年產(chǎn)量160萬t-D36船板鋼-生產(chǎn)線設(shè)計

北京科技大學(xué)專業(yè)課程設(shè)計題目：年產(chǎn)160萬噸中厚板廠的工藝設(shè)計（典型產(chǎn)品：24×4350mm的D36船板鋼）2012年11月14日摘要本次設(shè)計的對象是年產(chǎn)量160萬噸的4600mm中厚板廠。結(jié)合設(shè)計條件及年產(chǎn)量要求完成了10個產(chǎn)品品種、10個產(chǎn)品規(guī)格的產(chǎn)品方案表和金屬平衡表。以鋼種為Q195的連鑄坯（500mm×1500mm×4100mm）軋制中厚板，典型產(chǎn)品規(guī)格為24mm×4350mm整個設(shè)計分四章進行詳細描述，前言為中厚板的國內(nèi)外發(fā)展概況的介紹及分析，總結(jié)了當前世界上中厚板生產(chǎn)技術(shù)的先進水平，包括設(shè)備、技術(shù)及理念。第一章主要介紹設(shè)計要求和方案選擇。第二章分為七個小節(jié)，前三個小節(jié)分別對設(shè)計任務(wù)、生產(chǎn)品種及工藝流程進行了確定；制定了產(chǎn)品方案和生產(chǎn)工藝；介紹了車間平面布置，確定設(shè)備的間距、生產(chǎn)流線及設(shè)施面積的計算；第四小節(jié)對車間產(chǎn)量進行計算，包括各設(shè)備的生產(chǎn)能力、車間平均小時生產(chǎn)能力及車間年生產(chǎn)能力；第五小節(jié)進行力能參數(shù)的計算，內(nèi)容包括軋制表的計算、工具設(shè)計及強度校核；第七小節(jié)進行主輔設(shè)備選擇，根據(jù)產(chǎn)品的要求，合理確定設(shè)備參數(shù)。第三章編制了技術(shù)經(jīng)濟指標，確定了車間內(nèi)各項設(shè)備、原材料、動力等利用程度的指標。第四章根據(jù)設(shè)計參數(shù)，繪制出簡單車間平面布置圖。AbstractInthispaper,arollingmachineproductionlinewasdesignedformediumplateinwhichthetypicalproductionisD36shipplate(24mm×4350mm).Therearefourchapterswerewrittentodescribethisdesign.Thefirstpartgavethedesignrequirement.Andinthesecondpart,thebodypart,allofthedesigndetailswerediscussedanddetermined.InChapter3,inviewoftheeconomyandenvironment,someindexesoftheproductionlinewerediscussed.Finally,theworkshopplanfigurewasputinthelastchapter.目錄摘要 IIIAbstract III前言 51.設(shè)計要求及方案選擇 51.1設(shè)計要求 51.2產(chǎn)品方案的確定 51.2.1產(chǎn)品大綱 51.2.2典型產(chǎn)品的技術(shù)要求及金屬平衡圖 52.分析與設(shè)計 52.1坯料選擇與工序組成 52.1.1坯料的選擇 52.1.2工藝流程的確定 52.2軋機的組成 52.2.1軋機型式及布置形式 52.2.2軋機各部分的選擇 52.3工藝制度的編制 52.3.1變形制度的確定 52.3.2溫度制度 52.3.3速度制度 52.3.4主要設(shè)備距離的確定 52.4產(chǎn)量計算 52.4.1車間工作制度和工作時間的確定 52.4.2軋鋼機產(chǎn)量計算 52.4.3倉庫面積的計算 52.5力學(xué)參數(shù)的計算 52.6主要設(shè)備的校核 52.6.1軋輥強度的驗算 52.6.2主電機的校核 52.7輔助設(shè)備的選擇 53.車間經(jīng)濟技術(shù)指標 53.1技術(shù)指標 53.2環(huán)境指標 54.車間平面布置 5致謝 5參考文獻 5前言中厚板是指厚度4.5-25.0mm的鋼板，厚度25.0-100.0mm的稱為厚板，厚度超過100.0mm的為特厚板。中厚板主要應(yīng)用于建筑工程、機械制造、容器制造、造船、橋梁建造等。還可以用來制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、造船鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車大梁鋼板、拖拉機某些零件及焊接構(gòu)件等。通常中厚板用途簡要總結(jié)如下：廣泛用來制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、橋梁用鋼板、造般鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車大梁鋼板、拖拉機某些零件及焊接構(gòu)件具體應(yīng)用。隨著國民經(jīng)濟建設(shè)，其需求量非常之大，范圍也十分廣：（1）造船鋼板：用于制造海洋及內(nèi)河船舶船體。要求強度高、塑性、韌性、冷彎性能、焊接性能、耐蝕性能都好。（2）橋梁用鋼板用于大型鐵路橋梁。要求承受動載荷、沖擊、震動、耐蝕等。

（3）鍋爐鋼板：用于制造各種鍋爐及重要附件，由于鍋爐鋼板處于中溫（350℃（4）壓力容器用鋼板：主要用于制造石油、化工氣體分離和氣體儲運的壓力容器或其它類似設(shè)備，一般工作壓力在常壓到320kg/cm2甚至到630kg/cm2，溫度在-20～50℃范圍內(nèi)工作，要求容器鋼板除具有一定強度和良好塑性和韌性外，還必須有較好冷彎和焊接性能。（5）汽車大梁鋼，用于制造汽車大梁（縱梁、橫梁）用厚度為2.5-12.0mm的低合金熱軋鋼板。由汽車大梁形狀復(fù)雜，除要求較高強度和冷彎性能外，要求沖壓性能好。我國是造船業(yè)大國，預(yù)期今后幾年將是我國造船業(yè)大力發(fā)展的一段時期，造船技術(shù)的發(fā)展，促使造船及采油平臺用鋼的需求量不斷增加，這就需要大量的高強度、高精度、具有良好低溫沖擊韌性、焊接性能的船體用結(jié)構(gòu)鋼。焊接鋼結(jié)構(gòu)用中厚鋼板產(chǎn)品(通常指厚度范圍為6～80mm的鋼板)已幾乎占所有扁平材鋼鐵產(chǎn)品(FlatSteelProducts)的一半，并被認為是當今鋼結(jié)構(gòu)橋梁、船舶及海洋平臺、高層建筑鋼結(jié)構(gòu)、管線、壓力容器等制造領(lǐng)域用鋼的主導(dǎo)產(chǎn)品。毋庸置疑，這些領(lǐng)域?qū)Y(jié)構(gòu)輕量化、低制造成本、高安全可靠度等技術(shù)經(jīng)濟指標的不斷追求，也帶動了世界范圍內(nèi)中厚鋼板產(chǎn)品的開發(fā)及工程應(yīng)用?？傆^世界上鋼鐵技術(shù)發(fā)達國家中厚板鋼鐵產(chǎn)品開發(fā)及應(yīng)用的發(fā)展歷程不難發(fā)現(xiàn)，中厚鋼板產(chǎn)品的開發(fā)正如其他薄帶材、長型材、鑄鍛材等一樣，一方面充分利用了近、現(xiàn)代冶金學(xué)研究成果，另一方面又因其產(chǎn)品厚度、工程應(yīng)用等特殊要求而帶動了冶金學(xué)理論的不斷發(fā)展，兩者相輔相成，相互促進，并成為鐵基材料學(xué)中研究最多的對象產(chǎn)品之一。雖然我國中厚板軋機的數(shù)量和產(chǎn)量已居世界之最,但與國外先進水平相比軋機規(guī)模小、裝備水平低、生產(chǎn)能力分散。我國每套中厚板軋機平均能力2002年最高為61.5萬t，低于國外的89萬t。日本最高為202萬t。國內(nèi)單機產(chǎn)量僅為日本的26%，德國的45%（2006年數(shù)據(jù)）。日本中厚板生產(chǎn)為世界之冠，約占鋼板生產(chǎn)的20%以上。中厚板生產(chǎn)日益趨向合金化和大型化。軋機日趨重型化、高速化和自動化，絕大多數(shù)是大軋制力、大功率、高剛度的最新一代中厚板軋機，為實現(xiàn)其真正意義上的控軋控冷工藝、生產(chǎn)出性能優(yōu)良的中厚板產(chǎn)品創(chuàng)造了裝備上的有利條件。到2009年6月，我國已建成和正在規(guī)劃建設(shè)的中厚板生產(chǎn)線共有55條，其中軋機尺寸3.5m的9條、2.8m的4條、3.8m的2條、4.3m的1條、5.1m的2條(未計算正在設(shè)計中的鞍鋼在營口鲅魚圈的5.5m生產(chǎn)線)，18條生產(chǎn)線能釋放產(chǎn)能根據(jù)上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司研究中心發(fā)布的《2012年中國鋼鐵市場預(yù)測報告（年度報告）》，2012年期間，歐債危機間歇性發(fā)作，鋼鐵市場悲觀情緒難以緩解。2011年3月份以來，國際鋼市整體表現(xiàn)震蕩走低，10月份以后，越來越多的鋼廠加入到減產(chǎn)行列，后期市場供應(yīng)持續(xù)下降。歐洲市場需求疲軟，而且目前需求仍在萎縮，鋼廠減產(chǎn)短期內(nèi)并不能引領(lǐng)市場復(fù)蘇，歐洲鋼鐵市場或仍將保持低迷。美國薄板價格繼續(xù)下滑，長材穩(wěn)定。目前美國經(jīng)濟相對較好，鋼鐵需求問題不大，薄板價格下滑主要是供應(yīng)過剩。亞洲市場整體下滑，中國市場暴跌帶動周邊市場下滑。亞洲市場宏觀面的積極因素正在積累，比如中國宏觀調(diào)控方向發(fā)生微調(diào)，印尼和越南央行開始降息，需求前景有轉(zhuǎn)好跡象。2011年7月份以后，由于鐵礦石價格的上漲，大中型企業(yè)大多處于贏虧平衡或虧損的狀態(tài)，9月份之后，鋼鐵企業(yè)全國鋼鐵企業(yè)幾乎沒有贏利，中小企業(yè)贏利狀況也比較嚴峻。為了變革低迷的行業(yè)現(xiàn)狀，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)開始采取多種措施。兼并重組，提高行業(yè)集中度，提升技術(shù)含量，加工配送，擴大企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，加強對原料價格的掌控能力、適當擴大非鋼產(chǎn)業(yè)的投入等等是企業(yè)走出當前困境，值得嘗試的較好途徑。加強企業(yè)的研究能力，從前期的“重生產(chǎn)”積極向“重采購和銷售”的經(jīng)營模式轉(zhuǎn)變，逐步掌握并利用金融、期貨市場規(guī)避價格風險，提高對信息服務(wù)的重視和利用程度，降本增效。成功企業(yè)的經(jīng)驗應(yīng)該可以借鑒和吸收，期待國內(nèi)鋼鐵企業(yè)能夠盡快地“由大到強”。2011年11月，《鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》正式對外發(fā)布，對未來五年鋼鐵行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和目標做出了調(diào)整，并對鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型升級進行了部署。《規(guī)劃》規(guī)劃回顧了“十一五”期間我國鋼鐵工業(yè)取得的主要成就和目前面臨的主要問題，明確了“十二五”期間鋼鐵工業(yè)發(fā)展的九項重點任務(wù)，包括加快產(chǎn)品升級、深入推進節(jié)能減排、強化技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)改造、淘汰落后生產(chǎn)能力、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、增強資源保障能力、加快兼并重組、進一步提高國際化水平以及加強鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈延伸和協(xié)同，并從發(fā)展環(huán)境、2015年粗鋼消費量以及中遠期粗鋼消費量進行了預(yù)測。表0-1.下游行業(yè)主要用鋼材品種主要差距及“十二五”期間升級方向中國鋼鐵工業(yè)現(xiàn)已進入全面結(jié)構(gòu)調(diào)整期。企業(yè)全面實施結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式，提高市場競爭力，這也是企業(yè)面對日趨激烈的市場競爭所做出的必然選擇。1.設(shè)計要求及方案選擇1.1設(shè)計要求設(shè)計主體為一條中厚板生產(chǎn)線。年產(chǎn)量160萬噸，以24×4350的D36船板鋼為典型產(chǎn)品。1.2產(chǎn)品方案的確定表1-1.產(chǎn)品大綱1.2.1產(chǎn)品大綱表1-1.產(chǎn)品大綱序號產(chǎn)品名稱代表鋼號執(zhí)行標準產(chǎn)品規(guī)格(厚×寬/mm)產(chǎn)量萬t/a%1造船板d36GB71224×435024152碳素結(jié)構(gòu)鋼Q19540×310020.8133管線鋼X80APISPEC5L20×260019.2124低合金高強度鋼Q295，345GB159160×280012.885建筑結(jié)構(gòu)板Q235GJSN490BYB4104-2000JISG313650×320017.6116鍋爐板16Mnq20qGB71320×350016107壓力容器板20RSPV235GB6554JISG311510×360012.888汽車大梁板06TiL16MnLGB327312×26009.669工程機械用鋼StE460DIN1710270×4100161010耐候鋼Q235NHGB/T417128×310011.27合計1601001.2.2典型產(chǎn)品的技術(shù)要求及金屬平衡圖一、產(chǎn)品的技術(shù)要求為能使實物質(zhì)量更好地符合GB712-2000，制定了D36高強度船板化學(xué)成分、性能及厚度公差的內(nèi)控要求．表1-2和表1-3分別列出了船板剛D36的熔煉成分和性能要求。表1-2.船板鋼D36的熔煉成分/%鋼種CMnSiPSNbD36≤0.180.9～1.6≤0.5≤0.035≤0.0350.02～0.05表1-3.船板鋼D36的性能要求鋼種σs/MPaσb/MPaδs/%20℃沖擊功/J縱向橫向D36≥355490～63021≥34≥24注：厚度公差為±0．3mm．成分控制包含以下幾個方面：（1)C、Mn控制C含量增高,強度、硬度增大,而塑性、韌性相應(yīng)降低。Mn在鋼中是有益元素,錳還可以與S化合成MnS,減輕硫的有害作用。為保證具有良好的韌性、焊接性能和高的強度,C控制在0.08%～0.14%,Mn控制在1.10%～1.50%,利用低C和微合金化的設(shè)計原理,即在C—Mn固溶強化的基礎(chǔ)上,配合細晶強化、沉淀強化的手段達到所要求性能。（2)碳當量為保證鋼板具有較高的強度和良好的焊接性能,在實際生產(chǎn)中合理控制成分,確保鋼板焊接碳當量。新鋼公司中板廠采用TMCP狀態(tài)交貨碳當量Ceq為0.38%。（3)S、P控制S是鋼中最有害的元素產(chǎn)生“熱脆性”使鋼材變得極脆，降低鋼的韌性和塑性。在鋼中增加含錳量，可消除硫的有害作用，避免“熱脆。P也是鋼中的有害元素提高鋼的強度和硬度，卻使鋼的室溫塑性、韌性急劇降低，脆性轉(zhuǎn)化溫度升高，在冷加工中易于斷裂，即“冷脆”。P也使焊接性能變壞。為保證各項性能S、P含量應(yīng)盡可能低。4)Nb控制Nb作為重要的微合金元素，用以細化晶粒提高鋼的強度和韌。Nb在鋼中的作用十分顯著，能在低碳的情況下提高鋼的強度。Nb在鋼中形成細小的碳、氮化物，抑制奧氏體晶粒長大和奧氏體的再結(jié)晶，使鋼材晶粒細化。二、金屬平衡圖成品率是指成品重量與投料量相比的百分數(shù)。其計算公為式中A——成品率，％；Q——投料量（原料重量），t；W——金屬的損失重量，t。成品率是一項重要的技術(shù)經(jīng)濟指標，成品率的高低反映了生產(chǎn)組織管理及生產(chǎn)技術(shù)水平的高低。影響成品率的因素是各工序的各種損失。金屬損失主要有以下幾種：（1）燒損：金屬在高溫狀態(tài)下的氧化損失稱為燒損。金屬加熱過程中的燒損與加熱溫度和時間有關(guān)系，加熱溫度越高，時間越長，燒損量就越大。燒損率一般在1%～5%。（2）切損：切損是指切頭、切尾、切邊等大塊殘料損失。鋼材切損主要與鋼種坯料尺寸以及原料狀況等有關(guān)。本車間產(chǎn)品切損均為0.1%～6％。（3）軋廢：軋件各工序生產(chǎn)中由于設(shè)備和工具、操作技術(shù)以及表面介質(zhì)問題所造成的不符合質(zhì)量要求的產(chǎn)品。表1-4.金屬平衡表編號產(chǎn)品單根原料成品燒損/%切損/%軋廢/%金屬消耗成材率/%重量/kg重量/kg系數(shù)/%1造船46.21.71.10390.72碳素結(jié)構(gòu)鋼222320221.66.01.41.09991.03管線鋼877579761.75.81.61.10090.94低合金結(jié)構(gòu)36.01.81.10090.95建筑結(jié)構(gòu)86.11.01.09891.16鍋爐板176913961.66.01.41.09991.07壓力容器板877580021.76.11.01.09691.28汽車大梁36.01.71.09991.09工程機械用95.81.51.10190.810耐磨鋼86.01.21.09991.02.分析與設(shè)計2.1坯料選擇與工序組成2.1.1坯料的選擇原料的種類、尺寸重量的選擇，不僅要考慮其產(chǎn)品和質(zhì)量，而且要綜合考慮生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟指標的情況及生產(chǎn)的可能條件。為滿足成品質(zhì)量，原料應(yīng)滿足一定的技術(shù)要求。本廠以鋼種為Q195的連鑄坯（500mm×1500mm×4100mm）軋制中厚板，典型產(chǎn)品規(guī)格為24mm×4350mm同時，坯料應(yīng)滿足以下的技術(shù)要求:（1）鋼的化學(xué)成分符合標準（2）坯料表面不得有缺陷（3）對坯料的缺陷必須清理2.1.2工藝流程的確定工藝流程：優(yōu)質(zhì)高爐鐵水(廢鋼)→100t氧氣底頂復(fù)吹轉(zhuǎn)爐冶煉→鋼包合金化→LF爐精煉→直弧R8．0板坯連鑄→熱送熱裝→板坯加熱→粗除鱗→四輥粗軋→精除鱗→四輥精軋→控制冷卻→矯直→空冷→上表檢驗→翻板→精整(取樣一性能檢測)→成品檢驗→標志→入庫．2.2軋機的組成2.2.1軋機型式及布置形式一、軋機型式本設(shè)計的粗軋機和精軋機都選用四輥可逆式軋機。由于對鋼坯要橫縱軋，在每個四輥可逆軋機后面配立輥軋機。二、軋機布置形式本設(shè)計采用四輥式加四輥式的雙機架布置形式。雙機架式布置，是在兩架軋機上完成由原料到成品的整個軋制過程，是現(xiàn)代中厚板生產(chǎn)的主要方式。由于粗軋和精軋兩個階段的任務(wù)非別由兩架軋機承擔，所以雙機架式有軋機產(chǎn)量高、產(chǎn)品尺寸精度高、板型和表面質(zhì)量好、換輥時間少的優(yōu)點。2.2.2軋機各部分的選擇一、機架的選擇機架是軋機的主要組成部分，它是裝置軋輥及其調(diào)整裝置和其它零件，并且在軋制過程中承受巨大軋制壓力的框架。因此機架的要求除了有足夠的強度和剛性外，還要考慮裝卸方便，快捷換輥等方面的要求。一般軋機的機架分為開口式，閉口式和半閉口式。本設(shè)計中軋機均為閉口式機架。二、軋輥的選擇1、輥身長度L=b+a式中b為鋼板的最大寬度b=4350mm；a是隨鋼板寬度變化的值，對寬鋼板a=200～400mm;取a=250mm；所以，L=b+a=4350+250=4600mm.2、輥身直徑D=L/k,k:系數(shù)。對于四輥軋機的工作輥，k=2.5～4.0;對于四輥軋機的支承輥，k=1.8～2.7.對于工作輥取k=3.0，D工=4600÷3.0=1533mm，取工作輥D工=1500mm。對于支撐輥取k=2.0，D支=4600÷2.0=2300mm，取支撐輥D支=2300mm。3、輥頸直徑和輥頸長度輥頸尺寸與所用的軸承形式有關(guān)。選取滾動軸承，由于其外圍尺寸較大，輥頸直徑就無法取得很大。軋輥軸頸直徑和軸頸長度一般按下式選?。篸=（0.5～0.55）Dl=（0.83～1.0）d式中d—軋輥輥頸直徑，mm；D—軋輥輥身直徑，mm；l—軋輥輥勁長度，mm。如果選取滑動軸承，則允許軋輥輥勁直徑大些。則使用滑動軸承時輥勁尺寸按下式選?。篸=（0.67～0.75）Dl=（0.83～1.0）d本設(shè)計中工作輥軸用滾動軸承，則輥頸及長度為d工=0.54×1533=827.8≈830mml工=0.92×827.8=761.6≈760mm支撐輥選用滑動軸承，則輥頸及長度為d支=0.74×2300=1702≈1700mml支=0.84×1702=1429≈1430mm4、軋輥的材質(zhì)在本連軋車間內(nèi)，粗軋機組的立輥和工作輥，考慮到強度和咬入條件，采用鑄鋼輥，精軋機的工作輥采用鑄鐵輥。粗軋機和精軋機的支承輥均采用鑄鐵輥。5、軋輥軸承的選擇軋輥軸承用于支承轉(zhuǎn)動的軋輥，采用軸承應(yīng)有小的摩擦系數(shù)、足夠的強度、壽命長亦便于換輥。本設(shè)計中粗軋機和精軋機的工作輥采用滾動軸承，支承輥采用油膜軸承。各架機座的性能參數(shù)見表2-1.表2-1.各機座性能參數(shù)軋輥輥身輥頸主電機速比材質(zhì)D/mmL/mmd/mml/mm功率/kw轉(zhuǎn)速/rpm粗軋工作150046008307606750×20～±50/1201.9:1鑄鋼支承2300460017001430鑄鐵精軋工作150046008307606750×20～±50/1201.9:1鑄鐵支承2300460017001430鑄鐵6、軋輥的調(diào)整裝置軋輥調(diào)整裝置有以下作用：（1）調(diào)整兩工作輥軸線之間的距離，以保證正確的輥縫開口度，給定所需的壓下量。（2）調(diào)整軋輥與工作輥輥道水平面的相對位置，在連軋機組中，還需調(diào)整各機座間軋輥的相對位置，以保證軋制線高度一致。（3）調(diào)整兩工作輥平行度。（4）更換軋輥或處理事故時需要的操作。（5）調(diào)整軋輥軸向位置，以保證型鋼有槽軋輥的孔型對準，在新型板帶軋機和高性能凸度可控軋機中，軸向調(diào)整軋輥以獲得理想板形。（一）、壓下裝置軋輥的壓下裝置屬于調(diào)整裝置一種，軋輥壓下裝置的結(jié)構(gòu)型式分手動壓下裝置，電動壓下裝置，和液壓壓下裝置三種。在本設(shè)計中，由于粗軋軋機主要任務(wù)是減小厚度，精度要求不高，因此選用成本相對較低的電動壓下裝置，就可滿足生產(chǎn)需求。在精軋中，軋制速度快，且要控制帶鋼板型，因此，需選擇全液壓壓下裝置。（二）、平衡裝置軋輥平衡裝置的作用：（1）軋件尚未進入軋機之前，軋輥間沒有軋件時消除軋機機構(gòu)間間隙。（2）當壓下螺絲反轉(zhuǎn)時，幫助提升上軋輥。（3）在回輥板帶軋機上，由于上輥平衡裝置作用，避免了工作輥與支承輥間的打滑。平衡裝置類型有彈簧平衡、重錘平衡和液壓平衡裝置。在本設(shè)計中，軋機的軋輥平衡裝置采用液壓平衡裝置。(三)、換輥裝置在本設(shè)計中四輥軋機工作輥采用橫移式快速換輥裝置換輥，支撐輥采用液壓缸單架更換。三、預(yù)選各軋機電機粗軋機和精軋機的電機均選用6750KW的電機。2.3工藝制度的編制本設(shè)計工藝制度的制定包括：(1)變形制度主要是確定所采用的軋制方法、軋制道次和到此壓下量。(2)溫度制度包括加熱溫度制度和冷卻溫度制度。(3)速度制度包括確定咬入速度、拋出速度和穩(wěn)定軋制速度，加速度，減速度及各段速度所對應(yīng)時間，間隙時間，總延伸時間。(4)主要設(shè)備之間的距離主要是軋機之間的距離，及其與加熱爐之間的距離2.3.1變形制度的確定一、軋制方式和軋制道次設(shè)計采用粗軋和精軋兩個階段軋制，即采用綜合軋制法與立輥軋邊法相結(jié)合，先在粗軋階段用立輥軋制一道次，然后轉(zhuǎn)90°，進行寬展軋制6道次，使坯料的寬度等于成品的寬度，然后再轉(zhuǎn)90°縱軋9道次成型。并且立輥在橫軋過程中控制板坯的長度，使其在長度方向上保持不變。在精軋階段，立輥軋邊控制板坯的寬度，直至縱軋成形。分配壓下量，編制壓下規(guī)程表，采用按經(jīng)驗分配壓下量再校核、修正的方法。取最大壓下量為max等于52mm，軋制道次n＝16。二、道次壓下量1.限制壓下量的因素在各種軋機上軋制中厚板，為了提高軋機產(chǎn)量，通常總希望以較少的道次軋出成品。這就需要加大道次壓下量，但它受到下列因素的限制，設(shè)計中必須全面考慮，合理分配。1)金屬塑性—般以板坯或連鑄坯軋制中厚板時，不存在塑性條件限制壓下量的問題。只有在以鋼錠為原料或軋制某些特殊鋼種時才需考慮塑性的限制。實踐證明，倘若道次壓下率允許越過50％，則金屬塑性就不是限制壓下量的主要因素。2)咬入條件根據(jù)平輥自然咬入條件，只有當α≤β時，金屬才能被軋輥咬入建立軋制過程。因此，每道次壓下量應(yīng)小于由最大咬入角所決定的最大壓下量，即式中：D—軋輥直徑；f—軋輥與軋件的摩擦系數(shù)。平輥熱軋板材時，摩擦系數(shù)即最大允許咬入角主要與軋制速度、軋輥材質(zhì)、軋制溫度、鋼種等因素有關(guān)。根據(jù)實驗資料，熱軋?zhí)间摦攖＞700℃及v＜5m/s時，摩擦系數(shù)可按下式計算：鋼軋輥f＝1.05-0.0005×t-0.056×v冷硬鑄鐵輥f=0.94-0.0005×t-0.056×v根據(jù)經(jīng)驗數(shù)據(jù)，在不同軋制速度下平輥軋制的最大咬入角如下表表2-2.不同軋制速度下平輥軋制的最大咬入角軋制速度/m/s00.51.01.52.02.53.5最大咬入角/°252322.522211711二輥和四輥可逆式中厚板軋機，咬入時可降低軋制速度(即低速咬入)，有較好的咬入條件，實際最大咬入角可達22～25°，故在這類軋機上軋制時，咬入條件不是限制壓下量的主要因素。3）軋輥強度在軋制中厚板的多數(shù)道次中，軋輥強度經(jīng)常是限制壓下量的主要因素，特別是在三輥勞特軋機及二輥軋機上軋制較寬鋼板的情況下更是如此。因此道次壓下量的分配必須考慮軋輥的強度條件。為滿足軋輥的強度條件。金屬對軋輥的總壓力，必須小于由軋輥強度所決定的最大允許壓力，即式中：—平均單位壓力；b—鋼板寬度；—由軋輥強度所決定的最大允許壓力；故由軋輥強度所決定的最大允許壓下量為：由于公式中的平均單位壓力是壓下量Δh的函數(shù)，因此直接按公式確定是很困難的。實際計算時，可以參考有關(guān)資料先給出Δh值，再按公式校驗。通常在二輥和三輥勞待軋機上，最大允許軋制壓力主要取決于軋輥輥身強度，一般由下式確定：式中：L與l—輥身與輥頸長度，mm；D—軋輥直徑(勞特式軋機應(yīng)使用大輥直徑)，mm；b—軋件寬度，mm；—軋輥許用彎曲應(yīng)力，kg/mm2，通常取其為軋輥材料強度極限的五分之一。不同材質(zhì)軋輥的許用應(yīng)力如下表表2-3.不同材質(zhì)軋輥的許用應(yīng)力軋輥材質(zhì)普通鑄鐵合金鑄鐵鑄鋼鍛鋼合金鍛鋼許用應(yīng)力/kg/mm27～88～910～1212～1414～16軋制時金屬對軋輥的總壓力應(yīng)為：上式中的平均單位壓力采用恰古諾夫公式計算。在四輥軋機上，由于支撐輥輥身強度很大，輥頸常常是薄弱環(huán)節(jié)。此時，最大允許軋制壓力應(yīng)按支承輥輥頸強度計算，即式中：、——支承輥輥頸直徑與長度，mm。4)鋼板的質(zhì)量壓下量特別是在精軋階段對成品鋼板的質(zhì)量(板形、尺寸精度、表面、性能)有著重要作用。如開始道次壓下量過大，由于鑄坯的塑性差，容易在軋制過程中形成裂紋等缺陷，造成表面不良；而最后道次壓下量過大，則不能得到良好板形和尺寸精度；又如整個軋制過程壓下量分配不當，則會導(dǎo)致終軋溫度過高或過低，從而影響成品的機械性能。因此，道次壓下量的分配還要考慮保證成品鋼板的質(zhì)量。為獲得良好板形和尺寸精度以及減輕軋輥磨損提高鋼板表面質(zhì)量，一般要求在精軋階段的成品道次和成品前道次給以小一些的壓下量。但這壓下量又必須大于臨界變形量，以防止晶粒粗大，使鋼板性能下降。中板常有壓下不足，僅僅表層變形的道次，造成最終板各層晶粒不一致。所以嚴格來講，每塊中板都應(yīng)進行正火處理。2．道次壓下量的分配規(guī)律道次壓下量，按軋制道次的順序，通常有二種分配規(guī)律：1)中間道次有最大壓下量(圖2-1a)?？紤]到熱軋的坯料尺寸公差等，為了留有余地，給予小的壓下量。以后為了充分利用鋼的高溫給予大的壓下量。隨著軋件溫度下降，軋制壓力增大，壓下量逐漸減小。最后為了保證板形采用較小的壓下量。2)壓下量隨道次逐漸減小(圖2-1b)。當壓下量在開始道次不受咬入條件的限制，平軋的除鱗比較好以及坯料尺寸較精確時，軋制一開始就可以充分利用軋件的高溫采用大的壓下量；以后隨軋件溫度的下降壓下且逐漸減?。蛔詈?～2道次為保證板形采用小的壓下量。圖2-1.兩種道次壓下量的分配規(guī)律從兩種壓下量分配規(guī)律可以看出，咬入條件限制一般只在開始道次起作用；板形限制一般只在終了1～2道次起作用；中間道次則可給以軋輥強度和主電機能力所允許的最大壓下量(這部分道次約占總道次數(shù)的1/3)。本設(shè)計采用第一種分配規(guī)律，壓下量隨道次先增大再逐漸減小。典型產(chǎn)品到D36船板鋼的壓下規(guī)程見表2-4。2.3.2溫度制度加熱溫度的選擇應(yīng)依鋼種的不同而不同。對于低碳鋼加熱溫度可以達到1320℃，理論過燒溫度為1470℃。軋件在加熱爐中加熱到1200℃，經(jīng)高壓水除鱗設(shè)施和傳送過程的空氣冷卻后開軋溫度為1150℃軋件開軋溫度為1150℃，為了確定各道的軋制溫度，必須求出逐道的溫度降。高溫時的軋制溫度降可按輻射熱計算，而且認為對流和傳導(dǎo)所散失的熱量大致可以與變形功所轉(zhuǎn)換的熱量相抵消。輻射散熱引起的溫度降可由近似公式計算：式中—道次間的溫度降。由于軋件頭部和尾部道次間的輻射時間不同，為設(shè)備安全計，確定各道的溫降以尾部為準；Z—輻射時間，即該道的軋制時間與上道間隙時間之和，s；h—軋件厚度，mm；T1—前一道軋件的絕對溫度，K。第7道次軋出的軋件送至控制冷卻區(qū)控制冷卻，控制冷卻區(qū)采用水幕冷卻，冷卻速度達40℃/S。冷卻后中間坯進精軋的溫度控制在990℃。精軋中各道次的溫降按上根據(jù)典型產(chǎn)品的組織特點，精軋完后，進行冷卻，冷卻后溫度控制在600℃左右，然后上冷床冷卻。2.3.3速度制度中厚板軋機有兩種速度制度，一是軋輥轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)速不變的定速軋制速度制度，它用于三輥勞特式軋機。這種速度制度的計算較簡單，主要是選擇軋制速度。一般根據(jù)產(chǎn)量要求、操作條件等確定。二是軋輥轉(zhuǎn)向經(jīng)常變化的可調(diào)速可逆式軋制速度制度，它用于二輥和四輥可逆式軋機。合理速度制度的確定：制定可逆式軋機的速度制度包括確定選用何種速度圖(三角形、梯形)；選擇各道的咬入和拋出轉(zhuǎn)速；計算最大轉(zhuǎn)速及純軋時間；確定間隙時間。（1）在本設(shè)計中1～7坯料較短道采用三角形速度制度8～14道采用梯形速度制度。（2）選擇各道咬入、穩(wěn)定軋制、拋出速度。三角形速度圖選取軋機的平均加速度a＝5r/min/s，平均減速度b=10r/min/s。當咬入速度n1與拋出速度n3相等時有最短的軋制節(jié)奏時間。所以即n1=n3=20r/min。最大軋制速度=23.9r/min。梯形速度圖中平均加速度a＝20r/min/s，平均減速度b＝20r/min/s。咬入速度和拋出速度n1=n3=20r/min，最大軋制速度n2=28r/min。（3）計算各道軋制時間第一道次：其純軋時間包括加速軋制時間、穩(wěn)定軋制時間和減速軋制時間。代入數(shù)值ny＝20r/min、nd＝28r/min、np＝20r/min計算得出tzh1＝1.63s，同樣，計算得各道軋制時間見表2-4。(4)間隙時間，它由經(jīng)驗取值，在四輥軋機上往返軋制中，不用推床定心時（m），取s，若需定心時，則當m時，??；當m時，取。轉(zhuǎn)鋼時間取。各道次時間計算結(jié)果列于2-4中。道次軋制方法機架形式表2-4.表2-4.軋制壓下規(guī)程表壓下量/mm軋制速度/r.min-1軋制時間/s間隙時間/s軋制溫度（A端）oC變形程度%變形速度σsp/Mp變形區(qū)長度/mm總壓力/MN總力矩/KNmhblΔhΔh%穩(wěn)速拋出0坯料5081525.338641L1側(cè)軋二輥5111465.33998.633.9318184.12311503.930.2224175.786.3632.8立輥側(cè)軋一道次后，轉(zhuǎn)90°進行寬展軋制2P1橫軋四輥可逆4691945.023998.6427.4418181.6331149.347.440.3836139.89251965.143P2橫軋四輥可逆4212425.383998.6489.3018181.8031148.839.300.4540150.5331.22525.24P3橫軋四輥可逆3702905.133998.65110.9642200.6861148.2410.961.242.8155.5836.53038.975P4橫軋四輥可逆3183385.823998.65212.5742201.0861147.312.571.3745.5157.2341.33681.626P5橫軋四輥可逆2713865.953998.64714.0742201.2561146.1414.071.5649.6155.5847.13175.747P6橫軋四輥可逆225.543503998.645.515.8542201.4661144.7315.851.852.5153.0852.534688F1縱軋四輥可0540.516.862202.226981.6616.83.0101144.4249.33110.159F2縱軋四輥可253818.962202.716979.7818.93.53110139.8953.6328010F3縱軋四輥可逆12243506998.672515.362203.186977.8415.33.46102113.4740.22016.5411F4縱軋四輥可逆9843508472.072417.462203.844973.7217.44109111.1843.42158.0312F5縱軋四輥可逆764350104982219.362204.734970.6619.34.74115106.4445.52164.2213F6縱軋四輥可逆58435013051.561819.5662205.864963.8419.565.3212196.2844.62148.0714F7縱軋四輥可逆45435015833.051317.5762207.094954.8817.575.5611781.8237.11407.1815F8縱軋四輥可逆33435019710.531219.6762208.84940.5819.676.3813778.6143.81589.7216F9縱軋四輥可逆24435024145.40918.36622010.6493018.36713968.0839.41264.372.3.4主要設(shè)備距離的確定根據(jù)產(chǎn)品大綱的要求，通過計算粗軋機軋出的最大長度約為20m，精軋機第一架機軋前長度38m。并考慮未來發(fā)展的需要故軋機機架間距選擇為100m。從加熱爐到軋機之間有高壓水除鱗裝置，故計算軋鋼機與加熱爐距離應(yīng)由坯料的最大長度加上粗軋機軋出的最大長度，并且在加上一定的余值即可。Lmin=L軋max+（2～3）L坯Lmin：加熱爐和軋機的最小距離L軋：第一架軋機中軋件長度由于車間生產(chǎn)線布置并非直線，在參考直線布置數(shù)據(jù)的前提下，充分考慮二期建設(shè)需要的基礎(chǔ)，選擇粗軋機與1#步進式加熱爐的縱向距離為55m，精軋機與步進式加熱爐的縱向距離為155m。選定軋機到熱矯直機距離為：130m。2.4產(chǎn)量計算2.4.1車間工作制度和工作時間的確定本車間采用四班三運轉(zhuǎn)連續(xù)工作制，節(jié)假日不休息。計劃每年安排大修一次，每次14天。計劃檢修每周一次，一次8小時。具體如表2-5所示。表2-5.工作時間表日歷時間(h/a)年維修時間(h/a)操作時間(h/a)換輥及換剪刃時間(h/a)計劃生產(chǎn)時間(h/a)機械和電氣故障停產(chǎn)時間(h/a)總計有效工作時間(h/a)日歷作業(yè)率%年修計劃檢修合計換支承輥換工作輥及剪刃8760336(14d)4007368024（334d）212287780580720082.1注：(1)支承輥每軋制150000t更換1次，每次2.0小時，換支承輥時間：1600000t/a150000t/次2.0h/次21h/a；(2)工作輥每軋制3500t更換1次，每次0.5h，換工作輥時間：1600000t/a3500t/次0.5h/次228h/a。(3)各剪機剪刃每2班更換1次，每次0.5h，剪刃更換與工作輥換輥同時進行。2.4.2軋鋼機產(chǎn)量計算一、軋機小時產(chǎn)量計算軋鋼機單位時間內(nèi)的產(chǎn)量稱為軋鋼機的生產(chǎn)率。分別以小時、班、日、月和年為時間單位進行計算。其中小時產(chǎn)量為常用的生產(chǎn)率指標。軋鋼機技術(shù)上可能達到的小時產(chǎn)量可以用下式計算：式中A—軋機小時產(chǎn)量，t/h；Q—原料重量，t；T—節(jié)奏時間，T＝484.12s；K1—時間利用系數(shù)，成品軋機為0.80～0.85，取0.80；b—成品率，b＝91%。軋機節(jié)奏時間：T=Tz+Δt=252.21+4=256.21s，設(shè)定所計算的坯料尺寸為：300mm×1800mm×3000mm，則Q＝0.3×1.8×3×7.8t/m3＝12.64t。二、軋鋼機平均小時產(chǎn)量以上所述只是單品種小時產(chǎn)量計算。當一個車間生產(chǎn)若干個品種時，每個品種或由于選用坯料斷面尺寸不同，或由于軋制道次不同，因而具有不同的小時產(chǎn)量。為考核一個車間的生產(chǎn)水平和計算年產(chǎn)量，就需要計算各種品種所占不同比例的小時產(chǎn)量。這個產(chǎn)量稱為平均小時產(chǎn)量，也稱產(chǎn)品綜合小時產(chǎn)量。計算軋機平均小時產(chǎn)量采用按勞動量換算系分數(shù)計算：式中——不同品種占產(chǎn)量中的百分數(shù)；—標準產(chǎn)品小時產(chǎn)量；——不同品種的勞動換算系數(shù)。現(xiàn)各品種的小時產(chǎn)量如表2-6表2-6.產(chǎn)品小時產(chǎn)量表編號鋼種產(chǎn)品規(guī)格/mm所占比例/%小時產(chǎn)量t/h勞動換算系數(shù)1Q19540×310013227.3912D3624×435015129.301.33X8020×260012162.421.44Q29560×28008203.021.125Q235GJ50×320011210.541.08616Mnq20×350010187.921.21720R10×36008172.261.32806TiL12×16005151.601.59StE46070×380010145.761.5610Q235NH28×31007216.561.05代入上述公式，可得平均小時產(chǎn)量＝124.38t/h。故年產(chǎn)量為：124.38×7200＝1615536t＝161.5536萬t。2.4.3倉庫面積的計算軋鋼車間原料倉庫面積可用下列公式計算：式中F——原料倉庫面積m2；A——軋機小時產(chǎn)量，t/m；n——存放天數(shù)，本廠供料，存放天數(shù)取為15天；K——金屬綜合消耗系數(shù)；q——每m2空間所能存放的原料重量，q=6.5t/m2；h——每堆原料的高度，h=2.5m24——每天小時數(shù)；0.7——倉庫利用系數(shù)。計算的本車間原料倉庫面積m2.而成品倉庫面積的計算主要考慮的因素，金屬消耗系數(shù)取為1，存放天數(shù)n取為16天，堆放高度查閱資料取為3m，每m2空間所能存放的產(chǎn)品重量為13.5t。則成品倉庫的面積：m2。2.5力學(xué)參數(shù)的計算一、軋制壓力的計算計算條件：軋輥直徑D=1500mm，軋件厚度H=274mm，寬度B=1883mm，軋制一道次之后軋成254mm，軋件與軋輥的摩擦系數(shù)μ為0.1。計算過程：首先求平均單位壓力，由得出=1.22并且由圖2-1，查出，平面變形抗力K=1.15σs，可由加工硬化曲線確定。圖圖2-1.平均單位壓力與摩擦、尺寸因素影響關(guān)系圖先用下式求該道次后累積壓下率的平均值根據(jù)，由加工硬化曲線來求該道次之平均σs值。當=0.489時，查得σs=700MPa，所以平面變形抗力K為K=1.15σs=1.15×700=805MPa此時，平均單位壓力為忽略寬展和軋輥彈性變形，接觸面積為故得出軋制壓力二、咬入角合理的咬入角應(yīng)當在15°～20°之間，且當軋輥半徑相同時，咬人角a隨壓下量Δh呈拋物線形增長。由于咬人角a與軋輥半徑R、壓下量Δh之間存在如下關(guān)系（單位rad）在壓下規(guī)程中，最大壓下量Δh為52mm，工作輥半徑為750mm。代入公式得此條件下的咬入角為15.1°，接近合理的咬入角范圍。2.6主要設(shè)備的校核2.6.1軋輥強度的驗算表2-7.表2-7.本次設(shè)計采用工作輥驅(qū)動方式。依據(jù)表，對于工作輥，校驗輥身的彎曲應(yīng)力和滾頭的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力；對于支承輥，校驗輥身彎曲應(yīng)力和輥頸彎曲應(yīng)力。1、輥身的強度計算：輥身斷面的彎矩為：當x=b/2時，彎矩值為最大：其輥身中部具有最大的彎矩MDmax，該處的應(yīng)力為：式中P--作用在軋輥上的軋制力；a--壓下螺絲中心距；b--所軋板帶的寬度；D--輥身直徑（軋輥重車后的最小直徑）對于工作輥，P=2.37×105kN，a=4350mm，b=4350mm，D=1500mm。最大彎矩處的應(yīng)力為對于支承輥，P=2.37×105kN，a=4350mm，b=4350mm，D=2300mm。最大彎矩處的應(yīng)力為2、輥頸的強度計算當輥頸受彎矩和扭矩的作用時，需計算彎曲應(yīng)力和扭轉(zhuǎn)應(yīng)力。作用在輥頸上的反力應(yīng)等于軋制力的一半。即R=P/2輥頸上與輥身相接處的彎矩最大，其值為：Md=Rc式中c--支反力（壓下螺絲中心線）至輥身邊緣的距離，近似取輥頸長度之半。R--支反力，取max{R1,R2}中較大值，即R=max{R1,R2}輥頸與輥身相接處的彎曲應(yīng)力為：σd=Md/Wd=Rc/Wd=Rc/(0.1d3)輥頸上的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力為：τd=Mn/Wn=Mn/(0.2d3)式中Mn--作用在彎曲應(yīng)力計算側(cè)的輥頸與輥身交界處的輥頸扭矩；Wn--抗扭斷面系數(shù)。輥頸強度按彎扭合成應(yīng)力考慮。因軋輥材質(zhì)不同，故采用不同的計算公式：(1)采用鋼軋輥時，按第四強度理論：(2)采用鑄鐵軋輥時，按莫爾理論：本設(shè)計中支承輥都選用鑄鐵輥。故按照莫爾理論計算支承輥輥頸的強度。R=1.18×105kN，c=380mm，d=830mm，所以3、輥頭的強度計算輥頭的危險斷面在傳動側(cè)，其應(yīng)力為：帶單鍵槽的輥頭：Wn=0.19d13帶雙鍵槽的輥頭：Wn=0.18d13平臺型式的輥頭：Wn=（0.65h/d1-0.45）d13矩型斷面的輥頭：Wn=εb3式中ε—矩形斷面長、短邊的影響系數(shù)，其值見表2-8：表表2-8.矩形斷面長、短邊的影響系數(shù)對于工作輥，代入?yún)?shù)，得輥頭強度為2.6.2主電機的校核一、電機過載校核校核過載條件Mmax≤K?MHK為過載系數(shù)K=2.25～2.5其中Mmax——軋制力最大力矩Mmax=178.9t?mMH——額定力矩MH=151.1t?m代入數(shù)值K=Mmax/MH=1.18小于規(guī)定的過載系數(shù)。二、電機發(fā)熱校核校核發(fā)熱條件M平≤MHM平——電機正長工作時的力矩M平=138.7t?mMH——額定力矩即滿足M平≤MH，電機滿足設(shè)計要求。結(jié)論：通過校核計算，可驗證設(shè)計中的主要設(shè)備滿足設(shè)計要求。2.7輔助設(shè)備的選擇輔助設(shè)備選擇的一般原則：1、滿足產(chǎn)品生產(chǎn)工藝的要求2、有較高的工作效率3、設(shè)備結(jié)構(gòu)型式先進合理4、輔助設(shè)備的能力要保證軋機的能力可繼續(xù)提高而不受限制5、設(shè)備設(shè)計經(jīng)濟合理、體積小、重量輕、投資少。依據(jù)以上要求，本車間主輔助設(shè)備主要選擇了4500mm四輥可逆軋機粗、精軋，一期只設(shè)精軋機，而加熱爐、剪切機、矯直機、冷卻設(shè)備、起重運輸設(shè)備。加熱爐選擇了3座，其中一座推鋼式加熱爐，兩座步進式加熱爐，剪切設(shè)備分別選擇了切頭剪、雙邊剪、定尺剪、火焰切割機。矯直設(shè)備選擇了目前比較普遍的輥式矯直機，矯直輥數(shù)為4上5下，矯直輥尺寸為2803900mm。冷卻設(shè)備選擇了層流冷卻和3座冷床，其中一座特寬厚板冷床、兩座寬冷床（其中一座一期預(yù)留）。起重運輸設(shè)備有天車、過跨小車、電動平跨車，每個跨間均有天車和電動平跨車，天車運輸噸位比較大的設(shè)備和板坯，電動平跨車運輸噸位較小的設(shè)備。3.車間經(jīng)濟技術(shù)指標3.1技術(shù)指標軋鋼車間內(nèi)各項設(shè)備、原材料、燃料、動力以及勞動力、資金等利用程度的指標稱之為技術(shù)經(jīng)濟指標。這些指標的高低反映了車間生產(chǎn)技術(shù)水平和生產(chǎn)管理制度執(zhí)行的情況，是鑒定車間設(shè)計水平和工藝過程制訂質(zhì)量好壞的重要標推，是評定車間工作優(yōu)劣的主要依據(jù)。因為通過對同一類型不同車間的技術(shù)經(jīng)濟指標的分析和對比，可以找出相互之間的差距，存在的問題，從而分析原因，尋找提高指標、改進生產(chǎn)的措施，故而研究和分析各項技術(shù)經(jīng)濟指標也就成了研究和分析軋鋼車間工作情況的重要方法之一。在軋鋼生產(chǎn)過程中，有多種多樣的技術(shù)經(jīng)濟指標。其中包括：綜合技術(shù)經(jīng)濟指標、各項材料消耗指標、車間勞動生產(chǎn)率指標以及車間資金利用與消耗等方面的指標。而其中尤以產(chǎn)品的產(chǎn)量、質(zhì)量、各項材料消耗、勞動力使用、資金利用以及軋機作業(yè)率等指標最為人們所重視和關(guān)心，因而這些反映生產(chǎn)水平的主要指標是人們分析和研究的主要內(nèi)容。3.2環(huán)境指標鋼鐵企業(yè)尤其是大型的現(xiàn)代化的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)是一個完整的冶金生產(chǎn)過程的組合體。由于其生產(chǎn)工藝過程的長期性、連續(xù)性和復(fù)雜性的特點所決定，由于和其產(chǎn)品產(chǎn)量大、規(guī)格品種的多樣想聯(lián)系，鋼鐵企業(yè)既是各種金屬材料等產(chǎn)品的生產(chǎn)場所，又是某些有毒、有害物質(zhì)的發(fā)生地，處產(chǎn)生危害自然環(huán)境、影響生態(tài)平衡因素的發(fā)源地。因此在合理組織鋼鐵生產(chǎn)的同時，有意識、有計劃地對這些有毒、有害物質(zhì)進行收集，控制或消除，加以治理和利用，以保障勞動者的安全和社會環(huán)境的衛(wèi)生，是作常必要的軋鋼廠環(huán)境保護的內(nèi)容在于對生產(chǎn)過樣產(chǎn)生的各種有毒、有害物質(zhì)加以有效的控制和利用。使其控制在規(guī)定的標準范圍之內(nèi)，以防止或減少這些物質(zhì)對人的危害和對環(huán)境的污染。軋鋼廠產(chǎn)生的各種有毒、有害物質(zhì)主要有：各種廢氣、廢液、各種發(fā)生物(灰塵、氧化鐵皮、廢油、爐渣等)以及噪音等。4.車間平面布置綜合考慮車間的長度及空間布局，特別是精整跨與加熱跨的合理布置，所以車間的金屬流動形式采用直線移動式。圖4-1.車間平面布置簡圖1原料庫2步進式加熱爐3輥道4軋機5冷床6剪切機7修磨臺架8矯直機9成品跨10軋輥跨11熱處理跨（預(yù)留）

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附錄資料：不需要的可以自行刪除倉庫員工作職責倉管員應(yīng)認真貫徹倉庫保管工作的方針、政策、體制和法律法規(guī)。樹立高度的責任感，忠于職守，廉潔奉公，熱愛倉庫工作，具有敬業(yè)精神。嚴格遵守倉庫管理的規(guī)章制度和工作規(guī)范、嚴格履行崗位職責，及時做好物品入庫驗收、保管保養(yǎng)和出庫發(fā)運工作。嚴格執(zhí)行各項手續(xù)，保證帳物相符，把好收、發(fā)、管三關(guān)。具體如下所示：倉庫管理規(guī)劃熟悉倉庫的結(jié)構(gòu)、布局、技術(shù)定額。熟悉倉庫規(guī)劃，熟悉堆碼，掌握堆垛作業(yè)要求。在庫容使用上做到：妥善發(fā)安排貨位，合理高效地利用倉容，堆垛整齊、穩(wěn)固，間距合理，方便作業(yè)、點數(shù)、保管、檢查、收發(fā)。了解物料編號方法，掌握并熟練運用所管物料、產(chǎn)品的編號于工作中。入庫管理依物料驗收規(guī)定點收物料。依半成品、成品入庫規(guī)定點收入庫。點收的物料依序整齊擺放。不合格品進行標識，或進行處理。儲存、保管熟悉倉儲物質(zhì)的特性、保管要求，能針對性地進行保管，防止貨物損壞，提高倉儲品質(zhì)。熟練地鎮(zhèn)定表帳、制作單證，妥善處理各單證業(yè)務(wù)。了解倉儲合同的義務(wù)約定，完整地履行義務(wù)；妥善處理風雨、熱凍等自然災(zāi)害對倉儲物資的影響，防止和減少損失。搬動、防護管理掌握各種儲物的搬運方法。熟練操作各種搬運工具。搬運、交付及時。嚴格執(zhí)行倉庫安全管理的規(guī)章制度，做好防火、防盜、防破壞、防蟲鼠等安全保衛(wèi)工作，防止各種災(zāi)害和人身傷亡事故，確保人身、物資、設(shè)備的安全。出庫管理依發(fā)料規(guī)定發(fā)料。依成品出貨規(guī)定出貨。呆廢料管理妥善保管好剩料、廢舊包裝，收集和處理好的下腳料，做好回收工作。用具、貨車、貨板等應(yīng)妥善保管，細心使用，確保延長使用壽命。按公司規(guī)定及時處理呆廢料。盤存管理定期進行倉庫盤點。協(xié)同其他部門進行盤點差異處理。帳卡管理建立完整的物料帳、物料卡。當日物料、當日完成。定期做好各項倉庫報表。倉庫6S整理。整頓。清掃。清潔。素養(yǎng)。安全。協(xié)作、溝通協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)做好內(nèi)部品質(zhì)各項工作。尊重同事、與各同事相處融洽。能為需要幫助的同事提供必要的幫助。真誠對待其他部門同事，友好的處理工作業(yè)務(wù)。樂于參加各項團體組織，加強組織的凝聚力。倉庫6S管理規(guī)范表序號項目規(guī)范內(nèi)容1整理把永遠不能用的物品清理掉。把一個月不能用的物品擺放在指定的位置。把一周內(nèi)要有的物品擺放在易取位置。將不要用的文件資料、單據(jù)按編號歸類放置指定文件柜或依ISO規(guī)定予以處理。將常用的文件，單據(jù)予以分類，放置于專用文件夾，并在文件夾上標明文檔類別。將正在使用的文件資料、單據(jù)、表格分未處理、正在處理、己處理三類。將辦公用品及辦公桌面擺放整齊，桌面、抽屜盡量最低限量擺放資料。2整頓工作區(qū)、物品存列區(qū)、通道位置予以規(guī)劃并明顯標識，繪制倉庫物品平面分布圖。物品按規(guī)劃放置，存列位也規(guī)范。物品放置整齊，容易收發(fā)。物品要有明確的標識，設(shè)制“庫存卡”容易識別。貨倉通道保持暢通，不能堵塞。使用的運輸工具要放置專用位置。消防器材要容易拿取、定期檢查是否處于正常狀態(tài)。辦公桌、辦公用品、文件柜等放置要有規(guī)劃和標識。辦公用品、文件放置要整齊有序。文件處理完后均要放入文件夾，且擺放整齊。文件夾要有相應(yīng)的標簽，每份文件要有相應(yīng)的編號。私人物品要放置在規(guī)定位置。利用電腦序號檢索文件資料。3清掃地面、墻上、天花板、門窗要打掃干凈，不能有灰塵。物品不能裸露擺放，包裝外表要清掃干凈。物品貯存區(qū)要通風，光線要好。辦公用品要保持干凈。4清潔每天上下班花5分鐘做好5S工作，并隨時維護好工作區(qū)域的清潔。隨時自我檢查，互相檢查，定期或不定期檢查。對不符合要求的情況及時糾正。整理、整頓、清掃保持得很好。5教養(yǎng)上下班戴好廠牌，穿廠服且整潔得體，儀表整齊大方。言談舉止文明有禮，對人熱情大方。工作精神飽滿。運輸貨物時小心謹慎，以防碰傷。具有團隊精神，互幫互助，積極主動參加5S活動。具有時間觀念，責任心，事業(yè)性強。6安全倉庫規(guī)劃合理，根據(jù)物品的特征分類儲存。配置了相匹配的消防設(shè)施，并定期有做好消防檢驗。在明顯處標有安全疏散圖及警示標。倉庫工作人員有安全意識，重于預(yù)防。自我檢測請對照自己在該方面的實際情形，仔細閱讀以下問題，認真回答，以便提升你在倉管方面的執(zhí)行力。1、規(guī)劃貨倉時，是否充分考慮到物料的運輸問題，倉門與電梯是否相連？是否有相應(yīng)的運輸通道，運輸路線？2、是否對所管轄物資進行分析、歸納分類、分類儲存？3、庫內(nèi)各區(qū)域間、各建筑物間是否留有一定的防火間距？是否設(shè)有各種防火、防盜等安全保護措施？4、貨倉的辦公室是否設(shè)置在倉區(qū)附近，并有倉名標牌？5、倉區(qū)內(nèi)是否留意有必要的廢次品存放區(qū)、物料暫存區(qū)、待驗區(qū)、發(fā)貨區(qū)等？6、每倉進門處是否張貼有《貨倉平面圖》，圖上關(guān)于倉庫地理位置、周邊環(huán)境、倉區(qū)倉位、倉門各類通道、門、窗、電梯等是否一目了然？7、貨位編號是否唯一、實用、通用，并按物品分類順序分段編排？8、在貨位的編排上是否考慮到物品儲備定額及物品本身的自然屬性？9、儲存區(qū)域是否整潔，具備適宜的環(huán)境條件？10、對可能會變質(zhì)和腐蝕的物品，是不按一定的防腐蝕和變質(zhì)的方法進行清洗、防護、特殊包裝和存放？11、是否定期檢驗，對在庫物品實行先出原則，定期整理清潔，并做好檢驗記錄？12、是否嚴格限制非倉庫人員進入？13、倉庫保管是否做到人各有責，物各有主，事事有人管？14、倉庫物資若有損失、貶值、報廢等，是否及時報告上級，分析原因，查明責任，按規(guī)定辦理報批手續(xù)？15、是否依物料存放要求，做好防濕、防塵、防霉、防蛀工作？16、在危險品和易損品上，是否分別標出“危險品”、“易損品”、“注意存放”、“切勿倒置”等字樣？17、暫存品、不良品是否單獨存放，并以醒目標志標出？18、物料的堆放是否容易識別與檢查，其儲存數(shù)量讀取是否容易？19、物料發(fā)放是否嚴重審核單據(jù)（領(lǐng)料單）手續(xù)齊全？20、發(fā)放物料，是否當面點交完成，并簽字。21、物料發(fā)放后，是否根據(jù)《領(lǐng)料單》記錄《物料管制卡》？22、發(fā)料是否依先進先出的原則？23、退料補貨、半成品發(fā)放是否有相關(guān)的制度、程序？是否嚴格遵照執(zhí)行？24、接到提貨單時，是否認真審核單據(jù)填寫的項目、印鑒等？25、是否根據(jù)出庫憑證所列項目內(nèi)容，核實并進行配貨？26、一般情況下，發(fā)貨是否按照貨單一交發(fā)完？若有困難段分批提取，是否向提貨人交代分批提取手續(xù)？且每次分批發(fā)貨均有記錄？27、發(fā)貨后，是否及時核對成品儲存婁，是否對所發(fā)貨銷帳、銷卡并檢查其數(shù)量、規(guī)格是否與帳面結(jié)存數(shù)相符？28、是否就物料管理的問題與各部門進行有效溝通，以降低呆料的發(fā)生？29、是否對存量加以控制，使存量不至于過多，從而減少呆料發(fā)生的機會？30、是否經(jīng)常核查帳物，以發(fā)現(xiàn)存于倉庫中的呆滯料？31、是否就存放于倉庫中的呆料，提出處理建議，予以及時處理？32、是否堅持先進先出的發(fā)料制度，以免物料堆積過久而成為陳腐報廢的物料？33、你是否清楚廢品的范圍？34、在收到各部門送到的廢舊物資時，是否做好記錄，注冊品名、數(shù)量簽發(fā)，并愛逐月按各部門實交廢舊物匯總數(shù)量？35、是否每月整理物料庫存報表時，將呆滯物料的編號、名稱、規(guī)格數(shù)量做表填列上報？36、盤點前是否按要求將倉庫進行清理？37、正式盤點之前是否自行盤點，并將發(fā)現(xiàn)的問題作必要且適當?shù)奶幚?。從而有利于正式盤點工作的進行？38、盤點前是否所有單據(jù)、文件、帳卡整理就緒，未登帳、銷帳的單據(jù)是否結(jié)清？39、初盤后是否填寫盤點卡，注明物料編號、名稱、規(guī)格、數(shù)量、存放區(qū)域、盤點時間和人員？40、若發(fā)生帳物不符現(xiàn)象，是否積極尋找?guī)の锊顚?dǎo)的原因，并探討解決差異的措施？41、物料盤點完成后，所發(fā)生的差額、錯誤、變質(zhì)、呆滯、盈虧、損耗等結(jié)果，是否分別處理，并防止再發(fā)生？42、倉庫物資建帳是否帳物一致、卡證對應(yīng)？43、物料卡是否一物一卡，是否放置于物品所在位置？44、物料、成品、半成品入庫是否嚴格審核期入庫憑證，并據(jù)此登錄入帳？45、物料，成品出庫是否嚴格審核其出庫憑證，據(jù)以發(fā)貨，并登帳？45、每天出入庫記錄是否當日完成登帳工作？46、每天出入庫記錄是否當日完成登帳工作？47、倉庫每日必須完成的日報表是否于公司規(guī)定的當日內(nèi)完成，并呈報相關(guān)部門？48、所有賬簿、記錄、報表上的內(nèi)容是否字跡工整、清晰易辨？49、倉庫的帳目是否正確反映進出和結(jié)存數(shù)？50、各種原始單據(jù)，如驗收單、領(lǐng)料單、發(fā)料單、退料單、不單品處理單、不良品統(tǒng)計表、生產(chǎn)入庫單等是否依公司規(guī)定分頭相關(guān)部門？自我簽定20-40分：不具備倉管員的業(yè)務(wù)能力。41-60分：基礎(chǔ)較差，需不斷的學(xué)習(xí)，自我完善。61-80分：具備一般的倉務(wù)管理知識，基本勝任本職工作，但仍需加強。81分以上：具有自我控制能力，是一名優(yōu)秀的倉管員，能自主的做好本工作及有效的控制成本，可加以學(xué)習(xí)可提升為物流人才。收貨控制作業(yè)標準文件編號:ANF-CC3-001版本:次A/0頁次:1/5目的為提高公司倉儲業(yè)務(wù)管理水平，使各供應(yīng)貨品接收到適當控制，達到供應(yīng)貨品交接準確，貨款結(jié)算順暢，特制定本作業(yè)標準。2、責任2.1.倉儲部：負責公司供應(yīng)貨品的接收、清點與入庫工作。2.2.品管部：負責貨品品質(zhì)檢驗、檢測及品質(zhì)導(dǎo)常工作的處理。2.3.資材部：負責貨品入庫信息的預(yù)告及貨品接收后導(dǎo)常工作的協(xié)調(diào)、確認。3、作業(yè)標準3.1.供貨商送貨標準3.1.1.包裝方式標準.各供應(yīng)商的包裝外箱需符合物資運輸、搬運、儲存、防護之要求，達到抗壓?？贡?、防潮、耐用之標準；.各供應(yīng)商的包裝外箱具有干凈整潔、設(shè)計統(tǒng)一的標準包裝箱，拒絕用其它廢包裝箱（如：方便面包裝箱、啤酒包裝箱等）。另因底部材料規(guī)格較單一（成型底、片底、中底、跟等），及結(jié)合公司貨架式的存放方式，建議各底料供應(yīng)商用較規(guī)范的包裝外箱；.各供應(yīng)商的貨品在包裝時，盡量做到定量包裝。針對底部材料需外箱包裝定量、內(nèi)包裝（各小包裝）定量，及對個數(shù)（雙、粒等）量大的貨品，要求每小包（扎、捆）定量，每箱定量（如：底料天皮：每塑料小包100雙，每外箱包裝1000雙）。另對于底部貨品要求單碼單箱包裝，尾數(shù)可多碼單箱包裝，量小貨品需按配碼數(shù)量逐包裝，并用隔板隔開各配碼（規(guī)格），如同款多箱送貨，倉庫將拒收多箱同款、同碼包裝的貨品：另面皮料供應(yīng)商對于面對面疊放在一起的皮料（如漆皮）需用牛皮紙將其隔開，以防貼合一起；.各供貨商需對貨品的外包裝進行標示識別：底部材料在外包箱上注明：訂單號、貨品名稱、型體(公司型體)、規(guī)格（配碼）、單位、數(shù)量或檢驗標簽等，其標示盡量用較規(guī)范的不干貼標簽注冊：面皮貨品以總單、明細碼單及在外包裝上注明本公司的材料編碼，以利快捷收貨；.各供貨商對所產(chǎn)達貨品的外包裝標簽內(nèi)容應(yīng)與包裝箱內(nèi)實物保持一致，盡量避免相互間的差異，以利準確收貨。收貨控制作業(yè)標準文件編號:ANF-CC3-001版本:次A/0頁次:2/53.1.2.送貨標準.各供應(yīng)商對所送貨品，需開具送貨單，最好具有本公司抬頭的單據(jù)，如：“XX公司貨品送貨”；.各供應(yīng)商之貨單需清晰、工整列明所送貨品的訂單號、貨品名稱、規(guī)格、單位、數(shù)量、單價、金額（含稅或不含稅）等，其所列信息需與所送貨品的包裝標簽、內(nèi)放貨品一致，盡量避免送貨單與實物之間的差導(dǎo)；.各主料（面皮料、飾扣、底料）供應(yīng)商在送貨時，本公司倉庫在簽單時，需保留兩聯(lián)送貨單：一聯(lián)倉庫作財務(wù)結(jié)款、一聯(lián)作資材部訂單跟蹤，以便收貨信息快速處理。3.1.3.送貨預(yù)告標準.對于批量大的貨品，各供應(yīng)商需提前一天或出發(fā)前將送貨信息（訂單號、貨品名稱、規(guī)格、數(shù)量、到貨時間等）告之資材部（轉(zhuǎn)達收貨倉管員）或收貨倉管員，以便倉庫安排收場地、準備收貨資料及組織收貨人員等；3.2.倉庫收貨標準3.2.1.倉庫接貨標準.安排卸貨：各供貨商送貨到倉庫，送貨員需將“貨品送貨單”遞交到收貨倉管員，并將貨品卸至指定待檢區(qū)（或收貨倉管員臨時安排卸貨地點）。卸貨時，可按貨品的類別、型體等分開擺放，以便快捷核對貨品包裝明細；.安排收貨：收貨倉管員接到送貨單后，第一時間安排收貨（如正在處理應(yīng)急事，可事先與供貨商送貨貨員協(xié)商好，安排稍等候。）；.核對送貨單：收貨倉管員對供貨商的送貨單進行核