瀝青施工技術(shù)交底匯總

/瀝青路面工程施工技術(shù)交底全線接受面層接受AC-20C中粒式瀝青混凝土和橡膠瀝青混合料AR-AC13面層，貨運(yùn)大道為AC-25C粗粒式瀝青混凝土、AC-20C中粒式瀝青混凝土和橡膠瀝青混合料AR-AC13面層。1、施工準(zhǔn)備（1）路面基層的檢測和清掃：首先把道路部分上的浮土及雜物全部清除干凈，確保路面整齊和沒有質(zhì)量缺陷部位；并嚴(yán)格按JTJF/1-2004檢評(píng)標(biāo)準(zhǔn)要求檢測路的各項(xiàng)（縱斷高程、橫坡、寬度、平整度等）幾何尺寸和彎沉等質(zhì)量指標(biāo)。（2）封層乳化瀝青灑布：對(duì)基層層面進(jìn)行各項(xiàng)幾何尺寸進(jìn)行檢測，對(duì)超規(guī)范的點(diǎn)位進(jìn)行清打鑿除，直至滿足要求，并經(jīng)監(jiān)理檢查合格。用空壓機(jī)將層面吹干凈后，依據(jù)試驗(yàn)室和規(guī)范要求灑布0.7-1.5L/m2陰離子乳化瀝青透油層。（3）測量限制：接受全站儀放設(shè)中、邊樁進(jìn)行平面定位，直線段10～15m設(shè)一樁，平曲線段每5～10m設(shè)一樁以保證瀝青混凝土路面的平面線型。（4）拌和機(jī)調(diào)試預(yù)料量裝置的標(biāo)定在此之前已對(duì)各種原材料和瀝青進(jìn)行了檢測。①其壓碎值13.2～19mm為17.2%，9.5～13.2mm為18.9%；針片狀含量13.2～19mm為10.2%，9.5～13.2mm為12.6%，4.75～9.5mm為17.9%；石屑砂當(dāng)量79%；吸水率<2%，礦粉親水系數(shù)0.67，均滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。②瀝青針入度71（0.01mm），延度>100cm，軟化點(diǎn)48.0℃，密度1.005g/cm3，薄膜加熱試驗(yàn)等滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。③然后進(jìn)行目標(biāo)協(xié)作比設(shè)計(jì)，確定最佳瀝青用量4.4%，其相應(yīng)試件密度2.402g/cm3，空隙率4.0%，飽和度72.2%，穩(wěn)定度13.08kN，流值2.87（0.1mm），殘留穩(wěn)定度>80%。滿足以上各步工作完成后，對(duì)拌和機(jī)各冷料倉輸送皮帶進(jìn)行反復(fù)調(diào)試，保證各冷料倉出料重量比滿足目標(biāo)協(xié)作比確定的各級(jí)料重量比例。在此之前，成都市技術(shù)監(jiān)督局已對(duì)拌和機(jī)瀝青稱和料稱進(jìn)行了檢校和標(biāo)定，使其精度滿足實(shí)際生產(chǎn)的須要。（5）生產(chǎn)協(xié)作比設(shè)計(jì)：按已確定的冷料出料比例進(jìn)行，通過拌和機(jī)二次篩分，取得各熱倉集料進(jìn)行生產(chǎn)協(xié)作比設(shè)計(jì)，確定瀝青最佳用量4.4%，其相應(yīng)的試件密度為2.398g/cm3,空隙率4.1%，飽和率71.8%，穩(wěn)定度11.19kN，流值2.83（0.1mm）。均滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（6）瀝青質(zhì)量的限制：首先，瀝青供應(yīng)商必需有每批瀝青的品質(zhì)試驗(yàn)報(bào)告單；其次瀝青進(jìn)場后試驗(yàn)室依據(jù)生產(chǎn)廠商供應(yīng)的瀝青品質(zhì)報(bào)告單及證明文件，按其出廠時(shí)間和批號(hào)不同分批進(jìn)行試驗(yàn)鑒定。（7）碎石集料的質(zhì)量限制：依據(jù)檢測頻率按要求分別對(duì)碎石進(jìn)行顆粒分析、液塑限、相對(duì)毛體積密度、吸水率、壓碎值、洛杉磯磨耗值等指標(biāo)進(jìn)行測定，并隨時(shí)對(duì)集料針片狀、顆粒組成進(jìn)行檢測確保各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，假如有不合格予以廢除。2、拌和：（1）按生產(chǎn)協(xié)作比設(shè)計(jì)瀝青用量進(jìn)行試拌，試拌后取樣進(jìn)行抽提試驗(yàn)和馬歇爾試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)和室內(nèi)協(xié)作比試驗(yàn)結(jié)果相吻合。即設(shè)計(jì)瀝青用量是合理的。我部擬接受LB3000拌合樓（產(chǎn)量240t/h）和H4000拌合樓（產(chǎn)量320t/h），其配備有電子質(zhì)量傳感器和紅外線溫度傳感器，計(jì)算機(jī)限制生產(chǎn)流程，各級(jí)料的協(xié)作比限制和自動(dòng)化稱量，并在屏幕上顯示。（2）確定適宜的拌和時(shí)間，每缸混合料拌和時(shí)間40~50s（其中干拌時(shí)間≮30s）。（3）確定適宜的拌和溫度，瀝青的加熱接受導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度限制在130~160℃，砂石料的加熱溫度為140~170℃，礦粉不需加熱，混合料的出廠溫度不低于（4）抗剝落劑勻整性的保證措施。瀝青進(jìn)場檢測合格泵入可容納5噸瀝青的瀝青灌，在起先泵入時(shí)即加入0.4%上海同路材料科技有限公司生產(chǎn)的抗剝落劑，并一邊泵入瀝青一邊加熱、攪拌，然后再泵入保溫的瀝青罐存放，并加熱循環(huán)。在此過程中，隨時(shí)抽取以加入抗剝落劑的瀝青進(jìn)行粘附性試驗(yàn)，檢測加入抗剝落劑的勻整性。3、運(yùn)輸：（1）瀝青混合料的運(yùn)輸接受20t解放汽車運(yùn)輸并篷布覆蓋保溫。（2）車箱內(nèi)噴涂一層油水混合液，(油:水=1：3)，以防止車箱內(nèi)粘料。（3）從貯料倉內(nèi)卸料時(shí)，每缷一斗，汽車挪動(dòng)一次，以削減混合料離析。（4）瀝青混合料運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場后，憑運(yùn)料單接收，并檢查混合料拌合質(zhì)量，混合料運(yùn)至現(xiàn)場溫度不得低于130℃（5）起先攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，在施工現(xiàn)場等候缷料的汽車不少于5輛。（6）連續(xù)攤鋪過程中，料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10~30厘米停住，禁止撞擊攤鋪機(jī)，缷料過程中汽車靠攤鋪機(jī)的推動(dòng)行走。4、攤鋪：（1）熨平板加熱:每日施工前或停工后再工作時(shí)，要對(duì)熨平板進(jìn)行加熱，即使夏季施工時(shí)亦如此。（2）攤鋪機(jī)供料機(jī)構(gòu)的操作:攤鋪機(jī)供料機(jī)構(gòu)包括板輸送器和螺旋攤鋪器兩大部分。兩者的工作要相互密切協(xié)作，工作速度要匹配。我段接受攤鋪機(jī)全幅攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)速度通過現(xiàn)場屯料狀況而定（正常攤鋪保持前場隨時(shí)有3-4車混合料）,工作速度確定后，還要保持其勻整性，這是確定路面鋪筑連續(xù)性和層面平整度的一項(xiàng)重要因素。（3）自動(dòng)找平裝置的運(yùn)用:攤鋪機(jī)都裝有浮動(dòng)式熨平板，具有自動(dòng)找平功能。但單純依靠自動(dòng)調(diào)平功能不能完全消退各種因素對(duì)攤鋪層平整度的影響，必需進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。若攤鋪層面和預(yù)定的高程有偏差，可通過人工轉(zhuǎn)動(dòng)手輪來變更熨平板的仰角，其每轉(zhuǎn)一圈為2mm。（4）依據(jù)施工放線的位置和路面設(shè)計(jì)高程，檢測松鋪高程，若高程有偏差，可通過兩邊自動(dòng)找平裝置的手柄剛好調(diào)整，其每轉(zhuǎn)一圈為2mm,兩邊緣幫助人工2名處理。遇到進(jìn)水井時(shí)，人工整平，并用小型打夯機(jī)夯實(shí)。5、接縫處理（1）縱向接縫處理：兩條相鄰的攤鋪帶，其接縫處理必需有一部分搭接，才能保證該處和其它部分具有相同的厚度，搭接的寬度要前后一樣，搭接處理有冷接縫處理和熱接縫處理兩種。冷接縫處理是指新攤鋪層和經(jīng)過壓實(shí)后的已攤鋪層進(jìn)行撘接，搭接寬度要為3~5cm，過寬會(huì)使接縫處壓實(shí)不足，產(chǎn)生墊裂紋，其次條攤鋪帶的厚度必需和第一攤鋪的帶來壓實(shí)前同厚，對(duì)于新攤鋪層的碾壓，第一次只碾壓到離前一條攤鋪帶20~30cm處，搭接處的大粒徑碎石在碾壓前通過人工刮出，再順接整平，以增加接縫強(qiáng)度，防止裂紋，碾壓新攤鋪帶時(shí)，也要事先將其接縫邊緣鏟齊。熱接縫處理是指運(yùn)用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)并列作業(yè)時(shí)接受的，此時(shí)兩條相鄰攤鋪帶的混合料都處于未壓實(shí)的熱狀態(tài)，縱向接縫易處理，接縫強(qiáng)度較好，相鄰攤鋪帶的撘接寬度2～3cm即可，在碾壓第一攤鋪帶時(shí)，距接縫邊緣30cm處暫不碾壓，留待碾壓其次攤鋪帶時(shí)一起碾壓。以使接縫更緊密的連接而不至產(chǎn)生裂縫。本段施工縱向接縫原則上接受熱接縫。（2）橫向縫處理橫向接縫是瀝青混凝土攤鋪施工中無法避開的，前后兩條攤鋪帶橫向接縫的質(zhì)量好壞對(duì)路面的平整度影響大，必需處理好，為了削減橫向接縫，每一條攤鋪帶在每天施工中要盡可能長些，最好是一個(gè)工作班只留一條橫向接縫。處理好橫向接縫必需做到：①將第一條攤鋪帶平整度滿足規(guī)范要求的位置切削成垂直斷面；②接鋪層的厚度為前一攤鋪帶厚度加上松鋪量；③人工找平處理后，壓路機(jī)先沿接縫方向碾壓10~15cm寬度，再移動(dòng)壓路機(jī)20cm左右碾壓，直至壓寬為鋼輪寬后的一半時(shí)退出。再沿路途縱向從低一側(cè)向較高一側(cè)碾壓。6、混合料壓實(shí)：碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)過程，初壓時(shí)接受鋼輪壓路機(jī)碾壓，復(fù)壓時(shí)接受輪胎式壓路機(jī)，終壓時(shí)接受鋼輪壓路機(jī)，碾壓過程中嚴(yán)禁剎車急停，起步要慢，避開引起攤鋪混合料推移，兩端折回處要呈階梯狀。（1）初壓：初壓時(shí)接受雙鋼輪壓路機(jī)碾壓一遍（前進(jìn)靜壓，后退加振），初壓溫度為125℃~140℃,初壓后檢查平整度、路拱、必要時(shí)予以修理，后碾壓時(shí)混合料出現(xiàn)推移，可待溫度稍彽后再壓，如出現(xiàn)橫向裂紋，要檢查緣由并剛好實(shí)行措施（2）復(fù)壓：復(fù)壓時(shí)用三臺(tái)30t碾壓4~6遍，直至混合料穩(wěn)定和無明顯輪跡，復(fù)壓溫度為105℃~（3）終壓：終壓用鋼輪壓路機(jī)碾壓1~2遍，使瀝青混凝土路面層表面平整。終壓溫度為90℃~105℃,終壓完成，保證瀝青混凝土溫度不低于（4）壓實(shí)過程中的留意事項(xiàng)：=1\*GB3①碾壓時(shí)壓路機(jī)要由路邊壓向路中，并始終保持壓路機(jī)將壓實(shí)后的層面作為支承邊。碾壓時(shí)壓路機(jī)每次重疊的寬度宜為壓路機(jī)滾筒寬度的1/3以上。=2\*GB3②在碾壓過程中，為了保持正常的碾壓溫度范圍，每完成一遍重疊碾壓，壓路機(jī)就要向攤鋪機(jī)靠近一些，即來回處不能為始終線而應(yīng)此成階梯式折線，以避開在整個(gè)攤鋪層的寬度上或在相同橫斷面上因壓路機(jī)換向造成的壓痕。變更碾壓道時(shí)，要在碾壓區(qū)內(nèi)冷的一端進(jìn)行（振動(dòng)壓路機(jī)要停止振動(dòng)）。=3\*GB3③振壓路作業(yè)中，在平緩路段，壓路機(jī)要以驅(qū)動(dòng)輪靠近攤鋪機(jī)，以削減水紋或熱裂紋。碾壓中可接受壓路機(jī)上的自動(dòng)噴水閥向滾輪上噴灑水（但不能用水量過大），以免混合料粘附在滾輪上而影響碾壓質(zhì)量。=4\*GB3④壓路機(jī)每碾壓一遍的末尾，僅能略微轉(zhuǎn)向，就可以將攤鋪機(jī)后面的壓痕減至最小。壓路機(jī)不得在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車和從碾壓完畢的路段進(jìn)出。碾壓后的路面在冷卻前，任何機(jī)械不得在路面上停放，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上，路面冷卻后才能開通交通。=5\*GB3⑤在施工中，攤鋪完畢后剛好進(jìn)行碾壓，混合料的最佳壓實(shí)溫度為125℃～140℃。=6\*GB3⑥利用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓瀝青混凝土混合料時(shí)，振動(dòng)頻率在42～50HZ范圍內(nèi)選擇；振幅在0.4～0.8mm內(nèi)選擇。當(dāng)碾壓較薄時(shí)，要選用高振頻、低振幅；碾壓層較厚時(shí)則相反。7、施工要求(1)瀝青混合料的協(xié)作比設(shè)計(jì)應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)目標(biāo)協(xié)作比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)協(xié)作比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)協(xié)作比驗(yàn)證階段的步驟和要求來進(jìn)行，最終確定誕生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)作比，作為瀝青混合料的生產(chǎn)限制和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。熱拌瀝青混合料允許偏差項(xiàng)目檢查頻率及單點(diǎn)檢查評(píng)價(jià)方法允許偏差試驗(yàn)方法礦料級(jí)配0.075mm逐盤在線檢查±2%（2%）計(jì)算機(jī)采集數(shù)據(jù)計(jì)算≤2.36mm±5%（4%）≥4.75mm±6%（5%）0.075mm逐盤檢查，每天匯總一次取平均值評(píng)定±1%JTGF40-2004附錄G總量檢驗(yàn)≤2.36mm±2%≥4.75mm±2%0.075mm每臺(tái)拌合機(jī)，每天1～2次，以2個(gè)試件平均值評(píng)定±2%（2%）T0725抽提篩分和標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配比較的差≤2.36mm±5%（3%）≥4.75mm±6%（4%）瀝青用量逐盤在線檢查±0.3%計(jì)算機(jī)采集數(shù)據(jù)計(jì)算逐盤檢查，每天匯總一次取平均值評(píng)定±0.1%JTGF40-2004附錄G總量檢驗(yàn)每臺(tái)拌合機(jī)，每天1～2次，以2個(gè)試件平均值評(píng)定±0.3%T0722、T0721（2）表面層橡膠瀝青拌合時(shí)須要接受專用的投料裝置，橡膠粉必需在混合料中充分分散，拌合勻整，要求計(jì)量精確，在礦料投入后干拌及噴入拌和機(jī)內(nèi)，拌和時(shí)倒宜延長5秒以上；對(duì)于顆粒狀纖維則和礦料同時(shí)加入并干拌5～10秒，再投入礦粉，總的預(yù)拌時(shí)間比一般的瀝青混合料增加5～10秒；濕拌時(shí)間一般較瀝青混合料增加不少于5秒：總的濕拌時(shí)間不少于45秒。（3）確保拌和樓的拌和實(shí)力和瀝青混合料運(yùn)輸車輛的運(yùn)輸實(shí)力和攤鋪機(jī)的攤鋪實(shí)力相配套；在瀝青混合料的拌和、運(yùn)輸及攤鋪過程中，加強(qiáng)施工工藝管理，盡量降低混合料的離析。運(yùn)料車均要求實(shí)行保溫2012年9月6日鋪現(xiàn)場時(shí)，輪胎上不得粘有泥土等可能污染路面的贓物，否則應(yīng)實(shí)行措施確保輪胎進(jìn)入工程現(xiàn)場后不污染路面。（4）瀝青路面不得在氣溫低于10℃，以及雨天、路面潮濕的狀況下施工。施工時(shí)必需選用有自動(dòng)找平裝置、有預(yù)壓實(shí)裝置的攤鋪機(jī)。主線瀝青路面必需接受兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合梯隊(duì)攤鋪，攤鋪機(jī)間距不宜超過10米。攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)依據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量，施工機(jī)械配套及攤鋪寬度，攤鋪厚度來選擇，一般按1.5～2.5m／min，SMA混合料的攤鋪速度宜按低速限制，做到勻整前進(jìn)，不間斷攤鋪，中間不得隨意停機(jī)。攤鋪機(jī)熨平板初始工作角度和攤鋪厚度有關(guān)，按攤鋪機(jī)說明調(diào)整熨平板前緣，一般調(diào)控為0.6～（5）攤鋪瀝青路面下面層或分層攤鋪調(diào)平層時(shí)，接受懸掛鋼絲繩為基準(zhǔn)線，以便下面層壓實(shí)標(biāo)高符合要求，測量人員應(yīng)細(xì)致進(jìn)行測量，對(duì)基層標(biāo)高不足部分要進(jìn)行調(diào)平處理，直線段、每10m設(shè)置1個(gè)支承樁，彎道部分、每5m設(shè)置一個(gè)支承樁，基準(zhǔn)線距熨平板—般20～30cm，基準(zhǔn)線接受鋼絲繩，每個(gè)張拉段200m左右，其張緊力800～1000N，基準(zhǔn)線應(yīng)有固定人員復(fù)核查看，以免出現(xiàn)支承樁松動(dòng)，偏移，鋼絲繩下垂，發(fā)覺問題，剛好修正。（6）瀝青路面上面層找平應(yīng)接受自動(dòng)找平裝置，可選擇的有浮動(dòng)式基準(zhǔn)梁，超聲波自動(dòng)找平儀，激光掃描自動(dòng)找平儀，攤鋪機(jī)行走基面要清掃干凈，以免影響自動(dòng)調(diào)平精度。（7）瀝青面層上、下層及調(diào)平層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1米以上，縱向施工熱接縫應(yīng)錯(cuò)開至少15厘米。（8）改性瀝青混合料碾壓時(shí)應(yīng)做到“緊跟、慢壓、高頻、低幅”。一個(gè)作業(yè)面需配備的基本壓實(shí)設(shè)備應(yīng)為：雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)(振幅和頻率可依據(jù)須要調(diào)整)施工底層時(shí)不得少于4臺(tái)(橡膠瀝青施工時(shí)不得運(yùn)用膠輪壓路機(jī)碾壓)，施工AC時(shí)不少于3臺(tái)(靜態(tài)不小于11噸)，依據(jù)混臺(tái)料類型、溫度和層厚選擇頻率和振幅；25噸以上的膠輪壓路機(jī)不少于2臺(tái)。（9）壓實(shí)度以現(xiàn)場空隙率指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)密度(作為標(biāo)準(zhǔn)密度的實(shí)測密度應(yīng)和生產(chǎn)協(xié)作比設(shè)計(jì)時(shí)一樣，滿足設(shè)計(jì)空隙率要求，試驗(yàn)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格限制試件的成型溫度)的壓實(shí)度指標(biāo)作為雙限制標(biāo)準(zhǔn)；壓實(shí)度橡膠瀝青不低于98％，AC-20不低于97％；路面現(xiàn)場空隙率橡膠瀝青不大于6％，AC-20不大于7％。（10）溫度限制：混合料的礦料溫度180～200oC，瀝青溫度為170～80oC，混合料出廠溫度為175～185oC，初碾溫度不低于160oC，終壓溫度：鋼輪壓路機(jī)不低于120oC。開放交通的溫度為路面表面溫度低于50oC后。拌和、碾壓溫度還須要依據(jù)具體的道路瀝青、橡膠瀝青的粘溫曲線確定。下面層接受膠輪壓路機(jī)進(jìn)行收壓。熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻?；旌狭媳砻鏈囟鹊陀?0℃（11）瀝青混合料在備料、拌合、運(yùn)輸(運(yùn)輸過程中車輛必需用苫布覆蓋，起到保溫、防雨和防污染的作用，氣溫較低時(shí)運(yùn)輸還應(yīng)在苫布中添加棉被及增加車廂保溫措施，從拌和站到攤鋪現(xiàn)場溫度損失不大于5℃。（12）嚴(yán)禁橡膠瀝青和一般瀝青混合運(yùn)用，現(xiàn)場應(yīng)有足夠數(shù)量的貯油罐，并應(yīng)加強(qiáng)管理限制，改性瀝青貯罐必需帶有攪拌裝置。（13）摻加抗剝落劑的工藝要求：瀝青脫桶后應(yīng)先進(jìn)入一個(gè)帶攪拌的摻配罐，經(jīng)加入要求量的抗剝落劑并充分?jǐn)嚢鑴蛘?，方可用于混合料的拌和。?4）瀝青混凝土面層按下表規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢測，檢測結(jié)果應(yīng)符合有關(guān)的驗(yàn)收規(guī)范要求。瀝青混凝土面層檢查項(xiàng)目表8.10-9項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法（每幅車道）1壓實(shí)度（%）試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的97%（*98%）最大理論密度的93%（*94%）試驗(yàn)段密度的99%（*99%）依據(jù)JTGF40-2004附錄E、T0924以及T0922檢查，每2000㎡檢查一組，逐個(gè)試件評(píng)定并計(jì)算平均值2平整度（最大間隙）上面層：3mm；下面層：5mm隨時(shí)在接縫處單桿標(biāo)定3平整度（標(biāo)準(zhǔn)差）σ（mm）上面層：1.2連續(xù)平整度儀：全線每車道按每100m計(jì)算σ4滲水系數(shù)不大于SMA及AC-10瀝青混合料：80ml/min下面層瀝青混合料：90ml/min滲水試驗(yàn)儀：每1公里不少于5個(gè)點(diǎn)，每點(diǎn)3處取平均值5表面層摩擦系數(shù)符合規(guī)范要求擺式儀：每200m測一處橫向力系數(shù)車：全線連續(xù)構(gòu)造深度鋪砂法：每200m測一處6厚度（mm）每一層次厚度50mm以下：設(shè)計(jì)值的5%厚度50mm以上：設(shè)計(jì)值的8%施工時(shí)隨時(shí)用插入法測松鋪厚度及壓實(shí)厚度每一層次一個(gè)臺(tái)班區(qū)段的平均值：厚度50mm以下：-3mm厚度50mm以上：-5mm依據(jù)JTGF40-2004附錄G總量檢驗(yàn)總厚度設(shè)計(jì)值的5%每2000㎡一單點(diǎn)評(píng)定上面層設(shè)計(jì)值的10%每2000㎡一單點(diǎn)評(píng)定7寬度（mm）有側(cè)石±20尺量：檢查每個(gè)斷面無側(cè)石不小于設(shè)計(jì)值尺量：檢查每個(gè)斷面注：σ為平整度儀測定的標(biāo)準(zhǔn)偏差8、檢查井安裝檢查井安裝效果的好壞將干脆影響到路面的運(yùn)用效果，檢查井的安裝質(zhì)量限制是路面加鋪改造的關(guān)鍵問題。通過對(duì)不同的檢查井的調(diào)查以及分類的狀況，須要針對(duì)不同類型的檢查井接受不同的安裝方式，確保瀝混凝土面層達(dá)到預(yù)期的運(yùn)用性能和耐久性能。其檢查井安裝方式分為二種狀況：①貨運(yùn)大道為新型防盜井蓋和瀝青面層攤鋪同步進(jìn)行；②B線、C線接受Ф700雨污水檢查井井蓋，為一般球墨鑄鐵井蓋，需在瀝青面層攤鋪前進(jìn)行安裝。Ф700圓形檢查井井蓋安裝為確保路面上面層鋪設(shè)后，檢查井蓋能在安裝后滿足其平整、堅(jiān)實(shí)、無變形等要求，經(jīng)多方詢問、結(jié)合以往其他道路上施工案例及施工閱歷，實(shí)行如下