供受油作業(yè)船舶防污染現(xiàn)場檢查

供受油作業(yè)船舶防污染現(xiàn)場檢查大連“7.16〞事故2021/1/122年7月16日，位于遼寧省大連市保稅區(qū)的大連中石油國際儲(chǔ)運(yùn)原油庫輸油管道發(fā)生爆炸，引發(fā)大火并造成大量原油泄漏，導(dǎo)致部分原油、管道和設(shè)備燒損，另有部分泄漏原油流入附近海域造成污染。事故造成作業(yè)人員1人輕傷、1人失蹤；在滅火過程中，消防戰(zhàn)士1人犧牲、1人重傷。據(jù)統(tǒng)計(jì)，事故造成的直接財(cái)產(chǎn)損失為22330.19萬元。2021/1/123直接原因：中石油國際事業(yè)〔中國結(jié)合石油有限責(zé)任公司〕下屬的大連中石油國際儲(chǔ)運(yùn)同意、中油燃料油股份委托上海祥誠公司使用天津輝盛達(dá)公司消費(fèi)的含有強(qiáng)氧化劑過氧化氫的“脫硫化氫劑〞，違規(guī)在原油庫輸油管道上進(jìn)展加注“脫硫化氫劑〞作業(yè)，并在油輪停頓卸油的情況下繼續(xù)加注，造成“脫硫化氫劑〞在輸油管道內(nèi)部分富集，發(fā)生強(qiáng)氧化反響，導(dǎo)致輸油管道發(fā)生爆炸，引發(fā)火災(zāi)和原油泄漏。2021/1/1242021/1/1252021/1/1262021/1/1272021/1/1282021/1/1292021/1/12102021/1/1211

年9月3日2220時(shí)，南疆海事局監(jiān)管科接政務(wù)中心通知，停靠在南疆2號(hào)泊位的中國香港籍“〔茉莉快航〕〞輪在受油期間發(fā)生溢油事故。入海燃油數(shù)量大約2噸。初步原因是“〔茉莉快航〕〞在加油過程中對(duì)油艙的測量出現(xiàn)失誤或者是出現(xiàn)“假〞油位，導(dǎo)致燃油艙發(fā)生滿溢，油品從油艙透氣孔冒出。

2021/1/1212事故的發(fā)生不會(huì)是偶爾的，肯定存在管理破綻，日常平安消費(fèi)一定警鐘長鳴。和原油、化學(xué)品等危險(xiǎn)品打交道千萬要小心，一旦發(fā)惹事故就是大事故，對(duì)環(huán)境、公司、個(gè)人都會(huì)造成很嚴(yán)重的后果，所以大家應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)日常管理，經(jīng)常進(jìn)展各種演習(xí)，進(jìn)步風(fēng)險(xiǎn)防控才能。2021/1/1213第七十三條違背本法有關(guān)規(guī)定，有以下行為之一的，由按照本法規(guī)定行使海洋環(huán)境監(jiān)視管理權(quán)的部門責(zé)令限期改正，并處以罰款：

〔一〕向海域排放本法制止排放的污染物或者其他物質(zhì)的；

〔二〕不按照本法規(guī)定向海洋排放污染物，或者超過標(biāo)準(zhǔn)排放污染物的；

〔三〕未獲得海洋傾倒答應(yīng)證，向海洋傾倒廢棄物的；

〔四〕因發(fā)惹事故或者其他突發(fā)性事件，造成海洋環(huán)境污染事故，不立即采取處理措施的。有前款第〔一〕、〔三〕項(xiàng)行為之一的，處三萬元以上二十萬元以下的罰款；有前款第〔二〕、〔四〕項(xiàng)行為之一的，處二萬元以上十萬元以下的罰款。2021/1/1214船舶供受油作業(yè)管理2021/1/1215一、開展船舶供受油作業(yè)必要的條件2021/1/1216從事船舶供受油的單位應(yīng)當(dāng)具備國家相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定的船舶燃油供給資質(zhì)，持有相應(yīng)的證書或文書，并經(jīng)主管機(jī)關(guān)備案和公布。2021/1/1217從事船舶油料供受作業(yè)的單位應(yīng)當(dāng)向主管機(jī)關(guān)備案，并提交以下備案材料：〔一〕天津港船舶供油作業(yè)單位備案情況表；〔二〕工商營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件；〔三〕成品油批發(fā)〔零售〕經(jīng)營批準(zhǔn)證書或其它等效文件〔適用從事成品油供受作業(yè)的供油單位〕；從事保稅油供受作業(yè)的，還應(yīng)提交相關(guān)資質(zhì)文件；〔四〕公司平安與防污染管理制度評(píng)估報(bào)告或平安管理體系符合證明〔如適用〕；〔五〕燃油質(zhì)量承諾書；〔六〕經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的公司防治船舶及供受油作業(yè)污染海洋環(huán)境應(yīng)急預(yù)案；〔七〕船舶溢油應(yīng)急設(shè)備器材清單及與其作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)相適應(yīng)的評(píng)估報(bào)告；輸油軟管檢測合格證明；〔八〕公司平安與防污染管理人員、油品質(zhì)量控制人員名單和專業(yè)培訓(xùn)合格證明編號(hào)；船員和供油作業(yè)人員名冊及其適任證書、油輪特殊培訓(xùn)證書或相應(yīng)的專業(yè)培訓(xùn)合格證明編號(hào)；〔九〕供油船舶的國籍證書、船舶檢驗(yàn)證書、船舶最低平安配員證書、船上油污應(yīng)急方案〔如適用〕、平安管理證書〔如適用〕、油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)單或相應(yīng)的財(cái)務(wù)擔(dān)保證明、船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)〔〕或者智能導(dǎo)航儀安裝證明及海上挪動(dòng)通信業(yè)務(wù)標(biāo)識(shí)〔〕號(hào)碼；〔十〕與經(jīng)主管機(jī)關(guān)公布的船舶污染去除單位簽訂的船舶污染去除協(xié)議；〔十一〕符合供油船舶?？織l件的碼頭材料或與符合供油船舶停靠條件的碼頭簽訂的靠泊協(xié)議。2021/1/1218主管機(jī)關(guān)對(duì)船舶供受油單位和油品檢測單位提交的備案材料進(jìn)展審核，對(duì)于符合備案要求的予以備案并發(fā)放船舶防污染作業(yè)單位備案證明或油品檢測單位備案表，并向社會(huì)公布。經(jīng)備案的船舶供受油單位應(yīng)當(dāng)保持實(shí)際情況與備案情況相符，單位、船舶、設(shè)備、器材、單位主要負(fù)責(zé)人和平安與防污染管理人員等情況發(fā)生變更時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向主管機(jī)關(guān)遞交備案變更資料。2021/1/1219經(jīng)主管機(jī)關(guān)備案并公布的船舶供受油單位，應(yīng)于每年1月30日前向主管機(jī)關(guān)申請(qǐng)年度簽注，并提交以下材料：〔一〕年度簽注申請(qǐng)；〔二〕所屬轄區(qū)海事管理機(jī)構(gòu)出具的年度檢查表；〔三〕上年度平安和防污染工作總結(jié)，包括保稅油供給單位租用船舶的管理情況；〔四〕上年度船舶防污染作業(yè)單位備案證明的原件；〔五〕本年度與經(jīng)主管機(jī)關(guān)公布的船舶污染去除單位簽訂的船舶污染去除協(xié)議；〔六〕最近一次輸油軟管檢測報(bào)告；〔七〕本年度供油船舶油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)單或相應(yīng)的財(cái)務(wù)擔(dān)保證明。主管機(jī)關(guān)對(duì)船舶供受油單位提交的年度簽注材料進(jìn)展審核，對(duì)于符合要求的，予以年度簽注2021/1/1220船舶供受油單位應(yīng)當(dāng)建立并落實(shí)平安與防污染管理制度，包括應(yīng)急預(yù)案、操作規(guī)程、油品質(zhì)量控制制度和程序，定期對(duì)平安與防污染管理及油品質(zhì)量控制情況進(jìn)展檢查評(píng)估，并做好相應(yīng)記錄2021/1/1221應(yīng)當(dāng)每六個(gè)月舉行一次應(yīng)急演練，演練前應(yīng)向指定的轄區(qū)海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告，演習(xí)后應(yīng)做好評(píng)估和記錄，及時(shí)修訂、完善應(yīng)急預(yù)案。涉及重大修訂的應(yīng)當(dāng)將應(yīng)急預(yù)案重新報(bào)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)。2021/1/1222船舶供受油單位應(yīng)當(dāng)裝備平安與防污染管理和油品質(zhì)量控制人員。平安與防污染管理和油品質(zhì)量控制人員、供油作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定承受專業(yè)知識(shí)和技能培訓(xùn)，并經(jīng)主管機(jī)關(guān)備案。2021/1/1223船舶供受油單位應(yīng)當(dāng)與經(jīng)主管機(jī)關(guān)公布的船舶污染去除單位簽訂污染去除協(xié)議，明確雙方在發(fā)生船舶污染事故后污染去除的權(quán)利和義務(wù)。2021/1/1224防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例第三十三條載運(yùn)散裝液體污染危害性貨物的船舶和1萬總噸以上的其他船舶，其經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)在作業(yè)前或者進(jìn)出港口前與獲得污染去除作業(yè)資質(zhì)的單位簽訂污染去除作業(yè)協(xié)議，明確雙方在發(fā)生船舶污染事故后污染去除的權(quán)利和義務(wù)。

與船舶經(jīng)營人簽訂污染去除作業(yè)協(xié)議的污染去除作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)在發(fā)生船舶污染事故后，按照污染去除作業(yè)協(xié)議及時(shí)進(jìn)展污染去除作業(yè)。船舶污染去除協(xié)議分為單航次污染去除協(xié)議和非單航次污染去除協(xié)議，單航次污染去除協(xié)議應(yīng)標(biāo)明航次及預(yù)計(jì)進(jìn)出港時(shí)間，非單航次污染去除協(xié)議有效期不超過一年。

2021/1/1225船舶污染去除單位是指按照本規(guī)定獲得相應(yīng)資質(zhì)并與船舶簽訂污染去除協(xié)議，為船舶提供污染事故應(yīng)急防范和應(yīng)急處置效勞的單位。根據(jù)效勞區(qū)域和污染去除才能的不同，船舶污染去除單位的才能等級(jí)由高到低分為四級(jí)，其中：〔一〕一級(jí)單位可以在我國管轄海域?yàn)榇疤峁┮缬秃推渌⒀b液體污染危害性貨物泄漏污染事故應(yīng)急效勞；〔二〕二級(jí)單位可以在距岸20海里以內(nèi)的我國管轄海域?yàn)榇疤峁┮缬秃推渌⒀b液體污染危害性貨物泄漏污染事故應(yīng)急效勞；〔三〕三級(jí)單位可以在港區(qū)水域?yàn)榇疤峁┮缬蛻?yīng)急效勞；〔四〕四級(jí)單位可以在港區(qū)水域內(nèi)的一個(gè)作業(yè)區(qū)、獨(dú)立碼頭附近水域?yàn)榇疤峁┮缬蛻?yīng)急效勞。2021/1/1226載運(yùn)散裝油類貨物的船舶，其經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)在船舶進(jìn)港前或者港外裝卸、過駁作業(yè)前，按照以下要求與相應(yīng)的船舶污染去除單位簽訂船舶污染去除協(xié)議：〔一〕600總噸以下僅在港區(qū)水域航行或作業(yè)的船舶，應(yīng)當(dāng)與四級(jí)以上等級(jí)的船舶污染去除單位簽訂船舶污染去除協(xié)議；〔二〕600總噸以上2000總噸以下僅在港區(qū)水域航行或作業(yè)的船舶，應(yīng)當(dāng)與三級(jí)以上等級(jí)的船舶污染去除單位簽訂船舶污染去除協(xié)議；〔三〕2000總噸以上僅在港區(qū)水域航行或作業(yè)的船舶以及所有進(jìn)出港口和從事過駁作業(yè)的船舶應(yīng)當(dāng)與二級(jí)以上等級(jí)的船舶污染去除單位簽訂船舶污染去除協(xié)議。2021/1/1227防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例第六十八條違背本條例的規(guī)定，有以下情形之一的，由海事管理機(jī)構(gòu)處1萬元以上5萬元以下的罰款：

〔一〕載運(yùn)散裝液體污染危害性貨物的船舶和1萬總噸以上的其他船舶，其經(jīng)營人未按照規(guī)定簽訂污染去除作業(yè)協(xié)議的；

〔二〕未獲得污染去除作業(yè)資質(zhì)的單位擅自簽訂污染去除作業(yè)協(xié)議并從事污染去除作業(yè)的。

2021/1/1228船舶供受油單位應(yīng)當(dāng)擁有與作業(yè)品種和作業(yè)航區(qū)相適應(yīng)的供油船舶，并按規(guī)定為每艘供油船舶投保船舶油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或者獲得相應(yīng)的財(cái)務(wù)擔(dān)保。2021/1/1229防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例第五十三條在中華人民共和國管轄海域內(nèi)航行的船舶，其所有人應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門的規(guī)定，投保船舶油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或者獲得相應(yīng)的財(cái)務(wù)擔(dān)保。但是，1000總噸以下載運(yùn)非油類物質(zhì)的船舶除外。船舶所有人投保船舶油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或者獲得的財(cái)務(wù)擔(dān)保的額度應(yīng)當(dāng)不低于中華人民共和國海商法、中華人民共和國締結(jié)或者參加的有關(guān)國際條約規(guī)定的油污賠償限額。承擔(dān)船舶油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)的商業(yè)性保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)和互助性保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，由國家海事管理機(jī)構(gòu)征求國務(wù)院保險(xiǎn)監(jiān)視管理機(jī)構(gòu)意見后確定并公布。2021/1/1230已按照本條例第五十三條的規(guī)定投保船舶油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或者獲得財(cái)務(wù)擔(dān)保的中國籍船舶，其所有人應(yīng)當(dāng)持船舶國籍證書、船舶油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)合同或者財(cái)務(wù)擔(dān)保證明，向船籍港的海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)辦理船舶油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)證書或者財(cái)務(wù)保證證書。2021/1/1231在中華人民共和國管轄水域接收海上運(yùn)輸?shù)某志眯杂皖愇镔|(zhì)貨物的貨物所有人或者代理人應(yīng)當(dāng)繳納船舶油污損害賠償基金。船舶油污損害賠償基金征收、使用和管理的詳細(xì)方法由國務(wù)院財(cái)政部門會(huì)同國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門制定。國家設(shè)立船舶油污損害賠償基金管理委員會(huì)，負(fù)責(zé)處理船舶油污損害賠償基金的賠償?shù)仁聞?wù)。船舶油污損害賠償基金管理委員會(huì)由有關(guān)行政機(jī)關(guān)和繳納船舶油污損害賠償基金的主要貨主組成。2021/1/1232船舶供受油單位應(yīng)當(dāng)提早24小時(shí)通過海事電子政務(wù)平臺(tái)向轄區(qū)海事管理機(jī)構(gòu)辦理申報(bào)手續(xù)，提交船舶供受油作業(yè)申請(qǐng)書和油品質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可進(jìn)展船舶供受油作業(yè)，并提早4小時(shí)向轄區(qū)海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告準(zhǔn)確開場作業(yè)時(shí)間(58870371〕。2021/1/1233進(jìn)展散裝液體污染危害性貨物過駁作業(yè)的船舶，其承運(yùn)人、貨物所有人或者代理人應(yīng)當(dāng)向轄區(qū)海事管理機(jī)構(gòu)提交以下申請(qǐng)材料：〔一〕船舶過駁作業(yè)申請(qǐng)書，內(nèi)容包括作業(yè)船舶資料、聯(lián)絡(luò)人、聯(lián)絡(luò)方式、作業(yè)時(shí)間、作業(yè)地點(diǎn)、過駁種類和數(shù)量等根本情況；〔二〕船舶作業(yè)方案、擬采取的監(jiān)護(hù)和防治污染措施；〔三〕船舶作業(yè)應(yīng)急預(yù)案；〔四〕對(duì)船舶作業(yè)水域通航平安和污染風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估報(bào)告；〔五〕與具有相應(yīng)資質(zhì)的污染去除作業(yè)單位簽訂的污染去除作業(yè)協(xié)議。以過駁方式進(jìn)展船舶供受油作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)提交本條第一款〔一〕、〔二〕、〔三〕和〔五〕項(xiàng)規(guī)定的材料。轄區(qū)海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起2日內(nèi)作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定。2日內(nèi)無法作出決定的，經(jīng)轄區(qū)海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，可以延長5日。參與散裝液體污染危害性貨物過駁作業(yè)的非中國籍船舶的船齡超過15年的，轄區(qū)海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)報(bào)請(qǐng)主管機(jī)關(guān)予以批準(zhǔn)，船齡超過20年的，主管機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)不予批準(zhǔn)。2021/1/1234防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例第六十六條違背本條例的規(guī)定，未經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，船舶載運(yùn)污染危害性貨物進(jìn)出港口、過境停留、進(jìn)展裝卸或者過駁作業(yè)的，由海事管理機(jī)構(gòu)處1萬元以上5萬元以下的罰款。2021/1/1235二、作業(yè)過程中的相關(guān)措施及對(duì)應(yīng)處分法規(guī)2021/1/1236有以下情形之一的，不得進(jìn)展船舶供受油作業(yè)：〔一〕申報(bào)內(nèi)容與實(shí)際情況不符的；〔二〕供油船舶被發(fā)現(xiàn)存在作業(yè)平安與防污染隱患、缺陷，未在規(guī)定時(shí)限內(nèi)糾正的；〔三〕作業(yè)地點(diǎn)氣象水文條件不滿足作業(yè)平安與防污染條件的；〔四〕其他不符合法律、法規(guī)、規(guī)章要求的。2021/1/1237作業(yè)前，作業(yè)雙方應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作：1．檢查管路、閥門，做好準(zhǔn)備工作，堵好甲板排水孔，關(guān)好有關(guān)通海閥；2．檢查油類作業(yè)的有關(guān)設(shè)備，使其處于良好狀態(tài)；3．對(duì)可能發(fā)生溢漏的地方，設(shè)置集油容器；4．供受油雙方以受方為主商定聯(lián)絡(luò)信號(hào)，雙方均應(yīng)實(shí)在執(zhí)行；5．認(rèn)真填寫和落實(shí)供受油作業(yè)平安檢查表，明確供受雙方的責(zé)任，并由供油船負(fù)責(zé)向轄區(qū)海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告作業(yè)動(dòng)態(tài)。2021/1/12382021/1/1239作業(yè)中，要有足夠人員值班，當(dāng)班人員要堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，掌握作業(yè)進(jìn)度，防止跑油、漏油如遇惡劣天氣，影響作業(yè)平安或可能引發(fā)船舶污染事故，應(yīng)立即停頓作業(yè)。2021/1/1240作業(yè)完畢后，應(yīng)按規(guī)定程序和要求徹底去除管線內(nèi)存油，拆卸作業(yè)管線后立即用法蘭盲封，并清理作業(yè)現(xiàn)場。2021/1/12412021/1/1242船舶燃油供給單位應(yīng)當(dāng)如實(shí)填寫燃油供受單證，并向船舶提供燃油供受單證和燃油樣品。燃油供受單證應(yīng)當(dāng)包括受油船船名，船舶識(shí)別號(hào)或國際海事組織編號(hào)，作業(yè)時(shí)間、地點(diǎn)，燃油供給商的名稱、地址和聯(lián)絡(luò)方式以及燃油種類、數(shù)量、密度和含硫量等內(nèi)容。船舶和燃油供給單位應(yīng)當(dāng)將燃油供受單證保存3年，將燃油樣品妥善保存1年。

2021/1/1243防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例第六十四條違背本條例的規(guī)定，有以下情形之一的，由海事管理機(jī)構(gòu)處2000元以上1萬元以下的罰款：

〔一〕船舶未按照規(guī)定保存污染物接收證明的；

〔二〕船舶燃油供給單位未如實(shí)填寫燃油供受單證的；

〔三〕船舶燃油供給單位未按照規(guī)定向船舶提供燃油供受單證和燃油樣品的；

〔四〕船舶和船舶燃油供給單位未按照規(guī)定保存燃油供受單證和燃油樣品的。

2021/1/12442021/1/1245作業(yè)完畢后船舶應(yīng)在油類記錄簿或其它規(guī)定的相應(yīng)船舶文書中如實(shí)記錄。2021/1/1246油類記錄簿的記載和檢查2021/1/1247根據(jù)73/78公約附則Ⅰ第17條規(guī)定要求，凡150總噸及以上油輪和400總噸以上非油輪，均應(yīng)備有油類記錄簿第一部分〔機(jī)器處所的作業(yè)〕第36條規(guī)定要求150總噸及以上油輪還應(yīng)備有油類記錄簿第二部分，適用于油船的貨油和壓載作業(yè)。概述2021/1/1248第36條規(guī)定要求150總噸及以上油輪還應(yīng)備有油類記錄簿第二部分，適用于油船的貨油和壓載作業(yè)。本次講課內(nèi)容主要介紹油類記錄簿第一部分的填寫要求，記錄標(biāo)準(zhǔn)和檢查重點(diǎn)。以國際公約和我國相關(guān)法律法規(guī)的要求入手，結(jié)合實(shí)際防污染檢查經(jīng)歷，詳細(xì)闡述了海事執(zhí)法人員檢查油類記錄簿的方法和監(jiān)管方式。

2021/1/12492021/1/1250〔A〕燃油艙的壓載或清洗〔B〕從〔A〕部分所述燃油艙排放污壓載水或洗艙水〔C〕殘油〔油渣和其他剩余物〕的搜集和處理〔D〕機(jī)器處所積存的艙底水非自動(dòng)方式排出舷外或其它處理應(yīng)記錄的項(xiàng)目清單2021/1/1251〔E〕機(jī)器處所積存的艙底水自動(dòng)排出舷外或其它方法的處理〔F〕排油監(jiān)控系統(tǒng)的情況〔G〕意外或其他異常的排油〔H〕加裝燃油或散裝光滑油〔I〕附加的操作程序及一般說明2021/1/12521.

壓載油艙的編號(hào)2.

從上次裝油后已否清洗，如未清洗，說明上次所裝燃油的種類3.

清洗程序

1

清洗開場和完畢的船位及時(shí)間

2

注明采用哪種方法清洗油艙〔水涮，蒸氣清洗，化學(xué)品清洗；所用化學(xué)品的種類和數(shù)量〕

3

注明洗艙水駁入的油艙編號(hào)4.

壓載

1

壓載開場和完畢的船位和時(shí)間

2

壓載水的數(shù)量〔假如油艙未予清洗〕〔A〕燃油艙的壓載或清洗2021/1/1253〔B〕

從〔A〕項(xiàng)所述油艙排放壓載水或洗艙水5.

燃油艙的編號(hào)6.

開場排放時(shí)的船位7.

終止排放時(shí)的船位8.

排放期間的船速9.

排放的方法

1

通過15設(shè)備

2

排入接收設(shè)備10.

排放的數(shù)量，m32021/1/1254上述A、B兩類記錄內(nèi)容和要?jiǎng)?wù)實(shí)際上是早期遺留下來的,隨著海洋環(huán)境保護(hù)越來越被國際社會(huì)所重視,在現(xiàn)代船舶上,幾乎沒有再用燃油艙裝壓載水的做法,油船除非在返程中穩(wěn)性不夠，原則上也不允許用貨油艙加壓載水。大部分現(xiàn)代化大型油船,都設(shè)專用壓載艙,以盡可能地減少含油壓載水和洗艙水的排放。燃油艙專門用作加裝燃油,不存在清洗和排放含油污水的問題。(A)和(B)項(xiàng)對(duì)燃油艙(柜)不裝壓載海水的船舶不需記載。2021/1/1255〔C〕

殘油〔油渣和其他剩余物〕的搜集和處理殘油的產(chǎn)生：主要來源于燃油和滑油分油機(jī)所排放出的油渣；油水別離或過濾設(shè)備所別離出的殘油；主機(jī)掃氣箱所排放出的殘油；濾器的清洗；廢機(jī)油、清洗油艙(柜)產(chǎn)生的殘油等。2021/1/125611

殘油的搜集

每一航次完畢時(shí)留存在船上的殘油〔油泥〕數(shù)量，殘油量應(yīng)每周記錄一次，無論航次是否完畢。

.1——油艙的編號(hào)

.2——油艙的容量〔立方米〕m3

.3——留存總量〔立方米〕

m3

2021/1/125712.

殘油的處理方法

說明處理的殘油數(shù)量，排空的油艙及留存的油量m3.1

排至接收設(shè)備〔注明港口〕所有殘油處理均應(yīng)獲得：①接收單位出具的接收單據(jù)②海事部門簽發(fā)的殘油接收處理證明。

泵出的殘油的數(shù)量與時(shí)間及留存的殘油數(shù)量應(yīng)記錄在航海日志和油類記錄簿上。

2021/1/1258.2

駁入另一〔或其它〕油艙〔注明油艙的編號(hào)和油艙的總?cè)萘俊?3

已燃燒〔注明燃燒作業(yè)的總時(shí)間〕記錄港口到港口操作燃燒爐的總時(shí)間。注意：時(shí)間與數(shù)量應(yīng)與功率吻合

.4

其它方法〔予以說明〕

2021/1/12592021/1/1260〔D〕機(jī)器處所積存的艙底水非自動(dòng)方式排出舷外或其它處理13.

排放或處理的數(shù)量，m3記錄艙底水柜中的艙底水經(jīng)由油水別離器排出舷外的數(shù)量。注意排出艙底水的數(shù)量應(yīng)與油水別離器的容量和下述操作時(shí)間相符合14.

排放和處理的時(shí)間〔開場和完畢〕記錄艙底水柜中的艙底水經(jīng)由油水別離器排出舷外的開場和停頓的時(shí)間。2021/1/126115排放或處理的方法

.1

通過15設(shè)備〔注明開場和完畢時(shí)的船位〕.2

排放接收設(shè)備〔注明港口〕.3

輸入污油水艙或儲(chǔ)存柜〔注明艙編柜號(hào)；注明留存在艙柜內(nèi)的數(shù)量，m3〕2021/1/12622021/1/1263〔E〕機(jī)器處所積存的艙底水自動(dòng)排出舷外或其它方法的處理16通過15設(shè)備，將該系統(tǒng)定為自動(dòng)向舷外排放的作業(yè)方式時(shí)的時(shí)間和船舶位置17將該系統(tǒng)定為自動(dòng)將艙底水輸入儲(chǔ)存柜的作業(yè)方式時(shí)的時(shí)間〔注明艙柜編號(hào)〕18將該系統(tǒng)定為手動(dòng)作業(yè)方式時(shí)的時(shí)間2021/1/1264〔F〕排油監(jiān)控系統(tǒng)的情況19系統(tǒng)故障的時(shí)間20系統(tǒng)已修復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間故障原因73/78：濾油設(shè)備的任何故障均應(yīng)記入油類記錄簿中2021/1/1265〔G〕意外或其他異常的排油發(fā)生的時(shí)間發(fā)生時(shí)船舶所在地點(diǎn)或船位油的大概數(shù)量和種類排放或逸漏的情況、原因和一般說明2021/1/1266〔H〕

加裝燃油或散裝光滑26

裝油

.1裝油的地點(diǎn)

.2裝油的時(shí)間

.3

燃油的種類和數(shù)量以及油艙的編號(hào)〔說明油艙的加油數(shù)量和油艙的總?cè)萘俊?4

光滑油的種類和數(shù)量以及油艙的編號(hào)〔說明油艙的加油數(shù)量和油艙的總?cè)萘俊?021/1/1267〔I〕

附加的操作程序和一般說明2021/1/1268油類記錄簿的記載實(shí)例船名：

船舶呼號(hào)：：：機(jī)艙操作用〔所有船舶)()日期操作代號(hào)項(xiàng)目編號(hào)操作記錄/負(fù)責(zé)處理的高級(jí)船員簽字09/15/2010H26.1大連H26.208：00~11：30H26.3左燃油艙加輕柴油100m3總量115m3右燃油艙加輕柴油100m3總量125m3380#輕柴油總存量240m32021/1/126909/16/2010D15.3駁入4m3，共計(jì)l0m3(注：離港后由污水井駁入污水柜4m3，加上原有的6m3共10m3)09/18/2010D15.3駁入4m3，共計(jì)l4m309/20/2010D15.3駁入4m3，共計(jì)l8m309/21/2010D13共計(jì)13.5m3(注：艙底水由污水柜經(jīng)15的油水分離器排入海13.5m3。依實(shí)際數(shù)量填寫)D1409：30~16：30(注：油水分離器操作時(shí)間)D15.14708N，1013W(注：開始和結(jié)束時(shí)的船位)09/23/2010D15.3駁入6m3到污水柜，總計(jì)10.5m309/30/2010C12.3總計(jì)124小時(shí)(注：自離大連至今焚燒爐共工作了1