瀝青拌合站安全專項施工方案匯總

/瀝青拌合站拆裝安全專項方案編制:審核:批準:恩來恩黔高速公路路面第四標段河北路橋項目經(jīng)理部二〇一三年書目第一章編制說明 1一、編制目的 1二、編制依據(jù) 1三、適用范圍 1其次章工程概況 1一、工程簡介 1二、氣象水文地質條件 2三、施工總體平面布置 2第三章施工技術方案 3一、拌合站安裝、拆除方案 3二、施工進度支配 7三、機械及人員配置 7第四章緊急源辨識和分析 8第五章平安技術保障措施 9一、汽車式和輪胎式起重機平安技術規(guī)定 9二、裝載機平安技術規(guī)定 11三、裝吊工平安技術規(guī)定 12四、起重機司機平安技術規(guī)定 18五、起重指揮工平安操作規(guī)程 19第六章平安管理保障措施 21一、平安管理組織機構 21二、平安管理保證措施 22第七章應急預案 25一、應急救援組織機構及職責 25二、預防和預警 27三、應急響應 29四、現(xiàn)場應急處置措施 30瀝青拌合站拆裝平安專項方案一、工程簡介本合同段為湖北恩施至重慶黔江高速公路宣恩至咸豐（鄂渝界）段項目，起點為K71+500，終點為K105+55023，設咸豐互通、咸豐服務區(qū)及丁寨互通，經(jīng)咸豐縣的高樂山、丁寨、朝陽寺等地，最終在湖北和重慶兩?。ㄊ校┙唤缣幍南特S縣朝陽寺鎮(zhèn)石門坎旁邊對接重慶市的黔江至恩施高速公路重慶段，全長34.05023Km。接受雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80KM/h，路基寬度24.5米合同工期為14個月，即支配開工時間自2013年8月我項目瀝青拌合站設在恩來恩黔高速公路K79+600咸豐服務區(qū)左側預留空地處。內(nèi)設安邁4000型瀝青混合料拌合站1套，主要吊裝部件有冷料供應系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、干燥系統(tǒng)、主樓系統(tǒng)。主樓系統(tǒng)包括：振動篩、熱料倉、稱量系統(tǒng)、拌合缸等組成。二、編制依據(jù)1、《建筑鋼結構焊接技術規(guī)范》JGJ81-2002J218-2002；2、《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB50205-2001；3、《鋼結構高強螺栓連接的設計、施工及驗收規(guī)程》JGJ82-91；4、《建筑施工高空作業(yè)平安技術規(guī)范》JGJ80-91；5、《施工現(xiàn)場臨時平安用電平安技術規(guī)范》JGJ46-2005；6、《建筑機械運用平安技術規(guī)程》JGJ33-2001；7、河北路橋集團有限公司現(xiàn)行有效的技術文件、平安文件；8、安邁4000型瀝青混合料拌合站布置圖。三、施工支配安邁4000型瀝青混合料拌合站全套設備支配于２０１4年2月6日前全部運至瀝青混合料拌合場。我項目部支配于2月8日起先吊裝，主樓系統(tǒng)6天吊裝完畢、干燥系統(tǒng)3天吊裝完畢、除塵系統(tǒng)３天吊裝完畢、冷料系統(tǒng)３天吊裝完畢，整個吊裝工程共需１5天，支配于2月22日吊裝結束。四、瀝青拌合站吊裝方案1、吊裝前的準備工作（1）施工現(xiàn)場的準備工作對吊裝現(xiàn)場進行檢查，檢查內(nèi)容有：a、主樓系統(tǒng)、干燥系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、冷料系統(tǒng)基礎的強度。我項目拌合站基礎接受C30水泥混凝土澆筑，經(jīng)我項目試驗室檢測兩組同條件養(yǎng)護試件抗壓強度分別為3５.6/3３.8兆帕，滿足強度要求。b、預留孔的位置、尺寸規(guī)格。吊裝前，測量隊對預留孔的高程、平面尺寸進行復核，經(jīng)復核滿足施工須要。清理現(xiàn)場，將阻礙吊裝的障礙物、影響構件堆放的雜物清理出場。構件按吊裝先后依次進場，并進行檢查規(guī)格，確認無缺陷。對有缺陷的構件做修理或退場處理。為吊裝機械墊設寬度、高度、平整度合適的施工用路，保障吊裝過程中吊裝機械的穩(wěn)定。（2）施工儀器、機具及設備的準備吊裝設備有50噸汽車吊1臺，２５噸汽車吊1臺、HSZ-1型手拉葫蘆2個、BX1-400電焊機2臺、氧氣瓶及乙炔瓶2套、測力扳手１２把、平安帶20副、平安帽20個、水準儀1臺、全站儀1臺。（3）施工人員配備我項目由安裝閱歷豐富的瀝青拌合站站長顧輝負責瀝青拌合站的吊裝工作，對吊裝工作進行組織、協(xié)調(diào)。施工人員如下：序號名稱數(shù)量1汽車吊司機42電焊工23電工14幫助工人122、吊裝方法及技術措施（1）吊裝基本程序1）吊車進場就位；按方案要求選取索具，做好吊裝前準備工作；2）試吊、檢查；3）正式吊裝；（2）吊裝工藝1）吊車按計算選用配置的要求和主吊臂臂長，主配重總量，將主吊車安裝好，吊索按吊裝要求掛設好；2）正式起吊前，檢查吊車站位，接桿是否符合要求，支腿的墊鐵是否堅實，起重索具穿繞掛設和工具安裝是否符合規(guī)范要求等，全部檢查無誤，報機拌合站站長顧輝批準后進行試吊；3）試吊拆除臨時固定索具，指揮吊車緩將鋼結構吊離支撐約200mm，停車檢查吊車的受力狀況，吊車支腿處地基沉降狀況，工索具受力狀況，起重指揮信號聯(lián)系是否暢通無誤，如無異樣狀況，將鋼結構緩慢落回原位準備正式吊裝；4）正式起吊指揮吊車緩慢起吊，鋼結構離支撐物約200mm，停車按試吊要求檢查各部位，如無異樣，起先正式起吊，在吊裝過程中，隨時檢查吊車協(xié)作作業(yè)過程中吊車滑輪組是否垂直受力，吊車支腿的墊設及地基沉降狀況等；5）吊車緩慢將鋼結構就位，就位時應密切關注吊車吊臂是否和鋼結構碰觸，檢查確認操作半徑；6）確認鋼結構安裝符合要求后，摘除吊索，吊車轉場，吊裝結束。（3）吊裝方法及技術措施以吊裝工藝為準，進行吊裝。首先，進行主樓支腿的吊裝，接受旋轉法，主要過程包括綁扎起吊對位臨時固定校正最終固定。待支柱吊裝、固定完畢并檢測合格后，進行主樓系統(tǒng)拌和缸的吊裝。首先檢查拌和缸的吊耳狀況，有無變形、開裂。吊裝接受對稱吊裝法四點吊裝，吊耳和鋼絲繩以5噸承重的卡環(huán)連接；進行初提、調(diào)整鋼絲繩及索具位置，保證拌和缸中心和拌和缸頂部平面垂直；緩緩升鉤，將拌和缸吊至柱頂以上50厘米，緩緩落鉤，用溜繩旋轉使其對準立柱頂，然后落鉤就位，在拌和缸剛接觸立柱頂時剎車并對準螺栓孔，將螺栓插入孔內(nèi)，初擰作臨時固定，待垂直校定后擰緊螺栓作最終固定。吊裝主樓系統(tǒng)稱量裝置。接受中聯(lián)QY50D汽車吊吊裝，吊裝半徑為15米、高度為15.5米。吊裝方法同主樓系統(tǒng)拌和缸吊裝方法。吊裝到預定高度后，緩緩轉動吊機到達安裝垂直位置、人工輔以溜繩旋轉安裝定位，落鉤、校正、螺栓固定。同樣，主樓系統(tǒng)的熱料倉及振動篩亦接受此法，不同的是以上兩項的吊裝半徑為6米、吊裝高度分別為18.5米及25米。在吊裝振動篩之前先吊裝振動篩減震柱，減震柱安裝完畢后，吊裝振動篩。振動篩吊升至安裝的垂直位置時要極精確地定位、落鉤，在下落的過程中微調(diào)至要求精度。主樓系統(tǒng)吊裝完畢后，進行熱料提升機及礦粉提升機的吊裝。熱料提升機用QY25V汽車吊接受滑移吊裝法吊裝，兩點綁扎進行吊裝。吊裝高度12米、吊裝半徑為6米，吊裝至預設的位置后進行校正，包括和主樓系統(tǒng)的連接、和預留孔的對接，達到要求的垂直度后用螺栓固定。熱料提升機用QY50D汽車吊接受滑移吊裝法單榀吊裝，兩點綁扎進行吊裝。吊裝高度26.5米、吊裝半徑為6米，吊裝至預設的位置后進行校正，包括和主樓系統(tǒng)的連接、和預留孔的對接，達到要求的垂直度后用螺栓固定。依據(jù)熱料提升機及預留孔的位置對干燥筒進行吊裝、安裝，吊裝前接受單榀吊裝干燥筒支腿，吊裝半徑10米、高度11米，現(xiàn)對支腿進行高程測量、調(diào)整高度后運用螺栓固定。用25噸汽車吊和50噸汽車吊聯(lián)合吊裝干燥筒，固定方法為四點綁扎。吊裝高度17米、吊裝半徑為6米，吊裝至預設的位置后和熱提料機、干燥筒支腿進行對接，對接過程吊機必需始終處在剎車狀態(tài)供應必要的輔力，連接完畢后，撤掉吊鉤。用QY25V汽車吊單榀吊裝礦粉罐，固定方法為兩點綁扎。吊裝高度21米、吊裝半徑為6米，吊裝至預設的位置后和礦粉提升機、預留孔進行對接，對接過程吊機必需始終處在剎車狀態(tài)供應必要的輔力，連接完畢后，撤掉吊鉤。吊裝除塵系統(tǒng)。用QY25V汽車吊接受對稱吊裝法將慣性除塵器吊起，固定方法為四點綁扎，吊裝起高度12米、吊裝半徑為6米。吊起至指定高度后組裝慣性除塵器支腿、輔腿，支腿6個、輔腿八個。以裝載機協(xié)作、手拉葫蘆提升的方式先組裝支腿，支腿組裝后人工進行輔腿組裝。組裝過程中要檢查支腿的完好性，避開整體安裝時高程、平面位置達不到要求。組裝完畢后，沿著干燥筒的縱軸線移動，調(diào)整和干燥筒的高度不小于50厘米，到達預定位置后，緩緩落鉤，人工協(xié)作拉扯溜繩調(diào)整機位，位置校準后，用螺栓固定。用QY25V汽車吊接受對稱吊裝法吊裝布袋除塵器，固定方法為四點綁扎，吊裝起高度18米、吊裝半徑為6米。吊升至慣性除塵器頂面以上50厘米時，平移至預定位置后，緩緩落鉤，人工協(xié)作拉扯溜繩調(diào)整機位，位置校準后，用螺栓固定。傾斜皮帶傳送機接受單榀吊裝，兩點綁扎。吊裝高度10米、吊裝半徑為10米，吊裝至預定高度后和干燥筒線接口對接、緊固預留孔螺栓。引出皮帶傳送機接受單榀吊裝，兩點綁扎。吊裝高度7米、吊裝半徑為10米，吊裝至預定高度后和傾斜皮套傳送機連接，調(diào)整連接高度后以螺栓固定。冷料倉共計6個，吊裝依次為由靠近主樓系統(tǒng)側起先逐個吊裝。用QY25V汽車吊接受對稱吊裝法吊裝，固定方法為四點綁扎，吊裝起高度11米、吊裝半徑為10米。吊升至基礎頂面以上50厘米時，平移至預定位置后，緩緩落鉤，人工協(xié)作拉扯溜繩調(diào)整料倉，平面位置校準后，用螺栓固定。煙囪以滑移吊裝法單榀吊裝，吊車型號為QY25V汽車吊，兩點綁扎的方法。吊裝高度19米、吊裝半徑為6米，吊裝至預定平面位置后以螺栓固定。排風機用QY25V汽車吊吊裝，接受單榀吊裝、兩點綁扎的方法。吊裝高度7米、吊裝半徑為10米，吊裝至預定高度后和布袋除塵器、煙囪連接，調(diào)整連接高度后以螺栓固定。瀝青混合料拌合站吊裝數(shù)據(jù)一覽表序號名稱數(shù)量（個）單重（T）吊裝形式運用吊車噸位現(xiàn)場作業(yè)半徑(m)主臂最大升起高度（m）1主樓系統(tǒng)支腿4<1單機吊裝25噸吊車6392主樓系統(tǒng)拌和缸123單機吊裝50噸吊車1058.33主樓系統(tǒng)熱料倉112單機吊裝50噸吊車1058.34主樓系統(tǒng)振動篩19單機吊裝50噸吊車1058.35石料提升機115單機吊裝50噸吊車1058.36礦粉提升機16單機吊裝25噸吊車6397干燥筒138聯(lián)合吊裝25噸吊車+50噸吊車6398除塵器238聯(lián)合吊裝25噸吊車+50噸吊車6399礦粉罐18單機吊裝25T吊車63910冷料倉63單機吊裝25T吊車63911引出皮帶傳送機1<1單機吊裝25T吊車63912傾斜皮帶傳送機1<1單機吊裝25T吊車63913排風機13單機吊裝25T吊車63914煙囪12單機吊裝25T吊車639五、平安保證措施在施工前，按相關要求在吊裝范圍外10米設置警示標記及圍擋，設2人對警示標記、圍擋進行維護，并作日常巡邏，不準任何和吊裝無關的人員進入施工現(xiàn)場。1、平安組織機構我項目平安生產(chǎn)工作由平安生產(chǎn)領導小組負責管理。落實各級管理人員和操作人員的平安生產(chǎn)責任制，做到縱向原委，橫向到邊，切實作好各項平安工作，并制定詳細的平安管理體系。河北路橋集團有限公司湖北恩來恩黔高速公路路面工程第四標段項目經(jīng)理部平安生產(chǎn)領導小組：組長：常務副組長：副組長：組員：平安生產(chǎn)領導小組下設辦公室，掛靠平安環(huán)保部，XXX同志兼任辦公室主任。詳細負責落實上級有關部門關于平安生產(chǎn)的相關法律法規(guī)和文件要求，制定并組織落實平安生產(chǎn)管理制度和平安生產(chǎn)措施，在湖北恩來恩黔高速公路建設過程中，通過加強施工現(xiàn)場平安生產(chǎn)管理和監(jiān)督，剛好處理各類平安隱患和事故，確保本項目建設順當完成。2、平安防護措施瀝青混合料拌合站吊裝工程包括起重設備吊裝、高空拼接、高空焊接及高空安裝等施工內(nèi)容，依據(jù)施工內(nèi)容我項目部有針對性地制定切實可行的平安保證措施。施工前，逐級進行平安技術教化及交底，落實全部平安技術措施和個人防護用品，未經(jīng)落實不得進行施工。（1）起重機吊裝施工防護技術措施1）機械設備在進場投入運用前，必需依據(jù)機械設備技術試驗規(guī)程和有關規(guī)定進行檢查、鑒定和試運轉，閱歷收合格后方可入場投入運用。起重機的行駛道路必需堅實牢靠，對施工場地進行平整、加固，地基承載力滿足要求。2）在吊裝區(qū)域懸掛平安警示牌。劃定緊急區(qū)域，掛設明顯平安標記，并將吊裝作業(yè)區(qū)封閉，設專人加強平安警戒，禁止非施工人員、機械進入施工區(qū)域。3）施工現(xiàn)場選派具有豐富吊裝閱歷的信號指揮員2名、司索人員2名。作業(yè)人員必需持證上崗，吊裝掛鉤人員必需做到相對固定，不得隨意更換。吊索機具的配備做到齊全、規(guī)范、有效，運用前和運用過程中經(jīng)檢查合格后方可運用。構件吊裝時，當構件脫離地面時，暫停起吊，全面檢查吊索具、卡具等，確保各方面平安牢靠后方能起吊。吊裝作業(yè)時統(tǒng)一號令，明確指揮，密切協(xié)作。4）焊接操作時，將施工場地四周易燃易爆物品清除出場或進行覆蓋、隔離。對焊機、線路、配電箱進行漏電檢查，解除漏電平安隱患。電焊機外殼必需接地良好，其電源的拆裝應由專業(yè)電工進行，并應設單獨的開關，開關放在防雨的閘箱內(nèi)。焊鉗和把線必需絕緣良好，連接堅實，更換焊條應戴手套。更換場地或移動把線時應切斷電源，不得手持把線爬梯登高。在潮濕地點工作應站在絕緣板或木板上?，F(xiàn)場焊接時，要制作專用擋風斗，對火花實行接火器接取火花等嚴密的處理措施，以防火災、燙傷等，下雨天不得露天進行焊接作業(yè)。劃分動火區(qū)域，現(xiàn)場動火作業(yè)必需執(zhí)行審批制度，并明確一、二、三級動火作業(yè)手續(xù)，落實好防火監(jiān)護人員。氣割作業(yè)場所內(nèi)易燃易爆物品必需清除，乙炔氣和氧氣存放距離不得小于5m，運用時兩者距離不得少于10m。5）施工時應盡量避開交叉作業(yè)，如不得不交叉作業(yè)時，亦應避開同一垂直方向作業(yè)，否則應設置平安防護層。6）吊裝的構件在地面組裝，做好組裝平臺并保證其強度。7）吊裝施工時要留意收聽天氣預報，當風速達到15m/s（6級以上）時，吊裝作業(yè)必需停止，并做好臺風雨雪天氣前后的防范檢查工作。8）防腐涂裝施工所用的材料大多為易燃品，大部分溶劑有不同程度的毒性，為此，防火、防爆、防毒是至關重要的?，F(xiàn)場運用的油料、油漆設置專人進行保管，防腐涂料施工中運用擦過溶劑和涂料的棉紗、棉布等物品應存放在帶蓋的鐵桶內(nèi)，并定期處理。9）施工現(xiàn)場應整齊、清潔，設備材料、配件按指定地點堆放，并按指定道路行走，不準從緊急地區(qū)通行，不能從起吊物下通過，和運轉中的機器保持距離。下班前或工作結束后要切斷電源，檢查操作地點，確認平安后，方可離開。（2）高空作業(yè)防護技術措施1）高空作業(yè)中的平安標記、工具、儀表、電氣設施和各種設備，必需在施工前加以檢查，確認其完好，方能投入運用。2）懸空、攀登高處作業(yè)以及搭設高處平安設施的人員必需依據(jù)國家有關規(guī)定經(jīng)過特地的平安作業(yè)培訓，并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。3）從事高空作業(yè)的人員必需定期進行身體檢查，診斷患有心臟病、貧血、高血壓、癲癇病、恐高癥及其他不適宜高處作業(yè)的疾病時，不得從事高處作業(yè)。4）高空作業(yè)人員應頭戴平安帽，身穿緊口工作服，腳穿防滑鞋，腰系平安帶。5）電焊、高強螺栓等連接工序的高空作業(yè)，設臨時防護網(wǎng)。作業(yè)時必需系掛好平安帶，佩戴好平安帽，穿防滑膠鞋，在構件上行走時在構件上預先掛設鋼絲纜繩，且鋼絲繩用花籃螺栓拉緊以確保平安。并在操作行走時將平安帶扣掛于平安纜繩上。作業(yè)人員應從規(guī)定的通道和走道通行，不得在非規(guī)定通道攀爬。6）高空作業(yè)場全部墜落可能的物體，應一律先行撤除或予以固定。所用物件均應堆放平穩(wěn)，不阻礙通行和裝卸。禁止在高空拋擲任何物件，傳遞物件用繩拴牢。工具應順手放入工具袋，并將工具袋系好固定，不得隨意放置，拆卸下的物件及余料和廢料均應剛好清理運走，清理時應接受傳遞或系繩提溜方式，禁止拋擲，以免物件發(fā)生墜落打擊損害。7）遇有六級以上強風、濃霧和雨雪等惡劣天氣，不得進行露天懸空和攀登高處作業(yè)。強風雨雪過后，對高空作業(yè)平安設施逐一檢查，發(fā)覺有松動、變形、損壞或脫落、漏電等現(xiàn)象，立刻修理完善或重新設置。8）全部平安防護設施和平安標記等。任何人都不得損壞或擅自移動和拆除。因作業(yè)必需臨時拆除或變動平安防護設施、平安標記時，必需經(jīng)有關施工負責人同意，并實行相應的牢靠措施，作業(yè)完畢后立刻復原。9）施工中對高空作業(yè)的平安技術設施發(fā)覺有缺陷和隱患時，必需立刻報告，剛好解決。危及人身平安時，立刻停止作業(yè)。六、應急預案為做好突發(fā)事故的應急準備和響應工作，最大限度地愛惜員工的生命平安，削減財產(chǎn)損失，保證施工任務順當進行，依據(jù)國家有關法律、法規(guī)和國家、行業(yè)標準及湖北高路鄂西高速公路建設指揮部有關文件的規(guī)定，結合施工現(xiàn)場的實際狀況，特制定本應急預案。一、應急救援組織機構及職責（一）應急救援組織機構應急救援組織機構由應急救援指揮小組和各專業(yè)處置組組成，辦公室設在項目部平安環(huán)保部。1、項目部應急救援指揮小組： 總指揮：副總指揮：成員：2、專業(yè)處置組如下：(1)應急救援組組長：成員：(2)平安警戒組組長：成員：(3)醫(yī)療救援組組長：成員：(4)通訊聯(lián)絡組組長：成員：(5)后勤保障組組長：成員：(6)事故調(diào)查組組長：成員：(7)善后處理組組長：成員：應急救援指揮小組成員聯(lián)系電話見附表2（二）應急救援組織機構職責1、指揮小組職責負責事故應急救援方案的制定和決策，發(fā)布啟動應急救援預案指令，統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮事故應急救援工作。2、專業(yè)處置組職責(1)應急救援組：組織協(xié)調(diào)現(xiàn)場緊急救援和處置工作，協(xié)調(diào)有關部門的搶險行動，剛好向指揮小組報告搶險進展狀況。(2)平安警戒組：負責事故現(xiàn)場的警戒，阻擋非搶險救援人員進入現(xiàn)場，負責現(xiàn)場車輛疏通，維持治安秩序，負責愛惜搶險人員的人身平安,必要時組織人員對現(xiàn)場有序疏散。(3)醫(yī)療救援組：負責現(xiàn)場傷員的救援和運輸?shù)裙ぷ鳎?lián)系醫(yī)療機構單位予以幫助。(4)通訊聯(lián)絡組：負責上報及傳達指令，聯(lián)絡當?shù)刭Y源。(5)后勤保障組：負責調(diào)集搶險器材、設備,負責應急救援時的交通運輸和調(diào)度工作,負責解決全體參加搶險救援工作人員的食宿問題。(6)事故調(diào)查組：組織有關人員進行現(xiàn)場勘察、取證，協(xié)作有關部門開展事故的調(diào)查處理工作。(7)善后處理組：負責傷亡人員的家屬接待，做好善后事宜。二、預防和預警 （一）緊急源監(jiān)控緊急源監(jiān)控要以限制緊急因素為核心，針對生產(chǎn)過程中每個緊急源點的緊急物質、設備設施狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境、人的行為和平安管理等因素，實施有效的限制管理，并分級負責和督促檢查。（二）預警行動項目部各現(xiàn)場負責人，在施工過程中負責項目現(xiàn)場平安措施的實行，時刻監(jiān)控各種緊急因素，發(fā)覺異樣狀況時，在確?，F(xiàn)場救援人員平安的前提下，嚴格依據(jù)項目部的平安應急救援預案，主動組織救助，實行有效措施，限制事態(tài)的擴散，必要時立刻聯(lián)系當?shù)叵嚓P部門加入救援工作，并立刻上報項目部應急救援指揮小組。并隨事態(tài)發(fā)展、波及范圍的延長以及事態(tài)的嚴峻性，確定相關應急措施，隨時通報事故、事務的發(fā)展動態(tài)。（三）信息報告和處置1、信息報告和通知平安事故發(fā)生后，應立刻向應急救援指揮小組指揮長（副指揮長）報告。假如是火災事故，必需在自救的同時打119向公安消防部門報警，急救撥打120，交通事故撥打122。應急救援辦公室設專人值班，24小時通信聯(lián)絡，聯(lián)系人：XXX，電話：。2、信息上報指揮長接到報警后，通知副指揮長、組員，立刻啟動應急救援系統(tǒng)。在15分鐘內(nèi)上報河北路橋集團有限公司，在30分鐘內(nèi)上報駐地辦、第三業(yè)代處、指揮部（總監(jiān)辦）應急救援領導小組，在60分鐘內(nèi)上報事故發(fā)生地政府主管部門，并接受上級和當?shù)卣鞴懿块T的指導指揮。在此特別強調(diào)：各級單位事故報告時限不得超過1小時，在緊急狀況下，生產(chǎn)平安事故的信息可越級上報。報告的內(nèi)容主要包括以下幾方面：(1)事故發(fā)生的時間、地點、工程項目、單位名稱；(2)事故發(fā)生的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和經(jīng)濟損失的初步估計；(3)事故發(fā)生緣由的初步推斷；(4)事故發(fā)生后實行的措施及事故限制狀況；(5)需有關部門和單位施救和處理的有關事宜；(6)事故報告單位、簽發(fā)人、報告時間等。3、信息傳遞事故發(fā)生后要將事故發(fā)生的時間、類別、地點和相關設施、聯(lián)系人姓名和電話等用手機的形式向應急救援指揮小組報告，并向當?shù)卣鞴懿块T匯報。湖北恩黔高速公路沿線地方政府安監(jiān)部門聯(lián)系電話見附表3三、應急響應（一）響應分級Ⅰ類:造成人員傷亡或財產(chǎn)損失在10萬元以上的事故；Ⅱ類:未造成人員傷亡或財產(chǎn)損失在10萬元以下的事故；Ⅲ類:未造成人員傷亡和財產(chǎn)損失,但有可能演化成事故的事務。Ⅰ類、Ⅱ類事故發(fā)生后，項目部要在全力啟動預案的同時，上報上級部門，取得上級部門的指導，并接受上級部門的指揮。項目部各部門和個人按職責要全力投入到搶險中，并剛好取得當?shù)刂鞴懿块T的資源支持和幫助。Ⅲ類事務發(fā)生時，項目部要剛好實行措施，限制事態(tài)擴大，并時刻關注變更，剛好實行相應措施。（二）響應程序發(fā)生平安事故后，應立刻啟動項目部的應急救援預案，由應急救援總指揮組織相應的救援力氣進行現(xiàn)場救援，并把事故發(fā)生狀況逐級進行上報。湖北恩黔高速公路沿線醫(yī)院急救電話見附表4四、處置措施1、現(xiàn)場人員應在事故發(fā)生的第一時間依據(jù)“保人身、保設備、保財務”的處置原則，穩(wěn)、準、快地處理所發(fā)生的事故；同時將事故發(fā)生狀況上報應急救援指揮小組。2、事故伴隨發(fā)生人身損害狀況時，應