汽車電子控制技術(shù)測試題與答案

汽車電子控制技術(shù)測試題與答案1、汽車電子控制系統(tǒng)的控制核心是（）。A、傳感器；B、ECU；C、執(zhí)行元件；D、電源；答案：B2、滾柱式單向離合器是依靠()_進行鎖止或分離的控制。A、自動變速器油液B、楔塊的長、短頭C、滾柱在內(nèi)外座圈的不等距斜槽中滑動D、電磁線圈的電磁力答案：C3、三元催化轉(zhuǎn)換器的進口處的溫度（）出口處的溫度。A、高于B、低于C、等于D、不確定答案：B4、日本豐田TCCS系統(tǒng)中，實際點火提前角是（）。A、實際點火提前角＝初始點火提前角＋基本點火提前角＋修正點火提前角B、實際點火提前角＝基本點火提前角×點火提前角修正系數(shù)C、實際點火提前角＝基本點火提前角×點火提前角修正系數(shù)＋修正點火提前角D、實際點火提前角＝初始點火提前角＋基本點火提前角×點火提前角修正系數(shù)答案：A5、一般來說，缺少了（）信號，電子點火系統(tǒng)將不能點火。A、水溫B、轉(zhuǎn)速C、上止點信號D、其他答案：C6、甲說：所有的汽車都可以作失速試驗。乙說：車況極差、過于陳舊的汽車不易作失速試驗。A、甲正確B、乙正確C、兩人都正確D、兩人都不正確。答案：B7、在電控自動變速器的控制系統(tǒng)中，使用最廣泛的、反映發(fā)動機負荷的傳感器是______。A、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器B、節(jié)氣門位置傳感器C、進氣流量計D、進氣歧管絕對壓力傳感器答案：B8、液力變矩器的鎖止電磁閥的作用是當(dāng)車速升到一定值后，控制油液能把_()鎖為一體。A、泵輪和導(dǎo)輪B、泵輪和渦輪C、渦輪和導(dǎo)輪D、不知道答案：B9、在多點電控汽油噴射系統(tǒng)中，噴油器的噴油量主要取決于噴油器的()。A、針閥升程B、噴孔大小C、內(nèi)外壓力差D、針閥開啟的持續(xù)時間答案：D10、下列哪種情況下,()實際點火提前角等于初始點火提前角？A、小負荷B、中速C、大負荷D、起動答案：D11、發(fā)動機關(guān)閉后（）使汽油噴射管路中保持殘余壓力。A、電動汽油泵的過載閥B、汽油濾清器C、汽油噴射器D、回油管答案：C12、當(dāng)將電控自動變速器上的電磁閥插頭拔下時，車輛()_。A、仍可手動換檔B、發(fā)動機能起動，但車輛不能行駛C、不能起動發(fā)動機D、R檔變成第一檔，產(chǎn)生最大的起動轉(zhuǎn)矩答案：B13、三元催化轉(zhuǎn)換器的出口處的溫度（）進口處的溫度。A、高于B、低于C、等于D、不確定答案：A14、甲說：變矩器是靠油液衰減振動。乙說：變矩器在鎖止工況前是靠油液衰減振動,進入鎖止工況后則是靠減振彈簧衰減振動。A、甲正確B、乙正確C、兩人都正確D、兩人都不正確。答案：B15、在自動變速器中，換檔是由()_來控制的。A、發(fā)動機進氣真空信號B、換檔開關(guān)式電磁閥C、換檔步進式電磁閥D、發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號答案：B16、自動變速器的液力變矩器中，其泵輪是被_()驅(qū)動的。A、變速器外殼B、從渦輪拋出的油流C、單向離合器D、鎖止離合器答案：A17、進行燃油壓力檢測時，按正確的工序應(yīng)該首先進行以下哪一步？A、斷開燃油蒸發(fā)罐管路B、將燃油壓力表連到電控燃油噴射系統(tǒng)的回流管路上C、在將燃油壓力表連接到電噴系統(tǒng)上以前先將管路中的壓力卸掉D、拆下燃油機（分配器）上的燃油管答案：C18、關(guān)于熱線式空氣流量計，哪一種是不正確的？A、進氣阻力小B、測量的是空氣體積流量C、用于L型EFI系統(tǒng)D、測量精確答案：B19、汽車安全氣囊系統(tǒng)有以下哪些部分組成？除了（）A、碰撞傳感器B、電控單元C、安全帶D、氣囊組件答案：C20、點火閉合角主要是通過()加以控制的。A、通電電流B、通電時間C、通電電壓D、通電速度答案：B21、測量汽車燃料消耗量時，（）測量方法最為常用。A、質(zhì)量B、容積C、流速答案：B22、某汽油噴射系統(tǒng)的汽油壓力過高，以下哪項正確。A、電動汽油泵的電刷接觸不良B、回油管堵塞C、汽油壓力調(diào)節(jié)器密封不嚴D、A,B,C都正確答案：B23、發(fā)動機運轉(zhuǎn)中，用小錘輕敲爆震傳感器附近處，點火提前角應(yīng)()。A、變大B、不變C、變小D、不知道答案：C24、采用爆燃傳感器來進行反饋控制，可使發(fā)動機不發(fā)生爆燃情況下盡可能（）點火提前角。A、增大B、減少C、不變D、都不是答案：A25、電控點火系統(tǒng)點火線圈的初級電路接通后，電流按（）規(guī)律增大。A、指數(shù)B、對數(shù)C、不確定D、二次函數(shù)答案：A26、通過對自動變速器的主油壓測試，可判斷多種故障產(chǎn)生的原因，但不能檢測()_。A、起步?jīng)_擊B、倒檔拖滯C、換檔閥的泄漏D、換檔沖擊答案：C27、噴油器電磁閥一般為低電阻，其電阻值一般為（）。A、0.2～0.4ΩB、0.6～1.0ΩC、1.0～～2.0ΩD、2.0～6.0Ω答案：A28、電子控制燃油噴射系統(tǒng)，當(dāng)傳感器不能準確檢測而向控制器傳送錯誤電信號時，引起噴油量失準，導(dǎo)致（）。A、油耗增加B、油耗減少C、油耗不變D、其他答案：A29、甲說：支承導(dǎo)輪的單向離合器負責(zé)鎖止左轉(zhuǎn)，，所以在大多數(shù)情況下，它是固定不轉(zhuǎn)的。乙說：在變矩工況時單向離合器固定不轉(zhuǎn)，在偶合A、甲正確B、乙正確C、兩人都正確D、兩人都不正確。答案：C30、能在靜態(tài)或動態(tài)下，向電控系統(tǒng)各執(zhí)行器發(fā)出檢修作業(yè)需要的動作指令，以便檢查執(zhí)行器的工作狀況的檢測儀器是（）。A、解碼器B、車用數(shù)字式萬用表C、點火正時燈答案：A31、ECU判別出發(fā)動機爆燃時，將（）點火提前角。A、增大；B、減??；C、不變；D、不確定答案：B32、檢測電控汽車電子元件要使用數(shù)字式萬用表，這是因為數(shù)字式萬用表（A、具有高阻抗B、具有低阻抗C、測量精確D、不知道答案：C33、組裝自動變速器液控系統(tǒng)的閥體前，應(yīng)把所有的閥體零件_()。A、保持清潔并干燥狀況B、泡在自動變速器液中C、涂抹密封膠D、浸泡在清潔劑中答案：B34、自動變速器的控制系統(tǒng)中，多片式離合器的作用是()_。A、限制輸入軸與輸出軸不產(chǎn)生過大的速差B、固定行星齒輪機構(gòu)的某個元件C、驅(qū)動行星齒輪機構(gòu)的某元件旋轉(zhuǎn)D、控制換檔不造成過大的沖擊答案：C35、在汽油噴射系統(tǒng)中,燃油壓力與進氣歧管的氣壓差值由（）因素決定。A、調(diào)壓彈簧B、進氣壓力C、燃油壓力D、不知道答案：A36、汽車傳動系中的輪間差速器的作用是_()。A、使左右輪產(chǎn)生一定的轉(zhuǎn)速差B、汽車在轉(zhuǎn)彎時使左右驅(qū)動輪產(chǎn)生轉(zhuǎn)速差C、使驅(qū)動輪產(chǎn)生減速增矩的差別D、減少前后驅(qū)動車輪的運動干涉答案：B37、在單行星齒排中，如果有鎖止元件并且行星架作為輸出軸，其輸出結(jié)果必定是_()。A、等速等轉(zhuǎn)矩B、增速減轉(zhuǎn)矩C、減速增轉(zhuǎn)矩，但方向相同D、減速增轉(zhuǎn)矩，但方向相反答案：C38、汽車巡航控制系統(tǒng)簡稱為（）A、CCSB、ABSC、EPSD、EBD答案：A39、在自動變速器采用單行星齒排的液力變矩器中，其內(nèi)部_()。A、沒有油液B、有高于主油壓的油液C、有受車速控制的油壓D、有低于主油壓的穩(wěn)定油壓答案：D40、啟動時的基本噴油時間由（）確定。A、空氣流量計B、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器C、水溫傳感器D、都不是答案：C41、舌簧開關(guān)型車速傳感器的磁鐵由車速表的軟軸驅(qū)動。A、正確B、錯誤答案：A42、當(dāng)發(fā)動機的負荷減小時，氣缸內(nèi)的溫度和壓力均降低。A、正確B、錯誤答案：A43、自動變速器中的單向離合器是以機械方式進行運作的，而多片式離合器是利用液壓進行操縱的。A、正確B、錯誤答案：A44、旋轉(zhuǎn)滑閥式怠速控制裝置屬于節(jié)氣門直動式。A、正確B、錯誤答案：B45、點火提前角隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高而增大。A、正確B、錯誤答案：A46、噴油正時又稱為噴油時刻。A、正確B、錯誤答案：A47、輕微的爆震對發(fā)動機性能沒有影響。A、正確B、錯誤答案：B48、開關(guān)量輸出型節(jié)氣門位置傳感器常見的主要故障是觸點接觸不良。A、正確B、錯誤答案：A49、微處理器只能識別0至5V的方波狀數(shù)字信號。A、正確B、錯誤答案：A50、柴油機供給系隨發(fā)動機負荷的不同可相應(yīng)地改變其供油量，以便各缸間的供油量不一致。A、正確B、錯誤答案：B51、發(fā)動機工作時，用手觸試噴油器針閥開閉，如有震動或聲響，說明噴油器無故障。A、正確B、錯誤答案：B52、發(fā)動機集中控制系統(tǒng)中，各子控制系統(tǒng)所需要的信息是不相同的。A、正確B、錯誤答案：B53、單點噴射中，汽油被噴入進氣道中。A、正確B、錯誤答案：B54、電控柴油機曲軸位置傳感器檢測曲軸轉(zhuǎn)角信號，輸入ECU作為點火控制主控信號，而不作為噴射信號。A、正確B、錯誤答案：B55、行星架制動，太陽輪輸入，齒圈輸出時為減速傳動的情況。A、正確B、錯誤答案：B56、裝有燃油壓力調(diào)節(jié)器作用是使燃油分配管內(nèi)壓力保持不變，不受節(jié)氣門開度的影響。A、正確B、錯誤答案：B57、在自動變速器的行星排齒系中，太陽齒輪、齒圈和行星齒輪3者的旋轉(zhuǎn)軸線是重合的。A、正確B、錯誤答案：B58、與熱線式相比，熱膜式空氣流量傳感器發(fā)熱體的響應(yīng)性稍差。A、正確B、錯誤答案：A59、電動燃油泵只有在發(fā)動機起動和運轉(zhuǎn)時才工作。A、正確B、錯誤答案：A60、在不同柴油機電控燃油噴射系統(tǒng)中，供油正時和供油量的執(zhí)行元件是不同的。A、正確B、錯誤答案：B61、發(fā)動機起動后的各工況下，ECU只確定基本噴油時間，不需要對其修正。A、正確B、錯誤答案：B62、初級點火線圈通電時間就是閉合角。A、正確B、錯誤答案：B63、空氣流量計可應(yīng)用在L型和D型電控燃油噴射系統(tǒng)中。A、正確B、錯誤答案：B64、電控汽油噴射不能實現(xiàn)空燃比的精確控制。A、正確B、錯誤答案：B65、蓄電池和噴油器是串聯(lián)的。A、正確B、錯誤答案：A66、發(fā)動機停止工作后，供油管路仍保持有壓力。A、正確B、錯誤答案：A67、隨著負荷的減小，進氣管真空度增大，此時應(yīng)適當(dāng)減小點火提前角。A、正確B、錯誤答案：B68、噴油量控制是電控燃油噴射系統(tǒng)最主要的控制功能。A、正確B、錯誤答案：B69、怠速控制的實質(zhì)是控制怠速時的進氣量。A、正確B、錯誤答案：A70、三元催化轉(zhuǎn)換器的使用條件相對比較寬松。A、正確B、錯誤答案：B71、同時噴射正時控制是所有各缸噴油器由ECU控制同時噴油和停油。A、正確B、錯誤答案：A72、在液力變矩器中，當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速最高時，產(chǎn)生的環(huán)流也最大。A、正確B、錯誤答案：B73、點火提前角太小會引起發(fā)動機過熱。A、正確B、錯誤答案：B74、舌簧開關(guān)型車速傳感器中，當(dāng)磁鐵轉(zhuǎn)動時，在磁鐵N極和S極之間的四個過渡區(qū)的磁力使舌簧開關(guān)的觸點張開或閉合。A、正確B、錯誤答案：A75、點火信號發(fā)生器產(chǎn)生的信號使點火模塊的大功率三極管由導(dǎo)通狀態(tài)變?yōu)榻刂範顟B(tài)，切斷點火線圈中初級線圈的電流，在點火線圈次級繞組產(chǎn)生高壓電。A、正確B、錯誤答案：A76、減小點火提前角是消除爆燃的最有效措施。A、正確B、錯誤答案：A77、噴油器可以歸為執(zhí)行器。A、正確B、錯誤答案：A78、無分電器點火系統(tǒng)優(yōu)于有分電器點火系統(tǒng)。A、正確B、錯誤答案：A79、變剛度空氣彈簧懸架系統(tǒng)與變高度空氣彈簧懸架系統(tǒng)的組成基本相同。A、正確B、錯誤答案：A80、在多點電控燃油噴射式發(fā)動機上，每個氣缸必須設(shè)一個單獨的進氣歧管，以消除進氣波動和保證各缸進氣均勻。A、正確B、錯誤答案：A81、共振式的壓電爆震傳感器，當(dāng)振蕩片與被測發(fā)動機爆震時的振動頻率不一致時，壓電元件有最大的諧振輸出。A、正確B、錯誤答案：B82、ECU根據(jù)計算出的曲軸每轉(zhuǎn)10°所用時間，確定G信號后點火線圈初級電路通電與斷電時刻。A、正確B、錯誤答案：B83、在自動變速器的油泵中，工作時產(chǎn)生油液泄漏是與輸出油壓有關(guān)的。A、正確B、錯誤答案：A84、當(dāng)噴油器斷電的時候也就停止了噴油。A、正確B、錯誤答案：A85、在采用電流驅(qū)動方式的噴油器控制電路中，不需附加電阻值，直接與蓄電池連接。A、正確B、錯誤答案：A86、在D型電控燃油系統(tǒng)中，進氣管絕對壓力傳感器應(yīng)用最多的是表面彈性波式。A、正確B、錯誤答案：B87、NSW信號主要用于怠速系統(tǒng)的控制。A、正確B、錯誤答案：A88、電流驅(qū)動方式只適用于低阻值噴油器。A、正確B、錯誤答案：A89、相對于同時噴射的發(fā)動機而言，分組噴射的發(fā)動機在性能方面有所提高。A、正確B、錯誤答案：A90、熱敏式溫度傳感器利用的半導(dǎo)體是電阻隨溫度變化而變化的特性，其靈敏度較低。A、正確B、錯誤答案：B91、爆震傳感器通常比較可靠，耐久性很好，除非物理損壞，否則不會失效。A、正確B、錯誤答案：A92、發(fā)動機在啟動和加速時，只應(yīng)采取與曲軸轉(zhuǎn)角無關(guān)的異步噴射。A、正確B、錯誤答案：B93、點火提前角過大，會造成發(fā)動機溫度升高。A、正確B、錯誤答案：A94、所謂液力變矩器的“鎖止”，其含義是把其內(nèi)的導(dǎo)輪鎖止不動，以提高傳動效率。A、正確B