排樁擋墻專項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)方案

.DK927+000-DK927+130排樁擋墻專項(xiàng)施工方案 中鐵三局集團(tuán)濱洲鐵路電氣化改造工程項(xiàng)目部二〇一五年二月. 點(diǎn)及難點(diǎn) 3 ....2)《客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》TZ202-2008。3)《鐵路工程基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》TB10218-2008J808-2008。4)《個(gè)別路基工點(diǎn)設(shè)計(jì)圖》第八冊(cè)。5)《鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程》TB10302-2009。6)施工調(diào)查資料。工程位于臚濱站，既有股道密集，左側(cè)為濱洲鐵路，右側(cè)為熏蒸線，兩線之間存在消防管網(wǎng)及滲水暗溝，兩線高差3.7m~4.4m，改建后路基采用排地層：填筑土：黃褐色~灰褐色，稍密，稍濕，主要由凝灰?guī)r風(fēng)化碎屑(QdL+PI):雜色，飽和，4m1樁基數(shù)量根2t3t4m3m6m.mmmttm33567892.4主要施工方法施工準(zhǔn)備拆既有邊坡漿砌片石樁身開挖鋼筋場(chǎng)地平整鎖口、護(hù)壁鋼筋加工場(chǎng)地硬化挖孔拆鋼筋加工場(chǎng)地硬化挖孔鋼筋籠制作檢底、成孔鋼筋籠制作鋼筋籠吊裝混凝土澆筑鑿除樁頭地上接長(zhǎng)樁鋼筋安裝模板安裝、砼澆筑冠梁施工墻后分層填土壓實(shí)壓實(shí)度檢測(cè)合格挖孔樁施工工藝框圖.2.5工程重點(diǎn)及難點(diǎn)本工程施工的重難點(diǎn)為挖孔樁施工。施工管理人員表序號(hào)序號(hào)職務(wù)備注1雷施工負(fù)責(zé)人2武旭輝技術(shù)負(fù)責(zé)人3董福絨安質(zhì)負(fù)責(zé)人4軍強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員5愛坤現(xiàn)場(chǎng)施工員6現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員勞動(dòng)力表人人員井開挖卷?yè)P(yáng)機(jī)及抽水司機(jī)鋼筋制作排樁施工隊(duì)接運(yùn)出渣混凝土施工模板安裝數(shù)量06886序號(hào)123456其他4、施工工期及計(jì)劃安排全目標(biāo).符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及設(shè)計(jì)文件要求，工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率道路交通責(zé)任事故；杜絕工程機(jī)械、特種設(shè)備和易燃易爆物資意外傷害責(zé)任序號(hào)序號(hào)名稱2鋼筋調(diào)直機(jī)3鋼筋切割機(jī)4鋼筋彎曲機(jī)6混凝土罐車7插入式振搗器8砼拌合機(jī)9泵車10卷?yè)P(yáng)機(jī)11挖掘機(jī)12自卸車13抽水機(jī)14空壓機(jī)15風(fēng)鎬544488611123臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)1)根據(jù)相關(guān)技術(shù)資料、設(shè)計(jì)規(guī)和現(xiàn)場(chǎng)勘查情況，制定詳盡的排樁施工方....3)測(cè)定樁位、平整場(chǎng)地，安裝井架，修筑出渣道路。4)孔口四周挖排水溝，及時(shí)排除地表水。備調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常，并應(yīng)有一定的富余量以免發(fā)生誤工。施工主要機(jī)具設(shè)備見放線定樁位及高程→施工平臺(tái)形成→樁井口開挖及鎖扣(高出地面450mm)→開挖第一節(jié)樁孔土方→支護(hù)壁模板放附加鋼筋→澆筑第一節(jié)護(hù)壁砼→檢查樁位(中心)軸線→架設(shè)垂直運(yùn)輸架→安裝卷?yè)P(yáng)機(jī)→安裝吊桶、照明、活動(dòng)蓋板、水泵、通風(fēng)機(jī)等→開挖吊運(yùn)第二節(jié)樁孔土方(修邊)→先拆第一節(jié)支第二節(jié)護(hù)壁模板→澆第二節(jié)護(hù)壁砼→檢查樁位(中心)軸線→逐層往下循環(huán)作業(yè)→開挖擴(kuò)底部分→檢查驗(yàn)收→綁扎鋼筋→放砼串筒→澆筑樁身砼。1)施工準(zhǔn)備2)孔口部分處理。3)樁孔開挖....遇到特殊地質(zhì)時(shí)開挖深度視地質(zhì)情況確定，有地下水出露地段，井壁容易發(fā)為減輕開挖時(shí)對(duì)井壁的震動(dòng)，土質(zhì)地段采用人工從上到下逐段用鎬、鍬進(jìn)行，堅(jiān)硬土層用錘、釬或風(fēng)鎬破碎，挖土次序先中間后周邊挖孔軟巖地段采用人工配合風(fēng)鎬進(jìn)行，樁基嵌巖深度圍不得采用爆破施工。開挖過(guò)程中遇到地質(zhì)破碎的地帶用鋼箍或木頭加強(qiáng)支護(hù)，同時(shí)加緊護(hù)壁的施工，使護(hù)壁盡快達(dá)到固壁作用。施工中隨時(shí)檢查孔徑、中線及標(biāo)高，每次開挖后都作好井挖樁壁.4)模板施工在立模前，先清除壁上的浮土和松動(dòng)石塊，使護(hù)壁砼緊貼圍巖，護(hù)壁模板由活動(dòng)鋼模板組合而成。護(hù)壁支模由中心線控制，將控制樁軸線、高程引到第一節(jié)砼護(hù)壁上，每節(jié)以十字線對(duì)中，吊垂球控制中心點(diǎn)位置，用尺桿找樁邊凈距，然后由基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量孔深。為便于拆模及澆筑，上口與下口的角度做成一定的傾角，上口孔徑與設(shè)計(jì)相同，地質(zhì)條件差時(shí)，每節(jié)護(hù)壁間用鋼筋5)護(hù)壁砼澆筑使兩節(jié)護(hù)壁形成交錯(cuò)搭接狀。護(hù)壁澆筑后，樁井凈斷面尺寸不得小于樁身設(shè)計(jì)斷面尺寸，每澆完三節(jié)護(hù)壁后進(jìn)行一次樁中心位置的校核工作，并對(duì)樁的直徑和垂直度進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)偏差，及時(shí)采取措施糾正。為使護(hù)壁盡快達(dá)到6)井通風(fēng)與排水為保證孔有新鮮的空氣，在孔口設(shè)置通風(fēng)機(jī)，用軟膠管向孔下通風(fēng)，保證施工期間孔下空氣質(zhì)量。樁孔挖至有水地段，孔設(shè)集水坑，滲水量大時(shí)采7)上下井設(shè)施的問(wèn)8)鋼筋籠的制作和安裝。鋼筋籠骨架要在鋼筋加工廠集中制作，在制作時(shí)，考慮到側(cè)向受力的情筋臨時(shí)存放的場(chǎng)地必須保證平整、干燥，堆放時(shí)鋼筋下部墊上方木，以免受....半成品鋼筋在轉(zhuǎn)運(yùn)至各樁位的過(guò)程中必須保證骨架不變形。鋼筋入孔時(shí)，由吊車吊裝。人工孔直接安裝，為防止孔通風(fēng)和施工人員安裝，鋼筋連接采用9)砼澆筑砼使用的水泥、砂、碎石已提前送檢合格，已委托試驗(yàn)室進(jìn)行砼配合比檢查鋼筋數(shù)量、規(guī)格及位置和搭接作法→填寫隱蔽工程驗(yàn)收表→清理井護(hù)混凝土統(tǒng)一采用商砼，由混凝土罐車運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)。樁身混凝土采用水平設(shè)臨時(shí)施工平臺(tái)，施工人員在施工平臺(tái)上進(jìn)行卸料控制及混凝土振搗。振搗時(shí)振搗50~100mm，振搗棒嚴(yán)禁觸碰鋼筋。每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間宜為20~30s，以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度，防止過(guò)振、漏振?；觳坏糜欣淇p。待樁身混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行樁的無(wú)損檢測(cè)，合格后盡可能安排在傍晚澆筑而避開炎熱的白天，也不宜在早上澆筑以免氣溫升到.......1)排樁地下部分完成后，及時(shí)安排人工破除樁頭，以保證砼強(qiáng)度，多余露出砼中粗骨料，用水沖洗干凈，同時(shí)把樁基面預(yù)留筋刷干凈。接長(zhǎng)部分鋼筋綁扎同樁基鋼筋要求，搭設(shè)腳手架進(jìn)行鋼筋綁扎，高空作業(yè)的工作人員按規(guī)定需配置安全帶等防護(hù)物品；接長(zhǎng)部分鋼筋綁扎過(guò)程中，嚴(yán)格按照規(guī)要求中受力后不變形、無(wú)移位。模板接縫處設(shè)雙面膠條封堵，保證拼裝平整嚴(yán)密3)接長(zhǎng)排樁模板安裝與拆除：接長(zhǎng)排樁模板采用定型鋼模板，模板鋼模拼裝，對(duì)穿螺桿(φ22mm)間距不大于1m，并搭設(shè)鋼管架支撐。混凝土澆筑條密封，拼裝后用膩?zhàn)訑D密摸平。模板表面刷地板蠟后再刷脫模劑，以保持砼表面光潔度。成型后模板用吊車配合安裝，水平位置按控制線，垂直度用4)接長(zhǎng)排樁砼澆筑：砼采用商砼，砼攪拌運(yùn)輸車水平運(yùn)輸，采用泵車泵.破樁頭破樁頭配合比設(shè)計(jì)綁扎排樁接長(zhǎng)部分鋼筋商品砼運(yùn)輸澆筑接長(zhǎng)排樁混凝土樁頂鑿毛冠梁鋼筋綁扎冠梁模板安裝冠梁混凝土澆筑制作混凝土試件混凝土養(yǎng)護(hù)、拆模墻后回填及冠梁施工流程圖cm安mm....各部位支撐、拉桿要求安裝穩(wěn)固。測(cè)量人員用全站儀檢查模板軸線位置、頂面高程合格后報(bào)測(cè)量監(jiān)理工程師檢查。質(zhì)檢人員檢查模板結(jié)構(gòu)尺寸、拼縫、脫模劑及加固情況，做到不跑模，不漏漿，不錯(cuò)位，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查4)冠梁砼澆筑砼采用商砼，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，泵車泵送入模，從中心位置向兩側(cè)分層澆模板保持50~100㎜的距離，插入下層50~100㎜，直到砼表面不再下沉，平坦⑴填筑前按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行墻后回填，用于回填的全部材料，必須符合技⑶回填要在排干積水的情況下作業(yè)，并且要得到監(jiān)理工程師的同意?？俊＝嗣繉踊靥疃家鰤簩?shí)度檢驗(yàn)，壓實(shí)度檢驗(yàn)記錄必須和填筑高度相等，.......好井下排水、通風(fēng)、照明設(shè)施，并做好井下作業(yè)和撤出人員的安全防護(hù)技術(shù)3)排樁施工應(yīng)盡量安排在旱季，跳樁開挖。在挖孔過(guò)程中，應(yīng)核對(duì)樁孔地質(zhì)資料，如遇地層情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)與相關(guān)部門聯(lián)系，以便修正4)樁孔開挖應(yīng)按設(shè)計(jì)做好鎖口，樁孔應(yīng)分節(jié)開挖，做好護(hù)壁。樁孔開挖過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)護(hù)壁可能出現(xiàn)開裂時(shí)，須適當(dāng)增加鋼筋，防止坍孔。澆筑樁身混凝土前應(yīng)檢查凈空斷面、鑿毛混凝土護(hù)壁、做好安置鋼筋籠的測(cè)量放樣。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國(guó)家和當(dāng)?shù)貏趧?dòng)衛(wèi)生工作的有關(guān)政策和規(guī)定，杜絕和減少執(zhí)行誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)安全的原則；定期開展安全活動(dòng)和定期進(jìn)行安全教育。安檢專(兼)職工程師和班組長(zhǎng)堅(jiān)持工人崗前作業(yè)安全交底。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制度，定期進(jìn)行綜合檢查和不定期專項(xiàng)檢查，通過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，上崗，做到管理人員不違章指揮，作業(yè)人員不違章操作，工人不違反勞動(dòng)紀(jì)設(shè)置半圓形的密眼鋼筋做成的安全防護(hù)網(wǎng)。防護(hù)網(wǎng)隨著挖孔深度適當(dāng)向下設(shè).5)在挖孔過(guò)程中,對(duì)可能出現(xiàn)流沙、涌泥、涌水以及有害氣體等情況，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采取有針對(duì)性的安全防護(hù)措施，并且要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有的施工設(shè)....作業(yè)人員方可下樁孔作業(yè)。嚴(yán)禁帶電源操作，孔口配合孔作業(yè)人員要密切注須嚴(yán)格接地、接零和使用漏電保護(hù)器。各樁孔用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多孔1)施工前，組織施工安全技術(shù)交底，向配合施工單位、工程隊(duì)、有關(guān)人員交待清楚施工方案、安全措施和應(yīng)急處置的有關(guān)事項(xiàng)。同時(shí)，針對(duì)施工中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，所有參建人員做好各自的應(yīng)急準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備好必備的機(jī)施工期間，駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員要通過(guò)和對(duì)講機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，掌握既有線4)挖掘機(jī)等自行式施工機(jī)械在距既有線30米圍的地段必須執(zhí)行“一機(jī)一人”防護(hù)制度。施工機(jī)械所在工地設(shè)置應(yīng)急處理明示牌，清晰注明機(jī)械類5)工地防護(hù)員除按規(guī)定配備相關(guān)安全防護(hù)備品外，現(xiàn)場(chǎng)配備對(duì)講機(jī)、信號(hào)旗，工地防護(hù)員必須熟練掌握應(yīng)急處理措施，出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)要嚴(yán)格按照“先或夜間)，6)挖掘機(jī)等危險(xiǎn)性較大的自行式施工機(jī)械在既有線列車到達(dá)前10分鐘7)工地防護(hù)員要密切掌握既有線行車狀態(tài)，嘹望距離不足時(shí)要增設(shè)遠(yuǎn)端....8)在施工分部區(qū)域既有線路肩處設(shè)警戒繩，嚴(yán)禁施工人員進(jìn)入路肩停、1)施工前與通信、信號(hào)、供電等設(shè)備管理部門聯(lián)系，詳細(xì)調(diào)查工點(diǎn)地下2)地下管、線、電纜等隱蔽設(shè)施無(wú)法提供準(zhǔn)確位置時(shí)必須采用“人工挖4)現(xiàn)場(chǎng)用石灰線標(biāo)出既有地下管線位置，在管線兩側(cè)設(shè)警示桿、牌。積3)在大風(fēng)(超過(guò)六級(jí))、大雨、大霧等惡劣天氣下嚴(yán)禁作業(yè)。5)施工過(guò)程中，若出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備在限界毀壞無(wú)法外移等情況時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防....在營(yíng)業(yè)線附近停放，減少對(duì)行車設(shè)備的影響。施工防護(hù)標(biāo)志、警示燈等不影響鐵路行車信號(hào)。夜間施工應(yīng)有足夠的照明及防護(hù)設(shè)施，照明燈光不影響行、水操作程序施工。技術(shù)員要認(rèn)真作好過(guò)程控制填好施工日記。對(duì)施工過(guò)程中遇2)樁孔的中心位置的縱向允許偏差為±100mm，橫向允許偏差為-50mm~