韓國(guó)大邱地鐵火災(zāi)事故教學(xué)內(nèi)容

1、韓國(guó)大邱地鐵火災(zāi)事故韓國(guó)大邱地鐵火災(zāi)事故 大火迅速蔓延，大火迅速蔓延，10801080次列車(chē)也被點(diǎn)燃，濃煙遍布次列車(chē)也被點(diǎn)燃，濃煙遍布了整個(gè)車(chē)站，而了整個(gè)車(chē)站，而10801080次列車(chē)上的乘客卻在緊閉車(chē)次列車(chē)上的乘客卻在緊閉車(chē)門(mén)的車(chē)廂內(nèi)默默等待了門(mén)的車(chē)廂內(nèi)默默等待了5 5分鐘，終于由一名乘客打分鐘，終于由一名乘客打開(kāi)開(kāi)4 4號(hào)車(chē)廂的一個(gè)車(chē)門(mén)，部分乘客才能得到逃生機(jī)號(hào)車(chē)廂的一個(gè)車(chē)門(mén)，部分乘客才能得到逃生機(jī)會(huì)，但在其它車(chē)廂的乘客，由于不會(huì)打開(kāi)車(chē)門(mén)，會(huì)，但在其它車(chē)廂的乘客，由于不會(huì)打開(kāi)車(chē)門(mén)，而被濃煙活活窒息而死而被濃煙活活窒息而死現(xiàn)場(chǎng)記錄顯示現(xiàn)場(chǎng)記錄顯示10801080號(hào)號(hào)列車(chē)列車(chē)2424道車(chē)門(mén)只有

2、道車(chē)門(mén)只有4 4道被打開(kāi)，而且都是乘客中熟道被打開(kāi)，而且都是乘客中熟悉地鐵構(gòu)造的鐵道系統(tǒng)內(nèi)部人員。悉地鐵構(gòu)造的鐵道系統(tǒng)內(nèi)部人員。列車(chē)停穩(wěn)列車(chē)停穩(wěn)1分鐘后，由于車(chē)站斷電，分鐘后，由于車(chē)站斷電，列車(chē)不能繼續(xù)行駛，司機(jī)在沒(méi)有打開(kāi)列車(chē)不能繼續(xù)行駛，司機(jī)在沒(méi)有打開(kāi)客室門(mén)的情況下，拔主控鑰匙逃離現(xiàn)客室門(mén)的情況下，拔主控鑰匙逃離現(xiàn)場(chǎng)。場(chǎng)。一片漆黑、濃煙滾滾的列車(chē)一片漆黑、濃煙滾滾的列車(chē)和車(chē)站，從地鐵站內(nèi)到地面和車(chē)站，從地鐵站內(nèi)到地面步行只需步行只需2分鐘的路程確實(shí)很分鐘的路程確實(shí)很多人走向死亡的通道多人走向死亡的通道司機(jī)及控制室工作人員人沒(méi)有采司機(jī)及控制室工作人員人沒(méi)有采取措施，列車(chē)的車(chē)門(mén)未能保持打取措施，

3、列車(chē)的車(chē)門(mén)未能保持打開(kāi)。車(chē)廂內(nèi)無(wú)助的乘客只能在默開(kāi)。車(chē)廂內(nèi)無(wú)助的乘客只能在默默地等待著悲劇的來(lái)臨。默地等待著悲劇的來(lái)臨。9:529:52分發(fā)生的火災(zāi)，遇難者親屬在分發(fā)生的火災(zāi)，遇難者親屬在1010點(diǎn)鐘打電點(diǎn)鐘打電話到韓國(guó)地鐵總公司請(qǐng)求將自己家屬救出來(lái)，話到韓國(guó)地鐵總公司請(qǐng)求將自己家屬救出來(lái)，但地鐵公司居然還不知道發(fā)生了什么事情，但地鐵公司居然還不知道發(fā)生了什么事情，2222分鐘之后，分鐘之后，10791079號(hào)列車(chē)駕駛員將火災(zāi)情況通報(bào)號(hào)列車(chē)駕駛員將火災(zāi)情況通報(bào)給了車(chē)站綜控室。給了車(chē)站綜控室。調(diào)度所曾響起警報(bào)，但由于警報(bào)系統(tǒng)經(jīng)常故調(diào)度所曾響起警報(bào)，但由于警報(bào)系統(tǒng)經(jīng)常故障，調(diào)度所的三名工作人員以為

4、又是設(shè)備故障，調(diào)度所的三名工作人員以為又是設(shè)備故障，所以無(wú)視警報(bào)，在事件發(fā)生障，所以無(wú)視警報(bào)，在事件發(fā)生7分鐘后，分鐘后，才確認(rèn)警報(bào)屬實(shí)，期間沒(méi)有收到過(guò)來(lái)自現(xiàn)場(chǎng)才確認(rèn)警報(bào)屬實(shí)，期間沒(méi)有收到過(guò)來(lái)自現(xiàn)場(chǎng)的任何報(bào)告的任何報(bào)告在首先起火的在首先起火的10791079次列車(chē)上死次列車(chē)上死亡的乘客只有亡的乘客只有6 6人，而在后續(xù)進(jìn)人，而在后續(xù)進(jìn)站的站的10801080次列車(chē)上死亡的乘客次列車(chē)上死亡的乘客就有就有114114人。人。韓國(guó)大邱地鐵火災(zāi)事故 韓國(guó)大邱地鐵火災(zāi)事故韓國(guó)大邱地鐵火災(zāi)事故韓國(guó)大邱地鐵火災(zāi)事故韓國(guó)大邱地鐵火災(zāi)事故韓國(guó)大邱地鐵火災(zāi)事故韓國(guó)大邱地鐵火災(zāi)事故 列車(chē)火災(zāi)自救與逃生列車(chē)火災(zāi)自救與逃生 車(chē)站緊急停車(chē)按鈕 列車(chē)火災(zāi)自救與逃生列車(chē)火災(zāi)自救與逃生列車(chē)逃生裝置列車(chē)逃生裝置疏散平臺(tái)疏散平臺(tái)常見(jiàn)消防標(biāo)志（紅底）常見(jiàn)消防標(biāo)志（綠底）此課件下載