黑龍江鐵路工程路基基床表層級(jí)配碎石填筑施工工法中鐵

XX鐵路客運(yùn)專線路基基床表層級(jí)配碎石填筑工法中鐵九局集團(tuán)第一工程有限公司參編人員：年月日前言為確保時(shí)速350公里鐵路運(yùn)行的平順性、穩(wěn)定性。XX高速鐵路路基工程表層及過渡段采用級(jí)配碎石填料結(jié)構(gòu)，以控制路基的變形，提高路基的穩(wěn)定性，增強(qiáng)路基剛變的均勻性。為此在級(jí)配碎石填筑工程中，必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件及相關(guān)規(guī)范確定的路基結(jié)構(gòu)，填料標(biāo)準(zhǔn)及雙控指標(biāo)進(jìn)行施工。通過試驗(yàn)制定出完整的施工工藝（工法）指導(dǎo)施工。為了進(jìn)一步明確施工標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝及施工檢測(cè)中的主要問題，制定要點(diǎn)。路基基床表層級(jí)配碎石填筑是近年來逐漸發(fā)展起來的一種加固路基表層的施工技術(shù)，在高速鐵路的建設(shè)中得到廣泛的應(yīng)用。本工法以中鐵九局XX高速鐵路XX段為工程實(shí)例，具體研究級(jí)配碎石填筑的施工方法、檢測(cè)方法、施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)及適用條件和施工的質(zhì)量控制等。二、工法特點(diǎn)1）基床表層采用廠拌級(jí)配碎石，自卸汽車運(yùn)輸，平地機(jī)整平，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，勞動(dòng)強(qiáng)度低、機(jī)械自動(dòng)化率高。2）施工工藝簡(jiǎn)單易行，質(zhì)量檢測(cè)容易掌握，級(jí)配碎石基床表層壓實(shí)度高。三、適用范圍本工法適用于高速鐵路路基基床表層采用級(jí)配碎石填筑得鐵路、公路工程基床表層施工。四、施工工藝（一）、基床結(jié)構(gòu)路塹基床表層先鋪0.1m中粗砂，再鋪厚0.5m級(jí)配碎石；路堤基床表層鋪厚0.6m級(jí)配碎石。橫斷面見圖I(二)材料要求1、材質(zhì)要求基床表層級(jí)配碎石填料由河道中的天然砂夾卵石經(jīng)破碎、篩分后，按級(jí)配要求廠拌而成。材質(zhì)要求見表（1）表（1）級(jí)配碎石材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)項(xiàng)目篩孔邊長(zhǎng)/mm標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值顆粒級(jí)配通過率/%指標(biāo)451002582~1001667~917.141~751.713~460.57~320.10~110.0750~7小于0.5mm細(xì)集料液限≤25%小于0.5mm細(xì)集料塑性指數(shù)≤5%D15/d85＜40.5mm以下細(xì)集料中通過0.075mm篩含量≤66大于16mm顆粒帶有破碎面的顆粒含量≤30洛杉磯磨耗率≤50%大于1.7mm集料的硫酸鈉溶液浸泡損失率≤12%黏粒團(tuán)及其他雜質(zhì)含量≤0.5%2、級(jí)配要求，見表（2）。表（2）級(jí)配碎石級(jí)配范圍通過篩孔重量百分率/%編號(hào)50mm40mm30mm25mm20mm13mm5mm2.5mm0.4mm0.074mm110095~10060~9030~6520~5010~302~10210095~10060~9030~6520~5010~302~10310095~10055~8530~6520~5010~302~10(三)、工藝流程路基基床表層分兩層填筑，下層填筑宜為0.35m，上層為0.25m，工藝流程見圖II。復(fù)測(cè)基床底層材質(zhì)、級(jí)配試驗(yàn)復(fù)測(cè)基床底層材質(zhì)、級(jí)配試驗(yàn)測(cè)量、放樣、設(shè)標(biāo)高樁拌合站試運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)量、放樣、設(shè)標(biāo)高樁拌合站試運(yùn)轉(zhuǎn)掛線、灑灰線試驗(yàn)區(qū)試鋪，確定施工參數(shù)掛線、灑灰線試驗(yàn)區(qū)試鋪，確定施工參數(shù)檢查攤鋪碾壓機(jī)械調(diào)整配合比檢查攤鋪碾壓機(jī)械調(diào)整配合比拌和級(jí)配碎石拌和級(jí)配碎石運(yùn)輸級(jí)配碎石運(yùn)輸級(jí)配碎石下層攤鋪下層攤鋪碾壓碾壓砌筑路肩砌筑路肩清除污染，修整，補(bǔ)壓清除污染，修整，補(bǔ)壓上層攤鋪上層攤鋪碾壓夯實(shí)碾壓夯實(shí)修整養(yǎng)護(hù)修整養(yǎng)護(hù)圖Ⅱ施工工藝流程(四)、操作要點(diǎn)1．施工準(zhǔn)備（1）復(fù)測(cè)基床底層壓實(shí)質(zhì)量，檢測(cè)孔隙率n、地基系數(shù)K30。到碎石場(chǎng)取料進(jìn)行試驗(yàn)，選定級(jí)配碎石理論配合比。（2）檢查路基幾何尺寸。（3）測(cè)量中線、水平，恢復(fù)中線樁，直線每10m一樁，平曲線每5m一樁。邊線樁側(cè)面用紅漆標(biāo)清樁號(hào)，用石灰撒出邊線。放樣時(shí)每側(cè)比設(shè)計(jì)加寬50cm，用紅漆在邊樁上標(biāo)出經(jīng)試驗(yàn)得出的松鋪高度和設(shè)計(jì)標(biāo)高，并在松鋪高度位置掛線，以利在攤鋪時(shí)控制標(biāo)高。（4）生產(chǎn)級(jí)配碎石前先進(jìn)行材質(zhì)試驗(yàn)。調(diào)試級(jí)配站拌合設(shè)備，然后根據(jù)施工時(shí)的氣溫和運(yùn)輸中材料損失的水分，按標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度進(jìn)行試驗(yàn)，找出不同溫度下級(jí)配碎石生產(chǎn)時(shí)的含水量。（5）正式填筑前選一段試驗(yàn)段先行施工，取得合理的含水量、松鋪厚度、攤鋪碾壓遍數(shù)等施工參數(shù)，調(diào)整并確定滿足設(shè)計(jì)要求的級(jí)配碎石配合比。2．拌合、運(yùn)輸（1）拌合時(shí)采用電腦自動(dòng)計(jì)量。每生產(chǎn)2000m3級(jí)配碎石，應(yīng)送樣檢驗(yàn)，以此控制級(jí)配碎石質(zhì)量。（2）拌合料用自卸卸汽車運(yùn)到到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，車廂周周圍盡量密密閉，以防防水分散失失。依照松松鋪厚度，計(jì)計(jì)算每車料料虛鋪面積積，用石灰灰水劃格，運(yùn)運(yùn)料車對(duì)號(hào)號(hào)卸料。（3）每50m為一一個(gè)施工段段，該段堆堆放完畢，立立即攤鋪，以以防水分下下滲對(duì)基床床底層造成成破壞。（4）現(xiàn)場(chǎng)用酒精燃燃燒法檢測(cè)測(cè)含水量，若若含水量不不能滿足要要求，用灑灑水車灑水水，調(diào)整含含水量。3．下層攤鋪按事先劃好的邊邊線和邊樁樁所掛松鋪鋪厚度線進(jìn)進(jìn)行攤鋪，攤攤鋪長(zhǎng)度以以30m為宜宜，最多不不超過500m。用推推土機(jī)初平平，初平不不得超過3次，避免免造成混合合料離析，用用平地機(jī)終終平。4．碾壓（1）壓路機(jī)組合見見下表（3）。表（3）壓路機(jī)組組合如下：：碾壓工序機(jī)械碾壓方方式及遍數(shù)數(shù)初次碾壓SD-1175震動(dòng)機(jī)500kkN無振1遍二次碾壓SD-1175震動(dòng)壓路路機(jī)500kkN低頻振2遍，高頻頻振5遍表面加工碾壓YZZJA-220震動(dòng)壓路路機(jī)200kkN無振1遍路肩夯實(shí)BS-6600內(nèi)燃式?jīng)_沖擊夯振動(dòng)動(dòng)夯實(shí)6遍路肩碾壓YZ-2震動(dòng)壓路路機(jī)20kNN無振1遍（2）碾壓開始前，最最短攤鋪長(zhǎng)長(zhǎng)度≮50m。（3）壓路機(jī)應(yīng)逆平平地機(jī)攤鋪鋪方向碾壓壓，碾壓時(shí)時(shí)先靜壓1遍，觀察察表面是否否平整，有有無粘滾現(xiàn)現(xiàn)象。碾壓壓先輕后重重，先慢后后快，直線線段由兩側(cè)側(cè)路肩向路路基中心碾碾壓，即先先邊后中。曲曲線地段由由內(nèi)側(cè)路肩肩向外側(cè)路路肩逐行碾碾壓。碾壓壓時(shí)延縱向向重疊0..4m，橫橫縫搭接長(zhǎng)長(zhǎng)度≮2m。5．檢測(cè)試驗(yàn)（1）碾壓完畢隨即即檢查幾何何尺寸，不不符合設(shè)計(jì)計(jì)要求的進(jìn)進(jìn)行修整。（2）基床表層下層層的壓實(shí)質(zhì)質(zhì)量用灌水水法檢測(cè)，以以毛體積密密度來計(jì)算算孔隙率n。（3）基床表層壓實(shí)實(shí)度若達(dá)不不到相應(yīng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，主要要是由于含含水量和材材料級(jí)級(jí)配配不良引起起的。含水水量偏大或或偏小的，根根據(jù)試驗(yàn)，采采用晾曬或或?yàn)⑺傺a(bǔ)補(bǔ)壓。級(jí)配配不良的，要要將不合格格部分鏟除除，重新鋪鋪填碾壓，直直到滿足要要求為止。6.砌筑路肩。7.上層攤鋪碾壓、檢檢測(cè)上層與硬路肩相相接處500cm用人人工攤鋪平平整（以防防機(jī)械作業(yè)業(yè)損壞硬路路肩），用用沖擊夯夯夯實(shí)，一般般夯實(shí)6遍即能達(dá)達(dá)到相應(yīng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。檢測(cè)測(cè)用K30荷載儀測(cè)K30系數(shù)。8.表層修整養(yǎng)護(hù)（1）夯實(shí)完畢，用用掃帚掃平平，再用YZ-2小型壓路路機(jī)靜壓2遍，使其其平整度達(dá)達(dá)到要求。（2）由于雨水的沖沖刷造成基基床表層級(jí)級(jí)配不良的的，根據(jù)試試驗(yàn)，重新新調(diào)整配合合比如加以以補(bǔ)填、灑灑水、碾壓壓，直至達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)要要求。（3）已施工完畢的的基床表層層禁止任何何車輛通行行五、材料與設(shè)備備(一)材料質(zhì)量基層表層級(jí)配碎碎石采用的的碎石粒徑徑、級(jí)配及及材料性能能應(yīng)符合鐵鐵道部現(xiàn)行行《客運(yùn)專專線基層表表層級(jí)配碎碎石暫行技技術(shù)條件的的規(guī)定》。級(jí)級(jí)配碎石和和級(jí)配砂礫礫石必須嚴(yán)嚴(yán)格控制00.5mmm以下細(xì)集集料的含量量及其液限限和塑性指指數(shù)。選用用品質(zhì)優(yōu)良良的原材料料是確保級(jí)級(jí)配碎石質(zhì)質(zhì)量的基礎(chǔ)礎(chǔ)。要確保保篩選并按按比例混合合組成的級(jí)級(jí)配碎石混混合料的粒粒徑、級(jí)配配及品質(zhì)指指標(biāo)符合規(guī)規(guī)定的要求求?；脖韺犹盍喜刹捎眉?jí)配碎碎石，其規(guī)規(guī)格應(yīng)符合合下列要求求：（1）粒徑大于1..7mm的的集料的洛洛杉磯磨損損率不大于于30%。（2）粒徑大于1..7mm的集料的的硫酸鈉溶溶液浸泡損損失率不大大于6%。（3）粒徑小于0..5mm的的細(xì)集料的的液限不大大于25%，其塑性性指數(shù)小于于6。（4）不得含有粘土土及其它雜雜質(zhì)。級(jí)配碎石的粒徑徑級(jí)配應(yīng)符符合表（4）中規(guī)定表（4）基床表層層級(jí)配碎石石粒徑級(jí)配配范圍方孔篩孔邊長(zhǎng)（mm）0.10.51.77.122.431.545過篩質(zhì)量百分率率（%）0~117~3213~4641~7567~9182~100100基床表層填料材材質(zhì)、級(jí)配配必須經(jīng)室室內(nèi)試驗(yàn)及及現(xiàn)場(chǎng)填筑筑壓實(shí)工藝藝試驗(yàn)，保保證其孔隙隙率、地基基系數(shù)、變變形模量及及動(dòng)態(tài)變形形模量符合合設(shè)計(jì)要求求并確定填填筑工藝參參數(shù)，方可可正式填筑筑。(二)主要機(jī)械設(shè)備配配置主要施工機(jī)械設(shè)設(shè)備一覽表表基床表層級(jí)配碎碎石施工采采用機(jī)械化化作業(yè)，機(jī)機(jī)械設(shè)備的的生產(chǎn)能力力要與施工工進(jìn)度相匹匹配，做到到拌合物供供應(yīng)及時(shí)、攤攤鋪平整、碾碾壓均勻，確確?；脖肀韺蛹?jí)配碎碎石表面平平整、密實(shí)實(shí)。長(zhǎng)500m的一個(gè)個(gè)工作段所所需的機(jī)具具設(shè)備見表表（5）。表（5）長(zhǎng)500m工作段段所需機(jī)具具設(shè)備序號(hào)名稱型號(hào)號(hào)單位數(shù)量量備注注1級(jí)配配碎石拌合合站套12平地地機(jī)PYY-1800臺(tái)1有條件時(shí)時(shí)用攤鋪機(jī)機(jī)3裝載載機(jī)ZLL-30臺(tái)14推土土機(jī)Drr-2200臺(tái)15自卸卸汽車18tt輛86震動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)500kkN臺(tái)臺(tái)17震動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)200kkN臺(tái)臺(tái)18震動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)20kNN臺(tái)臺(tái)19沖擊擊夯BSS-6000臺(tái)110灑灑水車55t輛111多功能工工程檢測(cè)儀儀把112直直尺2.5mm把把2備用一一把13KK30檢測(cè)儀臺(tái)臺(tái)1六、勞動(dòng)組織每班施工勞動(dòng)組組織見表（6）表（6）人員安安排序號(hào)工種人數(shù)分工1總指揮1負(fù)責(zé)整個(gè)個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的指揮、協(xié)協(xié)調(diào)2拌合站指指揮1負(fù)責(zé)拌合合站的協(xié)調(diào)調(diào)3拌合站控控制臺(tái)22計(jì)量、拌拌和、卸料料4裝載機(jī)司司機(jī)1拌合站上上料及料場(chǎng)場(chǎng)的收集整整理5試驗(yàn)員2檢查空隙隙率、承載載力6電工1施工供電電及電器維維修七、質(zhì)量控制(一)基床表層質(zhì)量控控制1、路基基床表層質(zhì)質(zhì)量控制要要點(diǎn)主要抓抓好三個(gè)方方面：填料料與原材料料控制；施施工過程控控制；試驗(yàn)驗(yàn)與檢測(cè)控控制。2、嚴(yán)格控制填料及及原材料質(zhì)質(zhì)量，制定定原材料的的進(jìn)貨檢驗(yàn)驗(yàn)和進(jìn)場(chǎng)前前檢查驗(yàn)收收制度，杜杜絕不合格格的材料進(jìn)進(jìn)場(chǎng)。級(jí)配配碎石選料料標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿滿足材料的的規(guī)格、材材質(zhì)和級(jí)配配的有關(guān)規(guī)規(guī)定。路堤堤填料種類類及原材料料質(zhì)量應(yīng)符符合設(shè)計(jì)要要求。3、嚴(yán)格按試驗(yàn)段總總結(jié)的施工工工藝流程程組織施工工，同時(shí)在在施工中，根根據(jù)實(shí)際情情況不斷完完善施工質(zhì)質(zhì)量控制措措施，確保保路基工程程質(zhì)量。(二)基床表層質(zhì)量檢檢測(cè) 按《鐵路工程土土工試驗(yàn)規(guī)規(guī)程》（TTB101102）、《客客運(yùn)專線鐵鐵路路基工工程施工質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收暫暫行標(biāo)準(zhǔn)》和和新建鐵路路哈爾濱至至大連鐵路路客運(yùn)專線線有關(guān)規(guī)定定的試驗(yàn)方方法檢驗(yàn)。1、各種集料進(jìn)場(chǎng)過過程中，每每20000m3進(jìn)行一次次顆粒級(jí)配配檢驗(yàn)，并并進(jìn)行試配配混合料的的顆粒級(jí)配配、顆粒密密度、重型型擊實(shí)的最最大干密度度、最優(yōu)含含水率試驗(yàn)驗(yàn)，基床表表層級(jí)配碎碎石同時(shí)進(jìn)進(jìn)行黏土團(tuán)團(tuán)和其他雜雜質(zhì)含量的的檢驗(yàn)（其其他項(xiàng)目每每料場(chǎng)抽樣樣檢驗(yàn)不少少于3次），過過渡段級(jí)配配碎石同時(shí)時(shí)進(jìn)行針狀狀和片狀顆顆粒含量、質(zhì)質(zhì)軟易碎顆顆粒含量、黏黏土團(tuán)及其其他雜質(zhì)含含量檢驗(yàn)，其其檢測(cè)指標(biāo)標(biāo)符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。2、每工班生產(chǎn)混合合料前測(cè)定定粗細(xì)集料料的含水率率，換算施施工配合比比。級(jí)配碎碎石混合料料拌和生產(chǎn)產(chǎn)過程中，隨隨時(shí)觀察目目測(cè)混合料料級(jí)配和含含水率變化化情況，正正常情況下下，每一工工作班抽檢檢三次（每每次不大于于20000m3），第一一次必須在在拌和開始始時(shí)檢驗(yàn)，如如發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)產(chǎn)過程有異異常，增加加抽查試驗(yàn)驗(yàn)次數(shù)，根根據(jù)顆粒級(jí)級(jí)配、含水水量、水泥泥含量檢測(cè)測(cè)信息及時(shí)時(shí)調(diào)整配料料比例，使使混合料符符合要求。檢驗(yàn)方法：在料料場(chǎng)抽樣進(jìn)進(jìn)行室內(nèi)試試驗(yàn)，并在在每層的填填料過程中中目測(cè)檢查查級(jí)配有無無明顯變化化。3、Evd測(cè)試Evd動(dòng)態(tài)變形形模量測(cè)試試基本原理理：利用落落錘從一定定高度自由由下落在阻阻尼裝置上上，產(chǎn)生的的瞬間沖擊擊荷載，通通過阻尼裝裝置及傳力力系統(tǒng)傳遞遞給直徑3300mmm的承載板板，在承載載板下面（即即測(cè)試面）產(chǎn)產(chǎn)生的動(dòng)應(yīng)應(yīng)力，使承承載板發(fā)生生沉陷s—即承載板板振動(dòng)的振振幅，由沉沉陷測(cè)定儀儀采集記錄錄下來。沉沉陷值s越大，則則被測(cè)點(diǎn)的的承載力越越??；反之之，越大。Evd動(dòng)態(tài)變形形模量測(cè)試試儀的標(biāo)定定：出廠前前標(biāo)定，每每年標(biāo)定一一次，修理理后標(biāo)定，使使用者每三三個(gè)月校驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)定記錄錄中的落錘錘落距?；脖韺犹钪簤簩?shí)質(zhì)量控控制標(biāo)準(zhǔn)、檢檢驗(yàn)數(shù)量及及檢驗(yàn)方法法見表（7）、表（8）表（7）層位軌道類型厚度(m)填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)地基系數(shù)K300(MPa/m)變形模量Ev22(MPa)動(dòng)態(tài)變形模量EEvd(MPa)壓實(shí)系數(shù)K孔隙率n基床表層無碴0.4級(jí)配碎石≥190≥120≥50＜18%有碴0.6~0.665級(jí)配碎石≥190≥55＜18%表（8）壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)頻次和取樣樣部位地基系數(shù)K300(MPa//m)在表層頂面每1100m檢檢測(cè)4點(diǎn)，距路路基邊2mm處左右各各1點(diǎn)，中間間2點(diǎn)?？紫堵蕁每層沿縱向每1100m檢檢測(cè)6點(diǎn)，距路路肩邊線11.5m處處左右各22點(diǎn)，路基基中部2點(diǎn)。動(dòng)態(tài)變形模量EEvd（MPa）每層沿縱向每1100m檢檢測(cè)6點(diǎn)，距路路肩邊線11.5m處處左右各22點(diǎn)，路基基中部2點(diǎn)。摻加水泥的級(jí)配配碎石存在在凝固的問問題，采用用灌砂或灌灌水法檢驗(yàn)驗(yàn)孔隙率，要要考慮檢驗(yàn)驗(yàn)不合格時(shí)時(shí)有繼續(xù)進(jìn)進(jìn)行碾壓的的時(shí)間。要要求針對(duì)級(jí)級(jí)配碎石生生產(chǎn)能力、初初凝時(shí)間、攤攤鋪碾壓設(shè)設(shè)備等條件件，計(jì)劃好好一個(gè)循環(huán)環(huán)工作段。在在該段從級(jí)級(jí)配碎石的的拌合、運(yùn)運(yùn)輸、攤鋪鋪碾壓、孔孔隙率檢查查要在初凝凝要求的時(shí)時(shí)間內(nèi)完成成，并留有有補(bǔ)壓的余余地。序號(hào)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線高程±10mm沿線路縱向每1100m抽抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)水準(zhǔn)儀2路肩高程±10mm沿線路縱向每1100m抽抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)水準(zhǔn)儀3中線至路肩邊緣緣距離0，＋20mm沿線路縱向每1100m抽抽樣檢驗(yàn)5處尺量4寬度不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每1100m抽抽樣檢驗(yàn)5處尺量5橫坡±0.5%沿線路縱向每1100m抽抽樣檢驗(yàn)5個(gè)斷面坡度尺量6平整度不大于10mmm沿線路縱向每1100m抽抽樣檢驗(yàn)10點(diǎn)2.5m長(zhǎng)直量量7厚度-20mm沿線路縱向每1100m抽抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)水準(zhǔn)儀基床表層外形尺尺寸允許偏偏差、檢驗(yàn)驗(yàn)數(shù)量及檢檢驗(yàn)方法表（9）八、安全措施1、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職職安全員，佩佩戴安全上上崗證，配配合工班長(zhǎng)長(zhǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)指揮，防防止出現(xiàn)各各種安全事事故發(fā)生。2、在級(jí)配碎石的運(yùn)運(yùn)輸過程中中，對(duì)于貫貫通便道的的狹窄處、陡陡坡處、急急彎處或穿穿越電力通通訊地段要要設(shè)置相關(guān)關(guān)的安全警警示標(biāo)志，或或者派專人人現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)責(zé)指揮運(yùn)輸輸罐車的通通過。3、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒醒目的防護(hù)護(hù)帶，防止止閑雜人等等進(jìn)入施工工現(xiàn)場(chǎng)，確確保施工的的安全順利利進(jìn)行。4、各工種應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行本工程程操作規(guī)范范，正確佩佩帶使用個(gè)個(gè)人勞動(dòng)防防護(hù)用品。5、本工藝安全防治治重點(diǎn)為機(jī)機(jī)械作業(yè)及及施工用點(diǎn)點(diǎn)，在施工工過程中應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)實(shí)相關(guān)安全全防護(hù)措施施，達(dá)到安安全施工的的目的。九、環(huán)保措施1、攤鋪級(jí)配碎石的的過程中，如如果產(chǎn)生了了多余的級(jí)級(jí)配碎石要要棄掉，必必須棄到指指定的地段段，不得隨隨意滿地亂亂棄。2、嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)焚燒廢棄棄物和會(huì)產(chǎn)產(chǎn)生有害氣氣體、粉塵塵、臭氣的的物品。3、施工過程中嚴(yán)禁禁將含有污污染物質(zhì)或或可見懸浮浮物的水放放入河流、水水道、所有有機(jī)械廢油油回收利用用或妥善處處理，嚴(yán)禁禁隨地潑到到。4、選擇性能優(yōu)良、噪噪音小的施施工機(jī)械，以以減少因機(jī)機(jī)械產(chǎn)生得得附加噪聲聲與振動(dòng)。5、合理安排作業(yè)時(shí)時(shí)間，一般般情況下把把作業(yè)時(shí)間間定在白天天進(jìn)行，避避免夜間作作業(yè)，施工工現(xiàn)場(chǎng)要盡盡量采取降降噪措施。6、嚴(yán)格組織施工管管理，開展展文明施工工，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。施工工前做到全全員教育，全全面規(guī)劃，合合理布局。定定期檢查、監(jiān)監(jiān)督本施工工地段的各各項(xiàng)水土保保持工作的的落實(shí)7、建立健全水土保保持體系，堅(jiān)堅(jiān)持“預(yù)防為主主，綜合防防治，全面面規(guī)劃”原則，抓抓住本工程程水土保持持工作