電動工具電錘的偏心軸溫擠壓工藝及磨具設(shè)計

電動工具電錘的偏心軸溫擠壓工藝及磨具設(shè)計1偏心軸零件分析偏心軸是電動工具電錘的重要傳動零件。在工作時承受巨大的沖擊載荷，而且電錘的工作環(huán)境惡劣、多粉塵，零件易磨損。采用溫塑性成形工藝，可以提高工件精度，降低材料消耗，減少或部分取消機械加工。圖零件三維造型圖偏心軸材料為40Cr。由頭部、盤部、桿部三部分組成，為非對稱結(jié)構(gòu)零件。桿部細長，桿部與頭部成非對稱結(jié)構(gòu)布置，盤部的截面是非軸對稱截面。從零件結(jié)構(gòu)上看，頭部和桿部都由一個粗大部分與桿子組成，形狀細長而狹窄，其長度明顯大于其他尺寸。由于零件各個截面積差較大，故可考慮采用擠壓工藝。該零件選用的材料為40Cr，此鋼的抗拉強度與屈服強度比相應(yīng)的碳素鋼高20％，并具有良好的淬透性，良好的切削加工性能。2工藝方案分析即：下料---鐓粗---退火---表面處理---潤滑---冷擠壓預(yù)成形---表面處理---潤滑---加熱---溫擠壓3冷擠壓預(yù)成形圖預(yù)成形件三維造型圖4溫擠壓前潤滑溫擠壓前或工序之間不需要進行軟化退火處理，只需進行表面處理及潤滑，其中表面處理可參見冷擠壓。當擠壓溫度在250℃采用水劑石墨（成分：石墨、二硫化鉬、滑石粉、纖維素和水）為潤滑劑。擠壓前將坯料作噴砂或拋丸等處理，清理銹跡、污垢等。然后加熱至200℃左右，出爐浸入水劑石墨潤滑劑中，快速搗勻，吊起瀝干殘液，在干燥處攤開晾干。干燥后的坯料即可進行加熱、擠壓。浸涂潤滑劑后的坯料表面必須留有0.03～0.1mm5加熱成形溫度是溫擠壓工藝能否順利進行的關(guān)鍵因素。確定溫擠壓成形溫度的原則是：(1)選擇在金屬材料塑性好，變形抗力顯著下降的溫度范圍。(2)選擇在金屬材料發(fā)生劇烈氧化前的溫度范圍，以保證在非保護性氣氛中加熱時氧化極微。(3)選擇的潤滑劑能達到最小摩擦因數(shù)，不因高溫或低于其使用溫度而失效。(4)選擇在金屬材料成形后能強化和不改變其組織結(jié)構(gòu)的溫度范圍。圖40Cr的溫度－強度曲線隨著溫度的升高，塑性指標上升，但存在兩個“低谷”，分別在600℃和800℃。600℃即為40Cr的“藍脆”溫度，在800℃出現(xiàn)的金屬塑性下降的現(xiàn)象，稱為“藍脆”。鋼的擠壓溫度因在紅脆溫度以下，藍脆溫度以上。為滿足擠壓時對鋼塑性的要求，在溫擠壓高強度的材料時往往選擇在鋼的相變溫度進行擠壓。在相變區(qū)擠壓，即鐵-碳平衡相圖Ac溫擠壓時，10、15、20、35、40、45、50號鋼和40Cr、45Cr、30CrMnSi、12CrNi3等碳鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼，在機械壓力機上溫擠時，為650℃～800℃；在液壓機上溫擠時，為500℃～80040Cr的溫塑性變形溫度通常在600℃～800℃之間，高于800℃時工件的氧化變得劇烈，低于600℃時工件的變形抗力迅速增大。由于工件的變形程度較大，故將溫擠壓溫度定在750℃由于溫擠壓坯料加熱時不得不出現(xiàn)嚴重的氧和脫碳現(xiàn)象，對爐溫控制的準確性要求高，故盡可能采用電加熱方法，如感應(yīng)加熱和電阻爐加熱等?；鹧婕訜醿H限于煤氣或天然氣加熱，一般情況不采用煤或油加熱。加熱裝置采用2500Hz、100kw的中頻感應(yīng)加熱爐。6溫擠壓成形在冷擠壓基礎(chǔ)上將零件頭部的小凸桿和凸輪溫擠壓成形，如下圖所示：圖成形件圖7車加工塑性成形后，由于擠壓機械加工精度及零件尺寸公差無法達到圖紙要求，部分尺寸需要進行切削加工至零件尺寸。8溫擠壓成形變形程度成形件具體尺寸如上所示。由于溫擠壓時溫度達到750℃Φ28→Φ28.3mm；Φ8.5→Φ8.59mm。εA=×100％≈90.8％由于40Cr在700℃的極限斷面收縮率不得大于84％。隨著溫度的升高，極限斷面收縮率呈線增大，顯然在750因此，成形件可以一次擠壓成形。9溫擠壓力計算溫擠壓力的計算也采用圖算法，參見文獻[4]P1124。根據(jù)斷面收縮率εA＝90.8％，擠壓溫度750℃實際擠壓力：F=pA………………………（3.4）式中，A是指凸模面積。A＝凸輪面積－×8.592＝897.94mm2∴溫擠壓力F=pA=1700×897.94=1526.5KN10成形擠壓設(shè)備選擇根據(jù)溫擠壓力1526.5KN，并取安全系數(shù)1.3，則液壓機公稱壓力要求大于1984KN。由于預(yù)成形工序中所用液壓機公稱壓力為2000KN，故成形工序可采用同一臺液壓機，即，四柱萬能液壓機Y32-200。11模具結(jié)構(gòu)設(shè)計11．1成形凸模尺寸計算根據(jù)成形件形狀設(shè)計凸模，由于零件上部有一個直徑8.5mm的軸，因此要在凸模上開一個孔，同時由于成形模使用的是導(dǎo)向套進行導(dǎo)向，因此凸模與導(dǎo)向套之間有很高的配合要求。凸模成形直徑8.5mm小軸部分的工作尺寸按公式4.1計算。Φ8.5±0.30→Φ8.6±0.30mm→D凹＝(8.6-×0.6)+0.06＝Φ8.15+0.06成形凸模具體尺寸如下圖所示。圖4.4成形凸模由于凸模對抗壓性能有很高的要求，故選用材料：3Cr2W8V。3Cr2W8V是熱作模具鋼，具有較高的變形抗力、耐磨性及斷裂抗力，還具有高的回火穩(wěn)定性。熱處理硬度要求達到HRC48～52。11.2預(yù)應(yīng)力圈組合凹模由于溫擠壓時單位擠壓力達到了1700MPa，故預(yù)成形模也必須采用三層組合凹模。成形模組合凹模我選擇d4=4d1，再依次算出其他參數(shù)。d1=37mmd2=1.55d1=57mmd3=2.45d1=91mmd4=4d1=148mmμ2=β2d2（β2=0.0106）=0.0106×57=0.6mmμ3=β3d3（β3=0.006）=0.006×91=0.55≈0.6mmC2=δ2d2（δ2=0.204）=0.204×57=11.63mmC3=δ3d3（δ3=0.12）=0.12×91=10.92mm根據(jù)以上數(shù)據(jù)，可以設(shè)計出中套，如下圖所示。圖成形模中套中套與凹模和外套是過盈配合。中套的材料必須具有足夠的強度與韌性兩方面的綜合性能，由于是溫擠壓，這一材料還必須有較高的耐熱性，所以選擇45或5CrMnMo，其淬火硬度為HRC40～45。并且要進行200℃根據(jù)以上數(shù)據(jù)，可以設(shè)計出外套，外套材料為40Cr，其淬火硬度為HRC40～45。由于溫擠壓時必須對凹模進行冷卻，故在外套上開冷卻水道和水槽，加工時使用循環(huán)水進行冷卻。外套具體尺寸如下圖所示。圖成形模外套由于成形模使用導(dǎo)向套進行導(dǎo)向，導(dǎo)向套靠外套固定，因此外套加工時必須注意內(nèi)部的同軸度問題，外套內(nèi)壁必須一次加工完成。11．3模具結(jié)構(gòu)圖為溫擠壓成形模具裝配圖。模具閉合高度為432mm。由于偏心軸為非對稱零件，上、下模相對位置必須固定可靠，因此為了防轉(zhuǎn)，在上、下模相應(yīng)零件都加了Φ6mm的圓柱銷，此外，凸模和凹模都使用大螺母固定。圖成形模總裝圖模具在工作前必須充分預(yù)熱，使用煤氣噴燈加熱，加熱至200℃在溫擠壓時如何使模具充分冷卻，又不使坯料過度降溫？是設(shè)計溫擠壓模具結(jié)構(gòu)時必須認真考慮的問題。特別是在中高溫溫度下（500～800℃）的溫擠壓成形，模具冷卻系統(tǒng)的設(shè)計顯得尤其重要。合理的冷卻方法可以保證溫擠壓的連續(xù)成形并有利于延長模具壽命。12模具材料及熱處理溫擠壓模具的服役條件很苛刻，與熱擠壓相比，除了承受同樣的熱應(yīng)力外，還要承受比熱擠壓大得多的單位負荷；與冷擠壓工藝相比，雖然溫擠壓模具所承受的單位負荷要小的多，但是成形時坯料的熱效應(yīng)要遠大于冷擠壓，不加冷卻的話，足以使溫擠壓模具產(chǎn)生回火軟化。因此，根據(jù)溫擠壓的成形溫度不同，選用合適的模具材料及其熱處理工藝，并在模具設(shè)計時注重模具的冷卻裝置的合理設(shè)計，即能充分發(fā)揮溫擠壓模具的潛在壽命，保證擠壓件的質(zhì)量和降低模具成本。溫擠壓模具工作部分零件仍選用3Cr2W8V。3Cr2W8V鍛后應(yīng)及時進行退火，消除鋼中的殘余應(yīng)力，同時降低硬度有利于后道的切削加工。熱處理工藝是決定模具壽命的重要工藝環(huán)節(jié)。3Cr2W8V經(jīng)過熱處理淬火后，其韌性、高溫強度和硬度及抗回火穩(wěn)定性等都有很大提高。3Cr2W8V的熱處理工藝如下：預(yù)熱，溫度范圍為800℃～850℃淬火溫度：1050～1100℃；冷卻：油冷；回火：回火溫度為600～630℃；硬度：HRC49～52。

附錄資料：不需要的可以自行刪除汽車修理工常用工具安全操作規(guī)程鉗工臺1.鉗工（臺桌）一般緊靠墻壁，人站在一面工作，對面不準有人；如大型鉗臺對邊有人工作時鉗臺上必須設(shè)置密度適當?shù)陌踩W(wǎng)，鉗臺（桌）必須安裝牢固，不得作鐵錚。2.鉗臺（桌）上使用照明等電壓不得超過36伏。3.鉗臺（桌）上的雜物要及時清理，工具和工件要放在指定地方。二、臺虎鉗1.臺虎鉗上不要放置工具，以防滑下傷人。2.使用轉(zhuǎn)座臺虎鉗工作時，必須把固定螺絲扳緊。3.臺虎鉗的絲桿、螺母要經(jīng)常擦洗和加油，并保持清潔。如有損壞，不得使用。4.鉗口要保持完好，磨平時要及時修復(fù)以防工件滑脫。鉗口緊固螺絲要經(jīng)常檢查，以防松動，不準使用已滑扣的螺絲。5.用臺虎鉗夾持工件時，只許使用鉗口最大行程的，不得用管子套在手柄上或用手錘錘擊手柄。6.工件必須放正夾緊，手柄朝下。7工件超出鉗口部分太長，要加支承。裝卸工件時，必須防止工件摔下傷人。三、手錘（頭）手錘柄必須要用硬質(zhì)木料制成，大小長短要適宜。錘柄要有適當?shù)男倍龋诡^口必須加鐵鍥，以免工作時甩摔錘頭傷人。兩人擊錘，站立位置要錯開方向。扶鉗釘錘要穩(wěn)，落錘要準，動作要協(xié)調(diào)，以免再傷對方。手錘使用前，應(yīng)檢查錘柄與錘頭是否松動，是否裂紋，錘頭上有否卷邊或毛刺，如有缺陷，必須修復(fù)后使用。手上、手錘柄上、錘頭上有油污時，必須擦干凈后才能進行操作。錘頭火要適度，不要直接打硬鋼和火的部件，以免崩傷。掄大錘時，對面和后面不準站人，并注意周圍人員的安全。扁鏟、鏨子、沖頭1不準用高速鋼做扁鏟2使用時柄頂端切勿沾油，以免打滑。不準對著人鏟工件，以免鐵屑崩出傷人。3.工具頂端如有卷邊時，要技師修磨后消除隱患，工具有裂紋時，不準使用。4.工作時，應(yīng)聚精會神地把視線集中在工件上，不要四周觀望或他人閑談。5.不得鏟、沖火材料。6.鏨子不得短于150毫米。刃部火要適當、不能過硬。使用時要保持適當?shù)娜薪?。不準用廢鉆代替沖頭。五、銼刀、刮刀1.木柄必須裝有金屬、禁止使用沒有手柄或手柄松動的銼刀和刮刀。2.銼刀、刮刀桿不準火。使用前要仔細檢查有無裂紋，以防折斷發(fā)生事故。3.推銼要平，壓力和速度要適當，回拖要輕，以防發(fā)生事故。4.禁止把銼刀、刮刀代替手錘、棒或沖頭使用，以防折斷傷人。5.工件和刀上有油污時，要及時擦凈，以防打滑，使用銼刀，也要防止滑動。6.使用三角刮刀時，應(yīng)握住木柄進行工作，工作完畢把刮刀裝入套內(nèi)。7.使用半圓刮刀時，刮削方向禁止站人，防止刀出傷人。8.清除鐵屑，應(yīng)用專門工具，不應(yīng)用手擦或用最吹。六、起子1.起子的平口，必須平整，厚薄要適當，與槽口配合要完好。起子用力時，其用力方向不要對著自己或別人，以防脫落傷人。2.使用起子時，姿勢要正確，場地要寬闊，用力要均勻。在狹窄、站立不便的地方使用起子時，尤其要注意安全。3.不能把起子當子使用，也不能當棒使用。4.使用電動起子要注意絕緣良好，防止觸電。七、手鋸1.工件必須夾緊不準松動，以防鋸條折斷傷人。2.鋸割時，鋸要靠近鉗口，方向要正確，壓力和速度要適當。3安裝鋸條時，松緊度要適當，方向要正確，不準斜歪。4.工件將要鋸斷時，要輕輕用力，以防壓斷鋸條或工件落下傷人。八、扳牙、絲攻及鉸刀1.攻絲和鉸孔時要對正對直，用力適當均勻，以防折斷。2.活絡(luò)鉸刀進刀要適量，退刀不能逆轉(zhuǎn)。3.攻套絲和鉸孔時，不要用最吹里面的鐵屑。以防傷眼；不要用手擦拭工件的表面，以防鐵屑刺手。九、電烙鐵1.不同大小的焊接應(yīng)選用相應(yīng)規(guī)格的電烙鐵。2.焊接時，應(yīng)將焊件的表面的污垢或氧化層清除干凈，抹上松香或焊油，將帶錫的焊鐵頭焊接處，待錫在焊接處鋪開進再移烙鐵，注意不要來回移動，那樣容易造成虛焊。3.焊接較大焊件時，先用烙鐵將焊件加溫到一定程度再進行焊接。4.焊接中如電烙鐵暫時不用，應(yīng)放在安全可靠的地方，避免發(fā)生事故。十、手電鉆1.電鉆導(dǎo)線要保護好，嚴禁亂拖、亂拉、防止扎亂、割破。更不準把電線拖到油水中，嚴防油水腐蝕電線。2.在潮濕的地方工作時，必須戴橡皮手套，穿膠皮鞋，最好站在橡皮或干燥的木板上工作；以防觸電。3.使用當中如發(fā)現(xiàn)故障或異響，應(yīng)立即停止工作，檢查修復(fù)后再使用。4.停電、休息或離開工作場地時，應(yīng)切斷電源。5.如用力壓電鉆時，必須使用鉆垂直工件，而且固定端要特別牢固。6.工作完畢應(yīng)將電鉆、導(dǎo)線及絕緣用品一并放到指定地方。7.電鉆外殼必須接有電線或中線。8.電鉆不能在含有易燃、易爆和腐蝕性氣體、潮濕環(huán)境中使用。9.安裝電鉆頭必須用專用鑰匙，不準用手錘敲擊卡緊鉆頭，更不準將超過規(guī)格的粗鉆頭車尾部裝在小電鉆上使用。十一、電動砂輪機電動砂輪機必須有牢固的防護罩和良好的接地裝置，否則，禁止使用。使用前，必須認真檢查各部位螺絲有無松動，砂輪片有無裂紋，金屬外殼和電源線有無漏電之處。使用前，首先要進行空轉(zhuǎn)試轉(zhuǎn)，無異常時方可使用。工作時要戴防護用品，工作者不準對準砂輪，必須站在砂輪側(cè)面。工件要拿穩(wěn)，就靠砂輪水平中心線間并緩慢接觸砂輪，不準撞擊和猛壓，使用時要用砂輪正面，不準側(cè)面。正在轉(zhuǎn)動的砂輪機不準任意放在地上，待砂輪停穩(wěn)后，放在指定地方，砂輪暫時不用時或工作者離開砂輪機時，必須關(guān)閉電門，切斷電源。換砂輪時，要認真間檢查砂輪片有無裂紋或缺損，配合要適當，緊固螺帽，松動度適當。砂輪機要放在干燥處，嚴禁放在潮濕地方。十二、電動葫蘆1.嚴格遵守行吊工的有關(guān)安全操作規(guī)程。2.吊動前應(yīng)該檢查設(shè)備的機械、電器、鋼絲繩、吊鉤限位器等，是否完好可靠。3.不得超負荷起吊，手不準握在繩索與物件之間，吊物上升時嚴防撞頂。4.電動葫蘆應(yīng)有專人操作，并熟悉其性能。5.點動啟動時，每小時合閘次數(shù)不得超過60-120次。6.電動葫蘆要定期檢查保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時保修。7.工作完畢后，必須把電源開關(guān)拉開。十三、行燈1.行燈使用前，必須檢查絕緣是否良好，以防觸電。2..一般使用的行燈電壓是36伏，必須使用高于36伏的，必須有可靠的接地配置。十四、空壓機操作者必須熟悉空壓機的結(jié)構(gòu)和性能。空壓機啟動前，應(yīng)作一次檢查，按規(guī)定加足油水，使用結(jié)束應(yīng)關(guān)掉空壓機，不得擅自走掉，冬季每天應(yīng)把冷卻水放掉，以免凍壞缸體。經(jīng)常注意壓力表的壓力是否正常，壓力表控制范圍不得任意調(diào)正。儲氣筒及中間冷卻器要經(jīng)常放油放水。壓縮機及儲氣筒安全閘要保持靈敏正確，定期進行試驗。運轉(zhuǎn)時發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時停機保修。壓力容器按規(guī)定應(yīng)每年試壓一次?？諌簷C周圍應(yīng)保持清潔，通道暢通，不得堆放要物。十五、充電機機殼應(yīng)接地可靠。接通交流電源前，調(diào)壓手輪或調(diào)壓旋鈕應(yīng)放在最小位置。蓄電池的正負極和充電機的正負接線應(yīng)分別接牢，并注意電壓表的指針擺動方向是否正確。接到交流電源后，應(yīng)慢慢調(diào)節(jié)電壓，使充電電流達到規(guī)定值。嚴防輸出線路短路，并防止充電機過截。如工作時及其溫度過高，可打開上蓋和后蓋，以便通風冷卻。充電機停止工作后，應(yīng)把調(diào)壓手輪或旋鈕調(diào)到最小位置。充電機周圍不得有腐蝕性氣體和易燃氣體，以免損壞絕緣性能等，以保證安全。舉升機安全操作說明車輛駛?cè)腠斳嚈C時，車身應(yīng)置于機體中央，并拉起手剎車，車輛底盤頂起位置墊入橡膠墊，以保持車輛底盤?？蹓荷仙粹o，將車輛頂起至車輛離地時停止，檢視車輛是否水平及車輛頂起位置是否適當。繼續(xù)扣壓上升按鈕車輛升至最高位置自動停止，檢視安全卡標確保嵌入安全排齒內(nèi)再進行車輛修護作業(yè)，下降前先上升一小降距離，使卡標脫離排齒再下降，下降前先檢視機殼下方四周是否有異物，操作者使用必需于控制箱旁，并且目視機殼之上升狀況。操作者或則使用者修護者得于機殼之周旁，并視使用者之方便性，唯不得有人員于機殼周旁修護，同時有人員于控制箱上操作，故操作、使用者于機殼上升至使用高度時，必需將控制箱上之鑰匙開關(guān)切換至0度，并取下鑰匙方可進入機殼周旁進行修護工作。操作中，絕對禁止人員位于車輛下方，假如車輛掉落之虞，確保人員離開掉落范圍。頂車機只限于受過訓(xùn)練之熟練操作人員使用。當頂車機下降時，車輛下方不可使用輔助支架或木棒。車輛于頂車機上時，避免過度搖晃車輛，不可使用不合乎標準的附加裝置，嚴禁車輛單邊升降，車輛頂高時，嚴禁極端偏荷重，避免造成車輛傾斜滑落。車頂機下降前注意足部安全，絕對禁止改造頂車機之安全機橫，使用前請先閱讀指導(dǎo)手冊，車輛保持與頂車機平衡平行，機器坑道內(nèi)應(yīng)該保持清潔干凈，避免積水、廢物積壓，避免洗車及安裝于室外。控制箱內(nèi)高壓電注意電擊，拆除車輛較重零件，應(yīng)注意平衡避免車輛傾斜滑落，頂車機升降時，手腳應(yīng)避免開×處或連桿刀臂。操作環(huán)境的限制：溫度：+5℃～+40濕度：溫度超過+40℃時，相對濕度不得高于50%使用場所：海平面1000M以下運送或儲存：-25℃～+55℃若不超過24小時，最高溫度可至+機殼于操作之音量低于70db(A)，若音量超過時，則必須檢修。大、小事故維修注意事項為使事故車的維修更加規(guī)范順利交車，特制定一下工藝流程：維修車輛入廠，首先維修主管第一時間確定事故車級別，然后告訴調(diào)度根據(jù)派工輪流表及實際情況安排維修班組。維修班組拿到事故車施工單，根據(jù)施工單上內(nèi)容及提示訴與實際情況相結(jié)合施工。對可訴車輛必須拆檢全面，該訴的全部拆掉，仔細檢查損壞件，以避免漏零件。對事故車可發(fā)動或移動車輛，撞到底盤或懸掛件，必須做到四輪定位，檢查定位數(shù)據(jù)，并確定損壞零件。在施工中碰到因受撞擊而引起不可確定或不能發(fā)動的試車件，如：（方向機、空調(diào)泵、發(fā)動機、波箱等），必須在報告單中寫上隱損件。對大事故或不確定零件不能做定位車輛，需在報告單注明待查或發(fā)動試車后再查等信息。在檢查過程中機修班組必須與鈑金班組互相配合交流以避免遺留零件，不可相互扯皮，相互推卸責任。維修班組填寫的報告單必須規(guī)范，字跡工整，填寫內(nèi)容區(qū)分明顯（發(fā)動機、底盤、電器、附件）。維修班組必須將報告單交與鈑金主管或車間主管審核，正確校對更換零件。事故車維修的確定，班組長出完報告必須與零件元根據(jù)報告內(nèi)容準確核對所訂零件。對已定事故車施工單及訂貨單，班組長必須對更換件再做進一步核實，哪些零件該換，哪些零件不同意換，明確具體施工內(nèi)容。維修班組必須及時了解維修車輛進度及零件供貨狀況，根據(jù)實際情況施工。維修班組必須了解車輛的交車時間，如因零件供貨或交接問題延遲交車時間的，必須向調(diào)度或主管反應(yīng)情況，及時調(diào)整交車時間。在施工過程中如有意外損壞件，必須及時與S/A溝通，合理解決。事故車交車前，維修班組必須核對更換零件報告單你，以避免遺留零件，做最后檢查，確保順利交車。對更換的事故車件在交車前，必須問清客戶是否需要或報廢，及時清空貯存零件庫。檢修空調(diào)維修注意事項對入廠進行空調(diào)維修的車輛，特制定以下流程：確定是電子控制系統(tǒng)故障，還是機械故障：啟動發(fā)動機，打開空調(diào)系統(tǒng)、風擋開關(guān)，打開“AC”開關(guān)，傾聽冷氣泵故障，讀出故障碼。故障碼的讀出方法：按住“AUTO+”二個按鈕，打開鑰匙，放開開關(guān)，讀出故障碼。如無故障碼“AC燈”閃爍，一般故障為繼電器接觸不良，更換繼電器。正常故障碼“AC燈”閃爍為以下幾個故障范圍；氣泵轉(zhuǎn)速傳感器實效；冷氣泵咬；吸盤燒；電路故障；機械故障的維修（冷空調(diào)無；冷空調(diào)不良；冷空調(diào)出風小）冷空調(diào)無的維修用表檢查管道壓力，確定是否有冷媒；如無冷媒，目測各空調(diào)管道接頭及零件表面是否有油垢，確定縮小區(qū)域；試壓檢查油污區(qū)是否有泄漏，如泄漏更換0型圈及零件；正常的空調(diào)維修保養(yǎng)需更換膨脹閥及干燥瓶；更換配件后需向管道試壓，再次確定各配件及接頭是否有泄漏；能保持正常壓力無泄漏后，抽真空5~10分鐘，根據(jù)更換配件量適量添加冷泵油；在不發(fā)動的情況下加注冷媒，先打開冷媒瓶，放掉管中空氣，再打開高壓表，加入1~2瓶雪種，觀察表壓力，檢查高壓表和低壓表是否儀器上什。如儀器上升表示正常；如高壓表上升，低壓表不上升，說明膨脹閥或管道有堵住現(xiàn)象；關(guān)閉高壓表，啟動發(fā)動機，打開“AC”系統(tǒng)，鼓風機開到最大，”AC“開關(guān)打開，方位朝向臉部，觀察冷氣泵是否吸合，吸合后冷媒從低壓表中加入，一直加至正常壓力（低壓表顯示：1.5~2.5公斤；高壓表顯示：15~25干燥瓶無氣泡表壓力正常，冷氣風扇工作正常，吸盤能間隙性吸合，空調(diào)回水管正常，最后測量空調(diào)溫度是否在正常范圍內(nèi)。冷空調(diào)不良、冷空調(diào)出風小的維修檢查管道壓力，根據(jù)表壓檢測各種故障；冷氣量是否正常---------添加或稀釋冷凝器是否過臟----------清潔冷卻風扇工作情況-----------檢查或維修蒸發(fā)箱是否過臟（或出風過小）------------清洗空調(diào)濾網(wǎng)是否過臟-------------清洗或更換空調(diào)管道出風后是否過臟-------------清洗四輪定位儀使用規(guī)定四輪定位儀由維修車間制定人員負責操作，其他人員未經(jīng)車間主管許可不得擅自操作。操作員必須嚴格按照四輪定位儀操作規(guī)程進行正規(guī)、安全定位調(diào)整，做好定位結(jié)果報告的存檔工作。保持定位區(qū)衛(wèi)生清潔，設(shè)備儀器擺放整齊、有序。操作員對四輪定位儀進行定期保養(yǎng)和校驗，如出現(xiàn)故障，要及時向車間主管匯報并及時修復(fù)，保證四輪定位儀良好的技術(shù)狀況。定位車輛必須保持車容整潔，不漏油、水、氣、電，并執(zhí)行必要的底盤檢查，整修后方可上臺定位。非工作人員不得隨意進入工作區(qū)，定位區(qū)嚴禁吸煙、動明火。定位報告由操作員隨施工單交付維修班組長，對定位結(jié)果反應(yīng)出的故障要及時反饋S/A。以上制度敬請遵守，如有違反將嚴肅處理。輪胎動平衡機安全操作規(guī)程嚴格定期檢查維修輪胎動平衡。輪胎動平衡前將輪胎清洗干凈。準備好輪胎平衡的有關(guān)鉛塊、夾子、錘子、膠水等。安裝輪胎時應(yīng)該卡位準確，并且施加合理的扭矩。按照標準的技術(shù)參數(shù)進行動平衡試驗。動平衡運轉(zhuǎn)時，輪胎運轉(zhuǎn)方向一側(cè)不得站任何人員。四輪定位儀操作規(guī)程鎖住轉(zhuǎn)盤鎖與滑板銷，將車輛開到舉升機上，使前輪中心與轉(zhuǎn)盤中心對齊。放好輪胎固定標尺，升起車