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本文格式為Word版,下載可任意編輯——2023屆高考物理(人教版安徽專用)一輪復(fù)習(xí)跟蹤檢測(cè)第五章第2
第2講動(dòng)能定理及其應(yīng)用
(對(duì)應(yīng)學(xué)生用書第75頁(yè))
1
1.公式:Ek=mv2,式中v為瞬時(shí)速度.
2
2.矢標(biāo)性
動(dòng)能是標(biāo)量,只有正值,動(dòng)能與速度的方向無關(guān).3.動(dòng)能的變化量
112
ΔEk=mv2-mv.
2221
動(dòng)能具有相對(duì)性,其數(shù)值與參考系的選取有關(guān),一般以地面為參考系.
1.關(guān)于動(dòng)能的理解,以下說法錯(cuò)誤的是()
A.動(dòng)能是機(jī)械能的一種表現(xiàn)形式,凡是運(yùn)動(dòng)的物體都具有動(dòng)能B.物體的動(dòng)能總為正值
C.一定質(zhì)量的物體動(dòng)能變化時(shí),速度一定變化,但速度變化時(shí),動(dòng)能不一定變化D.動(dòng)能不變的物體,一定處于平衡狀態(tài)動(dòng)能是運(yùn)動(dòng)物體都具有的能量,是機(jī)械能的一種表現(xiàn)形式,A對(duì);動(dòng)能是標(biāo)量,
1
總是正值,B對(duì);由Ek=mv2可知當(dāng)m恒定時(shí),Ek變化,速率一定變化,速度一定變化,但
2
當(dāng)速度方向變化速率不變(如勻速圓周運(yùn)動(dòng))時(shí)動(dòng)能不變,C對(duì);動(dòng)能不變,物體不一定處于平衡狀態(tài),如勻速圓周運(yùn)動(dòng),D錯(cuò).
D動(dòng)能定理1.內(nèi)容
合外力對(duì)物體所做的功等于物體動(dòng)能的變化.2.表達(dá)式
1212
W=ΔEk=mv2-mv1.
22
3.功與動(dòng)能的關(guān)系
(1)W>0,物體的動(dòng)能增加.(2)W
(3)14s后運(yùn)動(dòng)員做勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為:
H-h(huán)500-156t′=v=s=57.3s
6
運(yùn)動(dòng)員從飛機(jī)上跳下到著地需要的總時(shí)間t總=t+t′=(14+57.3)s=71.3s
(1)8m/s2160N(2)156m1.23×105J(3)71.3s
3.
圖5-2-5
質(zhì)量為m的小球被系在輕繩的一端,在豎直平面內(nèi)做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)如圖5-2-5所示,運(yùn)動(dòng)過程中小球受到空氣阻力的作用,設(shè)某一時(shí)刻小球通過軌道的最低點(diǎn),此時(shí)繩子的張力為7mg,此后小球繼續(xù)做圓周運(yùn)動(dòng),經(jīng)過半個(gè)圓周恰能通過最高點(diǎn),則在此過程中小球戰(zhàn)勝空氣阻力所做的功為()
11
A.mgRB.mgR431
C.mgRD.mgR2
設(shè)小球通過最低點(diǎn)時(shí)繩子張力為FT1,根據(jù)牛頓其次定律:
v21
FT1-mg=m
R
1
將FT1=7mg代入得Ek1=mv2=3mgR
21
v22經(jīng)過半個(gè)圓周恰能通過最高點(diǎn),則mg=m
R
121
此時(shí)小球的動(dòng)能Ek2=mv2=mgR
22
從最低點(diǎn)到最高點(diǎn)應(yīng)用動(dòng)能定理:-Wf-mg·2R=Ek2-Ek1
1
所以Wf=mgR
2
應(yīng)選項(xiàng)C正確.C
(對(duì)應(yīng)學(xué)生用書第77頁(yè))
●對(duì)動(dòng)能的考察1.(2023·新課標(biāo)全國(guó)高考改編)一質(zhì)點(diǎn)開始時(shí)做勻速直線運(yùn)動(dòng),從某時(shí)刻起受到一恒力作用.此后,該質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能不可能()
A.一直增大
B.先逐漸減小至零,再逐漸增大
C.先逐漸增大至某一最大值,再逐漸減小
D.先逐漸減小至某一非零的最小值,再逐漸增大
當(dāng)恒力方向與質(zhì)點(diǎn)原來速度方向一致時(shí),質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能一直增大;當(dāng)恒力方向與質(zhì)點(diǎn)原來速度方向相反時(shí),速度先逐漸減小到零再逐漸增大,質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能也先逐漸減小到零再逐漸增大;當(dāng)恒力方向與原來質(zhì)點(diǎn)的速度方向夾角大于90°時(shí),將原來速度v0分解為平行恒力方向的vy、垂直恒力方向的,如圖(1),vy先逐漸減小至零再逐漸增大,始終不變.v
2=v2質(zhì)點(diǎn)速度v先逐漸減小至再逐漸增大,質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能先減小至某一非零的最小值,x+vy,
再逐漸增大;當(dāng)恒力方向與v0方向夾角小于90°時(shí),如圖(2),vy一直增大,始終不變,質(zhì)點(diǎn)速度v逐漸增大.動(dòng)能一直增大,沒有其他狀況,應(yīng)選C.
圖(1)圖(2)
C
●動(dòng)能定理應(yīng)用于拋體運(yùn)動(dòng)2.
圖5-2-6
(2023·山東高考)如圖5-2-6所示,將小球a從地面以初速度v0豎直上拋的同時(shí),將另
h
一一致質(zhì)量的小球b從距地面h處由靜止釋放,兩球恰在處相遇(不計(jì)空氣阻力).則()
2
A.兩球同時(shí)落地
B.相遇時(shí)兩球速度大小相等
C.從開始運(yùn)動(dòng)到相遇,球a動(dòng)能的減少量等于球b動(dòng)能的增加量D.相遇后的任意時(shí)刻,重力對(duì)球a做功功率和對(duì)球b做功功率相等
h1h
對(duì)b球,由=gt2得t=,v=gt=gh.以后以初速度gh勻加速下落.對(duì)
22gb
h1hh
a球,=v0t-gt2得v0=gh,在處,va=v0-gt=0,以后從處自由下落.故落地時(shí)間tbPa,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.
C
●動(dòng)能定理與平拋運(yùn)動(dòng)的綜合3.(2023·北京高考)如圖5-2-7所示,質(zhì)量為m的小物塊在粗糙水平桌面上做直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)距離l后以速度v飛離桌面,最終落在水平地面上.已知l=1.4m,v=3.0m/s,m=0.10kg,物塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25,桌面高h(yuǎn)=0.45m.不計(jì)空氣阻力,重力加速度g取10m/s2.求:
圖5-2-7
(1)小物塊落地點(diǎn)到飛出點(diǎn)的水平距離s;(2)小物塊落地時(shí)的動(dòng)能Ek;(3)小物塊的初速度大小v0.
(1)由平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律,有
1
豎直方向h=gt2
2
水平方向s=vt
2h得水平距離s=v=0.90m.
g
1
(2)由機(jī)械能守恒定律,動(dòng)能Ek=mv2+mgh=0.90J.
211
(3)由動(dòng)能定理,有-μmg·l=mv2-mv2
220
得初速度大小v0=2μgl+v2=4.0m/s.
(1)0.90m(2)0.90J(3)4.0m/s●動(dòng)能定理與圖象綜合
4.(2023屆武漢調(diào)研)質(zhì)量為1kg的物體,放在動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2的水平面上,在水平拉力的作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng),水平拉力做的功W和物體發(fā)生的位移s之間的關(guān)系如圖5-2-8
2
所示,重力加速度為10m/s,則以下說法正確的是()
圖5-2-8
A.s=3m時(shí)速度大小為22m/sB.s=9m時(shí)速度大小為42m/sC.OA段加速度大小為3m/s2D.AB段加速度大小為3m/s2
由公式W=Fs得,從0到3m的過程中水平拉力的大小為5N,對(duì)此過程由動(dòng)能定理代入數(shù)值可得s=3m時(shí)速度大小為32m/s,所以選項(xiàng)A錯(cuò)誤;對(duì)0到9m全過程
1
由動(dòng)能定律得27-0.2×1×10×9=×1×v2,解得s=9m時(shí)速度大小為32m/s,所以選項(xiàng)
2
B錯(cuò)誤;由牛頓其次定律得OA段加速度大小為3m/s2所以選項(xiàng)C正確,同理得選項(xiàng)D錯(cuò)誤.
C
●動(dòng)能定理求變力功5.(2023·福建高考)如圖5-2-9所示,用跨過光滑定滑輪的纜繩將海面上一艘失去動(dòng)力的小船沿直線拖向岸邊.已知拖動(dòng)纜繩的電動(dòng)機(jī)功率恒為P,小船的質(zhì)量為m,小船受到的阻力大小恒為f,經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速度大小為v0,小船從A點(diǎn)沿直線加速運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)經(jīng)歷時(shí)間為t1,A、B兩點(diǎn)間距離為d,纜繩質(zhì)量忽略不計(jì).求:
圖5-2-9
(1)小船從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的全過程戰(zhàn)勝阻力做的功Wf;(2)小船經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度大小v1;(3)小船經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的加速度大小a.
(1)小船從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)戰(zhàn)勝阻力做功Wf=fd.①
(2)小船從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),電動(dòng)機(jī)牽引纜繩對(duì)小船做功W=Pt1②由動(dòng)能定理有
112
W-Wf=mv21-mv0③22
2
由①②③式解得v1=v20+?Pt1-fd?.④m
(3)設(shè)小船經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)纜繩的拉力大小為F,繩與水平方向夾角為θ,電動(dòng)機(jī)牽引纜繩的速度大小為v,則
P=Fv⑤v=v1cosθ⑥
由牛頓其次定律有Fcosθ-f=ma⑦
Pf
由④⑤⑥⑦式解得a=22-.
mv0+2m?Pt1-fd?m
2(1)fd(2)v20+?Pt1-fd?m
Pf
(3)-mm2v2+2m?Pt-fd?01
課后作業(yè)(十五)(對(duì)應(yīng)學(xué)生用書第245頁(yè))
(時(shí)間45分鐘,總分值100分)
一、選擇題(此題共10小題,每題7分,共70分.只有一個(gè)選項(xiàng)正確.)
1.(2023屆六安模擬)某運(yùn)動(dòng)員臂長(zhǎng)L,將質(zhì)量為m的鉛球推出,鉛球出手的速度大小為v0,方向與水平方向成30°角斜向上,則該運(yùn)動(dòng)員對(duì)鉛球所做的功是()
2
m?gL+v0?1A.B.mgL+mv2
220L2C.mv20D.mgL+mv02
運(yùn)動(dòng)員對(duì)鉛球的作用力為F,由動(dòng)能定理知:
1112
WF-mgLsin30°=mv20,所以WF=mgL+mv0.222A2.
圖5-2-10
如圖5-2-10所示,光滑斜面的頂端固定一彈簧,一物體向右滑行,并沖上固定在地面上的斜面.設(shè)物體在斜面最低點(diǎn)A的速度為v,壓縮彈簧至C點(diǎn)時(shí)彈簧最短,C點(diǎn)距地面高度為h,則從A到C的過程中彈簧彈力做功是()
11
A.mgh-mv2B.mv2-mgh
22
1
C.-mghD.-(mgh+mv2)
2
由A到C的過程運(yùn)用動(dòng)能定理可得:
1
-mgh+W=0-mv2,
21
所以W=mgh-mv2,故A正確.
2
A3.
圖5-2-11
(2023屆南寧一中檢測(cè))如圖5-2-11所示是某中學(xué)科技小組制作的利用太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)的小車.當(dāng)太陽(yáng)光照射到小車上方的光電板,光電板中產(chǎn)生的電流經(jīng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)小車前進(jìn).若小車在平直的水泥路上從靜止開始加速行駛,經(jīng)過時(shí)間t前進(jìn)距離s,速度達(dá)到最大值vm.設(shè)這一過程中電動(dòng)機(jī)的功率恒為P,小車所受阻力恒為F,那么()
A.這段時(shí)間內(nèi)小車先加速運(yùn)動(dòng),然后勻速運(yùn)動(dòng)B.這段時(shí)間內(nèi)阻力所做的功為Pt
1
C.這段時(shí)間內(nèi)合力做的功為mv2
2m
1
D.這段時(shí)間內(nèi)電動(dòng)機(jī)所做的功為Fs-mv2
2m
從題意得到,可將太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)小車運(yùn)動(dòng)視為“汽車以恒定功率啟動(dòng)〞,這段時(shí)間內(nèi)小車做加速運(yùn)動(dòng),A項(xiàng)錯(cuò)誤;電動(dòng)機(jī)做功用Pt計(jì)算,阻力做功為W=Fs,B項(xiàng)錯(cuò)誤;
1
根據(jù)動(dòng)能定理判斷,這段時(shí)間內(nèi)合力做功為mv2,C項(xiàng)正確;這段時(shí)間內(nèi)電動(dòng)機(jī)所做的功為
2m
1
Pt=Fs+mv2,D項(xiàng)錯(cuò)誤.
2m
C4.
圖5-2-12
(2023屆丹東模擬)如圖5-2-12所示,水平傳送帶長(zhǎng)為s,以速度v始終保持勻速運(yùn)動(dòng),把質(zhì)量為m的貨物放到A點(diǎn),貨物與皮帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,當(dāng)貨物從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中,摩擦力對(duì)貨物做的功不可能()
11
A.等于mv2B.小于mv2
22
C.大于μmgsD.小于μmgs
貨物在傳送帶上相對(duì)地面的運(yùn)動(dòng)可能先加速后勻速,也可能一直加速而貨物
11
的最終速度小于v,根據(jù)動(dòng)能定理知摩擦力對(duì)貨物做的功可能等于mv2,可能小于mv2,可能
22
等于μmgs,可能小于μmgs,應(yīng)選C.
C5.
圖5-2-13
(2023屆銀川檢測(cè))光滑斜面上有一個(gè)小球自高為h的A處由靜止開始滾下,抵達(dá)光滑的水平面上的B點(diǎn)時(shí)速率為v0.光滑水平面上每隔相等的距離設(shè)置了一個(gè)與小球運(yùn)動(dòng)方向垂直的阻擋條,如圖5-2-13所示,小球越過n條阻擋條后停下來.若讓小球從2h高處以初速度v0滾下,則小球能越過阻擋條的條數(shù)為(設(shè)小球每次越過阻擋條時(shí)損失的動(dòng)能相等)()
A.nB.2nC.3nD.4n小球第一次從釋放到B點(diǎn)的過程中,
1
由動(dòng)能定理得mgh=mv2,
20
1
由B點(diǎn)到中止的過程中,由動(dòng)能定理得-nW=0-mv2.
20
小球其次次從釋放到中止的過程中,
1
由動(dòng)能定理得mg·2h-n′W=0-mv2
20
由以上三式可解得n′=3nC6.
圖5-2-14
(2023屆如皋模擬)如圖5-2-14所示,斜面AB和水平面BC是由同一板材上截下的兩段,在B處用小圓弧連接.將小鐵塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從A處由靜止釋放后,它沿斜面向下滑行,進(jìn)入平面,最終靜止于P處.若從該板材上再截下一段,擱置在A、P之間,構(gòu)成一個(gè)新的斜面,再將小鐵塊放回A處,并輕推一下使之具有初速度v0,沿新斜面向下滑動(dòng).關(guān)于此狀況下小鐵塊的運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是()
A.小鐵塊不能到達(dá)P點(diǎn)
B.小鐵塊的初速度必需足夠大才能到達(dá)P點(diǎn)C.小鐵塊能否到達(dá)P點(diǎn)與小鐵塊的質(zhì)量無關(guān)D.以上說法均不對(duì)
如下圖,設(shè)AB=x1,BP=x2,AP=x3,動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,由動(dòng)能定理得:mgx1sinα-μmgx1cosα-μmgx2=0,可得:mgx1sinα=μmg·(x1cosα+x2),設(shè)小鐵塊沿AP滑到
112
P點(diǎn)的速度為vP,由動(dòng)能定理得:mgx3sinβ-μmgx3cosβ=mv2P-mv0,因x1sinα=x3sinβ,22
x1cosα+x2=x3cosβ,故得:vP=v0,即小鐵塊可以沿AP滑到P點(diǎn),與質(zhì)量無關(guān),故C正確.
C7.
圖5-2-15
如圖5-2-15所示,在外力作用下某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象為正弦曲線.從圖中可以判斷()
A.在0~t1時(shí)間內(nèi),外力做正功
B.在0~t1時(shí)間內(nèi),外力的功率逐漸增大C.在t2時(shí)刻,外力的功率最大
D.在t1~t3時(shí)間內(nèi),外力做的總功不為零
由動(dòng)能定理可知,在0~t1時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)速度越來越大,動(dòng)能越來越大,外力一定做正功,故A項(xiàng)正確;在t1~t3時(shí)間內(nèi),動(dòng)能變化量為零,可以判定外力做的總功為零,故D項(xiàng)錯(cuò)誤;由P=F·v知0、t1、t2、t3四個(gè)時(shí)刻功率為零,故B、C都錯(cuò)誤.
A8.
圖5-2-16
(2023屆石家莊一中檢測(cè))如圖5-2-16所示,把小車放在傾角為30°的光滑斜面上,用輕繩跨過定滑輪使之與盛有砂子的小桶相連,不計(jì)滑輪質(zhì)量及摩擦,已知小車的質(zhì)量為3m,小桶與砂子的總質(zhì)量為m,小車從靜止釋放后,在小桶上升豎直高度為h的過程中(小車未脫離斜面)()
A.小桶處于失重狀態(tài)
1
B.小桶的最大速度為gh
2
C.小車受繩的拉力等于mg
3
D.小車的最大動(dòng)能為mgh
2
根據(jù)受力分析可知,小桶向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),所以,應(yīng)處于超重狀態(tài),小桶受繩的拉力大于mg,根據(jù)牛頓第三定律可判定A、C都錯(cuò);小車和小桶的速度大小相等,
11
對(duì)系統(tǒng)運(yùn)用動(dòng)能定理有3mghsin30°-mgh=(3m+m)v2,解得小桶的最大速度應(yīng)為v=gh,
22
13mgh
小車的最大動(dòng)能為Ekm=×3mv2=,B對(duì),D錯(cuò).
28
B9.
圖5-2-17
(2023屆池州模擬)如圖5-2-17汽車通過輕質(zhì)光滑的定滑輪,將一個(gè)質(zhì)量為m的物體從井中拉出,繩與汽車連接點(diǎn)距滑輪頂點(diǎn)的高度為h,開始繩繃緊、滑輪兩側(cè)的繩都豎直,汽車以v0向右勻速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)到跟汽車連接的細(xì)繩與水平夾角為30°,則()
A.從開始到繩與水平夾角為30°時(shí),拉力做功mgh
32
B.從開始到繩與水平夾角為30°時(shí),拉力做功mgh+mv0
8
3
C.在繩與水平夾角為30°時(shí),拉力功率為mgv0
2
D.在繩與水平夾角為30°時(shí),繩對(duì)滑輪的作用力為3mg
1
對(duì)物體由動(dòng)能定理可知,拉力做功W-mgh=mv2,根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分解v
2
33v0,代入得W=mgh+mv2,所以選項(xiàng)B正確,選項(xiàng)A錯(cuò);汽車以v0向右勻280
速運(yùn)動(dòng),物體加速向上,所以拉力大小不等于物體的重力,選項(xiàng)C錯(cuò);同理選項(xiàng)D錯(cuò).
B10.=v0cos30°=
圖5-2-18
如圖5-2-18所示,一個(gè)粗糙的水平轉(zhuǎn)臺(tái)以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)臺(tái)上有一個(gè)質(zhì)量為m的物體,物體與轉(zhuǎn)臺(tái)間用長(zhǎng)L的繩連接著,此時(shí)物體與轉(zhuǎn)臺(tái)處于相對(duì)靜止,設(shè)物體與轉(zhuǎn)臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,現(xiàn)突然制動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái),則()
A.由于慣性和摩擦力,物體將以O(shè)為圓心、L為半徑做變速圓周運(yùn)動(dòng),直到中止B.若物體在轉(zhuǎn)臺(tái)上運(yùn)動(dòng)一周,物體戰(zhàn)勝摩擦力做的功為μmgπLC.若物體在轉(zhuǎn)臺(tái)上運(yùn)動(dòng)一周,摩擦力對(duì)物體不做功
Lω2
D.物體在轉(zhuǎn)臺(tái)上運(yùn)動(dòng)圈后,中止運(yùn)動(dòng)
2μgπ
制動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)后,物體在繩子約束作用下做圓周運(yùn)動(dòng),速率在減小,運(yùn)動(dòng)一周滑動(dòng)摩擦力做功為Wf=-μmg2πL,繩子的拉力對(duì)物體不做功,由動(dòng)能定理可知:-Nμmg2πL=12Lω20-mv,又v=ωL,聯(lián)立得物體在轉(zhuǎn)臺(tái)上轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)為N=,A正確.24μgπA
二、非選擇題(此題共2小題,共30分.計(jì)算題要有必要的文字說明和解題步驟,有數(shù)值計(jì)算的要注明單位.)
11.
圖5-2-19
(14分)(2023屆大同檢測(cè))如圖5-2-19所示,在距水平地面高為0.4m處,水平固定一根長(zhǎng)直光滑桿,在桿上P點(diǎn)固定一定滑輪,滑輪可繞水平軸無摩擦轉(zhuǎn)動(dòng),在P點(diǎn)的右邊,桿上套有一質(zhì)量m=2kg的小球A.半徑R=0.3m的光滑半圓形細(xì)軌道,豎直地固定在地面上,其圓心O在P點(diǎn)的正下方,在軌道上套有一質(zhì)量也為m=2kg的小球B.用一條不可伸長(zhǎng)的溫和細(xì)繩,跨過定滑輪將兩小球連接起來.桿和半圓形軌道在同一豎直面內(nèi),兩小球均可看作質(zhì)點(diǎn),且不計(jì)滑輪大小的影響,g取10m/s2.現(xiàn)給小球A施加一個(gè)水平向右的恒力F=55N.求:
(1)把小球B從地面拉到P點(diǎn)正下方C點(diǎn)過程中,力F做的功;(2)小球B運(yùn)動(dòng)到C處時(shí)的速度大?。?/p>
(3)小球B被拉到離地多高時(shí)與小球A的速度大小相等?
(1)小球B運(yùn)動(dòng)
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