線路工初級(jí)理論考試試題含參考答案

線路工初級(jí)理論考試試題含參考答案1、下穿鐵路涵洞的()負(fù)責(zé)涵洞的日常管理、維護(hù)，防止淤塞、積水。A、管理單位B、工務(wù)段C、地方政府D、鐵路局答案：A2、A3圖幅的尺寸大小是()。A、841mm×1189mmB、594mm×841mmC、420mm×592mmD、297mm×420mm答案：D3、下列不屬于混凝土枕缺點(diǎn)的是()。A、易發(fā)生裂紋而失效B、質(zhì)量大C、更換困難D、使用壽命長(zhǎng)答案：D4、160km/h≥Vmax＞120km/h線路正線，三角坑(緩和曲線)作業(yè)驗(yàn)收管理值為()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：D5、客貨共線(v≤160km/h)鐵路，旅客站臺(tái)上柱類建（構(gòu)）筑物距站臺(tái)邊緣不小于1500mm，建（構(gòu)）筑物距站臺(tái)邊緣不小于()mm。A、1000B、1500C、2000D、2500答案：C6、()是按相鄰曲線的轉(zhuǎn)向角方向分類的。A、單曲線B、平面曲線C、同向曲線D、豎曲線答案：C7、在線間距不足6.5m地段進(jìn)行清篩、成段更換鋼軌及軌枕、成組更換道岔、成錨段更換接觸網(wǎng)線索作業(yè)時(shí)，鄰線列車應(yīng)限速()km/h及以下，做好隔離并按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。A、120B、160C、200D、250答案：B8、線路爬行不會(huì)造成()。A、軌枕位置歪斜B、軌枕間距不正C、軌縫不均勻D、道床翻漿答案：D9、軌枕的作用不包括()。A、引導(dǎo)機(jī)車車輛運(yùn)行B、承受來自鋼軌上的各種力，且傳遞至道床C、保持鋼軌的方向D、保持鋼軌的軌距答案：A10、警沖標(biāo)的埋設(shè)高度以兩線較高線路的軌枕面為標(biāo)準(zhǔn)，其高度為()，從上到下的油漆要求紅白相間，每節(jié)高為100mm。A、200~250mmB、300~350mmC、300~400mmD、300~500mm答案：B11、在無縫線路上焊接鋼軌時(shí)，軌溫不應(yīng)低于()℃。A、0B、1C、2D、3答案：A12、軌距是鋼軌頭部踏面下()范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。A、14mmB、15mmC、16mmD、18mm答案：C13、扒鎬窩時(shí)深度視起道量而定。起道量10mm左右時(shí)，扒至()。A、與軌枕底平B、10mmC、10~20mmD、留有適量道砟答案：A14、瞭望條件不良,鄰線來車時(shí)()。A、本線可不下道B、來車可不下道,但本線必須停止作業(yè)C、下道距離不小于1400mD、本線必須下道答案：D15、我國(guó)現(xiàn)行的常用混凝土枕分為()個(gè)種類，分別與不同的軌道類型配套使用。A、二B、三C、四D、五答案：B16、在線路圖紙坡度欄中豎線為變坡點(diǎn)的位置，兩豎線間向上的斜線上面所注數(shù)字為3.5，表示()A、坡度值3.5%B、坡度值3.5‰C、坡高3.5mD、坡長(zhǎng)3.5m答案：B17、Vmax≤120km／h正線及到發(fā)線緩和曲線三角坑經(jīng)常保養(yǎng)管理值為()mm。A、4B、5C、7D、6答案：B18、混凝土枕墊板作業(yè)一般僅適用于()。A、經(jīng)常保養(yǎng)和臨時(shí)補(bǔ)修B、綜合維修C、線路中修D(zhuǎn)、線路大修答案：A19、（）級(jí)防洪點(diǎn)，當(dāng)降雨量達(dá)到出巡警戒值后，工務(wù)人員要按照巡回圖分批次不間斷冒雨巡查A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ答案：C20、液壓方枕器每工作()小時(shí)，應(yīng)將油箱內(nèi)的油液倒出經(jīng)沉淀過濾和清洗濾油器后，再?gòu)男录尤胗拖?。A、24B、36C、50D、64答案：C21、單根更換混凝土枕布枕時(shí)，應(yīng)把新枕運(yùn)到更換的地點(diǎn)，曲線散布在()，復(fù)線放在線路外側(cè)妥當(dāng)?shù)奈恢?。A、上股B、下股C、左股D、右股答案：B22、為了增加無縫線路的()，增強(qiáng)鋼軌接頭阻力，改善鋼軌的絕緣性能，目前國(guó)內(nèi)推廣使用了鋼軌膠接絕緣接頭。A、整體性和剛性B、穩(wěn)定性和剛性C、整體性和穩(wěn)定性D、剛性和耐久性答案：C23、撥道作業(yè)指揮者距撥道人員一般不少于()m(撥大甩彎時(shí)，距離以100m左右為宜)，兩腿跨在方向較好的一股鋼軌(曲線為上股)。A、20B、30C、40D、50答案：D24、在站內(nèi)道岔上施工，一端距離施工地點(diǎn)()m，另一端兩條線路距離施工地點(diǎn)50m（距出站信號(hào)機(jī)不足50m時(shí)，為出站信號(hào)機(jī)處），分別在線路上設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌（燈）防護(hù)。A、20B、50C、80D、800答案：B25、無逢線路地段，當(dāng)預(yù)測(cè)施工軌溫高于原鎖定軌溫()以上時(shí)，清篩前必須進(jìn)行應(yīng)力放散。A、5℃B、10℃C、15℃D、20℃答案：B26、劃分軌道類型和制訂軌道標(biāo)準(zhǔn)的主要依據(jù)是軌道()。A、運(yùn)輸條件B、年通過總質(zhì)量C、最高行車速度D、運(yùn)營(yíng)條件答案：B27、線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：鋼軌軌端肥邊大于()mm,每處扣4分。A、1B、2C、3D、4答案：B28、高錳鋼整鑄轍叉重傷標(biāo)準(zhǔn)(含可動(dòng)心軌轍叉中高錳鋼整鑄翼軌、叉跟座)：叉趾、叉跟軌頭及下顎部位裂紋超過（）。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm答案：B29、復(fù)式對(duì)稱道岔是指主線為直線，用同一部分的兩組轉(zhuǎn)轍器將線路分為()，兩側(cè)對(duì)稱分支的道岔。A、1條B、2條C、3條D、4條答案：C30、混凝土枕無縫線路實(shí)際鎖定軌溫在鎖定軌溫()范圍內(nèi)可以進(jìn)行扣件涂油作業(yè)。A、-20℃以下~+20℃之間B、-30℃以下~+10℃之間C、-30℃以下~+20℃之間D、-30℃以下~+30℃之間答案：A31、短路銅線設(shè)置時(shí)，應(yīng)將銅線兩端磁鐵分別放在鋼軌()，使軌道電路為通路。A、頂面B、軌腰C、軌底D、側(cè)面答案：A32、木枕打鎬數(shù)量由起道量確定，當(dāng)起道量為0~5mm時(shí)，打()鎬。A、16B、18C、20D、22答案：A33、J-2型混凝土枕即()。A、弦79型混凝土枕B、弦81型混凝土枕C、筋83型混凝土枕D、新II型混凝土枕答案：C34、線路縱斷面上，()的數(shù)值叫做坡度。A、坡段兩端變坡點(diǎn)的高程差除以水平距離B、斜線距離除以坡段兩端變坡點(diǎn)的高程差C、坡段兩端變坡點(diǎn)的高程差除以斜線距離D、坡段兩端變坡點(diǎn)的高程差除斜線距離答案：A35、鋼軌接頭病害的整治應(yīng)及時(shí)消滅軌頭高低、左右錯(cuò)牙。軌面及軌距線內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙不得超過（），可采用液壓直軌器矯直接頭小硬彎，上緊接頭螺栓，達(dá)到規(guī)定扭力矩，保持接頭堅(jiān)固。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：A36、使用萬用表測(cè)量電流時(shí)，必須()到被測(cè)電路中A、并聯(lián)B、串聯(lián)C、混聯(lián)D、串并聯(lián)答案：B37、按橋梁長(zhǎng)度(L)分，()為中橋。A、L＞500mB、100m＜L≤500mC、20m＜L≤100mD、L≤20m答案：C38、鐵路法規(guī)定，故意損毀、移動(dòng)鐵路行車信號(hào)裝置或者在鐵路線路上放置足以使列車傾覆的障礙物，尚未造成嚴(yán)重后果的，按規(guī)定()。A、最高5萬罰款B、移送公安機(jī)關(guān)C、批評(píng)教育D、追究刑事責(zé)任答案：D39、直線撥道作業(yè)中，指揮者以手勢(shì)指揮撥道。兩手放胸前，食拇指張開作小圓弧狀表示撥()。A、大腰B、接頭C、小腰D、前一根鋼軌答案：C40、接頭螺栓應(yīng)齊全，作用良好，缺損時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充和更換。普通線路接頭螺栓扭矩應(yīng)達(dá)到規(guī)定值，并應(yīng)保持均勻。扭矩不足時(shí)，不得低于規(guī)定值（）以上。A、250N·mB、200N·mC、150N·mD、100N·m答案：D41、在軌道電路地段作業(yè)，撬棍要有絕緣套管，()處的扣件不準(zhǔn)與其他部位混用。A、普通接頭B、絕緣接頭C、相對(duì)式接頭D、相錯(cuò)式接頭答案：B42、我國(guó)鐵路主要采用()的標(biāo)準(zhǔn)軌距。A、1430mmB、1432mmC、1435mmD、1445mm答案：C43、干砌片石護(hù)坡的厚度在()Cm及以下時(shí)采用單層片石。A、20B、25C、30D、35答案：C44、II級(jí)鐵路，在路網(wǎng)中起骨干作用或在路網(wǎng)中起聯(lián)絡(luò)、輔助作用，近期年客貨運(yùn)量()。A、≥20MtB、≥10Mt且＜20MtC、≥5Mt且＜10MtD、＜5Mt答案：B45、日常應(yīng)全面掌握線路狀態(tài)，根據(jù)線路動(dòng)靜態(tài)檢查、設(shè)備病害和其他質(zhì)量情況，安排（）和臨時(shí)補(bǔ)修。A、經(jīng)常保養(yǎng)B、綜合維修C、徒步巡查D、定期添乘答案：A46、時(shí)速200km區(qū)段，基床厚度2.5m，其中表層0.6m，底層()m。A、1.7B、1.8C、1.9D、2.0答案：C47、線路標(biāo)志，按計(jì)算公里方向設(shè)在()。A、線路左側(cè)B、線路右側(cè)C、軌道左側(cè)D、軌道右側(cè)答案：A48、其他站線雙頭及魚尾型夾板中央裂紋超過()mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。A、5B、10C、15D、20答案：C49、在特殊困難條件下(如無縫線路脹軌跑道、鋼軌折斷)，采用乙炔切割或燒孔的鋼軌，必須在()h內(nèi)更換。在更換前應(yīng)派人晝夜監(jiān)視，限速不超過45km/h。A、6B、12C、18D、24答案：D50、單相觸電時(shí)人體承受()V的相電壓。A、180B、220C、350D、380答案：B51、線路、道岔臨時(shí)補(bǔ)修主要內(nèi)容包括：整修軌道幾何尺寸超過（）容許偏差管理值的處所。A、臨時(shí)補(bǔ)修B、經(jīng)常保養(yǎng)C、綜合維修D(zhuǎn)、修規(guī)規(guī)定答案：A52、清篩用鐵絲篩孔應(yīng)不大于15mm，清篩后用同孔篩子檢查，其篩出碎屑按重量計(jì)不應(yīng)超過()。A、2％B、3％C、4％D、5％答案：D53、直線地段撥道作業(yè)時(shí)，如兩股方向誤差不大，一般以()為基準(zhǔn)股。A、順里程方向的左股B、順里程方向的右股C、反里程方向的左股D、反里程方向的右股答案：A54、鋼軌防斷工作要求貫徹()的指導(dǎo)思想。A、“預(yù)防為主，全面防斷”B、“預(yù)防為主，綜合治理”C、“安全第一，預(yù)防為主”D、“逐級(jí)負(fù)責(zé)，全面防斷”答案：A55、()設(shè)備必須保證在一個(gè)區(qū)間內(nèi)，在同一時(shí)間里只能允許一個(gè)列車占用。A、閉塞B、信號(hào)C、半自動(dòng)閉塞D、自動(dòng)閉塞答案：A56、道岔應(yīng)鋪設(shè)在直線上，并盡量避免設(shè)在()。A、橋梁上B、豎曲線上C、坡度在1.5‰以上的線路上D、隧道內(nèi)答案：B57、隧道主體建筑物由()組成。A、洞身和洞門B、洞尾和洞門C、洞尾和洞首D、洞門和洞首答案：A58、防爬設(shè)備應(yīng)安裝在鋼軌中部，接頭附近()根軌枕不宜安裝。A、1B、2C、3D、4答案：B59、進(jìn)行墊板作業(yè)時(shí)，對(duì)面股墊高量等于()。A、標(biāo)準(zhǔn)股低洼量+對(duì)面股空吊板量±對(duì)面股水平差B、標(biāo)準(zhǔn)股低洼量+對(duì)面股空吊板量C、對(duì)面股空吊板量±對(duì)面股水平差D、標(biāo)準(zhǔn)股低洼量±對(duì)面股水平差答案：A60、異型接頭的聯(lián)結(jié)應(yīng)使兩鋼軌工作面軌距線與()水平線都相吻合。A、軌頂最高點(diǎn)B、軌底最底點(diǎn)C、軌頂D、軌頂軌底的中部答案：A61、嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。休息時(shí)不準(zhǔn)坐在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上。繞行停留車輛時(shí)其距離應(yīng)不少于（），并注意車輛動(dòng)態(tài)和鄰線上開來的列車。A、2mB、3mC、5mD、10m答案：C62、軌道在平面上的出岔、連接和交叉等設(shè)備，在我國(guó)鐵路上習(xí)慣的稱為()。A、單開道岔B、道岔C、交分道岔D、交叉渡線答案：B63、接頭螺栓涂油作業(yè),使用活口扳手時(shí)，前腳踏在軌枕上，離軌底約()mm左右，后腳踏在后一根軌枕上。A、30B、40C、50D、60答案：C64、雨天以及雨后()，不宜進(jìn)行清篩作業(yè)。A、2~3天B、3~4天C、4~5天D、5~6天答案：A65、()尺寸對(duì)最大軌縫限制值(即構(gòu)造軌縫)沒有影響。A、鋼軌B、接頭夾板C、接頭螺栓D、軌枕扣件答案：D66、起道作業(yè)時(shí)，直線上以()的一股為標(biāo)準(zhǔn)股。A、水平高B、水平低C、外股D、內(nèi)股答案：A67、允許速度為120km/h(不含)~160km/h的線路起道作業(yè)收工時(shí)順坡不應(yīng)大于()。A、0.8‰B、1.0‰C、2.0‰D、3.0‰答案：B68、50kg/m鋼軌12.5m普通線路地段，接頭螺栓扭矩應(yīng)不小()。A、400N.mB、500N.mC、600N.mD、700N.m答案：A69、線路直線地段的1435mm為()。A、標(biāo)準(zhǔn)軌距B、寬軌距C、窄軌距D、最大軌距答案：A70、75kg/m鋼軌雙頭對(duì)稱夾板長(zhǎng)度為()。A、1000mmB、820mmC、805mmD、790mm答案：A71、()設(shè)在鐵路橋梁跨越河道上下游規(guī)定的地點(diǎn)。A、嚴(yán)禁通過標(biāo)B、嚴(yán)禁進(jìn)入標(biāo)C、人行過道路障D、嚴(yán)禁采砂標(biāo)答案：D72、在站內(nèi)線路上施工時(shí)，當(dāng)施工線路兩端道岔只能通往施工地點(diǎn)的位置時(shí)，在施工地點(diǎn)兩端各()m處線路上，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)（燈）防護(hù)。A、20B、50C、80D、800答案：B73、單根更換混凝土枕抽出舊枕時(shí)，用撬棍將舊枕橫向撥入扒好的石砟槽內(nèi)，撥出(或用繩索拉出)舊枕，順放在()上。A、路堤B、路肩C、道床D、道心答案：B74、線路設(shè)備評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中，木枕失效率超過()扣分。A、5%B、6%C、7%D、8%答案：D75、混凝土枕承軌槽坡度為()。A、1:40B、1:35C、1:50D、1:60答案：A76、特重型、重型軌道應(yīng)該使用的接頭螺栓等級(jí)和墊圈類型分別是()。A、10.9級(jí)、高強(qiáng)度平墊圈B、10.9級(jí)、單層彈簧墊圈C、8.8級(jí)、高強(qiáng)度平墊圈D、8.8級(jí)、單層彈簧墊圈答案：A77、無縫線路作業(yè)中，“一準(zhǔn)”是指測(cè)算鋼軌()要準(zhǔn)確。A、鎖定軌溫B、氣溫C、設(shè)計(jì)鎖定軌溫D、中間軌溫答案：A78、直線及R≥2000m的無縫線路地段，作業(yè)軌溫超過鎖定軌溫()，撥道量不超過10mm。A、+20℃B、+15℃C、+10℃D、-20℃答案：A79、其他站線線路，軌道靜態(tài)三角坑(緩和曲線)經(jīng)常保養(yǎng)偏差管理值為()。A、7mmB、8mmC、10mmD、11mm答案：A80、多人同時(shí)在坡面上開挖作業(yè)時(shí),應(yīng)大致在同一高度自上而下進(jìn)行,嚴(yán)禁上下重疊作業(yè)。開挖人相互間距不應(yīng)小于()m。A、1B、2C、3D、4答案：B81、下列不屬于站線軌道類型的是()。A、到發(fā)線B、駝峰線C、其他站線及次要站線D、客運(yùn)專線答案：D82、下列屬于普速鐵路工務(wù)維修天窗作業(yè)I級(jí)維修項(xiàng)目的是()。A、更換道岔尖軌、轍叉、基本軌；更換道岔扳道器下長(zhǎng)岔枕、可動(dòng)心軌道岔鋼枕及兩側(cè)相鄰岔枕或轍叉短心軌轉(zhuǎn)向軸處軌枕B、利用小型養(yǎng)路機(jī)械整治線路病害，對(duì)軌道（道岔）傷損零部件進(jìn)行更換或修理C、膠結(jié)、焊接鋼軌D、一次起道量、撥道量不超過40mm的起道、撥道作業(yè)答案：A83、靠近架空電線搭拆腳手架時(shí)，照明線應(yīng)留出()以上的安全距離，作業(yè)中應(yīng)時(shí)刻注意，防止碰觸架空電線。A、1mB、2mC、2.5mD、5.0m答案：A84、鋪設(shè)非標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度鋼軌或再用軌，無特制縮短軌時(shí)，鋼軌接頭可采用相錯(cuò)式，其相錯(cuò)量不得小于()。A、1mB、2mC、3mD、4m答案：C85、線路設(shè)備評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中，道床不潔率大于25%每延長(zhǎng)()m扣8分。A、20B、50C、80D、100答案：D86、支距尺檢定周期為()。A、一個(gè)月B、三個(gè)月C、半年D、一年答案：C87、在選擇正線軌道類型時(shí)，應(yīng)根據(jù)()確定。A、運(yùn)輸條件B、年通過總質(zhì)量C、最高行車速度D、運(yùn)營(yíng)條件答案：D88、鐵路信號(hào)是指示()的命令。A、列車運(yùn)行及調(diào)車工作B、貨車運(yùn)行及客車運(yùn)行C、動(dòng)車運(yùn)行及調(diào)車命令D、貨車運(yùn)行及調(diào)車命令答案：A89、進(jìn)行列車解體與編組作業(yè)的線路稱為()。A、調(diào)車線B、牽出線C、站內(nèi)指定用途其它線D、到發(fā)線答案：A90、當(dāng)軌溫變化時(shí)，整個(gè)鋼軌斷面所承受的力，稱為()。A、溫度力B、溫度應(yīng)力C、拉應(yīng)力D、壓應(yīng)力答案：A91、下列不屬于緩和曲線的作用的是()。A、曲率過渡B、超高過渡C、軌距過渡D、里程過渡答案：D92、貨物高站臺(tái)邊緣(只適用于線路的一側(cè))在高出軌面距離1100~4800mm間，距線路中心線距離可按()mm設(shè)計(jì)。A、7175B、7500C、1850D、1500答案：C93、鋼軌焊接后放行列車時(shí)，焊縫溫度應(yīng)低于（）A、200℃B、300℃C、400℃D、500℃答案：B94、在普通單開道岔中接觸尖軌和靠近護(hù)輪軌的鋼軌叫()。A、基本軌B、導(dǎo)曲軌C、翼軌D、心軌答案：A95、線路設(shè)計(jì)速度300~350km客運(yùn)專線路段，有砟軌道路基兩側(cè)的路肩寬度：雙線不應(yīng)小于1.4m，單線不應(yīng)小于()m。A、1.8mB、1.5mC、1.6mD、1.4m答案：B96、在電氣化線路上作業(yè)時(shí)，人員、工具應(yīng)距接觸網(wǎng)不得少于()。A、1.0mB、1.5mC、2.0mD、5.0m答案：C97、混凝土枕無縫線路實(shí)際鎖定軌溫超過鎖定軌溫()以上禁止進(jìn)行扣件涂油作業(yè)。A、-20℃B、+20℃C、-10℃D、+10℃答案：B98、線路標(biāo)志中不含()。A、公里標(biāo)B、曲線標(biāo)C、警沖標(biāo)D、坡度標(biāo)答案：C99、扒鎬窩時(shí)深度視起道量而定。起道量超過10mm時(shí)，在軌枕側(cè)面()。A、與軌枕底平B、10mmC、10~20mmD、留有適量道砟答案：D100、使用撬棍撥道時(shí)，撬棍應(yīng)插牢，聽從指揮，()，嚴(yán)禁騎壓或肩扛撬棍撥道。A、3人一組撥道B、統(tǒng)一行動(dòng)C、分別行動(dòng)D、6人一組撥道答案：B101、閉塞設(shè)備分為自動(dòng)閉塞、半自動(dòng)閉塞和自動(dòng)站間閉塞。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A102、勞動(dòng)法規(guī)定，嚴(yán)重違反勞動(dòng)紀(jì)律或者用人單位規(guī)章制度的，用人單位可以解除勞動(dòng)合同。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A103、需要截?cái)噤撥壓豌@螺栓孔時(shí)，應(yīng)全斷面垂直鋸斷鋼軌，用鋼軌鉆孔機(jī)鉆孔、倒棱。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A104、鐵道線路在平面上由一個(gè)方向轉(zhuǎn)向另一個(gè)方向時(shí)，中間必須用曲線來連接，這種曲線通稱平面曲線。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A105、鐵路信號(hào)的種類只有視覺信號(hào)和聽覺信號(hào)兩種。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A106、在木枕地段更換夾板作業(yè)：需起掉接頭里、外口道釘然后插入木楔。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A107、最高、最低軌溫差大于85度地區(qū)，25m長(zhǎng)、60kg/m及以上鋼軌，普通線路接頭螺栓扭矩應(yīng)不小于700N.m。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A108、聯(lián)控用語(yǔ)中，臨時(shí)旅客列車L××次稱為：客車臨××次。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A109、新舊軌枕在搬運(yùn)和更換中，材料、工機(jī)具存放位置要妥當(dāng)，不得侵入限界。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A110、斷軌臨時(shí)處理或緊急處理時(shí)，應(yīng)先在斷縫兩側(cè)軌頭非工作邊做出標(biāo)記，標(biāo)記間距離約為6mA、正確B、錯(cuò)誤答案：B111、使用道釘錘打釘時(shí)必須抓主“穩(wěn)、準(zhǔn)、狠、輕”的打釘要領(lǐng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A112、車次按行駛方向的不同以單雙數(shù)來區(qū)別。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A113、線路發(fā)生脹軌跑道時(shí),應(yīng)設(shè)置停車信號(hào)防護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A114、混凝土枕線路改道作業(yè)，緊扣件:如軌距由小改大，可先擰外側(cè)軌枕螺栓，再擰