淺談連鎖企業(yè)運(yùn)輸配送模式幾種配送模式的優(yōu)缺點(diǎn)分析

本資料為word版本——可編輯、可修改本資料為word版本——可編輯、可修改本資料為word版本——可編輯、可修改淺談連鎖企業(yè)運(yùn)輸配送模式經(jīng)過查詢資料，以及根據(jù)公司現(xiàn)有的資源和水果連鎖店的籌劃工作，對(duì)以后水果連鎖店的配送相對(duì)做出幾個(gè)配送的觀點(diǎn)。隨著連鎖商業(yè)的迅猛進(jìn)展，連鎖企業(yè)對(duì)于運(yùn)輸水平的要求也越來越高，配送能力的強(qiáng)弱直接決定著連鎖企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本的高低，影響企業(yè)的贏利能力。連鎖零售企業(yè)物流配送突出的問題是統(tǒng)一配送率不高、配送技術(shù)水平低、配送效率低、配送成本高、物流信息系統(tǒng)建設(shè)滯后，等等。選擇正確的配送模式是提高連鎖零售企業(yè)配送經(jīng)濟(jì)效益的首要前提。當(dāng)前連鎖零售企業(yè)的配送模式主要供給商配送模式、有自營(yíng)配送模式、第三方物流配送模式和共同化配送模式。（一）供給商直接配送模式分析供給商配送模式是指由生產(chǎn)企業(yè)或供給商直接把連鎖零售企業(yè)所需商品送到各連鎖門店甚至到貨架的配送方式。隨著供給鏈概念的提出，一些大型的連鎖超市企業(yè)與供給商之間的關(guān)系已由競(jìng)爭(zhēng)走向了協(xié)作，逐步朝供給鏈整合的方向進(jìn)展，以降低交易成本，提高利潤(rùn)。目前有些生產(chǎn)企業(yè)是利用自建配送中心對(duì)連鎖零售企業(yè)進(jìn)行配送，比如家電企業(yè)海爾，另外一些是和第三方物流企業(yè)合作，在全國(guó)范圍內(nèi)建立的分銷體系對(duì)連鎖企業(yè)進(jìn)行門店配送，比如，日化品生產(chǎn)企業(yè)寶潔公司、雅芳公司。供給商1供給商1供給商2供給商n連鎖企業(yè)總部門店n門店3門店2門店1…………物流信息流連鎖企業(yè)供給商直送模式1.直接配送方式的優(yōu)點(diǎn)（1）降低成本。生產(chǎn)企業(yè)或供給商承擔(dān)大部分送貨任務(wù)可降低零售商的物流成本，減少連鎖企業(yè)在物流系統(tǒng)方面的投資，節(jié)省了資金。（2）降低連鎖企業(yè)運(yùn)作的復(fù)雜性。采取供給商直接配送模式有助于企業(yè)集中精力做自己的主營(yíng)業(yè)務(wù)，而且也方便零售商的退換貨處理。2.直接配送方式的缺點(diǎn)（1）由于超市的商品品種繁多，并不是所有的生產(chǎn)廠家或供給商都有足夠的物流配送能力來滿足超市商品的配送需求。大部分的供給商或生產(chǎn)廠家的物流配送功能并不健全，這樣就會(huì)導(dǎo)致供給商直接配送的配送服務(wù)不到位，達(dá)不到超市的配送需求，反而會(huì)影響到超市商品的供給保證能力。（2）快速滿足消費(fèi)者的需要使得連鎖超市的大多數(shù)商品配送具有小批量、多批次的特點(diǎn)，對(duì)于這些小批量、多批次的商品假如也都是采用供給商自接配送，就會(huì)導(dǎo)致運(yùn)輸?shù)囊?guī)模效益難以形成，運(yùn)輸工具的空載率高，運(yùn)輸成本增加。3.直接配送方式適用的場(chǎng)合（1）保質(zhì)期較短、輕易變質(zhì)的商品，用這種直接配送可以減少中間環(huán)節(jié)，節(jié)省在途時(shí)間，或高價(jià)值，對(duì)運(yùn)輸、存儲(chǔ)專業(yè)性要求比較高的商品。（2）銷售量比較大，供給商能夠整車運(yùn)輸?shù)纳唐?。?）連鎖店鋪數(shù)量不能太多太分散，但商品銷售量要達(dá)到一定規(guī)模的連鎖超市。否則連鎖企業(yè)門店在較大地域范圍迅速擴(kuò)張，供給商會(huì)由于直接配送成本過高而不堪重負(fù)。（二）自營(yíng)配送模式分析自營(yíng)配送模式是指連鎖企業(yè)根據(jù)本企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)、網(wǎng)點(diǎn)布局、商品需求量、經(jīng)營(yíng)規(guī)模，以及自身實(shí)力等各種情況，選擇適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)，出資建立一個(gè)或幾個(gè)配送中心，由本企業(yè)對(duì)配送中心進(jìn)行經(jīng)營(yíng)治理，完成對(duì)本企業(yè)各門店配送任務(wù)。物流供給商1物流供給商1供給商2供給商n門店n門店3門店2門店1連鎖企業(yè)總部…………信息流連鎖企業(yè)自營(yíng)配送模式1.自營(yíng)配送方式的優(yōu)點(diǎn)（1）更好地發(fā)揮連鎖零售企業(yè)統(tǒng)一治理和分散經(jīng)營(yíng)的特點(diǎn)。通過自營(yíng)配送，可以更好地實(shí)施統(tǒng)一進(jìn)貨、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一價(jià)格的連鎖經(jīng)營(yíng)規(guī)范化治理，并且有利于協(xié)調(diào)總部與連鎖門店，以及各連鎖門店之間的關(guān)系。（2）加強(qiáng)了連鎖零售企業(yè)對(duì)物流配送系統(tǒng)的有效控制。由于整個(gè)配送體系屬于企業(yè)內(nèi)部的一個(gè)組成部分，與企業(yè)經(jīng)營(yíng)部門關(guān)系密切，以服務(wù)于本企業(yè)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略為目標(biāo)，所以配送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、運(yùn)作更符合本企業(yè)的要求，可以對(duì)物流的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行治理和監(jiān)控，能夠更好地滿足企業(yè)在配送時(shí)間、空間、質(zhì)量、數(shù)量方面的要求。（3）實(shí)現(xiàn)連鎖經(jīng)營(yíng)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。自營(yíng)配送中心集中進(jìn)貨并統(tǒng)一運(yùn)輸，享受批量?jī)?yōu)惠，進(jìn)貨成本和物流成本的降低，使連鎖企業(yè)獲取整體價(jià)格優(yōu)勢(shì)。2.自營(yíng)配送方式的缺點(diǎn)（1）投資規(guī)模大。雖然自建物流具有自身的優(yōu)勢(shì)，但是建立自營(yíng)配送系統(tǒng)需要的大量投資，建成后也需要大量的資金維持其運(yùn)作，對(duì)于資金有限的連鎖企業(yè)來說是一個(gè)很大的負(fù)擔(dān)。尤其是連鎖企業(yè)因經(jīng)濟(jì)實(shí)力和銷售規(guī)模限制無(wú)法產(chǎn)生配送規(guī)模效益時(shí)，反而會(huì)帶來高額的配送成本，難以發(fā)揮連鎖經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)。（2）成本較高。一般自建的物流系統(tǒng)只服務(wù)于本企業(yè)，并且配送系統(tǒng)的規(guī)模也是根據(jù)企業(yè)自身規(guī)模大小來定。若個(gè)企業(yè)的物流量一般較小，企業(yè)物流系統(tǒng)的規(guī)模也較小，這就導(dǎo)致物流成本較高。（3）靈活性不夠，風(fēng)險(xiǎn)高。當(dāng)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)規(guī)模及業(yè)務(wù)范圍發(fā)生了變化，配送系統(tǒng)很難隨其變化而進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整；此外，隨著企業(yè)的業(yè)務(wù)淡旺季的變化有可能會(huì)造成資源浪費(fèi)。3.自營(yíng)配送方式適用的場(chǎng)合這種配送模式適用于一些銷售規(guī)模較大、經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚、連鎖門店數(shù)量較多或自身?yè)碛休^好的配送網(wǎng)絡(luò)的連鎖零售企業(yè)，以保證配送規(guī)模效益帶來的成本減少大于建設(shè)運(yùn)營(yíng)配送中心造成的成本增加。（三）第三方物流配送模式分析第三方物流配送模式是指連鎖企業(yè)將其配送業(yè)務(wù)委托給專業(yè)的第三方物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)的配送方式。采用第三方物流模式，可以使連鎖企業(yè)減少固定資產(chǎn)投資，集中于核心業(yè)務(wù)，獲得更專業(yè)化的物流服務(wù)，降低企業(yè)成本。麥當(dāng)勞一直是采取第三方物流配送的模式，夏暉是麥當(dāng)勞的全球物流服務(wù)提供商，雙方從1974年在美國(guó)芝加哥開始合作至今已經(jīng)有三十多年。1981年，夏暉隨麥當(dāng)勞在香港開第一家店進(jìn)入中國(guó)，1999年進(jìn)入廈門建立了衛(wèi)星分中心和配送站。供給商1供給商1供給商2供給商n門店n門店3門店2門店1第三方物流企業(yè)連鎖企業(yè)總部物流信息流連鎖企業(yè)第三方物流配送送模式…………1.第三方配送方式的優(yōu)點(diǎn)（1）專業(yè)化的物流服務(wù)。采用第三方物流配送模式可以使連鎖以企業(yè)獲得更加專業(yè)化、一體化的物流服務(wù)以及其他增值服務(wù)，并為客戶帶來更多的附加價(jià)值。（2）專注核心業(yè)務(wù)，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。將配送業(yè)務(wù)外包給第三方物流企業(yè)可以使連鎖企業(yè)集中精力經(jīng)營(yíng)核心業(yè)務(wù)，比如選址開店、采購(gòu)、促銷、商品陳列，等等，從而增強(qiáng)其核心競(jìng)爭(zhēng)力。（3）降低連鎖企業(yè)的物流成本。第三方物流企業(yè)通過整合多個(gè)客戶的貨物，充分利用資源，從而實(shí)現(xiàn)費(fèi)用的節(jié)省，其利用專業(yè)優(yōu)勢(shì)和規(guī)模效益可以大幅度的降低運(yùn)輸成本。（4）減少投資，降低風(fēng)險(xiǎn)。連鎖企業(yè)自建物流系統(tǒng)需要投入大量的人力、物力、財(cái)力，并且會(huì)分散自身的精力去經(jīng)營(yíng)本企業(yè)所不擅長(zhǎng)的領(lǐng)域。另外，隨著企業(yè)業(yè)務(wù)范圍及經(jīng)營(yíng)規(guī)模的變化，物流需求也存在著復(fù)雜性和不確定性，導(dǎo)致投資存在某種程度的風(fēng)險(xiǎn)。若把物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流企業(yè)，不盡能適應(yīng)變化的外部環(huán)境，而且也可以降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。2.第三方配送方式的缺點(diǎn)（1）不能直接控制物流職能。當(dāng)采取第三方物流配送的方式時(shí)，第三方物流企業(yè)所提供的服務(wù)會(huì)涉及到連鎖企業(yè)的采購(gòu)、配送、銷售及顧客服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)，代替連鎖企業(yè)執(zhí)行各種物流職能，這樣必定使連鎖企業(yè)對(duì)物流職能的控制能力降低。當(dāng)在雙方協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問題時(shí)，甚至可能出現(xiàn)物流失控的現(xiàn)象。若為了便于控制物流職能，連鎖企業(yè)選擇多個(gè)第三方物流供給商，那么又會(huì)導(dǎo)致連鎖企業(yè)的物流配送系統(tǒng)的復(fù)雜化、成本提高和效率降低。（2）連鎖企業(yè)要承擔(dān)連帶經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，不能保證顧客服務(wù)的質(zhì)量和維護(hù)與顧客的長(zhǎng)期關(guān)系。假如第三方物流企業(yè)不能提供已承諾的服務(wù)或者連鎖企業(yè)和第三方物流企業(yè)因合同爭(zhēng)議而訴諸法庭造成法律訴訟甚至雙方合作合同的終止，這期間連鎖企業(yè)的供貨可能被迫中斷，給連鎖企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)帶來無(wú)法估量的損失。而且重新選擇另一個(gè)物流供給商是一個(gè)痛苦的過程，企業(yè)要選擇新的物流供給商并建立穩(wěn)定的合作關(guān)系，往往需要很長(zhǎng)的磨合期。3.第三方配送方式適用的場(chǎng)合第三方物流企業(yè)的配送模式是主要的進(jìn)展趨勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，西方國(guó)家的第三方物流異常發(fā)達(dá)，日本、美國(guó)、歐洲，社會(huì)化物流配送分別占本國(guó)物流配送總量的80%、57%、60%以上。目前，我國(guó)連鎖企業(yè)的規(guī)模普遍較小，業(yè)務(wù)量較小且不穩(wěn)定，自建配送中心并不能取得規(guī)模效應(yīng)。而且我國(guó)的連鎖企業(yè)在經(jīng)營(yíng)治理方面和國(guó)外連鎖企業(yè)的差距較大，更應(yīng)該集中有限資源進(jìn)展企業(yè)的核心業(yè)務(wù)，從專業(yè)化分工和產(chǎn)業(yè)化協(xié)作的角度，也應(yīng)該把物流配送交給專業(yè)的第三方物流企業(yè)，從而獲得專業(yè)的服務(wù)、技術(shù)和成本優(yōu)勢(shì)。(四)共同配送模式分析共同化配送是指多家商業(yè)企業(yè)聯(lián)合起來，組成物流聯(lián)盟，為實(shí)現(xiàn)整體的物流配送合理化，在互惠互利原則指導(dǎo)下，共同出資建設(shè)或租用配送中心，制定共同的計(jì)劃，共同對(duì)某一地區(qū)的用戶進(jìn)行配送，共同使用配送車輛的配送模式，聯(lián)盟各方通過契約形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、要素雙向或多向流動(dòng)、相互信任、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享收益的物流伙伴關(guān)系。這是那些經(jīng)營(yíng)規(guī)模較小或門店數(shù)量較少的連鎖超市常采用的一種模式。供給商1供給商1供給商2供給商n連鎖企業(yè)n連鎖企業(yè)3連鎖企業(yè)2連鎖企業(yè)1共建配送中心…………物流信息流連鎖企業(yè)物流共同配送模式1.共同配送方式的優(yōu)點(diǎn)（1）實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。采用共同配送，可以將不同連鎖企業(yè)多品種、小批量的零散貨物整合成一次性運(yùn)輸，不僅滿足了各連鎖門店的訂貨、補(bǔ)貨需求，而且大大降低了配送成本，這樣就解決了運(yùn)輸車輛跑空車和運(yùn)費(fèi)高的問題。（2）連鎖企業(yè)不需要大的資金投入。自建物流配送中心，需要大面積的土地資源、軟硬件設(shè)施以及人力資源。對(duì)于一般連鎖企業(yè)非凡是中小連鎖企業(yè)來說，根本沒有能力去自建配送中心。但是通過共同配送卻可以使各連鎖企業(yè)的資源得到充分利用和高度共享，這樣就可以大大減輕連鎖企業(yè)的投資負(fù)擔(dān)。（3）改進(jìn)客戶服務(wù)。共同配送具有多品種、小批量、高頻率的及時(shí)配送等優(yōu)點(diǎn)，使得連鎖企業(yè)能夠降低缺貨率、增加商品的品種以及提高商品的新鮮度，這些都提高了連鎖企業(yè)的客戶服務(wù)水平。2.共同配送方式的缺點(diǎn)（1）各家企業(yè)之間的配合很難進(jìn)行有效地治理。不同的連鎖企業(yè)有著不同企業(yè)文化、經(jīng)營(yíng)理念和企業(yè)規(guī)模等，各個(gè)企業(yè)對(duì)自己貨物的配送時(shí)間、地點(diǎn)、數(shù)量、安全等方面的要求千差萬(wàn)別。因此，就輕易出現(xiàn)相互間的工作協(xié)調(diào)、各種成本費(fèi)用的分配不公平等問題。（2）出現(xiàn)了成本收益分配的糾紛。由于涉及不同的企業(yè)，一些客觀、公正、公平的標(biāo)準(zhǔn)很難以制定，因此，共同配送企業(yè)的利益分配、成本費(fèi)用分?jǐn)偸欠窈侠砭蜎Q定了共同配送組織能否穩(wěn)定的運(yùn)行。（3）泄露商業(yè)機(jī)密的可能性增加。在共同配送中，由于運(yùn)送業(yè)務(wù)的共同化和配送信息的公開化，各企業(yè)的交易條件、顧客名單、進(jìn)貨渠道，甚至經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)等企業(yè)的經(jīng)營(yíng)機(jī)密輕易泄露給其他企業(yè)，非凡是在同業(yè)零售商共同配送時(shí)更輕易產(chǎn)生有不利的影響。3.共同配送方式適用的場(chǎng)合共同配送是目前發(fā)達(dá)國(guó)家中采用較多的配送模式之一。這種模式主要是一些規(guī)模不大或資金有限的中小型連鎖企業(yè)，本身不具有獨(dú)自建立配送中心的能力，但又沒有合適的