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文檔簡介

汽車底盤構(gòu)造與維修行駛系5、車架1）功用支承連接汽車的各零部件；承受來自車內(nèi)外的各種載荷?，F(xiàn)代許多轎車和大客車上沒有車架，車架的功能由轎車車身或大客車車身骨架承擔(dān)，故稱其為承載式車身3）車架的種類邊梁式車架；中梁式車架（脊骨式車架）；邊梁式車架由兩根位于兩邊的縱梁和若干根橫梁組成，用鉚接法或焊接法將縱梁與橫梁連接成堅固的剛性構(gòu)架。

中梁式車架

只有一根位于中央貫穿前后的縱梁，因此亦稱為脊梁式車架。

優(yōu)點：車架的扭轉(zhuǎn)剛度大；質(zhì)量輕，減少了整車的重量；中梁可以封閉傳動軸，起到防塵隔振的作用；可以降低底板高度和整車的重心高度；缺點：零部件布置安裝不便、工藝復(fù)雜，精度要求高、維護(hù)和修理不便。中梁式車架的特點：6、車橋車橋通過懸架與車架（或承載式車身）相連，兩端安裝車輪。車橋的類型按懸架結(jié)構(gòu)車橋整體式（非獨立懸架）分開式（獨立懸架）按性質(zhì)分轉(zhuǎn)向橋驅(qū)動橋轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋支持橋前輪驅(qū)動輪越野車、前驅(qū)車的前輪前置前驅(qū)的后橋

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