(xiàn)在照每個盾構作業(yè)天隊中只切有顏6摸名自有職工進蠶行技術指導和唇把關,其余全瞞部為農(nóng)民工。跌為了使民工兄賠弟更好融入到謹工程建設中,王不僅在項目部色的民工夜校里倆對他們進行崗澆位安全、技能燈培訓,而且為盯他們聯(lián)系專職雁學校學習,作峰到持證上崗。址施工中,師傅斷手把手的教,覺促使他們盡快歸掌握一門技術幕更好的投廢入到工程建設鈔中。農(nóng)民工的吐工資全部由項涼目部監(jiān)督按月晉發(fā)放,同時做午到獎罰分明,勻減少了包工頭道與民工的經(jīng)濟丹糾紛。施工中炭落實生產(chǎn)承包押責任制,在職義工利益得到充概分保障的同時軍極大的調(diào)動了勤隊員的生產(chǎn)積濁極性。門隨著北京地鐵騙建設規(guī)模的不識斷擴大,提供海的舞臺也會越種來越寬廣,在逝項目經(jīng)理孟學醋文的帶領下,湊
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